❗️"Виновным себя не признаю".

Экс-президент СДС Михаил Федяев не признал вину по делу о взрыве на шахте "Листвяжная". Он заявил, что, будучи председателем совета директоров, он преступлений не совершал и полномочиями не злоупотреблял.

Бывший гендиректор и технический директор "СДС-Уголь" Геннадий Алексеев и Антон Якутов своей вины тоже не признали.

Франция перенесла конечную дату отказа от угля.

Эмманюэль Макрон сделал довольно странное заявление об использовании угля при производстве электроэнергии. Он сообщил, что страна полностью откажется от твердого топлива в 2027 году и станет "первой европейской страной, которая откажется от этого ископаемого топлива".

Не совсем ясно, почему президент забыл про Бельгию, Австрию, Швецию, Португалию и другие страны, которые уже несколько лет как отказались от угля. Возможно, он не считает их за европейские страны.

И вообще Макрон еще в 2017 году говорил, что все угольные ТЭС страны закроют в 2022-м. Потом дату перенесли уже на конец 2024-го. Сейчас же получается, что срок сдвинули еще на три года.

Еще пять минуточек.

Цены на уголь пошли в осенний рост.

Экспортная стоимость энергоугля по итогам третьего квартала наконец-то перешла к росту после летнего отскока. Причин было много: традиционное падение стоимости угля летом, большие запасы угля с энергокризисной зимы, рост добычи в Китае и снятие им эмбарго на австралийский уголь.

Сегодня индекс FOB Дальний Восток варьируется от $82 до $101 в зависимости от качественных характеристик. Летом он опускался до $70.

Важное наблюдение: в начале лета сибирский внутренний рынок был более премиальным, чем экспортный, если вычесть затраты на логистику из Кузбасса на Восток. Уже в июле ситуация стабилизировалась.

По сравнению с началом года цены просели на 37%. Но если учесть без конца слабеющий рубль, то разрыв менее драматический – всего 20%.

В целом кажется, что безумие на рынке энергоносителей, длившееся почти два года, подходит к концу.

В Китае очередная трагедия на шахте.

Только совсем недавно в провинции Шаньси погибло 11 человек. После этого власти страны объявили невиданные до этого проверки безопасности, обновили законы. Так навели шуму, что даже цены на уголь выросли.

И вот спустя месяц в провинции Гуйчжоу в результате возгорания конвейерной ленты погибли 16 человек. На месте все еще работают спасатели.

Во всем городе остановлена работа всех шахт. Главный вопрос – продолжатся ли повальные проверки промбеза и как это повлияет на добычу страны. Ежегодно в муниципалитете производят 52,5 млн тонн коксующегося угля – 5% от общей добычи.

Безлюдные шахты есть. Ждем беспилотные разрезы.

"КамАЗ" продемонстрировал свой первый карьерный беспилотный самосвал КАМАЗ-6559, получивший имя "Юпитер 30". Основная его задача - перевозка разрыхлённой горной массы или руды в опасных зонах работ большегрузных машин и экскаваторов.

Грузоподъемность машины, которую "КамАЗ" показал на выставке "Иннопром" в Астане, достигает 27 тонн, при этом приводит в движение самосвал гибридная силовая установка.

Рядный шестицилиндровый двигатель с объемом 11,9 л приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тяговых электродвигателей и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.

Электродвигателей в самосвале два - по одному на каждый мост. Это позволяет машине использовать полный привод при отсутствии раздаточной коробки. Но шасси не только полноприводное, но и полноуправляемое - поворачивать могут все колеса.

В пространстве беспилотник ориентируется с помощью защищенных от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидаров, ультразвуковых сенсоров и радаров. Связь обеспечивают GSM-антенны, а навигацию - GPS/ГЛОНАСС-системы.

Сейчас машина проходит тестовые испытания в научно-техническом центре «КамАЗ», а на начало 2024 года запланировано начало опытной эксплуатации.

Штаты резко наращивают экспорт в Азию.

Поставки энергоугля из США в страны АТР в этом году достигли максимума за пять лет. По данным Kpler, общий экспорт вырос на 20% год к году до 22,5 млн тонн. В относительных числах самый большой прирост в поставках в регионе тоже пришелся на США – у Индонезии экспорт вырос всего на 15,7%.

Получается забавный парадокс. Выработка электроэнегии на угле в Штатах стабильно падает, так как надо быть зеленее. Но экспорт того самого "грязного топлива" под зеленую повестку явно не подпадает.

В целом на рынок Азии приходится почти половина от всех угольных поставок Штатов. В Индию идет 31% поставок, в Японию – 5,7%, 4,8% – в Китай, еще 2,5% – в Корею. На рынок Европы приходится более четверти экспорта: 14% идет в Нидерланды, по 4% – в Германию и Испанию. Оставшиеся доли – в Египет, Марокко и Доминиканскую Республику.

Общая картина по экспорту угля за 2020 год. В целом, за это время ситуация сильно не изменилась. Разве что стрелочку из России в Европу мысленно перерисовываем в Индию.

Владимир Гридин объявлен в розыск.

Маховик правосудия продолжает раскручиваться. Дело бывшего члена совета директоров "СДС-Уголь" Владимира Гридина выделено в отдельное производство.

Бывший депутат Думы находится в розыске. Расследованием занимается Следственный комитет.

На фото – когда-то бизнес-партнеры Михаил Федяев и Владимир Гридин. С 2015-го Гридин постепенно выходил из угольного бизнеса на пенсию. Сообщалось, что через месяц после аварии на "Листвяжной" он уехал из России в Монако.

Уголь – наше все. Но в общей картине самых прибыльных добывающих компаний мира он, конечно, смотрится поскромнее. Единственные компании, попавшие в шорт-лист – AngloAmerican и австралийская BHP с их угольными активами.

Перед вами – главные угольщики современного Китая из рейтинга журнала Fortune. Сохраните эту картинку, чтобы не забыть основных добытчиков страны.

Несмотря на то что производство угля в Европе стабильно падает, отказ от добычи неизбежно приведет к потере десятков тысяч рабочих мест. Больше всего пострадают Польша и Германия.

По последним данным, ФРГ планирует отказаться от угля уже в 2030. Польша более консервативна – датой стоит 2049 год. Но по примеру Франции очевидно, что дедлайны – понятие растяжимое.

На "Харанорский" разрез в Забайкалье поступил новый БелАЗ.

Это уже девятнадцатый 220-тонник на предприятии. Сердце у самосвала китайское – двигатель выполнен компанией Weichai, которая сотрудничает с БелАЗом с 2017 года. Кроме того, большегруз оборудован обновленной кабиной для комфортной работы.

Дочка СУЭК стремится увеличить объем вскрышных работ до 7 млн тонн. По словам земтехдиректора, в ближайшее время на разрез поступит еще две машины.

В Москве производители и перевозчики горнометаллургических грузов обсудили вопросы логистики в текущих условиях.

Общее мнение: провозную способность ЖД в направлении восточных и южных портов нужно увеличивать, особенно в части транспортировки самого объемного и ритмично двигающегося по инфраструктуре угля.

Начальник управления и аналитики СУЭК Игорь Куротченко, в частности, отметил, что непростая ситуация не только у восточных портов, но и на юге, например, в Тамани: там портовые мощности незагружены и наполовину. При этом желание увеличивать отгрузку в Тамань у угольщиков есть, но нет возможности у ЖД.

О том, что навалочный терминал в Таманском порту готов переваливать больше практически в 3 раза, сказал и коммерческий директор по развитию навалочного и зернового бизнеса ОТЭКО Александр Гаганов.

Аргументов достаточно. Доставлять уголь из южных портов таким ключевым потребителям, как Индия и Турция, ближе, чем через Дальний Восток. И вывезти его из Кузбасса быстрее через Тамань, чем через Ванино или Балтику.

В Польше выборы – время угольной русофобии.

В следующем месяце в Польше пройдут выборы в Сейм. Видимо, поэтому политики начали опять обращаться к максимально избитой теме – антироссийской риторике.

В этот раз некий парламентарий по имени Кшиштоф Брейза неожиданно сорвался в один из портов страны и вернулся с сенсационным заявлением: в Польшу из России ввозят уголь, за год накапало примерно 900 тыс. тонн. Самое страшное – экипаж корабля состоял полностью из россиян.

Заголовок сразу пошел гулять по сети. Один нюанс, который признает и сам Кшиштоф: почти весь уголь родом из Казахстана, а не из России. Но политик продолжает разгонять историю про кейс донецкого угля в 2017-м, что "всей правды мы не знаем" и что вообще это все "аморально". Самое страшное: "Суда с российскими экипажами заходят в польские порты вблизи объектов критической инфраструктуры. Абсолютно никто это не контролирует".

На всякий случай напомним, что после введенного эмбарго экспорт казахстанского топлива в Латвию вырос в 368 раз, на 80% – в Польшу, а в целом по ЕС – на 700%. Традиционный экспорт угля через Россию за 2022-й вырос на 11%. Индустриальные министры РК еще в начале года жаловались, что при перегрузке в России уголь всегда проходит тщательнейшую проверку происхождения со стороны таможенников.

Добыча угля в России продолжает расти.

С начала года добыча твердого топлива увеличилась на 1,2% год к году до 280 млн тонн. Показатель за август составил 34 млн тонн – это чуть меньше, чем в августе 2022-го. Зато за полгода суммарная добыча выросла на 1,1% год к году.

В целом за прошлый кризисный год, по данным Росстата, добыча выросла на 0,4% до 437 млн тонн. В этом году, скорее всего, она покажет такой же символический, но все же рост.

Наблюдая за невероятным развитием Эльги и производственными рекордами сибирских активов ЭЛСИ, не забываем удивляться достижениям коллектива «Огоджинской Угольной Компании».

В начале года команда Огоджи добыла свой первый миллион тонн угля, а уже по итогам девяти месяцев удвоила этот показатель!

Ожидается, за весь 2023 год объем добычи на месторождении составит 1,5 млн тонн. В настоящее время коллектив предприятия работает над планомерным увеличением ежемесячной добычи до 150 тыс. тонн.

Так держать!

#ЭЛСИ #Огоджа

Суровая логистика китайских шахтеров, популярная в странах АТР.

На заполярный разрез можно будет посмотреть в VR.

Классный кейс от агентства по развитию туризма в Коми. С ноября на ВДНХ будет проходить выставка "Россия", на которой можно будет посмотреть на красоты и достижения республики.

В центре выставки, конечно, будет природа и нацпарки. Кроме того, организаторы договорились с "Воркутауголь". В VR-комнате можно будет посмотреть, как добывают уголь на заполярном разрезе "Юньягинский" в суровых условиях Арктики.