Forwarded from Фонд стратегической культуры
Москве и Минску пора действенно отвечать на провоцируемый Вильнюсом транспортный коллапс
#ДмитрийНефёдов
С 1 января 2024 года грузовой железнодорожный оператор Литвы LTG Cargo поднимает тарифы на свои услуги.
Очередной враждебный шаг марионеточных властей Вильнюса нацелен на дельнейшее ухудшение внутри – и внешнеэкономических условий в Калининградской области РФ. Напомним, до 80% экономических связей основной территории России с прибалтийским эксклавом приходится на транзит через Белоруссию и Литву.
С учётом столь очевидных тарифных льгот для Клайпедского порта, резонно предположить, что тем самым Вильнюс пытается ориентировать грузоперевозки через Белоруссию сугубо на этот порт и, соответственно, на действующий с начала 80-х трансбалтийский паром Литва – Германия (Клайпеда – Мукран).
Недружественные (мягко говоря) действия не сводятся только лишь к железнодорожно-тарифным ужесточениям...
Что творится на дорогах, можно ли повлиять на Вильнюс и если да, то как? - подробнее по ссылке...
#Литва #Белоруссия #Россия
#ДмитрийНефёдов
С 1 января 2024 года грузовой железнодорожный оператор Литвы LTG Cargo поднимает тарифы на свои услуги.
Очередной враждебный шаг марионеточных властей Вильнюса нацелен на дельнейшее ухудшение внутри – и внешнеэкономических условий в Калининградской области РФ. Напомним, до 80% экономических связей основной территории России с прибалтийским эксклавом приходится на транзит через Белоруссию и Литву.
С учётом столь очевидных тарифных льгот для Клайпедского порта, резонно предположить, что тем самым Вильнюс пытается ориентировать грузоперевозки через Белоруссию сугубо на этот порт и, соответственно, на действующий с начала 80-х трансбалтийский паром Литва – Германия (Клайпеда – Мукран).
Недружественные (мягко говоря) действия не сводятся только лишь к железнодорожно-тарифным ужесточениям...
Что творится на дорогах, можно ли повлиять на Вильнюс и если да, то как? - подробнее по ссылке...
#Литва #Белоруссия #Россия
fondsk.ru
Литовская «пробка» на пути в Калининград: есть ли решение? — Фонд стратегической культуры
С 1 января 2024 года грузовой железнодорожный оператор Литвы LTG Cargo поднимает тарифы. Время предметно реагировать на инициируемые Евросоюзом попытки Вильнюса усилить транспортную блокаду Калининградской области настало ещё вчера.