Рост интереса к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики на 23% фиксируют эксперты

Интерес к перелётам в регионы Дальнего Востока и Арктики у клиентов сервиса путешествий tutu вырос примерно на 23%. Аналитики сервиса изучили спрос на авиабилеты в 18 регионов летом 2023 года в сравнении с летом 2022 года. У клиентов tutu наиболее высок был интерес к перелётам в Красноярск, Владивосток, Мурманск, Хабаровск и Новый Уренгой. При этом больше всего за год вырос спрос на перелёты в Читу, Владивосток, Анадырь, Благовещенск и Хабаровск.

Также аналитики tutu выяснили, сколько в среднем платили за авиабилеты в регионы Дальнего Востока и Арктики летом 2023 года. Так, средний чек за перелёт во Владивосток составил 29 473 рубля туда-обратно, в Хабаровск - 24 830 рублей.

Исследование проводилось в рамках проекта tutu Traveldata, который сервис реализует совместно с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. На данный момент к проекту присоединились 18 регионов: Амурская, Архангельская, Мурманская и Сахалинская области, Забайкальский край, Магаданская область, Приморский край, Республика Коми, Хабаровский край, Камчатский край, Республика Бурятия, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ, Еврейская автономная область, Красноярский край, Ненецкий автономный округ, Республика Карелия и Ямало-Ненецкий автономный округ.
По данным проекта, в 2022 году эти регионы посетили более 8,8 млн туристов.

Подпишись @novostiEAO

СПЧ обратился к руководству Думы с просьбой отложить принятие законопроекта о вырубках на Байкале до конца 2023 года

Глава СПЧ Валерий Фадеев направил письмо председателю Государственной Думы Вячеславу Володину с просьбой отложить принятие во втором чтении проекта федерального закона № 387575-8 "О внесении изменений в статью 25-1 Федерального закона "Об охране озера Байкал" и статью 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе"».

По мнению Совета, необходимо провести дополнительную независимую научную оценку последствий принятия законопроекта и обсудить результаты такой оценки с представителями гражданского общества.

Принятие законопроекта в первом чтении вызвало большой общественный резонанс, поскольку он предусматривает проведение сплошных рубок для строительства различных объектов на Байкальской природной территории.

Представители экологических организаций обеспокоены тем, что законопроект создает предпосылки для злоупотреблений, когда под видом модернизации инфраструктуры будут создаваться новые туристические объекты, кратно увеличивающие антропогенную нагрузку на экосистему Байкала.

В августе 2023 года в Иркутской области и Республике Бурятия состоялись совещания с участием парламентариев, представителей научного и экспертного сообщества, по итогам которых были разработаны поправки к законопроекту. Однако эти поправки пока не позволяют полностью исключить риски негативного воздействия на озеро Байкал.

«Мы не должны забывать о правах местных жителей, нужен закон, который поможет решить ряд социальных проблем жителей Байкальской природной территории: речь идет о дорогах, жилищно-коммунальной инфраструктуре, связи и тому подобном - отметил Валерий Фадеев. - И такой закон надо принять как можно скорее. Но при этом закон должен полностью нивелировать экологические риски, включая опасность сплошных рубок в интересах нечистоплотного бизнеса. Здесь мы рассчитываем на помощь Всероссийского общества охраны природы».

Идеальные желания и реальные возможности

В следующем году суммарная мощность портов СМП может вырасти почти в 2,5 раза — с 36 млн тонн до 83 млн. Оптимистичный взгляд на перспективы загрузки главной водной магистрали высказал замдиректора дирекции СМП ГК «Росатом» Максим Кулинко в рамках международной конференции «Нева-2023».

Ожидания чиновник связывает с введением в строй новых портов. В частности речь идет об угольном порте «Енисей» и нефтяном терминале в бухте «Север». Правда, сроки ввода в эксплуатацию объектов могут сдвигаться и всерьез рассчитывать на столько резкий скачок, о котором заявил Кулинко, вряд ли приходится.

Также «Росатом» намерен реализовать проект «Круглогодичный Севморпуть до 2030 года». Если все пойдет по плану, то до конца этого срока мощность портов возрастет до 115 млн тонн.

С морским приветом, @sevmorput

Главное из интервью заместителя министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Эльвиры Нургалиевой информационному агентству ТАСС

🏁Cеть центров для предпринимателей, реализующих проекты с творческой составляющей, создаются на Дальнем Востоке. В Якутске уже работает креативный кластер "Квартал труда". Аналогичные проекты стартуют в Улан-Удэ, Благовещенске, Владивостоке и Петропавловске-Камчатском.

🌍 Экспортный центр, проектный офис которого разместится во Владивостоке, поможет правильно "упаковать" продукцию, найти покупателя, выстроить коммуникацию и выйти на рынок АТР.

🖼️ На ВЭФ-2024 состоится арт-ярмарка, на которой будут представлены все крупнейшие галереи современного искусства России, включая дальневосточные.

🎬 Особое внимание - киноискусству. К 2025 году на Дальнем Востоке откроются филиалы трех крупных федеральных творческих вузов: ВГИКа, ГИТИСа и Щукинского училища. В Якутске по программе "Приоритет-2030. Дальний Восток" стартовала программа подготовки в сфере кино АГИКИ совместно с Universal University.

🎥 На Дальнем Востоке запускается система кинорибейта. Минвостокразвития будет софинансировать логистические затраты больших кинокоманд, которые будут снимать кино на дальневосточных территориях.