Newsweek бьет тревогу - у США закончились "Стингеры". Все что было в запасе - уже передали хохлам, 2000 штук. Якобы американцы решили возобновить выпуск 40-летнего ПЗРК и начали отзывать с пенсий старых работяг и инженеров - восстановить производство. Разумеется, произошла утечка - слишком большая масса народа была поставлена в известность. Факт подтвердил Уэс Кремер, президент Raytheon, подразделения Raytheon Technologies Corporation, специализирующегося на комплексной противовоздушной и противоракетной обороне. Наклевывается жирный госзаказ:
"Мы вытаскиваем испытательное оборудование со складов и сбрасываем с него паутину».
https://www.newsweek.com/russia-ukraine-raytheon-stinger-missiles-1810291
Любопытнейший факт. Когда я в конце мая лазал по только что разинированному бункеру "Азова" (запрещен в РФ, но можно обменивать) нашел несколько упаковок от "Стингеров", с неизрасходованными картриджами BCU (аккумуляторный блок охлаждения). Сами пусковые устройства, полностью сгоревшие, лежали поодаль на пепелище. В кейсе был формуляр (см. картинку) и выпущен этот "Стингер" был 21 год назад - 24.04.01. А срок годности устройства - 20 лет, потом утилизация. Так что, сия находка, косвенно подтверждает сказанное выше.
ПС
У нас точно такие же проблемы в ВПК. Изделие есть, а информация о нем на перфокартах, осыпавшихся магнитных лентах или с помощью этого архива бомжи изжарили крысу. Появилось даже такое явление, как "индустриальная археология". См. следующий пост (https://yangx.top/DmitriySteshin/8327)

На волне "лодочного хайпа" решил выяснить - а что по штату должна предоставить армия? Моментально выдать бойцам, воюющим на такой специфической местности как Днепр и его устье? Оказывается, есть специальный аппарат, называется незамысловато "Надувная Лодка" - НЛ-8, разработка 1983 года. Сделано это чудо из трехслойной прорезиненой ткани, и надо полагать, в отличии от современного ПВХ, просто так на ней баллон не заклеишь. У меня деды такие лодки вулканизировали и еще тальком пересыпали. Весла у этой лодки - деревянные колы. Самое забавное - транец под мотор, в комплекте нет, его нужно выпилить собственноручно, по инструкции и сколотить гвоздями. Практикующие НЛ-8 говорят, что мотор больше 5 л/с ставить просто страшно. 5 л/с на 4 метровую лодку весом 55 кг это будет скорость пионера опаздывающего в школу. Зато надувается штатным насосом за четыре минуты.
Следующая модель интереснее, называется СНЛ-8. Тоже из резины, с дополнительными баллонами, может выходить на глисс с мотором уже от 15 л/с, но больше 30 км не пойдет, поставишь больше - выломает транец, проверяли.
Ну, а теперь самое страшное - в нашей стране, колыбели русской "речной цивилизации" лодочные моторы больше не производят. Ни "Москву", ни "Вихрь", ни "Ветерок". Как так - я не понимаю. Лодки ПВХ делают отличные, на уфимской АКВА 4300 лично прошел 3600 км. от Селижарово до Астрахани. И только один раз шился и клеился, в Волгограде - дно протерлось на стыке с носовой сланью. Правда, шел на моторе "Судзуки". И он, за весь этот путь, ни разу ни чихнул, не закапризничал. Проблема с моторами, она важнее самих лодок. Их взять негде и за год производство не восстановить, смысла нет, Китай будет дешевле.
А лодки - есть даже специальная разработка, в 2021 году "Калашников" на выставке показывал - РИБ "штурмовой" - в Рыбинске могут делать, однако на фото, колпак мотора задут краской, но по форме похоже на "Тохацу". Вот и все. Вся водномоторика - мирная и военная.