Модернизация аэропортов России: все идет по плану?

Пассажиропоток российских авиакомпаний за январь — май 2023 года вырос на 21%, по итогам года может вернуться к досанкционному уровню, сообщила Росавиация.
Причины существенного роста пассажиропотока связаны с «эффектом низкой базы» 2022 года и открытием новых локальных туристических направлений в стране, говорит директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Элина Кулиева.

Россия — самая большая страна в мире. Протяженность территории с запада на восток составляет почти 10 тыс. км. После активного развития в советские годы, в 90-е внутреннее воздушное сообщение пришло в упадок (аэропорты закрывались либо приходили в негодность, особенно в отдаленных регионах). Без авиации там не прожить. Так, в самом большом регионе станы – Якутии – в зоне круглогодичного наземного транспортного сообщения проживает лишь 15% населения, остальных спасает авиация. Расширения существующих воздушных портов требует и растущая туристическая, экономическая и инвестиционная привлекательность регионов страны, а также необходимость укрепления экономических связей между регионами.

В современной России лишь в 2019 году развернулись в сторону решения проблемы, запустили нацпроект по модернизации транспортной инфраструктуры. За четыре года был реконструирован 21 объект аэропортовой инфраструктуры.

Еще 14 обещают ввести в эксплуатацию до конца 2023 года, из них 9 - на ДВ.

Власти поставили амбициозные цели: до 30-го года рост авиационной подвижности населения планируют достигнуть благодаря модернизации 57 аэропортов. Запланировано строительство и реконструкция 41 взлетно-посадочной полосы и 19 вспомогательных объектов.

Чтобы упростить реализацию нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры», были внесены изменения в правила проектирования аэровокзальных зданий и комплексов (вступили в силу в апреле).

Позитивная динамика наблюдается  в самом отдаленном макрорегионе страны. Дальний Восток «обрастает летной инфраструктурой»: в аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово) «Аэрофлот Техникс» открыл линейную станцию технического обслуживания самолетов (ЛСТО). Это третья ЛСТО провайдера в аэропортах ДФО.
На Сахалине  губернатор Лимаренко представил полпреду Трутневу новый аэровокзал Южно-Сахалинска.
В Якутии открыли новый аэропорт в поселке Сангар Кобяйского улуса.

О необходимости расширения сетки региональных аэропортов рассказывал и архангельский губернатор Цыбульский год назад в интервью и отмечал, как жители Котласа отреагировали на открытие аэропорта: «Они говорят, «вы понимаете, что когда у нас запустили рейсы, мы поняли, что про нас вспомнили». 

Какие «вызовы»

✅ Особенности географии объектов (климат, сейсмоопасность и т.п.)

✅ Погодные условия (в некоторых регионах -80 и работы поводить невозможно)

✅ Сложная логистика для северных регионов страны (отсутствие дорог требует передвижения по зимникам, морем или авиаперевозками)

Перспективы модернизации регионального авиасообщения

✅ Развитие новых воздушных коридоров помогает поддерживать транспортную доступность регионов, обеспечивает связанность между разными частями страны, что напрямую улучшит развитие внутреннего туризма (о чем говорил Путин во время визита в Дербент), повысит уровень комфорта и безопасности пассажиров, напрямую скажется на социально-экономическом благополучии регионов

✅ Оснащение аэропортов необходимым оборудованием, зданиями и сооружениями позволяет продлить эксплуатационный ресурс и, как следствие, безопасность полетов.

✅ Появится возможность создания дополнительных рабочих мест. Например, по итогам реконструкции аэропорта Северный в Грозном будет создано дополнительно более 500 рабочих мест.

✅  Модернизация аэропортов приводит к оптимизации воздушных сообщений и появлению новых направлений внутренних перевозок, а также увеличению числа маршрутов, проложенных в обход Москвы, что экономит время и деньги россиян. Например, глава Ставрополья Владимиров  рассказал о развитии прямых перелетов в другие регионы страны напрямую (было 7 направлений, а в 2023 году 39 направлений).

@Gubery

В эти дни в нашей области работают торговые представители РФ в иностранных государствах. Уже сегодня нам есть что показать и предложить инвесторам из-за рубежа. В регионе реализуются проекты в сферах промышленности и сельского хозяйства. К открытию новых и поддержке имеющихся производств могут подключаться инвесторы со всего мира. Наши преимущества – трансграничный мостовой переход, соседство с азиатскими рынками, перспектива газификации в ближайшие годы. Важно, чтобы проекты были направлены на развитие Еврейской автономной области и создание комфортных условий для жизни на территории. Правительство региона будет оказывать таким проектам всю необходимую поддержку.

Подписаться на канал губернатора ЕАО

Председатель совета директоров ПАО «ТГК-14» Константин Люльчев 30 июня встретился с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым.

Стороны обсудили подготовку к грядущему отопительному сезону, планы реализации средств федеральной поддержки и строительство третьей очереди Читинской ТЭЦ-1.

Стоит отметить, что встречи акционеров «ТГК-14» с главами регионов присутствия компании стали в последние полтора года регулярной практикой.

Готовность Александра Осипова и Алексея Цыденова лично работать с руководством компании специалисты объясняют формированием конструктивных рабочих отношений между сторонами. Этому способствуют в том числе и реализуемые «ТГК-14» большие инфраструктурные проекты - например, закрытие мазутных котельных и модернизация системы теплоснабжения в Забайкалье и Бурятии.

Прямое сотрудничество глав регионов с топ-менеджментом энергетических компаний - новый тренд для ДФО, который, впрочем может получить свое развитие за счет позитивных примеров Бурятии и Забайкалья и общей устойчивости отрасли.

В Хабаровском крае к отопительному сезону начинают готовиться ещё весной. Вот и весь секрет🏭

«Пиджак можно снять и походить»: Трутнев остался недоволен работой чиновников по развитию Курил

Продолжается командировка Юрия Трутнева на Сахалин. Чиновники, которые добросовестно работали, могут ждать похвалы, а те кто недоработал явно приуныли.

Сегодня дальневосточный полпред проверял, как привлекают инвесторов на Курильские острова, где совместными усилиями добились уникального, даже по меркам ДФО, преференциального режима:

🗒Инвесторы в острова на 20 лет освобождены от налогов на прибыль, имущество;

🚚обнулены транспортные и земляные налоги;

📉страховые взносы установлены на уровне 7,6%, то есть в 4 раза ниже обычной ставки;

📮механизм предоставления налоговых льгот упрощен: достаточно направить в налоговый орган соответствующее уведомление.

Не режим, а просто какой-то подарок на Новый год!

Однако чиновники привлекли только 14 инвесторов😡

Это вызвало справедливый гнев Юрия Трутнева:

Что Вы в Москве делаете, если не секрет? (На это ответили "работаем вместе с Вами"). Нет, не вместе. Вместе со мной те, кто здесь сейчас находится на Курильских островах. А вы отдельно. Смотрите, из Москвы развивать Курильские острова немножечко затруднительно. Поэтому приезжать надо. Иногда. Пиджак можно снять в этом случае и походить. Тут дождик, правда. Но в остальном всё хорошо.

Теперь чиновникам придётся срочно ускорять работу по этому направлению.

Не хотим никого пугать, но мы знаем несколько историй чиновников, которые игнорировали поручения Трутнева. Некоторые из них уже скоро освободятся.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Транспорт и логистика - основные направления развития Приморского края в новых экономических условиях.

Вопросы расширения пропускной способности железных дорог в связке с нашими портами обсудили на сетевом совещании по вопросам взаимодействия ОАО «РЖД» с органами государственной власти и институтами гражданского общества.

Железнодорожники уже ведут масштабную работу по расширению «узких» участков, строительству новых путей.
Уверен, что вложенные сейчас в развитие ж/д сетей средства окупятся кратно в ближайшие годы таможенными платежами и другими доходами.
С разворотом на Восток это направление обрело огромные перспективы.

В очередном политобзоре ИА SakhalinMedia эксперты отметили еще один завершенный губернатором Валерием Лимаренко долгострой. Новый аэровокзал, которые сахалинцы ждали не менее десяти лет наконец-то достроен. Несмотря на смену губернатора и застройщиков проект доведен до конца и уполномоченные органы приступают к его официальной приемке. Надо отметить, что действующему губернатору пришлось разбирать бардак в проектной документации и чуть ли не в ручном режиме наводить порядок на стройке. Плоды этой непростой работы мы сейчас и наблюдаем.

Еще одним интересным пунктом обзора стал очередной доказанный случай некорректной работы Социального фонда. Несмотря на многочисленные обращения депутатов, общественников, уполномоченного по правам человека и даже сбор подписей на сервисе change.org (уже почти 29 тысяч) вопрос не решился. ПСО торпедирует минсоцтруд на предмет кадровой перезагрузки фонда. И процесс пошел! Но не так быстро, как хотелось бы.

Фоном к главным событиям недели стали японские нефтегазовые метания, награждение губернатора орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени и интриги вокруг форума «Нефть и газ Сахалина». В общем интересно вышло.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

Независимое рейтинговое агентство «ПолитБрокер» в своем Telegram-канале опубликовало рейтинг «Биржа губернаторов» за первый летний месяц.

Главы ДФО на политической бирже по итогам июня улучшили позиции. Ни одного губернатора-дальневосточника в группе «Умеренное падение» нет.

Динамичный рост показал губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Во-первых, на окне в связи с выборной кампанией – усиливает свои позиции, коммунисты отказались выдвигать своего кандидата на выборах губернатора. ВО-вторых, блистает на международной арене – принял участие в Харбинской торгово-экономической ярмарке, где он смог обсудить с китайскими партнерами ряд очень серьезных вопросов, также продолжает выстраивать партнёрские отношения с республикой Беларусь (на выставке «Белагро-2023» приобрели спецтехнику, заключили ряд договорённостей в области внешней торговли). Одним из первых дальневосточников высказался в поддержку президента в связи событиями 24 июня и обратился к вагнеровцам.

Умеренный рост
Дегтярев М.В., Хабаровский край
Кузнецов В.Г., ЧАО
Лимаренко В.И., Сахалинская область
Николаев А.С., Саха (Якутия)
Орлов В.А., Амурская область
Осипов А.М., Забайкальский край
Цыденов А.С., Бурятия

Руководители этих регионов активно проявляли себя в федеральной повестке. Кроме того, Кузнецов, Николаев и Орлов планомерно ведут кампании по выборам губернатора, без неожиданностей и неприятных сюрпризов. Дегтярев «выстрелил» на ПМЭФ – представил единственный из дальневосточных губернаторов собственный павильон края на форуме, было заключено несколько важных соглашений с крупными федеральными застройщиками, ритейлерами и «Газпромом». Лимаренко получил орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (работу в сфере строительства и решения вопроса с аварийным жильем отметил вице-премьер Хуснуллин), полпред Трутнева высоко оценил реализуемые в регионе меры поддержки участников СВО и другие инициативы областного правительства. Цыденов также получил награду от президента - Орден Александра Невского.

Стабильно
Гольдштейн Р.Э., Еврейская АО
Носов С.К., Магаданская область
Солодов В.В., Камчатский край

Главы этих регионов столкнулись с различными региональными проблемами, решали оперативно, но по факту каждый смог сохранить политические акции. Солодов отчитался о деятельности правительства за 2022 год, сделал акцент на поддержке участников СВО и их семей. Носов получил добро от Путина на переизбрание на второй срок.

@DaVosDV

Чем занимаются кандидаты в депутаты от «Новых людей» в редкие минуты отдыха между встречами с избирателями? 😜

Показываем: битва титанов!

Предприниматель из Ленского района, инженер-гидрогеолог, победитель Кубков Европы и мира по мас-рестлингу Иннокентий Федоров против блогера Олеся Петровича, причём самого популярного блогера республики.

Кстати, турнир окончился вничью, с одной руки сильнее был чемпион, а с другой - блогер.

@DaVosDV

​Чем план отличается от мечты. Трутнев на Сахалине. День 2

Сегодня полпред в ДФО Юрий Трутнев работал на Курилах, и вот они – «американские горки» - накануне он хвалил чиновников, хоть и устанавливал им сроки по решению проблем, а сегодня чиновники получили, что называется, по полной. Вновь пройдемся пунктиром по насыщенной программе полпреда.

✔️ Что порадовало полпреда

Во-первых, сами Курильские острова.
💬 "Курильские острова имеют все основания, чтобы быть такой сказкой, о которой люди мечтают и думают".

Полпреду понравились аэропорт на Итурупе и строящийся аэропорт в Южно-Сахалинске, и это действительно отлично, ведь именно транспортная доступность – одна из самых больших проблем Дальнего Востока и она успешно решается, тем более, что количество рейсов на острова неуклонно растет.

💬 «Я хочу только порадоваться тому, что в большинстве территорий Дальнего Востока эту работу по строительству аэропортов провели. Это задел на будущее. Потому что мы все равно летаем, будем развивать территории Дальнего Востока, они замечательные, а для этого нужна инфраструктура. Здесь (на Итурупе) и для Южно-Сахалинска это важно».

Планы по строительству музея на острове Шумшу

💬 "Я туда, когда приехал, ещё раз выслушал историю острова Шумшу. Я уверен в том, что это та страница истории страну, которую надо сохранить. Давайте там сделаем музей. Те бойцы, которые отбивали Шумшу, тоже достойны. Они сражались против армии, превосходящей в десятки раз и победили".

✔️ Что не порадовало полпреда

Недоволен Трутнев был, прежде всего, количеством инвестиций в Курилы.

Вот его ответ на вопрос «как можно оценить работу по привлечению инвестиций в Курилы»:

💬 «Как неудовлетворительную. Я не пошутил. Я считаю, что на Курилах специальным решением Правительства Российской Федерации создан особый преференциальный режим с особыми более льготными, чем на других территориях условиях. Сегодня у нас 14 проектов на 13 млрд. Достаточно этого для того, чтобы Курилы осваивались, развивались? 56 островов, кстати, 4 населённых. Недостаточно».

Не устроило Трутнева ни отсутствие бизнес-миссий на острова, ни то, что у Курил всего один инвестор (хоть и очень крутой), ни то, что чиновники не могут придумать как использовать правильно туристический уникальный потенциал и т.д. и т.п.

Мастер-план Курильска Трутнева пока тоже не вдохновил, он назвал его мечтами, а не планами: «Это совокупность мечтаний. Планом, реальным планом он станет тогда, я говорил сейчас, когда мы ходили, когда против каждого раздела будет написано: источник финансирования и сроки реализации. А иначе я тоже могу мечтать и об очень многом. Но мы же работой занимаемся, а не мечтами. Давайте мы сейчас это привяжем к срокам и деньгам, тогда это план».

А нам кажется, что главное, что планы есть, работа, мы уверены, сейчас активизируется, и люди смогут увидеть, как прекрасны Курилы.

✔️ Что не порадовало японцев😜

Правительство Японии во вторник по дипломатическим каналам выразило протест властям России в связи с посещением острова Итуруп заместителем председателя правительства РФ - полпредом президента России в ДФО Юрием Трутневым.

"Произошедшее не соответствует позиции нашей страны по северным территориям (так в Японии называют российские Южные Курилы - прим. ТАСС) и является совершенно недопустимым", говорится в заявлении.

И вот тут хотим процитировать коллегу Преемника:
"Реакция японских дипломатов и СМИ говорит о том, что, поехав на Курилы, Юрий Трутнев все сделал правильно".

Согласны на все 💯!

Завтра в программе Приморье, большая поездка вице-премьера продолжается.

@DaVosDV

🏗Мост через реку Лену в Якутии будет построен

✅Об этом заявил президент России Владимир Путин.

🌉Ленский мост является одним из основных проектов реализации мастер-плана столицы республики.

🤝Как ранее заявил @Aisen_Nikolaev
по итогам совещания с помощником президента страны Максимом Орешкиным, проект находится в высокой степени готовности.

t.me/sakhagove

#ПравительствоЯкутии
#ПрезидентРоссии
#ЛенскийМост

Плюс губернатору Приморья Олегу Кожемяко, который первым выступил с этой инициативой. Как мы и писали, такие идеи ценятся на федеральном уровне.

@Preemnik

Деятельность детского загородного лагеря "Белые горы" в Амурской области по решению суда приостановлена на два месяца из-за кишечной инфекции у более сотни детей.

Бурейским районным судом 3 июля принято решение назначить наказание в виде административного приостановления деятельности на срок 60 суток. Общее количество пострадавших в лагере (с 28 июня по 1 июля) - 115 человек, из них 110 детей, двое взрослых (вожатые) и три носителя вируса.

По данным на утро вторника, на лечении в стационарах области из 21 пострадавших, поступивших ранее, остаются трое детей и один вожатый. Остальные дети выписаны и находятся дома под наблюдением врачей.

Подписывайтесь на канал о политике в ДФО @mahchzo