Мы укомплектовали штат машинистов для БКЛ — управлять самыми современными поездами «Москва 2020» будут больше 500 специалистов.
К запуску новых участков Большой кольцевой линии Московский метрополитен провёл масштабную работу по подготовке сотрудников — 4,5 месяца будущие машинисты обучались в Корпоративном университете Транспортного комплекса, после чего еще 3 месяца проходили практику.
Всего БКЛ позволила создать больше 6 тыс. новых рабочих мест — от машинистов электропоезда до инспекторов службы безопасности и других.
Мосметро — один из крупнейших и надежных работодателей столицы. Сейчас метрополитен дает работу более 68 тысячам человек.
Если вы хотите стать частью нашей команды — у вас есть такая возможность, о доступных вакансиях можете узнать на сайте или написать чат-боту Александре.
Более 500 машинистов готовы к запуску БКЛ — специалисты будут управлять самыми современными моделями поездов «Москва 2020», которые сделают поездки пассажиров еще комфортнее. Всего Большая кольцевая линия дала столице 6 тысяч новых рабочих мест — это один из крупнейших инфраструктурных проектов в России. В рамках поручений Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем создавать новые высокооплачиваемые рабочие места со стабильным доходом и социальными гарантиями от Правительства Москвы, — Максим Ликсутов.
К запуску новых участков Большой кольцевой линии Московский метрополитен провёл масштабную работу по подготовке сотрудников — 4,5 месяца будущие машинисты обучались в Корпоративном университете Транспортного комплекса, после чего еще 3 месяца проходили практику.
Всего БКЛ позволила создать больше 6 тыс. новых рабочих мест — от машинистов электропоезда до инспекторов службы безопасности и других.
Мосметро — один из крупнейших и надежных работодателей столицы. Сейчас метрополитен дает работу более 68 тысячам человек.
Если вы хотите стать частью нашей команды — у вас есть такая возможность, о доступных вакансиях можете узнать на сайте или написать чат-боту Александре.
Более 500 машинистов готовы к запуску БКЛ — специалисты будут управлять самыми современными моделями поездов «Москва 2020», которые сделают поездки пассажиров еще комфортнее. Всего Большая кольцевая линия дала столице 6 тысяч новых рабочих мест — это один из крупнейших инфраструктурных проектов в России. В рамках поручений Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем создавать новые высокооплачиваемые рабочие места со стабильным доходом и социальными гарантиями от Правительства Москвы, — Максим Ликсутов.
Что изменится:
🔹новый маршрут с924 соединит города Троицк и Подольск — пассажиры смогут добраться из ТиНАО до станции МЦД Подольск в Подмосковье
🔹продлим маршрут 531 — на нем можно будет доехать до Усадьбы Клёново и в Посёлок №3
🔹новый маршрут с924 и продленный 531 будут обслуживать пассажиров вместо областных 1024, 1032 — переход на московскую билетную систему с возможностью бесплатных пересадок на другие маршруты
🔹для маршрутов 17 и с18 сделаем заезд в ЖК «Ватутинки Парк» — жители новых домов получат удобную связь с Троицком и Ватутинками
Если у вас есть идеи, как улучшить наземный транспорт Москвы, присылайте их в чат-бот Александра. Напишите Александре слово «оператор», подтвердите его выбор и поделитесь своими предложениями.
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем наземный городской транспорт в Новой Москве, чтобы у жителей становилось больше удобных и быстрых маршрутов. С 25 февраля для жителей Троицка и подмосковного Подольска запустим новый маршрут с924 — на нем можно будет доехать до станции МЦД Подольск и социальных объектов. Кроме того, продлим 5 существующих маршрутов до отдаленных поселений и новых жилых комплексов — ежедневные поездки станут комфортнее для почти 5 тыс. пассажиров, — Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊Сезон зимней пассажирской навигации по Москве-реке в самом разгаре — несмотря на сильное похолодание
В Москве можно провести речные прогулки на теплоходах ледового класса — они могут плыть по реке в условиях колотого льда толщиной до 20 см. Вот чем они отличаются от летних моделей:
🔹специальный ледовый пояс — толстая обшивка, которая может разбить лед и защитить корпус от повреждений
🔹более мощная система отопления, которая поддерживает комфортную температуру внутри судна даже в самый суровый мороз
Вот 2 маршрута для прогулки на ближайшие длинные выходные:
🔹Круговой маршрут — от причала «Гостиница «Украина» до «Китай-города» и обратно до причала «Гостиница «Украина»
🔹От причала «Сити-Экспоцентр» до причала «Китай-город/Устьинский»
Увидимся на борту⛴️
В Москве можно провести речные прогулки на теплоходах ледового класса — они могут плыть по реке в условиях колотого льда толщиной до 20 см. Вот чем они отличаются от летних моделей:
🔹специальный ледовый пояс — толстая обшивка, которая может разбить лед и защитить корпус от повреждений
🔹более мощная система отопления, которая поддерживает комфортную температуру внутри судна даже в самый суровый мороз
Вот 2 маршрута для прогулки на ближайшие длинные выходные:
🔹Круговой маршрут — от причала «Гостиница «Украина» до «Китай-города» и обратно до причала «Гостиница «Украина»
🔹От причала «Сити-Экспоцентр» до причала «Китай-город/Устьинский»
Увидимся на борту⛴️
⚡️Скоро мы откроем второй высокотехнологичный электробусный парк — в районе Митино на северо-западе Москвы. Здесь впервые будут запущены электробусные маршруты. Жителей больше 20 районов будет перевозить самый современный и комфортный наземный городской транспорт.
Рассказываем, каким он будет и что изменит для пассажиров:
🔹площадь территории — больше 9,4 га, может вместить 210 машин
🔹будет обслуживать 29 маршрутов в СЗАО и САО, которые переведут на электробусы
🔹работу электробусов обеспечат больше 200 современных зарядных постов, энергия будет поступать от 37 зарядных станций с системой динамического распределения мощности
🔹повысится регулярность и безопасность движения
🔹снизятся затраты на обслуживание маршрутов из-за сокращения нулевых пробегов транспорта
🔹появится больше 550 рабочих мест рядом с домом для местных жителей
🔹в парке создадут комфортные условия для работы — большая столовая, комнаты отдыха, тренажерный зал
🔹экологичный транспорт снизит влияние на окружающую среду
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем развивать самый современный экологически чистый городской транспорт. Сегодня столица — номер 1 в Европе по количеству электробусов. В июле 2022 года в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра», совсем скоро запустим еще один — в районе Митино. Он рассчитан на 210 машиномест, будет обслуживать почти 30 маршрутов. На территории установят больше 200 зарядных постов. Открытие парка создаст более 550 новых рабочих мест. Выход на маршруты электробусов российского производства улучшит экологию города и комфорт пассажиров, — Максим Ликсутов.
Рассказываем, каким он будет и что изменит для пассажиров:
🔹площадь территории — больше 9,4 га, может вместить 210 машин
🔹будет обслуживать 29 маршрутов в СЗАО и САО, которые переведут на электробусы
🔹работу электробусов обеспечат больше 200 современных зарядных постов, энергия будет поступать от 37 зарядных станций с системой динамического распределения мощности
🔹повысится регулярность и безопасность движения
🔹снизятся затраты на обслуживание маршрутов из-за сокращения нулевых пробегов транспорта
🔹появится больше 550 рабочих мест рядом с домом для местных жителей
🔹в парке создадут комфортные условия для работы — большая столовая, комнаты отдыха, тренажерный зал
🔹экологичный транспорт снизит влияние на окружающую среду
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем развивать самый современный экологически чистый городской транспорт. Сегодня столица — номер 1 в Европе по количеству электробусов. В июле 2022 года в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра», совсем скоро запустим еще один — в районе Митино. Он рассчитан на 210 машиномест, будет обслуживать почти 30 маршрутов. На территории установят больше 200 зарядных постов. Открытие парка создаст более 550 новых рабочих мест. Выход на маршруты электробусов российского производства улучшит экологию города и комфорт пассажиров, — Максим Ликсутов.
На Президиуме подвели итоги работы Московского транспорта за 2022 год:
🔹 Задачи Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы» в 2022 г. были выполнены в полном объёме
🔹Москва — №1 в Европе и в топ-3 в мире по восстановлению пассажиропотока после пандемии коронавируса
🔹 Количество поездок в рабочий день на городском транспорте выросло на 580 тыс. к 2021 году, а доля поездок на городском транспорте составила 64%
🔹 По сравнению с 2021 годом среднее число пассажиров такси в рабочий день выросло на 19% — до 1,6 млн в сутки
🔹 Москва — регион № 1 в России по уровню безопасности дорожного движения. Социальный риск снизился почти в 3 раза по сравнению с 2010 годом. Удалось сохранить более 2,5 тыс. человеческих жизней
🔹 Московский метрополитен — №1 в мире по точности и надёжности работы. Расписание соблюдается на 99,98% — это лучший показатель в мире
🔹 Мы — №1 в Европе по темпу обновления вагонов метро, парка трамваев и по количеству электробусов
🔹 В 2022 году построено и реконструировано 9 пригородных вокзалов общей площадью около 60 тыс. кв.м
🔹 Благодаря вводу основного участка МСД до 15% снизилась нагрузка на участки ТТК, Садового кольца и МКАД. Время поездок в границах МКАД сократилось в среднем на 15 мин
🔹 Билетная система Москвы работает в 26 регионах страны. Она стала второй в мире по количеству пользователей после Китая
🔹 Создан и запущен в производство российский чип для карты «Тройка» — в продажу поступило 3,7 млн таких карт
Мы продолжаем выполнять задачу, которую поставил Мэр Москвы С. Собянин, — сделать передвижение по столице максимально безопасным и комфортным. Результат — москвичи стали ещё больше доверять Московскому транспорту, а год по многим нашим показателям стал рекордным. Количество поездок в рабочий день выросло на 580 тыс. по сравнению с 2021 годом, мы первые в Европе и входим в топ-3 в мире по восстановлению пассажиропотока после пандемии коронавируса. Популярность городского транспорта показывает, что город экономически активен, продолжает активно развиваться, мы продолжаем создавать комфортные условия для жизни, учебы, работы в Москве. В этом году также будем делать все возможное, чтобы поездки по городу становились удобнее, безопаснее и быстрее, — Максим Ликсутов.
🔹 Задачи Государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы» в 2022 г. были выполнены в полном объёме
🔹Москва — №1 в Европе и в топ-3 в мире по восстановлению пассажиропотока после пандемии коронавируса
🔹 Количество поездок в рабочий день на городском транспорте выросло на 580 тыс. к 2021 году, а доля поездок на городском транспорте составила 64%
🔹 По сравнению с 2021 годом среднее число пассажиров такси в рабочий день выросло на 19% — до 1,6 млн в сутки
🔹 Москва — регион № 1 в России по уровню безопасности дорожного движения. Социальный риск снизился почти в 3 раза по сравнению с 2010 годом. Удалось сохранить более 2,5 тыс. человеческих жизней
🔹 Московский метрополитен — №1 в мире по точности и надёжности работы. Расписание соблюдается на 99,98% — это лучший показатель в мире
🔹 Мы — №1 в Европе по темпу обновления вагонов метро, парка трамваев и по количеству электробусов
🔹 В 2022 году построено и реконструировано 9 пригородных вокзалов общей площадью около 60 тыс. кв.м
🔹 Благодаря вводу основного участка МСД до 15% снизилась нагрузка на участки ТТК, Садового кольца и МКАД. Время поездок в границах МКАД сократилось в среднем на 15 мин
🔹 Билетная система Москвы работает в 26 регионах страны. Она стала второй в мире по количеству пользователей после Китая
🔹 Создан и запущен в производство российский чип для карты «Тройка» — в продажу поступило 3,7 млн таких карт
Мы продолжаем выполнять задачу, которую поставил Мэр Москвы С. Собянин, — сделать передвижение по столице максимально безопасным и комфортным. Результат — москвичи стали ещё больше доверять Московскому транспорту, а год по многим нашим показателям стал рекордным. Количество поездок в рабочий день выросло на 580 тыс. по сравнению с 2021 годом, мы первые в Европе и входим в топ-3 в мире по восстановлению пассажиропотока после пандемии коронавируса. Популярность городского транспорта показывает, что город экономически активен, продолжает активно развиваться, мы продолжаем создавать комфортные условия для жизни, учебы, работы в Москве. В этом году также будем делать все возможное, чтобы поездки по городу становились удобнее, безопаснее и быстрее, — Максим Ликсутов.
🛠Мы закончили ремонт путевых стен на 7 станциях: «Водный стадион», «Речной вокзал», «Молодёжная», «Спортивная», «Таганская», «Волгоградский проспект» и «Новые Черёмушки».
Всего заменили больше 9000 кв. м облицовки — это больше, чем площадь футбольного поля. А ещё мы обновили своды над платформами. Работы проводились ночью, чтобы не мешать пассажирам.
Мы бережно очистили все оригинальные декоративные элементы станций, чтобы они и дальше радовали пассажиров своей красотой. Так, на станции «Таганская» восстановили чеканные металлические панно на тему освоения космоса, а на «Волгоградском проспекте» — панно, посвящённые Сталинградской битве. Автор всех этих работ — известный скульптор и художник Эдуард Ладыгин. У каждого панно — свое название. Например, путевые стены «Таганской» украшают «Мечты о Космосе», «Русский Икар», «Первый космонавт».
По поручению Мэра Москвы С. Собянина Московский метрополитен проводит обновление существующей инфраструктуры, чтобы поездки становили безопаснее и комфортнее. Наше метро — уникальный объект, и мы всеми силами сохраняем его архитектурное наследие, внимательно следим за порядком и чистотой. Недавно закончили ремонт путевых стен на 7 станциях. В ходе работ обновили инженерные коммуникации, которые «спрятаны» за стенами. Используем новые износостойкие материалы, при этом внешне не отличающиеся от старых, — Максим Ликсутов.
Всего заменили больше 9000 кв. м облицовки — это больше, чем площадь футбольного поля. А ещё мы обновили своды над платформами. Работы проводились ночью, чтобы не мешать пассажирам.
Мы бережно очистили все оригинальные декоративные элементы станций, чтобы они и дальше радовали пассажиров своей красотой. Так, на станции «Таганская» восстановили чеканные металлические панно на тему освоения космоса, а на «Волгоградском проспекте» — панно, посвящённые Сталинградской битве. Автор всех этих работ — известный скульптор и художник Эдуард Ладыгин. У каждого панно — свое название. Например, путевые стены «Таганской» украшают «Мечты о Космосе», «Русский Икар», «Первый космонавт».
По поручению Мэра Москвы С. Собянина Московский метрополитен проводит обновление существующей инфраструктуры, чтобы поездки становили безопаснее и комфортнее. Наше метро — уникальный объект, и мы всеми силами сохраняем его архитектурное наследие, внимательно следим за порядком и чистотой. Недавно закончили ремонт путевых стен на 7 станциях. В ходе работ обновили инженерные коммуникации, которые «спрятаны» за стенами. Используем новые износостойкие материалы, при этом внешне не отличающиеся от старых, — Максим Ликсутов.
Нам важно говорить с вами на понятном языке, поэтому мы улучшаем язык коммуникации. Доносим информацию в нескольких форматах:
🔹текстом: коротко и ясно, выделяем самое главное
🔹с помощью рисунков, маркеров и фирменной графики: так вы издалека видите знакомые символы и интуитивно понимаете смысл сообщения
Сравните «до» и «после»👆🏻
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем повышать комфорт поездок в городском транспорте, в том числе улучшаем информирование. Сегодня для пассажиров всех автовокзалов доступны более 900 новых плакатов и наклеек, где выделена самая важная информация. Объявления в транспорте стали заметнее, а фирменная графика и рисунки доносят самое важное коротко и понятно, — Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM