На состоявшемся в минувшую пятницу круглом столе обсуждали проблемы угольной отрасли.
Никаких особых новостей он не принес, кроме очередной констатации того, что падение спроса на уголь из Европы скажется на простых жителям республики.
Замглавы Хакасии Юрий Курлаев признал, что в стране сейчас производится угля больше, чем нужно рынку, но даже маленькие проблемы угольной отрасли становятся большими для малого бизнеса: «Только угольная промышленность стала тормозить - многие предприятия стали закрываться»
Если помнить, что для Хакасии угольная промышленность является локомотивом, становится ясна глубина проблемы.
Никаких особых новостей он не принес, кроме очередной констатации того, что падение спроса на уголь из Европы скажется на простых жителям республики.
Замглавы Хакасии Юрий Курлаев признал, что в стране сейчас производится угля больше, чем нужно рынку, но даже маленькие проблемы угольной отрасли становятся большими для малого бизнеса: «Только угольная промышленность стала тормозить - многие предприятия стали закрываться»
Если помнить, что для Хакасии угольная промышленность является локомотивом, становится ясна глубина проблемы.
Кирилл Родионов, эксперт Научно-исследовательского финансового института, уверен, что нам больше не видать серьезного роста цен на уголь.
На это не стоит надеяться, в первую очередь, из-за общего торможения европейской экономики.
Цена на уголь если и поднимется, то только с приближением зимы. Хотя и на это очень надеяться не стоит: зимы нынче тёплые. Лучше уповать на балансировку рынка вследствие сокращения поставок.
Переориентация на азиатские рынки не сможет полностью компенсировать угольщикам потери от поставок твёрдого топлива на западном направлении.
Совет эксперта участникам угольного рынка сводится к следующему: « ...мириться со снижением маржинальности и усилением межтопливной конкуренции».
На это не стоит надеяться, в первую очередь, из-за общего торможения европейской экономики.
Цена на уголь если и поднимется, то только с приближением зимы. Хотя и на это очень надеяться не стоит: зимы нынче тёплые. Лучше уповать на балансировку рынка вследствие сокращения поставок.
Переориентация на азиатские рынки не сможет полностью компенсировать угольщикам потери от поставок твёрдого топлива на западном направлении.
Совет эксперта участникам угольного рынка сводится к следующему: « ...мириться со снижением маржинальности и усилением межтопливной конкуренции».
Хоккеист ЦСКА Илья Сорокин привёз в родной Междуреченск Кубок Гагарина и, пройдя «обряд» посвящения в шахтёры, спустился с ним под землю на шахте «Распадская», где в своё время работали два деда известного хоккеиста.
Сорокин проникся трудом шахтеров: «Мы так, играемся, а там мужики работают...»
Под землёй главный трофей КХЛ был встречен аплодисментами, не обошлось и без фотосессии.
Сорокин проникся трудом шахтеров: «Мы так, играемся, а там мужики работают...»
Под землёй главный трофей КХЛ был встречен аплодисментами, не обошлось и без фотосессии.
ФГУП «Росморпорт» предложила компаниям «Кузбассразрезуголь» и СУЭК войти в проект строительства сухогрузного района порта Тамань.
Получить ответ от предполагаемых инвесторов Росморпорт ожидает уже на этой неделе.
Получить ответ от предполагаемых инвесторов Росморпорт ожидает уже на этой неделе.
В этом году протестному движению угольщиков в новейшей истории России - 30 лет.
Свой отсчёт оно начинает с 10 июля 1989 года, когда работники шахты имени Шевякова (Кузбасс) отказались спускаться под землю, покуда администрация не выполнит их требования, самые элементарные.
К середине июля бастовало большинство шахт Кузбасса, а к концу месяца к ним присоединились шахтёры Донецкого, Печорского, Карагандинского и Львовско - Волынского угольных бассейнов.
Движение пошло на убыль только с прибытием в Кузбасс правительственной комиссии, созданной специально для стабилизации социально - экономической обстановки в «мятежном» регионе.
Свой отсчёт оно начинает с 10 июля 1989 года, когда работники шахты имени Шевякова (Кузбасс) отказались спускаться под землю, покуда администрация не выполнит их требования, самые элементарные.
К середине июля бастовало большинство шахт Кузбасса, а к концу месяца к ним присоединились шахтёры Донецкого, Печорского, Карагандинского и Львовско - Волынского угольных бассейнов.
Движение пошло на убыль только с прибытием в Кузбасс правительственной комиссии, созданной специально для стабилизации социально - экономической обстановки в «мятежном» регионе.
Жители Ленобласти продолжают биться против строительства угольного порта в Приморске
Петицию против строительства УПК подписали уже почти 5000 человек. Протестующие уверены: превращение заповедной территории вокруг Ермиловской бухты Финского залива в «чёрную» промышленную зону выгодно лишь двум одиозным личностям - Траберу и Дебердееву. О них мы писали.
Вот что говорит активистка и администратором группы «Против угольного порта в Приморске» Лина Епифанцева:
"Мы намерены дать нашей проблеме самую широкую огласку и добиться сильного общественного резонанса, привлечь на нашу сторону экологические организации и общественные движения. У нас много сторонников, и мы не позволим превратить нашу землю в промзону. Жителей Приморска уже один раз обманули, обещав золотые горы при строительстве Нефтеналивного терминала. Ничего из обещанного не было выполнено.
О какой экологии тут может быть речь, когда планируемый грузооборот Приморского УПК ожидается в 70 млн тонн, из них 25 млн тонн — уголь? Крошечный Высоцк задыхается от угольной пыли, а у них переваливают всего 1 млн тонн."
Петицию против строительства УПК подписали уже почти 5000 человек. Протестующие уверены: превращение заповедной территории вокруг Ермиловской бухты Финского залива в «чёрную» промышленную зону выгодно лишь двум одиозным личностям - Траберу и Дебердееву. О них мы писали.
Вот что говорит активистка и администратором группы «Против угольного порта в Приморске» Лина Епифанцева:
"Мы намерены дать нашей проблеме самую широкую огласку и добиться сильного общественного резонанса, привлечь на нашу сторону экологические организации и общественные движения. У нас много сторонников, и мы не позволим превратить нашу землю в промзону. Жителей Приморска уже один раз обманули, обещав золотые горы при строительстве Нефтеналивного терминала. Ничего из обещанного не было выполнено.
О какой экологии тут может быть речь, когда планируемый грузооборот Приморского УПК ожидается в 70 млн тонн, из них 25 млн тонн — уголь? Крошечный Высоцк задыхается от угольной пыли, а у них переваливают всего 1 млн тонн."
Очередная плановая проверка снова нашла серьёзные нарушения в работе шахты имени Тихова (Кузбасс). На сей раз обнаружены неполадки при эксплуатировании внутришахтного транспорта, которые создавали прямую угрозу для жизни людей, находящихся в шахте.
За последние два года на этом предприятии чего только не случалось! Было и подтопление одного из участков после выхода из строя насоса, и задымление вследствие остановки главного вентилятора, а в феврале этого года на шахте произошёл выброс метана. Тогда под завалом оказались четыре человека, один из которых погиб.
Только в 2019 году это уже четвёртое исполнительное производство в отношении шахты им.Тихова. Теперь суд вынес решение о приостановке работы подъёмника шахтного лифта на 65 суток.
За последние два года на этом предприятии чего только не случалось! Было и подтопление одного из участков после выхода из строя насоса, и задымление вследствие остановки главного вентилятора, а в феврале этого года на шахте произошёл выброс метана. Тогда под завалом оказались четыре человека, один из которых погиб.
Только в 2019 году это уже четвёртое исполнительное производство в отношении шахты им.Тихова. Теперь суд вынес решение о приостановке работы подъёмника шахтного лифта на 65 суток.
Региональное отделение ОНФ на Чукотке организовало поездку на месторождение «Фондюшкинское поле» - чтобы проследить за условиями перевозки угля от места добычи в морской порт «Беринговский».
И (сюрприз-сюрприз) в ходе поездки выяснилось, что жалобы жителей Анадырского района небезосновательны: углевозы идут без тентов и вовсю пылят, дороги не обрабатывается специальными реагентами, в порту перевалка угля ведётся открытым способом, защитные экраны отсутствуют.
По итогам поездки ОНФ...погрозил компании письмом с просьбой разобраться в ситуации. Короче, мы поняли, чем закончится дело.
И (сюрприз-сюрприз) в ходе поездки выяснилось, что жалобы жителей Анадырского района небезосновательны: углевозы идут без тентов и вовсю пылят, дороги не обрабатывается специальными реагентами, в порту перевалка угля ведётся открытым способом, защитные экраны отсутствуют.
По итогам поездки ОНФ...погрозил компании письмом с просьбой разобраться в ситуации. Короче, мы поняли, чем закончится дело.
Пишут и пишут письма во все инстанции жители посёлка Роза Челябинской области. Страшно им потому что.
Сползает посёлок с красивым именем в чашу закрытого Коркинского разреза, самого глубокого угольного разреза в Евразии.
Разрез закрыли, чаша осталась.
Дело сдвинулось было с мёртвой точки: после личного распоряжения Владимира Путина на программу расселения людей в безопасное место было выделено 5 миллиардов рублей, жители «сползающей» Розы получили жильё в Копейске. Не все.
Почему переселили не всех? Куда делись деньги? На эти вопросы нет ответа.
Сейчас посёлок содрогается от подземных толчков, ветхие и аварийные дома (шлакоблок послевоенной постройки) пошли трещинами.
Существует две версии происходящего.
По мнению старожилов, работавших здесь в шахтах, это взрывается метан. Грамотной консервации шахт не было. В пустотах скапливается метан. Бурый уголь легко воспламеняется. Огонь плюс метан. Взрыв. Вот и трясёт Розу. Под домами и улицами - пустоты. Страшно.
По мнению же Андрея Власова, главы посёлка, не происходит ничего. Просто хитрющие люди нагло пользуются тем, что их дома разваливаются (с этим не поспоришь) и хотят получить нормальное жильё. Экие наглецы. Власов уверен: взрывов нет. Подземные пожары есть, ну так некая «Русская медная компания» их успешно тушит. Проблема не существует.
Кто прав, покажет время. К сожалению, есть скверное предчувствие, что покажет оно что-то очень нехорошее.
Сползает посёлок с красивым именем в чашу закрытого Коркинского разреза, самого глубокого угольного разреза в Евразии.
Разрез закрыли, чаша осталась.
Дело сдвинулось было с мёртвой точки: после личного распоряжения Владимира Путина на программу расселения людей в безопасное место было выделено 5 миллиардов рублей, жители «сползающей» Розы получили жильё в Копейске. Не все.
Почему переселили не всех? Куда делись деньги? На эти вопросы нет ответа.
Сейчас посёлок содрогается от подземных толчков, ветхие и аварийные дома (шлакоблок послевоенной постройки) пошли трещинами.
Существует две версии происходящего.
По мнению старожилов, работавших здесь в шахтах, это взрывается метан. Грамотной консервации шахт не было. В пустотах скапливается метан. Бурый уголь легко воспламеняется. Огонь плюс метан. Взрыв. Вот и трясёт Розу. Под домами и улицами - пустоты. Страшно.
По мнению же Андрея Власова, главы посёлка, не происходит ничего. Просто хитрющие люди нагло пользуются тем, что их дома разваливаются (с этим не поспоришь) и хотят получить нормальное жильё. Экие наглецы. Власов уверен: взрывов нет. Подземные пожары есть, ну так некая «Русская медная компания» их успешно тушит. Проблема не существует.
Кто прав, покажет время. К сожалению, есть скверное предчувствие, что покажет оно что-то очень нехорошее.
На шахте «Анжерская - Южная» (Кузбасс) вчера поздно вечером погиб проходчик, выполнявший работы в вентиляционном штреке.
47-летнего шахтёра придавила отслоившаяся порода.
Работа шахты приостановлена. Идёт доследственная проверка.
47-летнего шахтёра придавила отслоившаяся порода.
Работа шахты приостановлена. Идёт доследственная проверка.
Сенатор от Кемеровской обл. Алексей Синицын уверен в рентабельности отечественного угольного бизнеса на долгие год (мы - нет).
Оптимизм сенатора основывается на том, что энергопотребление в мире растёт и будет расти, поэтому угольным компаниям нужно только поддерживать такие инициативы, как проект губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва «Чистый уголь - зелёный Кузбасс».
В отдалённой же перспективе необходимо прийти к генерации электроэнергии из угля прямо на местах его добычи. Экспорт электроэнергии взамен бесконечных транспортировок и перевалок угля - вот будущее отрасли, по версии Синицына.
Парниковые газы, образующиеся при сжигании угля - тоже не проблема, считает Синицын. С этой напастью легко справятся леса Сибири.
Оптимизм- это замечательно. Только если вам при чтении этой статьи вспомнились Нью-Васюки, то знайте: не вам одним.
Оптимизм сенатора основывается на том, что энергопотребление в мире растёт и будет расти, поэтому угольным компаниям нужно только поддерживать такие инициативы, как проект губернатора Кузбасса Сергея Цивилёва «Чистый уголь - зелёный Кузбасс».
В отдалённой же перспективе необходимо прийти к генерации электроэнергии из угля прямо на местах его добычи. Экспорт электроэнергии взамен бесконечных транспортировок и перевалок угля - вот будущее отрасли, по версии Синицына.
Парниковые газы, образующиеся при сжигании угля - тоже не проблема, считает Синицын. С этой напастью легко справятся леса Сибири.
Оптимизм- это замечательно. Только если вам при чтении этой статьи вспомнились Нью-Васюки, то знайте: не вам одним.
УК «Востокуголь» Дмитрия Босова и Александра Исаева хочет взяться за строительство крупного инфраструктурного объекта на Дальнем Востоке.
Речь идёт о терминале «Север» и железной дороге к нему. Завершить строительство и начать экспорт через терминал «Востокуголь» намеревается уже к 2022 году.
Отраслевики относятся к столь масштабным планам Исаева и Босова скептически: стоимость проекта оценивается в 22,6 млрд руб., а строить придётся одновременно и инфраструктурные объекты, и обогатительные фабрики. Не факт, что мощностей "Востокугля" для этого хватит.
Речь идёт о терминале «Север» и железной дороге к нему. Завершить строительство и начать экспорт через терминал «Востокуголь» намеревается уже к 2022 году.
Отраслевики относятся к столь масштабным планам Исаева и Босова скептически: стоимость проекта оценивается в 22,6 млрд руб., а строить придётся одновременно и инфраструктурные объекты, и обогатительные фабрики. Не факт, что мощностей "Востокугля" для этого хватит.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ряду губернаторов-хамов пополнение. Недавно был красноярский Усс, теперь настало время кузбасского Цивилёва.
"Не надо меня снимать. Потому что я нахожусь на работе. И прежде чем меня снимать, вы должны спросить согласие на съёмку"
Так губернатор Кузбасса отчитал журналистку, которая записывала на телефон его встречу с жителями Киселевска.
При этом другим журналистам, которые также вели съёмку, он замечания не сделал, назвав их своей "службой".
Интересно, что закон не знает разделения на «службу» и «рядовых журналистов». Чиновников при исполнении снимать на видео можно кому угодно. А вот препятствовать такой съёмке - административное нарушение (согласно ФЗ 273).
"Не надо меня снимать. Потому что я нахожусь на работе. И прежде чем меня снимать, вы должны спросить согласие на съёмку"
Так губернатор Кузбасса отчитал журналистку, которая записывала на телефон его встречу с жителями Киселевска.
При этом другим журналистам, которые также вели съёмку, он замечания не сделал, назвав их своей "службой".
Интересно, что закон не знает разделения на «службу» и «рядовых журналистов». Чиновников при исполнении снимать на видео можно кому угодно. А вот препятствовать такой съёмке - административное нарушение (согласно ФЗ 273).
Заместитель губернатора Кузбасса Андрей Панов сегодня рассказал, что поставки угля из Кемеровской области на восточном направлении в июне 2019 года значительно снизились.
Причины снижения объёма поставок - ремонтная программа РЖД и наводнение в Иркутской области.
Теперь угольщики надеются на то, что «...РЖД дают нам гарантию, что до конца года они ситуацию выровняют и дадут плюс 3% на Дальний Восток...»
Причины снижения объёма поставок - ремонтная программа РЖД и наводнение в Иркутской области.
Теперь угольщики надеются на то, что «...РЖД дают нам гарантию, что до конца года они ситуацию выровняют и дадут плюс 3% на Дальний Восток...»
Уголь или заповедник?
Компания «Востокуголь» Дмитрия Босова и Александра Исаева будет добывать уголь в Арктике.
Минприроды готов для этого изменить границы Большого Арктического заповедника. Соответствующий документ уже на регистрации в Минюсте.
Вероятнее всего, из границ заповедной зоны исключат охранную зону кластера «Бухта Медуза», а в порту Диксон появится угольный терминал «Чайка».
Напомним, что ФГУ «Государственный природный заповедник «Большой Арктический», расположенный на территории Красноярского края - самый большой по площади в Евразии.
Как всё это соотносится с бесконечными декларациями о защите окружающей среды? Никак.
Компания «Востокуголь» Дмитрия Босова и Александра Исаева будет добывать уголь в Арктике.
Минприроды готов для этого изменить границы Большого Арктического заповедника. Соответствующий документ уже на регистрации в Минюсте.
Вероятнее всего, из границ заповедной зоны исключат охранную зону кластера «Бухта Медуза», а в порту Диксон появится угольный терминал «Чайка».
Напомним, что ФГУ «Государственный природный заповедник «Большой Арктический», расположенный на территории Красноярского края - самый большой по площади в Евразии.
Как всё это соотносится с бесконечными декларациями о защите окружающей среды? Никак.
Кузбасс. Начало.
По мнению археологов, население территории нынешнего Кузбасса ещё в шестом веке нашей эры добывало руду, плавило и ковало железо и имело репутацию «кузнецов». Вероятно, именно поэтому здешние края стали звать Землёй Кузнецкой, а первый появившийся в 1622 году на территории юга нынешней Кемеровской области город - Кузнецком. Сейчас - Новокузнецк.
Уголь в Кузбассе впервые был обнаружен рудознатцем Михаилом Волковым в 1721 году, однако прошло более столетия, прежде чем учёные смогли получить представление о каменноугольном бассейне в целом.
Первым геологическую карту бассейна составил в середине 19 века видный русский геолог П.А. Чихачёв , он же предложил назвать его Кузнецким и обозначил в своём отчёте как «одно из крупнейших в мире хранилищ каменного угля».
Принято считать, что собственно история угольного Кузбасса ведёт отсчёт с начала работ в 1851 году двух небольших шахт, Николаевской и Покровской на Бачатском месторождении, а «Бачатская копь» стала снабжать коксующимся углём Гурьевский сереброплавильный завод.
Согласитесь, очень символично, что именно Гурьевский район станет в этом году столицей Дня Шахтёра, до которого остаётся чуть больше месяца. Праздник придёт туда, где всё начиналось.
По мнению археологов, население территории нынешнего Кузбасса ещё в шестом веке нашей эры добывало руду, плавило и ковало железо и имело репутацию «кузнецов». Вероятно, именно поэтому здешние края стали звать Землёй Кузнецкой, а первый появившийся в 1622 году на территории юга нынешней Кемеровской области город - Кузнецком. Сейчас - Новокузнецк.
Уголь в Кузбассе впервые был обнаружен рудознатцем Михаилом Волковым в 1721 году, однако прошло более столетия, прежде чем учёные смогли получить представление о каменноугольном бассейне в целом.
Первым геологическую карту бассейна составил в середине 19 века видный русский геолог П.А. Чихачёв , он же предложил назвать его Кузнецким и обозначил в своём отчёте как «одно из крупнейших в мире хранилищ каменного угля».
Принято считать, что собственно история угольного Кузбасса ведёт отсчёт с начала работ в 1851 году двух небольших шахт, Николаевской и Покровской на Бачатском месторождении, а «Бачатская копь» стала снабжать коксующимся углём Гурьевский сереброплавильный завод.
Согласитесь, очень символично, что именно Гурьевский район станет в этом году столицей Дня Шахтёра, до которого остаётся чуть больше месяца. Праздник придёт туда, где всё начиналось.
Серьёзное происшествие на Ямале.
В 10 часов 20 минут по местному времени на перегоне Чум - Лабытнаги сошли с рельсов вагоны грузового поезда, в составе которого их было всего 47, 13 из них- с углём. С рельсов сошли 12.
Из Воркуты и Инты к месту крушения направлены восстановительные поезда. Ремонтные работы могут занять не менее суток. На такое же время, вероятно, будет задержано движение пассажирских поездов.
Пострадавших нет. Причины происшествия пока не названы.
В 10 часов 20 минут по местному времени на перегоне Чум - Лабытнаги сошли с рельсов вагоны грузового поезда, в составе которого их было всего 47, 13 из них- с углём. С рельсов сошли 12.
Из Воркуты и Инты к месту крушения направлены восстановительные поезда. Ремонтные работы могут занять не менее суток. На такое же время, вероятно, будет задержано движение пассажирских поездов.
Пострадавших нет. Причины происшествия пока не названы.
На днях завершилась драматичная история хождения из рук в руки одного из проектов строящегося угольного терминала Находки.
Напомним, что однажды в битве с местными стивидорами и другими конкурентами за АО «Открытый порт Находка» победителем оказалась группа «Сумма», принадлежащая братьям Магомедовым. Всё бы хорошо. Но...
31 марта 2018 году глава компании Зиявудин Магомедов был заключён под стражу по подозрению в хищении 2,5 миллиардов рублей во главе преступной организации. Позже добавляется обвинение по статье «незаконный оборот оружия».
В конце июля того же года СМИ заговорили о планах «Суммы» продать строящийся терминал в порту Находки. По непроверенным данным стоимость данного актива оценивалась в 1,45 миллиардов рублей. Документального подтверждения готовящейся сделки не было, представители «Суммы» её подготовку отрицали. Возможно, Магомедов надеялся на скорое завершение уголовного преследования, однако Тверской суд Москвы продлевает и продлевает его содержание под стражей.
И вот, не далее как позавчера, появилась информация о том, что УК «Востокуголь» Дмитрия Босова и Александра Исаева закрыло сделку по покупке угольного терминала «Север» у ООО «Открытый порт Находка» ( бенефициар - Зиявудин Магомедов). Сумма сделки неизвестна.
Завершить строительство и начать экспорт через терминал «Востокуголь» намеревается уже к 2022 году.
Напомним, что однажды в битве с местными стивидорами и другими конкурентами за АО «Открытый порт Находка» победителем оказалась группа «Сумма», принадлежащая братьям Магомедовым. Всё бы хорошо. Но...
31 марта 2018 году глава компании Зиявудин Магомедов был заключён под стражу по подозрению в хищении 2,5 миллиардов рублей во главе преступной организации. Позже добавляется обвинение по статье «незаконный оборот оружия».
В конце июля того же года СМИ заговорили о планах «Суммы» продать строящийся терминал в порту Находки. По непроверенным данным стоимость данного актива оценивалась в 1,45 миллиардов рублей. Документального подтверждения готовящейся сделки не было, представители «Суммы» её подготовку отрицали. Возможно, Магомедов надеялся на скорое завершение уголовного преследования, однако Тверской суд Москвы продлевает и продлевает его содержание под стражей.
И вот, не далее как позавчера, появилась информация о том, что УК «Востокуголь» Дмитрия Босова и Александра Исаева закрыло сделку по покупке угольного терминала «Север» у ООО «Открытый порт Находка» ( бенефициар - Зиявудин Магомедов). Сумма сделки неизвестна.
Завершить строительство и начать экспорт через терминал «Востокуголь» намеревается уже к 2022 году.
«Сплошная рубка в Приморске: преступление перед природой и людьми» - под таким названием прошла пресс-конференция, посвящённая ситуации вокруг строительства угольного порта в Приморске.
Представителей администрации ЛО и ООО «Приморский УПК» на мероприятии не было, хотя их приглашали.
Речь на конференции шла о нарушениях, с которых началось строительство УПК.
Вот их неполный перечень.
- работы начались до проведения общественных слушаний, назначенных на 24 июля.
- материалы ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) не соответствуют законодательству и содержат множество ошибок.
- не было ГЭЭ( государственная экологическая экспертиза )
- вместо просеки под линейные объекты ООО «Приморский УПК» начал сплошную вырубку.
По итогам пресс-конференции было решено передать петицию «Против угольного порта в Приморске» на ближайшем заседании Минприроды министру Дмитрию Кобылкину и перевести ситуацию на федеральный уровень.
На отчёт о конференции, появившийся вчера в соцсетях, жители Приморска отреагировали эмоционально. Судите сами.
Представителей администрации ЛО и ООО «Приморский УПК» на мероприятии не было, хотя их приглашали.
Речь на конференции шла о нарушениях, с которых началось строительство УПК.
Вот их неполный перечень.
- работы начались до проведения общественных слушаний, назначенных на 24 июля.
- материалы ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду) не соответствуют законодательству и содержат множество ошибок.
- не было ГЭЭ( государственная экологическая экспертиза )
- вместо просеки под линейные объекты ООО «Приморский УПК» начал сплошную вырубку.
По итогам пресс-конференции было решено передать петицию «Против угольного порта в Приморске» на ближайшем заседании Минприроды министру Дмитрию Кобылкину и перевести ситуацию на федеральный уровень.
На отчёт о конференции, появившийся вчера в соцсетях, жители Приморска отреагировали эмоционально. Судите сами.
Бориса Кубая, главу Примгидромета, продолжают подозревать в «двойных стандартах». Пользователи соцсетей обвиняют его во лжи, некомпетентности и в злоупотреблениях должностными полномочиями вплоть до фальсификации данных мониторинга окружающей среды.
Сейчас назревает очередной скандал, связанный с возможным нарушением антикоррупционного законодательства.
После размещения на сайте газеты «Новые известия» материала о «семейном подряде» в филиале федерального государственного учреждения, каковым является Примгидромет, журналисты обратились в Прокуратуру Приморского края с просьбой провести проверку его деятельности.
Сейчас назревает очередной скандал, связанный с возможным нарушением антикоррупционного законодательства.
После размещения на сайте газеты «Новые известия» материала о «семейном подряде» в филиале федерального государственного учреждения, каковым является Примгидромет, журналисты обратились в Прокуратуру Приморского края с просьбой провести проверку его деятельности.