Интересный Крым. Мир Приключений
836 subscribers
2.93K photos
236 videos
34 files
378 links
Канал о Крыме. Его история, природа, маршруты, интересные факты, литература, фотографии и многое, многое другое.
加入频道
Ялта. Приморский парк. 1960 г

#Ялта #ретро
Симферополь. Аэропорт. 1960 г.
Автор фото: Юрий Артомонов.

#Симферополь #транспорт #ретро
Ялта. Канатная дорога. 1969 г

Автор фото - Владимир Дежин

#Ялта #ретро
Ливадия. Ялта. Будущий пляж санатория "Черноморье". 2 сентября 1929

#Ялта #Ливадия #пляж #ретро
Ялта-Интурист. Этап строительства. 1974-1977 гг.

Гостиничный комплекс «Ялта-Интурист» был построен к 1977 году строителями комбината «Крымспецстрой» и югославского объединения «Унион инженеринг — ИНГА» по проекту академика Академии художеств СССР А. Т. Полянского, архитектора И. Н. Мошкуновой, инженеров К. Н. Васильева и Я. И. Духовного.

#Ялта #ретро #Массандра
Севастополь. Пл. Пушкина (ныне- пл. Суворова). 1968 г

Автор фото: Л. А. Кудельский.

В 1952 году в центре Севастополя установили памятник Пушкину на одноимённой площади (авторы - скульптор В. Кузнецов, архитектор А. Шувалова).

В 1983 году, накануне празднования 200-летия со дня основания Севастополя памятник поэту перенесли на территорию бывшего Георгиевского монастыря, где он находится и поныне. На площади открыли памятник А.В. Суворову, в 1984 году площадь Пушкина переименовали, назвали именем полководца.

#Севастополь #ретро
Евпатория. Ч. 1
Из "Путеводителя по Крыму" А. Безчинского, 1908 г, 6 издание.


Гостиницы. 1) Россия, фасадом выходящая на Фонтанную улицу. Есть садик, 60 номеров, летом от 1 р. до 5 р. в сутки и от 40 р. до 90 р. в месяц. На весь сезон, с 15 мая по 15 сентября, делается скидка. Зимой цены дешевле. 2) Петербургская, на углу Лазаревской и Казначейской, у городского сквера; также 60 номеров, с такими же ценами; 3) Европейская — 30 номеров, от 1 р. до 3 р. и от 30–60 помесячно, на Лазаревской улице, напротив городского сквера.

Рестораны при всех гостиницах. Лучший на бульваре.

Квартиры сдаются во многих частных домах, лучшими считаются те, которые расположены по береговой линии, у самого моря. Цены колеблются в течение лета, в зависимости от времени: самые дорогие цены с 20 июня по 10 августа, а до и после этого периода цены ниже.

Лучшие дома: Поповича, Панаса, Лихошерствова, Поспишиль, Мартен, Попандопуло и др. Цены комнатам — от 25 до 60 р. в месяц. На весь сезон скидка. В этих же домах имеются семейные квартиры, ценой от 300 р. на весь сезон. Можно иметь и продовольствие: обед из 2-х блюд — 10-12 р., из 3-х — 15 р., 4-х — 18 р., доставляется на дом.

На других улицах есть квартиры значительно дешевле. Можно нанять комнату за 10-15 р. Вообще неприхотливый человек может устроиться в Евпатории рублей за 30 в месяц.

Прислуге платится: горничной от 4 р., кухарке от 8 р.

Загородные дачи. На протяжении двух верст вне города находится 170 десятин земли под отдельными участками, у самого берега моря. Имеются небольшие фруктовые садики и виноградники.

Здесь можно иметь помещение со всеми удобствами, отдельными комнатами и квартирами, комнаты от 25 р. в месяц, а квартиры от 300 р. на весь сезон, т.е. на три месяца. На некоторых дачах отпускается продовольствие.

Такса извозчиков. Конец днем — 20 к., ночью — 30 к., в час днем — 50 к., ночью — 75 к., катанье по городу в час — 1 р., на кладбище конец — 20 к., в карантин — 20 к., к загородному памятнику — 25 к., за поездку в мойнакскую грязелечебницу в конец — 50 к., за поездку в мойнакскую грязелечебницу в час — 75 к., за поездку на дачи, находящиеся: по I и II линии до II продольной, в конец — 20 к., по I и II линии до III продольной, в конец — 25 к., по I и II линии до IV продольной, в конец — 30 к., на остальные дачи — 35 к.

За поездку на дачи с платой по часам, в час — 75 к., туда же на линейках — 10 к. Извозчик обязан принимать в фаэтон не более четырех особ, не требуя прибавки платы против таксы.

Базаров — 5. Главный находится в центре города, здесь помещаются главные магазины. Прочие базары расположены в других частях города. Привозный торг — на двух базарах. Есть два, так называемых, татарских базара: Ашлык-базар и Катлых-базар в глубине города.

Приморская часть Евпатории имеет вид благоустроенного города; вдоль берега моря расположены хорошие здания, есть порядочные магазины; улицы здесь вымощены гранитными кубиками, поливаются и освещаются электричеством. Но остальная часть города еще сохраняет азиатский вид: узкие, кривые и грязные улицы, дома окнами во двор.

Климат Евпатории умеренно-сухой. Дуют частые ветры, летом разносящие к тому же едкую пыль.

Курортное значение Евпатории заключается в морских купаниях, лучших в Крыму.

Морские купания в Евпатории славятся благодаря отлогому берегу, песчаному, постепенно понижающему дну и высокой температуре воды, легко нагревающейся, благодаря мелководности залива. Кроме того, по близости евпаторийского берега нет истоков пресной воды: речек, ручейков, и поэтому соли в воде несколько концентрируются. Температура воды достигает в летние месяцы 22-23 градусов.

Купальный сезон продолжается с мая по октябрь.

Купальни. В городе имеются 4 морских купальни: 2 на западной стороне города и 2 на восточной. Плата в общей зале — 3 к., в отдельных номерах — 5 к., с детей — 2 к. За белье платится: за блузу — 5 к., за простыню 3 к.

При купальнях есть отделения теплых ванн с платой по 50 к. за ванну. Есть ванное заведение.

#Евпатория #литература #Безчинский
Симферополь. Привокзальная площадь. 1957 г.


#Симферополь #транспорт #ретро
Ялта. Приморский парк им.Гагарина, 1967 год.

#Ялта #ретро
Маршрут: Москва - Харьков - Симферополь - Ялта. 1955 год. Автобус ЗиС -155.
Москва, Житная улица.


Такие автобусы были на междугородных маршрутах в Крыму, а также обслуживали пассажиров на линии Москва — Симферополь. С промежуточной четырёхчасовой стоянкой в Харькове автобус преодолевал это расстояние за 38 часов.

#Ялта #Симферополь #Москва #транспорт #ретро
Строительство железнодорожного вокзала в Симферополе. 1948 г.
Автор фото: Яблонский Л.И.
На втором фото - то же место, немного с другого ракурса, 1955 год

Старое здание симферопольского вокзала было разрушено в годы Великой Отечественной.
21 августа 1946 года Симферопольский горисполком принимает решение "О строительстве железнодорожного вокзала в Симферополе" и обращение в Областной исполнительный комитет с просьбой выделить через МВД РСФСР 500 человек военнопленных на время строительства вокзала.
Вокзал строился с 1946 по 1951 гг, при этом технический проект вокзала был утвержден только 1948 году.
Автор проекта вокзала - Алексей Душкин.

#Симферополь #транспорт #ретро