Цифровая экономика
7.24K subscribers
5.34K photos
972 videos
23 files
7.56K links
«Цифровая экономика» (АНО) создана лидирующими высокотехнологичными компаниями, чтобы обеспечить продуктивный диалог бизнеса и государства при реализации одноименной национальной программы.

https://data-economy.ru

Для связи:
https://yangx.top/DataEconomyBot
加入频道
🔺Задачу по предоставлению 95 % госуслуг онлайн нельзя выполнить без комплексной перестройки и цифровизации всех процессов в ведомствах, заявил заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко на совещании президента России Владимира Путина с членами правительства РФ.

🔺На совещании Чернышенко попросил Путина:
• поручить главам субъектов назначить в каждый региональный орган исполнительной власти заместителя руководителя, ответственного за цифровую трансформацию;
• определить конец 2022 года датой завершения перевода всех госсервисов на портал госуслуг.

🔺Также вице-премьер отметил, что для обеспечения всех пользователей портала «Госуслуги» электронной подписью потребуется внести изменения в нормативную базу и найти взаимопонимание с силовыми структурами.

🔺В ответ на это Путин поручил Чернышенко сформулировать, какие конкретно законодательные изменения необходимо для этого принять. «Я с вами согласен, вы правы, по этому пути нужно идти, безусловно», — подчеркнул президент России.

#цифроваяэкономика
#цифровоерегулирование

https://bit.ly/2GNkCuw
💬Павел Христенко, директор по отраслевым направлениям организации «Цифровая экономика» в рамках круглого стола «Рынок такси в цифровой экономике», проведенного Российским союзом промышленников и предпринимателей:

«Говоря про водителей, мы забываем про технологии и сам объект движения — автомобиль. Я надеюсь, что в среднесрочной перспективе появятся такие технологии, как ИИ для предсказания столкновения с автомобилем и пешеходом. Такие технологии должны на уровне механизации это предотвращать.

На данном этапе положительным шагом было бы дать доступ агрегаторам к системам государственных данных: проверки судимостей, штрафов, наличия водительских прав и стажа, чтобы уже на этом уровне ограничивать количество водителей, которые не могут работать в такси. Считаю, что, если бы такая возможность существовала уже сейчас, это позволило бы избежать ряда ДТП с участием такси.

Никакое регулирование не должно заставлять водителя отключаться от агрегаторов и возвращаться назад к «заказам от борта». Это серый и черный рынок, который не принесет каких-либо налогов и сборов и где вероятность ДТП существенно выше.

Сегодня эффективные меры регулирования — это внедрение технологий и предоставление агрегаторам возможности чуть шире использовать государственные данные».

Полную трансляцию мероприятия можно посмотреть по ссылке.

#цифровойтранспорт
#искусственныйинтеллект
#цифровоерегулирование