ВПП аэропорта Магадан все-таки отремонтируют.

На полосе появилось несколько ям, их заметили еще в прошлом году, но произошло это слишком поздно - погода уже не позволяла провести ремонт. Поэтому начать его планируют в июне и завершить в течение месяца.

Власти уверяют, что все рейсы при этом будут выполняться по расписанию. Несмотря на более плотный график, свободных часов для ремонта остается много, а летний световой день позволит работать дольше обычного.

Мягких посадок!

Беспрецедентный карантин по бешенству животных введен в округе, сообщает ИА "Чукотка" ‼️

☝🏻Как сообщили в окружном управлении ветеринарии, на этой неделе карантин по бешенству на 60 дней – до 15 июля введен в сёлах Марково, Усть-Белая и Канчалан. Там были обнаружены больные бешенством лисы.
☝🏻С 31 марта по 31 мая карантин действует в вахтовом поселке в 26 км от Певека и селе Новое Чаплино, где бешенство обнаружили у собак.
☝🏻С 24 апреля введен карантин в Ваегах и Лаврентия.

❗️Какие принимаются меры читайте на нашем сайте prochukotku.ru 

#безопасность

📌 Подписаться на канал

Льготные лекарства, скидки по оплате коммунальных услуг и разовые выплаты – все о мерах поддержки многодетных семей

Новыми возможностями пополнения семейного бюджета делится многодетная мультмама Маша. За ее фразой «Материнский капитал мне давно подспорьем стал!» стоят вполне реальные льготы для семьи и возможности эффективного использования средств.

Маша подскажет вам, как оформить статус многодетной семьи на портале Госуслуг или на сайте МФЦ ЕАО.

Подпишись @novostiEAO

Нарастает опасный груз предвыборных проблем у губернатора Приморья Олега Кожемяко

Пересмотреть проект строительства автомобильной дороги Владивосток – Находка, с таким предложением выступила Счетная палата РФ после проведения проверки на объекте строительства. По данным аудиторов, работы ведутся крайне медленно, а стоимость возросла в два раза.

Счетная палата выяснила, что в прошлом году трасса «приросла» лишь на 0,2%, при этом закончить ее строительство должны были еще в 2020 году, но сроки постоянно сдвигались, теперь называется 2024 год. За это время стоимость строительства увеличилась с 20,7 до 40,1 млрд рублей.

Подрядчики и региональные власти пытались объяснить это тем, что трасса проходит по сложному рельефу и из-за постоянных оползней приходится корректировать ПСД и, соответственно, финансирование.

Также Счетная палата установила, что 69 млн рублей были выплачены из бюджета за не соответствующие условиям контракта или вовсе невыполненные работы.

Что касается второго участка автодороги (с 43 по 146 км), то по итогам прошлой проверки Счетная палата рекомендовала рассмотреть вопрос о реконструкции уже существующей трассы А188 "Артем-Находка-порт Восточный". В рамках реализации этого предложения Минтранс России, Росавтодор и Министерство транспорта и дорожного хозяйства Приморского края прорабатывают вопрос об экономической целесообразности такого решения.

Предварительная стоимость реконструкции участков автодороги А188 составляет 236,5 млрд рублей, что на 70,4 млрд рублей дешевле предлагаемого ранее строительства второго участка автодороги.

Подписывайтесь на канал о политике в ДФО @mahchzo

Разберем, кто из губернаторов попал в сегодняшнюю Биржу агентства ПолитБрокер.

🔝 Акции губернатора Хабаровского края Михаила Дегтярёва идут вверх за лоббирование интересов региона на федеральном уровне. Так, будучи в Москве Дегтярев встретился с главой ЦБ Набиуллиной. Говорили о реализации крупных инвестиционных проектов на территории региона при поддержке госбанков. В Хабаровском крае развёрнуты крупнейшие стройки, которые дадут мощнейший импульс развития сферам логистики и транспорта. Это строительство Тихоокеанской железной дороги, модернизация морских портов Ванино и Советская Гавань, возрождение речного порта в Комсомольске-на-Амуре и т.д.
🔝 Рейтинг губернатора Нижегородской области Глеба Никитина растет за планомерное развитие транспортной логистики, с вниманием к туристическому потенциалу региона. Так, Глеб Никитин принял решение увеличить мощность нижегородской канатной дороги из-за очередей. При этом глава региона отметил, что фуникулер востребован не только жителями, но и туристами. При этом, изначально канатка вводилась для транспортной доступности между Бором и Нижним Новгородом. Для жителей Бора будет сформирован новый график работы переправы на основании анализа данных по пассажиропотоку. Кроме того, власти планируют увеличить мощность канатной дороги через Волгу.
🔝 Акции губернатора Амурской области Василия Орлова и губернатора Новосибирской области Андрея Травникова растут по итогам встреч с президентом. Оба получили «добро» Путина на участие в губернаторских выборах. При этом, наблюдатели отметили, что у Травникова с начала года – это вторая встреча с главой государства и это серьезное внимание федералов к региону, все из-за возможного протестного потенциала коммунистов: «Главе региона такая поддержка очень нужна, поскольку в Новосибирской области губернаторская кампания может оказаться непростой. КПРФ намерены принять участие в выборах и если партия доберется до бюллетеня, то Травникову предстоит далеко не самая простая борьба».
https://yangx.top/PolitBroker/12969

Всего десять дней остается до церемонии вручения собственной Премии РАСО
Премия проводится уже второй год подряд в условиях новой реальности. И это особенно интересно в ситуации такой, без преувеличения, исторической переборки оценить кейсы российских компаний в области построения образцовой репутации.

В этом году сильнейших определят в девяти номинациях: «Большая повестка», «Перехват инициативы», «Разрыв шаблона», «Идеальный шторм», «Социализация бизнеса», «Переход на зеленый», «Большие амбиции», «Бизнес солидарность», «Для первого лица». Ключевым моментом при создании премии стала разработка объективной системы оценки картины того, что происходит в сфере коммуникаций.

Евгений Минченко, Президент РАСО:
"Премия РАСО для бизнеса является логическим продолжением политической Премии РАСО «Гамбургский счёт» и те технологии определения победителей, которые были выработаны тогда, теперь применены к сфере бизнеса. Важно отметить, что оцениваются не агентства, не проектные группы, а оцениваются конкретные компании и лица. В этом смысле нам легче добиться объективности потому, что кто-то может и не выдвигаться на премию, но, если он молодец, мы его все равно отмечаем. Большим конкурентным преимуществом нашей премии является то, что у нас собран представительный, абсолютно профессиональный экспертный совет. Плюс экспертиза собственно самой Ассоциации по связям с общественностью."

Традиционно в день вручения премии пройдет и организованная РАСО конференция. В этом году она получила название «РАСО. Репутация».

Олег Полетаев, первый вице-президент РАСО:
"Для конференции мы выбрали несколько тем, которые считаем исключительно актуальными. Во-первых, вместе с экспертами мы обсудим актуальный набор факторов, которые сегодня определяют доверие к бизнесу. Как показывает исследование ЦСП «Платформа» эти изменения существенны по сравнению даже с данными начала 2022 года. Во-вторых, мы обсудим сложности формирования образа социально ориентированного бизнеса. Резко возросший объём сообщений по этой тематике вызывает противоречивые реакции различных групп стейкхолдеров. И важно понять, как выстраивать информационный баланс в условиях ограничений."

📍Программа конференции:
14.00-15.30
Тема пленарной дискуссии #1
"Уверенность и осторожность: что определяет репутацию бизнеса в 2023 году?"
Участники сессии обсудят происшедшие за последний год изменения состава и значимости факторов, которые влияют на отношение к компаниям со стороны различных групп стейкхолдеров.
Модератор: Олег Полетаев, первый вице-президент РАСО

15.30-16.00
Перерыв

16.00-17.30
Тема пленарной дискуссии #2
"Социальный образ бизнеса: энтузиасты VS скептики".
Сессия поставит вопросы о сложности формирования социального бренда бизнеса, противоречивых реакциях аудиторий на эти попытки. Участники дискуссии обсудят возможность появления значимых социальных новостей на федеральном уровне.
Модератор: Алексей Фирсов, вице-президент РАСО.
В обеих дискуссиях примут участие известные специалисты в области коммуникаций, масс-медиа и смежных сфер.

17.30-18.30
Политические технологии в России и мире. Тренды сезона-2023.
Модератор: Евгений Минченко, президент РАСО.

Деловая программа закончится в 18.30.
Торжественная часть вечера начнется в 19.00 с открытием Церемонии награждения Премии РАСО-2023. Церемония продлится до 21.00, после нее гостей ждет развлекательная программа.

📍ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

✅Партнеры Премии и конференции в 2023 году
Интеллектуальный партнер: ЦСП Платформа;
Партнёр по медиа-аналитике: СКАН-Интерфакс;
Генеральный информационный партнер: Интерфакс;
Информационные партнеры: АНО "Россия - страна возможностей", Холдинг 1MI;
Юридический партнер: "Юридическая компания ЭБР";
Партнеры конференции: ТМК, ВК, МТС;
Цифровой партнер: Web3 Tech;
Юридический партнёр: ЭБР.
Партнёры номинации "Большие амбиции": Минэкономразвития РФ, Корпорация МСП, Мой бизнес, СПАРК-Регистр;
Специальный партнер: Авито.
Видео-партнер: Почта Банк.

Главное таможенное управление Китая объявило Владивосток транзитным портом для внутренней торговли, передает издание VPost cо ссылкой на заявление представительства МИД России во Владивостоке. Отныне грузы, которые отправляются из одной провинции Китая в другую, будут проходить через Владивосток без таможенных процедур.
Решение вступает в силу с 1 июня и коснется товаров, следующих с северо-востока КНР на юг. Если раньше из граничащей с РФ провинции Цзилинь грузы обычно вывозились на противоположный конец Китая, преодолевая 1000 км до портов Желтого моря, то теперь их можно будет везти лишь пару сотен километров до Владивостока. Там контейнеры будут перегружаться на суда и отправляться к получателю.

Севморпуть должен пробить любые льды – иного нет пути. Это стало всем предельно четко ясно в ходе совещания президента с кабмином. Вопрос развития Северного морского пути был одним из главных в повестке обсуждения.

Основным докладчиком выступил глава Минвостокразвития Чекунков. По его словам, грузопоток по СМП вырос с 4 млн тонн в 2014 году до 34 млн тонн в 2022-м, «в пять раз превысив рекорд советского времени». Да и по экспортным грузоперевозкам все в рамках плановых показателей. Недружественные страны вновь пытаются вставлять палки в колеса, намереваясь «пересмотреть ранее заявленные планы по транзиту по СМП». Но свято место пусто не бывает – интерес к использованию СМП проявляют Китай, Индия, государства Юго-Восточной Азии. Чекункова поддержал глава Росатома Лихачев, отметив, что Росатом прорабатывает участие партнеров из дружественных стран не только в транзите по СМП, но и в развитии инфраструктуры – а это уже иной уровень взаимодействия. Кроме того, Росатом допускает переброску морских перевозок нефти с портов Балтийского моря на Севморпуть.

Выслушав обоих, президент послал всему кабмину прозрачный месседж: Севморпуть - один из стратегических приоритетов России, проект фундаментального характера. Поэтому «не стоит на нем экономить» - как это было с Восточным полигоном. Посыл был направлен Росатому, который выступает инфраструктурным оператором СМП, Минвостокразвития, ответственному за разработку плана развития СМП до 2035 года, Минтрансу Савельева, и всем ведомствам, отвечающим за развитие Арктического региона. А также озвученным Чекунковым компаниям – «Новатэк», «Восток Ойл», «Газпромнефть», «Норникель», «Баимская», «Северная звезда» – которые подписались под целевыми объёмами грузов. В этом году они должны поставить на СМП не менее 30 млн тонн, в следующем - не менее 71 млн тонн. Не выполнят планку – будет с кого спросить.

Губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн провел рабочую встречу с раввином ЕАО Эфраимом Колпаком. На встрече обсуждались вопросы развития и популяризации еврейской культуры в регионе, в частности, модернизация музея иудаики при общине «Фрейд». В завершение встречи раввин прикрепил в кабинете губернатора мезузу - особый религиозный символ - оберег.

Якутия оправляет в зону СВО еще 20 квадроциклов «Сокол»
Об этом на еженедельном брифинге сообщил председатель госкомобеспечения Якутии Дмитрий Лепчиков. Контракт с местным производителем подписан.
@voenkory_yakutii

Востокгосплан посчитал, что объем промышленного производства пищевых продуктов на Дальнем Востоке в первом квартале 2023 года превысил уровень прошлого года. При этом темпы роста показателей пищевой промышленности в регионах ДФО выше, чем в среднем по стране.

Добиться роста удалось благодаря расширению направлений деятельности и открытия дополнительных производств на уже работающих предприятиях. На данном этапе ключем к решению вопроса стала модернизация производства, выход на новые рынки, включая зарубежные, а также оптимизация производственных процессов.

В процессе оптимизации процессов и затрат большую роль сыграло внедрение принципов «бережливого производства» - практик, распространяемых «Клубом бережливых губернаторов». Напомним, что последние время эту неформальную площадку общения руководителей регионов возглавлял губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Сейчас руль «клуба» переходит в руки Санкт-Петербурга.

Cass&Ra - подпишись и понимай!

Механика власти
или как оцифровать самый большой арктический регион страны

В Якутии любят иногда подтрунивать над мечтой Айсена Николаева превратить индустриально-аграрную республику в высокотехнологичный продвинутый регион.

Признаем, для скепсиса есть основания. Якутия занимает почти пятую часть территории России.
Это свыше 3,1 млн квадратных километров гористой, слабо приспособленной для комфортной жизни местности с суровым климатом, больше половины которой приходится на Арктику.

В таких стартовых условиях, да при почти полном отсутствии в Арктической зоне всесезонных дорог, соединить все населённые пункты Якутии линиями ВОЛС – задача не только финансово, но и просто физически архисложная.

Тем не менее первый практический успех был достигнут ещё в 2020 году, когда в заполярный Оленёк пришла линия ВОЛС протяжённостью 432 км и пропускной способностью 20 Гбит/с.

Тогда не скрывавший радости Айсен Николаев заявил:
«Это замечательное событие в истории цифровизации нашей республики. Впервые оптические линии связи пришли за Полярный круг, в Оленек. Я считаю, что вне зависимости от того, где живет человек, в Якутске или на Крайнем Севере, он должен всеми достижениями современности пользоваться в полной мере, в том числе и высокоскоростным интернетом»

Ещё через год, в декабре 2021 года, высокоскоростной интернет пришёл в отдалённое от районного центра на 243 км село Жилинда Оленёкского улуса.

А в августе 2022 года Айсен Николаев презентовал премьер-министру страны Михаилу Мишустину проект подключения к линиям ВОЛС уже 84 арктических населённых пунктов, включая все районные центры якутской Арктики.

Тогда власти Якутии попросили у Михаила Мишустина поддержки в реализации проекта стоимостью 11,2 млрд рублей.
Речь шла о софинансировании из федерального бюджета половины этой цены.

Мишустину идея понравилась и Айсен Николаев, не теряя времени, провёл ряд встреч с главой Минцифры Максутом Шадаевым для предметного обсуждения проекта, получившего к тому времени название «Синергия Арктики».

Безусловно, большое впечатление на Шадаева произвёл прошедший в ноябре в Якутске форум «Цифровой алмаз» и состоявшийся в его ходе запуск ВОЛС в районном центре заполярного Анабарского улуса селе Саскылах.

А менее чем через три недели Айсен Николаев уже лоббировал идею в Совете Федерации, заявляя:

«Совместно с Минцифры России разработан проект «Синергия Арктики» по строительству ВОЛС. Проект, соединяющий в единую инфокоммуникационную сеть всю якутскую Арктику с выходом на трансарктическую подводную ВОЛС «Полярный Экспресс» и сопряжением с линиями связи соседних регионов, может быть реализован при паритетном софинансировании из федерального бюджета».

Предпринятые системные усилия не пропали даром, и 17 мая Глава Якутии даёт своим подчинённым команду начать практическую работу по прокладке ВОЛС в оставшиеся арктические районы и официально запустить проект «Синергия Арктики».

В этом году линии будут проведены из села Кирово Вилюйского района в сёла Жиганск, Бестях и Баханай Жиганского улуса.

В следующем году начнется большая стройка магистрали по направлению Хандыга-Тополиный-Батагай-Верхоянск-Батагай Алыта, далее из Тикси до Усть-Куйги и по направлениям Депутатский-Белая Гора-Чокурдах, Зырянка-Хонуу-Среднеколымск-Черский.

В проект также входят отдаленные населенные пункты Кобяйского района и не охваченная ВОЛС часть Олекминского района.

Общая протяжённость новых линий ВОЛС превысит 7 тысяч км.
Результатом станет 100%-ная цифровизация огромной северной республики.

Вот такая механика власти у действующего Главы Якутии Айсена Николаева.
Что бы ни говорили оппоненты, однако он постоянно демонстрирует упорство и настойчивость в достижении поставленных целей.

@ykt2100

Руководство соцфонда на Сахалине сменило тактику. Вместо отрицания существования проблем, теперь виновным за их существования назначили… федеральное законодательство. Если еще не так давно фонд изображал видимость работы, категорически опровергая все заявления о массовых сбоях с обеспечением льготников ТСР, то сейчас его руководство направило в адрес местного омбудсмена ответ на официальный запрос, в котором проблема признается, но ее причиной названа несовершенная система, регулируемая федеральными законами, а в качестве варианта решения предлагается изменить федеральные законы.

Примечательно, что в других регионах и работающих там структурных подразделениях Социального фонда России таких проблем нет. Без жалоб и задержек свои обязательства исполняет ФСС Камчатки, Чукотки, Магадана и даже находящегося в окружении недружественных стран Калининграда. Лишь руководству сахалинского представительства федеральной структуры, как тому танцору, что-то мешает своевременно исполнить свои обязанности.

https://sakhalinmedia.ru/news/1501684/

ШЕСТЬ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ РЕГИОНОВ ПОПАЛИ В ТОП-35 ИНВЕСТИЦИОННО-ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫХ

Якутия, Приморье, Бурятия, Чукотка, а также Амурская и Сахалинская области вошли в топ-35 рейтинга инвестиционно-привлекательных регионов России. Такие данные приводит фонд развития гражданского общества. При этом Якутия и Приморье вошли в десятку наиболее привлекательных регионов, а Якутия и вовсе – в тройку, обогнав Москву и Санкт-Петербург. 

Якутия расположилась на втором месте, у Приморья десятое. На 21-м – Бурятия, Приамурье на 24-м, Чукотка на 27-м, у Сахалинской области 312 место. Объем инвестиций в прошлом году в России в сравнении с 2021 годом увеличился почти на 20%. 

Лидером рейтинга является Иркутская область, в аутсайдерах оказалась Белгородская область.

«Это хочу передать вам. От именного батальона «Генерал Корф» шеврон. Ребята выполняют задачи на спецоперации, тут ваша цитата: «Сила в правде. Победа будет за нами!» Вы на митинге хорошо очень сказали, воодушевили наших парней»: Губернатор Хабаровского края Дегтярев подарил Путину шеврон добровольческого батальона