В Приморье люди боятся появления угольного терминала в районе пляжа «Лесной».

Жители микрорайона Астафьева, обеспокоенные слухами, обратились в мэрию Находки. Городская администрация заверила граждан в беспочвенности опасений.

Согласно генплану Находкинского городского округа, территория популярного пляжа имеет рекреационное назначение. По правилам землепользования и застройки здесь установлена территориальная зона Р-1, зона отдыха и туризма. Согласно действующему законодательству, строительство угольного терминала в такой зоне невозможно.

На всякий случай администрация всё-таки отправила на указанный участок инспектора земельного надзора, а граждан попросила немедленно сообщить, если увидят в районе пляжа какие-либо строительные работы.

Мэр Междуреченска Владимир Чернов решил успокоить земляков, которых пугает появление нового угольного разреза.

Градоначальник подтвердил, что по итогам аукциона участок Кумзасский 1-2 достался разрезу «Распадский» (Евраз) и согласился с опасениями людей. Земля, где начнётся угледобыча, находится у притока Усы и всего в 24 километрах от города.

Чернов надеется на то, что компания будет работать «цивилизованно», с соблюдением экологических требований. С идеей сделать разрез объектом промышленного туризма мэр не расстаётся. С руководством «Распадской» обсуждалась возможность публичного доступа к камерам видеонаблюдения. Тогда люди смогут наблюдать, как добывается уголь. Если захотят.

​​Госдума решила, что отапливаться углём - очень хорошо для Бурятии.

Сама Бурятия хотела перейти с угля на газ. Народный Хурал отправлял
парламентариям соответствующее письмо.

Вопросом занялись Минэнерго, Газпром и комитет Госдумы по экологии. Рассмотрели, произвели кой-какие расчёты и приняли решение. Если отбросить словесную эквилибристику, которую любят чиновники, то ответ прост: топите углём, газ - дорого.

Фото ответа на просьбу бурятов разместил в Фейсбуке Михаил Гергенов, депутат Народного Хурала.

Угольщики надеются, что вскоре цены на коксующийся уголь могут подрасти.

Во втором квартале на фоне пандемии спрос на коксующиеся угли упал, спотовые цены снизились до $100-120 за тонну против $150-160 в первом квартале. Российским угольным компаниям пришлось снизить темпы добычи.

В августе было небольшое повышение цен со стороны индийских покупателей. В сентябре активность проявили китайские потребители, которые поняли, что к концу года индексы, скорее всего будут выше сентябрьских. Индекс премиальных сортов за сентябрь вырос с $110 до $140 за тонну на условиях FOB.

Если бы не девальвация рубля, уровень $140 за тонну не устроил бы наших угольщиков. Девальвация, уменьшение расходов на перевозку по железной дороге и перевалку в портах снизили уровень безубыточности российских экспортёров до $120-130 за тонну.

В начале нового года цена на коксующийся уголь может вырасти на фоне истощения складских запасов потребителей и возможными перебоями поставок из Австралии в сезон дождей. Дожди ожидаются сильнее обычных. Контрактация угля по квотам Китая, которая вскоре начнётся, тоже должна дать ценам положительный толчок к концу года.

В хакасском городе Сорске люди мёрзнут в своих квартирах из-за нехватки угля.

Ситуация нелепая. Хакасия - угледобывающий регион. В прошлом году здесь нарастили добычу на 12,1%, до 25,8 млн тонн. Доля отрасли в общем объёме производства - 19%. На территории республики работают СУЭК Андрея Мельниченко, «Русский уголь» Михаила Гуцериева и «Коулстар» Эдуарда Худайнатова.

Региональные власти отправили в Сорск комиссию, чтобы разобраться в происходящем.

«Ведомости» опубликовали статью, в которой обосновывается ненужность развития инфраструктуры ж/д под перевозки угля.

Аргументы прежние: экологическая политика Европы, стремление Китая развивать «чистые» проекты, необходимость со стороны государства дотировать российский угольный экспорт.

Между тем, сейчас кокс, как видно из материалов ИПЕМ, «едет» неплохо. Есть и перспективы увеличения экспорта: Индия готова закупать у нас до 40 млн тонн в год коксующегося угля и антрацита.

Также уже понятно, что перспективы ВИЭ в возможности потеснить уголь в недалёком будущем - не такие радужные. В безопасности «ветряков» уже есть сомнения: меняют розу ветров, губят птиц, да и в целом российские власти имеют настороженное к ним отношение. Солнечные панели - дорого, и не у всех стран есть «лишняя» земля для их размещения.

Что до расширения БАМа и Транссиба, то непонятно, почему эта проблема привязывается именно к сиюминутной ситуации. Уголь вполне может стать экологически чистым. Кроме того, он не всегда будет экспортироваться как сырьё. Недавно Госдума приняла решение о производстве на его основе продукции с высокой добавленной стоимостью. Российские учёные активно работают над созданием таких продуктов углехимии, которые будут соответствовать нынешним экологическим требованиям при сохранении энергетической ценности угля. Вот для их экспорта однажды и потребуются провозные мощности.

Добыча угля в Якутии за девять месяцев упала почти на 10% на фоне снижения цен на сырьё.

Несмотря на плановое уменьшение добычи «Колмаром» республика надеется на скорое улучшение ситуации. Перспективы развития угольной отрасли Якутия связывает с запуском проекта по строительству обогатительной фабрики «Инаглинская-2» и второй очереди шахты «Инаглинская».

Проект предусматривает создание производственно-логистического комплекса по добыче, переработке и отгрузке угля.

Третий этап развития Восточного полигона отодвинут на неопределённый срок.

Угольщики просили построить третью очередь БАМа с провозной способностью 260-280 млн тонн уже к 2030 году. В РЖД усомнились в их способности продать такой объём на внешних рынках.

Теперь вопрос будет рассматриваться после 2021 года. В федеральный проект «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона» мероприятия третьего этапа не войдут.

Сейчас монополия работает по первым двум этапам и хочет заметно изменить структуру грузопотока на Восточном полигоне: частично заменить основной груз, энергетический уголь, более высокодоходным.

Повысить рентабельность перевозок угля РЖД хочет за счёт изменения географии его поставок на полигон и тарифных мер. Например, уже в следующем году предлагается снизить объём поставок угля из Кузбасса на 11 млн тонн относительно этого года. Предлагается также поднять тариф на перевозку антрацита до уровня коксующегося угля.

Порт Вера в Штоковском районе Приморья завершает строительство ветрозащитных экранов.

Конструкция общей протяжённостью 500 метров минимизирует раздувание угольной пыли. На её установку потрачено 50 млн рублей.

Угольная пыль давно мешает жить людям в Приморье. Сейчас власти края и стивидоры стали больше думать об экологической безопасности. Возможно, принимаемые меры смогут убедить население, что уголь не безнадёжен с точки зрения экологии.

По данным Центрального диспетчерского управления ТЭК, добыча угля в России в октябре снизилась по сравнению с октябрём прошлого года на 12,7%, до 35,24 млн тонн.

Поставки на внутренний рынок упали на 4,2%, до 15,49 млн тонн. Импорт вырос на 1,9%, до 1,7 млн тонн. Экспорт угля в октябре практически не изменился и составил 17,25 млн тонн.

В январе-октябре угледобыча сократилась на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 328,439 млн тонн.

Добыча крупнейших угольных компаний в январе-октябре составила:

- СУЭК - 83,9 млн тонн (снижение на 1,4%)

- «Кузбассразрезуголь» - 33,05 млн тонн (снижение на 8,4%)

- «СДС-Уголь» - 16,7 млн тонн (минус 18,7%)

- «Востсибуголь» - 10,92 млн тонн (минус 9,7%)

- «Южный Кузбасс» - 9,12 млн тонн (плюс 37,6%)

- «Якутуголь» - 5,17 млн тонн (плюс 3,6%).

Установлены причины обрушения галереи и гибели четырёх работников в августе на шахте «Воргашорская» компании «Воркутауголь» (входит в «Северсталь» Алексея Мордашова).

Основная причина произошедшего - неудовлетворительная организация работ, которая выразилась в недооценке рисков при производстве демонтажных работ.

В отношении виновных лиц рассматривается вопрос о возбуждении дела об административном правонарушении.

Новосибирский губернатор Андрей Травников отдал сельхозземлю угольщикам.

Участок площадью 30 тыс. кв. метров в Искитимском районе понадобился «Разрезу Восточному» (под управлением «Сибантрацита») для размещения внешнего отвала «Западный». Отвал будет располагаться недалеко от разреза.

Появление нового отвала - не самая радостная новость для жителей Искитимского района. Ещё не забыт сход селя в июле с отвала «Сибирского антрацита».

Совокупное состояние богатейших россиян с начала года снизилось на $27,64 млрд.

Всего в рейтинге BBI 500 самых богатых людей мира. Сейчас в него входят 24 россиянина. В первой десятке - трое «угольщиков».

На третьем месте - основной владелец «Северстали» Алексей Мордашов. Его состояние с начала года сократилось на $1,21 млрд, до 18,7 млрд. Шестое место в рейтинге у Романа Абрамовича (Evraz). Его капитал с начала года - $15,5 млрд. Седьмое место у бенефициара СУЭК Андрея Мельниченко, чьё богатство составило $14,4 млрд.

Расчёт делался на основе стоимости акций компаний, в которых миллиардеры владеют долями.

Кузбасские экоактивисты пожаловались в ФАС после продажи участка Кумзасский 1-2 под Междуреченском

С начала осени активисты выступают против строительства нового разреза в районе реки Уса в 20 километрах от кузбасского Междуреченска. Несмотря на тот факт, что добиться отмены аукциона им так и не удалось, опускать руки жители, судя по всему, не намерены. Они уже обратились в ФАС, заявив, что конкурс прошел с "вопиющими" нарушениями.

«Не были опубликованы списки участников. Да, победил разрез «Распадский», но другие компании-участники никак себя не проявили. Такое ощущение, что их позвали для галочки. Участок был продан уже после первого шага. Кроме того, не были обозначены обязательства победителя по рекультивации», — рассказал каналу один из активистов.

По его словам, инициативная группа сейчас активно общается в соцсетях с представителями других регионов страны, которые уже отстояли свою позицию в противостоянии с промышленниками. Это позволит получить ценный опыт. Кроме того, рассматривается вопрос дежурства непосредственно на участке зимой, если разрез «Распадский» выйдет на площадку для проведения изыскательских работ.

Ранее в компании сообщали, что добычу на новом участке планируют начать через четыре года после проведения комплекса подготовительных работ.

«Кузбассразрезуголь» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева отчитался в постройке очистных сооружений на Талдинском угольном разрезе.

Природоохранный объект предусматривает многоступенчатую очистку карьерных сточных вод на Таёжном поле предприятия. Объём инвестиций - более 97 млн рублей.

В составе объекта - каскад прудов-отстойников, многослойный фильтрующий массив, система трубопроводов и контрольно-измерительная аппаратура.

Заметно, что в последнее время угольщики активизировались с темой сокращения ущерба окружающей среде, но эффект от этой активизации пока измерить сложно.

Шахтоучасток «Октябрьский», входящий в состав шахты «Заречная», с 1 января 2021 года прекратит производственную деятельность. Шахта готовится к консервации, рабочим будет предложено перевестись на ш. Заречная. На предприятии останется только персонал, занятый на работах по жизнеобеспечению шахты.

РЖД пересмотрели подход к росту тарифов на следующий год.

Вместо общего повышения тарифов на 3,7% предполагается дополнительная индексация цен на порожний пробег вагонов на 15,8% вместо 4%. Эта инициатива монополии угольщикам не понравится: у них большой порожний пробег.

Предложения по отмене льгот для инновационных вагонов сохраняются. Речь идёт о росте тарифов для антрацита и контейнеров.

Для угольных компаний эти меры железнодорожников крайне невыгодны. Порожний пробег с учётом повышения тарифов снизит рентабельность поставок угля на восток, в сторону пока ещё прибыльных азиатских рынков. Как следствие, уменьшатся объёмы перевозок.

Арктическая горная компания и "Востокуголь", принадлежавшая покойному миллиардеру Дмитрию Босову, вероятно, подверглись преднамеренному банкротству. Одинцовская городская прокуратура Московской области начала проверку.

24 августа компания "Востокуголь" подала заявление в Арбитражный суд Московской области о собственном банкротстве. Катерина Босов, вдова Дмитрия Босова, является доверительным управляющим 50% доли покойного супруга в компании.

Поводом для банкротства стали выявленные в ходе аудита отрицательные чистые активы компании, а также невозможность погасить значительный долг. Иск против "Востокугля" подала компания "Разрез Восточный", связанная с Дмитрием Босовым.

Из АГК сам Босов еще с 2017 года выводил наиболее ценные активы, а долги компании выкупал на подконтрольные себе же фирмы, чтобы впоследствии заключить в суде мировое соглашение.

Катерине Босов выгодно избавиться от АГК и "Востокугля", так как в случае банкротства компаний их активы перейдут в ее распоряжение. Босов также пытается получить в управление 77% Аллтека на основании внесения в уставной капитал группы денег от продажи своего Bentley.

Кузбасская налоговая хочет взыскать с печально известной шахты «Заречная» 3,5 млрд рублей.

В суд подано исковое заявление о взыскании этой суммы с контролирующих лиц шахты. Ответчиками указаны пять юридических и пять физических лиц. Среди них - конкурсный управляющий «Заречной» Григорий Третьяк.

Предполагается, что после объявления «Заречной» банкротом в 2017 году применялась новая бизнес-модель. Деятельность по добыче, обогащению и реализации угля была разделена на «рисковые» и «безрисковые» части. Обогащение и погрузку вывели в отдельное юрлицо. То же касается отбора проб, отслеживания качества угля и реализации конечной продукции.

Такая схема позволила вывести из-под контроля должников 5,23 млн тонн угольной продукции на 20,5 млрд рублей. ФНС недосчиталась серьезной суммы налогов.

Китай может заменит австралийский уголь на якутский.

Последнее время идут разговоры о возможном отказе Пекина от импорта угля из Австралии в связи с резкой эскалацией дипломатических отношений. Официального эмбарго на поставки ещё не было, но сталелитейные производства уже получили указания сверху ограничить закупки угля из Австралии.

На фоне этого китайцы проявляют большой интерес к углю из Якутии, именно к коксующемуся, которым богата республика. Для реализации намерений нужно как можно скорее решить вопросы доставки якутского угля. Пока что есть проблемы с предоставлением вагонов РЖД, а китайские приграничные провинции ограничили в связи с пандемией ввоз сырья на своих погранпереходах.

На шахте «им. С.М.Кирова» (СУЭК-Кузбасс) приостановлена работа ленточных конвейеров.

Ростехнадзор выявил, что конвейеры эксплуатировались в выработках, которые находились во взрывоопасном состоянии. В одной зафиксировано превышение угольной пыли более чем в шесть раз, в другой - более чем в два раза. При этом конвейеры работали при заштыбованных роликах возвратной ветви и неисправных средствах пожаротушения.

Из-за этих нарушений от трения ленточного полотна о неподвижные элементы конвейера могла загореться угольная пыль. Это стало бы прямой угрозой для жизни 110 горняков, которые находились в шахте.

Для предотвращения аварии эксплуатацию ленточных конвейеров на производственном объекте I класса опасности временно запретили. Материалы административного дела направлены в суд.