В 2020 г. мировую угольную промышленность ожидает глубокий спад
• По оценке Аналитического центра ТЭК, на ноябрь 2020 г., мировое производство угля в 2020 г. сократится относительно показателя 2019 г. на 5,3%, до 7,5 млрд т. Более существенного падения не произойдет благодаря Китаю, угледобывающая отрасль которого остается устойчивой в условиях неблагоприятной конъюнктуры. Другие крупные страны-продуценты по итогам года значительно снизят свое производство.
• Добыча угля в России упадет примерно на 11%, до 395 млн т. Негативное влияние на отрасль оказывает сокращение энергопотребления на внутреннем рынке на фоне замедления экономической активности, а также падение экспортных поставок ключевым европейским потребителям.
• Наиболее глубокий спад производства ожидается в США – почти на 26% относительно уровня 2019 г., до 475 млн т. Пандемия коронавируса наряду с низкими внутренними ценами на природный газ заметно ослабили спрос на уголь со стороны энергетического сектора страны.
• Неблагоприятная мировая конъюнктура вместе с внутренней нестабильностью приведут к существенному падению производства угля в Колумбии (на 23%), ЮАР (на 7,9%), Индии (на 7,7%) и Австралии (на 7,6%).
• По оценке Аналитического центра ТЭК, на ноябрь 2020 г., мировое производство угля в 2020 г. сократится относительно показателя 2019 г. на 5,3%, до 7,5 млрд т. Более существенного падения не произойдет благодаря Китаю, угледобывающая отрасль которого остается устойчивой в условиях неблагоприятной конъюнктуры. Другие крупные страны-продуценты по итогам года значительно снизят свое производство.
• Добыча угля в России упадет примерно на 11%, до 395 млн т. Негативное влияние на отрасль оказывает сокращение энергопотребления на внутреннем рынке на фоне замедления экономической активности, а также падение экспортных поставок ключевым европейским потребителям.
• Наиболее глубокий спад производства ожидается в США – почти на 26% относительно уровня 2019 г., до 475 млн т. Пандемия коронавируса наряду с низкими внутренними ценами на природный газ заметно ослабили спрос на уголь со стороны энергетического сектора страны.
• Неблагоприятная мировая конъюнктура вместе с внутренней нестабильностью приведут к существенному падению производства угля в Колумбии (на 23%), ЮАР (на 7,9%), Индии (на 7,7%) и Австралии (на 7,6%).
Россия вышла на первое место по поставкам угля в Турцию.
Об этом сообщила группа компаний ОТЭКО, ссылаясь на данные Argus.
В первом полугодии отгрузки российского энергетического угля в Турцию выросли на 14%. Общий же его импорт на турецкий рынок увеличился всего на 2%.
Раньше первое место на турецком угольном рынке занимала Колумбия. Её удалось потеснить благодаря более привлекательным ценам. Логистика подешевела из-за развития портовых мощностей по перевалке угля в портах Азово-Черноморского бассейна.
Об этом сообщила группа компаний ОТЭКО, ссылаясь на данные Argus.
В первом полугодии отгрузки российского энергетического угля в Турцию выросли на 14%. Общий же его импорт на турецкий рынок увеличился всего на 2%.
Раньше первое место на турецком угольном рынке занимала Колумбия. Её удалось потеснить благодаря более привлекательным ценам. Логистика подешевела из-за развития портовых мощностей по перевалке угля в портах Азово-Черноморского бассейна.
Под Новокузнецком обрушилась часть печально известного «тулеевского» отвала, в котором уже несколько лет бушует подземный пожар.
Оползень сошёл около посёлка Апанас. Жители слышали звуки, похожие на взрывы и видели характерное облако. По предварительным оценкам длина обрушившегося участка - около 60 метров, высота - 15 метров.
Андрей Панов в соцсетях поспешил заявить об отсутствии опасности для людей и населённого пункта. Чиновник также пообещал, что во вторник на отвале будет работать комиссия, которая «детально изучит причины и даст оценку произошедшему».
Местных жителей вряд ли успокоят обещания Панова и приезд очередной комиссии. Пока власти годами заверяют о решении проблемы, отвал живёт своей жизнью, а его поведение становится непредсказуемым.
Оползень сошёл около посёлка Апанас. Жители слышали звуки, похожие на взрывы и видели характерное облако. По предварительным оценкам длина обрушившегося участка - около 60 метров, высота - 15 метров.
Андрей Панов в соцсетях поспешил заявить об отсутствии опасности для людей и населённого пункта. Чиновник также пообещал, что во вторник на отвале будет работать комиссия, которая «детально изучит причины и даст оценку произошедшему».
Местных жителей вряд ли успокоят обещания Панова и приезд очередной комиссии. Пока власти годами заверяют о решении проблемы, отвал живёт своей жизнью, а его поведение становится непредсказуемым.
В Новокузнецком районе (Кузбасс) при обрушении породы погиб шахтёр.
По данным СК, рабочий находился в горной выработке для установки оборудования. Когда он наклонился к цепи лавного привода, на него обрушился пласт угля. Полученные травмы оказались смертельными. Погибшему было 34 года.
Делом гибели горняка занялись следственные органы.
По данным СК, рабочий находился в горной выработке для установки оборудования. Когда он наклонился к цепи лавного привода, на него обрушился пласт угля. Полученные травмы оказались смертельными. Погибшему было 34 года.
Делом гибели горняка занялись следственные органы.
Индийская Tata Steel хочет заместить австралийский уголь российским коксом.
Металлургическая компания согласна с мнением правительства о том, что Россия может стать поставщиком коксующегося угля. Закупки тестовых партий российского кокса начались после просьбы министерства угля Индии. Уже проведены испытания образцов коксующегося угля для выплавки стали.
Решение Tata Steel может разрушить монополию Австралии на поставку кокса в Индию. Новость для российских угольщиков хорошая, тем более, что ровно по такой же причине мы сможем нарастить экспорт угля в Китай.
Металлургическая компания согласна с мнением правительства о том, что Россия может стать поставщиком коксующегося угля. Закупки тестовых партий российского кокса начались после просьбы министерства угля Индии. Уже проведены испытания образцов коксующегося угля для выплавки стали.
Решение Tata Steel может разрушить монополию Австралии на поставку кокса в Индию. Новость для российских угольщиков хорошая, тем более, что ровно по такой же причине мы сможем нарастить экспорт угля в Китай.
Правительство рассматривает возможность вывоза из Кузбасса дополнительных 10 млн тонн угля на Восток.
Разрабатывать такую возможность поручено РЖД и правительству Кемеровской области «при координирующей роли Минэкономики и Минэнерго». Правительство также поддержало заключение в 2021 соглашения между РЖД и Кузбассом о вывозе из региона 53 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении.
Увеличение на 10 млн тонн произойдёт при условии обеспечения положительного финансового результата для РЖД. Интересы грузоотправителей других регионов тоже не должны быть ущемлены. Это явно трудновыполнимые условия.
Железнодорожники уже говорили, что если прибавить 5 млн тонн кузбасского угля на Восточном полигоне, то выпадающие доходы от невозможности вывезти более высокодоходные грузы составят 6 млрд рублей.
Кроме того, под уголь из Кузбасса зарезервировано около 37% пропускных способностей на подходах к восточным портам. Более 54% пропускных мощностей на выходе из Кузбасса тоже занято углём. Это невыгодно и монополии, и предприятиям региона. Например, за октябрь не вывезено 200 млн тонн грузов дорогих классов: чёрных металлов, нефти, зерна и контейнеров.
В монополии считают, что вывозить уголь вместо других грузов будет выгодно, если тариф на него будет выше нынешнего примерно в 2,4 раза, то есть больше 2,2 тыс. рублей на тонну. Угольщикам при такой цене будет проще везти свой товар в Азию кружным путём через порты Северо-Запада.
Разрабатывать такую возможность поручено РЖД и правительству Кемеровской области «при координирующей роли Минэкономики и Минэнерго». Правительство также поддержало заключение в 2021 соглашения между РЖД и Кузбассом о вывозе из региона 53 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении.
Увеличение на 10 млн тонн произойдёт при условии обеспечения положительного финансового результата для РЖД. Интересы грузоотправителей других регионов тоже не должны быть ущемлены. Это явно трудновыполнимые условия.
Железнодорожники уже говорили, что если прибавить 5 млн тонн кузбасского угля на Восточном полигоне, то выпадающие доходы от невозможности вывезти более высокодоходные грузы составят 6 млрд рублей.
Кроме того, под уголь из Кузбасса зарезервировано около 37% пропускных способностей на подходах к восточным портам. Более 54% пропускных мощностей на выходе из Кузбасса тоже занято углём. Это невыгодно и монополии, и предприятиям региона. Например, за октябрь не вывезено 200 млн тонн грузов дорогих классов: чёрных металлов, нефти, зерна и контейнеров.
В монополии считают, что вывозить уголь вместо других грузов будет выгодно, если тариф на него будет выше нынешнего примерно в 2,4 раза, то есть больше 2,2 тыс. рублей на тонну. Угольщикам при такой цене будет проще везти свой товар в Азию кружным путём через порты Северо-Запада.
Из-за подорожания угля будет перерасчёт стоимости электроэнергии на Дальнем Востоке.
Большая часть генерации в регионе производится угольными станциями. Появилось постановление правительства, согласно которого цена электричества для клиентов Дальневосточной генерирующей компании будет увеличиваться на дополнительные 0,85% в год.
Увеличение позволит компании вернуть долги, которые накопились из-за дорожавшего угля. Цена на топливо росла, а индексация стоимости электроэнергии, которая последние 11 лет проводилась по методологии Минэкономразвития, это не учитывала.
Пока что постановление не принято, только разработано. Ввести документ в действие хотят до конца года, потому что с 1 января происходит переход на долгосрочные тарифы. Без учёта подорожания угля они будут экономически неэффективными.
Большая часть генерации в регионе производится угольными станциями. Появилось постановление правительства, согласно которого цена электричества для клиентов Дальневосточной генерирующей компании будет увеличиваться на дополнительные 0,85% в год.
Увеличение позволит компании вернуть долги, которые накопились из-за дорожавшего угля. Цена на топливо росла, а индексация стоимости электроэнергии, которая последние 11 лет проводилась по методологии Минэкономразвития, это не учитывала.
Пока что постановление не принято, только разработано. Ввести документ в действие хотят до конца года, потому что с 1 января происходит переход на долгосрочные тарифы. Без учёта подорожания угля они будут экономически неэффективными.
Forwarded from Бузотёры и вороньё
В публикации о Владимире Честнейшине, уголовном гендиректоре холдинга «Топпром», журналисты ТАСС допустили ошибку. Угольщика обвиняют не по ч.2 статьи 291.1 УК РФ ("Посредничество во взяточничестве"), а по ч.4, которая гораздо суровее. В одном случае — от 3 до 7 лет, в другом — от 7 до 12. Почувствуйте разницу, как чувствует ее Честнейшин.
Несмотря на тяжесть обвинения, Честнейшина не стали сажать в СИЗО или под домашний арест. Равно как и сопричастных Николая Королева (владелец Топпрома) и Игоря Кожуховского (коррупционный посредник из Минэнерго). Все трое под подпиской о невыезде.
Есть мнение, что это сделано специально — в расчете на попытку заноса ими денег в нужные кабинеты с целью смягчить наказание, а то и вовсе его избежать. Это может оказаться ловушкой силовиков. И тогда Королеву и его партнерам предъявят уже за реальную взятку, а не только посредничество во взяточничестве. Что станет настоящим гвоздем в крышку их свободы.
Впрочем, и по уже возбужденным делам адвокаты дают пессимистичные прогнозы. Следователи не приняли явки с повинной обвиняемых из-за неполного сотрудничества со следствием. Пофамильно ожидания следующие: Честнейшин — до 10 лет, Кожуховский — 7-8 лет, Королев — 5 лет.
Несмотря на тяжесть обвинения, Честнейшина не стали сажать в СИЗО или под домашний арест. Равно как и сопричастных Николая Королева (владелец Топпрома) и Игоря Кожуховского (коррупционный посредник из Минэнерго). Все трое под подпиской о невыезде.
Есть мнение, что это сделано специально — в расчете на попытку заноса ими денег в нужные кабинеты с целью смягчить наказание, а то и вовсе его избежать. Это может оказаться ловушкой силовиков. И тогда Королеву и его партнерам предъявят уже за реальную взятку, а не только посредничество во взяточничестве. Что станет настоящим гвоздем в крышку их свободы.
Впрочем, и по уже возбужденным делам адвокаты дают пессимистичные прогнозы. Следователи не приняли явки с повинной обвиняемых из-за неполного сотрудничества со следствием. Пофамильно ожидания следующие: Честнейшин — до 10 лет, Кожуховский — 7-8 лет, Королев — 5 лет.
Латвия просит Россию остановить падение грузопотока и процесс переориентации транзитных грузов на порты Ленинградской области. Речь, в основном, идёт об угле.
Прибалтийская республика направила в Минтранс письмо, где говорится о катастрофическом падении транспортировки угля. Из запланированных в среднем 118 вагонов в сутки принималось всего 39.
Доходная часть латвийского бюджета пострадала из-за аномально тёплой зимы 2019-2020 годов, потому что снизился спрос на энергоресурсы и сократилась перевалка российского угля.
Портовики прибалтийской республики надеялись, что осенью ситуация изменится, но российского угля так и не дождались. В октябре порты Латвии готовы были обработать около 5 тысяч вагонов с углём, но власти РФ согласовали только 279. То есть Рига, Лиепая и Вентспилс недополучили 94% от запрошенного объёма угольного груза. В ноябре мы и вовсе не пропустили в Латвию ни одного вагона с углём.
Для портовиков Латвии происходящее - настоящая катастрофа. Отрасль критически зависит от транзита ископаемого топлива. Например, программа развития Рижской морской гавани до 2027 года составлялась без учёта сокращения перевалки российского угля.
Прибалтийская республика направила в Минтранс письмо, где говорится о катастрофическом падении транспортировки угля. Из запланированных в среднем 118 вагонов в сутки принималось всего 39.
Доходная часть латвийского бюджета пострадала из-за аномально тёплой зимы 2019-2020 годов, потому что снизился спрос на энергоресурсы и сократилась перевалка российского угля.
Портовики прибалтийской республики надеялись, что осенью ситуация изменится, но российского угля так и не дождались. В октябре порты Латвии готовы были обработать около 5 тысяч вагонов с углём, но власти РФ согласовали только 279. То есть Рига, Лиепая и Вентспилс недополучили 94% от запрошенного объёма угольного груза. В ноябре мы и вовсе не пропустили в Латвию ни одного вагона с углём.
Для портовиков Латвии происходящее - настоящая катастрофа. Отрасль критически зависит от транзита ископаемого топлива. Например, программа развития Рижской морской гавани до 2027 года составлялась без учёта сокращения перевалки российского угля.
«Мечел» Игоря Зюзина несёт убытки и наращивает угледобычу.
Чистый убыток компании за 9 месяцев этого года - 15,7 млрд рублей. Показатель третьего квартала - почти 26 млрд рублей.
Выручка компании за неполный год составила 196,2 млрд рублей, это на 11% меньше, чем в январе-сентябре прошлого года. Показатель EBITDA упал на 29%, до 31,3 млрд рублей.
Объёмы производства при этом наращиваются. За январь-сентябрь добыча угля выросла на 29%, до 13,1 млн тонн, реализовано 4,5 млн тонн концентрата коксующегося угля (+5%) и 2,8 млн тонн энергетического угля (+16%).
Долговые обязательства «Мечела» по сравнению с 9 месяцами прошлого года сократились на 64,3 млрд рублей. К концу отчётного периода чистый долг компании - 336,1 млрд рублей.
Чистый убыток компании за 9 месяцев этого года - 15,7 млрд рублей. Показатель третьего квартала - почти 26 млрд рублей.
Выручка компании за неполный год составила 196,2 млрд рублей, это на 11% меньше, чем в январе-сентябре прошлого года. Показатель EBITDA упал на 29%, до 31,3 млрд рублей.
Объёмы производства при этом наращиваются. За январь-сентябрь добыча угля выросла на 29%, до 13,1 млн тонн, реализовано 4,5 млн тонн концентрата коксующегося угля (+5%) и 2,8 млн тонн энергетического угля (+16%).
Долговые обязательства «Мечела» по сравнению с 9 месяцами прошлого года сократились на 64,3 млрд рублей. К концу отчётного периода чистый долг компании - 336,1 млрд рублей.
У Польши не получилось отказаться от российского угля.
В феврале польский вице-премьер Яцек Сасин заявил об отказе от нашего твёрдого топлива. Поторопился.
Сибирская таможня раскрыла такие цифры: в первом полугодии Польша закупила у нас 3,52 млн тонн угля. Это на 34% меньше, чем за такой же перил прошлого года. Снижение есть. Однако, снижение закупок это не отказ от них, а некоторым кузбасским компаниям удалось продать полякам в 2 раза больше угля, чем в первое полугодие прошлого года.
Объёмы поставок угля а Польшу из других стран снизились в большей степени. Из США - почти на 60%, из Австралии - на 42%, а поставок из ЮАР за 6 месяцев не было вообще.
В феврале польский вице-премьер Яцек Сасин заявил об отказе от нашего твёрдого топлива. Поторопился.
Сибирская таможня раскрыла такие цифры: в первом полугодии Польша закупила у нас 3,52 млн тонн угля. Это на 34% меньше, чем за такой же перил прошлого года. Снижение есть. Однако, снижение закупок это не отказ от них, а некоторым кузбасским компаниям удалось продать полякам в 2 раза больше угля, чем в первое полугодие прошлого года.
Объёмы поставок угля а Польшу из других стран снизились в большей степени. Из США - почти на 60%, из Австралии - на 42%, а поставок из ЮАР за 6 месяцев не было вообще.
Россия увеличивает поставки своего угля на Украину.
Торговля между Россией и Украиной осложнена санкциями. С июня прошлого года наши компании должны ежемесячно получать разрешения правительства РФ на вывоз угля. В апреле Украина ввела пошлину в 65% на поставки некоторых видов энергетического угля, но она не включает антрацит и коксующийся уголь.
Во втором квартале из-за пандемии и сокращения спроса спотовые цены на коксующийся уголь упали до $100-120 за тонну против $150-160 за тонну в первом квартале. Общая добыча угля в РФ за 10 месяцев сократилась на 9,7%, до 328,4 млн тонн.
На этом фоне украинский рынок стал существенным для наших угольщиков. Если в прошлом году Россия вывезла на Украину 5,9 млн тонн угля, то за 9 месяцев этого года было поставлено 6,4 млн тонн. Причём реэкспорт через Белоруссию снизился с 2 млн тонн до 361 тыс.тонн.
«Метинвест» Рината Ахметова говорит, что разрешения Минэкономики было трудно получить с июня 2019 года по февраль 2020-го. Компания закупала незначительные объёмы российского угля напрямую от поставщиков.
С марта поставки угля напрямую из России на Украину возобновились. Тем не менее, у «Метинвеста» нет уверенности, что он сможет получить нужный объём угля, а власти РФ не станут накладывать дальнейшие ограничения на его вывоз.
Торговля между Россией и Украиной осложнена санкциями. С июня прошлого года наши компании должны ежемесячно получать разрешения правительства РФ на вывоз угля. В апреле Украина ввела пошлину в 65% на поставки некоторых видов энергетического угля, но она не включает антрацит и коксующийся уголь.
Во втором квартале из-за пандемии и сокращения спроса спотовые цены на коксующийся уголь упали до $100-120 за тонну против $150-160 за тонну в первом квартале. Общая добыча угля в РФ за 10 месяцев сократилась на 9,7%, до 328,4 млн тонн.
На этом фоне украинский рынок стал существенным для наших угольщиков. Если в прошлом году Россия вывезла на Украину 5,9 млн тонн угля, то за 9 месяцев этого года было поставлено 6,4 млн тонн. Причём реэкспорт через Белоруссию снизился с 2 млн тонн до 361 тыс.тонн.
«Метинвест» Рината Ахметова говорит, что разрешения Минэкономики было трудно получить с июня 2019 года по февраль 2020-го. Компания закупала незначительные объёмы российского угля напрямую от поставщиков.
С марта поставки угля напрямую из России на Украину возобновились. Тем не менее, у «Метинвеста» нет уверенности, что он сможет получить нужный объём угля, а власти РФ не станут накладывать дальнейшие ограничения на его вывоз.
С мая по октябрь уголь в Европе подорожал на четверть.
Прирост цен на старом континенте на $10, до $51 за тонну, простимулировал отгрузку угля с Кузбасса на северо-запад России.
Доставка твёрдого топлива железнодорожным транспортом в порты Балтики, которые переваливают и отправляют уголь в Европу, в октябре увеличилась на 19% по сравнению с прошлым годом.
За месяц в этом направлении было перевезено 5,5 млн тонн угля. Поэтому РЖД отказались от дисконта в 12,8%, а портовики подняли цены на перевалку. Сейчас погрузка тонны топлива на Балтике стоит $12. Это 40% всех транспортных расходов.
Правда, переориентировать транспортные потоки в Европу угольщики не торопятся. Рынок этого региона слишком волатильный и не раз подводил наших экспортёров невыгодным колебанием цен. Азиатские же страны показывают более стабильный спрос на российский уголь.
Прирост цен на старом континенте на $10, до $51 за тонну, простимулировал отгрузку угля с Кузбасса на северо-запад России.
Доставка твёрдого топлива железнодорожным транспортом в порты Балтики, которые переваливают и отправляют уголь в Европу, в октябре увеличилась на 19% по сравнению с прошлым годом.
За месяц в этом направлении было перевезено 5,5 млн тонн угля. Поэтому РЖД отказались от дисконта в 12,8%, а портовики подняли цены на перевалку. Сейчас погрузка тонны топлива на Балтике стоит $12. Это 40% всех транспортных расходов.
Правда, переориентировать транспортные потоки в Европу угольщики не торопятся. Рынок этого региона слишком волатильный и не раз подводил наших экспортёров невыгодным колебанием цен. Азиатские же страны показывают более стабильный спрос на российский уголь.
Мунайский угольный разрез (Алтайский край) не может получить от муниципалитетов деньги за поставляемый уголь.
В 2016 году разрез был законсервирован. В марте 2018 года добычу угля восстановили. По данным ЕГРЮЛ компанией владеют Евгений Тростянецкий (44,8%) и Юрий Анцупов (36%). Ещё три человека имеют по 6,4%. Предприятие ежегодно увеличивает производство топлива. Если в 2018 году на гора было выдано 25 тыс. тонн, то в 2019-м уже 54 тыс. тонн. Этот год разрез намерен завершить со 100 тысячами.
Предприятие обеспечивает топливом котельные края. В этом сезоне контракты заключены с 19 районами. Муниципалитетам нравится уголь с хорошей горючестью и низкой зольностью. К тому же цена конкурентоспособная. Уголь поставляется прямо до котельных, которые расположены в радиусе 300-400 километров. Поэтому заказчики могут экономить на транспортировке.
Всё бы хорошо, но муниципалитеты не торопятся расплачиваться за поставляемый уголь. Копятся долги. Разрез в период межсезонья дал время для сбора и перечисления платежей,
В 2016 году разрез был законсервирован. В марте 2018 года добычу угля восстановили. По данным ЕГРЮЛ компанией владеют Евгений Тростянецкий (44,8%) и Юрий Анцупов (36%). Ещё три человека имеют по 6,4%. Предприятие ежегодно увеличивает производство топлива. Если в 2018 году на гора было выдано 25 тыс. тонн, то в 2019-м уже 54 тыс. тонн. Этот год разрез намерен завершить со 100 тысячами.
Предприятие обеспечивает топливом котельные края. В этом сезоне контракты заключены с 19 районами. Муниципалитетам нравится уголь с хорошей горючестью и низкой зольностью. К тому же цена конкурентоспособная. Уголь поставляется прямо до котельных, которые расположены в радиусе 300-400 километров. Поэтому заказчики могут экономить на транспортировке.
Всё бы хорошо, но муниципалитеты не торопятся расплачиваться за поставляемый уголь. Копятся долги. Разрез в период межсезонья дал время для сбора и перечисления платежей,
«РусГидро» стремится к сокращению угольной генерации.
Компания создаёт систему сертификации происхождения электроэнергии. Документ поделит генерирующие мощности на экологически чистые и все прочие. Такая градация приведёт к вымыванию с рынка тех энергогенерирующих мощностей, которые работают на неэкологичных видах топлива.
Кто сильнее всего пострадает, видно на примере «РусГидро». Компания хочет снизить вредные выбросы на 6% до 2025 года и переводит угольные станции на газ. Закупки угля сокращаются.
Компания создаёт систему сертификации происхождения электроэнергии. Документ поделит генерирующие мощности на экологически чистые и все прочие. Такая градация приведёт к вымыванию с рынка тех энергогенерирующих мощностей, которые работают на неэкологичных видах топлива.
Кто сильнее всего пострадает, видно на примере «РусГидро». Компания хочет снизить вредные выбросы на 6% до 2025 года и переводит угольные станции на газ. Закупки угля сокращаются.
Суд в полном объёме удовлетворил иск матери и сыновей Дмитрия Босова, которые заявили о своих правах на половину бизнеса погибшего бизнесмена.
Иск касался прав на наследование Катериной Босов доли в 43,2% в группе «Аллтек». Вдова оформила эту долю на себя в августе, через три месяца после гибели мужа. Наследники доказали в суде, что вдова не имеет прав на такую долю.
Суд согласился с аргументами наследников. Катерина Босов, конечно, недовольна и намерена обжаловать решение в вышестоящих судебных инстанциях.
Иск касался прав на наследование Катериной Босов доли в 43,2% в группе «Аллтек». Вдова оформила эту долю на себя в августе, через три месяца после гибели мужа. Наследники доказали в суде, что вдова не имеет прав на такую долю.
Суд согласился с аргументами наследников. Катерина Босов, конечно, недовольна и намерена обжаловать решение в вышестоящих судебных инстанциях.
КНР не принимает 53 судна с австралийским углём.
Причина отказа незамысловатая: твёрдое топливо, якобы, не соответствует китайским стандартам качества, в частности, новым ужесточённым требованиям экологии.
Теперь, чтобы не сорвалась сделка на $500 миллионов, Канберра вынуждена срочно идти на уступки и пробовать мириться с Пекином.
Причина отказа незамысловатая: твёрдое топливо, якобы, не соответствует китайским стандартам качества, в частности, новым ужесточённым требованиям экологии.
Теперь, чтобы не сорвалась сделка на $500 миллионов, Канберра вынуждена срочно идти на уступки и пробовать мириться с Пекином.
Нынешние реалии вынуждают угольщиков в разных регионах страны помнить об экологии и много тратиться.
В Бурятии на Холбольджинском разрезе завершается рекультивация. Восстановительные работы на площади в 1596 гектаров начались ещё в 2017 году. В этом году на эти цели направлено около 125 млн рублей, обработано 336 гектаров, высажено более 41 тысячи деревьев.
«Воркутауголь» (входит в «Северсталь») строит и модернизирует очистные сооружения, ликвидирует горящие породные отвалы. После реконструкции водоочистных объектов на шахте «Воркутинская» сбросы загрязняющих веществ должны снизиться на 1,7 тыс. тонн. На других шахтах компании строить очистные сооружения начнут в 2022 году.
«Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК, завершило строительство современных очистных сооружений на Краснобродском угольном разрезе. Чтобы сточные воды на выпуске в реку Черта стали чище, компания выделила почти 40 млн рублей.
В Бурятии на Холбольджинском разрезе завершается рекультивация. Восстановительные работы на площади в 1596 гектаров начались ещё в 2017 году. В этом году на эти цели направлено около 125 млн рублей, обработано 336 гектаров, высажено более 41 тысячи деревьев.
«Воркутауголь» (входит в «Северсталь») строит и модернизирует очистные сооружения, ликвидирует горящие породные отвалы. После реконструкции водоочистных объектов на шахте «Воркутинская» сбросы загрязняющих веществ должны снизиться на 1,7 тыс. тонн. На других шахтах компании строить очистные сооружения начнут в 2022 году.
«Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК, завершило строительство современных очистных сооружений на Краснобродском угольном разрезе. Чтобы сточные воды на выпуске в реку Черта стали чище, компания выделила почти 40 млн рублей.
Калининград отказывается от угля.
В 2021 году администрация губернатора Алиханова хочет закрыть все угольные котельные. Генерирующие мощности переведут на газ, спрос на уголь в регионе значительно снизится.
За последнее время это второй раз, когда на региональном уровне отказываются от угля. Роспотребнадзор хочет газифировать Красноярск, закрыв там угольные ТЭЦ.
В 2021 году администрация губернатора Алиханова хочет закрыть все угольные котельные. Генерирующие мощности переведут на газ, спрос на уголь в регионе значительно снизится.
За последнее время это второй раз, когда на региональном уровне отказываются от угля. Роспотребнадзор хочет газифировать Красноярск, закрыв там угольные ТЭЦ.
Снижается экспорт угля из Сибири.
По итогам трёх кварталов по сравнению с тем же периодом прошлого года перевозки угля на внешний рынок в целом по России снизилось на 4,7%. Сибирь же за три квартала этого года экспортировала на $2,5 млрд меньше (-24%), чем годом ранее.
Угольные компании Кузбасса, где добывается 60% всего российского угля, направили на экспорт топлива в стоимостном выражении на $6 млрд, это на 31% меньше показателей аналогичного периода пошлого года.
Главная причина отрицательной динамики - падение мировых цен на уголь. Например, средняя цена на энергетический уголь в начале года упала на 10% относительно прошлого года. Это заставило угольщиков сокращать объёмы добычи. По итогам второго квартала показатели снизились на 9,6%.
Другие факторы, повлиявшие на положение в отрасли, это усиление конкуренции, рост возобновляемых источников, пандемия. Снижение показателей Кемеровской области губернатор Цивилёв объясняет тем, что «рынок плавно перетёк из Европы в Азию и стал там премиальный, а мы не успели под него подстроиться».
По итогам трёх кварталов по сравнению с тем же периодом прошлого года перевозки угля на внешний рынок в целом по России снизилось на 4,7%. Сибирь же за три квартала этого года экспортировала на $2,5 млрд меньше (-24%), чем годом ранее.
Угольные компании Кузбасса, где добывается 60% всего российского угля, направили на экспорт топлива в стоимостном выражении на $6 млрд, это на 31% меньше показателей аналогичного периода пошлого года.
Главная причина отрицательной динамики - падение мировых цен на уголь. Например, средняя цена на энергетический уголь в начале года упала на 10% относительно прошлого года. Это заставило угольщиков сокращать объёмы добычи. По итогам второго квартала показатели снизились на 9,6%.
Другие факторы, повлиявшие на положение в отрасли, это усиление конкуренции, рост возобновляемых источников, пандемия. Снижение показателей Кемеровской области губернатор Цивилёв объясняет тем, что «рынок плавно перетёк из Европы в Азию и стал там премиальный, а мы не успели под него подстроиться».