🚀Как хорошо, что февраль — самый короткий месяц, а выходные из-за этого меньше не становятся. Влетаем в них со скоростью света и заодно прихватим дайджест познавательных лекций, интервью и подкастов, чтобы не заскучать в моменте.

🤓Вы гуманитарий или технарь? Здесь рассказывают, что такого деления не существует, а миром правит психогенетика

🏡вдохновитесь историями о культурных ивентах провинции: от парада Норильских фараонов до шествия за зеброй

😬узнайте, почему стресс — это намного серьезнее, чем просто вечное подергивание ногой

📆что было год назад в этот день? Послушайте о событиях, которые многие забыли, а зря

🍿фильмы могут навязывать нездоровые модели поведения. Тут доказывают: что диснеевской принцессе хорошо, то реальному человеку смерть

Добрых выходных✨

Музейная среда в пятницу:
В феврале 115 лет назад здание в стиле русского ренессанса на Москве-реке дало первый ток московскому трамваю. О трансформации «ГЭС-2» и ее связи с общественным транспортом города в «Музейной среде» от директора Музея Транспорта Москвы Оксаны Бондаренко.

📉В связи с рекомендациями Мэра Москвы многие пассажиры с начала года отказались от поездок на метро — снижение пасспотока с начала января составило уже 14%. В частности, школьников, студентов и льготных категорий граждан стало заметно меньше: с середины января количество льготных пассажиров снизилось на 14%, школьников и студентов — на целых 25%. Больше всего поток учащихся за последнюю неделю упал на станциях, расположенных вблизи ВУЗов (РАНХиГС, МИРЭА, Финансовый университет и других):

🔹Юго-Западная — -46%
🔹Фрунзенская — -46%
🔹Динамо — -41%

Наибольшее снижение наблюдается на Кольцевой линии метро, вблизи которой расположено большинство крупных офисов, ВУЗов и вокзалов. При этом большое кольцо разгрузилось меньше всего, что доказывает его эффективность и популярность:

🔹Кольцевая линия — -17%
🔹Большая кольцевая — -8%

С каждой неделей отмечаем еще большее снижение пассажиропотока в городском общественном транспорте. К рекомендации Мэра Москвы С. Собянина о переводе сотрудников на удаленку прислушались не только компании, но и столичные образовательные учреждения. До 46% снизился пасспоток студентов на станциях, расположенных вблизи институтов и университетов. В свою очередь, в Московском транспорте мы продолжаем придерживаться одних из самых строгих мер по дезинфекции — каждые 1,5 часа обрабатываем все контактные поверхности в метро, до 2 раз в день проводим дезинфекцию в вагонах. Однако соблюдение этих мер необходимо и со стороны пассажиров — просим вас не забывать носить маску в транспорте на протяжении всей поездки и обрабатывать руки в санитайзерах, расположенных на каждой станции — Максим Ликсутов.

Сегодня на Симферопольском бульваре «Мерседес» на скорости выехал на трамвайные пути и застрял — водитель выглядел пьяным, от медосвидетельствования на месте отказался. Чуть больше чем за год автомобиль успел получить 34 штрафа за нарушения ПДД.

В итоге 2 маршрута трамвая не могли работать больше часа. Но все могло быть ещё страшнее — пострадать могли люди: сам водитель, пешеходы, водители и пассажиры трамваев и других автомобилей на дороге. Это недопустимо.

Детали выясняют сотрудники ГИБДД, к водителю применят меры в соответствии с законом, а московский метрополитен выставит штраф размером почти 1 млн. рублей за большую задержку движения транспорта. Будьте внимательны на дороге, не садитесь за руль в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Берегите себя и окружающих людей.

​🚘Вы, наверное, заметили, что на этой неделе привычное время в пути от дома до работы на машине сократилось почти на треть? Это связано с тем, что часть ваших друзей и соседей работает в удаленном режиме и меньше передвигается по городу.

Вот как это выглядит в цифрах:

🔹2,7 млн уникальных автомобилей в среднем перемещается по городу на этой неделе. Это всего на 15% (около 400 тысяч) машин меньше, чем в декабре 2021 года. Но загруженность всех московских дорог сразу существенно упала с 8-9 до 5-6 баллов
🔹600 тыс легковых машин приезжает сейчас из области (пересекает МКАД), хотя в рабочие дни декабря было около 800 тыс. таких автомобилей
 
Как обычно выглядит распорядок утра: нужно встать в 6 утра, выехать из района в 7, чтобы быть на работе в 8-9 часов. Поэтому примерно в одно время сразу большое количество людей оказывается в одно время в одной точке. Это как если бы целый квартал вышел на обед в один ресторан или кафе, то вряд ли тот разом справился с потоком всех желающих. Так и с дорогами.
 
И тут, как мы все уже поняли, в сегодняшних условиях хватило снижения трафика всего на 15%, чтобы на дорогах стало существенно свободнее! То есть, для свободного передвижения по городу нужно всего лишь примерно 450 тысячам водителей и пассажиров доехать до места назначения на городском транспорте. И это стало намного реальнее с учетом того, что: с 2010 года в Москве открыто 160 станций метро, МЦК и МЦД с удобными интегрированными тарифами, так что количество пассажирских мест, новых маршрутов, пересадок выросло в разы. При этом время в пути на городском транспорте, наоборот, снизилось. Выходит, что многим жителям города уже сейчас удобнее и быстрее доехать не на машине.
 
Стоит объяснить на живом примере: если всего 3,6 тыс. машин не поедет по Мичуринскому проспекту, то магистраль станет свободнее на 14%. Даже если все водители и пассажиры поедут только на метро (четыре станции — Озерная, Мичуринский проспект, Раменки, Ломоносовский проспект), то на каждой станции добавится всего 60 новых пассажиров в час. Это вообще будет незаметно для текущей загруженности линии и поездов.
 
Еще проще будет на Профсоюзной улице — там снижение на 8% (это 2,5 тысячи автомобилей) может распределиться на семь станций метро (Теплый Стан, Коньково, Беляево, Калужская, Новые Черемушки, Профсоюзная, Академическая), и на каждую станцию добавится всего около 20 человек в час.
 
Теперь это представить еще проще — по всем крупным магистралям, где есть снижение количества машин, мы подготовили карту, на которой можно посмотреть, как изменится ситуация в вашем районе.
 
Москва — крупный мегаполис, по которому ежедневно перемещаются больше 10-12 млн человек. Если бы все разом выехали на автомобилях, то дальше двора никто бы не уехал. Наша задача — сделать городской транспорт таким, чтобы он был хорошей и достойной альтернативой личному транспорту: удобным, быстрым и безопасным. Ежегодно в Москве открывается около 10 станций метро, БКЛ — в ближайшие год-два полностью сомкнётся, готовятся к запуску МЦД 3,4,5, запускаются новые поезда, развиваются альтернативные виды транспорта, чтобы люди пользовались общественным транспортом больше и больше и имели удобный и безопасный выбор, — Максим Ликсутов.

С 2010 года очереди в кассы метро в час пик сократились больше чем в 10 раз. Это значит, что в 2021 году в самое загруженное утреннее и вечернее время вы тратили на покупку билета в среднем всего 1,6 минуты вместо 20.

А если вы купите проездной в приложении «Метро Москвы», не придётся стоять в очереди совсем.‎ Это особенно актуально в период пандемии. Для вашего удобства есть больше 10 бесконтактных способов оплаты проезда. Например:

🔹банковская карта на турникете
🔹Face Pay
🔹виртуальная «Тройка»
🔹‎покупка любого билета на «Тройку» в мобильном приложении‎ «Метро Москвы»‎
🔹автоматы и терминалы по продаже билетов

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы увеличиваем число способов оплаты проезда, чтобы пассажиры не тратили лишнее время во время поездок в транспорте. И благодаря развитию единой билетной системы с 2010 года очереди в метро в час пик получилось сократить более чем в 10 раз. Мы также экономим на печати бумажных билетов и чеков, что позволило снизить вред окружающей среде. Кроме того, наша билетная система два года подряд была признана самой «умной» в мире на международных премиях.‎ Мы продолжим развивать современные способы оплаты проезда и делать их еще удобнее для пассажиров,‎ — Максим Ликсутов.‎

​🏆Приложение «Московский транспорт» — призёр престижной транспортной премии Международного союза общественного транспорта (МСОТ) UITP Awards 2022 в номинации «Мультимодальная интеграция». Награду вручили в Дубае на международном транспортном конгрессе и выставке MENA.

Награды МСОТ дают за развитие общественного транспорта.
Это наша третья победа. Наши предыдущие номинации:
🔹признание за «Комплексное развитие транспортной системы в Москве»
🔹победа проекта «Привет, Москва!» в номинации «Лучшая маркетинговая кампания»

«Московский транспорт» работает на базе MaaS (Mobility-as-a-Service/ мобильность как услуга). Благодаря приложению можно строить мультимодальные маршруты, смотреть прибытие транспорта и заказывать автобус по требованию. Цель MaaS — объединить весь городской транспорт, чтобы сделать поездки удобнее и быстрее.

В 2021 году на базе приложения «Московский транспорт» мы запустили первый в России сервис перевозок по требованию «По пути». Так транспортная доступность улучшилась для порядка 100 тысяч жителей Москвы.

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем цифровые сервисы, которые делают поездки москвичей проще и удобнее. В 2021 году на базе приложения «Московский транспорт» мы первыми в России запустили сервис заказа автобуса по требованию «По пути». Мы вложили в этот проект много усилий для того, чтобы он улучшил транспортную доступность жителей в самом быстрорастущем округе. Это и отметили эксперты, вручив нам одну из самых престижных транспортных премий, — Максим Ликсутов.

📲Скачивайте «Московский транспорт» в AppStore, GooglePlay и AppGallery.

🚈 Знаете, что разгоняет и останавливает поезд метро? Заглядываем под вагон вместе с машинистом-инструктором и разбираемся👆🏼

Кстати, общая мощность всех двигателей поезда «Москва» — 5.5 тыс. лошадиных сил. Это сравнимо:

🔹с 9 болидами Формулы-1
🔹двигателями БелАЗа — крупнейшего в мире самосвала

Любые вопросы о подземке пишите в @to_deptrans_bot. Ответим в следующих выпусках 😎

🚇Парк вагонов метро Москвы станет самым молодым в Европе к 2024 году. Средний возраст составов будет не больше 10 лет

За этот и следующий год в общей сложности придет еще около 660 новых вагонов метро. Московский метрополитен будет обладать самым молодым в Европе парком поездов, это будет выгодно отличать нас от всех крупных европейских и американских метрополитенов, — Максим Ликсутов в интервью Риа Новостям.

Доброе утро! Cегодня вечером ожидаем до 5 баллов. Движение будет местами затруднено - в основном в центре, на Садовом кольце, ТТК и МКАД.

В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.

🌊Производители электрических судов начнут тестировать их под нагрузкой уже в этом месяце. Проверят, насколько хорошо все работает: как подключается зарядка, сколько держится заряд и многое другое.

Мэр Москвы С.Собянин уже принял решение: если у вас годовой абонемент на проезд в городском транспорте, то ваша поездка на речном транспорте будет бесплатной. Она будет входить в этот абонемент, — Максим Ликсутов в интервью Риа Новостям.

В сервисе «По пути» доступны уже 250 остановок, от которых жители ТиНАО могут комфортно уехать до станций метро и МЦД. Благодаря запуску нового транспорта число остановок выросло в 1,8 раза. Мы выбирали максимально удобные места: рядом с ЖК и поселками, где есть школы, детские сады и поликлиники.

Показываем самые популярные точки, откуда жители ТиНАО чаще всего заказывают автобусы «По пути»👆🏻

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем сервис «По пути», который уже повысил транспортную доступность Новой Москвы. С момента запуска количество остановок выросло со 140 до 250. Они расположены так, чтобы пассажиры удобно добирались до метро и МЦД, сервис подскажет ближайшую к вам остановку, как только вы захотите вызвать автобус. По просьбам жителей, мы добавляем новые там, где это наиболее необходимо. Будем и дальше расширять географию сервиса, чтобы поездки становились ещё удобнее и доступнее, — Максим Ликсутов.

Хотите предложить остановку? Пишите в @to_deptrans_bot

🚙Дороги в районах запуска БКЛ стали свободнее на 5-15%

Те станции, которые уже введены, существенным образом отразились на загрузке Сокольнической линии и ряда других линий метро. И что важно, еще и на загрузке прилегающей улично-дорожной сети. Мы уже видим, что на Аминьевском шоссе количество автомобилей снизилось почти на 5–6%, на улице Каховка — около 15%. Если на столичных дорогах станет всего на 400 тысяч машин меньше каждый день, то загруженность дорог будет составлять всего 5-6 баллов. Если водители и пассажиры этих легковых машин поедут на метро, то на каждой станции добавится всего несколько десятков новых пассажиров в час. У всех поездов и линий ещё большой запас провозной способности — с 2010 года в Москве открыты 160 станций метрополитена, МЦК и МЦД, — Максим Ликсутов в интервью Риа Новостям.

⏰Благодаря акции «Время ранних» пассажиры мосметро в сумме сэкономили уже около 375 млн рублей. Каждый день скидками пользуются почти 100 тысяч человек.

Число пассажиров на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях метро в часы пик снизилось на 18% на некоторых станциях благодаря акции «Время ранних». Почти 6 тысяч пассажиров изменили свое транспортное поведение: стали ездить либо немного раньше самого основного часа пик, либо несколько позже, — Максим Ликсутов в интервью порталу «Риа Новости».