Цитата:

"Раз что-то не получается с мэрией, я дам поручение министерству сельского хозяйства. Но хотел бы обратиться к мэрии, чтобы жалобы людей не вызывало чувство борьбы.

Я надеюсь, никаких обиженных жестов со стороны мэрии не будет. Надо готовить документы, Минсельхоз возьмет в работу, и системно будем оказывать поддержку", - сказал он на прямой линии.

Губернатор Сергей Носов пообещал помочь контактному зоопарку "Эвелина". И надеется, что мэрия города не обидится

https://vesma.today/news/post/39500-gubernator-sergey-nosov-poobesch

Большая политическая биржа – аналитический комментарий

Негативная динамика 📉

Не самый лучший информационный фон сложился на прошлой неделе вокруг «Газпрома» (глава – Алексей Миллер). Немецкая компания «Linde» анонсировала выход из совместного проекта с «Газпромом» по производству СПГ в Усть-Луге. При этом Минфин может изъять более 400 миллиардов рублей у газового гиганта за счет разового повышения НДПИ в текущем году.

В сложной ситуации оказался губернатор Калининградской области Антон Алиханов, который пойдет на выборы этой осенью в условиях конфронтации с Литвой по вопросу транзита грузов. И хотя нельзя исключать достижения компромисса между странами, общее напряжение может негативно сказаться на настроениях избирателей. Однако Алиханов получает возможность использовать «литовский кейс» как легитимацию фокусировки на внешнеполитические сюжеты, с минимизацией острых тем по социально-экономическим вопросам.

Очередная авария в республике Бурятия (глава – Алексей Цыденов) произошла на прошлой неделе – из-за неполадок на Гусиноозерской ГРЭС временно лишились электричества районы Улан-Удэ и нескольких населенных пунктов региона. Для Бурятии это далеко не первый случай проблем техногенного характера – в конце декабря прошлого года во время пресс-конференции Владимира Путина журналисты из Бурятии обратили внимание на проблемы ликвидации последствий аварии на ТЭЦ-1.

https://yangx.top/preemnik/3417
@Preemnik

- Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?
- Судостроителем, па!

Готовь инженера с молоду - так решила Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и при поддержке "Роснефти" во Владивостоке формирует инженерный «Роснефть-класс». В Гимназии №2 г. будут учиться будущие судостроители — 25 школьников со склонностями и способностями к инженерному делу, с хорошей успеваемостью в математике, физике и химии.

На Дальнем Востоке по блоку «Судостроение и судоремонт» уже созданы Роснефть-классы в 4 учебных заведениях, Гимназия №2 г. Владивостока будет пятой. Профильная подготовка полностью бесплатна и кроме углубленного изучения физико-математических предметов включает подготовку по инженерным дисциплинам и знакомство с деятельностью предприятий судостроительной отрасли края. После окончания профильного класса ребята поступают в вузы в рамках квот приема на целевое обучение.

Для студента договор на целевое обучение — это гарантированное место для прохождения практики, возможность совмещать обучение и работу, получать меры социальной поддержки от работодателя и доступ к материалам для подготовки практических курсовых и дипломных работ. Для работодателей — гарантия получения специалистов с требуемым набором знаний и практическими навыками.

Отбор в классы жёсткий, но справедливый и проходит в том числе с помощью специально разработанных компьютерных тестов, а машину не обманешь. Хотя... Учеников, обманувших компьютер следует срочно зачислять в IT-класс! 😁

Про энтузиастов, жаждущих открытий

Вице-премьер, полпред в ДФО Юрий Трутнев встретился с участниками Большой арктической экспедиции, посвящённой 280-летию открытия мыса Челюскин на севере полуострова Таймыр.

💬«Думаю, вполне могу уже обращаться к вам как к настоящим полярникам, исследователям и учёным. Вы на своём опыте ощутили, насколько Арктический регион суров. Суров с точки зрения климата, низких температур, условий труда, опасностей, подстерегающих на каждом шагу. Огромная, малоосвоенная, холодная территория. Тем не менее в Арктике сосредоточена четвёртая часть мировых запасов нефти и газа, в северных морях обитают ценные породы рыб, которые доставляют в торговые сети по всей стране, через арктические льды проходит кратчайший транспортный коридор из Европы в Азию. А теперь у вас есть свой опыт, и вы можете рассказать сами, что такое Русский Север».

По итогам учебно-тренировочных сборов (надо сказать, что ежегодная Большая арктическая экспедиция проводилась в несколько этапов: Арктический диктант, учебно-тренировочные сборы в Карелии, Москве и Подмосковье и непосредственно экспедиционная часть в районе мыса Челюскин) было сформировано два отряда.

✔В спортивный отряд вошли семь подростков 16–18 лет. Возглавлял спортивный отряд Матвей Шпаро – полярный путешественник, заслуженный мастер спорта, почётный полярник, директор ГБУ «Лаборатория путешествий». Отряд прошёл более 100 км по льдам Северного Ледовитого океана вдоль северного побережья Таймыра. Эти места были нанесены на карту более 280 лет назад благодаря Ленско-Енисейскому отряду Великой Северной экспедиции и теперь с гордостью носят героические имена русских полярных путешественников: мыс Прончищева, море братьев Лаптевых и мыс Челюскина. Подростки увидели полярные станции и избы метеорологов на острове Самуила, мысах Папанина и Щербина, построенные зимовщиками в 30-е годы прошлого века.

✔Ещё семь подростков 16–18 лет стали участниками научного отряда. Его возглавил Алексей Яковлев – педагог дополнительного образования Станции юных натуралистов Московского детско-юношеского центра экологии, краеведения и туризма. Участники научного отряда занимались исследовательскими работами вместе с полярниками на гидрометеорологической станции имени Е.К.Фёдорова на мысе Челюскин. К концу экспедиции было собрано более 60 кг минералов и горных пород, лишайников, проб снега и воды для биофака МГУ, установлена закономерность распространения лишайников на мысе Челюскин.

Директор благотворительного оздоровительного фонда «Клуб “Приключение”» Дмитрий Шпаро рассказал о том, как спортивный отряд совершал своё путешествие, в том числе и о встрече с белым медведем.

💬«Мы столкнулись с теми же трудностями, с которыми и 280 лет назад столкнулись первооткрыватели. Была пурга, были морозы. Эти ребята много что приобрели в личном плане. Они могут и дальше исследовать и открывать мир».

Кстати, никто из ребят несмотря на трудности, не прервал своё участие в проекте.

Юрий Трутнев заметил, что для освоения Арктики нужны молодые специалисты, исследователи и учёные, энтузиасты, полные сил и энергии, жаждущие открытий, любящие нашу необъятную страну и готовые работать в условиях Крайнего Севера.

💬 «Наша задача – грамотно и эффективно использовать это богатство во благо России, во благо всех её жителей, не нанеся при этом урон хрупкой экосистеме региона. Вы лучше меня знаете, какую важную роль играют арктические территории в формировании климата, экосистемы Земли».

@DaVosDV

​Есть на чём посмотреть: Золотой мост во Владивостоке превратят в гигантский кинотеатр

И показывать там будут отечественные фильмы. Пилоны уникального моста через бухту «Золотой рог» превратят в кинотеатр на два дня - 2 и 3 июля, ко дню рождения города.

На выбор жителям Владивостока и гостям города предлагают восемь художественных лент разных жанров. Все они - отечественные, это «Движение вверх», «Последний богатырь», «Легенда № 17» и другие популярные картины.

Посмотреть кино под открытым небом смогут около 300 человек, трансляция будет видна на центральной улице города, на площадке под пилонами.

Золотой мост - один из крупнейших вантовых мостов в мире, он является одной главных достопримечательностей Дальнего Востока и всей России.

Его общая протяженность — 2,1 км, длина пролета над морем — 737 метров. Высота пилонов составляет 226 метров, высота над водой - 60 метров. А теперь это ещё и огромный кинотеатр под открытым небом.

Дальнему Востоку есть чем гордиться и что показать. Иногда, как в нашем случае, в прямом смысле.

@DaVosDV

Количество грузовиков, которые с 10 июня пересекли международный мост через Амур, стало самой противоречивой цифрой внешней политики России с начала пандемии и спецоперации на Украине. Казалось бы, на дорожном полотне длиной 4 200 футов с камерами на каждом пролёте невозможно что-то скрыть.

Но версии весьма разнятся.

Журналист издания «Washington Post» Ева Доу пришла к выводу, что «этот символ дружбы не так однозначен», поскольку она вдоль и поперек исходила мост с китайской стороны и за все это время увидела только «один одинокий пустой грузовик с бортовой платформой, следовавший из Благовещенска».

Генконсульство РФ в Харбине за две недели эксплуатации нового автомобильного моста между Благовещенском и Хэйхэ насчитало 128 транспортных средств, причём исключительно российских. Из-за с пандемии коронавируса и мерами профилактики с китайской стороны российские грузовики забирают подготовленный для экспорта груз со стороны Хэйхэ и везут его в Благовещенск.

А сегодня в телеграм-канале Cass&Ra коллеги сообщили и третью версию: «за две недели, прошедшие со дня открытия, пограничники оформили 128 автомобилей, 64 из Китая к нам, столько же от нас – к ним».

Если такие трудности идентификации возникают в вопросе который можно посмотреть и даже потрогать. То как же проверить данные в СМИ, которые не так очевидны, как передвигающиеся по мосту грузовики?

@DaVosDV