❗С 4 по 6 июля станции «Прокшино», «Филатов луг», «Ольховая» и «Коммунарка» Сокольнической линии Московского метрополитена будут закрыты для пассажиров. В связи с этим на юго-западе столицы ограничат движение — будет обеспечен приоритет для общественного транспорта.
Чтобы компенсационные автобусы и регулярные маршруты проезжали быстро и без задержек, будут работать 7,8 км временных выделенных полос с обособленными участками на подъездной дороге к отстойно-разворотной площадке (ОРП) «Саларьево»; на участке автодороги Солнцево - Бутово - Видное (между Киевским и Калужским шоссе) и в районе станции метро «Коммунарка», дублере Калужского шоссе в районе остановки наземного городского транспорта «Метро Ольховая».
Будьте внимательны, доступ для такси на эти участки также запрещен.
Чтобы компенсационные автобусы и регулярные маршруты проезжали быстро и без задержек, будут работать 7,8 км временных выделенных полос с обособленными участками на подъездной дороге к отстойно-разворотной площадке (ОРП) «Саларьево»; на участке автодороги Солнцево - Бутово - Видное (между Киевским и Калужским шоссе) и в районе станции метро «Коммунарка», дублере Калужского шоссе в районе остановки наземного городского транспорта «Метро Ольховая».
Будьте внимательны, доступ для такси на эти участки также запрещен.
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Начну с новости. В этом году на ТТК за счет переразметки мы уберем «бутылочные горлышки», и движение по этой важнейшей для города магистрали станет равномернее. Это очень важная для нас новость – мы провели большую работу, основываясь в том числе на ваших обращениях. Всех заторов это, конечно, не уберет, но ездить будет легче и безопаснее.
Организация движения в городе — серьёзная наука, построенная на анализе больших данных и математическом моделировании. При этом мнение москвичей — это основа для важных изменений.
Чтобы услышать максимальное число мнений, мы объявили наш краудсорсинговый проект. И у нас есть уже 1761 предложение. Как и обещали, мы продолжаем рассматривать каждую идею совместно с ЦОДД и городским институтом Мостранспроект.
Кроме того, я лично участвую в этой работе. По некоторым идеям мы получили разные точки зрения. Например, по вопросу обустройства новых тротуаров на Нижнем Сусальном переулке и перехода на пересечении Севастопольского проспекта и Болотниковской улицы. Эти вопросы мы вынесем на общее обсуждение на нашем сайте до 15 июля. Решение по этим участкам мы примем вместе со всеми жителями.
Но и количество предложений, которые мы реализуем, постоянно увеличивается. Например, уже к 15 июля будет сделан пешеходный переход на 1-м Самотечном переулке, организован пешеходный тротуар на Суворовской площади у театра Российской армии (где планируем проработать и более глобальные изменения), как я и писал в прошлом посте. Кроме того, до 1 августа мы создадим пешеходный переход и установим светофоры на Перовской улице, сделаем переходы у станции метро Улица Дмитриевского, на улице Адмирала Макарова, улице Маршала Захарова, 18, на Дубравной улице, 53, на улице Новопетровская, 1-м Карачаровском проезде (где со временем планируем обустроить полноценный тротуар) и на Нововоротниковском переулке. Появятся новые пешеходные переходы также у метро Семеновская и на Новоясеневском проспекте.
Мы также сделаем новые велодорожки в районе Строгино, по ним обращений много, и они будут во временном исполнении, поэтому не создадут затруднений для городского транспорта и личных машин. Изменения коснулись даже трамвайных платформ — такие будут организованы на 3-й Владимирской улице.
Как я уже говорил, поток ваших предложений стал меньше: за предыдущую неделю их пришло всего чуть более 200. Так что мы плавно подводим к концу наш краудсорсинговый проект, но у вас еще есть 3 дня, чтобы прислать свои идеи и помочь нам улучшить транспортную инфраструктуру. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта, парковок или, возвращаясь к утренней новости – возможной переразметки проезжей части.
Напоминаю, что прислать свое предложение можно до 1 июля по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу.
Спасибо за то, что активно участвуете в нашей работе и делаете город лучше.
Начну с новости. В этом году на ТТК за счет переразметки мы уберем «бутылочные горлышки», и движение по этой важнейшей для города магистрали станет равномернее. Это очень важная для нас новость – мы провели большую работу, основываясь в том числе на ваших обращениях. Всех заторов это, конечно, не уберет, но ездить будет легче и безопаснее.
Организация движения в городе — серьёзная наука, построенная на анализе больших данных и математическом моделировании. При этом мнение москвичей — это основа для важных изменений.
Чтобы услышать максимальное число мнений, мы объявили наш краудсорсинговый проект. И у нас есть уже 1761 предложение. Как и обещали, мы продолжаем рассматривать каждую идею совместно с ЦОДД и городским институтом Мостранспроект.
Кроме того, я лично участвую в этой работе. По некоторым идеям мы получили разные точки зрения. Например, по вопросу обустройства новых тротуаров на Нижнем Сусальном переулке и перехода на пересечении Севастопольского проспекта и Болотниковской улицы. Эти вопросы мы вынесем на общее обсуждение на нашем сайте до 15 июля. Решение по этим участкам мы примем вместе со всеми жителями.
Но и количество предложений, которые мы реализуем, постоянно увеличивается. Например, уже к 15 июля будет сделан пешеходный переход на 1-м Самотечном переулке, организован пешеходный тротуар на Суворовской площади у театра Российской армии (где планируем проработать и более глобальные изменения), как я и писал в прошлом посте. Кроме того, до 1 августа мы создадим пешеходный переход и установим светофоры на Перовской улице, сделаем переходы у станции метро Улица Дмитриевского, на улице Адмирала Макарова, улице Маршала Захарова, 18, на Дубравной улице, 53, на улице Новопетровская, 1-м Карачаровском проезде (где со временем планируем обустроить полноценный тротуар) и на Нововоротниковском переулке. Появятся новые пешеходные переходы также у метро Семеновская и на Новоясеневском проспекте.
Мы также сделаем новые велодорожки в районе Строгино, по ним обращений много, и они будут во временном исполнении, поэтому не создадут затруднений для городского транспорта и личных машин. Изменения коснулись даже трамвайных платформ — такие будут организованы на 3-й Владимирской улице.
Как я уже говорил, поток ваших предложений стал меньше: за предыдущую неделю их пришло всего чуть более 200. Так что мы плавно подводим к концу наш краудсорсинговый проект, но у вас еще есть 3 дня, чтобы прислать свои идеи и помочь нам улучшить транспортную инфраструктуру. Поделитесь этим сообщением в соцсетях, чтобы как можно больше горожан смогли высказать свое мнение о создании новых пешеходных зон, развитии велоинфраструктуры, создании пешеходных переходов и маршрутов наземного транспорта, парковок или, возвращаясь к утренней новости – возможной переразметки проезжей части.
Напоминаю, что прислать свое предложение можно до 1 июля по адресу [email protected], в телеграм-бот @to_deptrans_bot, а также опубликовать в соцсетях с хештегом #цоддвработу.
Спасибо за то, что активно участвуете в нашей работе и делаете город лучше.
Дептранс Москвы
Всем привет, это Максим Ликсутов! Начну с новости. В этом году на ТТК за счет переразметки мы уберем «бутылочные горлышки», и движение по этой важнейшей для города магистрали станет равномернее. Это очень важная для нас новость – мы провели большую работу…
Наглядно показываем, где мы реализуем ваши идеи уже в ближайшее время☝🏽
А вы знаете, что в Голландии велосипед могут... эвакуировать? За неправильную парковку своего двухколесного транспорта местные велосипедисты будут вынуждены ехать на штрафстоянку. В Китае — 600 миллионов велосипедистов, самая большая велопопуляция мира. В Копенгагене на байках ездят 95% горожан, а в США правила дорожного движения и законы 30 штатов приравнивают велосипед к автомобилю.
Пандемия коронавируса дала мощный толчок развитию велодвижения по всему миру. Москва тоже будет становиться более комфортной и безопасной для велосипедистов. А пока мы собираем ваши идеи и разрабатываем оптимальные решения для городской инфраструктуры, почитайте наш спецпроект о том, какое место велосипед занимает в разных городах и странах.
Пандемия коронавируса дала мощный толчок развитию велодвижения по всему миру. Москва тоже будет становиться более комфортной и безопасной для велосипедистов. А пока мы собираем ваши идеи и разрабатываем оптимальные решения для городской инфраструктуры, почитайте наш спецпроект о том, какое место велосипед занимает в разных городах и странах.
i.transport.mos.ru
Велотранспорт в разных странах
🧼Теперь на остановках вы тоже можете продезинфицировать руки — мы установили 125 санитайзеров по всему городу.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️На Севастопольском проспекте, 9к1 ДТП с участием двух автомобилей. Есть пострадавшие. На место направлен Дорожный патруль, детальная информация уточняется. Движение осложнено на 0,1 км.
💨Все поезда Аэроэкспресса обрабатывают холодным
туманом на основе дезсредств. Показываем, как это происходит.
Этот способ сегодня один из самых эффективных — дезинфицирующий туман, создаваемый специальным генератором, заполняет все пространство и проникает даже в труднодоступные места, обеззараживая все поверхности и воздух.
Обеззараживание составов проводится в депо «Аэроэкспресс», после обработки салоны вагонов проветриваются, и уже через два часа в них можно входить.
туманом на основе дезсредств. Показываем, как это происходит.
Этот способ сегодня один из самых эффективных — дезинфицирующий туман, создаваемый специальным генератором, заполняет все пространство и проникает даже в труднодоступные места, обеззараживая все поверхности и воздух.
Обеззараживание составов проводится в депо «Аэроэкспресс», после обработки салоны вагонов проветриваются, и уже через два часа в них можно входить.
Аналитика по транспорту на 9:00
⬇️ 35% метро по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+60 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 33% наземный транспорт по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+20 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 37% пригородные электрички по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+10 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 13% такси по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+4 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬆️ 2% от общего числа личных авто по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+10 тыс. машин по сравнению с прошлой неделей)
🚘Каршеринг — число поездок сегодня составило 19 тыс.
❗️Загруженность дорог по данным Яндекса составляет 5 баллов
(+1 балл по сравнению с прошлым годом и без изменений по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 35% метро по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+60 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 33% наземный транспорт по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+20 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 37% пригородные электрички по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+10 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬇️ 13% такси по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+4 тыс. поездок по сравнению с прошлой неделей)
⬆️ 2% от общего числа личных авто по сравнению с таким же периодом прошлого года
(+10 тыс. машин по сравнению с прошлой неделей)
🚘Каршеринг — число поездок сегодня составило 19 тыс.
❗️Загруженность дорог по данным Яндекса составляет 5 баллов
(+1 балл по сравнению с прошлым годом и без изменений по сравнению с прошлой неделей)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию D1 Славянский бульвар. Новый пересадочный узел улучшит транспортное обслуживание 115 тысяч москвичей и около 1 миллиона жителей Подмосковья.
🚉По сути, построен новый городской вокзал, связывающий пять видов сообщений: метро, МЦД, «Аэроэкспресс», наземный общественный транспорт и передвижение пешком.
Славянский бульвар теперь один из крупнейших пересадочных узлов в столице, который по объёмам пассажиропотока в перспективе сможет сравниться с такими недавно открытыми ТПУ как «Савёловская» или «Окружная» (около 150 тыс. человек в сутки).
Потенциальные пользователи нового пересадочного узла — около 1 млн. жителей Подмосковья.
🚉По сути, построен новый городской вокзал, связывающий пять видов сообщений: метро, МЦД, «Аэроэкспресс», наземный общественный транспорт и передвижение пешком.
Славянский бульвар теперь один из крупнейших пересадочных узлов в столице, который по объёмам пассажиропотока в перспективе сможет сравниться с такими недавно открытыми ТПУ как «Савёловская» или «Окружная» (около 150 тыс. человек в сутки).
Потенциальные пользователи нового пересадочного узла — около 1 млн. жителей Подмосковья.
Дептранс Москвы
❗️По поручению мэра все уличные парковки будут бесплатными 24 июня и 1 июля — включая те, что с тарифом 380 руб/ч. Парковки со шлагбаумом работают по действующим тарифам. На время подготовки к параду на дорогах будут ограничения как передвижения, так и…
❗️Напоминаем, что 1 июля парковки на всех улицах будут бесплатными.
Парковки со шлагбаумами будут работать в обычном режиме.
Парковки со шлагбаумами будут работать в обычном режиме.
❗️Сообщаем о ситуации с сервисами оплаты парковки и пополнения парковочного счета:
Систему восстановили. Предварительная причина — сбой у Ростелекома. Напоминаем, что штрафы выписываться не будут. Если возникают какие-то проблемы — звоните 3210.
Систему восстановили. Предварительная причина — сбой у Ростелекома. Напоминаем, что штрафы выписываться не будут. Если возникают какие-то проблемы — звоните 3210.
Осторожно, этот пост не для слабонервных. Как выглядели любимые пешеходные улицы москвичей, когда по ним ещё могли ездить автомобили😱