❗️С 23 июля по 22 августа не будет движения на участке Большой кольцевой линии от «Савеловской» до «Петровского парка». Это нужно, чтобы присоединить строящийся участок БКЛ от «Электрозаводской» до «Савеловской» к действующей линии. Такие работы необходимы перед открытием новых станций и без закрытия участка их провести нельзя.

После открытия новых станций «Марьина Роща», «Рижская» и «Сокольники» получится:
🔹 в 2 раза быстрее перемещаться между соседними районами
🔹экономить в среднем 15 минут в пути
🔹у пассажиров появятся новые маршруты: не надо будет ездить в центр, чтобы пересесть на другую линию

Мы понимаем, что временно вам придется изменить привычные маршруты и потратить на дорогу немного больше времени. Но без этого закрытия долгожданные станции БКЛ не открыть. Во время ограничений можно строить маршруты через станцию «Савеловская» Серпуховско-Тимирязевской линии, через Кольцевую линию или на электробусе т42. Вы всегда можете обратиться к нашим сотрудникам: они помогут сориентироваться и подскажут самый удобный маршрут.

На время ограничений на новом участке БКЛ:
🔹 уложат больше 24 км силового кабеля
🔹установят оборудование для контроля движения поездов
🔹проведут работы по интеграции инженерных систем
🔹 смонтируют 120 светильников в тоннеле

❗️Синоптики обещают снова дождь и ветер. Наши рекомендации неизменны: не оставляйте машины под деревьями, за рулем не отвлекайтесь на телефоны и следите за дистанцией.
Городской транспорт работает штатно.
Если заметили сломанные знаки и неработающие светофоры — звоните в 3210. Будьте внимательны. Берегите себя.

Доброе утро! Cегодня, по данным ЦОДД, вечером ожидаем до 7 баллов. Движение будет местами затруднено - в основном в центре, на Садовом кольце, ТТК и МКАД.

В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.

А с помощью приложения «Московский транспорт» вы всегда можете построить мультимодальные маршруты, смотреть прибытие транспорта и не только.

📸Мы продолжаем набор тестировщиков Face Pay на наземном транспорте — подать заявку можно здесь. Также подключили для тестов два дополнительных автобуса на маршруте М3 — теперь их будет три. Они курсируют под бортовыми номерами 081468, 081426 и 081436.

Во время первой регистрации мы получили больше 400 заявок на участие. Ждём новых героев🦸🏻

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы внедряем самые современные и технологичные сервисы. Сейчас открыли дополнительный набор тестировщиков Face Pay для наземного транспорта. Мы ждем участия пассажиров, будем собирать отзывы, учтем все предложения и замечания. Face Pay — российская система, аналогов по масштабу которой нет ни в одном городе мира. Для оплаты по биометрии не нужно прикладывать карту, телефон или обращаться в кассу. Достаточно посмотреть в камеру. Это очень удобно. Безопасность работы сервиса обеспечена на самом высоком уровне, так как он находится под контролем Правительства Москвы и отключить систему из-за рубежа невозможно, — Максим Ликсутов.

«Мечта Москвича» на ВДНХ

Выставку с таким названием создали сотрудники Музея транспорта Москвы.
Она включает 30 экспонатов транспортной коллекции и более 300 исторических артефактов. Экспозиция постоянная, но, поскольку автомобиль – это движение, в одном из залов временные экспонаты сменяют друг друга.

Экскурсию провела Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.

#культура #транспорт #MosRu

🚏Отправляйтесь в путешествие с автовокзалов Москвы. Мы сделали всё для вашего комфорта: удобные залы ожидания, комнаты матери и ребёнка, камеры хранения, кафе и бесплатный Wi-Fi. А наши профессиональные сотрудники всегда помогут и ответят на любые вопросы.

Популярность поездок между городами растёт: за полгода автовокзалы Москвы обслужили больше 1,3 млн пассажиров. Самый популярный автовокзал — «Саларьево». Каждый день здесь проезжают 2,4 тыс. человек.

Можете купить билеты в мобильном приложении «Метро Москвы» (Google Play, App Store), в кассах автовокзалов и автостанций, а также в дополнительных кассах на станциях метро «Павелецкая», «Саларьево» и «Орехово».

🛴В «Московском транспорте» теперь можно арендовать самокаты Юрент и оплачивать поездку прямо в приложении

Сегодня на всех площадках вышло обновление городского MaaS-приложения, в котором появилось еще больше удобных функций. Теперь в «Московский транспорт» полностью интегрирован сервис аренды самокатов Юрент, а это значит, что можно:

🔹находить самокаты на карте
🔹бесплатно бронировать нужный самокат
🔹оплачивать аренду прямо в приложении
🔹находить парковку для самокатов
🔹строить маршруты и сочетать самокаты с другим транспортом

Узнать подробности, скачать или обновить приложение можно здесь.

Ранее мы рассказывали о мерах поддержки производителей подвижного состава для пассажирских перевозок, которые мы реализуем по поручению Мэра Москвы С.Собянина, в том числе о возможности увеличения авансовых платежей для производителей.

Сегодня, когда многим машиностроительным компаниям пришлось искать новых поставщиков и дополнительные инвестиции, особенно важно оказать им своевременную поддержку. Это необходимо для того, чтобы подвижной состав для московского транспорта, как и прежде, был произведен с учетом самых современных технологий, а производители имели долгосрочные контракты, уверенность в завтрашнем дне и финансовый потенциал для импортозамещения.

По поручению Мэра Москвы Московский метрополитен увеличивает размеры авансовых платежей для производителей подвижного состава до 30% от годового объема поставки. И чтобы поддержать реализацию одного из главных транспортных проектов столичного региона – МЦД, мы приняли решение использовать эту возможность для закупки пригородных поездов для следующих двух диаметров.

Обновление подвижного состава – одно из главных направлений нашей работы для запуска еще двух диаметральных маршрутов. Для МЦД-3 и МЦД-4 мы планируем получить 95 новых составов. Принято решение 36 из них закупить силами ГУП «Московский метрополитен», для этого объявлен новый конкурс на поставку подвижного состава. Они будут переданы перевозчику для работы на диаметрах. Такое решение Правительства Москвы позволит производителям получить авансовые средства в большем объеме, ускорить процесс создания новых поездов и сохранить рабочие места, а для наших пассажиров это дополнительная гарантия обновления подвижного состава на будущих МЦД-3 и МЦД-4, – Максим Ликсутов