Сегодня кибербезопасность приобретает все большее значение, так как с развитием цифровизации растет и уязвимость информации. Создавая ресурсы, мы должны обеспечивать и их безопасность. Для достижения этой задачи в Якутске открылся первый на Дальнем Востоке Центр противодействия кибератакам. Посетил Центр и ознакомился с его работой. Тут занимаются мониторингом, анализом и оперативным реагированием на киберугрозы, а также обучением специалистов в области информационной безопасности. Я поддержал предложение о возможности обучения специалистов по кибербезопасности на базе Колледжа связи и информационных технологий. Также считаю необходимым открыть кафедру кибербезопасности в Северо-Восточном федеральном университете им. М.К. Аммосова.
t.me/aisen_nikolaev
t.me/aisen_nikolaev
Forwarded from МАРИЯ КОСТЮК
Президент России Владимир Владимирович Путин ставит перед нами задачи, которые касаются повышения качества жизни людей — развития Еврейской автономной области.
Чтобы строить планы на будущее, сначала необходимо решить вопросы, требующие безотлагательного внимания. Поэтому сейчас я провожу встречи с заместителями председателя правительства, начальниками департаментов, заместителями, чтобы понять их видение наиболее острых проблем, и совместно наметить план действий.
Сегодня с отчетами по своим направлениям выступили три исполняющих обязанности заместителей председателя правительства — Андрей Садаев, Дмитрий Братыненко и Галина Соколова. Галина Соколова представила доклад по итогам работы 6 департаментов. Они активно привлекают федеральное финансирование для сельскохозяйственной и промышленной отраслей. Поручила провести аудит, проанализировать все меры господдержки, которые область еще не получает и подготовить соответствующие документы для участия в них.
Считаю, что внимательность к деталям, открытость — главное качество эффективной команды. Поэтому для меня важно сверить позиции и понять, где можем и должны усилиться.
Чтобы строить планы на будущее, сначала необходимо решить вопросы, требующие безотлагательного внимания. Поэтому сейчас я провожу встречи с заместителями председателя правительства, начальниками департаментов, заместителями, чтобы понять их видение наиболее острых проблем, и совместно наметить план действий.
Сегодня с отчетами по своим направлениям выступили три исполняющих обязанности заместителей председателя правительства — Андрей Садаев, Дмитрий Братыненко и Галина Соколова. Галина Соколова представила доклад по итогам работы 6 департаментов. Они активно привлекают федеральное финансирование для сельскохозяйственной и промышленной отраслей. Поручила провести аудит, проанализировать все меры господдержки, которые область еще не получает и подготовить соответствующие документы для участия в них.
Считаю, что внимательность к деталям, открытость — главное качество эффективной команды. Поэтому для меня важно сверить позиции и понять, где можем и должны усилиться.
Forwarded from Артур Орлов 🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Друзья, сегодня мы отправляемся путешествовать по загадочному Забайкальскому краю. В этом регионе вы сможете увидеть удивительные горные пейзажи, красивейшие озера, степные просторы и удивительную культуру.
❗️Но ребята сами расскажут об интересных особенностях своего края. Смотрите видео и делитесь впечатлениями.
❗️Но ребята сами расскажут об интересных особенностях своего края. Смотрите видео и делитесь впечатлениями.
Forwarded from Министерство туризма Камчатского края
📢 Камчатка участвует во всероссийской программе развития промышленного туризма
В рамках программы обучения "Открытая промышленность", организованной Агентством стратегических инициатив, 8 специалистов из камчатских предприятий пройдут обучение по созданию и продвижению промышленных экскурсий.
Участники освоят как правильно организовать экскурсии, включая разработку, продвижение и реализацию турпродуктов, на что обращать внимание и какие аспекты учитывать для привлечения посетителей. По итогам курса все прошедшие обучение получат удостоверения о повышении квалификации.
Для Камчатского края промышленный туризм — это способ познакомить молодежь с производственными процессами и вдохновить их на профессиональное развитие в родном регионе. Кроме того, это один из ключей к решению проблемы сезонности туристских услуг.
В рамках программы обучения "Открытая промышленность", организованной Агентством стратегических инициатив, 8 специалистов из камчатских предприятий пройдут обучение по созданию и продвижению промышленных экскурсий.
Участники освоят как правильно организовать экскурсии, включая разработку, продвижение и реализацию турпродуктов, на что обращать внимание и какие аспекты учитывать для привлечения посетителей. По итогам курса все прошедшие обучение получат удостоверения о повышении квалификации.
Для Камчатского края промышленный туризм — это способ познакомить молодежь с производственными процессами и вдохновить их на профессиональное развитие в родном регионе. Кроме того, это один из ключей к решению проблемы сезонности туристских услуг.
Forwarded from ДЕМЕШИН
Уже сейчас мы готовимся к воплощению в жизнь больших планов по развитию о. Большой Уссурийский. От многолетних разговоров переходим, наконец, к делу! По поручению Президента «дорожную карту» направили на утверждение в федеральный Минтранс и Минвостокразвития.
В первую очередь необходимо построить погранпереход и автодорогу к нему от моста через Амурскую протоку. Деньги на это выделят из бюджета страны. Далее — опорные проекты, техзадания по ним представлены, сейчас у меня на рассмотрении.
Перед нами стоит задача: утвердить с Правительством РФ конкретный план развития острова и начать совсем скоро, с 2025 года, вместе с китайской стороной его реализацию. Это триггерный проект для экономического роста Хабаровского края. Кроме того, он позволит расширить экономическое и гуманитарное сотрудничество с КНР. Жители нашего региона давно этого ждут.
В первую очередь необходимо построить погранпереход и автодорогу к нему от моста через Амурскую протоку. Деньги на это выделят из бюджета страны. Далее — опорные проекты, техзадания по ним представлены, сейчас у меня на рассмотрении.
Перед нами стоит задача: утвердить с Правительством РФ конкретный план развития острова и начать совсем скоро, с 2025 года, вместе с китайской стороной его реализацию. Это триггерный проект для экономического роста Хабаровского края. Кроме того, он позволит расширить экономическое и гуманитарное сотрудничество с КНР. Жители нашего региона давно этого ждут.
Forwarded from Василий Орлов
Десятый Восточный экономический форум пройдет с 3 по 6 сентября 2025 года. Мы уже начинаем готовиться к этому знаковому событию. Ведь ВЭФ – это отличная площадка для презентации региона и привлечения инвесторов.
В этом году на ВЭФ мы подписали порядка 30 соглашений, которые позволят создать в области более 7 тысяч новых рабочих мест, построить порядка 500 тысяч квадратных метров жилья, открыть новые производства и логистические комплексы.
ВЭФ - не только про экономику, ВЭФ - всегда про людей. На площадке форума Президент нашей страны озвучивает важные решения для всего Дальнего Востока. Перечень поручений главы государства по итогам форума этого года уже опубликован.
Уверен, что юбилейный ВЭФ станет ключевым событием 2025 года и принесет нам много новых соглашений и проектов, которые сделают жизнь в Амурской области еще комфортней.
В этом году на ВЭФ мы подписали порядка 30 соглашений, которые позволят создать в области более 7 тысяч новых рабочих мест, построить порядка 500 тысяч квадратных метров жилья, открыть новые производства и логистические комплексы.
ВЭФ - не только про экономику, ВЭФ - всегда про людей. На площадке форума Президент нашей страны озвучивает важные решения для всего Дальнего Востока. Перечень поручений главы государства по итогам форума этого года уже опубликован.
Уверен, что юбилейный ВЭФ станет ключевым событием 2025 года и принесет нам много новых соглашений и проектов, которые сделают жизнь в Амурской области еще комфортней.
Forwarded from Якутия 2100
И всё-таки она строится
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
Telegram
Кирилл Бычков
В режиме ВКС провел заседание штаба по ходу реализации проекта по освоению месторождения «Кючус» и строительству атомной станции малой мощности в Усть-Янском районе республики.
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Forwarded from Политический ипподром
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Держи краба 🦀
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зима близко⛷ А Российско-китайские молодежные зимние игры еще ближе!
Ведь проходить мероприятие будет у нас на Сахалине. Не пропустите это событие с 8 по 14 января 2025 года.
Нас ждут состязания по девяти видам спорта: лыжным гонкам, конькобежному спорту (шорт-треку), сноуборду, фристайлу, керлингу, горнолыжному спорту, фигурному катанию на коньках, прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью.
А площадками Игр станут склоны спортивно-туристического комплекса «Горный воздух», трассы лыже-биатлонного комплекса «Триумф», трамплинный комплекс «Высота», Дворец спорта «Кристалл» и Учебно-тренировочный центр «Восток»😉
Ведь проходить мероприятие будет у нас на Сахалине. Не пропустите это событие с 8 по 14 января 2025 года.
Нас ждут состязания по девяти видам спорта: лыжным гонкам, конькобежному спорту (шорт-треку), сноуборду, фристайлу, керлингу, горнолыжному спорту, фигурному катанию на коньках, прыжкам на лыжах с трамплина и лыжному двоеборью.
А площадками Игр станут склоны спортивно-туристического комплекса «Горный воздух», трассы лыже-биатлонного комплекса «Триумф», трамплинный комплекс «Высота», Дворец спорта «Кристалл» и Учебно-тренировочный центр «Восток»😉
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В январе мы примем 340 спортсменов из России и Китая. Бороться за призы будут и наши островные спортсмены. Соревнования состоятся на ключевых объектах — «Горный Воздух», «Восток», «Кристалл», «Высота» и «Триумф». К началу игр Южно-Сахалинск украсят ледовые фигуры и световые инсталляции.
Поручил проработать вопрос, чтобы все таможенные процедуры по приему иностранных гостей прошли уже в новом аэровокзале. Он – одна из визитных карточек региона, которой мы гордимся. Игры — важное событие для Сахалинской области и страны, проведем их на самом высоком уровне.
Поручил проработать вопрос, чтобы все таможенные процедуры по приему иностранных гостей прошли уже в новом аэровокзале. Он – одна из визитных карточек региона, которой мы гордимся. Игры — важное событие для Сахалинской области и страны, проведем их на самом высоком уровне.