Следственный комитет завершил следствие по делу об аварии на воркутинской шахте «Северная», произошедшей в 2016 году. Тогда погибло 36 горняков.

На скамью подсудимых попали 14 менеджеров «Воркутауголь» и Ростехнадзора. Следствие установило, что на шахте годами нарушались требования техники безопасности, так как руководство в погоне за выполнением плана отправляло горняков в забой, зная о загазованности и возможности взрыва.

Расследование длилось более 2,5 лет. Материалы следствия отправлены в прокуратуру.

Шахта «Северная» после трагедии закрыта и затоплена. В память о погибших шахтёрах в Воркуте установлен мемориал.

РЖД увеличили скидку на поставки казахстанского угля транзитом в порты Балтии и в Польшу - с 50 до 60%.

Год назад ее ввели для того, чтобы переключить грузоотправителей с забитого дальневосточного направления на более свободное европейское. Но сегодня, когда цены на уголь в Европе достигли своих минимумов, это изменение вряд ли что-то принципиально изменит. В чем же дело? А это Российская Федерация таким образом расплачивается с Казахстаном за его потери от ограничения покатвок угля на Украину. Россия их действительно ограничивает, и уже несколько месяцев страны на этот счет спорят. Видно договорились. Москва продолжит по прежнему контролировать объемы энергетического украинского импорта, а Казахстан компенсирует потери на своем экспорте.

Шолбан Кара-оол, присматривается к хакасскому углю и пугает «своих» угольщиков: «Если не сможем прийти к нормальному согласию с угольными предприятиями Тувы, то готовы организовывать конкуренцию хакасских углей на рынке Тувы с целью снижения стоимости угля.»

Для достижения «нормального согласия» в вопросе цен на твёрдое топливо угольщикам Тувы предложено сесть за стол переговоров с Министерством топлива Хакасии.

Пятна угольной пыли увидели рыбаки на поверхности Японского моря в районе Подъяпольска.

Причина - неподалёку и она не нова. Угольный терминал, где перевалка угля ведётся открытым способом.

Пылящий терминал работает пока что не на полную мощность, но уже гадит и попадает в поле зрения Росприроднадзора. Однако, возможные наказания почему-то не пугают стивидоров. Сейчас мощности терминала направлены на уголь с Сугодинско-Огоджинского месторождения, но в перспективе сюда будут доставлять груз и другие экспортёры. Угольное пыли на морской поверхности станет больше, а рыбки меньше.

Ходят упорные слухи о том, что Виктор Нусенкис прекращает финансирование строительства шахты Сибирская в Полысаево. А если учесть, что градообразующее предприятие Полысаева ш. Заречная переживает не лучшие времена, то и в городе ситуация будет ухудшаться.
Также, по информации наших источников, на Заречной вновь имеются небольшие задержки по выплате зарплаты. За сентябрь месяц работники получили на этой неделе лишь 12% от заработной платы. Но руководство шахты обещает выплатить зарплату за сентябрь до конца октября.

​​О многочисленных протестах жителей Приморска против строительства УПК хорошо известно. Как и о причине протестных настроений: «Приморский УПК» неизбежно нанесёт серьёзный ущерб экологии.

Недавно выяснилось: есть ещё одна причина недоверия. 16 лет назад рядом с Приморском началось строительство нефтеналивного порта системы «Транснефть». Как водится, жителям были обещаны многочисленные блага по развитию инфраструктуры. Нетрудно догадаться, что социальные обязательства выполнены не были.

Теперь жители Приморска уверены: «Приморский УПК» поведёт себя так же. Знаменитая история с муфлонами в жульнической экспертизе добавляет уверенности: ждать добра от нового порта не стоит.

В Приморье, не в первый раз, ждут индийскую бизнес-делегацию.

Среди самых широких интересов для развития сотрудничества есть и уголь. Коксующийся.

При встрече с потенциальными партнёрами индийские бизнесмены намерены обсудить сотрудничество в области поставок и добычи коксующегося угля. По большей части тестовых образцов российского угля уже принято положительное решение: наш уголь достаточно высококачественный.

Российская сторона тоже настроена серьёзно. «...мы можем нарастить поставки в шесть раз - до 28 миллионов тонн к 2025 году», - сказал замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Сергей Тырцев.

Смешное.
Украинские СМИ на днях радостно сообщили о прибытии в Одессу судна «Lowlands Lights» с 80 тысячами
тонн угля из Колумбии.

Однако, если верить сайту VesselFinder, предоставляющего данные по отслеживанию судов, кораблик с углём пришёл через Роттердам из Усть-Луги.

Усть-Луга - крупнейший угольный терминал на Балтийском море. И да. Это Россия. Не Колумбия.

Знакомьтесь. Ещё один интересный человек, числящийся нынче в угольных магнатах. Руслан Сулимович Байсаров, российский бизнесмен, владелец и гендиректор «Тувинской Энергетической Промышленной Корпорации». Ежегодно входит в рейтинг Forbes «200 богатейших бизнесменов России».

Свой, вполне что и творческий, путь Байсаров начал с активных поисков себя. Первый бизнес-проект был очень далёк от угольной промышленности: создание студии красоты, затем - закрытого игрового клуба «Инфант силвер» и первого в России японского ресторана.

Далее - масштабнее. В конце девяностых Руслан Сулимович уходит в нефтяной бизнес и становится вице-президентом «Московской топливной ассоциации», которая реализовывала 75% объёма продаж на московском топливном рынке.

В 2000-х он уже вице-президент «Московской нефтегазовой компании», а в 2008 приобретает право на часть активов Sibir Energy, которую впоследствии выкупила компания «Газпром нефть».

Стоит отметить, что к этому времени репутация Байсарова в деловом мире изрядно помочена. В 1997 году в прессе появились намёки на его связь с убийством гендиректора «Совинцентра» Бориса Грязнова, у которого Байсаров, якобы, был «крышей», так как умел «договариваться» с бандитами. В 2002 году забродили ещё более неприятные слухи о том, что бизнесмен являлся теневым хозяином гей-клуба «Центральная станция», где полтора месяца хранили оружие и взрывчатку организаторы теракта на Дубровке. От этих обвинений, к счастью для себя, Байсаров открестился, но, как говорится, осадочек остался.

Неизвестно, удалось ли бизнесмену «найти себя», а только в 2010 году он обратил внимание на Тыву и уже в 2013 ТЭПК приобретает лицензию на разработку Элегестского угольного месторождения.

Лицензия на разработку даёт право добывать уголь на месторождении в течение 20 лет. Шесть из них уже прошло. Что сделано? Ничего. Хотя нет, кое-что Байсаров успел. Например, «кинуть» своих партнёров Сергея Пугачёва и Игоря Алтушкина, отказавшись заплатить 1 миллион рублей за долю в Енисейской промышленной компании, и Пугачёв фактически потерял свой актив в Туве. Платить НПО «Мостовик» 895 миллионов рублей прижимистый бизнесмен тоже отказался, и «Мостовик» - на грани банкротства.

Ещё одно занятие, прославившее Байсарова, - многочисленные щедрые обещания по развитию инфраструктуры Элегестского месторождения. В планах значилось строительство железнодорожной ветки «Элегест - Кызыл - Курагино», прокладка 8 тоннелей, возведение 127 мостов, строительство ГОК и нескольких тепловых электростанций, первую из которых планировалось запустить к 2016 году. Строительство железной дороги предполагало создание около 5 тысяч рабочих мест, а после освоения Элегестского месторождения планировалось трудоустроить ещё как минимум 10 тысяч человек.

Добывать уголь планировалось в 2018 году. Заканчивается 2019. Громкий проект не реализован никак. Обещания Байсарова остаются обещаниями, а в среде тувинских, и не только, журналистов, всматривающихся в дела бизнесмена, у него появилась стойкая репутация жулика.

Стоит отметить, что ещё несколько лет назад Руслан Байсаров добился государственной поддержки для своего угольного проекта: у Аркадия Дворковича, бывшего тогда заместителем председателя правительства РФ, было подписано концессионное соглашение, по которому проект претендовал на 86 млн рублей из Фонда национального благосостояния. Тогда деньги получены не были, но и сегодня государство гарантирует концессионеру максимальную доходность: если тот недополучит прибыль по итогам года, то бюджет компенсирует убытки.

Чем закончится история с обещаниями Байсарова, поживём - увидим. Только одного очень не хотелось бы: каких-либо вложений в его славные прожекты бюджетных денег. Наших с вами.

16 лет назад на шахте "Западная-Капитальная" (Ростовская обл.) произошла крупная авария. Спасательная операция длилась несколько дней, и 46 шахтеров были спасены только чудом, на которое уже никто не надеялся.

Вот воспоминание одного из шахтеров:

"Потом вдалеке снова показались огни. Мы подумали, что это спасатели, начали кричать: «Ура-а!». Но оказалось, что это еще одна группа шахтеров-проходчиков. Они прошли по нашему пути. В этот момент нас оказалось 33 человека. У ребят был с собой телефонный аппарат. Подключать его было бессмысленно, никакие коммуникации не работали. Но кто-то предложил: "Давайте попробуем!".

Слесарь Саня Киреев своими огромными ручищами скрутил провода. Стали пробовать дозвониться наверх. Саня поднял трубку из которой услышал: "Кто такие??? Откуда??!". "Как кто?! Мы снизу сидим!". "С какого низу, мать вашу, вы же там все погибли?!"…"

Игорь Сечин в ходе выступления на Евразийском экономическом форуме в Вероне выказал редкий оптимизм, заявив, что важная роль угля в мировом энергопотреблении сохранится, и к 2040 году его доля в энергобалансе будет составлять порядка 20%.

На чём основывается сечинский оптимизм, неясно, если помнить, что уже сейчас в России доля угольной генерации - 16%

Не сидится спокойно под арестом Валерию Израйлиту, совладельцу компании «Усть-Луга», задержанному правоохранительными органами в 2016 году по обвинению в хищении средств при строительстве порта Усть-Луга. Бизнесмен также признан ответчиком по иску ООО «Спецморнефтепорт Усть-Луга», сумма требований компании составляет 3,63 миллиарда рублей.

Арестант, недовольный разглашением сведений его декларации об амнистии капиталов, подал заявление о возбуждении уголовного дела против следователей ФСБ. До этого им было подано заявление в МВД об исчезновении 300 миллионов рублей с его арестованных счетов в Сбербанке.

Ответа на заявления неугомонного арестанта пока что не последовало.

Россия занимает третье место в мире на рынке доставки угля по морю, уступая только Австралии и Индонезии.

По мнению экспертов, у нас есть хорошие перспективы потеснить этих конкурентов, если максимально реализовать своё центральное географическое положение для экспорта угля в страны как Атлантического, так и Тихоокеанского регионов.

Путь в Европу для нашего угля по Балтийскому морю несравнимо короче, чем, например, для колумбийского или американского. И хотя Европа считается сжимающимся рынком, наши поставки сокращаются меньше, чем у конкурентов.

Российский экспорт в страны Азии за первые 9 месяцев 2019 года вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и здесь, в процентном соотношении, мы обогнали и Индонезию, и Австралию.

Австралии особенно трудно с нами конкурировать: из российского порта Восточный до Китая и Японии морем - пара дней, а австралийским поставщикам - более двух недель.

Получается, что добывающим компаниям есть смысл в увеличении объёма производства и поставок.

Международный уголовный суд в Гааге принял обращение жителей Киселёвска (Кузбасс), в котором они заявляют о варварской добыче угля, бездействии местных властей и невыносимых условиях жизни.

О проблемах Киселёвска уже хорошо всем известно: на территории округа 9 угольных разрезов, несколько обогатительных фабрик, отвалы разрезов подходят к жилым домам.

Жители города продолжают отстаивать своё право на нормальную жизнь: 27 октября должен состояться митинг против добычи угля в городской черте и бездействия властей.

Супермашины угольных разрезов. ЭКГ-10. Шесть взмахов ковшом, и 55-тонный БЕЛАЗ загружен.

Казахстанские экспортёры накопили претензии к российской стороне: из-за ограничений на транзит за июль, август и сентябрь они недопоставили в Украину 340 тысяч тонн угля и понесли убытки в размере $11 миллионов ежемесячно.

Вчера в ходе непростых переговоров казахстанской стороне удалось увеличить разрешённый объём транзита угля в Украину до 140 тысяч тонн в месяц. Полным успехом это считать нельзя, поскольку в заявке на ноябрь значилось более 200 тысяч тонн.

Сегодня в Киселёвске (Кузбасс) проходит митинг против засилья угольных разрезов. Активисты говорят о преступном безразличии угольщиков и власти к жизни людей, живущих среди отвалов и дышащих угольной пылью.

А пока в Киселевске митинговали уже измочаленные эко-дичью люди, губернатор Кузбасса Сергей принял участие во флешмобе «Смеющиеся портреты».

Понятно, что никаких комментариев со стороны властей относительно акции не последовало. Провластные СМИ заняты отработкой «позитива».

Украинские политики опечалованы разрешением покупать уголь в Росиии.

«Это огромный вредоносный удар по энергетической безопасности нашей страны», - испуганно вещает бывший депутат Верховной рады Евгений Мураев и рисует зловещие перспективы того, как из-за недорогого российского угля тысячи украинских шахтёров останутся без работы.

Бесконечные невыплаты зарплаты украинским горнякам Мураева, похоже, не пугают. Их забастовки и отток за границу в поисках заработка никакого вреда ничему не наносят. Готовящегося всеукраинского протеста голодных шахтёров пугливый политик тоже не боится. Опасен только российский уголь.