Член НАТО в прошлом году рекордно закупился российским углем.

Поставки российского энергоугля в Турцию за 2023 год взлетели на 46% до 27,5 млн тонн. Доля российского угля в структуре импорта поднялась до 70%. Для обеих стран это рекорд.

Главная причина роста закупок – выгодные цены и дисконты. По графику видно, что скидки в прошлом году держались на уровне 7-24%. До минимума дисконт опустился только к концу года.

Россия смогла занять место под турецким солнцем, вытеснив конкурентов, – Колумбию и ЮАР. Однако распри угольщиков и портов ни к чему хорошему не приведут. Турция хоть и станет главной угольной страной Европы в этом году, сильно больше импортировать угля не будет. Поэтому главная задача на год – удержать позиции 2023-го.

Восточный полигон хотят расширять по программе-максимум

Еще совсем недавно шли споры, стоит ли увеличивать пропускную способность БАМа и Транссиба до 255 млн тонн.

После того, как был дан утвердительный ответ, правительство впервые обозначило целевые показатели за горизонтом третьего этапа - 270 млн тонн не позднее 2035 года.

Расширение мощностей со 180 млн тонн (должны достигнуть в текущем году) до 255 млн тонн оценивается в 2,7 трлн рублей. Вопрос, сколько будут стоить дополнительные 15 млн тонн.

1 миллион добавленных тонн провозной способности на II этапе обходится в 28 млрд рублей, на втором подэтапе III этапа (со 197 до 210 млн тонн) - в 52 млрд рублей, на третьем подэтапе (до 255 млн тонн) - в 14 млрд рублей.

Сейчас любая мощность Восточного полигона выглядит востребованной. В первую очередь угольщиками, которые постоянно жалуются на невывезенный экспортный груз. Но в любой момент конъюнктура может измениться.

Эксперты предлагают альтернативу расходам на расширение магистрали: строить в Кузбассе и других регионах обогатительные фабрики для угля, чтобы снизить объем его перевозки по сети.

"Востсибуголь" построит новую дорогу до разреза в Красноярском крае.

На сайте госзакупок появилась карточка о выполнении работ по реконструкции подъездного ж/д пути к разрезу "Ирбейский". Максимальная цена договора – 143 млн руб. Источники сообщают, что проектную и рабочую документацию разработало некое ООО "Энергия". Работы должны начаться уже в этом году.

"Ирбейский" – компактный и молодой разрез. Он перешел под крыло "Востсибуголь" (En+ Group) в 2008 году. Добыча на нем составляет около 3 млн тонн. В будущем ее могут поднять до 5 млн тонн.

"Ерковецкий" даст Приамурью бурого угля.

"Амуруголь" (дочка "Русского угля") в этом году поднимет добычу на Ерковецком до 2,3 млн тонн – прирост на 200 тыс. тонн. Раньше отработка проводилась только при помощи шагающих экскаваторов с большими линейными параметрами. Теперь на разрезе начнут применять автотранспорт.

"Ерковецкий" добывает уголь марки 2Б, который идет на Благовещенскую ТЭЦ и Райчихинскую ГРЭС. На "Амуруголь" приходится 64% добычи в регионе. Последние пару лет производство в области стабильно растет. В том году добыли на 18,5% больше, чем в 2022-м.

РБК выпустил большой разбор по перевалке угля в портах. Собрали основное:

• За прошлый год угольщики перевалили 203 млн тонн угля. Это на 1,5% больше, чем в 2022-м. Самый большой прирост пришелся на Дальний Восток – плюс 4 млн до 109 млн тонн; Балтику – плюс 4 млн тонн до 46 млн; Арктику – плюс 3 млн тонн до 16 млн.

• Самыми недозагруженными портами АЧБ стали: Тамань (недозагружен на 58%), Туапсе (71%) и Ростов-на-Дону (84%). Ключевая проблема – совсем не портовые мощности, а узкие места ж/д инфраструктуры.

• Тамань настаивает на том, что, если решить проблему с узкими местами, терминал закроет годовую потребность Индии в коксующемся угле.

• По итогам прошлого года экспорт угля через порты Северо-Запада вырос на 4,5% до 56 млн тонн. Из Мурманска и Усть-Луги топливо идет в Китай, Индию, Турцию и страны АТР. При этом есть риск, что в этом году поставки могут снизиться – в том году топливо поставлялось по среднесрочным и долгосрочным контрактам с более высокими ценами.

• Лидеры по перевалке за прошлый год: Усть-Луга в Ленобласти – 42,1 млн тонн, +13% год к году; Восточный – 32,1 млн тонн, +5%; Ванино – 29,3 млн тонн.

В ДНР пресекли работу нелегальной шахты.

В донецких соцсетях шахтеров часто проскакивали приглашения на работу сомнительного характера. В редакции видели несколько подобных публикаций. Главная "замануха" – стабильная зарплата в два раза выше средней, оплата чуть ли не в конце рабочего дня.

И вот сотрудники МВД поймали одних из тех самых угольных коммерсантов. Ведомство утверждает, что злоумышленники работали "длительное время". И что их деятельность угрожала жизни и здоровью граждан.

Тем не менее было заведено дело по статье о краже в составе ОПГ. Максимальный срок по статье – 10 лет.

Итоги работы углепрома Кузбасса за первый месяц года.

Продолжается сокращение добычи, январский экспорт год к году упал на 15,5%. Заметнее всего снижение, естественно, на западном направлении. Учитывая всю ситуацию с портами, в феврале оно ожидается особенно сильным.

В Кузбассе запустили онлайн-продажу угля.

"Кузбасстопливосбыт" (дочка КТК) открыл свой онлайн-магазин с углем. Теперь жители могут купить уголь не выходя из дома: марки ДР, ДПКО, ДПК, ДО и ДМСШ. Единственная проблема – в списке городов, куда доставляют топливо, почему-то нет Новокузнецка.

Осталось дождаться уголь на популярных маркетплейсах. А лучше сразу в телеграм-ботах.

Очень добрая история из Австралии.

Местный художник сделал мурал, чтобы почтить память шахтеров города. Через неделю с ним связался местный шахтер. Оказалось, что на изначальной фотографии, с которой делался мурал, был запечатлен его отец.

Не знаем, что здесь красивее: произведение искусства или сама история.