🧣Свидание, поездка от бабушки или утренний час пик: собрали стартер-паки для любой поездки. Главное, что надо не забыть в любом из случаев — тёплое сердце, хорошее настроение и маску.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Загруженность дорог — 3 балла.
🔴 Движение в центр затруднено здесь:
• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• Волгоградский проспект
🟢 Нормально едут:
• проспект Маршала Жукова
• Ленинградский проспект
• проспект Генерала Дорохова
🔴 Движение в центр затруднено здесь:
• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• Волгоградский проспект
🟢 Нормально едут:
• проспект Маршала Жукова
• Ленинградский проспект
• проспект Генерала Дорохова
🚶🏻♂️Еще 9 новых пешеходных переходов через ж/д пути на первых двух маршрутах МЦД появятся в 2022-2024 годы. Показываем, где👆🏼
По поручению Мэра в Москве ведётся строительство подземных или надземных пешеходных переходов через ж/д. Они повышают безопасность людей и создают дополнительные пешеходные связи между разделёнными ж/д районами. Мы проанализировали маршруты первых двух диаметров и выбрали те места, где люди чаще всего переходят пути в неположенных местах. До 2024 года в планах построить 9 многоуровневых безопасных переходов там, где они особенно нужны, — Максим Ликсутов.
По поручению Мэра в Москве ведётся строительство подземных или надземных пешеходных переходов через ж/д. Они повышают безопасность людей и создают дополнительные пешеходные связи между разделёнными ж/д районами. Мы проанализировали маршруты первых двух диаметров и выбрали те места, где люди чаще всего переходят пути в неположенных местах. До 2024 года в планах построить 9 многоуровневых безопасных переходов там, где они особенно нужны, — Максим Ликсутов.
Сегодня с Комплексом экономической политики на «Деловом центре» БКЛ мы открыли несколько эко-инсталляций. Их цель — показать, как «зеленые» облигации помогают прокачивать столицу в экологичности.
В мае Москва первая из регионов стартовала на бирже с «зелёными» облигациями. Средства от продажи бумаг идут на развитие zero waste транспорта: строительство метро, реконструкцию старых станций, закупку электробусов. Так город будет еще экологичнее, а воздух — чище.
Московский транспорт вносит заметный вклад в сохранение экологии столицы. Мы развиваем метро, пригородное ж/д сообщение, трамвайную сеть и электробусы. Эти виды транспорта не наносят вреда окружающей среде. Сегодня мы открыли несколько эко объектов, чтобы привлечь внимание жителей к «зеленым» облигациям. Для пассажиров на «Деловом центре» теперь есть зона ожидания с растениями, объёмная карта метро со станциями БКЛ из эко-материалов, зона «Visual Интерактив» с камерой глубинного захвата. Деньги, полученные от бумаг, направят на закупку 400 электробусов, реконструкцию трех остановочных пунктов, строительство еще 18 станций, а также более 43 километров БКЛ. Внимательно относиться к экологии сегодня очень важно — так мы сможем позаботиться о здоровье близких людей, особенно наших детей, — Роман Латыпов, Первый заместитель руководителя Департамента транспорта.
Локация для создания инсталляции выбрана не случайно: средства от размещения «зелёных» ценных бумаг направляются на строительство Большой кольцевой линии метро и закупку электробусов. Решение Москвы выйти на рынок «зелёных» облигаций служит подтверждением приверженности принципам устойчивого развития и готовности к ускорению реализации экологических инициатив, которые направлены на улучшение экологической ситуации и качества жизни людей в мегаполисе. В мае мы увидели высокий интерес к продукту со стороны физических лиц. Напомню, из первого выпуска «зелёных» облигаций граждане приобрели ценные бумаги на 700 млн рублей, — Мария Багреева, Заместитель руководителя Аппарата Мэра и Правительства Москвы.
В мае Москва первая из регионов стартовала на бирже с «зелёными» облигациями. Средства от продажи бумаг идут на развитие zero waste транспорта: строительство метро, реконструкцию старых станций, закупку электробусов. Так город будет еще экологичнее, а воздух — чище.
Московский транспорт вносит заметный вклад в сохранение экологии столицы. Мы развиваем метро, пригородное ж/д сообщение, трамвайную сеть и электробусы. Эти виды транспорта не наносят вреда окружающей среде. Сегодня мы открыли несколько эко объектов, чтобы привлечь внимание жителей к «зеленым» облигациям. Для пассажиров на «Деловом центре» теперь есть зона ожидания с растениями, объёмная карта метро со станциями БКЛ из эко-материалов, зона «Visual Интерактив» с камерой глубинного захвата. Деньги, полученные от бумаг, направят на закупку 400 электробусов, реконструкцию трех остановочных пунктов, строительство еще 18 станций, а также более 43 километров БКЛ. Внимательно относиться к экологии сегодня очень важно — так мы сможем позаботиться о здоровье близких людей, особенно наших детей, — Роман Латыпов, Первый заместитель руководителя Департамента транспорта.
Локация для создания инсталляции выбрана не случайно: средства от размещения «зелёных» ценных бумаг направляются на строительство Большой кольцевой линии метро и закупку электробусов. Решение Москвы выйти на рынок «зелёных» облигаций служит подтверждением приверженности принципам устойчивого развития и готовности к ускорению реализации экологических инициатив, которые направлены на улучшение экологической ситуации и качества жизни людей в мегаполисе. В мае мы увидели высокий интерес к продукту со стороны физических лиц. Напомню, из первого выпуска «зелёных» облигаций граждане приобрели ценные бумаги на 700 млн рублей, — Мария Багреева, Заместитель руководителя Аппарата Мэра и Правительства Москвы.
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Чтобы зимой транспорт работал исправно, мы готовим его к холодам заранее, начиная с лета. Для метро такие приготовления, фактически, не заканчиваются никогда: уже с весны начинается подготовка более 290 тепловых пунктов, которые зимой обогревают вестибюли и станции.
Одна из главных задач для метро зимой — поддерживать комфортную температуру: чтобы зашедшие с мороза пассажиры могли согреться, но, чтобы при этом им не было жарко. В вестибюлях уже установили 5 тыс. вторых дверей: они сохраняют тепло. Все системы вентиляции в поездах уже работают в зимнем режиме — с оптимальной температурой для пассажиров в теплой верхней одежде.
Сотрудники лаборатории микроклимата московского метро ежедневно проводят мониторинг температуры и влажности воздуха, при необходимости корректируя режим работы вентиляции. С новых вагонов «Москва» в онлайн-режиме мы получаем данные по фактической температуре в Единый диспетчерский центр мосметро.
Завершается подготовка к работе зимой МЦД и пригородных электричек. Перевозчики ЦППК, МТППК и «Аэроэкспресс» переводят на зимний режим системы вентиляции и климат-контроля, проверяют исправность систем обогрева, проводят проверку работы электрооборудования.
Наземный транспорт начал ходить по зимнему расписанию с сокращенными интервалами: теперь людям нужно будет меньше стоять на остановках. В 7,5 тысячах автобусов, более, чем в 800 электробусах и 600 трамваях протестировали системы климат-контроля и проверили уплотнители на дверях и люках — чтобы нашим пассажирам было комфортно. Мы также оснастили противогололедными средствами более 100 конечных станций и подготовили к зиме около 130 единиц снегоуборочной техники.
Ещё зимой, как правило, ухудшается эпидемическая ситуация. Мы не знаем, что нас ждёт, но готовимся по максимуму: на станциях метро проводят санитарную обработку 10 раз в сутки, в вагонах — не менее двух раз. Помимо этого, в ночное время проводится дезинфекция тоннелей с помощью промывочных машин, а станции обрабатываются тепловыми распылителями — специальный полимерный антисептик оседает на поверхностях и убивает всех микробов. В Московском транспорте применяются только те средства, которые рекомендованы санитарными врачами.Составы МЦД каждую ночь обрабатывают «холодным туманом».
Все эти меры ВОЗ и Международный совет общественного транспорта назвали одними из самых эффективных в мире. У московского метро даже есть знак Safe Travels Всемирного совета по туризму и путешествиям. Мы получили его в феврале этого года и с тех пор только повышаем стандарты санитарной безопасности. В Московском транспорте установлена самая большая в мире сеть бесплатных санитайзеров — около 3 тыс. аппаратов. Эта сеть будет продолжать работать и в следующем году.
90% сотрудников Транспортного комплекса прошли вакцинацию, а, чтобы социальную дистанцию было проще соблюдать, на самые востребованные маршруты вышли 350 дополнительных автобусов и электробусов. Количество ежедневно совершаемых рейсов на маршрутах увеличилось на 3500.
Зима — это не повод замедлять работу над проектами. Правительство Москвы выполняет задачи Мэра города и продолжает строить БКЛ, МЦД-3, МЦД-4 и МЦД-5 и открывать новые станции метро, на уже действующих линиях продолжится обновление подвижного состава, уже более 67% — это поезда метрополитена нового поколения. Не останавливается и тестирование виртуальной «Тройки», и обучение женщин-машинистов — сейчас его проходят 42 девушки. До конца года в городе появится ещё 200 электробусов, купленных за счёт «зелёных облигаций» — так, к началу 2022 на маршрутах будет уже 1000 электробусов.
Поэтому, хоть зима и близко, мы к ней готовы, чтобы вы еще больше доверяли нам свои ежедневные поездки.
Чтобы зимой транспорт работал исправно, мы готовим его к холодам заранее, начиная с лета. Для метро такие приготовления, фактически, не заканчиваются никогда: уже с весны начинается подготовка более 290 тепловых пунктов, которые зимой обогревают вестибюли и станции.
Одна из главных задач для метро зимой — поддерживать комфортную температуру: чтобы зашедшие с мороза пассажиры могли согреться, но, чтобы при этом им не было жарко. В вестибюлях уже установили 5 тыс. вторых дверей: они сохраняют тепло. Все системы вентиляции в поездах уже работают в зимнем режиме — с оптимальной температурой для пассажиров в теплой верхней одежде.
Сотрудники лаборатории микроклимата московского метро ежедневно проводят мониторинг температуры и влажности воздуха, при необходимости корректируя режим работы вентиляции. С новых вагонов «Москва» в онлайн-режиме мы получаем данные по фактической температуре в Единый диспетчерский центр мосметро.
Завершается подготовка к работе зимой МЦД и пригородных электричек. Перевозчики ЦППК, МТППК и «Аэроэкспресс» переводят на зимний режим системы вентиляции и климат-контроля, проверяют исправность систем обогрева, проводят проверку работы электрооборудования.
Наземный транспорт начал ходить по зимнему расписанию с сокращенными интервалами: теперь людям нужно будет меньше стоять на остановках. В 7,5 тысячах автобусов, более, чем в 800 электробусах и 600 трамваях протестировали системы климат-контроля и проверили уплотнители на дверях и люках — чтобы нашим пассажирам было комфортно. Мы также оснастили противогололедными средствами более 100 конечных станций и подготовили к зиме около 130 единиц снегоуборочной техники.
Ещё зимой, как правило, ухудшается эпидемическая ситуация. Мы не знаем, что нас ждёт, но готовимся по максимуму: на станциях метро проводят санитарную обработку 10 раз в сутки, в вагонах — не менее двух раз. Помимо этого, в ночное время проводится дезинфекция тоннелей с помощью промывочных машин, а станции обрабатываются тепловыми распылителями — специальный полимерный антисептик оседает на поверхностях и убивает всех микробов. В Московском транспорте применяются только те средства, которые рекомендованы санитарными врачами.Составы МЦД каждую ночь обрабатывают «холодным туманом».
Все эти меры ВОЗ и Международный совет общественного транспорта назвали одними из самых эффективных в мире. У московского метро даже есть знак Safe Travels Всемирного совета по туризму и путешествиям. Мы получили его в феврале этого года и с тех пор только повышаем стандарты санитарной безопасности. В Московском транспорте установлена самая большая в мире сеть бесплатных санитайзеров — около 3 тыс. аппаратов. Эта сеть будет продолжать работать и в следующем году.
90% сотрудников Транспортного комплекса прошли вакцинацию, а, чтобы социальную дистанцию было проще соблюдать, на самые востребованные маршруты вышли 350 дополнительных автобусов и электробусов. Количество ежедневно совершаемых рейсов на маршрутах увеличилось на 3500.
Зима — это не повод замедлять работу над проектами. Правительство Москвы выполняет задачи Мэра города и продолжает строить БКЛ, МЦД-3, МЦД-4 и МЦД-5 и открывать новые станции метро, на уже действующих линиях продолжится обновление подвижного состава, уже более 67% — это поезда метрополитена нового поколения. Не останавливается и тестирование виртуальной «Тройки», и обучение женщин-машинистов — сейчас его проходят 42 девушки. До конца года в городе появится ещё 200 электробусов, купленных за счёт «зелёных облигаций» — так, к началу 2022 на маршрутах будет уже 1000 электробусов.
Поэтому, хоть зима и близко, мы к ней готовы, чтобы вы еще больше доверяли нам свои ежедневные поездки.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸ЦОДД запускает новый тип фотовидеофиксации. На крыше служебных машин установим камеры и самые точные радары: их обзор — 360°. Они будут ехать в потоке и на ходу вычислять нарушителей. Разгоняться и тормозить только тогда, когда впереди обычные камеры на скорость, больше не получится.
В перспективе такие камеры помогут отслеживать и другие нарушения на дорогах, а ещё — находить машины в розыске.
В перспективе такие камеры помогут отслеживать и другие нарушения на дорогах, а ещё — находить машины в розыске.
❄️В Москве местами продолжается снегопад. Вечером синоптики прогнозируют ледяной дождь, возможно образование гололедицы. Убедительно просим сократить поездки на личных автомобилях. Это нужно для того, чтобы снегоуборочная техника могла убрать город.
Для поездок по городу рекомендуем использовать городской транспорт. Погодные условия не повлияли на его работу. В утренний час-пик городской транспорт работал без сбоев. Наземный транспорт, метро, МЦК и МЦД работают в соответствии с графиком. Метро, МЦК и МЦД готовы к новым пассажирам.
🔹на всех автобусах и электробусах установлена всесезонная резина, которая позволяет эксплуатировать транспорт в любых погодных условиях. Кроме того, транспорт начал работать по зимнему расписанию. Это важно для того, чтобы пассажиры меньше стояли на остановках.
🔹мы подготовили снегоуборочную технику, противогололёдные реагенты и песок, чтобы обеспечить безопасное движение наземного городского транспорта в зимний период.
🔹специалисты метро внимательно следят за всей инфраструктурой, уделяя особенное внимание открытым участкам метрополитена. Диспетчеры ЕДЦ в режиме реального времени отслеживают ситуацию на всём метрополитене и трамвайной сети.
🔹в метро и МЦД следим за температурой на станциях и при необходимости корректируем её.
❗️На дорогах сейчас 6 баллов, в вечерний час пик ожидаем до 9. Сейчас в городе много мелких аварий.
Весь день обещают дождь со снегом.
Для поездок по городу рекомендуем использовать городской транспорт. Погодные условия не повлияли на его работу. В утренний час-пик городской транспорт работал без сбоев. Наземный транспорт, метро, МЦК и МЦД работают в соответствии с графиком. Метро, МЦК и МЦД готовы к новым пассажирам.
🔹на всех автобусах и электробусах установлена всесезонная резина, которая позволяет эксплуатировать транспорт в любых погодных условиях. Кроме того, транспорт начал работать по зимнему расписанию. Это важно для того, чтобы пассажиры меньше стояли на остановках.
🔹мы подготовили снегоуборочную технику, противогололёдные реагенты и песок, чтобы обеспечить безопасное движение наземного городского транспорта в зимний период.
🔹специалисты метро внимательно следят за всей инфраструктурой, уделяя особенное внимание открытым участкам метрополитена. Диспетчеры ЕДЦ в режиме реального времени отслеживают ситуацию на всём метрополитене и трамвайной сети.
🔹в метро и МЦД следим за температурой на станциях и при необходимости корректируем её.
❗️На дорогах сейчас 6 баллов, в вечерний час пик ожидаем до 9. Сейчас в городе много мелких аварий.
Весь день обещают дождь со снегом.
🏝Мы сделали новую зону для отдыха с USB-зарядками в метро, установили современный навигационный экран и урну для раздельного сбора мусора. Это — сразу три пилотных проекта, которые будем тестировать до января 2022:
🔹в вестибюле станции «Саларьево» установили лавочки с USB-зарядками. Как экобонус — хвойное дерево туя рядом.
🔹перед входом на станцию «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии теперь есть урна для раздельного сбора мусора — такой вид сортировки сокращает рост свалок и улучшает экологическую ситуацию, а в вестибюле поместили навигационный ЖК-экран — вы сможете узнать всю актуальную информацию о работе метро еще до того, как сядете в вагон.
Любой фидбэк о новых пилотах ждём тут @to_deptrans_bot.
🔹в вестибюле станции «Саларьево» установили лавочки с USB-зарядками. Как экобонус — хвойное дерево туя рядом.
🔹перед входом на станцию «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии теперь есть урна для раздельного сбора мусора — такой вид сортировки сокращает рост свалок и улучшает экологическую ситуацию, а в вестибюле поместили навигационный ЖК-экран — вы сможете узнать всю актуальную информацию о работе метро еще до того, как сядете в вагон.
Любой фидбэк о новых пилотах ждём тут @to_deptrans_bot.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚦Пятница на календаре! А значит, в преддверии выходных все традиционно спешат поскорее уехать с работы. Загруженность дорог уже — 6 баллов, в пиковое время ожидаем до 9 в связи с ухудшением погодных условий.
Движение затруднено на:
🔹МКАД, 85-й км., внутренняя и внешняя стороны
🔹МКАД, 40-й км., внутренняя сторона
🔹ТТК, Сущевский Вал
🔹ТТК, Тульская эстакада, внутренняя и внешняя стороны
🔹ТТК, Дорогомиловский мост, внутренняя и внешняя стороны
❄️В Москве местами продолжается снегопад. Вечером синоптики прогнозируют ледяной дождь, возможно образование гололедицы.
Будьте внимательны на дорогах, снижайте скорость и держите дистанцию!
На видео: ТТК, Сущевский Вал.
Движение затруднено на:
🔹МКАД, 85-й км., внутренняя и внешняя стороны
🔹МКАД, 40-й км., внутренняя сторона
🔹ТТК, Сущевский Вал
🔹ТТК, Тульская эстакада, внутренняя и внешняя стороны
🔹ТТК, Дорогомиловский мост, внутренняя и внешняя стороны
❄️В Москве местами продолжается снегопад. Вечером синоптики прогнозируют ледяной дождь, возможно образование гололедицы.
Будьте внимательны на дорогах, снижайте скорость и держите дистанцию!
На видео: ТТК, Сущевский Вал.
На улице может и неприятно, но дом — место, на которое влияете только вы (и иногда ЖКХ). Зажгите свечи, приготовьте пасту и проведите оба вечера с пользой для ума и сердца. Будьте там, где тепло.
🍿если ещё не успели посмотреть «Вечных» в кино, можно глянуть детальный обзор мира новых супергероев
📚вот тут — хороший дайджест библиотекаря: необычные книги о том, как наладить контакт с собой
🎨научитесь считывать тайные смыслы в живописи
💊подслушайте подкаст о том, как помочь своему здоровью
👩🏻💻а здесь говорят о цифровой безопасности: послушайте, чтобы не составлять пароль из даты своего рождения
Тёплых выходных💙
🍿если ещё не успели посмотреть «Вечных» в кино, можно глянуть детальный обзор мира новых супергероев
📚вот тут — хороший дайджест библиотекаря: необычные книги о том, как наладить контакт с собой
🎨научитесь считывать тайные смыслы в живописи
💊подслушайте подкаст о том, как помочь своему здоровью
👩🏻💻а здесь говорят о цифровой безопасности: послушайте, чтобы не составлять пароль из даты своего рождения
Тёплых выходных💙
Москва и Нью-Йорк: как два мегаполиса решают проблему с нелегальными перевозчиками? Сравним.
🔹Нью-Йорк: там борются с нелегальными шаттлами. Местный Дептранс и полиция устраивают рейды, конфискуют нелицензированные авто и выписывают штрафы.
🔹Москва: с 2011 года мы усилили контроль за нелегальными пассажирскими перевозками. Теперь мониторим ситуацию 24/7, в том числе через карпулинговые сервисы и соц.сети. Только с начала года обнаружено больше 12 тыс. нарушителей, а почти 4 тыс. авто отправились на спецстоянку.
Нелегальные водители не соблюдают режим труда, не проходят медосмотр, у них нет лицензии, а авто не проходят техосмотр. Всё это — частые причины ДТП и несчастных случаев.
Подробнее — в карточках👆🏼
🔹Нью-Йорк: там борются с нелегальными шаттлами. Местный Дептранс и полиция устраивают рейды, конфискуют нелицензированные авто и выписывают штрафы.
🔹Москва: с 2011 года мы усилили контроль за нелегальными пассажирскими перевозками. Теперь мониторим ситуацию 24/7, в том числе через карпулинговые сервисы и соц.сети. Только с начала года обнаружено больше 12 тыс. нарушителей, а почти 4 тыс. авто отправились на спецстоянку.
Нелегальные водители не соблюдают режим труда, не проходят медосмотр, у них нет лицензии, а авто не проходят техосмотр. Всё это — частые причины ДТП и несчастных случаев.
Подробнее — в карточках👆🏼