Главные проблемы углепрома и как их решать.

Российские угольщики сформулировали предложения по поддержке отрасли. Они оказались в докладе Минэнерго, о котором рассказал "Ъ". Просьбы следующие:

• Традиционно, расширить БАМ и железные дороги в Хабаровском крае для увеличения отгрузки в Ванино.

• Конечно же, увеличить пропускную способность погранпереходов с КНР.

• Кое-что новое. Угольщики попросили создать дополнительный балкерный флот для перевозки угля в рамках гос-частного партнерства. У угольщиков нет своих балкеров (кроме, разве что, Троценко) а в случае санкций со стороны стран-судовладельцев об экспорте можно будет практически забыть.

• Также новым выглядит предложение пустить уголь по реке Амур. Сейчас там ходят баржи, а могли бы целые балкеры.

• Отдельный пункт – поддержка какого-никакого международного статуса-кво, чтобы Турция не стала отказываться от российского угля.

Ситуация в углепроме остается сложной. Многие контрагенты отказались исполнять контракты, логистика нарушена, зарубежные счета трейдеров заморожены, а фрахт дорожает. Что говорить про отмену приоритета погрузки со стороны РЖД.

Россию ссорят с Белоруссией и Казахстаном углем.

Во время ПМЭФ оппозиционные телеграм-каналы начали распространять слухи о том, что Казахстан заблокировал более 1700 вагонов с углем. Якобы это был ответ на запрет отгрузки казахской нефти из-за мины Второй мировой войны в порте Новороссийска.

Не прошло и дня, как комитет транспорта Мининдустрии КР заявил, что новость является фейком.

Интересно другое. В это же время на сайте кузбасской экоактивистки Натальи Зубковой вышла статья, что и Белоруссия запретила перевозить уголь в Европу по своей территории. Причем дело не ограничилось слухами – в приложении есть фото телеграммы "Билинтертранс".

Любопытно, что впервые в сети эти фото появились еще в апреле на кузбасском форуме, но все крупные СМИ это пропустили. Или им это просто не вбрасывали. Предположим, что эта новость – такой же фейк. Ждем подтверждения информации от официальных источников Белоруссии.

"Эльгауголь" все же построит частную ветку на восток.

"А-Проперти" Альберта Авдоляна окончательно решила строить ветку до Чумикана на Охотское море. Строительство будет вестись компаний за собственные средства.

Плановый запуск дороги и порта намечен на первый квартал 2025 года. Но как говорит Михаил Дегтярев, первый балкер в порт Эльга отправится уже в 2024. Стоимость проекта составит около 100 млрд рублей.

Проект был актуальным еще в прошлом году. Сейчас же он жизненно необходим. Тарифы растут, угольные льготы отменяются, твердое топливо вытесняется. Частная ветка будет отличным решением для "Эльгауголь" в это непростое для индустрии время.

В Кемерове откроют музей угля.

В историческом здании Кемеровского рудника появится интерактивная выставка твердого топлива. Музей будет находиться в здании акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей (Копикуза), который еще придется отреставрировать.

Экспозиция расскажет о происхождении и природе угля, формировании Кузнецкого угольного бассейна, а также об индустриальном освоении Кузбасса как главного угольного региона страны. Фишка выставки – музейная диорама (на фото).

Заповедник "Красная горка" получил на это грант в 10 млн рублей, 3,5 млн возьмут из городского бюджета. Открытие планируется к маю 2023 года.

Замгубернатора Кузбасса наводит жути.

Андрей Панов высказался о последствиях падения вывоза угля из Кузбасса. По его словам, в этом году из региона получится вывезти только 32 млн тонн против таргета в 58 млн тонн. Последствия санкций Европы, по его мнению, будут катастрофичными:

"Это достаточно серьезная тема, и такая ситуация неминуемо приведет к значительному падению добычи, к массовому увольнению шахтеров, к потере налоговых поступлений, к тяжелым социальным последствиям".

Панические сигналы – дело нехорошее. Без повода такие вещи замгубернатора не говорят. Но все же предположим, что Панов может сгущать краски, чтобы обратить внимание на проблему в регионе.

Если смотреть политически, власти точно не хотят повторения забастовок шахтеров 90-х годов. Меньше новых вакансий – легко, падение зарплат – возможно, простои и обязательные отпуска – почему бы и нет. Но до массовых увольнений дело доходить не должно. Если ситуация и правда будет критической, всегда могут вмешаться федеральные власти с пряником в виде дотаций и субсидий. Или же с кнутом.

Киргизия хочет стать зеленой энергодержавой.

Не получается с традиционными источниками энергии – обращайся к ВИЭ. Сразу несколько крупных персон из энергосферы рассказали о грядущих реформах в Кыргызстане. Речь идет о законодательстве, оптимизации расходов и повышении эффективности энергосектора.

При этом в стране наблюдается большой износ оборудования – требуются инвестиции в новые технологии. Власти настаивают, что в Кыргыстане есть все условия для инвестиций и развития потенциала ВИЭ. Взгляды обращены, конечно же, в Россию.

Так что если у вас завалялись лишние миллионы, то самое время инвестировать в Кыргызстан.

"Колмар" займется отстройкой Нерюнгри.

Угольщики Якутии вложили 10 млн рублей в разработку мастер-планов развития городов Дальнего Востока. Постановление появилось год назад. О результатах работы можно будет говорить в сентябре на ВЭФ.

Разработкой проекта занимается Сибирская лаборатория урбанистики. Сейчас проект проходит стадию обсуждения. Нерюнгринский район – уже родной для "Колмара". На предприятиях компании работает около 6 тыс. человек. Сейчас "Колмар" продолжает строительство девяти многоквартирных домов на 3,6 жильцов в форме буквы "Р" специально для сотрудников компании.

Трудности перевода или как Монголия экспортировала 600 млн тонн угля за полгода.

В министерстве углепрома Монголии вышла обычная еженедельная сводка. С начала года страна экспортировала 6,8 млн тонн угля, а добыча за неделю выросла на 204,3% до 500 тыс. тонн. Все стандартно, ничего интересного.

Но в ТАСС решили разнообразить новостную повестку. С легкой руки переводчика 6,8 млн тонн превратились в 608 млн, а прирост в еженедельной добыче стал ростом экспорта. Неожиданно оказалось, что Монголия за полгода продала 600 млн тонн угля – как целая Австралия за несколько лет. А в Газете.ру новость подтвердили ссылкой на министерство стандартизации и метрологии Монголии вместо министерства углепрома.

Советуем коллегам скачать переводчик – вещь незаменимая для журналистов самого крупного новостного агентства в России.

Наглядный график динамики погрузки угля.

С января по май экспорт российского угля по железной дороге снизился на 8%. Суммарные перевозки угля по сети РЖД упали на 2,6% до 164,1 млн. тонн.

Правительство утвердило план утилизации отходов угольных электростанций и котельных.

Распоряжением правительства утверждён комплексный план по повышению объёмов утилизации золошлаковых отходов V класса опасности. Они образуются при сжигания угля, торфа и их смесей.

План подготовлен в рамках реализации Энергетической стратегии РФ на период до 2035 года. Таргетом установлен показатель по увеличению доли утилизируемых золошлаков от годового объёма в 15% к 2024 году и в 50% к 2035 году.

По словам вице-премьера Александра Новака, вторичное применение золошлакового сырья предотвратит выброс 6 млн тонн СО2. Кроме того, до 2035 года угольные ТЭС сэкономят до 60 млрд руб. в связи с исключением необходимости расширения емкостей золоотвалов.

Tata Steel импортировала 75 тыс. тонн угля после запрета на импорт.

Крупнейший производитель стали прекратил закупать российское топливо еще в конце апреля по политическим причинам. По крайней мере, так заявлялось изначально. Несмотря на это, за май компания отгрузила 75 тыс. тонн угля PCI прямиком из порта Ванино.

В пресс-службе недоразумение объяснили тем, что контракты были заключены еще до того, как были введены ограничения. С тех пор Tata Steel не закупает российский уголь.

Не стоит забывать, что Tata Steel – не вся Индия. В стране традиционно востребован российский кокс, а сейчас – даже энергетический уголь. В среднесроке именно Индия будет кормить угольщиков, которые потеряли доступ к Европе. Конечно, если их туда пропустят.

Коммунизм доведет Китай до энергокризиса.

Этим летом в КНР ожидается нехватка электроэнергии, несмотря на все попытки увеличить импорт и внутреннюю добычу. Местные угольщики подняли добычу в мае до рекордного уровня – запасы увеличились на 50 млн тонн г./г. и достигли 159 млн тонн.

Однако в росте добычи и кроется загвоздка плановой экономики. Источники Рейтер говорят, что ограничение по стоимости угля, спущенное сверху, мотивирует угольщиков работать на количество, а не на качество. Сжигание низкокалорийного угля подстегивает спрос, в результате чего производители электроэнергии закупают еще больше угля, поскольку они стремятся увеличить производительность.

С импортом та же история – дешевый и некачественный уголь из Индонезии и Монголии в Китае в почете. Сейчас страна аккуратно выходит из локдаунов, а запасов низкокачественного угля всем может не хватить. Что уж говорить про экологию и космические выбросы СО2 в атмосферу Поднебесной – в Китае сейчас не до этого.

Польша призвала ЕС переходить на угольную генерацию.

Премьер-министр Матеуш Моравецкий с саммита ЕС:

"Мы будем сегодня поднимать вопросы, связанные с новым запуском угольной энергетики. Ясно видно, что такие страны, как Германия, Австрия и даже Голландия, которые на принципах аварийных планов возвращаются к угольной энергетике".

Моравецкий отсылается к последним новостям о том, что в Нидерландах снимаются все ограничения на топливные электростанции, а в Германии и Австрии увеличили мощность угольных ТЭС. Скажи он такое год назад, сорвал бы шквал агрессии от зеленых активистов. Но сегодня даже Гретта должна понимать, что угольный ренессанс в 2021-2022 – не исключение, а лишь подтверждение правила.

Пока в Кузбассе и Якутии рассуждают о падении добычи, в Ростовской области бьют собственные рекорды. На ш/у "Садкинское" с начала года добыли 1 млн тонн угля. Как всегда, трудовые рекорды ставятся благодаря техническому перевооружению и обновлению парка техники.

В планах руководителей предприятия до конца года добыть 2 млн тонн. Но как обстоят дела со сбытом ростовского угля на сузившемся рынке – пока никто не говорит.

Колумбийские угольщики проиграли.

Президентом Колумбии стал леворадикальный Густаво Петро. Он победил во втором туре голосования с отрывом в 3%. Почти все продвинутые медиа уже выпустили статьи с одной идеей: Колумбия станет первой углеводородной страной, которая откажется от ископаемого топлива.

Первая клятва президента – больше не выдавать новых лицензий на разработку месторождений, пока он президент. В ближайшее время в стране ожидается открытие новых экологических институтов и прочих зеленых радостей.

Угольщики Колумбии смотрят на президента с огромным опасением. В отдельных угледобывающих регионах добыча приносит треть ВВП. Индустрия только выползла из кризиса 2019-2020, как на тебе – зеленый леворадикал. Осталось дождаться, чтобы Петро запретил экспорт угля в Европу. Вот тогда заживем.

Акционеры Эльгинского угольного проекта провели рабочий визит на месторождении

В начале июня состоялся рабочий визит акционеров Альберта Авдоляна и Александра Исаева, а также руководителей дочерних структур, которые отвечают за строительство Тихоокеанской железной дороги, а также перевозки, логистику, продажи, строительство и связь.

Программа рабочего визита включала в себя совещания с руководителями всех направлений бизнеса и подрядных организаций, инспекцию промышленной площадки, объектов транспортной и социально-бытовой инфраструктуры.

Строительство нового обогатительного комплекса, который состоит из пяти фабрик (3 фабрики мощностью 3,5 млн тонн в год и 2 фабрики мощность 7 млн тонн в год) позволит довести суммарный объем переработки угля до 24,5 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию первой очереди фабрик начнётся уже с сентября этого года, и до конца 2022 года достигнет 10,5 млн тонн в год.

Также по итогам выездного совещания акционеров и менеджмента принято решение о строительстве на Эльге дополнительного жилого фонда.
«Мы собираемся изменить представление о вахтовой работе, которую зачастую связывают с отсутствием комфортных бытовых условий», – комментирует решение генеральный директор УК «Эльга Уголь» Александр Исаев.

Жилой фонд будет включать в себя общежития для инженерно-технических работников и рабочих, столовые, административно-бытовые комбинаты, а также медицинский центр с поликлиникой, стационаром и отделением скорой помощи.

В рамках визита были представлены производственные показатели предприятия по итогам работы в первом квартале. За этот период добыча на Эльгинском месторождении выросла в 1,6 раза по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года.

«Компания работает четко в русле стратегии, принятой два года назад. В силу волатильной экономической обстановки некоторые ее аспекты корректируются и дополняются, однако общее направление остается неизменным – это выход на годовой объем добычи в 45 млн тонн», – подчеркивает Альберт Авдолян.

Япония сворачивает международные угольные проекты.

Вторая по величине экономика Азии прекратит предоставлять поддерживаемые правительством кредиты в иенах для проекта расширения добычи Matarbari 2 в Бангладеш и станции Indramayu в Индонезии, говорится в заявлении Министерства иностранных дел страны.

Так страна подготовилась к саммиту G7 – те в прошлом году договорились отказаться от международных инвестиций в уголь. Япония изначально выступала против этого шага, но от зеленой критики никуда не деться.

В Бангладеш решению даже будто рады. Министр энергетики страны заявил, что в 2021 страна сэкономила $10 млрд на отмене строительства десяти угольных ТЭС. Проект Indramayu уже приостановлен и может быть полностью закрыт из-за стремления Индонезии успеть с таргетами net-zero. Японские компании также уходят из угольного сектора на фоне пристального внимания со стороны инвесторов. Sumitomo Corp. и Toshiba Corp. заявили, что не будут принимать новые заказы на угольные проекты. Коммерческие банки дали аналогичные обещания.