«Кузнецкая инвестиционно-строительная компания» сохранит добычу угля в 1,7 млн тонн.
Предприятие (входит в итальянскую группу Coeclerici) ведёт добычу угля открытым способом в Новокузнецком районе. Кроме сохранения добычи в 1,7 млн тонн замгендиректора Фабио Тамбуррано сообщает об инвестициях в $10 млн.
На 2023-2025 годы планируется строительство железнодорожной ветки с погрузочной станцией и строительство углеобогатительной фабрики.
После реализации первого этапа проекта мощность погрузки составит 2,5 млн тонн угля в год с расширением на втором этапе до 4 млн тонн.
Инвестиции на первом этапе оцениваются в 1,5 млрд рублей, на втором - 400 млн рублей. Строительство обогатительной фабрики обойдётся в 2 млрд рублей при проектной мощности 3,6 млн тонн.
Предприятие (входит в итальянскую группу Coeclerici) ведёт добычу угля открытым способом в Новокузнецком районе. Кроме сохранения добычи в 1,7 млн тонн замгендиректора Фабио Тамбуррано сообщает об инвестициях в $10 млн.
На 2023-2025 годы планируется строительство железнодорожной ветки с погрузочной станцией и строительство углеобогатительной фабрики.
После реализации первого этапа проекта мощность погрузки составит 2,5 млн тонн угля в год с расширением на втором этапе до 4 млн тонн.
Инвестиции на первом этапе оцениваются в 1,5 млрд рублей, на втором - 400 млн рублей. Строительство обогатительной фабрики обойдётся в 2 млрд рублей при проектной мощности 3,6 млн тонн.
Кузбасские угольщики наращивают добычу.
Группа «Каракан инвест» Георгия Краснянского пересмотрела план на текущий год в сторону роста. Если сначала планировалось сохранить добычу на уровне прошлого года в 4,4 млн тонн угля, то теперь предусматривается её увеличение до 4,6 млн тонн.
На разрезе «Евтинский Перспективный» компания хочет увеличить добычу до 3 млн тонн с 2,6 млн в 2020 году. Здесь добывают уголь более высокой калорийности, до 6,5 тыс. ккал/кг, цена на него выше.
Добычу на разрезе «Караканский Западный», где добывают менее востребованный уголь калорийностью до 5,5 тыс. ккал/кг,
предполагается сохранить на уровне 2 млн тонн.
Группа «Каракан инвест» Георгия Краснянского пересмотрела план на текущий год в сторону роста. Если сначала планировалось сохранить добычу на уровне прошлого года в 4,4 млн тонн угля, то теперь предусматривается её увеличение до 4,6 млн тонн.
На разрезе «Евтинский Перспективный» компания хочет увеличить добычу до 3 млн тонн с 2,6 млн в 2020 году. Здесь добывают уголь более высокой калорийности, до 6,5 тыс. ккал/кг, цена на него выше.
Добычу на разрезе «Караканский Западный», где добывают менее востребованный уголь калорийностью до 5,5 тыс. ккал/кг,
предполагается сохранить на уровне 2 млн тонн.
Росприроднадзор добрался до портов Кубани.
Пресс-служба ведомства сообщает, что будет проверена деятельность компаний «Порт Мечел-Темрюк», «Новороссийский морской торговый порт» и «Туапсинский морской торговый порт».
Мероприятия проводятся в рамках поручения зампредседателя правительства Виктории Абрамченко. Надзорные органы оценят соблюдение законодательства в области охраны окружающей среды со стороны 16 портовых операторов РФ.
Пресс-служба ведомства сообщает, что будет проверена деятельность компаний «Порт Мечел-Темрюк», «Новороссийский морской торговый порт» и «Туапсинский морской торговый порт».
Мероприятия проводятся в рамках поручения зампредседателя правительства Виктории Абрамченко. Надзорные органы оценят соблюдение законодательства в области охраны окружающей среды со стороны 16 портовых операторов РФ.
Пропускную способность железнодорожной инфраструктуры к угольному терминалу Лавна обещают наладить за ближайшие несколько лет.
РЖД и правительство Мурманской области заключили соглашение о стратегическом партнёрстве и взаимодействии в 2021-2025 годах. В развитие железнодорожной инфраструктуры региона РЖД до 2025 года вложит 43,4 млрд рублей. Инвестиции позволят практически в два раза увеличить пропускную способность в направлении портов Мурманского транспортного узла.
Сейчас уже идёт проектирование новой сортировочной станции Шонгуй. На направлении Волховстрой-Мурманск планируется построить 105,9 вторых главных путей и выполнить реконструкцию 19 станций.
Эти работы обеспечат пропускную способность железнодорожной инфраструктуры к угольному терминалу Лавна, который должен заработать в ближайшие годы на западном берегу Кольского залива. На первом этапе (с 2023 года) он рассчитан на грузооборот 18 млн тонн ежегодно.
РЖД и правительство Мурманской области заключили соглашение о стратегическом партнёрстве и взаимодействии в 2021-2025 годах. В развитие железнодорожной инфраструктуры региона РЖД до 2025 года вложит 43,4 млрд рублей. Инвестиции позволят практически в два раза увеличить пропускную способность в направлении портов Мурманского транспортного узла.
Сейчас уже идёт проектирование новой сортировочной станции Шонгуй. На направлении Волховстрой-Мурманск планируется построить 105,9 вторых главных путей и выполнить реконструкцию 19 станций.
Эти работы обеспечат пропускную способность железнодорожной инфраструктуры к угольному терминалу Лавна, который должен заработать в ближайшие годы на западном берегу Кольского залива. На первом этапе (с 2023 года) он рассчитан на грузооборот 18 млн тонн ежегодно.
Марат Хуснуллин заявил о необходимости развития Восточного полигона РЖД.
В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить предложения по развитию восточного участка БАМа для увеличения вывоза угля из Якутии.
Вице-премьер в Хабаровске сказал, что нужно строить второй путь на БАМе и на ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре с портом Ванино. Он также отметил, что несколько участков будущего пути потребуют отдельных проектных решений.
Строительство, по мнению Хуснуллина, обойдётся в сотни миллиардов, и нужно готовить финансовую схему решения этих проблем: «Потому что считаем, что без этого развитие и региона, и портов Ванино невозможно».
В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить предложения по развитию восточного участка БАМа для увеличения вывоза угля из Якутии.
Вице-премьер в Хабаровске сказал, что нужно строить второй путь на БАМе и на ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре с портом Ванино. Он также отметил, что несколько участков будущего пути потребуют отдельных проектных решений.
Строительство, по мнению Хуснуллина, обойдётся в сотни миллиардов, и нужно готовить финансовую схему решения этих проблем: «Потому что считаем, что без этого развитие и региона, и портов Ванино невозможно».
Forwarded from Активированный Уголь
Среди необычных кузбасских монументов горняцкому труду – памятник собаке-шахтеру
Кузбасс, как мы писали, является лидером не только по объемам добычи, но и по числу установленных монументов профессии. Но на особом положении памятник собачке-горнячке Ляльке. Она 15 лет каждую смену спускалась в шахту «Первомайская» (г. Березовский).
Небольшая рыжеватая дворняга с короткими лапами и острой мордочкой пришла на «Первомайскую» в 1997 году. Шахтеры щенка начали подкармливать. А однажды Лялька решила спуститься с горняками в забой. И с той поры стала это делать постоянно, причем ни разу не опоздав к началу смены.
Её основная работа заключалась в отлове крыс. Кроме этого она знала все входы и выходы из выработок. Случалось, что собака выводила на поверхность горняков-одиночек, у которых гасли шахтовые фонари. Кроме того, Лялька реагировала, если уровень метана в выработке поднимался и предупреждала об этом.
Кузбасс, как мы писали, является лидером не только по объемам добычи, но и по числу установленных монументов профессии. Но на особом положении памятник собачке-горнячке Ляльке. Она 15 лет каждую смену спускалась в шахту «Первомайская» (г. Березовский).
Небольшая рыжеватая дворняга с короткими лапами и острой мордочкой пришла на «Первомайскую» в 1997 году. Шахтеры щенка начали подкармливать. А однажды Лялька решила спуститься с горняками в забой. И с той поры стала это делать постоянно, причем ни разу не опоздав к началу смены.
Её основная работа заключалась в отлове крыс. Кроме этого она знала все входы и выходы из выработок. Случалось, что собака выводила на поверхность горняков-одиночек, у которых гасли шахтовые фонари. Кроме того, Лялька реагировала, если уровень метана в выработке поднимался и предупреждала об этом.
Гуковские шахтёры недовольны конкурсным управляющим.
Бывшие сотрудники компании-банкрота «Кингкоул» не первый год борются за право получить положенные им по закону выплаты.
На недавней встрече горняков с конкурсным управляющим «Замчаловского антрацита» не прозвучало ничего обнадёживающего.
Люди надеялись, что со временем будет выплачена задолженность второй и пятой очереди. Это около 30 млн рублей. Конкурсный управляющий Юрий Пащенко сообщил собравшимся, что не получил от своего предшественника списка с указанием сумм для выплаты компенсаций за несвоевременную выплату зарплаты. Общую сумму задолженности перед горняками Пащенко уточнить не смог: «У меня нет с собой документов, а по памяти я вам сказать не могу». Сроков погашения задолженности участники встречи тоже не услышали.
Не лишнее отметить, что на встречу с бывшими работниками «Кингкоула» Пащенко опоздал на час.
Бывшие сотрудники компании-банкрота «Кингкоул» не первый год борются за право получить положенные им по закону выплаты.
На недавней встрече горняков с конкурсным управляющим «Замчаловского антрацита» не прозвучало ничего обнадёживающего.
Люди надеялись, что со временем будет выплачена задолженность второй и пятой очереди. Это около 30 млн рублей. Конкурсный управляющий Юрий Пащенко сообщил собравшимся, что не получил от своего предшественника списка с указанием сумм для выплаты компенсаций за несвоевременную выплату зарплаты. Общую сумму задолженности перед горняками Пащенко уточнить не смог: «У меня нет с собой документов, а по памяти я вам сказать не могу». Сроков погашения задолженности участники встречи тоже не услышали.
Не лишнее отметить, что на встречу с бывшими работниками «Кингкоула» Пащенко опоздал на час.
ВЭБ раскрыл выручку «Сибуглемета».
Выручка госкорпорации от продажи угольной продукции в прошлом году составила 49,7 млрд рублей против 78,5 млрд в 2019 году. Себестоимость угля снизилась с 41,4 млрд рублей до 34,3 млрд.
«Сибуглемет» - единственный угольный актив ВЭБ. Госкорпорация давно пытается его продать, но пока что безуспешно.
С 2015 года «Сибуглеметом» управлял Evraz. От предполагаемой покупки угольной компании Evraz отказался в мае прошлого года, а затем и от управления из-за падения цен на уголь.
Выручка госкорпорации от продажи угольной продукции в прошлом году составила 49,7 млрд рублей против 78,5 млрд в 2019 году. Себестоимость угля снизилась с 41,4 млрд рублей до 34,3 млрд.
«Сибуглемет» - единственный угольный актив ВЭБ. Госкорпорация давно пытается его продать, но пока что безуспешно.
С 2015 года «Сибуглеметом» управлял Evraz. От предполагаемой покупки угольной компании Evraz отказался в мае прошлого года, а затем и от управления из-за падения цен на уголь.
Вопрос о договорах по принципу «вези или плати» окончательно решить не удалось.
На заседании президиума правкомиссии по транспорту представители бизнеса возражали против предложенной структуры. Основные претензии к концепции - возможная дискриминация части пользователей железных дорог и несимметричность ответственности РЖД и грузоотправителей.
Система недискриминационного доступа к сети в своё время стала большим достижением. Понимание, что в долгосрочной перспективе приоритетный груз может смениться с угля на другой вид продукции, останавливает даже угольщиков, потенциальных бенефициаров новой системы.
В итоге вице-премьер Белоусов потребовал юридического анализа нового акта. Членам правкомиссии и компаниям разослана просьба направить юридические заключения о наличии или отсутствии в действующем законодательстве положений, которые позволяют уже сейчас заключать такие договоры.
На заседании президиума правкомиссии по транспорту представители бизнеса возражали против предложенной структуры. Основные претензии к концепции - возможная дискриминация части пользователей железных дорог и несимметричность ответственности РЖД и грузоотправителей.
Система недискриминационного доступа к сети в своё время стала большим достижением. Понимание, что в долгосрочной перспективе приоритетный груз может смениться с угля на другой вид продукции, останавливает даже угольщиков, потенциальных бенефициаров новой системы.
В итоге вице-премьер Белоусов потребовал юридического анализа нового акта. Членам правкомиссии и компаниям разослана просьба направить юридические заключения о наличии или отсутствии в действующем законодательстве положений, которые позволяют уже сейчас заключать такие договоры.
Угольный морской порт Шахтёрск (Сахалин) открыл сезон навигации.
В ключевом логистическом активе Восточной горнорудной компании начались погрузочные работы. Первое судно тоннажностью свыше 160 тонн сегодня встало под погрузку. Балкер направится в Китай.
30 марта встанет под погрузку судно LMZ BIANCA типа panamax тоннажностью 77 тыс. тонн и возьмёт курс на Индию.
В трёхмесячный межнавигационный период в порту были проведены плановые ремонтные работы на всех участках производственного цикла.
В ключевом логистическом активе Восточной горнорудной компании начались погрузочные работы. Первое судно тоннажностью свыше 160 тонн сегодня встало под погрузку. Балкер направится в Китай.
30 марта встанет под погрузку судно LMZ BIANCA типа panamax тоннажностью 77 тыс. тонн и возьмёт курс на Индию.
В трёхмесячный межнавигационный период в порту были проведены плановые ремонтные работы на всех участках производственного цикла.
Чукотка продолжает наращивать угледобычу.
Угледобывающие предприятия региона в январе-феврале в сумме получили 187 тыс. тонн угля. Это на 35% больше, чем в такой же период прошлого года.
Результат компании «Берингпромуголь» - 129,3 тыс. тонн угля. «Шахта «Угольная» увеличила добычу: за два первые месяца года предприятие получило 57,7 тыс. тонн, а в прошлом году производительность была всего 1,5 тыс. тонн.
Угледобывающие предприятия региона в январе-феврале в сумме получили 187 тыс. тонн угля. Это на 35% больше, чем в такой же период прошлого года.
Результат компании «Берингпромуголь» - 129,3 тыс. тонн угля. «Шахта «Угольная» увеличила добычу: за два первые месяца года предприятие получило 57,7 тыс. тонн, а в прошлом году производительность была всего 1,5 тыс. тонн.
Власти Кузбасса разъяснили ситуацию со строительством разреза у Лесной Поляны.
Жителей в очередной раз заверили, что добыча угля открытым способом рядом с жилым районом не начнётся. Представители минуглепрома Кузбасса были убедительны, напомнили о приказе Роснедр о досрочном прекращении права пользования недрами «Шахты Лапичевская» по лицензии КЕМ 01518ТЭ и о создании природного комплекса «Петровский» на месте предполагаемой угледобычи.
Жителей в очередной раз заверили, что добыча угля открытым способом рядом с жилым районом не начнётся. Представители минуглепрома Кузбасса были убедительны, напомнили о приказе Роснедр о досрочном прекращении права пользования недрами «Шахты Лапичевская» по лицензии КЕМ 01518ТЭ и о создании природного комплекса «Петровский» на месте предполагаемой угледобычи.
Катерина Босов лишилась доли в группе «Аллтек»
На вдову Дмитрия Босова было оформлено 43,285% в группе. Теперь, после того, как по решению суда долю возвратили в наследственную массу, она сможет претендовать на 10,82%.
Доля бизнесмена в «Аллтека» будет распределена между всеми наследниками: родителями, четырьмя сыновьями, вдовой и их общей несовершеннолетней дочерью.
Таким образом, Катерина Босов больше не совладелец компании. Bentley, на который так уповала вдова, не помог.
Как следует из выписки ЕГРЮЛ, владельцем 86,57% «Аллтека» снова числится Дмитрий Босов, а акционерами остаются его давние партнеры — гендиректор группы Дмитрий Ага (7,9%), Игорь Макаров (3,16%) и Олег Шемшук (2,37%).
На вдову Дмитрия Босова было оформлено 43,285% в группе. Теперь, после того, как по решению суда долю возвратили в наследственную массу, она сможет претендовать на 10,82%.
Доля бизнесмена в «Аллтека» будет распределена между всеми наследниками: родителями, четырьмя сыновьями, вдовой и их общей несовершеннолетней дочерью.
Таким образом, Катерина Босов больше не совладелец компании. Bentley, на который так уповала вдова, не помог.
Как следует из выписки ЕГРЮЛ, владельцем 86,57% «Аллтека» снова числится Дмитрий Босов, а акционерами остаются его давние партнеры — гендиректор группы Дмитрий Ага (7,9%), Игорь Макаров (3,16%) и Олег Шемшук (2,37%).
Группа «Распадская» продаёт законсервированную шахту Абашевская за 400 млн рублей.
Шахта Абашевская, дочерняя компания «Южкузбассугля», владеет лицензиями на два угольных участка.
Предварительное соглашение с третьей стороной о заключении договора на продажу шахты подписано. Денежные средства за продаваемый актив «Распадская» должна получить до 31 марта 2022 года. Покупатель не называется.
Шахта Абашевская, дочерняя компания «Южкузбассугля», владеет лицензиями на два угольных участка.
Предварительное соглашение с третьей стороной о заключении договора на продажу шахты подписано. Денежные средства за продаваемый актив «Распадская» должна получить до 31 марта 2022 года. Покупатель не называется.
Кузбасские угольщики годами пренебрегают природоохранной деятельностью.
Работу угольных предприятий по сокращению негативного воздействия на окружающую среду раскритиковал замгубернатора Андрей Панов на совещании в Новокузнецке.
Представители ряда компаний отчитались о своей работе в этом направлении. При этом не была предоставлена информация о рекультивации, водоочистке и других важных природоохранных мероприятиях. На вопрос общественности о том, когда угольщики будут в полном объёме восстанавливать то, что нарушают, чёткого ответа не было.
В этом году у угольных предприятий заканчиваются программы по сокращению негативного воздействия на окружающую среду. Нужно утвердить следующие, на 2022-2024 годы. Панов считает, что вместо программ угольщики делают отписки, включая в них субботники, вывоз мусора и т.п.
«Больше такой подход не пройдёт. Экологическая ответственность должна стать такой же нормой, как развитие производства»,- заявил чиновник.
Работу угольных предприятий по сокращению негативного воздействия на окружающую среду раскритиковал замгубернатора Андрей Панов на совещании в Новокузнецке.
Представители ряда компаний отчитались о своей работе в этом направлении. При этом не была предоставлена информация о рекультивации, водоочистке и других важных природоохранных мероприятиях. На вопрос общественности о том, когда угольщики будут в полном объёме восстанавливать то, что нарушают, чёткого ответа не было.
В этом году у угольных предприятий заканчиваются программы по сокращению негативного воздействия на окружающую среду. Нужно утвердить следующие, на 2022-2024 годы. Панов считает, что вместо программ угольщики делают отписки, включая в них субботники, вывоз мусора и т.п.
«Больше такой подход не пройдёт. Экологическая ответственность должна стать такой же нормой, как развитие производства»,- заявил чиновник.
Япония хочет увеличить поставки российского угля.
В прошлом году страна закупила у нас 21 млн тонн угля. Это максимальный объём импорта угольной продукции из России.
Глава представительства Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) Саито Даисукэ заявил, что японские металлургические компании и дальше планируют наращивать доли российского угля. Цель - диверсификация поставок и снижение зависимости от угля, поставляемого из Австралии.
Увеличение поставок, скорее всего, произойдёт за счёт угледобытчиков Якутии. Представители РОТОБО приглашены в регион на открытие в апреле шахты «Восточная Денисовская».
От строительства угольных электростанций японские власти тоже не отказываются. Сейчас на них приходится 80% от общей электрической мощности страны.
В прошлом году страна закупила у нас 21 млн тонн угля. Это максимальный объём импорта угольной продукции из России.
Глава представительства Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) Саито Даисукэ заявил, что японские металлургические компании и дальше планируют наращивать доли российского угля. Цель - диверсификация поставок и снижение зависимости от угля, поставляемого из Австралии.
Увеличение поставок, скорее всего, произойдёт за счёт угледобытчиков Якутии. Представители РОТОБО приглашены в регион на открытие в апреле шахты «Восточная Денисовская».
От строительства угольных электростанций японские власти тоже не отказываются. Сейчас на них приходится 80% от общей электрической мощности страны.
«Коулстар» Эдуарда Худайнатова зарегистрировал дочернюю структуру по добыче антрацита в Новосибирской области.
«Разрез Богатырь» зарегистрирован в Искитиме. Компания полностью принадлежит «Коулстару». Вести добычу антрацита планируется открытым способом.
На учёт в налоговом органе компания поставлена 26 марта. По данным «Интерфакс», лицензий на разработку у компании пока нет.
В 2020 году угольщики пытались получить лицензию на участок «Богатырь». Губернатор Травников тогда был категорически против его освоения и даже назвал циничными попытки взять в разработку эту территорию.
«Разрез Богатырь» зарегистрирован в Искитиме. Компания полностью принадлежит «Коулстару». Вести добычу антрацита планируется открытым способом.
На учёт в налоговом органе компания поставлена 26 марта. По данным «Интерфакс», лицензий на разработку у компании пока нет.
В 2020 году угольщики пытались получить лицензию на участок «Богатырь». Губернатор Травников тогда был категорически против его освоения и даже назвал циничными попытки взять в разработку эту территорию.
Мегаяхта угольного олигарха Мельниченко (СУЭК) пострадала у берегов Испании
Инцидент произошел в конце марта около города Виго (провинция Галисия). К этому времени яхта уже несколько дней стояла на якоре и привлекала внимание местных яхтсменов. В итоге самые бесстрашные решили подойти на максимально близкое расстояние и рассмотреть плавсредство ценой в 400 млн евро.
Но что-то пошло не так, и испанский парусник врезался в корпус мельниченковской Sailing Yacht. Итог - царапина длиной больше метра и, по всей видимости, испорченное настроение российского миллиардера.
Инцидент произошел в конце марта около города Виго (провинция Галисия). К этому времени яхта уже несколько дней стояла на якоре и привлекала внимание местных яхтсменов. В итоге самые бесстрашные решили подойти на максимально близкое расстояние и рассмотреть плавсредство ценой в 400 млн евро.
Но что-то пошло не так, и испанский парусник врезался в корпус мельниченковской Sailing Yacht. Итог - царапина длиной больше метра и, по всей видимости, испорченное настроение российского миллиардера.
«Колмар» запускает шахту «Восточная Денисовская» в ТОР «Южная Якутия».
Строительство началось в 2016 году. Запуск шахты намечен на 9 апреля. До 2023 года планируют выйти на мощность в 4 млн тонн угля в год. Эксплуатировать её будут до 2057 года.
В прошлом году «Колмар» открыла шахту «Инаглинская». В следующем запустят вторую очередь ГОКа «Инаглинский». Сейчас в ТОР прокладывают новые ЛЭП и модернизируют железную дорогу дорогу – мощности будут только расти.
Строительство началось в 2016 году. Запуск шахты намечен на 9 апреля. До 2023 года планируют выйти на мощность в 4 млн тонн угля в год. Эксплуатировать её будут до 2057 года.
В прошлом году «Колмар» открыла шахту «Инаглинская». В следующем запустят вторую очередь ГОКа «Инаглинский». Сейчас в ТОР прокладывают новые ЛЭП и модернизируют железную дорогу дорогу – мощности будут только расти.
«Распадская» в этом году нарастит добычу угля в три раза.
Плановые объёмы добычи – 25 млн тонн. Прошлый год закрыли с показателем в 9,26 млн тонн. Увеличат производство за счёт включения в состав компании «Южкузбассугля», где в этом году добудут 13 млн тонн угля.
Пандемия вышла боком: выручка за прошлый год упала в 1,6 раза ($579 млн), а чистая прибыль сократилась на 15% по сравнению с 2019 годом. Из-за COVID-19 приостановили добычу на «Межегейугле», но в этом году работы хотят возобновить.
Серьёзные планы требуют соответствующих вложений. Капзатраты в этом году вырастут в 3,2 раза – с $60 млн до $192 млн.
Плановые объёмы добычи – 25 млн тонн. Прошлый год закрыли с показателем в 9,26 млн тонн. Увеличат производство за счёт включения в состав компании «Южкузбассугля», где в этом году добудут 13 млн тонн угля.
Пандемия вышла боком: выручка за прошлый год упала в 1,6 раза ($579 млн), а чистая прибыль сократилась на 15% по сравнению с 2019 годом. Из-за COVID-19 приостановили добычу на «Межегейугле», но в этом году работы хотят возобновить.
Серьёзные планы требуют соответствующих вложений. Капзатраты в этом году вырастут в 3,2 раза – с $60 млн до $192 млн.