27.2K subscribers
3.37K photos
424 videos
6 files
2.93K links
Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов.

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества @id_nom

РКН https://clck.ru/3FATT6
加入频道
Российский экспорт угля через Хуньчунь вырос в два раза.

Для перевозок топлива в КНР используются практически все российско-китайские переходы.

Переход Махалино-Хуньчунь значительно нарастил объёмы: в феврале по сравнению с февралём прошлого года перевозки угля здесь выросли в два раза и составили 319 тыс. тонн. На экспорт топлива в Китай пришлось более 97% от всего экспортного и транзитного грузооборота перехода.
Власти Кузбасса прогнозируют увеличение угледобычи на 6% по итогам года .

О росте до 235 млн тонн с 221 млн в прошлом году сказал замгубернатора Андрей Панов.

Цены на топливо на мировом рынке зимой выросли. Это способствовало росту добычи после двух лет спада. Кроме того, «угольщики региона рады объявленным на прошлой неделе планам правительства страны по обеспечению роста вывоза угля из Кузбасса в восточном направлении».

Панов отметил рост экспортного вывоза в сторону черноморских портов: реальная отгрузка в этом направлении на 40% превысила запланированные 9,4 млн тонн и составила 13,3 млн.

Замгубернатора сообщил, что в этом году в регионе должны ввести в эксплуатацию две шахты и обогатительную фабрику с общими инвестициями более 40 млрд рублей.
«Востокуголь» передумал становиться банкротом.

Арбитражный суд Московской области прекратил прекратил дело о самобанкротстве управляющей компании «Востокуголь», которая раньше частично принадлежала Дмитрию Босову.

Причина прекращения производства - отказ компании от своего заявления о признании банкротом.
В 2021 году в Кузбассе планируется запуск двух шахт совокупной годовой мощностью 8,5 млн тонн угля и обогатительной фабрики 4 млн общей стоимостью св 40 млрд рублей

В текущем году в Кузбассе планируется запуск шахты «7 Ноября — Новая» компании «СУЭК-Кузбасс» мощностью 3,5 млн тонн угля в год с инвестициями в 15 млрд рублей (на фото ее закладка в ноябре 2018), шахты «Сибирская» одноименного ООО (обе в Беловском районе) мощностью 5 млн тонн в год с инвестициями 15,3 млрд рублей.

Где планируется пуск углеобогатительной фабрики и какой мощности, и насколько ожидается изменение в показателях добычи (спойлер — ждут роста), см: http://avant-partner.ru/news/14406.html
Китай хочет покупать бурый амурский уголь.

КНР - один из лидеров по добыче и потреблению угля. При этом страна активно импортирует твёрдое топливо, в том числе и из России.

«Русский уголь» (входит в «САФМАР» Михаила Гуцериева) сотрудничает с несколькими китайскими компаниями. Одна из них - Hong Kong Global Energy Group Limited. Её президент, Цзинь Дяньчэнь, перечислил преимущества угля из России:

- импортировать российское топливо логистически удобно (Россия и Китай - соседи)
- качество российского угля лучше австралийского и американского по таким показателям, как калорийность и сера
- в России есть широкий спектр разных марок энергетического и коксующегося угля

Ежегодно Hong Kong Global Energy покупает свыше 100 тыс. тонн продукции «Русского Угля» с разрезов Красноярского края и Хакасии. Ассортимент импортируемого энергетического угля планируется расширять.

Сейчас обсуждается возможность поставок в КНР амурского бурого угля с разрезов Ерковецкий и Северо-Восточный.

Логистика амурского угля будет удобной для Китая с открытием нового погранперехода, железнодорожного моста Нижнеленинское-Тунцзян.
Forwarded from А-Проперти
На Эльге стали использовать тяжеловесные составы для увеличения провоза грузов на 25%

9 марта 2021 года состоялся запуск первого тяжеловесного грузового поезда с Эльгинского месторождения по маршруту Эльга-Улак. Состав перевез 7020 тонн угля, что на 25% превышает прежние показатели, которые происходили на легких маршрутах.

Ежедневно по маршруту будет курсировать как минимум 1 тяжеловесный состав. В дальнейших планах компании увеличение количества подобных тяжелых маршрутов до 10.

Переход на тяжеловесные маршруты — важный этап реализации программы развития Эльгинского угольного комплекса, которая предусматривает расширение провозной способности ж/д пути «Эльга-Улак» до 30 млн тонн к 2023 году.
Замгубернатора Кузбасса рассказал об условиях выдачи лицензий на добычу угля, которые действуют в регионе.

На недавнем совещании правительства было предложено Роснедрам не выдавать новых лицензий на разработку угольных месторождений, если не определены направления и объёмы перевозки экспорта.

Панов рассказал, какие условия должны соблюдаться сейчас, чтобы получить лицензию.

Около двух лет при выдаче новых лицензий смотрят, как предприятие намерено вывозить уголь, насколько далеко от жилых домов будет идти добыча, как уголь повезут к железнодорожной станции.

По словам чиновника, в выдаче лицензии отказывают, если для угледобычи нужно прокладывать пути рядом с жильём или придётся вырубать лесные массивы.
Главный редактор кузбасского издания «Новости Киселёвска» Наталья Зубкова уехала из города.

О борьбе Зубковой с угольщиками мы неоднократно писали. Её активная позиция ожидаемо нравилась не всем. 25 февраля на женщину напал неизвестный, повалил на снег и пригрозил расправой ей и её дочерям, если она «ещё хоть раз откроет рот».

Зубкова говорит, что её заявления в полицию и следственный комитет по поводу угроз остались без ответа. Кроме того, журналистка опасается визитов бойцов СОБРа.
В угольных портах Дальнего Востока предлагается ввести экологический сбор.

С такой инициативой выступил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Целевой сбор на погрузку угля в портах, по мнению чиновника, должен стать финансовым источником для формирования фонда экологического туризма в регионе. Возможный размер сбора - 25 рублей на тонну.

По словам Чекункова, деньги можно брать с судовладельцев, большинство из которых ходит под иностранным флагом, а составит сбор всего около 1% от маржи угольного бизнеса.

Министр сосчитал, что эта мера даст поддержку экотуризму в объёме более 2,5 млрд рублей ежегодно и «принесёт дополнительный доход занятым в туризме дальневосточникам, мимо которых едет 100 млн тонн угля в год».

Вице-премьер Александр Новак считает, что спешить не нужно и отметил, что на последних совещаниях по развитию угольной отрасли вопрос увеличения портовых сборов не обсуждался.
Сергей Цивилёв считает выплату долгов по зарплате работникам «Алексиевской» первоочередной задачей.

Об этом глава Кузбасса заявил на специальном штабе, посвященному ситуации на «Алексиевской». Не очень понятен смысл таких общих заявлений, когда в ситуацию уже вынужденно вмешался премьер Мишустин, дав поручение разобраться с проблемой и выделив более 200 млн бюджетных рублей на погашений задолженностей по зарплате.

Так или иначе, по итогам работы штаба сформирована рабочая группа. Следующее заседание назначено на 26 марта, и за это время ситуация по идее должна будет сдвинуться с мертвой точки.
«Северная звезда» отправила на Таймыр по Севморпути технику и оборудование для угольного кластера.

Теплоход со 170 единицами различной техники, которая нужна для реализации проекта по производству угольных концентратов на базе Сырадасайского месторождения вышел из Архангельска.

Известно, что судно усиленного ледового класса «Юрий Аршеневский» встанет под разгрузку в порту Диксон 15-20 марта. Когда техника будет развёрнута и начнётся стройка - пока неизвестно.
«Мечел» продолжает нарушать обязательства по кредитам.

В прошлом году была проведена реструктуризация долга после продажи Эльгинского месторождения. Компания всё равно по итогам года не смогла перейти к беспроблемному обслуживанию оставшегося долга.

Из отчётности компании следует, что нарушаются обязательства по договорам с российскими банками и перед иностранными кредиторами. В залог перед банками перешли ещё 2% «Мечела».

В этом году компания надеется на улучшение ситуации из-за существенного роста мировых цен на уголь и сталь.
Шахтёрам могут увеличить пенсию.

Министерство труда и социальной защиты хочет увеличить коэффициент пенсионных начислений для работников угольной промышленности.

В проекте постановления предлагается «утвердить индекс роста среднемесячной заработной платы в РФ за 2020 год в размере 1,06». Это должно увеличить объём доплаты к пенсии «работников организаций угольной промышленности».

Речь идёт о тех горняках, которые работали на добыче угля полный рабочий день в течение 25 лет, из которых 20 - на ведущих должностях.
«СУЭК-Кузбасс» ввёл в эксплуатацию на «Талдинской-Западной-1» лаву с запасами 4,5 млн тонн угля.

Ожидается, что среднемесячная нагрузка на забой составит не менее 350 тыс. тонн угля. Вынимаемая мощность пласта - 3,8 метра, длина забойной части - 300 метров.

Пресс-служба компании отмечает, что это вторая по счёту лава на на пласте 66, который входит в состав горного участка Восточной промплощадки. С ним связано развитие шахты «Талдинская-Западная-1». Запасы угля в границах Восточной промплощадки превышают 140 млн тонн.

В прошлом году в развитие «Талдинской-Западной-1» «СУЭК» инвестировала 1,2 млрд рублей.
Ростехнадзор запретил ведение горных работ на угольной шахте «Заполярная-2» («Воркутауголь»).

Проверка установила, что при проведении на шахте буровзрывных работ нарушены обязательные требования промышленной безопасности.

Есть угроза для сотрудников, которые заняты на горных работах на опасном производственном объекте.

Печорское управление Ростехнадзора оформило протокол по части 1 ст. 9. 1 КоАП РФ о временной приостановке на ведение работ с взрывчатыми материалами промышленного назначения.

Материалы административного дела направлены в воркутинский городской суд.

«Воркутауголь» (входит в «Северсталь» Алексея Мордашова) уже давно на карандаше у надзорных органов.

• В марте прошлого года двое рабочих шахты «Воркутинская» погибли из-за выброса метана.
• В августе 2020 года при обрушении надземной постройки на шахте «Воргашорская» погибли четыре горняка.
• В сентябре прошлого года на законсервированной шахте «Аяч-Яга» обрушилась галерея, погибли два человека.
• В начале этого года Ростехнадзор остановил работу на шахте «Комсомольская» из-за неполадок в системе сбора данных о загазованности подземных выработок.
• В феврале 108 человек компании «Воркутауголь» были наказаны по итогам прокурорской проверки за многочисленные нарушения.
«Кузбассразрезуголь» обновляет парк карьерных самосвалов.

Для Кедровского, Бачатского и Калтанского угольных разрезов компания купила 41 новый карьерный самосвал БелАЗ.

15 машин уже в эксплуатации, 12 готовятся к работе на сборочных площадках.

Почти все машины - большегрузы. БелАЗ-75306 грузоподъёмностью 220 тонн - самая востребованная модель для работы на разрезах. Они обеспечивают оптимальное сочетание с экскаваторным парком.

БелАЗ-7513D грузоподъёмностью 130 тонн оснащён нетипичным для него двигателем Weichai. Испытательным полигоном для этой модели будет Краснобродский угольный разрез.
Японско-австралийское совместное предприятие начинает тестовое производство водорода из бурого угля.

Предприятие расположено в штате Виктория, где сосредоточена четверть известных мировых запасов бурого угля. Из-за относительно низкой энергоёмкости бурый считается низким сортом угля. В Австралии его используют на некоторых из самых грязных электростанций.

Бурый уголь Виктории, по мнению авторов проекта, должен стать дешёвым источником водорода.

Газ на предприятии производят путём реакции угля с кислородом и водяным паром при высоких температурах и давлении. СО2 и другие газы - отходы процесса.

Если проект станет коммерческим, углекислый газ после улавливания будет захоронен у побережья Виктории. Правительство Австралии и штата тестируют его транспортировку и закачку под морское дно.

Исследования показали, что водород, производимый из угля с улавливанием и хранением углерода , на 50-75% дешевле «зелёного». Мощность экспериментальной установки - 70 кг водорода в сутки. Продукт после накопления будет сжижен и отправлен танкером-водородовозом в Японию.

У проекта есть противники, которые считают его пустой тратой денег. Они уверены в том, что будущее за чистым водородом, получаемым из возобновляемых источников энергии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Врангеля (Приморье) в соцсетях возмущаются засильем угольной грязи в районе терминалов порта Восточного.
Кемеровский «Стройсервис» начал поставки угля в Южную Корею крупнотоннажными судами из Тамани.

Балкер грузоподъёмностью 160 тыс. тонн с грузом энергетического угля с участка «Октябрьский» разреза «Пермяковский» вышел из порта Тамань в Краснодарском крае. Получатель - компания Korea Electric Power Corporation.

Раньше, исходя из технических возможностей портов, компания отправляла уголь на экспорт из портов Балтики в судах грузоподъёмностью до 55-60 тыс. тонн, из дальневосточных - в судах до 45 тыс. тонн.

Возможность загрузки судов объёмом до 170 тыс. тонн появилась у «Стройсервиса» с приходом в Тамань. Здесь - широкие складские возможности и глубоководные причалы.
Андрей Мельниченко решил изменить систему управления активами СУЭКа и «Еврохима».

Цель реорганизации - убрать дублирование управленческих функций обеих компаний.

Процесс уже начался. Консолидированы транспортные активы производителя угля СУЭК и производителя удобрений «Еврохим» на базе нового логистического холдинга «Национальная транспортная компания» (НТК).

Следующим шагом может стать объединение управленческих функций компаний на базе единой сервисной платформы.

Ответственными за выполнение задач станут главы обеих компаний. Владимир Рашевский («Еврохим») займётся финансами, стратегией и капитальными проектами. Степан Солженицын - всем остальным. Кроме того, в его подчинении останутся СГК и НТК.

Обсуждается создание единой управляющей компании. Её задачами станут создание и развитие направлений угля (на базе СУЭК), генерации (СГК) и логистики (НТК). Если компания появится, то её могут зарегистрировать в специальном административном районе на острове Русский в Приморье.

Возможные риски такой реформы - размывание ответственности и неэффективные управленческие решения из-за большого объёма задач. Возможны увольнения.
Forwarded from Газ-Батюшка
Дерипаска избавляется от угля

En+ завершила консолидацию угольной генерации «Иркутскэнерго» на базе дочерней «Байкальской энергетической компании» (БЭК). Акционеры «Иркутскэнерго» одобрили продажу «дочке» практически весь теплогенерирующий бизнес, работающий на угле.

Речь идёт о Ново-Зиминской ТЭЦ (Саянск), Усть-Илимской ТЭЦ, Ново-Иркутской ТЭЦ, ТЭЦ-6 (Братск), ТЭЦ-9 и ТЭЦ-10 (Ангарск), ТЭЦ-11 (Усолье-Сибирское), ТЭЦ-12 (Черемхово), ТЭЦ-16 (Железногорск-Илимский).

En+ — холдинговая структура «РусАла» и «Евросибэнерго». Все три компании в 2018 г. попали под санкции США одновременно с их основателем Олегом Дерипаской. В январе 2019 г. все компании вышли из-под санкций после отказа Дерипаски от акционерного и управленческого контроля. Доля Дерипаски в En+ сократилась до 44,95% по итогам сделок для вывода компаний из-под санкций.

Возможно, Дерипаска выводит угольную генерацию в отдельную компанию для того, чтобы потом её продать. Маржинальность угольной генерации намного ниже, чем генерация гидроэлектростанций.
А также наверняка «сплавляет» эти активы и по причине «озеленения». Это позволило бы En+ стать более экологичной для Лондонской биржи металлов. То есть, «РусАл» условно будет покупать электричество от зелёной генерации, соответсвенно, его алюминий будет - почти зелёным с очень низким углеродным следом.