А пока в Киселевске митинговали уже измочаленные эко-дичью люди, губернатор Кузбасса Сергей принял участие во флешмобе «Смеющиеся портреты».
Понятно, что никаких комментариев со стороны властей относительно акции не последовало. Провластные СМИ заняты отработкой «позитива».
Понятно, что никаких комментариев со стороны властей относительно акции не последовало. Провластные СМИ заняты отработкой «позитива».
Украинские политики опечалованы разрешением покупать уголь в Росиии.
«Это огромный вредоносный удар по энергетической безопасности нашей страны», - испуганно вещает бывший депутат Верховной рады Евгений Мураев и рисует зловещие перспективы того, как из-за недорогого российского угля тысячи украинских шахтёров останутся без работы.
Бесконечные невыплаты зарплаты украинским горнякам Мураева, похоже, не пугают. Их забастовки и отток за границу в поисках заработка никакого вреда ничему не наносят. Готовящегося всеукраинского протеста голодных шахтёров пугливый политик тоже не боится. Опасен только российский уголь.
«Это огромный вредоносный удар по энергетической безопасности нашей страны», - испуганно вещает бывший депутат Верховной рады Евгений Мураев и рисует зловещие перспективы того, как из-за недорогого российского угля тысячи украинских шахтёров останутся без работы.
Бесконечные невыплаты зарплаты украинским горнякам Мураева, похоже, не пугают. Их забастовки и отток за границу в поисках заработка никакого вреда ничему не наносят. Готовящегося всеукраинского протеста голодных шахтёров пугливый политик тоже не боится. Опасен только российский уголь.
На прошедшем вчера в Киселёвске митинге принята резолюция, где изложены требования жителей. Вот её текст.
Мы требуем:
- изменить программу стратегии развития угольной промышленности 2030 года в сторону уменьшения добычи угля с последующим отказом от добычи угля открытым способом
- изменить политику управления Кемеровской областью губернатора Цивилёва
- обязать федеральное управление Роспотребнадзора провести экспертизу состояния окружающей среды в городе Киселёвске с привлечением специалистов федерального управления Роспотребнадзора, чтобы исключить все коррупционные моменты
- разработать план и начать воплощать в жизнь программу по переселению жителей города Киселёвска
- разработать программу строительства нового города на безугольной территории, в который будут переселены жители Киселёвска, решившие остаться в Кузбассе
- отставка главы города Максима Александровича Шкарабейникова
- разработать программу по открытию в области альтернативного производства, кроме угольной промышленности
- разработать и внедрить в жизнь дополнительные программы поддержки предпринимателей области, занятых в сельском хозяйстве
- запретить передачу земель сельскохозяйственного назначения угольщикам
- обязать Роспотребнадзор запретить выдачу новых лицензий и расширения изменения текущих лицензий месторождений угля Роспотребнадзором
«Данная резолюция с волеизъявлением жителей Киселёвска подлежит обязательной публикации в СМИ как законный документ, как любой нормативно-правовой акт, принятый гражданами Российской Федерации в ходе обсуждения и выражающий волю граждан,» - заключила чтение резолюции Наталья Зубкова.
Мы требуем:
- изменить программу стратегии развития угольной промышленности 2030 года в сторону уменьшения добычи угля с последующим отказом от добычи угля открытым способом
- изменить политику управления Кемеровской областью губернатора Цивилёва
- обязать федеральное управление Роспотребнадзора провести экспертизу состояния окружающей среды в городе Киселёвске с привлечением специалистов федерального управления Роспотребнадзора, чтобы исключить все коррупционные моменты
- разработать план и начать воплощать в жизнь программу по переселению жителей города Киселёвска
- разработать программу строительства нового города на безугольной территории, в который будут переселены жители Киселёвска, решившие остаться в Кузбассе
- отставка главы города Максима Александровича Шкарабейникова
- разработать программу по открытию в области альтернативного производства, кроме угольной промышленности
- разработать и внедрить в жизнь дополнительные программы поддержки предпринимателей области, занятых в сельском хозяйстве
- запретить передачу земель сельскохозяйственного назначения угольщикам
- обязать Роспотребнадзор запретить выдачу новых лицензий и расширения изменения текущих лицензий месторождений угля Роспотребнадзором
«Данная резолюция с волеизъявлением жителей Киселёвска подлежит обязательной публикации в СМИ как законный документ, как любой нормативно-правовой акт, принятый гражданами Российской Федерации в ходе обсуждения и выражающий волю граждан,» - заключила чтение резолюции Наталья Зубкова.
30 октября Верховный Совет Хакасии соберётся на свою двенадцатую сессию, где будет рассмотрен принципиальный вопрос - законодательная инициатива о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ о ставке налога на добычу полезных ископаемых, который подлежит зачислению в бюджеты регионов.
Предлагается ставку с текущих 60%, которые остаются в регионе, увеличить до 100%. В этом случае доходы Хакасии могут вырасти на сумму свыше 600 миллионов рублей.
На территории республики ведут добычу угля открытым способом 7 угольных разрезов, и жители требуют проверки их деятельности. Поэтому в повестку дня сессии включён доклад о состоянии атмосферного воздуха в регионе.
Предлагается ставку с текущих 60%, которые остаются в регионе, увеличить до 100%. В этом случае доходы Хакасии могут вырасти на сумму свыше 600 миллионов рублей.
На территории республики ведут добычу угля открытым способом 7 угольных разрезов, и жители требуют проверки их деятельности. Поэтому в повестку дня сессии включён доклад о состоянии атмосферного воздуха в регионе.
Железные дороги подводят наших угольщиков.
Первым недовольство выразил «Колмар»: ОАО РЖД тормозит вывоз нужных объёмов угля с шахт в Нерюнгри в порт Ванино. Пропускная способность железной дороги на этом направлении - 14 миллионов тонн, а только «Колмар» планирует вывести 17 миллионов тонн грузов.
Причина происходящего в том, что РЖД отодвигает сроки модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона на 2-3 года, а последствием для угольщиков может стать невыполнение договорных обязательств и даже банкротство. Железнодорожники при этом заявляют, что «выполняют принятые на себя обязательства по вывозу грузов предприятий угольной отрасли».
Компенсировать отставание РЖД планирует за счёт утяжеления составов и повышения частоты движения, угольные компании сомневаются в действенности этих мер.
В наиболее затруднительном положении из-за нерасторопности РЖД вслед за «Колмаром» окажутся компании, которые только что ввели месторождения, порты или завершили основные инвестиции.
Да, напомним еще, что когда говорим «Колмар», то подразумеваем Кемеровскую область, т.к. компанией руководит брат Сергея Цивилева - губернатора Кузбасса.
Первым недовольство выразил «Колмар»: ОАО РЖД тормозит вывоз нужных объёмов угля с шахт в Нерюнгри в порт Ванино. Пропускная способность железной дороги на этом направлении - 14 миллионов тонн, а только «Колмар» планирует вывести 17 миллионов тонн грузов.
Причина происходящего в том, что РЖД отодвигает сроки модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона на 2-3 года, а последствием для угольщиков может стать невыполнение договорных обязательств и даже банкротство. Железнодорожники при этом заявляют, что «выполняют принятые на себя обязательства по вывозу грузов предприятий угольной отрасли».
Компенсировать отставание РЖД планирует за счёт утяжеления составов и повышения частоты движения, угольные компании сомневаются в действенности этих мер.
В наиболее затруднительном положении из-за нерасторопности РЖД вслед за «Колмаром» окажутся компании, которые только что ввели месторождения, порты или завершили основные инвестиции.
Да, напомним еще, что когда говорим «Колмар», то подразумеваем Кемеровскую область, т.к. компанией руководит брат Сергея Цивилева - губернатора Кузбасса.
Подходит к завершению строительство морского портового комплекса в Тамани, считающегося стратегически важным объектом.
Проект - масштабный. Территория порта - 850 га, инфраструктура, соответствующая мировым стандартам, развитая транспортная и железнодорожная сеть.
Несмотря на высокие темпы строительства, точный срок окончания работ не называется, а вот терминал по перевалке угля уже работает.
Среди инвесторов, участвующих в реализации строительства - «Кузбассразрезуголь» и СУЭК».
Проект - масштабный. Территория порта - 850 га, инфраструктура, соответствующая мировым стандартам, развитая транспортная и железнодорожная сеть.
Несмотря на высокие темпы строительства, точный срок окончания работ не называется, а вот терминал по перевалке угля уже работает.
Среди инвесторов, участвующих в реализации строительства - «Кузбассразрезуголь» и СУЭК».
А вы знали, что есть такая карта АТЭС?
Это официальный документ, аналог дипломатического паспорта в странах АТР, главная задача которого - облегчить бизнес-путешествия внутри Азиатско-Тихоокеанского региона. Потому что она позволяет:
- многократно въезжать почти во все страны Азии и Америки в течение 5 лет без визы (а это 21 страна, в том числе, Сингапур с Китаем и Япония с Австралией, в которые многократные визы получить не так просто);
- без очереди пройти собеседование на визу в США и Канаду;
- проходить погранконтроль без очереди по дипломатическому коридору, в том числе даже в США (все помним про огромные очереди на границе).
В общем, абсолютный must have для тех, чьи бизнес-интересы выходят за пределы России, и кто хочет облегчить себе жизнь.
China Coal & Mining Expo в Китае, Mining Investment в Сингапуре, MetCoke World Summit в США и т.д. - и всё по одной карте и единой визе АТЭС. Удобно.
А вот тут http://www.APEC.pro можно оформить карту просто и под ключ.
Это официальный документ, аналог дипломатического паспорта в странах АТР, главная задача которого - облегчить бизнес-путешествия внутри Азиатско-Тихоокеанского региона. Потому что она позволяет:
- многократно въезжать почти во все страны Азии и Америки в течение 5 лет без визы (а это 21 страна, в том числе, Сингапур с Китаем и Япония с Австралией, в которые многократные визы получить не так просто);
- без очереди пройти собеседование на визу в США и Канаду;
- проходить погранконтроль без очереди по дипломатическому коридору, в том числе даже в США (все помним про огромные очереди на границе).
В общем, абсолютный must have для тех, чьи бизнес-интересы выходят за пределы России, и кто хочет облегчить себе жизнь.
China Coal & Mining Expo в Китае, Mining Investment в Сингапуре, MetCoke World Summit в США и т.д. - и всё по одной карте и единой визе АТЭС. Удобно.
А вот тут http://www.APEC.pro можно оформить карту просто и под ключ.
Coala
А вы знали, что есть такая карта АТЭС? Это официальный документ, аналог дипломатического паспорта в странах АТР, главная задача которого - облегчить бизнес-путешествия внутри Азиатско-Тихоокеанского региона. Потому что она позволяет: - многократно въезжать…
Добавим, что из всех Европейских стран получить эту карту могут только бизнесмены и топ-менеджеры из России, поскольку только мы входим в соглашение АТЭС.
И, кстати, нашим читателям до конца ноября скидка 20% - при обращении говорите, что вы от Coala.
И, кстати, нашим читателям до конца ноября скидка 20% - при обращении говорите, что вы от Coala.
Вчера в Новосибирской области трясло - было зафиксировано землетрясение магнитудой 4,5.
И причина такой радости - человеческая активность, а конкретно - работы по добыче угля на Колывановском разрезе. Так среда реагирует на сильное техногенное воздействие: в одном месте идёт разгрузка, в другом нагрузка, создаётся напряжение, которое и приводит к разрядке.
И это вам не шутки: сила и частота подземных толчков в Искитимском районе увеличивается (в январе - 4,4), а 4,5 - рекордное событие для этой местности с начала XX века!
И причина такой радости - человеческая активность, а конкретно - работы по добыче угля на Колывановском разрезе. Так среда реагирует на сильное техногенное воздействие: в одном месте идёт разгрузка, в другом нагрузка, создаётся напряжение, которое и приводит к разрядке.
И это вам не шутки: сила и частота подземных толчков в Искитимском районе увеличивается (в январе - 4,4), а 4,5 - рекордное событие для этой местности с начала XX века!
Эта удивительная история случилась в Кузбассе в середине 70-х.
Пожилой шахтёр Митрич прикормил крысёныша, назвал Ерёмой. Вырос Ерёма, подружился со всей бригадой.
Однажды в шахте взорвались пары метана. Такое случается. Штольня обвалилась, засыпав проход метров на 200 вместе с шахтой подъёмника.
Шахтёры быстро поняли: шансов спастись, считай, нет, так как спасателям добираться до них не меньше двух месяцев, а запасов воды и еды - кот наплакал.
Вдруг люди обратили внимание на странное поведение Ерёмы, очень было похоже на то, что крыс зовёт их куда-то, и шахтёры пошли за ним, пролезли в щель над завалом, а дальше, продвигаясь где ползком, где в полный рост, упёрлись в стену.
Разочарованные, люди решили было переименовать Ерёму в Сусанина и повернуть назад, но умный зверёк не дал этого сделать: повис на ноге у Митрича, кусил его, надеясь, что его поймут. И его поняли: надо долбить стену.
60 метров за две недели прорубили горняки и вышли через соседнюю заброшенную шахту. Спасатели, тем временем, не продвинулись почти нисколько: боролись с новыми обрушениями.
Лишнее говорить, что Ерёма прожил остаток дней дома у Митрича в полном комфорте, а после смерти благодарные люди установили на могилке крыса гранитный камень с надписью: «Ерёме от 25 человек».
Пожилой шахтёр Митрич прикормил крысёныша, назвал Ерёмой. Вырос Ерёма, подружился со всей бригадой.
Однажды в шахте взорвались пары метана. Такое случается. Штольня обвалилась, засыпав проход метров на 200 вместе с шахтой подъёмника.
Шахтёры быстро поняли: шансов спастись, считай, нет, так как спасателям добираться до них не меньше двух месяцев, а запасов воды и еды - кот наплакал.
Вдруг люди обратили внимание на странное поведение Ерёмы, очень было похоже на то, что крыс зовёт их куда-то, и шахтёры пошли за ним, пролезли в щель над завалом, а дальше, продвигаясь где ползком, где в полный рост, упёрлись в стену.
Разочарованные, люди решили было переименовать Ерёму в Сусанина и повернуть назад, но умный зверёк не дал этого сделать: повис на ноге у Митрича, кусил его, надеясь, что его поймут. И его поняли: надо долбить стену.
60 метров за две недели прорубили горняки и вышли через соседнюю заброшенную шахту. Спасатели, тем временем, не продвинулись почти нисколько: боролись с новыми обрушениями.
Лишнее говорить, что Ерёма прожил остаток дней дома у Митрича в полном комфорте, а после смерти благодарные люди установили на могилке крыса гранитный камень с надписью: «Ерёме от 25 человек».
«Выдать на-гора»
Наречие НА-ГОРА пришло в русский язык из профессиональной речи шахтёров, где слово гора имеет значение «рудник, верхняя поверхность шахты». Выдать на-гора - значит, поднять уголь на поверхность шахты.
Со временем выражение стало фразеологизмом, обозначающим: производить, создавать, предлагать.
Наречие НА-ГОРА пришло в русский язык из профессиональной речи шахтёров, где слово гора имеет значение «рудник, верхняя поверхность шахты». Выдать на-гора - значит, поднять уголь на поверхность шахты.
Со временем выражение стало фразеологизмом, обозначающим: производить, создавать, предлагать.
Верхняя Губаха, Пермский край.
Заброшенный посёлок угольщиков, по версии одного из туристических сервисов, входит сейчас в десятку самых популярных мест для путешествия на Хеллоуин.
Такая вот судьба у городка, бывшего когда-то едва ли не столицей угольной промышленности на Западном Урале.
Заброшенный посёлок угольщиков, по версии одного из туристических сервисов, входит сейчас в десятку самых популярных мест для путешествия на Хеллоуин.
Такая вот судьба у городка, бывшего когда-то едва ли не столицей угольной промышленности на Западном Урале.
И под вечер подборка Telegram-каналов со схожей с нами тематикой: транспорт, логистика, грузы, финансы и так далее. В общем то, что репостнуть не стыдно. А уж читать - тем более.
@angrybonds – Канал про высокодоходные облигации (ВДО). Но поневоле затрагивает и другие актуальные темы: нефть, транспорт, мировой кризис и т.д. У нас мало горячих инсайдов, зато много обсуждений реальных ситуаций, с которыми сталкивается инвестор в ВДО.
@yedempomoskve – Всё, что вам нужно знать, чтобы вовремя попасть в точку назначения в Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале.
@Vgudok – Канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@minutkatrans – Три минутки в день посвящается транспортному искусству. Железная дорога и корабли, трамваи и автомобили, дирижабли и самолёты – но всегда транспорт, в картинах и акварелях! Разные эпохи, разные страны, люди и техника, железо и впечатления.
@Nesobyanin – Свежий и неожиданный контент про парки, транспорт и архитектуру в российских столицах.
@headofdeptrans – Критическое мнение про транспортный сервис и дизайн на Московском транспорте.
@yakuteplovoz – Канал о дальних поездах, магистралях и экспедициях. Транссиб и АЯМ, БАМ и Абакано-Тайшетская магистраль, Турксиб и сахалинские линии. Впечатления пассажиров, архитектура вокзалов и многое другое.
@buroics_taxi – Агрегатор новостей, событий, происшествий городского транспорта и такси. Собственная аналитика и прогнозы.
@KuzElf – Канал из самого угольного региона России. Пишем про события и собираем факты, касающиеся Кемеровской области – Кузбасса.
@today1520 – Канал для пассажиров железнодорожного транспорта. Все новости о поездах дальнего следования, электричках и метро, анонсы дзен блога «1520. Всё о ж/д».
@angrybonds – Канал про высокодоходные облигации (ВДО). Но поневоле затрагивает и другие актуальные темы: нефть, транспорт, мировой кризис и т.д. У нас мало горячих инсайдов, зато много обсуждений реальных ситуаций, с которыми сталкивается инвестор в ВДО.
@yedempomoskve – Всё, что вам нужно знать, чтобы вовремя попасть в точку назначения в Москве. Сбои, ограничения, новости транспорта на одном канале.
@Vgudok – Канал о ж/д транспорте, логистике и перевозках, который читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
@minutkatrans – Три минутки в день посвящается транспортному искусству. Железная дорога и корабли, трамваи и автомобили, дирижабли и самолёты – но всегда транспорт, в картинах и акварелях! Разные эпохи, разные страны, люди и техника, железо и впечатления.
@Nesobyanin – Свежий и неожиданный контент про парки, транспорт и архитектуру в российских столицах.
@headofdeptrans – Критическое мнение про транспортный сервис и дизайн на Московском транспорте.
@yakuteplovoz – Канал о дальних поездах, магистралях и экспедициях. Транссиб и АЯМ, БАМ и Абакано-Тайшетская магистраль, Турксиб и сахалинские линии. Впечатления пассажиров, архитектура вокзалов и многое другое.
@buroics_taxi – Агрегатор новостей, событий, происшествий городского транспорта и такси. Собственная аналитика и прогнозы.
@KuzElf – Канал из самого угольного региона России. Пишем про события и собираем факты, касающиеся Кемеровской области – Кузбасса.
@today1520 – Канал для пассажиров железнодорожного транспорта. Все новости о поездах дальнего следования, электричках и метро, анонсы дзен блога «1520. Всё о ж/д».
Forwarded from Бузотёры и вороньё
В Киселевске убит бывший мэр города Сергей Лаврентьев
Предварительная версия - разбойное нападение. Якобы хотели ограбить. Мы сомневаемся в этой версии, но следствие разберется. Известно, что за 15 лет управления непростым шахтерским городом Лаврентьев нажил себе множество врагов самого разного статуса. Ушел в отставку год назад. Многое знал о многих и был крайне неудобен. Управлял городом он довольно жестко и авторитарно. При этом, надо отдать ему должное, держал местных отмороженных «общественников» в узде, и город жил в целом спокойно. Ведь именно при новом мэре Максиме Шкарабейникове жаждущее денег и славы новое поколение политических отморозков подняло голову и в России узнали о существовании Киселевска. Преемник Лаврентьева оказался не способен контролировать ситуацию в городе. Но опыт, как известно, сын ошибок трудных, может быть еще научится. Или нет?
В свое время первый зам Амана Тулеева Максим Макин очень желал снять Лаврентьева, чтобы завести свои структуры на ЖКХ города. У них был жесткий конфликт. Макин тогда «нагибал» ЖКХ повсеместно в городах области и мэры с пониженной социальной ответственностью склонялись перед ним. Лаврентьев был тогда одним из немногих кузбасских мэров, кто не принимал «непристойных» предложений от первого зама.
После отставки жил в коттедже, в родном городе, все местные знали, где он живет. При этом, как мы видим, не нажил себе подушек безопасности. Не эмигрировал в Канаду или на Лазурный берег.
Мы будем следить за ходом расследования и информировать своих подписчиков.
В Кузбассе это вообще первое убийство мэра, хоть и бывшего. Может быть, не стоит ликвидировать в Киселевске отдел полиции, как планируют?
Предварительная версия - разбойное нападение. Якобы хотели ограбить. Мы сомневаемся в этой версии, но следствие разберется. Известно, что за 15 лет управления непростым шахтерским городом Лаврентьев нажил себе множество врагов самого разного статуса. Ушел в отставку год назад. Многое знал о многих и был крайне неудобен. Управлял городом он довольно жестко и авторитарно. При этом, надо отдать ему должное, держал местных отмороженных «общественников» в узде, и город жил в целом спокойно. Ведь именно при новом мэре Максиме Шкарабейникове жаждущее денег и славы новое поколение политических отморозков подняло голову и в России узнали о существовании Киселевска. Преемник Лаврентьева оказался не способен контролировать ситуацию в городе. Но опыт, как известно, сын ошибок трудных, может быть еще научится. Или нет?
В свое время первый зам Амана Тулеева Максим Макин очень желал снять Лаврентьева, чтобы завести свои структуры на ЖКХ города. У них был жесткий конфликт. Макин тогда «нагибал» ЖКХ повсеместно в городах области и мэры с пониженной социальной ответственностью склонялись перед ним. Лаврентьев был тогда одним из немногих кузбасских мэров, кто не принимал «непристойных» предложений от первого зама.
После отставки жил в коттедже, в родном городе, все местные знали, где он живет. При этом, как мы видим, не нажил себе подушек безопасности. Не эмигрировал в Канаду или на Лазурный берег.
Мы будем следить за ходом расследования и информировать своих подписчиков.
В Кузбассе это вообще первое убийство мэра, хоть и бывшего. Может быть, не стоит ликвидировать в Киселевске отдел полиции, как планируют?
Forwarded from Сибирский Экспресс
По данным Тайги.инфо, скоропостижный уход Лаврентьева с поста мэра после переназначения в августе 2018-го мог быть связан с одним из его решений, касавшихся проверок угольных предприятий.
Более того, в Киселевске сейчас находится специальная группа прокуратуры, которая проводит проверку сообщений жителей об экологических проблемах города. Один из источников предположил, что убитый мэр мог знать детали выдачи разрешений на пользование земельными участками для разработки недр.
Убитый киллер (на фото) был известным борцом и некоторое время работал в спасательной службе, которая подчиняется областной администрации.
https://tayga.info/149828
Более того, в Киселевске сейчас находится специальная группа прокуратуры, которая проводит проверку сообщений жителей об экологических проблемах города. Один из источников предположил, что убитый мэр мог знать детали выдачи разрешений на пользование земельными участками для разработки недр.
Убитый киллер (на фото) был известным борцом и некоторое время работал в спасательной службе, которая подчиняется областной администрации.
https://tayga.info/149828
Парламент Хакасии недоволен работой правительства республики по улучшению качества атмосферного воздуха.
Среди основных причин загрязнения воздуха традиционно названа добыча полезных ископаемых.
Правительство считает, что для улучшения ситуации делается немало: разработан трёхлетний план мероприятий по экологии горного производства, Минприроды Хакасии мониторит ситуацию в зоне действий угледобывающих компаний Черногорского и Бейского каменноугольных бассейнов, прокуратура по итогам проверки угольных терминалов в Абакане потребовала их закрытия.
Тем не менее, парламентарии на очередной сессии в рамках «правительственного часа» потребовали от команды Валентина Коновалова более решительных действий.
Среди основных причин загрязнения воздуха традиционно названа добыча полезных ископаемых.
Правительство считает, что для улучшения ситуации делается немало: разработан трёхлетний план мероприятий по экологии горного производства, Минприроды Хакасии мониторит ситуацию в зоне действий угледобывающих компаний Черногорского и Бейского каменноугольных бассейнов, прокуратура по итогам проверки угольных терминалов в Абакане потребовала их закрытия.
Тем не менее, парламентарии на очередной сессии в рамках «правительственного часа» потребовали от команды Валентина Коновалова более решительных действий.