Мало кто знает, но на базе вертолёта Ми-8 тоже существовал летающий кран.
Вертолёт был разработан на базе серийного Ми-8МТВ-1.
От базовой версии отличается наличием специальной кабины пилота-оператора с хорошим обзором.
Кабина устанавливалась вместо грузовых створок в хвосте вертолёта.
Благодаря наличию отдельной кабины, пилот-оператор имел возможность осуществлять наведение и контроль груза визуально.
Пол доп. кабины частично остеклен.
Вертолёт получил доработанную систему управления. Его рычаги и педали дублировались в кабине пилота-оператора.
Дополнительная кабина оснащена отдельной приборной доской. Среди них имелся и указатель весоизмерительного устройства.
Ориентируясь визуально и по данным приборов, пилот-оператор мог осуществлять монтажные работы.
Летающий кран мог брать на внешнюю подвеску груз до 4-х тонн.
Всего в конце 80ых, было переоборудовано два вертолёта. Проработали до 2000ых годов.
Со временем, объемы монтажных работ снизились, кабину демонтировали и продали.
Ми-10К
Ми-26ТМ

Q-5A — китайский ударный самолет, являющийся глубоко модернизированной версией МиГ-19 (J-6). Первый самолёт китайской разработки, строившийся серийно. Проектирование начато в 1958, первая опытная машина построена в 1961, первый полет состоялся в 1965. Серийный выпуск начат в 1969, поставки в строевые части с 1970. Всего построено порядка 1300 самолётов различных модификаций.
Вооружение:

2 23-мм пушки Type 23-2K с боезапасом 100 снарядов на ствол. Боевая нагрузка — 1500 кг на 10 узлах подвески. Самолёт может нести до 2 ракет PL-2 или PL-7, бомбы калибров 100-500 кг (в том числе кассетные Type 250-2 и Type 250-3, американские Mk 82), 2-4 ПУ НАР калибров от 57 до 130 мм.

Силовая установка:

2 двигателя LM Wopen-6 тягой 3250 кгс каждый.

Некоторые характеристики Q-5A:

Экипаж — 1 чел.
Длина — 15,65 м
Размах крыла — 9,68 м
Масса:
Пустого — 6375 кг
Норм. взлет. — 9468 кг
Максимальная скорость — 1210 км/ч
Практическая дальность — 2000 км
Потолок — 15850 м

Немного новостей в ленту.

На аэродроме близ города Радом потерпел крушение польский F-16 из Tiger Demo Team.

#Польша #Авиация

Протокол «Кобальт»

Вертолёты UH-1H-II из состава ВВС Казахстана на параде в честь Дня защитника Отечества, прошедшем на 40-й военной базе, 7 мая 2018 года.

#Казахстан #Вертолеты

Протокол «Кобальт»

Атмосферные испытания первой китайской термоядерной бомбы под кодовым названием «Испытание №6» или же «639».

17 июня 1967 года стратегический бомбардировщик H-6 взлетел в сторону ядерного полигона Лобнор, расположенного в Синьцзяне. Со второй попытки, в 8:20 по китайскому времени, бомба с установленным парашютом была сброшена. На 2970 метров произошёл взрыв мощностью в 3,3 мегатонны.

Китай стал четвёртой страной, успешно разработавшей термоядерное оружие, после США (1952 год), СССР (1953 год) и Британии (1957 год).

#Китай #Атом #Эксперименты

Протокол «Кобальт»