Forwarded from Камчатка №1
У подножия Авачинского вулкана разместили аппаратуру для прогнозирования извержений.
«Это отечественная разработка. Установка будет хороша тем, что она регистрирует сразу много физических и химических параметров, не только колебания земной поверхности. Наклономер, деформограф и газоанализатор будут собирать данные и предоставят возможность анализировать их в совокупности», — рассказали учёные.
🇷🇺 Подписаться | Предложка | Чат
«Это отечественная разработка. Установка будет хороша тем, что она регистрирует сразу много физических и химических параметров, не только колебания земной поверхности. Наклономер, деформограф и газоанализатор будут собирать данные и предоставят возможность анализировать их в совокупности», — рассказали учёные.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Недебри
«Разогнали эту машину»: Дегтярёв о строительстве жилья в Хабаровском крае
Глава Хабаровского края Михаил Дегтярёв в ходе прямого эфира с жителями региона в соцсетях 20 сентября рассказал о ситуации с жилым строительством.
«Выбор есть. Большой перспективой обладает «Ореховая сопка» на севере Хабаровске. Там уже началось устройство фундамента огромной школы на 2100 мест, мы там построим медицинские объекты, дорогу там сделаем. Второй большой проект - это комплексная застройка в районе ДОСААФ в рамках проекта «Дальневосточный квартал», - рассказал глава Хабаровского края.
По словам Михаила Дегтярёва, после спада прошлых лет край смог выйти на значительные объемы строительства и приблизиться к поставленной цели - вводить миллион квадратных метров жилья ежегодно.
«У нас в данный момент строится 1,1 миллиона квадратных метров жилья. Потихонечку разогнали мы эту машину», - отметил губернатор.
Отдельно Михаил Дегтярёв коснулся темы обманутых дольщиков ЖК «Лидер», по которой поступило много вопросов.
«Мы ищем решение. Только что в Хабаровск приезжал глава фонда «Развитие территорий» Константин Тимофеев. Сейчас мы также активно отсматриваем инвесторов. И я вам обещаю, мы этот вопрос решим», - резюмировал глава Хабаровского края.
Глава Хабаровского края Михаил Дегтярёв в ходе прямого эфира с жителями региона в соцсетях 20 сентября рассказал о ситуации с жилым строительством.
«Выбор есть. Большой перспективой обладает «Ореховая сопка» на севере Хабаровске. Там уже началось устройство фундамента огромной школы на 2100 мест, мы там построим медицинские объекты, дорогу там сделаем. Второй большой проект - это комплексная застройка в районе ДОСААФ в рамках проекта «Дальневосточный квартал», - рассказал глава Хабаровского края.
По словам Михаила Дегтярёва, после спада прошлых лет край смог выйти на значительные объемы строительства и приблизиться к поставленной цели - вводить миллион квадратных метров жилья ежегодно.
«У нас в данный момент строится 1,1 миллиона квадратных метров жилья. Потихонечку разогнали мы эту машину», - отметил губернатор.
Отдельно Михаил Дегтярёв коснулся темы обманутых дольщиков ЖК «Лидер», по которой поступило много вопросов.
«Мы ищем решение. Только что в Хабаровск приезжал глава фонда «Развитие территорий» Константин Тимофеев. Сейчас мы также активно отсматриваем инвесторов. И я вам обещаю, мы этот вопрос решим», - резюмировал глава Хабаровского края.
Forwarded from ЕАО – территория действий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Азбука о важном» покорила не только первоклассников ЕАО, но и их родителей
Азбука создана по инициативе дальневосточного полпреда Юрия Трутнева. При поддержке губернатора Ростислава Гольдштейна азбуку растиражировали, чтобы ее мог изучать каждый первоклассник области.
Алфавит в новой азбуке отражает все самые важные жизненные понятия, а помогают их освоить первоклашкам красочные иллюстрации и многочисленные творческие задания. Первые уроки по новому букварю уже дают свои результаты. Высокую оценку новая патриотическая азбука успела получить и от родителей самых маленьких учеников.
Сын Лидии Новиковой учится в 1А классе Центра образования имени В.И. Пеллера. Это уже третий ее первоклассник. Многодетная мама отмечает, что по такой азбуке буквы сыну Степану изучать интересно.
Азбука создана по инициативе дальневосточного полпреда Юрия Трутнева. При поддержке губернатора Ростислава Гольдштейна азбуку растиражировали, чтобы ее мог изучать каждый первоклассник области.
Алфавит в новой азбуке отражает все самые важные жизненные понятия, а помогают их освоить первоклашкам красочные иллюстрации и многочисленные творческие задания. Первые уроки по новому букварю уже дают свои результаты. Высокую оценку новая патриотическая азбука успела получить и от родителей самых маленьких учеников.
Сын Лидии Новиковой учится в 1А классе Центра образования имени В.И. Пеллера. Это уже третий ее первоклассник. Многодетная мама отмечает, что по такой азбуке буквы сыну Степану изучать интересно.
Forwarded from Корифей Хабаров
✈️Поворот на Восток: туристическое измерение
Интерес к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики у клиентов сервиса путешествий tutu вырос примерно на 23%. Аналитики сервиса изучили спрос на авиабилеты в 18 регионов летом 2023 года в сравнении с летом 2022 года. У клиентов tutu наиболее высок был интерес к перелётам в Красноярск, Владивосток, Мурманск, Хабаровск и Новый Уренгой. При этом больше всего за год вырос спрос на перелёты в Читу, Владивосток, Анадырь, Благовещенск и Хабаровск.
Также аналитики tutu выяснили, сколько в среднем платили за авиабилеты в регионы Дальнего Востока и Арктики летом 2023 года. Так, средний чек за перелёт в Красноярск составил 18 765 рублей туда-обратно, во Владивосток — 29 473 рубля туда-обратно, в Мурманск — 15 295 рублей, в Хабаровск — 24 830 рублей, в Новый Уренгой — 28 053 рубля в обе стороны.
Исследование проводилось в рамках проекта tutu Traveldata, который сервис реализует совместно с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. На данный момент к проекту присоединились 18 регионов: Амурская, Архангельская, Мурманская и Сахалинская области, Забайкальский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Коми, Хабаровский край, Камчатский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ.
По данным проекта, в 2022 году эти регионы посетили более 8,8 млн туристов. Лидерами по росту туристического потока из регионов Дальнего Востока и Арктики стали Камчатский край (+26% к 2021 году), Красноярский край (+20%) и Республика Бурятия (+19%). Больше всего туристов в 2022 году привлекли Красноярский край (1,49 млн человек), Приморский край (1,42 млн) и Бурятия (674 тыс. человек).
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Интерес к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики у клиентов сервиса путешествий tutu вырос примерно на 23%. Аналитики сервиса изучили спрос на авиабилеты в 18 регионов летом 2023 года в сравнении с летом 2022 года. У клиентов tutu наиболее высок был интерес к перелётам в Красноярск, Владивосток, Мурманск, Хабаровск и Новый Уренгой. При этом больше всего за год вырос спрос на перелёты в Читу, Владивосток, Анадырь, Благовещенск и Хабаровск.
Также аналитики tutu выяснили, сколько в среднем платили за авиабилеты в регионы Дальнего Востока и Арктики летом 2023 года. Так, средний чек за перелёт в Красноярск составил 18 765 рублей туда-обратно, во Владивосток — 29 473 рубля туда-обратно, в Мурманск — 15 295 рублей, в Хабаровск — 24 830 рублей, в Новый Уренгой — 28 053 рубля в обе стороны.
Исследование проводилось в рамках проекта tutu Traveldata, который сервис реализует совместно с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. На данный момент к проекту присоединились 18 регионов: Амурская, Архангельская, Мурманская и Сахалинская области, Забайкальский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Коми, Хабаровский край, Камчатский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ.
По данным проекта, в 2022 году эти регионы посетили более 8,8 млн туристов. Лидерами по росту туристического потока из регионов Дальнего Востока и Арктики стали Камчатский край (+26% к 2021 году), Красноярский край (+20%) и Республика Бурятия (+19%). Больше всего туристов в 2022 году привлекли Красноярский край (1,49 млн человек), Приморский край (1,42 млн) и Бурятия (674 тыс. человек).
Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab
Forwarded from Хроники Хабаровского края
Центральный Банк России выпустил памятную монету, посвященную Хабаровскому краю.
Как сообщается на официальном сайте ЦБ, монета из недрагоценных металлов номиналом 10 руб. поступила в обращение в среду, 20 сентября. Ее тираж – 1 миллион штук.
На оборотной стороне монеты расположено рельефное изображение герба Хабаровского края; на кольце по окружности имеются надписи, разделенные точками: в верхней части — «Российская Федерация», в нижней части — «Хабаровский край».
Как сообщается на официальном сайте ЦБ, монета из недрагоценных металлов номиналом 10 руб. поступила в обращение в среду, 20 сентября. Ее тираж – 1 миллион штук.
На оборотной стороне монеты расположено рельефное изображение герба Хабаровского края; на кольце по окружности имеются надписи, разделенные точками: в верхней части — «Российская Федерация», в нижней части — «Хабаровский край».
Forwarded from DFO.INFO
Дальний Восток — регион-флагман не только в социально-экономических показателях, но еще и передовик по проведению воспитательно-патриотических мероприятий. Так, сегодня начал свою работу семинар «Разговор о важном для взрослых», который посвящён вопросам организации общественно-политической работы. Его цель — научить правильно организовывать процесс патриотического воспитания в коллективах.
Высокий статус мероприятия подчеркивает адресное приветствие Первого заместителя Руководителя Администрации Президента РФ Сергея Кириенко и Заместителя Председателя Правительства РФ – полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.
Основным организатором семинара является Аппарат полномочного представителя Президента РФ в ДФО.
Семинар продлится два дня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Vostok.Today
Угольный разрез «Сылахский» был введен в строй в сентябре 2022 года. Проект амбициозный даже для угольной Якутии.
Реализует его компания «Антрацитинвестпроект». Плановые инвестиции в развитие составят более 20 миллиардов рублей. При выходе на полную мощность предприятие даст региону 1170 новых рабочих мест, на момент запуска «Сылахского» их было создано около 400.
Запасы месторождения составляют более 700 миллионов тонн угля, что в перспективе сделает его одним из драйверов развития угольной отрасли республики. Проект освоения месторождения предусматривает добычу не менее 6,5 миллионов тонн коксующихся марок угля. Разработка «Сылахского» планируется до 2046 года.
Введенная сегодня в строй станция «Талума» является одним из важнейших объектов развития Сылахского месторождения. Здесь смогут отгружать не менее 4,5 миллионов тонн угля ежегодно. К станции проложено 12 километров железнодорожных путей с выходом на Байкало-Амурскую магистраль, что очень важно для Якутии, испытывающей серьезный дефицит в вывозных мощностях.
https://dzen.ru/media/vostoktoday/jeleznodorojnyi-ugolnyi-terminal-taluma-vveden-v-stroi-v-iakutii-650bc12622f2021b9ed71ac3
https://vostok.today/47644-zheleznodorozhnyj-ugolnyj-terminal-taluma-vveden-v-stroj-v-jakutii.html
Реализует его компания «Антрацитинвестпроект». Плановые инвестиции в развитие составят более 20 миллиардов рублей. При выходе на полную мощность предприятие даст региону 1170 новых рабочих мест, на момент запуска «Сылахского» их было создано около 400.
Запасы месторождения составляют более 700 миллионов тонн угля, что в перспективе сделает его одним из драйверов развития угольной отрасли республики. Проект освоения месторождения предусматривает добычу не менее 6,5 миллионов тонн коксующихся марок угля. Разработка «Сылахского» планируется до 2046 года.
Введенная сегодня в строй станция «Талума» является одним из важнейших объектов развития Сылахского месторождения. Здесь смогут отгружать не менее 4,5 миллионов тонн угля ежегодно. К станции проложено 12 километров железнодорожных путей с выходом на Байкало-Амурскую магистраль, что очень важно для Якутии, испытывающей серьезный дефицит в вывозных мощностях.
https://dzen.ru/media/vostoktoday/jeleznodorojnyi-ugolnyi-terminal-taluma-vveden-v-stroi-v-iakutii-650bc12622f2021b9ed71ac3
https://vostok.today/47644-zheleznodorozhnyj-ugolnyj-terminal-taluma-vveden-v-stroj-v-jakutii.html
Дзен | Блогерская платформа
Железнодорожный угольный терминал «Талума» введен в строй в Якутии
Статья автора «Vostok Today» в Дзене ✍: Он является важным звеном угольно-логистического кластера на основе Сылахского месторождения В Якутии, на границе с Амурской областью введен с эксплуатацию...
Forwarded from Sakh.online - новости Сахалина и Курил
«Как же здорово!»: съемочная группа Первого канала оценила кипящее озеро на Итурупе
Команда тревел-шоу «Жизнь своих» опубликовала в своем Telegram-канале впечатляющие снимки термальных вод на Курилах. В кадрах отражена природа острова Итуруп с разных ракурсов — от масштабного вида на изумрудный пейзаж до детального изображения природных ванн.
📸 @evgeny_krivtsov
https://sakh.online/matters/381306?from=tg
———
Прислать нам новость можно сюда: @Sakhonlinebot
Команда тревел-шоу «Жизнь своих» опубликовала в своем Telegram-канале впечатляющие снимки термальных вод на Курилах. В кадрах отражена природа острова Итуруп с разных ракурсов — от масштабного вида на изумрудный пейзаж до детального изображения природных ванн.
📸 @evgeny_krivtsov
https://sakh.online/matters/381306?from=tg
———
Прислать нам новость можно сюда: @Sakhonlinebot
Вечерний феназепам😜
Закатное небо над Парамуширом. Сахалинская область
Неудивительно, что приезжающие на Сахалин навсегда остаются влюбленными в это место. Одни закаты чего стоят...
📸 Елена Котенко
#вечернийфеназепам
#красотаДВ
@DaVosDV
Закатное небо над Парамуширом. Сахалинская область
Неудивительно, что приезжающие на Сахалин навсегда остаются влюбленными в это место. Одни закаты чего стоят...
📸 Елена Котенко
#вечернийфеназепам
#красотаДВ
@DaVosDV
Forwarded from Новости ЕАО
Рост интереса к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики на 23% фиксируют эксперты
Интерес к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики у клиентов сервиса путешествий tutu вырос примерно на 23%. Аналитики сервиса изучили спрос на авиабилеты в 18 регионов летом 2023 года в сравнении с летом 2022 года. У клиентов tutu наиболее высок был интерес к перелётам в Красноярск, Владивосток, Мурманск, Хабаровск и Новый Уренгой. При этом больше всего за год вырос спрос на перелёты в Читу, Владивосток, Анадырь, Благовещенск и Хабаровск.
Также аналитики tutu выяснили, сколько в среднем платили за авиабилеты в регионы Дальнего Востока и Арктики летом 2023 года. Так, средний чек за перелёт во Владивосток составил 29 473 рубля туда-обратно, в Хабаровск - 24 830 рублей.
Исследование проводилось в рамках проекта tutu Traveldata, который сервис реализует совместно с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. На данный момент к проекту присоединились 18 регионов: Амурская, Архангельская, Мурманская и Сахалинская области, Забайкальский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Коми, Хабаровский край, Камчатский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ.
По данным проекта, в 2022 году эти регионы посетили более 8,8 млн туристов.
Подпишись @novostiEAO
Интерес к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики у клиентов сервиса путешествий tutu вырос примерно на 23%. Аналитики сервиса изучили спрос на авиабилеты в 18 регионов летом 2023 года в сравнении с летом 2022 года. У клиентов tutu наиболее высок был интерес к перелётам в Красноярск, Владивосток, Мурманск, Хабаровск и Новый Уренгой. При этом больше всего за год вырос спрос на перелёты в Читу, Владивосток, Анадырь, Благовещенск и Хабаровск.
Также аналитики tutu выяснили, сколько в среднем платили за авиабилеты в регионы Дальнего Востока и Арктики летом 2023 года. Так, средний чек за перелёт во Владивосток составил 29 473 рубля туда-обратно, в Хабаровск - 24 830 рублей.
Исследование проводилось в рамках проекта tutu Traveldata, который сервис реализует совместно с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. На данный момент к проекту присоединились 18 регионов: Амурская, Архангельская, Мурманская и Сахалинская области, Забайкальский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Коми, Хабаровский край, Камчатский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ.
По данным проекта, в 2022 году эти регионы посетили более 8,8 млн туристов.
Подпишись @novostiEAO
Forwarded from СПЧ
СПЧ обратился к руководству Думы с просьбой отложить принятие законопроекта о вырубках на Байкале до конца 2023 года
Глава СПЧ Валерий Фадеев направил письмо председателю Государственной Думы Вячеславу Володину с просьбой отложить принятие во втором чтении проекта федерального закона № 387575-8 "О внесении изменений в статью 25-1 Федерального закона "Об охране озера Байкал" и статью 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе"».
По мнению Совета, необходимо провести дополнительную независимую научную оценку последствий принятия законопроекта и обсудить результаты такой оценки с представителями гражданского общества.
Принятие законопроекта в первом чтении вызвало большой общественный резонанс, поскольку он предусматривает проведение сплошных рубок для строительства различных объектов на Байкальской природной территории.
Представители экологических организаций обеспокоены тем, что законопроект создает предпосылки для злоупотреблений, когда под видом модернизации инфраструктуры будут создаваться новые туристические объекты, кратно увеличивающие антропогенную нагрузку на экосистему Байкала.
В августе 2023 года в Иркутской области и Республике Бурятия состоялись совещания с участием парламентариев, представителей научного и экспертного сообщества, по итогам которых были разработаны поправки к законопроекту. Однако эти поправки пока не позволяют полностью исключить риски негативного воздействия на озеро Байкал.
«Мы не должны забывать о правах местных жителей, нужен закон, который поможет решить ряд социальных проблем жителей Байкальской природной территории: речь идет о дорогах, жилищно-коммунальной инфраструктуре, связи и тому подобном - отметил Валерий Фадеев. - И такой закон надо принять как можно скорее. Но при этом закон должен полностью нивелировать экологические риски, включая опасность сплошных рубок в интересах нечистоплотного бизнеса. Здесь мы рассчитываем на помощь Всероссийского общества охраны природы».
Глава СПЧ Валерий Фадеев направил письмо председателю Государственной Думы Вячеславу Володину с просьбой отложить принятие во втором чтении проекта федерального закона № 387575-8 "О внесении изменений в статью 25-1 Федерального закона "Об охране озера Байкал" и статью 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе"».
По мнению Совета, необходимо провести дополнительную независимую научную оценку последствий принятия законопроекта и обсудить результаты такой оценки с представителями гражданского общества.
Принятие законопроекта в первом чтении вызвало большой общественный резонанс, поскольку он предусматривает проведение сплошных рубок для строительства различных объектов на Байкальской природной территории.
Представители экологических организаций обеспокоены тем, что законопроект создает предпосылки для злоупотреблений, когда под видом модернизации инфраструктуры будут создаваться новые туристические объекты, кратно увеличивающие антропогенную нагрузку на экосистему Байкала.
В августе 2023 года в Иркутской области и Республике Бурятия состоялись совещания с участием парламентариев, представителей научного и экспертного сообщества, по итогам которых были разработаны поправки к законопроекту. Однако эти поправки пока не позволяют полностью исключить риски негативного воздействия на озеро Байкал.
«Мы не должны забывать о правах местных жителей, нужен закон, который поможет решить ряд социальных проблем жителей Байкальской природной территории: речь идет о дорогах, жилищно-коммунальной инфраструктуре, связи и тому подобном - отметил Валерий Фадеев. - И такой закон надо принять как можно скорее. Но при этом закон должен полностью нивелировать экологические риски, включая опасность сплошных рубок в интересах нечистоплотного бизнеса. Здесь мы рассчитываем на помощь Всероссийского общества охраны природы».
Forwarded from СМП
Идеальные желания и реальные возможности
В следующем году суммарная мощность портов СМП может вырасти почти в 2,5 раза — с 36 млн тонн до 83 млн. Оптимистичный взгляд на перспективы загрузки главной водной магистрали высказал замдиректора дирекции СМП ГК «Росатом» Максим Кулинко в рамках международной конференции «Нева-2023».
Ожидания чиновник связывает с введением в строй новых портов. В частности речь идет об угольном порте «Енисей» и нефтяном терминале в бухте «Север». Правда, сроки ввода в эксплуатацию объектов могут сдвигаться и всерьез рассчитывать на столько резкий скачок, о котором заявил Кулинко, вряд ли приходится.
Также «Росатом» намерен реализовать проект «Круглогодичный Севморпуть до 2030 года». Если все пойдет по плану, то до конца этого срока мощность портов возрастет до 115 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
В следующем году суммарная мощность портов СМП может вырасти почти в 2,5 раза — с 36 млн тонн до 83 млн. Оптимистичный взгляд на перспективы загрузки главной водной магистрали высказал замдиректора дирекции СМП ГК «Росатом» Максим Кулинко в рамках международной конференции «Нева-2023».
Ожидания чиновник связывает с введением в строй новых портов. В частности речь идет об угольном порте «Енисей» и нефтяном терминале в бухте «Север». Правда, сроки ввода в эксплуатацию объектов могут сдвигаться и всерьез рассчитывать на столько резкий скачок, о котором заявил Кулинко, вряд ли приходится.
Также «Росатом» намерен реализовать проект «Круглогодичный Севморпуть до 2030 года». Если все пойдет по плану, то до конца этого срока мощность портов возрастет до 115 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput