Судебные разбирательства вокруг активов покойного Дмитрия Босова добрались до порта Вера (Приморье).
Дмитрий Ага, бизнес-партнёр Босова, хочет через суд отменить решение гендиректора управляющей компании порта Вадима Бугаева о смене руководства.
13 мая на должность гендиректора ООО «Порт «Вера» был назначен Евгений Диев вместо снятого с поста Дмитрия Василенко.
«ВостокУголь» считает, что Бугаев превысил полномочия и назначил Диева с нарушением корпоративных процедур и устава компании.
В арбитражный суд Приморского края подано два иска. В первом содержится требование о признании Диева лицом, не имеющим права действовать в качестве заявителя для внесения изменений в ЕГРЮЛ в отношении порта. Во втором есть требование признать недействительным решение ИФНС, на основании которого внесена запись в ЕГРЮЛ о назначении господина Диева, а также саму запись.
«ВостокУголь» подтверждает подачу исков. Компании принадлежит 50% в ООО «Порт «Вера» Менеджмент», а ООО ПВМ владеет 100% порта Вера. Дмитрий Ага, член совета директоров «Сибантрацита», выступает в судебном процессе в качестве члена совета директоров ООО ПВМ.
Дмитрий Ага, бизнес-партнёр Босова, хочет через суд отменить решение гендиректора управляющей компании порта Вадима Бугаева о смене руководства.
13 мая на должность гендиректора ООО «Порт «Вера» был назначен Евгений Диев вместо снятого с поста Дмитрия Василенко.
«ВостокУголь» считает, что Бугаев превысил полномочия и назначил Диева с нарушением корпоративных процедур и устава компании.
В арбитражный суд Приморского края подано два иска. В первом содержится требование о признании Диева лицом, не имеющим права действовать в качестве заявителя для внесения изменений в ЕГРЮЛ в отношении порта. Во втором есть требование признать недействительным решение ИФНС, на основании которого внесена запись в ЕГРЮЛ о назначении господина Диева, а также саму запись.
«ВостокУголь» подтверждает подачу исков. Компании принадлежит 50% в ООО «Порт «Вера» Менеджмент», а ООО ПВМ владеет 100% порта Вера. Дмитрий Ага, член совета директоров «Сибантрацита», выступает в судебном процессе в качестве члена совета директоров ООО ПВМ.
Forwarded from ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК
‼🤷♂️ Архангельск станет портом для перевалки угля для «СУЭК». Пока в Выходном что-то будут делать с мостом.
Поздравляем архангелогородцев с угольной пылью.
«Фосагро» будет временно возить свои удобрения в порт Кандалакши.
Поздравляем кандалакшан с пылью от апатитового концентрата.
Поздравляем мурманчан, что у вас этой пыли нет.
У всех свой праздник🍾🎈🤦♂️
Поздравляем архангелогородцев с угольной пылью.
«Фосагро» будет временно возить свои удобрения в порт Кандалакши.
Поздравляем кандалакшан с пылью от апатитового концентрата.
Поздравляем мурманчан, что у вас этой пыли нет.
У всех свой праздник🍾🎈🤦♂️
«Мечел» выкупит свои акции по цене 80,57 руб. за штуку у тех акционеров, которые на годовом собрании проголосуют против реструктуризации кредитов компании. Собрание акционеров состоится 30 июня.
Решение принято 4 июня советом директоров «Мечела». Цена определена как средневзвешенная по итогам торгов за шесть месяцев.
Договорённость о реструктуризации задолженности перед ВТБ и Газпромбанком на срок до 10 лет была достигнута после продажи «Мечелом» 51% Эльгинского угольного комплекса компании «А-Проперти» Альберта Авдоляна.
Если акционеры не одобрят реструктуризацию, она теряет силу. Тогда финансовое положение компании осложнится. Задолженность будет подлежать возврату на прежних условиях в течение 2020-2022 годов.
Решение принято 4 июня советом директоров «Мечела». Цена определена как средневзвешенная по итогам торгов за шесть месяцев.
Договорённость о реструктуризации задолженности перед ВТБ и Газпромбанком на срок до 10 лет была достигнута после продажи «Мечелом» 51% Эльгинского угольного комплекса компании «А-Проперти» Альберта Авдоляна.
Если акционеры не одобрят реструктуризацию, она теряет силу. Тогда финансовое положение компании осложнится. Задолженность будет подлежать возврату на прежних условиях в течение 2020-2022 годов.
Forwarded from Кузбасский Эльф
Кстати, про СУЭК: появился какой-то нездоровый слух, что на шахте им. Кирова планируют уволить порядка 320 человек. Именно уволить, а не сократить.
«Восточный Порт» пытается соответствовать подписанному два года назад соглашению с администрацией Приморского края, Минтрансом, Росприроднадзором и Росморпортом.
Соглашение предусматривает минимизацию вреда от перевалки угля. Что делается:
• функционируют закрытые здания вагоноопрокидывателей, системы многоступенчатой очистки воды, сухого тумана и пылеподавления
• работает специализированная пылеуборочная техника
• возводятся ветропылезащитные ограждения для предотвращения выноса мелкой фракции угля за пределы санитарно-защитной зоны
• внедряются всесезонные мобильные системы пылеподавления
• установлены две новейшие пылеулавливающие установки мощностью 100 тыс. м³ в час
• установлены очистные сооружения на Третьей очереди специализированного угольного комплекса
• установлены анализаторы пыли и 4 метеопоста.
Руководство «Восточного Порта» хочет успеть к началу ресертификации (намечена на этот год), которая должна формально подтвердить соответствие предприятия всем эконормам. В том, что это произойдет, сомневаться не приходится.
Соглашение предусматривает минимизацию вреда от перевалки угля. Что делается:
• функционируют закрытые здания вагоноопрокидывателей, системы многоступенчатой очистки воды, сухого тумана и пылеподавления
• работает специализированная пылеуборочная техника
• возводятся ветропылезащитные ограждения для предотвращения выноса мелкой фракции угля за пределы санитарно-защитной зоны
• внедряются всесезонные мобильные системы пылеподавления
• установлены две новейшие пылеулавливающие установки мощностью 100 тыс. м³ в час
• установлены очистные сооружения на Третьей очереди специализированного угольного комплекса
• установлены анализаторы пыли и 4 метеопоста.
Руководство «Восточного Порта» хочет успеть к началу ресертификации (намечена на этот год), которая должна формально подтвердить соответствие предприятия всем эконормам. В том, что это произойдет, сомневаться не приходится.
Получится ли реализовать арктические угольные мегапроекты?
Президент Путин поручил обеспечить загрузку Севморпути к 2025 году в объеме 80 млн тонн, из которых четверть должен составить уголь. Такие масштабы предполагают добычу угля в Арктике и их перевозку. Это дело затратное и требующее серьезных инвестиций.
У "Норникеля" не получилось освоить Сырадасайское месторождение на Таймыре. Большим оптимистом оказался Роман Троценко. Он купил в 2017 году "Северную звезду" (владеет лицензией на месторождение) и объявил о создании проекта добычи угля и о строительстве порта Индига в Ненецком АО. Стоимость проекта по строительству порта, который сможет в год перевалить 100 млн тонн груза (из них 50 млн тонн - уголь), оценивается примерно в $ 2 млрд.
Троценко пообещал, что уже с лета этого года начнется строительство. Посмотрим, удастся ли реализовать проект, который, с учетом его дорогjвизны, инфраструктурно-логистической сложности и климатических условий Арктической зоны, выглядит фантастическим.
Президент Путин поручил обеспечить загрузку Севморпути к 2025 году в объеме 80 млн тонн, из которых четверть должен составить уголь. Такие масштабы предполагают добычу угля в Арктике и их перевозку. Это дело затратное и требующее серьезных инвестиций.
У "Норникеля" не получилось освоить Сырадасайское месторождение на Таймыре. Большим оптимистом оказался Роман Троценко. Он купил в 2017 году "Северную звезду" (владеет лицензией на месторождение) и объявил о создании проекта добычи угля и о строительстве порта Индига в Ненецком АО. Стоимость проекта по строительству порта, который сможет в год перевалить 100 млн тонн груза (из них 50 млн тонн - уголь), оценивается примерно в $ 2 млрд.
Троценко пообещал, что уже с лета этого года начнется строительство. Посмотрим, удастся ли реализовать проект, который, с учетом его дорогjвизны, инфраструктурно-логистической сложности и климатических условий Арктической зоны, выглядит фантастическим.
3 июня в Кемеровской области прошло очередное заседание по поводу строительства углепогрузочной станции для разреза «Кузнецкий Южный» в районе Мысков.
Местные жители и экологи выступили против реализации проекта. Руководители разреза и специалисты проектных организаций постарались снизить градус недовольства и успокоить людей.
Городу пообещали 1793 рабочих места и более 6 млрд рублей в бюджеты всех уровней. Представители разреза «Кузнецкий Южный» заверили, что при отрицательной экологической экспертизе Росприроднадзора кардинальных решений принято не будет. Кроме того, железнодорожные пути пройдут в 398 метрах от жилой застройки, что в 6 раз больше, чем требуют санитарные нормативы, а углепогрузочный комплекс построят в 2,4 км от ближайшего дома. Для снижения уровня шума обещаны земляной вал вдоль путей высотой 4-5 метров и защитная лесополоса между населенным пунктом и погрузкой.
Очевидно, что компания пытается достичь компромисса с возмущенными жителями. Но список требований людей гораздо обширнее. Он включает полное обеспечение новыми дорогами, наружным освещением, водоотведением и углём.
На удовлетворение всего перечня понадобится порядка 200 млн рублей. Вряд ли на это пойдет гендиректор разреза Николай Зарубин, которого местные жители прямо обвиняют в экологической катастрофе в Мысках.
Местные жители и экологи выступили против реализации проекта. Руководители разреза и специалисты проектных организаций постарались снизить градус недовольства и успокоить людей.
Городу пообещали 1793 рабочих места и более 6 млрд рублей в бюджеты всех уровней. Представители разреза «Кузнецкий Южный» заверили, что при отрицательной экологической экспертизе Росприроднадзора кардинальных решений принято не будет. Кроме того, железнодорожные пути пройдут в 398 метрах от жилой застройки, что в 6 раз больше, чем требуют санитарные нормативы, а углепогрузочный комплекс построят в 2,4 км от ближайшего дома. Для снижения уровня шума обещаны земляной вал вдоль путей высотой 4-5 метров и защитная лесополоса между населенным пунктом и погрузкой.
Очевидно, что компания пытается достичь компромисса с возмущенными жителями. Но список требований людей гораздо обширнее. Он включает полное обеспечение новыми дорогами, наружным освещением, водоотведением и углём.
На удовлетворение всего перечня понадобится порядка 200 млн рублей. Вряд ли на это пойдет гендиректор разреза Николай Зарубин, которого местные жители прямо обвиняют в экологической катастрофе в Мысках.
Рекультивация по-китайски. Уникальный отель на месте угольного карьера в 35 километрах от Шанхая.
На Петербургском международном экономическом форуме 2019 были анонсированы два масштабных проекта по перевалке угля. Сейчас, спустя год, очевидно, что с их реализацией что-то не клеится.
Компания «Сухогрузный перевалочный комплекс Высоцк» (принадлежит кипрскому офшору) обещала построить к 2021 году терминал по перевалке 7 млн тонн угля. Общий объём инвестиций в проект - 24 млрд рублей.
Проект «СПК Высоцка» всё ещё находится в стадии разработки. Инвесторы до сих пор не вышли на этап строительства, а занимаются оформлением земельных участков. Ясно, что построить терминал к 2021 году не успеют.
Проект «Приморского УПК» (Илья Трабер и партнёры) предполагает строительство угольного терминала мощностью в 20 млн тонн в порту Приморска. Предполагаемые вложения в проект - 90 млрд рублей.
В администрации Выборгского района (там должен появиться терминал) говорят о разработке рабочей документации. Впереди ещё госэкспертиза. Строительство без её прохождения не начать. В самой компании о реализации проекта ничего не говорят. Даты начала стройки никто не называет.
Такое промедление в реализации громко заявленных строек можно объяснить их дороговизной. Кризис, падение спроса на уголь и снижение цены на него делают проекты не такими актуальными, как год назад. Скорее всего, обойтись без господдержки будет сложно.
Компания «Сухогрузный перевалочный комплекс Высоцк» (принадлежит кипрскому офшору) обещала построить к 2021 году терминал по перевалке 7 млн тонн угля. Общий объём инвестиций в проект - 24 млрд рублей.
Проект «СПК Высоцка» всё ещё находится в стадии разработки. Инвесторы до сих пор не вышли на этап строительства, а занимаются оформлением земельных участков. Ясно, что построить терминал к 2021 году не успеют.
Проект «Приморского УПК» (Илья Трабер и партнёры) предполагает строительство угольного терминала мощностью в 20 млн тонн в порту Приморска. Предполагаемые вложения в проект - 90 млрд рублей.
В администрации Выборгского района (там должен появиться терминал) говорят о разработке рабочей документации. Впереди ещё госэкспертиза. Строительство без её прохождения не начать. В самой компании о реализации проекта ничего не говорят. Даты начала стройки никто не называет.
Такое промедление в реализации громко заявленных строек можно объяснить их дороговизной. Кризис, падение спроса на уголь и снижение цены на него делают проекты не такими актуальными, как год назад. Скорее всего, обойтись без господдержки будет сложно.
Между «РусГидро» и группой миноритарных акционеров Дальневосточной энергетической компании, в число которых входят структуры Андрея Мельниченко и компании «Доналинк», состоялась сделка по обмену активами.
«РусГидро» поменяли свой непрофильный актив, Лучегорский угольный разрез, на 41,98% долю, принадлежащую группе миноритарных акционеров в уставном капитале ДЭК, которая владеет Дальневосточной генерирующей компанией. Доля «РусГидро» в ДЭК увеличилась до 94,1%.
Сделка даст возможность снизить долговую нагрузку ДГК путём конвертации её займов перед «РусГидро» в акционерный капитал ДГК. Обмен активами и последующая капитализация долга (более 40 млрд рублей) позволят сократить долговую нагрузку генерирующей компании более чем на 50%.
Группа миноритарных акционеров, которая по результатам сделки вышла из состава акционеров ДЭК, получила во владение Лучегорский угольный разрез и технологически связанную с ним Приморскую ГРЭС.
«РусГидро» поменяли свой непрофильный актив, Лучегорский угольный разрез, на 41,98% долю, принадлежащую группе миноритарных акционеров в уставном капитале ДЭК, которая владеет Дальневосточной генерирующей компанией. Доля «РусГидро» в ДЭК увеличилась до 94,1%.
Сделка даст возможность снизить долговую нагрузку ДГК путём конвертации её займов перед «РусГидро» в акционерный капитал ДГК. Обмен активами и последующая капитализация долга (более 40 млрд рублей) позволят сократить долговую нагрузку генерирующей компании более чем на 50%.
Группа миноритарных акционеров, которая по результатам сделки вышла из состава акционеров ДЭК, получила во владение Лучегорский угольный разрез и технологически связанную с ним Приморскую ГРЭС.
«А-Проперти» Альберта Авдоляна после покупки у «Мечела» 51% Эльгинского угольного комплекса (Якутия) строит грандиозные планы его развития.
Вложения составят около 130 млрд рублей. Добычу планируют увеличить в 10 раз - с 4,3 млн тонн в год до 45 млн тонн.
Компания собирается построить горно-обогатительный комбинат. Его мощность на первом этапе составит 32 млн тонн переработки угля уже к третьему кварталу 2021 года, на втором - 45 млн тонн (2023 год).
Планируется также расширить провозную способность железнодорожного пути Эльга - Улак, который соединяет месторождение с БАМом. К третьему кварталу 2021 года пропускная способность должна увеличиться до 24 млн тонн в год, к 2023 году - до 30 млн тонн.
В акватории порта Ванино (Хабаровский край) предполагается построить перевалочные мощности.
В компании уверены, что развитие Эльгинского проекта приведёт к появлению на мировом рынке нового крупного игрока.
Вложения составят около 130 млрд рублей. Добычу планируют увеличить в 10 раз - с 4,3 млн тонн в год до 45 млн тонн.
Компания собирается построить горно-обогатительный комбинат. Его мощность на первом этапе составит 32 млн тонн переработки угля уже к третьему кварталу 2021 года, на втором - 45 млн тонн (2023 год).
Планируется также расширить провозную способность железнодорожного пути Эльга - Улак, который соединяет месторождение с БАМом. К третьему кварталу 2021 года пропускная способность должна увеличиться до 24 млн тонн в год, к 2023 году - до 30 млн тонн.
В акватории порта Ванино (Хабаровский край) предполагается построить перевалочные мощности.
В компании уверены, что развитие Эльгинского проекта приведёт к появлению на мировом рынке нового крупного игрока.
Жители Абакана (Хакасия) продолжают воевать с угольными терминалами, которые работают в городской черте.
Выявлены пять субъектов, которые складируют и ведут погрузку угля на территории Абакана: «Сибирь Плюс», «МеталлПромКомплект» и индивидуальные предприниматели Островская, Стребков, Гущин.
После многочисленных жалоб жителей, обращений в прокуратуру, судебных исков и проверок удалось прикрыть два терминала.
Абаканский городской суд летом прошлого года принял решение о прекращении деятельности терминалов Стребкова и «Сибири Плюс».
Предприниматели, однако, продолжают сражаться за существование своего бизнеса. Решения в законную силу не вступили: они обжалованы в апелляционном порядке, поданы жалобы в суд кассационной инстанции.
Город, тем временем, по-прежнему засыпан угольной пылью. По улицам ежедневно едут 50-тонные машины, гружённые углём. Высота угольных отвалов достигает 10-15 метров. Ветер разносит пыль в радиусе от 1 до 2 км. Недовольство горожан нарастает.
Решением проблемы могло бы стать строительство железной дороги для перевозки угля с разрезов. Тогда точки перегрузки в черте города исчезнут за ненадобностью. Их владельцев это не обрадует.
Выявлены пять субъектов, которые складируют и ведут погрузку угля на территории Абакана: «Сибирь Плюс», «МеталлПромКомплект» и индивидуальные предприниматели Островская, Стребков, Гущин.
После многочисленных жалоб жителей, обращений в прокуратуру, судебных исков и проверок удалось прикрыть два терминала.
Абаканский городской суд летом прошлого года принял решение о прекращении деятельности терминалов Стребкова и «Сибири Плюс».
Предприниматели, однако, продолжают сражаться за существование своего бизнеса. Решения в законную силу не вступили: они обжалованы в апелляционном порядке, поданы жалобы в суд кассационной инстанции.
Город, тем временем, по-прежнему засыпан угольной пылью. По улицам ежедневно едут 50-тонные машины, гружённые углём. Высота угольных отвалов достигает 10-15 метров. Ветер разносит пыль в радиусе от 1 до 2 км. Недовольство горожан нарастает.
Решением проблемы могло бы стать строительство железной дороги для перевозки угля с разрезов. Тогда точки перегрузки в черте города исчезнут за ненадобностью. Их владельцев это не обрадует.
В Новокузнецке судили пенсионерку, которая 27 мая встала с одиночным пикетом.
Плакат в руках у Татьяны Гродиной напомнил губернатору Кузбасса Цивилёву о его обещании перенести все угольные предприятия за городскую черту. Обещание не выполнено: склад «КМК-Энерго» по улице Рудокопровая никуда не делся и загрязняет атмосферу.
Акция длилась несколько минут. На пикетчицу составили протокол об административном правонарушении за «невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности». Доводы Гродиной о том, что она в маске и соблюдает социальную дистанцию, сотрудников правоохранительных органов не убедили.
Суд назначил новокузнецкой пикетчице наказание в виде предупреждения. Угольный склад в Центральном районе города благополучно продолжает отравлять людям жизнь.
Плакат в руках у Татьяны Гродиной напомнил губернатору Кузбасса Цивилёву о его обещании перенести все угольные предприятия за городскую черту. Обещание не выполнено: склад «КМК-Энерго» по улице Рудокопровая никуда не делся и загрязняет атмосферу.
Акция длилась несколько минут. На пикетчицу составили протокол об административном правонарушении за «невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности». Доводы Гродиной о том, что она в маске и соблюдает социальную дистанцию, сотрудников правоохранительных органов не убедили.
Суд назначил новокузнецкой пикетчице наказание в виде предупреждения. Угольный склад в Центральном районе города благополучно продолжает отравлять людям жизнь.
Очередные торги по «Заречной» не состоялись.
Правительство Кузбасса занимает принципиальную позицию о неделимости единого лота. Это объяснимо: если продать наиболее ликвидные его части, то в будущем не избежать передачи шахты городу Полысаево. У муниципалитета нет финансовых и технических возможностей для эксплуатации, консервации и ликвидации опасных объектов.
На 11 июня запланировано собрание кредиторов. Если кроме вопросов, которые уже стоят в повестке, будет включён вопрос о о прекращении деятельности шахты, то по нему будет проведено голосование и принято соответствующее решение.
Решение о прекращении финансово-хозяйственной деятельности шахты в соответствии с законом о банкротстве должно быть исполнено в течение трёх месяцев. Это значит, что при таком развитии событий в июле - сентябре будут уволены более 1,5 тыс. шахтёров.
Пока предложений о включении дополнительных вопросов конкурсному управляющему не поступало. Однако кредиторы могут воспользоваться таким правом вплоть до окончания регистрации на собрании 11 июня.
Правительство Кузбасса занимает принципиальную позицию о неделимости единого лота. Это объяснимо: если продать наиболее ликвидные его части, то в будущем не избежать передачи шахты городу Полысаево. У муниципалитета нет финансовых и технических возможностей для эксплуатации, консервации и ликвидации опасных объектов.
На 11 июня запланировано собрание кредиторов. Если кроме вопросов, которые уже стоят в повестке, будет включён вопрос о о прекращении деятельности шахты, то по нему будет проведено голосование и принято соответствующее решение.
Решение о прекращении финансово-хозяйственной деятельности шахты в соответствии с законом о банкротстве должно быть исполнено в течение трёх месяцев. Это значит, что при таком развитии событий в июле - сентябре будут уволены более 1,5 тыс. шахтёров.
Пока предложений о включении дополнительных вопросов конкурсному управляющему не поступало. Однако кредиторы могут воспользоваться таким правом вплоть до окончания регистрации на собрании 11 июня.
Последние несколько лет «Мечел» находится в процессе реструктуризации и рефинансирования своей задолженности. На конец сентября 2019 года чистый долг компании составлял 408 млрд рублей, снизившись на 15 млрд рублей к уровню на конец 2018 года.
В январе этого года было достигнуто понимание с основными кредиторами. Глава ВТБ Андрей Костин сказал тогда: «...в принципе понятно, что мы будем этот долг реструктурировать... Но это большой, сложный документ с тысячью деталей.»
В апреле этого года «Мечел» и его кредиторы преодолели технические сложности. Условия реструктуризации согласованы. И вот теперь дело за акционерами - проголосовать и одобрить сделку. Если сам Зюзин призывает к этому, то наверняка это очень важно для Мечела.
В январе этого года было достигнуто понимание с основными кредиторами. Глава ВТБ Андрей Костин сказал тогда: «...в принципе понятно, что мы будем этот долг реструктурировать... Но это большой, сложный документ с тысячью деталей.»
В апреле этого года «Мечел» и его кредиторы преодолели технические сложности. Условия реструктуризации согласованы. И вот теперь дело за акционерами - проголосовать и одобрить сделку. Если сам Зюзин призывает к этому, то наверняка это очень важно для Мечела.
В районе реки Верхняя Нерюнгра (Якутия) размещены отстойники для шламовых вод обогатительной фабрики «Нерюнгринская» («Якутуголь», входит в группу «Мечел»).
Представители компании уверяют, что работа по недопущению загрязнения реки ведётся регулярно. Управляющий директор «Якутугля» Иван Цепков говорит мероприятиях, которые помогут исключить загрязнение реки, об усилении контроля за её состоянием, о сведении к минимуму экологических рисков. Озвучена цифра затрат на выполнение природоохранных норм - 28 млн рублей.
Тем временем, надзорные органы в апреле этого года зафиксировали утечку с дамбы (отстойника) «Якутугля» загрязнённой чёрной взвесью воды. Чёрная вода течёт вдоль автотрассы и попадает в Верхнюю Нерюнгру.
Обследование акватории реки показало, что талые воды с территории водошламового хозяйства обогатительной фабрики тоже грязные. Системы улавливания дождевых и талых вод нет. Факт загрязнения реки Верхняя Нерюнгра установлен.
Представители компании уверяют, что работа по недопущению загрязнения реки ведётся регулярно. Управляющий директор «Якутугля» Иван Цепков говорит мероприятиях, которые помогут исключить загрязнение реки, об усилении контроля за её состоянием, о сведении к минимуму экологических рисков. Озвучена цифра затрат на выполнение природоохранных норм - 28 млн рублей.
Тем временем, надзорные органы в апреле этого года зафиксировали утечку с дамбы (отстойника) «Якутугля» загрязнённой чёрной взвесью воды. Чёрная вода течёт вдоль автотрассы и попадает в Верхнюю Нерюнгру.
Обследование акватории реки показало, что талые воды с территории водошламового хозяйства обогатительной фабрики тоже грязные. Системы улавливания дождевых и талых вод нет. Факт загрязнения реки Верхняя Нерюнгра установлен.
Forwarded from Сибирский Экспресс
Депутат Госдумы Андрей Луговой заинтересовался деятельностью кузбасского АО «Разрез Октябринский», в районе которого действует подземный пожар в Киселевске. Он просит Роснедра не допустить передачи нового участка предприятию, а Генпрокуратуру проверить руководство компании.
https://tayga.info/155898
https://tayga.info/155898
Tayga.info
Депутат Госдумы просит Генпрокуратуру проверить «Разрез Октябринский» и его руководство
Депутат Госдумы Андрей Луговой заинтересовался деятельностью кузбасского АО «Разрез Октябринский», в районе которого действует подземный пожар в Киселевске. Он просит Роснедра не допустить передачи нового участка предприятию, а Генпрокуратуру проверить руководство…
Росгидромет успокоил жителей Новосибирска: от перевода ТЭЦ-5 (принадлежит Сибирской генерирующей компании) с каменного угля на бурый экология не страдает.
Крупнейшая станция города сменила вид топлива в мае 2018 года. Это вызвало широкий общественный резонанс. Горожане опасались, что использование бурого угля ухудшит и без того высокий уровень загрязнения атмосферы.
По инициативе общественников специалисты провели годовое исследование окружающей среды в Новосибирске.
Результаты мониторинга не показали ухудшения экологической обстановки в городе. Концентрация в воздухе диоксида азота, диоксида серы, аммиака и сероводорода не выросла.
По данным СГК, на ТЭЦ-5 за год выбросы загрязняющих веществ уменьшились на 12%. За 2019 год самое большое снижение произошло по взвешенным веществам - 42,5%. Два основных показателя загрязнения воздуха тепловыми станциями, диоксид азота и диоксид серы, снизились на 3,3% и 8,7% соответственно.
Между тем, уровень загрязнения атмосферного воздуха в Новосибирске с 2012 года колеблется между повышенным и высоким.
Крупнейшая станция города сменила вид топлива в мае 2018 года. Это вызвало широкий общественный резонанс. Горожане опасались, что использование бурого угля ухудшит и без того высокий уровень загрязнения атмосферы.
По инициативе общественников специалисты провели годовое исследование окружающей среды в Новосибирске.
Результаты мониторинга не показали ухудшения экологической обстановки в городе. Концентрация в воздухе диоксида азота, диоксида серы, аммиака и сероводорода не выросла.
По данным СГК, на ТЭЦ-5 за год выбросы загрязняющих веществ уменьшились на 12%. За 2019 год самое большое снижение произошло по взвешенным веществам - 42,5%. Два основных показателя загрязнения воздуха тепловыми станциями, диоксид азота и диоксид серы, снизились на 3,3% и 8,7% соответственно.
Между тем, уровень загрязнения атмосферного воздуха в Новосибирске с 2012 года колеблется между повышенным и высоким.