#отподписчика Старая сгоревшая обзорная площадка на Бишкек.
— Будто обложка для очередного музыкального альбома. Не хватает только обесцвечивания.
@DUMER
— Будто обложка для очередного музыкального альбома. Не хватает только обесцвечивания.
@DUMER
Вилла Порр
Вилла из 13 комнат построена на западной окраине Фишхаузена, в первой половине ХХ века принадлежала Антону Порру. В 1952-2011 - объект Министерства обороны - отделение военного госпиталя, ныне пустует, ветшает и разрушается. Приморск, Калининградская область.
@DUMER
Вилла из 13 комнат построена на западной окраине Фишхаузена, в первой половине ХХ века принадлежала Антону Порру. В 1952-2011 - объект Министерства обороны - отделение военного госпиталя, ныне пустует, ветшает и разрушается. Приморск, Калининградская область.
@DUMER
Серия 1МГ-601Д
Дома 1МГ-601Д являются первой типовой серией, построенной с использованием панельно-каркасных технологий. Строилась данная серии только в Москве. Годы постройки: 1963-1972. Районы строительства: Юго-Запад (ул. Удальцова, ул. Обручева, ул. Косыгина), Зеленоград (мкр. 4), Нагатино, Зюзино, Кунцево, Кожухово (старое), Крутицкая набережная, Черкизово (Преображенское). Количество построенных домов: около 80. В Подмосковье дома серии 1МГ-601Д не строились.
Сносу дома серии 1МГ-601Д не подлежат, начало санации (капремонта) в Москве - конец 2000-х гг.
Дом серии 1МГ-601Д на ул. Шверника - первое в мире каркасно-панельное многоэтажное здание. А дом по адресу: Волгоградский пр-т, 1 - первый в Москве «дом-корабль», дом построен в 1969 году для сотрудников 1-го Московского часового завода.
@DUMER | #брежневки
Дома 1МГ-601Д являются первой типовой серией, построенной с использованием панельно-каркасных технологий. Строилась данная серии только в Москве. Годы постройки: 1963-1972. Районы строительства: Юго-Запад (ул. Удальцова, ул. Обручева, ул. Косыгина), Зеленоград (мкр. 4), Нагатино, Зюзино, Кунцево, Кожухово (старое), Крутицкая набережная, Черкизово (Преображенское). Количество построенных домов: около 80. В Подмосковье дома серии 1МГ-601Д не строились.
Сносу дома серии 1МГ-601Д не подлежат, начало санации (капремонта) в Москве - конец 2000-х гг.
Дом серии 1МГ-601Д на ул. Шверника - первое в мире каркасно-панельное многоэтажное здание. А дом по адресу: Волгоградский пр-т, 1 - первый в Москве «дом-корабль», дом построен в 1969 году для сотрудников 1-го Московского часового завода.
@DUMER | #брежневки
«Доходный дом Минаша» или «Дом с атлантами» (Украина, Мелитополь)
Строительство красивейшего здания города было начато Исааком Минашем в 1894-ом и закончено всего за год.
На первом этаже располагалось представительство торгового дома семейства и прочие конторы, а второй этаж занимало отделение Петербургского коммерческого банка.
Беззаботное существование семейного дела длилось недолго. После большевицкого переворота, семья Минашей была вынуждена эмигрировать, а их имущество было отдано для нужд редакции издания «Советская степь», которое до сих пор существует, именуясь как «Новый день».
С обретением Украиной независимости, постройка перешла в частные руки. Как в старые добрые времена, помещения сдаются в аренду. И всё бы чудесно, но арендодатели, как и местная власть, абсолютно не задумываются о необходимости реставрации и отвратительных вывесках, портящих вид старинной архитектуры.
Последнее изображение - почтовая открытка, где здание изображено в первозданном виде.
@DUMER | кидди
Строительство красивейшего здания города было начато Исааком Минашем в 1894-ом и закончено всего за год.
На первом этаже располагалось представительство торгового дома семейства и прочие конторы, а второй этаж занимало отделение Петербургского коммерческого банка.
Беззаботное существование семейного дела длилось недолго. После большевицкого переворота, семья Минашей была вынуждена эмигрировать, а их имущество было отдано для нужд редакции издания «Советская степь», которое до сих пор существует, именуясь как «Новый день».
С обретением Украиной независимости, постройка перешла в частные руки. Как в старые добрые времена, помещения сдаются в аренду. И всё бы чудесно, но арендодатели, как и местная власть, абсолютно не задумываются о необходимости реставрации и отвратительных вывесках, портящих вид старинной архитектуры.
Последнее изображение - почтовая открытка, где здание изображено в первозданном виде.
@DUMER | кидди
Свияжск с горы, 1986.
Почему-то в голове сразу всплывает русская сказка «Конёк-Горбунок» Петра Ершова, а остров кажется китом, на спине которого стоит село.
Красота, безмятежность, спокойствие.
@DUMER
Почему-то в голове сразу всплывает русская сказка «Конёк-Горбунок» Петра Ершова, а остров кажется китом, на спине которого стоит село.
Красота, безмятежность, спокойствие.
@DUMER
Железнодорожная станция «Салар»
С виду ничем не примечательный и типичный для ташкентских железных дорог остановочный пункт, про который даже нету статьи в Википедии (!). Но пара интересных моментов всё же есть.
Это один из крайне редких видов станций, расположенных на мосту над дорогой. Примерно 80% платформы "нависает" над дорогой, по которой каждый день утром и вечером проезжает президентский кортеж. Неудивительно, что она одна из самых красивых и благоустроенных в Ташкенте.
@DUMER | Gemini
С виду ничем не примечательный и типичный для ташкентских железных дорог остановочный пункт, про который даже нету статьи в Википедии (!). Но пара интересных моментов всё же есть.
Это один из крайне редких видов станций, расположенных на мосту над дорогой. Примерно 80% платформы "нависает" над дорогой, по которой каждый день утром и вечером проезжает президентский кортеж. Неудивительно, что она одна из самых красивых и благоустроенных в Ташкенте.
@DUMER | Gemini
#отподписчика Заброшенное здание заводоуправления бывшего завода «Искра». Боярка, Киевская обл., Украина.
@DUMER
@DUMER
Давеча в Чите установили памятник троллейбусу, приуроченный к 50-летнему юбилею городского депо, который выглядит как транспорт из Безумного Макса.
Автором памятника выступил местный кузнец и сварщик Вячеслав Легенький. В качестве основы он использовал списанную машину ЗиУ-9, сделанную из черного металла в начале 1990-х годов.
По задумке мастера, арт-объект должен был символизировать движение и скорость. Для этого он обрезал у троллейбуса заднюю часть корпуса и прикрепил там металлические балки. Таким образом он хотел создать впечатление, что машина «летит» вперед.
Работа над троллейбусом еще не закончена, в ближайшее время его планируют покрасить.
@DUMER
Автором памятника выступил местный кузнец и сварщик Вячеслав Легенький. В качестве основы он использовал списанную машину ЗиУ-9, сделанную из черного металла в начале 1990-х годов.
По задумке мастера, арт-объект должен был символизировать движение и скорость. Для этого он обрезал у троллейбуса заднюю часть корпуса и прикрепил там металлические балки. Таким образом он хотел создать впечатление, что машина «летит» вперед.
Работа над троллейбусом еще не закончена, в ближайшее время его планируют покрасить.
@DUMER
Педальные машинки в парке им. М. Горького. Алма-Ата (до 1921 года - Верный), 1959 год.
Спустя 60 лет посмотрите на лица жителей Алма-Аты, куда подевались славянские лица? Ах, эта дружба народов в 90-е...
@DUMER
Спустя 60 лет посмотрите на лица жителей Алма-Аты, куда подевались славянские лица? Ах, эта дружба народов в 90-е...
@DUMER