Полным ходом идет строительство нового порта Эльга в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края. Охотское море, Тихий океан.

Порт Эльга - угольный терминал мощностью 30млн тонн в год, конечная станция уникальной частной Тихоокеанской железной дороги протяженностью 500 километров.

ЮАР резко нарастила поставки в Европу в 2022.

В прошлом году из-за эмбарго на российский уголь Европа была вынуждена срочно искать уголь в не самых очевидных странах. В удачном положении оказались угольщики ЮАР.

В 2022 из терминала Ричардс-Бей в Европу отгрузили 14 млн тонн угля. Это почти треть от общего объема поставок. Для сравнения, в 2021 доля экспорта в Европу составляла всего 4%.

При этом в целом поставки из терминала просели на 14% из-за нехватки оборудования и забастовок сотрудников, из-за чего производство встало почти на месяц. В этом году объем поставок должен вырасти на 17%.

Владивостокский морской торговый порт отреагировал на нашу публикацию и предоставил данные статистики по перевалке угля по итогам 2022 года.

Динамика такая: во втором полугодии ВМТП обработал на 13% меньше угля, чем в первом. Под конец года падение ускорилось: в декабре объемы перевалки твердого топлива снизились на 40% по сравнению с ноябрем.

По результатам 2022 года доля угля в ВМТП составила 22% от общего грузооборота. Основную долю занимают контейнеры (59%). На третьем месте - генеральные и прочие грузы (19%).

Доля контейнеров постепенно растет: в 2021 она составляла 58%, а в прошлом году выросла до 59% от общего грузооборота.

Если в августе-сентябре прошлого года ВМТП ежедневно обрабатывал 5,5 контейнерных поездов, то сегодня отправляет более 7 составов. Существует договоренность с ДВЖД в течение нескольких месяцев выйти на 8 контейнерных поездов в сутки. Контейнеризация неизбежно влечет за собой снижение перевалки прочих грузов.

Проблемы стран второго мира.

В этом году энергокризис затронул всех – в том числе и страны СНГ. Из-за аномальных холодов и дефицита энергоресурсов премьер Узбекистана поручил нарастить импорт угля, газа и электроэнергии. Для понимания, добыча угля во всей стране за 2022 составила всего 5,3 млн тонн.

Одной из стран экспортеров должен стать Кыргызстан – в этом и следующем году Узбекистан закупит там по 2 млн тонн угля. Одна проблема, что в Кыргызстане добыча за 2022 хоть и выросла почти на 30%, все равно едва превысила 3 млн тонн. Более того, из-за роста цен топливо на полгода вообще запретили вывозить из страны автотранспортом.

Как Узбекистан планирует выкупить у Кыргызстана почти 70% всего добытого угля – большая загадка.

В России зарождается новый угольный протест.

История из далекого 2019 неожиданно возвращается. Напомним, три года назад жители поселка Алтан Забайкальского края (300 км до Читы и 20 км до Монголии) были ошарашены новостями, что рядом с ними неожиданно захотели открыть угольный разрез. Для понимания, даже при советской власти этого не делали из-за нецелесообразности. Сегодня рядом с поселком нет не только железных дорог, но и нормального покрытия сотовой связью.

О начале добычи настаивала глава района. Однако после обращения жителей к губернатору историю замяли. Исполняющий обязанности министра природных ресурсов в 2020 пообещал, что рядом с Сохондинским заповедником никакой добычи бурого угля не будет.

Однако сейчас история опять начала набирать обороты. В декабре на сельхозучастки (их статус не успели сменить на промышленные земли) заехала карьерная техника и начались вскрышные работы. Занимается промышленной деятельностью ООО "Мангут", дочка "Забайкальской угольной компании".

Местные журналисты настаивают, что у угольщиков нет нужных документов для добычи, что делает ее незаконной. А из-за постоянных ветров угольная пыль значительно ухудшит жизнь поселку.

По данным САА, цены на уголь в Европе обрушились до $140.

Ситуация все та же: высокие температуры, большие запасы топлива на складах, падающие цены на газ. Другой причиной обвала стала продажа большого объема контрактов участниками рынка, которые ожидали роста цен на уголь.

Индия не планирует расставаться с углем.

Пару лет назад в Индии заговорили о постепенном уменьшении объемов используемого угля. В первую очередь за счет устаревших угольных ТЭС. Уже через год власти заявили, что они хотят сократить выработку на 81 угольной станции, но не закрывать ни одну из 179 ТЭС.

Однако после кризисного 2022 стало ясно, что экологические маски сброшены. Новая вводная Индии – не закрывать устаревшие угольные ТЭС вплоть до 2030. Ровно наоборот, их срок службы нужно максимально продлить.

Пиковые показатели спроса в 2023 уже увеличились на 5%. Поэтому власти опасаются, что рост энергопотребления даже на 3% в этом году приведет к энергокризису формата 2021 года.

Год только начался, а в СУЭК уже ввели две новые лавы.

На шахте "Талдинская-Западная-1" "СУЭК-Кузбасс" ввели в эксплуатацию лаву с запасами в 4,4 млн тонн угля марки ДГ. Она оборудована 175 секциями механизированной крепи, добычным комбайном и забойно-транспортным комплексом.

Вынимаемая мощность пласта составляет 3,8 метра, полная длина выемочного столба – 3 км. Среднемесячная нагрузка составит 300 тыс. тонн угля.

Россия значительно нарастила импорт в Южную Корею.

И хотя российский экспорт в целом обрушился почти на 8%, на востоке нашелся тихий угольный партнер. На фоне сокращения поставок из Австралии Корея нарастила импорт российского угля на 24% до 26,5 млн тонн. Основные поставщики угля традиционные: СУЭК, КРУ, "СДС-Уголь" и "Стройсервис".

Для справки напомним, что Южная Корея – очень недружественная России страна. Тем не менее, по данным Argus, в конце декабря российский уголь продавался в два раза дешевле австралийского по $165 за тонну. Дисконт составляет почти 60%. Закупки не планируют останавливать и в этом году.

Главное, чтобы цены на неподсанкционный уголь не падали.

Все бы хорошо, если бы Индия не планировала прекратить импорт энергетического угля уже к 2024-2025 году. В том числе и российского:

"Несмотря на то, что в Индии так много запасов угля, нам все еще приходится импортировать его из других стран. И я хочу остановить это" – министр углепрома Индии.

На "Абашевской" выявили 60 нарушений промбеза.

На обогатительной фабрике "Евраз" в Кузбассе инспекторы Ростехнадзора выявили ряд нарушений. Документация велась с нарушением требований, также не соблюдались проектные решения при складировании шлама и эксплуатации угольных складов.

Юрлицо и двенадцать сотрудников были привлечены к административной ответственности – им выписали предупреждения.

Всей страной следим за самой масштабной стройкой современной России в мультимедийном проекте о Тихоокеанской железной дороге!

Вместе с РБК рассказываем о географических особенностях регионов, в которых идет строительство ТЖД, экономической базе проекта, а также изучаем интересные факты из истории частных железных дорог страны.

➡️ Интересный факт: После завершения, ТЖД станет самой крупной частной железной дорогой в России. Ее «развернутая» протяженность (вместе со всеми разъездами) составит 626 км. Это рекорд среди частных железных дорог РФ.

Прокатитесь с нами по дороге новостей! Рассказывайте о проекте в соцсетях и подписывайтесь на паблики ЭЛСИ, чтобы не пропустить новые выпуски спецпроекта.

Телеграм | Вконтакте

#ЭЛСИ #ТЖД #Спецпроект

Недавно в редакции поймали себя на мысли, что в индустрии давно не было серьезных ЧП. И, как назло, на Кедровском разрезе (КРУ) водитель БелАЗа наехал на сотрудницу.

57-летняя женщина скончалась. Создана специальная комиссия по расследованию происшествия.

Трагичное доказательство того, что промбезом даже и в более безопасной по сравнению с шахтами открытой добыче пренебрегать нельзя.

Любимый угольщик редакции потерял $68 млрд за пару дней.

Жуткие вещи происходят в Индии. Капитализация компаний Гуатама Адани всего за несколько дней обрушилась на 20%.

Что же случилось. На прошлой неделе инвестиционная компания выпустила разгромный отчет, в котором обвинила Адани в коррупции, кумовстве и прочих непотребствах. Получилось настолько убедительно, что состояние самого Адани обрушилось на скромные $8,5 млрд.

Подобного репутационного ущерба в углепроме Индии еще не было. Адани обещает судиться, а в компании только рады: "Если Adani настроена серьезно, она также должна подать иск в США. В процессе судебного разбирательства мы намерены истребовать кучу документов".

СУЭК попала в топ-100 рейтинга работы от HeadHunter.

Компания заняла почетное 39-е место, опередив РусГидро и Додо Пиццу. С 2021 года СУЭК поднялась аж на 12 позиций. Топ-40 – это не топ-10 и не топ-20, но кто говорил, что в шахте будет легко.

Также на 99-м месте оказалась УГМК. Насколько на это положение повлиял КРУ – неизвестно.

Зеленая Финляндия активно топится углем.

За прошлый год потребление каменного угля в стране выросло на 10% до примерно 2 млн тонн. Статистическое ведомство оправдывается, что показатель на 50% меньше, чем в нулевые. Но от правды не убежишь – в 2021 потребление угля также выросло на 19% к 2020. Главное, чтобы не начались протесты, как в прошлом году.

Полный запрет на уголь в стране заработает в 2029, а полностью углеродно-нейтральной она станет в 2035. Сегодня Финляндия делает ставку на ветряки – в 2023 планируется строительство объектов мощностью около 1 ГВт, в 2024 – более 1,2 ГВт.

От аналитиков опять приходят неприятные новости. Согласно последнему обзору Банка России, поставки угля из Сибири в Азию через порты Юга и Северо-Запада уже находятся на грани рентабельности.

Угольщики не сворачивают поставки лишь потому, что не хотят срывать сроки контрактов и терять клиентов. Причины ожидаемые: рост ставок фрахта, услуг страхования и ж/д тарифов.

Добыча и экспорт понемногу нарастают после ослабления эмбарго ЕС – это заметно по Кузбассу, в котором в декабре добыча подросла на 7% к ноябрю. Также помогает и рост внутреннего спроса. Однако рост объемов не подразумевает и роста выручки, о чем недавно мы уже писали.

Весь 2021 и начало 2022, даже после февраля, оказались в целом прибыльными. Однако мнения по поводу того, насколько хватит подушки безопасности, расходятся.

Ветер запитает африканский уголь.

Seriti Resources, крупнейшие угольщики ЮАР, построят ветряки для своих угольных предприятий. Зеленый проект будет стоить около $255 млн и выдавать 155 МВт.

Это будет крупнейшая ВЭС в стране, которая будет покрывать 75% потребностей компании. Для Seriti это будет даже дешевле, чем покупать электричество у госмонополиста Escom. Схожий проект на Сахалине реализует ВГК для Солнцевского разреза.

Последние пару лет ЮАР пытается двигаться в светлое экологическое будущее. Получается не очень – каждый месяц в стране из строя выходят по несколько действующих станций.