27.1K subscribers
3.36K photos
420 videos
6 files
2.91K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Открытая добыча – захватывающая сама по себе. А если добавить красивую музыку, оторваться просто невозможно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
30 секунд о том, как уголь на протяжении полувека оставался королем генерации по всему миру.
На "Восточном" разрезе СУЭК в Забайкалье бульдозер сгорел на работе. Вероятно, он воспламенился из-за проблем с гидравликой. К счастью, работник разреза не пострадал.
"Востсибуголь" решил идти с козырей.

В течение года дочка En+ жаловалась на квоты на вывоз угля на Восток. Теперь же история вышла на новый уровень. Компания направила письмо в Генпрокуратуру, в котором просит провести проверки должностных лиц региональных Минтранса и Минэкономразвития.

Гендир "Востсибуголь" Евгений Мастернак так и пишет генпрокурору Краснову: квоты на экспорт угля из года в год растут, а доля компании только снижается. Компания поставляет уголь и на внешний, и на внутренний рынки, поэтому у нее должен быть приоритет. Но это только на бумаге.

Он приводит статистику. С 2016 года экспорт угля из области вырос в 2,3 раза до 3,28 млн тонн. При этом квота "Востсибугля" выросла всего на 3,8% до 979 тыс. тонн. Доля экспортных поставок вовсе сократилась с 66% до 29,8%.

Рост поставок обеспечивают местные игроки, не входящие в крупные угольные дивизионы: разрезы Иретский, Забитуйский, Харанутский, Герасимовский. Но, по мнению "Востсибугля", нужды региона они обеспечивают хуже, чем компания.
Монголия продолжает конкурировать с Россией на китайском рынке.

В ноябре, по данным китайской таможни, КНР закупила рекордные объемы угля у Монголии – 7,9 млн тонн. Прирост более чем в два раза год к году. На коксующийся уголь традиционно пришлось около 75% поставок.

Из неприятного: в этом месяце Монголия даже смогла обогнать Россию и заняла второе место по экспорту после Индонезии.

Главное спасение монгольского экспорта – расширение ж/д инфраструктуры. Спрос на уголь, тем более коксующийся, будет всегда. Главный вопрос – кто успеет его довезти первым.
История с письмом "Востсибугля" в Генпрокуратуру быстро набирает обороты.

Шевеления пошли в местных органах власти. В Минэкономразвития заявили, что правительство области инициирует соглашение с РЖД о гарантированном объеме отгрузки угля на Восток. Кроме того, власти каждый месяц направляют РЖД обращения о минимальном объеме отгрузки угля, чтобы местные угольщики не обанкротились.

Ответ вышел скорее политическим, чем точным. Ведь претензии "Востсибуголь" были в другом. Гендир компании в письме прокурору Краснову заявил, что квоты на вывоз угля в регионе распределяются несправедливо. И что сам механизм – непрозрачный. Дочка En+ отгружает уголь на местный рынок, выполняет социальные обязательства. При этом на экспорт идет уголь компаний, которые делают для региона хорошего меньше.

Отдельный момент, который подметили коллеги. Квоты на вывоз угля из региона – это одно. При этом квот среди самих компаний на бумаге не существует. Это же говорят и представители РЖД. Заявки согласовываются по временным правилам определения очередности перевозок. И преимущество имеют компании, которые обеспечивают наибольшую занятость населения и вклад в ВВП.

Гендир "Востсибугля" оценивает потери компании за год миллиардами. История точно не закончится в этом году. И есть подозрения, что в 2024-м борьба за провозные мощности будет еще острее.
Туве добавили 250 тыс. тонн на Восток.

Глава республики Владислав Ховалыг заявил, что квоту на вывоз угля из Тувы увеличат в 1,6 раз до 650 тыс. тонн. Ховалыг добавил, что регион заручился поддержкой в том числе Сергея Шойгу.

Главный бенефициар решения – "Межегейуголь", который вновь заработал в феврале 2022-го. Из-за специфических характеристик угля топливо не востребовано на внутреннем рынке, а в АТР спрос, наоборот, высокий. В компании работает 392 сотрудника. Ежегодно она приносит региону 380 млн руб. налоговых отчислений.
В министерстве экономического развития Кемеровской области напомнили, что стоит за невывезенными миллионами тонн угля. По подсчетам, за пять лет регион потерял баснословные 2,3 трлн рублей.

За 2023-й в регионе продали на 35 млн тонн угля меньше, чем в 2018-м, последнем докризисном году. А в целом с 2020 по 2023 гг. из Кузбасса вывезли на 20 млн тонн меньше угля, чем было согласовано.
В анонимных телеграм-каналах опять начинает мелькать фамилия Андрея Мельниченко. В этот раз заявляется, что Николай Левицкий, экс-глава "Еврохима", якобы подал ходатайство о допросе в качестве свидетеля по делу Михаила Абызова.

В приложенном документе написано, что Левицкий якобы "обладает обширной информацией о незаконной предпринимательской деятельности, иерархии, сделках и отмывании денежных средств Абызовым и руководством и владельцами СУЭК".
❗️Установлены квоты на вывоз угля в 2024 году.

Нехорошие новости: угольщикам квоты срезали. В этом году на экспорт на Восток планировалось поставить 111 млн тонн, на 2024-й же согласованы квоты в 100 млн тонн.

Хорошие новости для Кузбасса: лоббистская кампания Цивилева прошла успешно. У региона самая большая квота в 54,1 млн тонн.
Напомним, в ноябре РЖД хотели ограничить ее до 47 млн тонн, губернатор же настаивал на 60 млн. В итоге договорились на компромиссной цифре на уровне 2023-го.

По остальным регионам:

- Бурятия получила 8,5 млн тонн;
- Хакасия – 6,5 млн тонн;
- Тува – 0,65 млн тонн;
- Иркутская область – 3,3 млн тонн;
- Якутия – 26,3 млн.
МТС дает угольщикам IT-мощности.

Современная угольная промышленность – это не только беспилотные БелАЗы и безлюдные шахты. Но и компьютерное ПО, которое обеспечивает работу добывающего предприятия. После ухода компаний с рынка и новых требований законодательства, угольщикам приходится искать решения.

Важный кейс произошел в группе компаний ITMS – бывшая British American Tobacco в России. Вы их знаете по брендам glo, Kent и Lucky Strike. С помощью CloudMTS компании удалось перенести IT-системы с зарубежных серверов в облако МТС. Провайдер с нуля создал в России гибридную доменную инфраструктуру, включая пользователей, группы и политики для обеспечения работы корпоративных сервисов в стране и взял на себя ее администрирование.
 
Параллельно с этим инфраструктурные сервисы ITMS, такие как SharePoint и Exchange были перенесены в отказоустойчивый кластер в облаке CloudMTS и полностью локализованы в России. Провайдер также выступил в роли поставщика виртуальной инфраструктуры при переносе системы управления предприятием ITMS с SAP на 1С.

Кейс важен и для угольщиков, так как CloudMTS предоставил мощности и под 1C ERP, 1C WMC, 1C MES, Datareon ESB и 1С ЗУП. Все эти решения также используются в горной промышленности, в том числе "ММК-Уголь", "Русский уголь" и др.

Для сотрудников ITMS переход произошел бесшовно. А некоторые процессы удалось упростить. Например, после миграции Microsoft Exchange и SharePoint в облако МТС был улучшен SLA по программам.

Отдельный важный момент – безопасность серверов. Провайдер также заменил их защиту на ПО отечественных вендоров.
Китай возвращает импортные пошлины на уголь.

Власти Китая решили не продлевать нулевую пошлину на уголь для России, Монголии, Канады и США. У Австралии и Индонезии все хорошо – там нулевая пошлина закреплена договорами и соглашениями. Вероятнее всего, с нового года тариф на коксующийся уголь и антрацит составит 3%, энергетический – 6%.

В Минэнерго новость уже прокомментировали. Отмена нулевых пошлин не должна сказаться на угольщиках, так как ее платят не продавцы, а покупатели. Единственная пошлина, которую заплатят компании, – экспортная.

При этом сами компании думают иначе. Один из собеседников "Ъ" заявил, что покупатели настаивают, чтобы издержки легли именно на поставщиков. Некоторые компании уже заложили бюджет с учетом возвращения пошлин. 

По данным таможни, за 11 месяцев Китай закупил 16 млн тонн антрацита на $2,8 млрд, 23,7 млн тонн коксующегося угля на $4 млрд и 50,3 млн тонн энергоугля на $6,2 млрд. Получается, в этом году угольщики сэкономили $400 млн. Сумма ощутимая, но на крепких позициях экспортеров коксующегося угля сильно это сказаться не должно.
Жителям поселка в Бурятии предложили разгружать вагоны с углем за долги по ЖКХ. Но они почему-то отказались.

Задолженность жителей Таксимо за услуги ЖКХ к 1 декабря достигла 94,3 тыс. руб. Ресурсоснабжающая организация ООО «Икибзяк» нашла выход: должникам предложили отработать. Но креатив буряты не оценили. Ну, в суд так в суд.
Судя по всему, вам понравился пост о РЗМ в угле, поэтому расскажем еще об одном необычном применении твердого топлива. Команда ученых из Иллинойсского университета и Национальной технологической лаборатории США изучает, как уголь можно использовать при производстве транзисторов нового поколения.

По задумке, из угля можно будет делать т.н. "углеродные точки", размером в несколько атомов. В дальнейшем их можно будет пускать на производство двухмерных транзисторов и мемристоров.

Как объясняют ученые, уголь может стать отличным изолятором при производстве двухмерных устройств. Благодаря нему транзисторы будут использовать еще меньше энергии, при этом работать они будут в два раза эффективнее. 

На второй фотографии изображен тот самый двухмерный транзистор, изготовленный из полуметаллического графена и двумерного углерода. На третьей – набор мемристорных устройств, изготовленных из двумерных углеродных нитей, полученных из угля.
Подводим #Итоги2023 в угольной промышленности. Часть 1.

1. Два ключевых события в мировом углепроме – пик потребления угля и падение цен на уголь. В 2023-м человечество использовало рекордный объем твердого топлива – 8,53 млрд тонн. О закате угольной генерации говорить слишком рано. Но с каждым годом доля угля будет сокращаться.

И в Европе, и на рынке АТР энергоуголь больше не стоит под $450. Европа забила склады и нашла новых покупателей. А российские экспортеры успешно набили карманы сверхприбылью и продолжили разворот на Восток.

2. В редакции долго выбирали слово года. Но в итоге остановились на капиталовложениях. Инвестиции угольщиков в основной капитал выросли в 1,5 раза год к году – спасибо тому самому ценовому ралли. Одни вкладывались в логистику, другие – в китайскую (и западную) технику и оборудование. "Распадская", например, запустила строительство блока "Распадский-4".

3. Новые налоги были неизбежны. Год начался с повышения НДПИ на три месяца, а закончился экспортными пошлинами. Вместо тысячи слов приведем цитату Сергея Мочальникова: "Экспортная пошлина на отрасли положительно не скажется". 

4. Самое громкое событие года – иск Генпрокуратуры к Андрею Мельниченко. Осенью весь телеграм был забит слухами и откровенной чернухой о главном угольном миллиардере. Казалось, что драма года закончилась так же быстро, как и началась, – Генпрокуратура и "Кузбассэнерго" заключили соглашение. Однако уже на этой неделе история, возможно, получила новый неожиданный поворот.

5. 2023-й запомнится и крупными кадровыми перестановками. В июле Максим Басов ушел из СУЭК, а Елена Дробинаиз "Кузбассразрезуголь". Да и, что говорить, сама КРУ в этом году умудрилась выйти из УГМК.

Также отметился Роман Троценко – в этом году миллиардер собрал всевозможные санкции США, а затем вышел из "Северной звезды".

Еще один уход произошел в 2022-м, но известно о нем стало только в этом году: Михаил Гуцериев и семья вышли из "Русского угля". Компания в этом году прошла процедуру редомициляции.
Подводим #Итоги2023 в угольной промышленности. Часть 2.

6. Главным угольщиком-ньюсмейкером года опять стала ЭЛСИ. А с ноября – просто "Эльга". Группа ЭЛСИ продала западносибирские активы ООО "Башкирский промышленный холдинг".

Весь год компания продолжала расти по всем направлениям: получила разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди Эльгинского месторождения, запустила аэропорт, расширила сибирские дивизионы и продолжила строить частную железную дорогу.

7. В 2023 после множества проверок и перепроверок заработала "Листвяжная". Не обошлось без ЧП – Ростехнадзор приостанавливал работы дважды: в августе и в ноябре.

Что касается последствий трагедии 2021 года. Владимир Гридин – в розыске, инспекторы Ростехнадзора отбывают сроки, а Михаил Федяев все еще ждет решения суда. Виновным себя он не признает. Закон об оборотных штрафах, которые появились после трагедии, медленно, но верно двигается в Госдуме.

Также "Листвяжная" запомнилась юридическими новостями. Летом "СДС-Уголь" полным составом перерегистрировался в Москву, а сама шахта увеличила свой уставной капитал.

8. Китай в этом году был особенно щедрым на импорт. КНР закупала уголь как не в себя, а Россия с радостью его поставляла. По итогам года должны выйти около 100 млн тонн. Вполне возможно, что показатель зафиксирует межправсоглашение.

Также Китай в этом году снял свое неофициальное эмбарго на австралийский уголь. Поначалу поставки резко летели вверх, но восстановить закупки до уровня 2019 года не получилось. Россия и Монголия заместили южного конкурента.

9. Губернатор Сергей Цивилев в этом году переизбрался и продолжил воевать за провозные мощности Восточного полигона. Как оказалось, не зря. Летом регион столкнулся с громкой историей невыплат зарплат. В отличие от Донбасса, проблему удалось решить быстро.

10. И последнее. В этом году скончался Аман Тулеев – легенда Кузбасса и всего российского углепрома. Неординарный человек, который во многом сделал отечественную угледобычу такой, какая она есть.
Несколько прогнозов и итогов года от замминистра энергетики Сергея Мочальникова:

• С предложением на экспорт на Восток проблем не будет. Предложение будет или таким же, или даже выше, чем в 2023-м.

• Вывоз угля в этом году был реализован практически во всех регионах согласно гарантированным объемам.

• Добыча угля сохранится на уровне 2022-го, а экспорт год к году чуть просядет. Напомним, по словам Александра Новака, в 2022-м экспорт упал на 7% к 2021 году.

• Перевозка на Восток в этом году составит 106 млн тонн, перешагнуть рубеж пока не получится. Все надежды на развитие Восточного полигона.
Если у вас так и не появилось новогоднее настроение, то просто посмотрите эти фото. На Кедровском разрезе КРУ работники украсили БелАЗ 220-тонник и посадили за руль самого Дедушку Мороза.

Надеемся, что в кузове были подарки, а не вскрыша.