Октябрь в Болгарии выдался богатым на угольные протесты.

Не успели болгарские горняки закончить свою серию митингов, как проснулись активисты Greenpeace (организация признана нежелательной, представляет угрозу основам конституционного строя и безопасности РФ).

Несколько человек проникли на территорию старой угольной ТЭС. Одни активисты пикетировали с транспарантами "Конец угольной эре" и "Будущее людей не за углем". Другие же каскадеры забрались на саму станцию и испортили ее подписью "Преступление".

Видимо, чтобы все вокруг точно знали, что они натворили.

"СДС-Уголь" окончательно переехал в Москву.

В конце августа почти все угольные активы "СДС-Уголь" сменили регистрацию на Москву: "Листвяжная" (шахта и ОФ), "Салек" (разрез "Восточный") и шахтоуправление "Майское" ("Первомайский" разрез).

Последним из могикан оставалось АО "Черниговец" – крупнейший актив "СДС-Уголь", включающий в себя одноименный разрез на 6,5 млн тонн угля в год, шахту "Южная" и две обогатительные фабрики "Черниговская" и "Черниговская-Коксовая".

Теперь же вместо Кемерова общество будет зарегистрировано в Москве. Бизнес получит еще больше преференций и бонусов, а Кузбасс потеряет часть налогов.

Китайский углепром скоро достигнет пика.

Китайская национальная ассоциация угля представила отчет по перспективам развития отрасли в стране. Ключевые моменты:

• Рост потребления угля в стране идет последние 20 лет. Самый большой скачок пришелся на 2016-й. Всего за восемь лет потребление выросло с 3,84 млрд тонн до 4,34 млрд.

• Пик потребления угля придется на 2027 год на уровне 4,5 млрд тонн. Уже к 2030-му спрос упадет до 4 млрд тонн.

• Нэт-эффективность угольной генерации в 2030 году также пробьет 50%, что позволит сэкономить до 800 млн тонн твердого топлива.

Экспорт российского коксующегося угля в Индию летит вверх.

По данным индийских промышленников, с января по август поставки российского угля в страну достигли 4,3 млн тонн. Это в 2,3 раза больше, чем всего год назад.

Российский уголь смог занять нишу, которую потерял австралийский уголь. На его долю все еще приходится больше половины всего импортируемого топлива, но в целом объемы за год упали с 58,2% до 51,7%. За Австралией идут США с 12,7%, а затем – Россия с 11,2%.

Соглашение о наращивании экспорта металлургического угля было подписано еще до введения европейского эмбарго, санкции лишь ускорили разворот на Восток. При этом в поставках энергетического угля страна заинтересована гораздо меньше. По оценкам аналитиков, уже к 2030-му на долю Индии будет приходиться более 60% от всех поставок российского металлургического угля.

Рентабельность поставок угля в Индию рассчитать трудно – коммерческая тайна, разные характеристики топлива, разные маршруты. Тем не менее среднюю рентабельность экспорта коксующегося угля сегодня оценивают примерно в 40%.

У Троценко проблемы с логистикой в Арктике

Неделю назад, рассказывая про новый угольный порт на Таймыре, мы задались вопросом по морской логистике проекта.

Для вывоза миллионов тонн угля нужны балкеры ледового класса, а все новости по этой теме закончились два года назад, когда Роман Троценко активно искал партнеров.

Корпорация AEON заявила о потребности в 16 балкерах дедвейтом около 90 тыс. тонн: два - в конце 2025 года, еще по четыре - в 2026 и 2027 гг., остальные - в 2029-2030 гг. Но ни одного контракта на строительство до сих пор не заключено.

При этом в Минвостокразвития отмечают, что уже сейчас компания испытывает нехватку флота - из-за санкций. В мае США ввели их против материнской компании оператора Сырадасайского месторождения.

Фрахтовать балкеры в условиях санкций будет проблематично. Построить их на российских верфях в указанные сроки не получится. Заказать на иностранных - снова санкции.

Теперь понятно, почему таймырские угольные проекты Минвостокразвития поместило в оптимистичный сценарий развития грузоперевозок по Севморпути.

Очередной инспектор Ростехнадзора осужден за взятки.

В сентябре Беловский суд признал бывшего госинспектора территориального отдела Ростехнадзора Алексея Созинова виновным в получении взятки. Естественно, не деньгами, а углем. За это он получил три года колонии общего режима.

Сегодня же был осужден еще один герой. Экс-инспектор Ростехнадзора Вячеслав Семыкин получил три года условно за взятку углем от главного инженера шахты "Листвяжная". Кроме того, в течение двух лет он не сможет работать на госслужбе.

Сам Семыкин вину не признает. Отягчающих обстоятельств в действиях осужденного суд не нашел.

Продолжаем внимательно следить за ситуацией с выплатой зарплат в Донбассе. Напомним, в начале октября вице-премьер Андрей Чертков "думал", что зарплату за май, июнь, июль и сентябрь горняки получат к середине октября.

Однако месяц уже заканчивается, а зарплаты все еще не выплачены. Чертков решил прокомментировать ситуацию так: работы сделано много, вопросы решаются, но есть проблема – арестованные счета. И обозначил новую дату выплаты – последние числа месяца.

После того как в комментариях отписались десятки недовольных горняков, Чертков решил спросить: разговаривают ли с шахтерами руководители предприятий и лидеры профсоюзов? И добавил, что сейчас он делает свою работу и работу тех, кто должен этим заниматься, что бы это ни значило.

Под публикацией Черткова больше сотни строго негативных комментариев. Горняки считают, что их обманывают, называют профсоюзы "карманными" и говорят, что директора с ними или не общаются, или ничего не могут сами поделать. Отдельные комментаторы призывают к забастовкам.

Плохая погода и гололедица – залог ДТП. В Кузбассе в аварию попали два "Шахмана", перевозивших уголь. Попутные автомобили столкнулись друг с другом, съехали с дороги и опрокинулись. К счастью, водители отделались легким испугом.

Правительство утвердило стратегию социально-экономического развития СФО до 2035 года. Согласно ей, уже к 2030 году объем добычи угля должен будет вырасти до 375 млн тонн. Инвестиции в развитие отрасли составят 586,1 млрд руб.

Если сравнивать с текущими цифрами, объем инвестиций за 11 лет должен вырасти в 45 раз, добыча же поднимется на 50 млн тонн, то есть на 15%. Четверть производства будет приходиться на коксующийся уголь.

Крупнейшими инвестпроектами Сибири, включенными в кластер "Уголь", станут:

• участок "Богатырь" с 287,4 млрд руб. до 2032 года;
• освоение Чексинского месторождение КРУ на 142 млрд до 2025 года;
• развитие Бейского месторождения силами "Коулстар" и "Русского угля" на 109 млрд в Хакасии;
• несколько проектов реализуют в Тыве: ГОК на Элегестском месторождении на 42 млрд, ОФ на Каа-Хемском на 52 млрд от ТГРК, а также освоение участков Улуг-Хемского угольного бассейна "Межегейуголь";
• в Красноярском крае будут "Северная звезда" Троценко на 33,8 млрд и реконструкция комплекса коксовых батарей ЕВРАЗ ЗСМК на 24,8 млрд.

Гендир ФГУП "ГТ "Аркутикуголь" Ильдар Неверов заявил, что общая выручка компании за год составила 1,5 млрд рублей. Большой скачок объясняется тем, что в этом году трест получил от государства субсидию на 1 млрд.

Напомним, что выручка для бизнеса не так важна, как прибыль. А последние годы "Арктикуголь" не вылезает из убытков. Правда, в его случае речь совершенно не о бизнесе, а о политике присутствия на Шпицбергене.

Не зря там недавно поставили семиметровый православный крест.

Власти Индии продлили работу электростанций, импортирующих энергетический уголь, на восемь месяцев. Несмотря на то что это обойдется государству в копеечку.

В последнее время страна сталкивается с проблемами с внутренними поставками и пиковым потреблением.

Для понимания, до конца недели в Индии будет держаться 36 градусов тепла. С начала месяца выработка ГЭС просела, а спрос на электричество только вырос. За октябрь ТЭС страны поставили антирекорд – так быстро запасы угля заканчивались только два года назад во время национального энергокризиса.

Экстремальный промышленный туризм в Кузбассе.

Журналисты региона показали, как сегодня выглядит заброшенная шахта "Ноградская" под Прокопьевском. Попасть на опасную заброшку может любой. А чтобы упасть в открытый ствол, даже не нужно сильно стараться.

В 2021 году ствол хотели обезопасить за 260 млн рублей. В 2022-м на объект даже пришел ростовский подрядчик "ШахтаСтрой", но результатов работы почему-то не видно. С журналистами руководители компании разговаривать не хотят.

Забойное видео: полная механизация в очистном пространстве. Обратите внимание на качество угля – весь блестит.

Важную тему подняли в РГ – оборудование и инвестиции в российском углепроме. Из хороших новостей: добыча и прибыль угольщиков растут, а инвестиции в основной капитал увеличились в полтора раза. Задел на развитие и модернизацию точно есть.

Но неизбежны и проблемы. Недружественный запад и восток был важен не только как рынок сбыта, но и как источник оборудования и технологий. Гендир СУЭК Александр Редькин поделился, что главной проблемой для компании за два года стало именно импортозамещение. Теперь закупать не только новое оборудование, но и комплектующие, стало гораздо сложнее.

Замдиректора департамента углепрома Минэнерго Михаил Верзилов приводит честную статистику: износ импортного оборудования на шахтах составляет 53%, на разрезах – около 43%. Сейчас в ведомстве создана рабочая группа по вопросам снижения зависимости индустрии от импорта.

Минэнерго уже передало в Минпромторг 78 техзаданий на критически важное оборудование для горных работ: 46 по открытой добыче, десять по подземной и еще 22 по углеобогащению. Однако о полноценном импортозамещении можно будет говорить не раньше, чем через пять-семь лет. А не через два года, как говорил Сергей Цивилев.

Все надежды на КНТП "Чистый уголь - зеленый Кузбасс" с финансированием на 832 млн руб. Но и там есть вопросы. Директор научно-исследовательского центра "Кузбасс" Ирина Ганиева описывает ситуацию просто:

"Крупный бизнес во всех отраслях экономики пришел к ученым и спрашивает, что же у них лежит на полке. А там, к сожалению, ничего нет, потому что для этого нужно было двадцать лет вкладывать средства в науку".

Самим же угольщикам пока проще смотреть в сторону Китая. Не зря бывший гендир СУЭК хвастался ежедневным заключением договоров с китайскими компаниями. Новый же гендир отмечает, что даже там проблем еще много: логистика и доставка запчастей, дороговизна, контрафакт.