Нет, на видео не наркокороли Колумбии и не кадры из индийского боевика. А обычные будни киргизского углепрома.

Власти Киргизии задержали замминистра энергетики и коммерческого директора "Кыргызкомур" – крупнейшего угольного госпредприятия страны. Их обвиняют в хищении угля при поставках топлива на ТЭЦ Бишкека.

Внимательные читатели вспомнят, что подобная история была еще пару лет назад – тогда был задержан гендир "Кыргызкомура". Правда, в этот раз масштабы хищения поскромнее – всего $450 тыс. против $36 млн в 2021 году.

Министерство угольной промышленности Кузбасса наконец-то отчиталось о результатах отрасли:

• Всего за май добыли 18,8 млн тонн угля (+5,6%). Прирост пришелся на открытую добычу – 12,9 млн тонн против 11,6 млн в 2022 году. Показатели росли и у коксующегося угля (+7,5%), и у энергетического (+4,8%).

• Тем не менее, с начала года производство все еще не восстановилось. Всего добыли 91,8 млн тонн против 93,1 млн в 2022 году.

• Отгрузка с января по май упала на 1,4% до 82,1 млн тонн. В западном направлении отгружено 38,8 млн тонн (- 2,9 млн), в восточном – 23,9 млн тонн (+2,8 млн), в местном – 19,3 млн тонн (-1,3 млн).

• Остатки топлива на складах Кузбасса выросли на 11% до 21,1 млн тонн.

Олег Харламов, гендир "Русский уголь Сибири" (не путать с "Русским углем"), подписал соглашение с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым по развитию отрасли в регионе. Договорились построить угольный разрез на 5,6 млн тонн угля и две обогатительные фабрики по 1,5 млн тонн каждая.

Производство будет идти в Усть-Илимском районе Жеренского месторождения. Общий объем инвестиций составит 8,7 млрд руб.

Сама компания была зарегистрирована в 2018 году. С того же времени она ведет разработку Жеронского месторождения и геологическое изучение Зелендинской площади Тунгусского бассейна. Ее гендир и бенефициар – Олег Харламов. Ранее он был связан с компаниями в Ростовской области. Выручка ООО "РУС" за прошлый год составила почти 1,5 млрд руб., чистая прибыль – всего 32 млн руб.

Порт, который должен переваливать удобрения, опять запылил по-угольному.

Читая сообщения про угольную пыль, часто испытываешь дежавю. Еще год назад мы писали о том, как пылил терминал "Ультрамар", который по-хорошему должен заниматься только перевалкой удобрений. В итоге все закончилось проверками.

Видимо, безрезультатными – поселок Вистино опять заволокло угольной пылью. Новость докатилась до крупных телеграм-каналов. Там руководство компании связывают с двоюродным братом губернатора Ленинградской области – Виктором Гешеле.

Сразу несколько новостей про углепром ДНР.

Первая: в ДНР сменился управляющий углем и энергетикой. Новым и.о. министра стал Виталий Власов, бывший замминистра Андрея Черткова, который недавно пошел на повышение. Власов также из Нижегородской области. Новый министр угля с 2004 по 2009 гг. работал в нижегородской Госжилинспекции, затем перешел в Министерство ЖКХ, в итоге занимался управлением развития и эксплуатации в нижегородском Минэнерго.

Вторая новость: новый и.о. министра заявил, что инвесторы (имена которых все еще неизвестны) планируют восстановить добычу на шахте им. А.Ф Засядько в четырех километрах от линии соприкосновения. По словам Власова, инвесторы смогут зайти на шахты после прекращения обстрелов угледобывающих предприятий и инженерной инфраструктуры.

Раньше на шахте им. Засядько добывали всего 1,6 млн тонн угля в год. Сейчас она затоплена, а оборудование износилось. По предварительным оценкам, на восстановление уйдет почти 2 млрд руб. Также в долгосроке есть планы по восстановлению макеевской шахты им. Бажанова и Скочинского.

И последняя. По словам Власова, с начала года из ДНР на экспорт в Турцию было отправлено 7,2 млн тыс. тонн угля.

В ЕС опять не договорились о судьбе угля.

В Люксембурге встретились министры энергетики стран Евросоюза. Изначально они хотели обсудить стратегию реформ, которая бы могла предотвратить рост счетов на электроэнергию, как в прошлом году. Но дельного из этого ничего не вышло.

Швеция предложила разрешить странам продлить действие механизма субсидирования угольных ТЭС, которые работают вхолостую на случай блэкаутов. Послы приняли предложение и ушли в раздумья как минимум до конца месяца.

Угольная Польша идею поддержала – так она сможет продлить поддержку своих морально устаревших ТЭС вплоть до 2028 года. Австрия, Бельгия, Германия и Люксембург же считают, что предложение подорвет стратегию энергоперехода.

Издание Eurasia Daily приводит довольно интересные факты из базы данных Import Genius, которая позволяет отследить экспортно-импортные накладные. По их данным, в октябре прошлого года КРУ отгрузила на станции Лужская на берегу Балтийского моря около десяти партий угля в адрес Uniper Global Commodities – дочки Uniper в Нидерландах.

Все бы хорошо, если бы это случилось не через несколько месяцев после вступления в силу европейского эмбарго. И если бы сама Uniper в своих отчетах прямо не говорила, что закупать уголь из России они больше не планируют.

В редакции давно задавались вопросом, когда же российские угольщики наконец-то уйдут от пиара в морально-устаревших пресс-релизах и бизнесовых газетах в что-то популярное, глянцевое и цифровое. Дождались.

На канале Сергея Минаева (автор "Духлесс") на 1,5 миллиона подписчиков вышло видео про уголь. В конце, после исторической части, автор рассказывает о современной угледобыче на примере разрезов ЭЛСИ в Новосибирской области.

Люди, которые раньше думали, что уголь – это что-то грязное и из прошлого века, наконец-то увидели, насколько индустрия современная, сложная и технологичная. Скорее всего, это будет самый популярный ролик про уголь на российском YouTube в истории индустрии.

Так сейчас выглядит причал у м. Чайка в Енисейском заливе, где должен появиться одноименный угольный терминал.

Это один из таймырских угольных проектов корпорации АЕОН (Роман Троценко), приобретенный несколько лет назад. Прежние владельцы рассчитывали запустить его в 2020 году, позднее сроки сдвинулись на 2024-2025 годы. Скорее всего, опять перенесут.

Проектная мощность - 10 млн тонн. Ранее стоимость строительства оценивалась в 18,6 млрд рублей. На "Чайке" должны переваливать местный антрацит, который к морю будут доставлять автотранспортом. Дедвейт судов - до 76 тыс. тонн.

Правда, пока нет ясности, что у Троценко с флотом арктических балкеров. Их сначала надо построить. В том числе для другого проекта - "Северная звезда", который прошлой осенью уже начал работу.

История о большом человеке, маленьких взятках и быстрых вагонах.

СК по Кемеровской области завершил расследование в отношении 56-летнего гендира одной из угольных компаний Кузбасса. Преступления банальные – взятки сотрудникам РЖД.

Первый раз это случилось в 2020 году. Представляя свое юрлицо, гендир через посредников дал начальнику ж/д станции Полосухино 100 тыс. руб., чтобы тот быстрее поставлял вагоны со станции. Во второй раз это повторилось уже в апреле 2022 года. Правда, сумма взятки уменьшилась до 60 тыс. руб.

Также следователи выяснили, что экс-директор в течение десяти месяцев платил по 5 тыс. руб. замначальнику новокузнецкого отдела обработки документов РЖД за конфиденциальную информацию. Так он узнавал о планах погрузки, объемах и направлениях составов из Кузбасса.

Теперь у гендира арестовано имущество на 20 млн руб. А самому ему грозит до пяти лет тюремного срока. Надеемся, что среди наших читателей нет людей, которые могли бы узнать в этой истории себя.

Налоговики не на шутку взялись за одну из теневых угольных империй Кузбасса. Апелляционная инстанция отменила ранее вынесенное определение Арбитража Кемеровской области в отношении ООО "Кузнецкжелдортранс". Суд также ввел обеспечительные меры в отношении лицензии предприятия на разведку и добычу полезных ископаемых. Под обеспечение попала и технологическая дорога к промышленной площадке разреза "Трудармейский Южный".

В этом году сразу несколько юрлиц "теневой империи" стали объектами внимания контрольно-надзорных органов. В мае к делу о банкротстве РТЮ присоединилась прокуратура Кузбасса по ходатайству о причинении ущерба бюджетной системе в виде неуплаты налогов (49,6 млн руб.) и арендных платежей за пользование муниципальным имуществом (75,7 млн руб.).

В ходе судебных разбирательств в поле зрения попали и другие связанные компании: ООО "Угольэкспорттрейд" (0,6 млрд руб. выручки за 2022 год, в процессе банкротства), и ООО "Уголь" (гендиректор – Ирина Кравченко, выручка за 2022 год – более 1 млрд рублей). Суды обязали банки предоставить выписки о движении средств по счетам юрлиц для доказательства их аффилированности и установления попыток выведения средств, в том числе и за рубеж.

"Кузнецкжелдортранс" пока продолжает вести добычу, но согласованный Ростехнадзором ПРГР действует только до конца июня. В контексте истории деятельность предприятия в третьем квартале видится неопределенно. При этом очистные в эксплуатацию все еще не введены, а работа без них в третьем квартале, по мнению Ростехнадзора, недопустима.

Случилось неизбежное – экспорт энергоугля через полсвета оказался нерентабельным.

По данным АЦ ТЭК при Минэнерго, снижение мировых цен на уголь наконец ударило по логистике угля. Поставки топлива через порты Северо-Запада и юга России перестали быть на грани рентабельности, как было несколько месяцев назад, и стали полноценно нерентабельными – минус 500-2000 руб. на тонну. Экспорт через дальневосточные порты пока окупается, но с начала года доход снизился в четыре раза.

В прошлом месяце цена безубыточности экспорта в Балтике оценивалась в $90-$110, FOB Тамань – $100-$110. Все бы хорошо, если бы июльские фьючерсы на энергоуголь с поставкой в Амстердам на бирже с начала года не обрушились на 37% до $116.

По данным ЦЦИ Газпромбанка, к середине июня цена на российский энергоуголь в балтийских портах снизилась до $69, в порту Тамань – до $78, в дальневосточных портах – до $98. С начала года цена в балтийских портах упала на 42%, в Тамани – на 35%, в дальневосточных портах – на 40%.

Тем не менее, по данным аналитиков, сейчас уголь экспортируется по среднесрочным и долгосрочным контрактам, которые заключали по более высоким ценам. И уже после окончания контрактов экспорт может просесть. Больше всего пострадают угольные компании без портовых мощностей, вагонного парка, если их себестоимость добычи превышает $20 за тонну.

В целом, аналитики прогнозируют, что после падения цен летом начнется неизбежный отскок. Так что к осени ситуация будет менее критична.

Но это краткосрок. В среднесроке никаких откровений ожидать не стоит. Например, аналитики от Fitch обновили свои прогнозы по энергоуглю. В этом году цены просядут, но уже через несколько лет в среднем слегка подрастут до примерно $70.

Мы уже привыкли к тому, как чиновники Кузбасса постоянно сокрушаются о том, что у региона не получается вывозить уголь. Мы решили спросить у нейросетей, как бы выглядел Кузбасс, если бы развитие Восточного полигона шло по графику. Ответ получился вдохновляющим и немного грустным:

Кузбасс, 2030 год.

Громадный Восточный полигон по-прежнему дышит духом эпохи индустриального взрыва, но его масштабы теперь в десятки раз превышают те, что мы знали в начале 2020-х годов. Колоссальные горы угля тянутся до самого горизонта, их шероховатые вершины усеяны снежинками, как волосы мудреца усеяны сединой.

Эта промышленная сила отразилась на всем Кузбассе. Города и поселки региона преобразились, приспособившись к новому времени, к новому источнику благосостояния. Новокузнецк, Кемерово, Прокопьевск, Ленинск-Кузнецкий - все они превратились в центры современного урбанизма, где каменные и стеклянные здания взмывают в небо, пересекаясь с кранами и трубами промышленных комплексов.

Воображение поражает архитектура новых зданий - они воплощают в себе смесь индустриального стиля и высоких технологий. Стеклянные и металлические поверхности переливаются разными оттенками под яркими лучами солнца, но в то же время сохраняют черты промышленного прошлого. Широкие улицы ухожены и наполнены деревьями и цветами, а по ним плывут бесшумные электромобили и автономные автобусы.

Благодаря высокому уровню экспорта угля, стандарт жизни в Кузбассе значительно вырос. Люди имеют возможность жить в комфортных условиях, в домах и квартирах с новейшими системами умного дома и экологически чистыми технологиями. Общественные пространства, такие как парки и площади, тщательно продуманы и оборудованы для развлечений и отдыха.

Несмотря на интенсивность добычи и экспорта угля, Кузбасс не страдает от загрязнения. Новые технологии и строгие экологические нормы позволяют поддерживать чистоту воздуха и воды.

Эта детализация Кузбасса в 2030 году представляет собой утопию, которая, тем не менее, может стать реальностью при правильном подходе к развитию региона и сохранению экологии".

Американские диггеры наткнулись на заброшенную миниатюрную шахту времен Великой депрессии. Судя по размерам, люди наверняка работали в ней от страшной безысходности и без каких-либо разрешений. Приходилось даже придумывать миниатюрные вагонетки.

Удивительно, что шахта достояла и не обрушилась до сегодняшних дней.