🎯Каждый месяц в метро устраиваются на работу около тысячи новых сотрудников
Самые популярные профессии метрополитена у соискателей:
🔹водитель трамвая
🔹машинист электропоезда
🔹дежурный по станции
🔹инспектор службы безопасности
Метро — один из крупнейших и надежных работодателей Москвы, с понятной процедурой трудоустройства, прозрачной системой оплаты и социальными гарантиями.
Подробную информацию о вакансиях вы можете получить в наших центрах подбора персонала: на станциях метро «Выставочная», «Черкизовская», «Нагорная» и в здании Корпоративного университета. Это комфортные помещения с зоной ожидания и электронной очередью, где сразу можно пройти собеседование.
А ещё можно отправить резюме на электронный адрес [email protected] или позвонить по номеру телефона:
🔹+7(495)622-22-22 для жителей Москвы
🔹+7(800)220-22-02 для жителей других регионов России
Оператор расскажет о доступных вакансиях и проведет первичное собеседование.
Также все сотрудники Московского транспорта и люди, которые ищут работу, могут пройти обучение в Корпоративном университете Транспортного комплекса, чтобы повысить свои профессиональные навыки.
Самые популярные профессии метрополитена у соискателей:
🔹водитель трамвая
🔹машинист электропоезда
🔹дежурный по станции
🔹инспектор службы безопасности
Метро — один из крупнейших и надежных работодателей Москвы, с понятной процедурой трудоустройства, прозрачной системой оплаты и социальными гарантиями.
Подробную информацию о вакансиях вы можете получить в наших центрах подбора персонала: на станциях метро «Выставочная», «Черкизовская», «Нагорная» и в здании Корпоративного университета. Это комфортные помещения с зоной ожидания и электронной очередью, где сразу можно пройти собеседование.
А ещё можно отправить резюме на электронный адрес [email protected] или позвонить по номеру телефона:
🔹+7(495)622-22-22 для жителей Москвы
🔹+7(800)220-22-02 для жителей других регионов России
Оператор расскажет о доступных вакансиях и проведет первичное собеседование.
Также все сотрудники Московского транспорта и люди, которые ищут работу, могут пройти обучение в Корпоративном университете Транспортного комплекса, чтобы повысить свои профессиональные навыки.
Поклонная находится в районе Дорогомилово. Её назвали в честь Поклонной Горы — памятного места, связанного с войной 1812 года и победой в Великой Отечественной войне.
Чтобы транспорт здесь стал комфортнее, мы реконструируем старую ж/д станцию: будет новый пригородный вокзал. Коллеги из РЖД уже строят вестибюль, надземный переход, а ещё делают платформы — их оборудуют навесами на всю длину и освещением. После реконструкции Поклонная D4 станет частью ТПУ — станцию перенесут ближе к метро, отсюда можно будет сделать пересадку на Солнцевскую и Арбатско-Покровскую линии.
В этом году на Поклонной начнут останавливаться поезда D4 — абсолютно новой рельсовой артерии. D4 свяжет районы Москвы и Московской области, а еще — 7 столичных вокзалов. Сейчас пассажиры в основном едут отсюда до вокзалов на метро с несколькими пересадками, но уже с запуском диаметра у них появятся более удобные прямые маршруты:
🔹До Белорусской — примерно 13 минут
🔹До Савеловской — примерно 17 минут
🔹До Рижской — примерно 21 минута
🔹До Площади трех вокзалов — примерно 27 минут
🔹До Курской — примерно 31 минута
Уже в этом году по поручению Мэра Москвы С. Собянина завершим реконструкцию и строительство 14 современных комфортных пригородных вокзалов, один из них — Поклонная. Он станет частью ТПУ и улучшит транспортную доступность для более 78 тыс. жителей района Дорогомилово. Ожидаем, что пассажиропоток обновленной Поклонной вырастет в 2 раза после переноса станции ближе к метро и включения ее в состав четвертого диаметра, — Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сергей Собянин. Личный блог
Благоустройство — 2023. Южный речной вокзал
Два с половиной года назад мы вернули к жизни Северный речной вокзал. Этот успех вдохновил на возрождение Южного речного вокзала, реконструкция которого началась в апреле 2021 года.
Уже этой весной от него вновь будут отходить прогулочные суда, а совсем скоро он станет одной из самых крупных остановок регулярного водного маршрута «Печатники — Автозаводский мост».
Вместе с вокзалом к жизни вернется и прилегающая набережная.
В результате город получит еще одно притягательное место. Подробнее в новом посте
Два с половиной года назад мы вернули к жизни Северный речной вокзал. Этот успех вдохновил на возрождение Южного речного вокзала, реконструкция которого началась в апреле 2021 года.
Уже этой весной от него вновь будут отходить прогулочные суда, а совсем скоро он станет одной из самых крупных остановок регулярного водного маршрута «Печатники — Автозаводский мост».
Вместе с вокзалом к жизни вернется и прилегающая набережная.
В результате город получит еще одно притягательное место. Подробнее в новом посте
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Во время испытаний курсировали до 45 поездов на обоих путях, благодаря чему они приезжали на станции с минимальным интервалом около 80 секунд — быстрее, чем в метро Парижа, Токио, Гонконга и Пекина. Это самый короткий интервал движения составов метро в мире!
Новая система на отечественном ПО работает стабильно и без перебоев на предельных нагрузках — её сделали с запасом, чтобы справиться с увеличением числа пассажиров.
В начале года мы закончили обновление автоматики и телемеханики движения поездов на Кольцевой линии. Вот, почему поездки стали еще комфортнее:
🔹Поезда теперь приезжают на 6-10 секунд быстрее в пиковые часы — время ожидания становится еще меньше
🔹Появилось больше 2,5 тыс. дополнительных мест в каждую сторону — в вагонах стало более свободно
🔹Выросла надежность системы управления поездов — меньше сбоев и времени на их устранение
🔹Повысилась стабильность графика движения — время поездки стало более предсказуемым
Мэр Москвы С. Собянин поручил уделять внимание не только развитию новой, но и модернизации существующей инфраструктуры. В начале года на Кольцевой линии установили новую микропроцессорную централизацию, благодаря чему сократились интервалы между поездами, появились дополнительные пассажирские места и повысилась надежность системы управления движением поездов. Недавно провели испытания системы на отечественном ПО в режиме максимальной нагрузки, и нам удалось добиться самого короткого в мире интервала движения между поездами — порядка 80 секунд, и подтвердить на практике надежность и бесперебойность ее работы, — Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня свой профессиональный праздник отмечает транспортная полиция — сотрудники органов внутренних дел, которые обеспечивают безопасность пассажиров и работников транспорта.
Спасибо коллегам за их нелегкий труд. Желаем спокойных дежурств и успехов на службе!
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем повышать безопасность городского транспорта. Коллеги из транспортной полиции помогают поддерживать общественный порядок на станциях МЦК и МЦД, вокзалах и пересадочных узлах. Вместе нам удалось сделать поездки комфортнее и безопаснее для миллионов пассажиров. Благодарим сотрудников полиции на транспорте за эффективную работу и поздравляем с профессиональным праздником! — Максим Ликсутов.
Спасибо коллегам за их нелегкий труд. Желаем спокойных дежурств и успехов на службе!
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем повышать безопасность городского транспорта. Коллеги из транспортной полиции помогают поддерживать общественный порядок на станциях МЦК и МЦД, вокзалах и пересадочных узлах. Вместе нам удалось сделать поездки комфортнее и безопаснее для миллионов пассажиров. Благодарим сотрудников полиции на транспорте за эффективную работу и поздравляем с профессиональным праздником! — Максим Ликсутов.
🔋Москва может стать одним из мировых лидеров по использованию электротранспорта
В 2020 году мы запустили инновационный городской проект «Энергия Москвы» — благодаря ему установили 187 зарядных станций в едином дизайне. А всего в Москве уже установлено 395 ЭЗС для активного перехода жителей на личный электротранспорт.
За 2022 год в Москве электромобили использовали городскую зарядную инфраструктуру около 82 тыс. раз — это в 15 раз больше, чем за весь 2021 год.
Планируем к 2025 году устанавливать около 300 быстрых ЭЗС ежегодно, а также выйти на цифру порядка 2 тыс. медленных ЭЗС. Уже в этом году начнем ставить зарядки мощностью до 150 кВт — это поможет заряжать авто в несколько раз быстрее.
Напоминаем пользователям, что если вы не заряжаете автомобиль, то просим не занимать место у ЭЗС.
Проект по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Москве смогут использовать и в других регионах страны. Это помогает развивать российские IT-технологии и производство отечественных зарядных станций.
Задачу стимулировать спрос на электротранспорт поставил Мэр Москвы С. Собянин. В столице каждый пользователь электромобиля может подзарядить свою машину на городской ЭЗС бесплатно. За 2022 год в Москве электроавто использовали зарядную инфраструктуру около 82 тыс. раз — в 15 раз больше, чем за весь 2021 год. Владельцы электрокаров с 2020 года также освобождены от уплаты транспортного налога, с 2013 года парковка для них бесплатна. Для компаний такси и каршеринга с 2022 года действует двойная субсидия на лизинг электромобилей, — Максим Ликсутов.
В 2020 году мы запустили инновационный городской проект «Энергия Москвы» — благодаря ему установили 187 зарядных станций в едином дизайне. А всего в Москве уже установлено 395 ЭЗС для активного перехода жителей на личный электротранспорт.
За 2022 год в Москве электромобили использовали городскую зарядную инфраструктуру около 82 тыс. раз — это в 15 раз больше, чем за весь 2021 год.
Планируем к 2025 году устанавливать около 300 быстрых ЭЗС ежегодно, а также выйти на цифру порядка 2 тыс. медленных ЭЗС. Уже в этом году начнем ставить зарядки мощностью до 150 кВт — это поможет заряжать авто в несколько раз быстрее.
Напоминаем пользователям, что если вы не заряжаете автомобиль, то просим не занимать место у ЭЗС.
Проект по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Москве смогут использовать и в других регионах страны. Это помогает развивать российские IT-технологии и производство отечественных зарядных станций.
Задачу стимулировать спрос на электротранспорт поставил Мэр Москвы С. Собянин. В столице каждый пользователь электромобиля может подзарядить свою машину на городской ЭЗС бесплатно. За 2022 год в Москве электроавто использовали зарядную инфраструктуру около 82 тыс. раз — в 15 раз больше, чем за весь 2021 год. Владельцы электрокаров с 2020 года также освобождены от уплаты транспортного налога, с 2013 года парковка для них бесплатна. Для компаний такси и каршеринга с 2022 года действует двойная субсидия на лизинг электромобилей, — Максим Ликсутов.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Московские стандарты городского транспорта теперь в Луганске. Делимся нашим опытом и знаниями, помогая улучшать инфраструктуру новых территорий.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.
Сначала скачайте или обновите приложение. Дальше все просто:
🔹Зайдите в приложение
🔹Потяните вверх нижнее меню
🔹Появится вкладка «Интересное»
🔹Кликните «Масленица»
🔹Вы увидите 23 локации с мастер-классами, кулинарными шоу, конкурсами и угощениями
Планируйте маршруты вместе с «Московским транспортом» — самым удобным приложением для ваших поездок😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️Во время снегопадов мы обеспечиваем бесперебойную работу транспорта и комфорт пассажиров. Что делаем:
🔹проверяем исправность систем наземного транспорта перед выходом на линию
🔹следим за состоянием дорожного покрытия на более 150 разворотных площадках для автобусов и электробусов — их расчищают городские коммунальные службы, а если нужно, то подключаются и службы Мосгортранса
🔹техника и порядка 1,7 тыс. сотрудников метрополитена расчищают снег у вестибюлей, на открытых станциях метро и ТПУ МЦК, автовокзалах и автостанциях, а также на трамвайных остановках
🔹на входах и выходах из метро работают воздушно-тепловые завесы
🔹специальный штаб контролирует уборку снега и следит за погодой в режиме онлайн
🔹в каждом трамвайном депо есть специальные вагоны, которые убирают снег с путей во всем городе
Наши электробусы работают без сбоев уже 5-ю зиму подряд. Их коэффициент выпуска на линию достигает 0,95. За техническое обслуживание отвечают производители по контрактам жизненного цикла. Современное оборудование обеспечивает бесперебойную работу и зарядку батарей при температурах до минус 40 градусов.
Комфортных поездок в любую погоду🌨
🔹проверяем исправность систем наземного транспорта перед выходом на линию
🔹следим за состоянием дорожного покрытия на более 150 разворотных площадках для автобусов и электробусов — их расчищают городские коммунальные службы, а если нужно, то подключаются и службы Мосгортранса
🔹техника и порядка 1,7 тыс. сотрудников метрополитена расчищают снег у вестибюлей, на открытых станциях метро и ТПУ МЦК, автовокзалах и автостанциях, а также на трамвайных остановках
🔹на входах и выходах из метро работают воздушно-тепловые завесы
🔹специальный штаб контролирует уборку снега и следит за погодой в режиме онлайн
🔹в каждом трамвайном депо есть специальные вагоны, которые убирают снег с путей во всем городе
Наши электробусы работают без сбоев уже 5-ю зиму подряд. Их коэффициент выпуска на линию достигает 0,95. За техническое обслуживание отвечают производители по контрактам жизненного цикла. Современное оборудование обеспечивает бесперебойную работу и зарядку батарей при температурах до минус 40 градусов.
Комфортных поездок в любую погоду🌨