В мае начнём тест новой схемы работы касс метро. В одном вестибюле «Савёловской» БКЛ откроем окна сервисного обслуживания для пассажиров метро и наземного транспорта, а в другом — обычные кассы.
Так будет удобнее и быстрее решать разные вопросы. Оплатить проезд в таком вестибюле можно с помощью автоматов по продаже билетов. Зачем обращаться в сервис-центр👆🏼
Мэр Москвы С. Собянин поручил развивать транспортную инфраструктуру и внедрять новые пассажирские сервисы. Мы протестируем новый режим работы кассовых окон: в одном вестибюле оставим кассы для оплаты проезда, в другом — только сервисные окна. Так в одной очереди не окажутся люди, которым нужна консультация по вопросам транспорта, и пассажиры, оплачивающие проезд. При этом в метро будет больше точек для обслуживания. В случае успешного тестирования и популярности услуги масштабируем проект на большее число станций метро с двумя вестибюлями, — Максим Ликсутов.
Так будет удобнее и быстрее решать разные вопросы. Оплатить проезд в таком вестибюле можно с помощью автоматов по продаже билетов. Зачем обращаться в сервис-центр👆🏼
Мэр Москвы С. Собянин поручил развивать транспортную инфраструктуру и внедрять новые пассажирские сервисы. Мы протестируем новый режим работы кассовых окон: в одном вестибюле оставим кассы для оплаты проезда, в другом — только сервисные окна. Так в одной очереди не окажутся люди, которым нужна консультация по вопросам транспорта, и пассажиры, оплачивающие проезд. При этом в метро будет больше точек для обслуживания. В случае успешного тестирования и популярности услуги масштабируем проект на большее число станций метро с двумя вестибюлями, — Максим Ликсутов.
После масштабного ремонта мы открыли подуличный переход от Ленинградского вокзала к станции метро «Комсомольская». Там:
🔹полностью заменили несущие конструкции
🔹обновили инженерные коммуникации
🔹заменили 3 тыс. м² гранитной и мраморной облицовки
🔹установили новую систему освещения
🔹восстановили гидроизоляцию
🔹поставили навес над входом
В рамках выполнения задач Мэра Москвы С. Собянина по улучшению пассажирской инфраструктуры на крупных транспортно-пересадочных узлах мы продолжаем обновление подземных переходов в районе площади трех вокзалов. В 2021 году мы уже завершили ремонт перехода, ведущего от Ярославского вокзала, в 2020 году открыли переход от Казанского вокзала, который не работал с 2006 года. Сейчас мы закончили работы в переходе от Ленинградского вокзала, который был закрыт около 30 лет. Пересадки более 30 тысяч пассажиров, ежедневно прибывающих на Ленинградский вокзал, станут быстрее в 3 раза, — Максим Ликсутов.
🔹полностью заменили несущие конструкции
🔹обновили инженерные коммуникации
🔹заменили 3 тыс. м² гранитной и мраморной облицовки
🔹установили новую систему освещения
🔹восстановили гидроизоляцию
🔹поставили навес над входом
В рамках выполнения задач Мэра Москвы С. Собянина по улучшению пассажирской инфраструктуры на крупных транспортно-пересадочных узлах мы продолжаем обновление подземных переходов в районе площади трех вокзалов. В 2021 году мы уже завершили ремонт перехода, ведущего от Ярославского вокзала, в 2020 году открыли переход от Казанского вокзала, который не работал с 2006 года. Сейчас мы закончили работы в переходе от Ленинградского вокзала, который был закрыт около 30 лет. Пересадки более 30 тысяч пассажиров, ежедневно прибывающих на Ленинградский вокзал, станут быстрее в 3 раза, — Максим Ликсутов.
🚘На майских праздниках — с 1 по 3, 9 и 10 мая — городские парковки в Москве будут бесплатные
❗️8 мая парковки будут работать по тарифам воскресенья: бесплатно везде, кроме улиц с повышенными тарифами. Парковки со шлагбаумом будут работать платно все дни.
Любые вопросы о городских парковках: 3210 (с мобильного) или +7 495 539 5454.
По праздникам на дорогах меньше автомобилей, поэтому парковки работают бесплатно. Припарковаться без оплаты на улицах можно будет с 1 по 3, а также 9 и 10 мая. Просим водителей быть внимательными и осторожными на дороге, соблюдать правила и парковаться только в разрешенных местах — для безопасности всех участников дорожного движения, — Максим Ликсутов.
❗️8 мая парковки будут работать по тарифам воскресенья: бесплатно везде, кроме улиц с повышенными тарифами. Парковки со шлагбаумом будут работать платно все дни.
Любые вопросы о городских парковках: 3210 (с мобильного) или +7 495 539 5454.
По праздникам на дорогах меньше автомобилей, поэтому парковки работают бесплатно. Припарковаться без оплаты на улицах можно будет с 1 по 3, а также 9 и 10 мая. Просим водителей быть внимательными и осторожными на дороге, соблюдать правила и парковаться только в разрешенных местах — для безопасности всех участников дорожного движения, — Максим Ликсутов.
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Сегодня уже в 10 раз открывается городской велопрокат. Велосипеды уже начали вывозить в город, их будут постепенно расставлять на городские станции.
В этом году велосипеды впервые будут в оранжевой оклейке. Этот цвет мы используем для обозначения всех городских шеринг-сервисов: краткосрочной аренды автомобилей, проката электросамокатов, а теперь и велопроката. Единый стиль позволяет пользователям без труда понять, что это часть городского транспорта, а значит город контролирует его работу.
Цены на тарифы в 2022 году останутся такими же, как и в прошлом году. При этом расчёт стоимости проката стал проще: за дополнительное время аренды велосипеда оплата будет рассчитываться поминутно. Стоимость 1 дополнительный минуты — 4 рубля. По решению Мэра Москвы С. Собянина мы стараемся сохранять доступность проката с самого момента его запуска в 2013 году.
Московский велопрокат — в мировых лидерах по темпам роста числа поездок. В 2013 году количество прокатов превысило 78 000, а в 2021 году эта цифра выросла в 64 раза и достигла 5 млн. В среднем в Москве совершается более 20 тыс. поездок на велосипедах сутки, в 2021 году пользователи сервиса проехали 14 млн км.
60% людей используют велосипед не для прогулок, а именно как транспорт — для поездок от станций метро, до офиса или дома. Кстати, велопрокат популярен у всех возрастов практически одинаково. 39% пользователей — это москвичи от 30 до 39 лет, 33% — от 18 до 29, 28% — люди старше 40.
Расстояние между ближайшими станциями проката в центре города почти всегда составляет 300–500 метров. Ежегодно в Москве добавляется приблизительно по 50–100 станций и 500–1000 велосипедов, таким образом, к 2024 году, жилая и офисная зоны города Москвы в пределах МКАД будут полностью покрыты велопрокатом. В 2022 году пользователям будет доступно более 720 станций проката более 7500 велосипедов, включая 500 новых электрических.
В 2021 году сеть работала в 94 районах города, из них в 38 можно было взять электровелосипед. В прошлом году станции велопроката впервые открылись в Зеленограде, Троицке и Измайлово. В этом году мы планируем открыть больше станций в новых районах, в том числе в Сколково.
Новые станции появляются там, где хотите именно вы. Если вы видите, что где-то не хватает станции, то можно направить заявку в чат-бот @to_deptrans_bot, на Единый транспортный портал, и на почту Велобайка [email protected].
В этом году запускается новая функция бронирования велосипеда — тариф «Прогулка». Стоимость составит 400 рублей за 3 часа, которые можно разбить на несколько поездок, потому что тариф действует целых двое суток. По истечению 3 часов будет взиматься поминутная оплата. Система аренды велосипеда не изменится — достаточно зарегистрироваться в мобильном приложении Велобайк или на сайте velobike.ru и оплатить доступ.
Если у вас есть предложения по развитию велопроката и сервисов аренды, пишите нам в @to_deptrans_bot. Жду ваших идей!
Сегодня уже в 10 раз открывается городской велопрокат. Велосипеды уже начали вывозить в город, их будут постепенно расставлять на городские станции.
В этом году велосипеды впервые будут в оранжевой оклейке. Этот цвет мы используем для обозначения всех городских шеринг-сервисов: краткосрочной аренды автомобилей, проката электросамокатов, а теперь и велопроката. Единый стиль позволяет пользователям без труда понять, что это часть городского транспорта, а значит город контролирует его работу.
Цены на тарифы в 2022 году останутся такими же, как и в прошлом году. При этом расчёт стоимости проката стал проще: за дополнительное время аренды велосипеда оплата будет рассчитываться поминутно. Стоимость 1 дополнительный минуты — 4 рубля. По решению Мэра Москвы С. Собянина мы стараемся сохранять доступность проката с самого момента его запуска в 2013 году.
Московский велопрокат — в мировых лидерах по темпам роста числа поездок. В 2013 году количество прокатов превысило 78 000, а в 2021 году эта цифра выросла в 64 раза и достигла 5 млн. В среднем в Москве совершается более 20 тыс. поездок на велосипедах сутки, в 2021 году пользователи сервиса проехали 14 млн км.
60% людей используют велосипед не для прогулок, а именно как транспорт — для поездок от станций метро, до офиса или дома. Кстати, велопрокат популярен у всех возрастов практически одинаково. 39% пользователей — это москвичи от 30 до 39 лет, 33% — от 18 до 29, 28% — люди старше 40.
Расстояние между ближайшими станциями проката в центре города почти всегда составляет 300–500 метров. Ежегодно в Москве добавляется приблизительно по 50–100 станций и 500–1000 велосипедов, таким образом, к 2024 году, жилая и офисная зоны города Москвы в пределах МКАД будут полностью покрыты велопрокатом. В 2022 году пользователям будет доступно более 720 станций проката более 7500 велосипедов, включая 500 новых электрических.
В 2021 году сеть работала в 94 районах города, из них в 38 можно было взять электровелосипед. В прошлом году станции велопроката впервые открылись в Зеленограде, Троицке и Измайлово. В этом году мы планируем открыть больше станций в новых районах, в том числе в Сколково.
Новые станции появляются там, где хотите именно вы. Если вы видите, что где-то не хватает станции, то можно направить заявку в чат-бот @to_deptrans_bot, на Единый транспортный портал, и на почту Велобайка [email protected].
В этом году запускается новая функция бронирования велосипеда — тариф «Прогулка». Стоимость составит 400 рублей за 3 часа, которые можно разбить на несколько поездок, потому что тариф действует целых двое суток. По истечению 3 часов будет взиматься поминутная оплата. Система аренды велосипеда не изменится — достаточно зарегистрироваться в мобильном приложении Велобайк или на сайте velobike.ru и оплатить доступ.
Если у вас есть предложения по развитию велопроката и сервисов аренды, пишите нам в @to_deptrans_bot. Жду ваших идей!
🚦Загруженность дорог — 3 балла, по данным ЦОДД, в пиковое время ожидаем 6-7
Движение затруднено на:
🔹 ТТК, Савеловская эстакада, внешняя сторона
🔹 ТТК, в районе ул. Сайкина, внешняя сторона
🔹МКАД, 11-й км., внутренняя сторона
На видео: ТТК; МКАД.
Движение затруднено на:
🔹 ТТК, Савеловская эстакада, внешняя сторона
🔹 ТТК, в районе ул. Сайкина, внешняя сторона
🔹МКАД, 11-й км., внутренняя сторона
На видео: ТТК; МКАД.
🌷Каких пассажиров чаще всего видите в общественном транспорте весной? Собрали свой топ-5: уже во всех вагонах Москвы✌🏼
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚋16 апреля мы провели долгожданный Парад трамваев. Спасибо всем, кто пришёл на этот праздник, — вас было целых 20 тысяч!
Сделали небольшой видеоролик, чтобы пересматривать его до следующего Парада. Мы скучаем💙
Хотите ещё Парад трамваев в этом году?
Сделали небольшой видеоролик, чтобы пересматривать его до следующего Парада. Мы скучаем💙
Хотите ещё Парад трамваев в этом году?
Дептранс Москвы
🚋16 апреля мы провели долгожданный Парад трамваев. Спасибо всем, кто пришёл на этот праздник, — вас было целых 20 тысяч! Сделали небольшой видеоролик, чтобы пересматривать его до следующего Парада. Мы скучаем💙 Хотите ещё Парад трамваев в этом году?
Хотите ещё один парад трамваев в этом году?
Anonymous Poll
25%
🤩могу смотреть бесконечно
28%
✌🏼два всегда лучше одного
47%
🚌🚋 а почему бы не устроить парад всего общественного транспорта?