27.9K subscribers
3.49K photos
435 videos
7 files
3.02K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
加入频道
УГМК вышла из КРУ.

Мы живем в странное время – Мельниченко не в СУЭК, Гуцериев не в "Русском угле". Теперь вот и УГМК вышла из состава акционеров "Кузбассразрезуголь". Ранее УГМК владела 58% акций компании.

В самом КРУ говорят, что изменения никак не повлияют на производственную деятельность компании и ее активов. И что все продолжат работать в штатном режиме.

Причин выхода может быть множество. Но предположим, что камнем преткновения стали санкции США. В июле американский Минфин ввел санкции против УГМК. Одновременно управление по контролю за иностранными активами выпустило лицензию, согласно которой до 18 октября нужно было свернуть операции с УГМК и ее дочками.

Эту версию косвенно подтверждают слова представителей компании – выход УГМК был завершен как раз в июле.

За прошлый год выручка КРУ составила 431,5 млрд руб., а чистая прибыль – 121.7 млрд руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разворот на Восток идет полным ходом. Резиденты ТОР "Южная Якутия" в Нерюнгринском районе вложили более 88 млрд в развитие промышленности. Кроме того, было создано более 8,3 тыс. новых рабочих мест.

Общий объем инвестиций по соглашениям составляет 112,38 млрд руб. Главные резиденты ТОР – это угольщики: "Колмар", комплексы "Денисовский" и "Инаглинский".
Цивилев пошел против поручений Путина.

В начале октября президент поручил к концу месяца утвердить график вывоза угля из Кемеровской области на экспорт. Однако уже ноябрь, а плана все еще нет. Точнее, губернатор Сергей Цивилев и правительство региона с ним не согласны.

Глава Кузбасса выступил с еще одним заявлением, в котором раскритиковал предложение РЖД закрепить объем перевозок на Восток на уровне 2022 года:

"В прошлом году с начала СВО мы провалились на 5 млн тонн, на этот год программа была 53 млн тонн гарантировано и 55 млн тонн, к которому РЖД должны были стремиться. Есть уверенность, что 53 млн тонн в этом году мы закроем, но 55 млн тонн точно не сделают".

Власти продолжают настаивать на гарантированных 55 млн тонн и чтобы монополия стремилась к вывозу 60 млн тонн. РЖД же хотят снизить объем до 47 млн тонн.
В Кузбассе опять тревожные настроения из-за строительства дороги.

В поселке Калиновский Сосновской сельской территории заметили неизвестную строительную технику. Сначала подозрения пали на угольщиков. Потом оказалось, что дорогу строили для общего пользования. Работы остановили, а чтобы по дороге никто не ездил, в ней вырыли ямы. Однако сейчас неизвестные якобы начали закапывать эти самые ямы. Местные активисты подозревают в активности угольщиков, а именно "Сибэнергоуголь".

Все опасения, конечно же, сразу пали на судьбу дороги из Листвяг в сторону поселков Увал, Ананьино, Алексеевка. Местные активисты волнуются, что если дорога будет построена, то ничто не помешает угольщикам перекопать и другие пути с разрезов.
Николай Шульгинов прогнозирует снижение угольной генерации.

Коллеги рапортуют с Петербургского международного газового форума, что в энергостратегии России до 2050 года доля газа превысит 40%. По словам главы Минэнерго Николая Шульгинова, это произойдет за счет снижения доли угольной генерации с текущих 14% до 8%:

"Доля газовой генерации будет нарастать, все зависит от того, какое будет потребление. Сегодня она уже высокая. Но угольная генерация будет постепенно выводится из энергобаланса, поэтому доля газа вырастет до более 40% к 2050 году".

Это уже четвертый прогнозируемый показатель доли энергобаланса за год. В апреле "Яков и партнеры" оценивали долю к 2050-му в 10%, в августе обсуждался вопрос как увеличения доли до 15%, так и снижения процента до 4,9%.
"АрселорМиттал Темиртау" передадут частному инвестору.

Власти Казахстана продолжают процесс национализации. Правительство заявило, что крупнейший ГМК не задержится в руках государства. Компанию получит частный казахстанский инвестор, который должен будет вложить в нее не менее $3 млрд в течение трех лет. Причем $1,3 млрд надо будет вложить сразу же, чтобы модернизировать оборудование, поднять уровень промбеза и безопасности труда:

"Что касается планов государства по тому, чтобы быть собственником, вкладывать деньги бюджетные, таких планов у нас нет. У нас план – привлечь частного инвестора, и инвестор должен вложить минимум 3 млрд долларов в ближайшие три года".

При этом появляется все больше сообщений, что вопрос передачи активов обсуждался еще до недавней трагедии. Разговоры начались уже после аварии в августе, в которой погибло пять человек. Или вообще в декабре 2022-го, когда поднимался вопрос о формате работы компании в стране. В сети также циркулирует неподтвержденное письмо компании, которое можно увидеть на фото.

Раньше власти относились к вопросу национализации с опаской. Как-никак, инвестклимату страны не будет лучше от таких заявлений. Но после трагедии, в которой погибло 46 человек, риторика резко поменялась. Президент Токаев теперь называет сотрудничество с "АрселорМиттал Темиртау" худшим в истории страны.

В состав АО входит три департамента: стальной на 6 млн тонн металлопродукции в год, четыре железнорудных предприятия и восемь угольных шахт мощностью на 7 млн тонн коксующегося угля в год.
Уголь пошел по Севморпути из ЯНАО.

Из порта Сабетта, что на берегу полуострова Ямал за полярным кругом, отправили первую в этом году партию угля. Три судна везут металлургический уголь в Китай.

Севморпуть явно растет. В прошлом году в порту был оформлен лишь один сухогруз с 35 тыс. тонн угля. А недавно замминистра энергетики Сергей Мочальников также заявил, что Арктика станет дополнительной транспортной артерией для российских угольщиков.
Коллеги на Петербургском международном газовом форуме заметили БелАЗ-7558Н, работающий на СПГ. Нам удалось задать несколько вопросов на стенде компании.

В прошлом году ходили разговоры, что производство двигателя перенесут из Китая на "Трансмашхолдинг". Представители ответили, что теперь двигатель действительно производят не в Китае, но в Белоруссии.

Год назад генеральный конструктор БелАЗа Александр Насковец заявлял, что БелАЗ может выпускать до 25 единиц техники в месяц. Представители компании удивились цифрам и сказали, что на сегодняшний день законтрактовано всего 11 самосвалов. Все они поедут в Кузбасс.

Какая именно компания закупила технику – коммерческая тайна. Мы же предположим, что это КРУ. По словам того же генконструктора, работа над самосвалом велась вместе с "Кузбассразрезуглем".

Последнее, что мы узнали, – судьба 130-тонной модели техники. В БелАЗе закончили проектную документацию машины и уже начали сборку. По планам 130-тонник появится до конца года.

Напомним, 90-тонник БелАЗ-7558Н вмещает 1,5 тыс. литров топлива, работает от 12 до 16 часов. Экономия по сравнению с дизелем составляет около 30%.
Не ходите, дети, в Индию дышать.

За бурный экономический рост, конечно, надо платить. Но масштабы экологического загрязнения в Индии впечатлят даже самых ярых сторонников углепрома.

На первом фото – знаменитые Ворота Индии с открыток, на втором – то, как они выглядят сегодня в жизни.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Узнали, что на разрезе в Красноярском крае (видимо, на "Назаровском" СУЭК) помощник машиниста стал подрабатывать мастером маникюра. Егор Иванов перепробовал много хобби, но затянула именно бьюти-индустрия.

Он закупился оборудованием, прошел платные курсы, а теперь делает ногти своей жене и другим назаровским девушкам. Коллеги отнеслись к его увлечению по-разному. Сам Егор воспринимает шутки и подколы с легкой иронией.

Егор в отличной физической форме, женат и воспитывает двоих детей. Что говорить, за пару часов маникюра он может получить столько же, сколько за полный рабочий день на разрезе.

Поддерживаем Егора в его начинании и смелости рассказать об этом на всю страну. И все же спросим:
"Южный Кузбасс" отличился 197 нарушениями промбеза.

Сибирское управление Ростехнадзора провело проверку на предприятиях "Мечела": "Ольжерасском", участке "Распадском" и "Красногорском". Результаты неутешительные:

· Эксплуатация отвалов шла без контроля их состояния, за устойчивостью бортов не следили.

· Буровые установки и шагающий экскаватор на "Красногорском" были в технически неисправном состоянии.

· Техническое оборудование использовалось с отступлением от требований производителя.

Суд приостановил работу экскаватора и бурового станка на пять суток, юрлицо и девять работников привлечены к административной ответственности. Еще 12 человек получили предупреждения. Общая сумма штрафов составила 430 тыс. руб.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хэллоуин прошел, но видео все равно страшное. Китайские аниматоры наглядно показали, почему нужно следить за промышленной безопасностью на производстве.

Судя по трагедиям последних дней, что-то подобное должны сделать и российские компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Кузбассе угольщик недоплатил 230 млн налогов.

С 2016 по 2018 годы 45-летний гендир предприятия уклонялся от уплаты налогов и вносил ложные данные в сведения о вычетах.

За два года накапало 230 млн рублей. Следствие наложило арест на имущество гендира – общая сумма превысила 65 млн руб.

После всех следственных действий обвиняемый полностью погасил задолженность с учетом штрафа. Уголовное дело было прекращено, гендир отделался легким, но очень дорогим испугом.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель БелАЗа не знает, что такое второстепенная дорога.