🌊 Все электросуда оборудованы системами видеонаблюдения, чтобы ваши поездки были комфортными и безопасными.

Максим Ликсутов сообщил, что на корпусе, в техническом отсеке и в салоне разместили антивандальные камеры с широким углом обзора. Так капитан может контролировать ситуацию напрямую со своего рабочего места.

Различные камеры видеонаблюдения нужны для:

🔹 обеспечения безопасности в салоне
🔹 упрощения и контроля процесса швартовки
🔹 контроля за соблюдениями условий труда для сотрудников

«Мы придаем огромное значение доверию пассажиров к Московскому транспорту. С помощью системы видеонаблюдения мы можем быстро реагировать на любые ситуации на борту судов и сводим к минимуму возможность нарушений. Всего на каждом электросудне установлены 23 видеокамеры. Безопасность и комфорт пассажиров, в том числе и на речном транспорте, — наш главный приоритет в соответствии с задачей, которую поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.

🚎 В эту субботу пройдет финал городского конкурса профмастерства «Московские мастера» среди водителей автобусов.

Максим Ликсутов отметил, что 35 водителей автобусов будут бороться за звание лучшего в скоростном маневрировании по площадке.

А зрители смогут узнать, как стать частью команды Московского транспорта. Специалисты по найму расскажут о вакансии водителя и других специальностях Мосгортранса. Московский транспорт — надежный и один из крупнейших столичных работодателей. Мы предлагаем рабочие места со стабильным доходом и социальными гарантиями от Правительства Москвы.

Ждем вас 15 июля с 10:00 до 16:30 в электробусном парке «Митино» по адресу: ул. Зенитчиков, 2 (вход со стороны ул. Зенитчиков).

🚇 Рассказываем о важном участке, который мы готовим к запуску МЦД-4, — от Беговой до Белорусской.

Здесь идет подготовка территории для новых путей, по которым поезда D4 поедут уже этой осенью. На обеих станциях возводим московские городские вокзалы, где объединяем метро и диаметры. Самые сложные работы стараемся проводить с коллегами из РЖД в выходные дни, когда меньше всего пассажиров.

Станцию Беговая мы полностью переделаем. Пока разместили временную платформу и мост для пассажиров D1. В перспективе здесь появится современная инфраструктура — с лифтами, эскалаторами, кассами, турникетами, информационными табло и кросс-платформенной пересадкой между D1 и D4. Закончить работы коллеги из РЖД планируют в 2024 году, тогда здесь кроме поездов D1 появятся и поезда D4.

На Белорусской уже построили две платформы, приступили к работам на третьей. На вокзале можно будет также сделать пересадку между D1, D4, станциями метро, сохраним пересадку на поезда дальнего следования и экспрессы Белорусского направления. Чтобы пассажирам было комфортно, возводим новый подземный вестибюль с переходом, эскалаторами и лифтами.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем центральные хабы к открытию D4 и стараемся заранее объединять станции в комфортные транспортно-пересадочные узлы там, где это возможно. Самый длинный четвертый диаметр свяжет Апрелевку и Железнодорожный. Пассажиры смогут без пересадок доезжать до 7 центральных вокзалов, делового центра «Москва-Сити», экспрессов в аэропорт «Шереметьево» и 6 станций БКЛ», — отметил Максим Ликсутов.