Российский «Орёл» сможет стыковаться с американской космической станцией
Новый этап покорения космоса также пойдет в сотрудничестве с NASA.
Несмотря на потенциальный отказ от участия в проекте МКС, Россия не прекратит сотрудничество с США в космосе.
Госкорпорация Роскосмос и американское Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) продолжат сотрудничество в будущем, когда на орбите появятся российский корабль «Орёл» и новая американская окололунная станция Gateway.
«Он должен иметь техническую возможность стыковаться с американской окололунной станцией Gateway», — заявил в эфире YouTube-канала «Соловьев Live» глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, комментируя российский корабль «Орёл».
По словам руководителя госкорпорации, соответствующие договоренности были достигнуты в ходе встречи с главой NASA Биллом Нельсоном — стороны смогли достичь компромисса во время гармонизации технических стандартов, касающихся перспективных космических аппаратов.
Первый запуск перспективного космического пилотируемого корабля «Орёл» без космонавтов на борту запланирован на 15 декабря 2023 года с космодрома Восточный — во время этого полета стыковка корабля с МКС не предусматривается. В 2024 году «Орёл» выполнит второй полёт, тоже без космонавтов, с последующей стыковкой со станцией.
А вот в 2025 году планируется уже первый пилотируемый полёт.
«Орёл» получит систему спасения экипажа от аварий на старте, которая позволит аппарату приводниться в океане и обеспечить космонавтам возможность ожидания прибытия спасательной группировки. Условия позволят ждать помощи в течение 48 часов. При запуске корабля с космодрома «Восточный» будет выбрана такая траектория вывода аппарата на околоземную орбиту, чтобы она проходила над поверхностью Тихого океана. Как будет проходить спасательная операция, пока неизвестно, поскольку разработку аварийно-спасательного комплекса для «Орла» должны завершить только в нынешнем году.
Новый этап покорения космоса также пойдет в сотрудничестве с NASA.
Несмотря на потенциальный отказ от участия в проекте МКС, Россия не прекратит сотрудничество с США в космосе.
Госкорпорация Роскосмос и американское Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) продолжат сотрудничество в будущем, когда на орбите появятся российский корабль «Орёл» и новая американская окололунная станция Gateway.
«Он должен иметь техническую возможность стыковаться с американской окололунной станцией Gateway», — заявил в эфире YouTube-канала «Соловьев Live» глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, комментируя российский корабль «Орёл».
По словам руководителя госкорпорации, соответствующие договоренности были достигнуты в ходе встречи с главой NASA Биллом Нельсоном — стороны смогли достичь компромисса во время гармонизации технических стандартов, касающихся перспективных космических аппаратов.
Первый запуск перспективного космического пилотируемого корабля «Орёл» без космонавтов на борту запланирован на 15 декабря 2023 года с космодрома Восточный — во время этого полета стыковка корабля с МКС не предусматривается. В 2024 году «Орёл» выполнит второй полёт, тоже без космонавтов, с последующей стыковкой со станцией.
А вот в 2025 году планируется уже первый пилотируемый полёт.
«Орёл» получит систему спасения экипажа от аварий на старте, которая позволит аппарату приводниться в океане и обеспечить космонавтам возможность ожидания прибытия спасательной группировки. Условия позволят ждать помощи в течение 48 часов. При запуске корабля с космодрома «Восточный» будет выбрана такая траектория вывода аппарата на околоземную орбиту, чтобы она проходила над поверхностью Тихого океана. Как будет проходить спасательная операция, пока неизвестно, поскольку разработку аварийно-спасательного комплекса для «Орла» должны завершить только в нынешнем году.
Telegram
Битва Титанов
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" планирует в будущем создать новый возвращаемый грузовой космический корабль на базе разрабатываемого перспективного космического пилотируемого корабля "Орел"
"На базе "Орла" хотим сделать грузовозвращаемый корабль"…
"На базе "Орла" хотим сделать грузовозвращаемый корабль"…
Специалисты SpaceX рассказали, как будут создавать первую базу на Марсе
Илон Маск на мероприятии в режиме видеоконференции, организованном Национальными академиями наук, инженерии и медицины (NASEM) сообщил, что прототип аппарата может быть выведен на орбиту для тестового полета уже в январе следующего года. Маск отмечает, что запуск корабля связан со значительным риском и может пройти неудачно.
На днях специалисты SpaceX выпустили проектный документ, в котором расписывается план обустройства первой базы.
Весьма вероятно, что первые беспилотные миссии Starship к Марсу начнут запускать уже во второй половине 2020-х годов. Эти полёты позволят проверить работоспособность всех компонентов систем, а также "доставить значительные количества грузов и начать подготовку посадочных площадок с помощью роботов".
Также, согласно документу, первые люди на Марсе будут жить в кораблях "в течение первых нескольких лет, пока не будут построены дополнительные жилые модули".
Поэтому инженеры будут заранее прорабатывать дизайн корабля для возможности хранения грузов, создания научных лабораторий и для длительного проживания астронавтов.
Людей планируется отправлять на Марс группами по 10-20 человек, снабжая их грузами по 100+ тонн.
А пока остается дождаться следующего тестового запуска прототипа, который может состояться в начале 2022 года.
По данным издания Teslarati, авторами плана по созданию колонии на Марсе являются не только специалисты SpaceX, но и их коллеги из NASA, SETI и многих институтов США. Все планы ученых по освоению Красной планеты крутятся вокруг космического корабля Starship и огромного количества денег.
Илон Маск на мероприятии в режиме видеоконференции, организованном Национальными академиями наук, инженерии и медицины (NASEM) сообщил, что прототип аппарата может быть выведен на орбиту для тестового полета уже в январе следующего года. Маск отмечает, что запуск корабля связан со значительным риском и может пройти неудачно.
На днях специалисты SpaceX выпустили проектный документ, в котором расписывается план обустройства первой базы.
Весьма вероятно, что первые беспилотные миссии Starship к Марсу начнут запускать уже во второй половине 2020-х годов. Эти полёты позволят проверить работоспособность всех компонентов систем, а также "доставить значительные количества грузов и начать подготовку посадочных площадок с помощью роботов".
Также, согласно документу, первые люди на Марсе будут жить в кораблях "в течение первых нескольких лет, пока не будут построены дополнительные жилые модули".
Поэтому инженеры будут заранее прорабатывать дизайн корабля для возможности хранения грузов, создания научных лабораторий и для длительного проживания астронавтов.
Людей планируется отправлять на Марс группами по 10-20 человек, снабжая их грузами по 100+ тонн.
А пока остается дождаться следующего тестового запуска прототипа, который может состояться в начале 2022 года.
По данным издания Teslarati, авторами плана по созданию колонии на Марсе являются не только специалисты SpaceX, но и их коллеги из NASA, SETI и многих институтов США. Все планы ученых по освоению Красной планеты крутятся вокруг космического корабля Starship и огромного количества денег.
Telegram
Битва Титанов
ПЕРВЫЕ 10 000 ДНЕЙ НА МАРСЕ
История начинается в 2024 году, когда Илон Маск и SpaceX запускают 5 грузовых кораблей на Марс.
00:30 27 апреля 2025 г
07:28 18 августа 2031 г
08:55 17 ноября 2035 г
10:10 20 апреля 2040 г
14:27 день 9418
Они приземляются…
История начинается в 2024 году, когда Илон Маск и SpaceX запускают 5 грузовых кораблей на Марс.
00:30 27 апреля 2025 г
07:28 18 августа 2031 г
08:55 17 ноября 2035 г
10:10 20 апреля 2040 г
14:27 день 9418
Они приземляются…
Forwarded from Контакт подъема
Пара слов о ценах. Когда мы говорим, что полет на Луну это дорого, то даже сами не всегда представляем - насколько. Вот NASA собирается делать первый запуск по программе "Артемида" и сама же дает стоимость запуска, картинка из аудиторского отчета от 15 ноября 2021 года.
И да, общая стоимость за запуск 4,1 миллиарда долларов. Из которых 1,3 миллиарда космический корабль "Орион", 2,2 миллиарда ракета SLS и еще 568 миллионов стоимость наземных систем (очевидно их стоимость разделили на предполагаемое количество запусков SLS)
Вот и получается, что один запуск миссии "Артемида" стоит больше чем годовой бюджет всего "Роскосмоса" - всех российских пилотируемых программ, научных, создания космодрома "Восточный" и прочего прочего. Только один запуск. Внушает.
И да, общая стоимость за запуск 4,1 миллиарда долларов. Из которых 1,3 миллиарда космический корабль "Орион", 2,2 миллиарда ракета SLS и еще 568 миллионов стоимость наземных систем (очевидно их стоимость разделили на предполагаемое количество запусков SLS)
Вот и получается, что один запуск миссии "Артемида" стоит больше чем годовой бюджет всего "Роскосмоса" - всех российских пилотируемых программ, научных, создания космодрома "Восточный" и прочего прочего. Только один запуск. Внушает.
NASA отправит в космос лазерные системы
Как отметил Бадри Юнес, заместитель помощника администратора программы НАСА по космической связи и навигации – “Эта технология очень важна во многих отношениях”.
NASA утверждает, что лазеры позволят передавать на Землю в 10-100 раз больше данных, чем при использовании радиочастот. Времени их работы хватит, как минимум, до 2030 года, даже если объем информации увеличится во много раз.
Использование лазеров также позволит избежать проблем перегруженности радиочастотного спектра, отметил Юнес. Эта проблема усугубилась из-за растущих, по количеству, групп спутников на низкой околоземной орбите, из-за этого компании часто подают нормативные иски относительно спектра друг друга.
Как отметил Бадри Юнес, заместитель помощника администратора программы НАСА по космической связи и навигации – “Эта технология очень важна во многих отношениях”.
NASA утверждает, что лазеры позволят передавать на Землю в 10-100 раз больше данных, чем при использовании радиочастот. Времени их работы хватит, как минимум, до 2030 года, даже если объем информации увеличится во много раз.
Использование лазеров также позволит избежать проблем перегруженности радиочастотного спектра, отметил Юнес. Эта проблема усугубилась из-за растущих, по количеству, групп спутников на низкой околоземной орбите, из-за этого компании часто подают нормативные иски относительно спектра друг друга.
Forwarded from Поисковик ЗВИ
Менее 5 минут - за такое время гиперзвуковая ракета «Циркон» достигнет любой цели в Европе при пуске с подводной лодки РФ
На сегодняшний день в мире нет систем для перехвата ракет, использующих такие скорости. Ведь время от начала старта до подлёта к цели будет занимать не более 10 минут.
«Циркон» не сразу после старта развивает скорость в девять махов. Однако даже с учётом меньших показателей, а также учитывая, что большая часть "центров принятия решений" находится на небольшом удалении от берега, время подлёта "Циркона" составит менее пяти минут.
На каждом корабле, оборудованном под использование "Циркона", может находиться до 40 таких ракет.
Это, в свою очередь, внушает уверенность в поражении командных центров на Западе в случае возникновения подобных угроз.
Притом не только в Европе (например, штаб-квартира НАТО расположена в Брюсселе), но и в Северной Америке.
— Что можно сделать за это время?
В лучшем случае обнаружить летящие к цели ракеты, но не перехватить.
На сегодняшний день в мире нет систем для перехвата ракет, использующих такие скорости. Ведь время от начала старта до подлёта к цели будет занимать не более 10 минут.
«Циркон» не сразу после старта развивает скорость в девять махов. Однако даже с учётом меньших показателей, а также учитывая, что большая часть "центров принятия решений" находится на небольшом удалении от берега, время подлёта "Циркона" составит менее пяти минут.
На каждом корабле, оборудованном под использование "Циркона", может находиться до 40 таких ракет.
Это, в свою очередь, внушает уверенность в поражении командных центров на Западе в случае возникновения подобных угроз.
Притом не только в Европе (например, штаб-квартира НАТО расположена в Брюсселе), но и в Северной Америке.
— Что можно сделать за это время?
В лучшем случае обнаружить летящие к цели ракеты, но не перехватить.
19FortyFive: “Режим зверя” позволяет F-35 поражать любые наземные цели
В истребителе F-35 Joint Strike Fighter предусмотрен «режим зверя», который подразумевает нанесение ударов по наземным целям с использованием ракет «воздух-поверхность».
Это делает самолет грозной силой в любом бою, уверен автор американского издания «1945» Брент Иствуд.
Он поясняет, что многие эксперты считают данный истребитель пятого поколения годным только для перехвата и уничтожения воздушных целей.
Однако самолет является многоцелевым и наделен широкими возможностями. «Режим зверя» дает возможность задействовать до 10 тонн бомб и ракет, которые скрываются в полости крыльев.
В таком режиме истребитель фактически превращается в бомбардировщик, однако при этом он несколько теряет свойства малозаметности. Для атаки на наземные цели могут использоваться ракеты AIM-9X Sidewinder.
Эксперт поясняет, что проблемы с малозаметностью в «режиме зверя» не имеют особого значения. Так как он активируется уже после того, как истребители уничтожают системы противовоздушной обороны.
Military Watch: Су-35 при помощи уникального радара обнаруживает истребители пятого поколения
В издании Military Watch рассказали об особенности перехватчика Су-35. Он может обнаружить истребители пятого поколения, в том числе и американские, при помощи уникального радара.
Су-35 начал поступать в ВВС РФ в 2014 году. Он на данный момент является самым лучшим самолётом, относящимся к поколению 4++. В его конструкции инженеры применили ряд нововведений, что сделало его грозой авиации своего класса, но и пятого поколения. Имея тройной радар, самолёт способен выявлять на дальних дистанциях истребители с технологией стелс, например, модели F-35 Lightning II и F-22 Raptor.
Главный радар Су-35 – это "Ирбис". Он имеет широкий угол захвата и сканирует пространство электронно-управляемым лучом. Его работу дополняют датчики N036B-1-01, работающие в L-диапазоне. Они устойчивы к подавлению и могут обнаруживать малозаметные цели. Эти устройства незаменимы в борьбе с самолётами, наделенных стелс-технологией. Они обладают диапазоном действия от 1 до 2 ГГц. При таких частотах самолёты-невидимки не могут скрыться.
В издании Military Watch напомнили, что при проведении операции "Буря в пустыне" в 1991 году, американские войска стремились подавить в первую очередь радары, работающие на этих частотах, поскольку те с высокой эффективностью раскрывали положение американской авиации.
В истребителе F-35 Joint Strike Fighter предусмотрен «режим зверя», который подразумевает нанесение ударов по наземным целям с использованием ракет «воздух-поверхность».
Это делает самолет грозной силой в любом бою, уверен автор американского издания «1945» Брент Иствуд.
Он поясняет, что многие эксперты считают данный истребитель пятого поколения годным только для перехвата и уничтожения воздушных целей.
Однако самолет является многоцелевым и наделен широкими возможностями. «Режим зверя» дает возможность задействовать до 10 тонн бомб и ракет, которые скрываются в полости крыльев.
В таком режиме истребитель фактически превращается в бомбардировщик, однако при этом он несколько теряет свойства малозаметности. Для атаки на наземные цели могут использоваться ракеты AIM-9X Sidewinder.
Эксперт поясняет, что проблемы с малозаметностью в «режиме зверя» не имеют особого значения. Так как он активируется уже после того, как истребители уничтожают системы противовоздушной обороны.
Military Watch: Су-35 при помощи уникального радара обнаруживает истребители пятого поколения
В издании Military Watch рассказали об особенности перехватчика Су-35. Он может обнаружить истребители пятого поколения, в том числе и американские, при помощи уникального радара.
Су-35 начал поступать в ВВС РФ в 2014 году. Он на данный момент является самым лучшим самолётом, относящимся к поколению 4++. В его конструкции инженеры применили ряд нововведений, что сделало его грозой авиации своего класса, но и пятого поколения. Имея тройной радар, самолёт способен выявлять на дальних дистанциях истребители с технологией стелс, например, модели F-35 Lightning II и F-22 Raptor.
Главный радар Су-35 – это "Ирбис". Он имеет широкий угол захвата и сканирует пространство электронно-управляемым лучом. Его работу дополняют датчики N036B-1-01, работающие в L-диапазоне. Они устойчивы к подавлению и могут обнаруживать малозаметные цели. Эти устройства незаменимы в борьбе с самолётами, наделенных стелс-технологией. Они обладают диапазоном действия от 1 до 2 ГГц. При таких частотах самолёты-невидимки не могут скрыться.
В издании Military Watch напомнили, что при проведении операции "Буря в пустыне" в 1991 году, американские войска стремились подавить в первую очередь радары, работающие на этих частотах, поскольку те с высокой эффективностью раскрывали положение американской авиации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Марсоход NASA Perseverance rover снял кадры 13-го полета Ingenuity на Красной планете
4 сентября 2021 года
Битва Титанов
4 сентября 2021 года
Битва Титанов
NI: американцы должны задать себе четыре вопроса прежде, чем начинать войну с Китаем
(Часть 1/2)
Британский политолог Сумантра Майтра задается вопросом, осознают ли американцы полную цену сползания к войне двух великих ядерных держав, в особенности учитывая, что территория Америки находится лишь в нескольких километрах от береговых ракетных батарей Китая.
11 ноября, в ходе беседы с аналитическим центром «Институт Лоуи», Джейк Салливан высказался за разрядку отношений с Китаем. Утверждая, что Штаты признают значимость «китайского фактора» в международной системе обозримого будущего, Салливан пояснил, что должна возникнуть эффективная и здоровая конкуренция с Китаем.
«Мы не стремимся к новой холодной войне, либо к конфликту, мы ищем эффективную конкуренцию с ограничениями и мерами по снижению рисков, гарантирующими, что все это не вызовет конфликт.
А также в общих интересах нашей страны и мира в целом развить способность взаимодействия с Китаем», – заявил Салливан, добавив, что Китай никуда не денется, как и США. Следовательно, сосуществование двух стран необходимо и будет правильным.
Что интересно, Салливан при общении с аналитиком «Института Лоуи» ни разу не произнес слово «Тайвань». Еще более интересно, что именно 11 ноября появились сообщения о прилете американских конгрессменов на островное государство. И еще более удивительно то, что спустя сутки после интервью с Салливаном госсекретарь Блинкен заявил, что Америка и ее союзники «примут меры», если Тайвань подвергнется вторжению или какое-либо изменение его статус-кво будет произведено силой.
«Блинкен не уточнил, какие именно изменения статус-кво он имел ввиду», – отмечается в сообщении «Рейтер», впрочем, заявившем следом: «Это утверждение [Блинкена], похоже, означает отход Америки от давно установившейся политики «стратегической двусмысленности» без уточнения, как именно Соединенные Штаты намерены отреагировать».
Однако обозревателю «Рейтер» следовало бы добавить, что все в последние несколько дней заставляет предполагать, что США не неоднозначно относятся к вопросу о границах Китая, а попросту бездельничают. В текущей обстановке мировой геополитики двусмысленность уже не стратегия, а побочный продукт невежества.
Неудивительно, что Китай был темой дебатов в США везде, где Сумантра Майтра (автор статьи) побывал за последние месяцы. «Китайская» тема разделяет не только внешнеполитическое сообщество в целом, но и политических реалистов в частности. Все согласны с тем, что подъем КНР является важным фактором и что при прочих равных, усиление жесткой силы Пекина вызовет некоторый реваншизм за рубежом. На этом обсуждение политической раскладки обычно заканчиваются.
В конечном итоге возникает ощущение, будто между целями США и средствами их достижения недосказанность растет все больше.
Часть 2
(Часть 1/2)
Британский политолог Сумантра Майтра задается вопросом, осознают ли американцы полную цену сползания к войне двух великих ядерных держав, в особенности учитывая, что территория Америки находится лишь в нескольких километрах от береговых ракетных батарей Китая.
11 ноября, в ходе беседы с аналитическим центром «Институт Лоуи», Джейк Салливан высказался за разрядку отношений с Китаем. Утверждая, что Штаты признают значимость «китайского фактора» в международной системе обозримого будущего, Салливан пояснил, что должна возникнуть эффективная и здоровая конкуренция с Китаем.
«Мы не стремимся к новой холодной войне, либо к конфликту, мы ищем эффективную конкуренцию с ограничениями и мерами по снижению рисков, гарантирующими, что все это не вызовет конфликт.
А также в общих интересах нашей страны и мира в целом развить способность взаимодействия с Китаем», – заявил Салливан, добавив, что Китай никуда не денется, как и США. Следовательно, сосуществование двух стран необходимо и будет правильным.
Что интересно, Салливан при общении с аналитиком «Института Лоуи» ни разу не произнес слово «Тайвань». Еще более интересно, что именно 11 ноября появились сообщения о прилете американских конгрессменов на островное государство. И еще более удивительно то, что спустя сутки после интервью с Салливаном госсекретарь Блинкен заявил, что Америка и ее союзники «примут меры», если Тайвань подвергнется вторжению или какое-либо изменение его статус-кво будет произведено силой.
«Блинкен не уточнил, какие именно изменения статус-кво он имел ввиду», – отмечается в сообщении «Рейтер», впрочем, заявившем следом: «Это утверждение [Блинкена], похоже, означает отход Америки от давно установившейся политики «стратегической двусмысленности» без уточнения, как именно Соединенные Штаты намерены отреагировать».
Однако обозревателю «Рейтер» следовало бы добавить, что все в последние несколько дней заставляет предполагать, что США не неоднозначно относятся к вопросу о границах Китая, а попросту бездельничают. В текущей обстановке мировой геополитики двусмысленность уже не стратегия, а побочный продукт невежества.
Неудивительно, что Китай был темой дебатов в США везде, где Сумантра Майтра (автор статьи) побывал за последние месяцы. «Китайская» тема разделяет не только внешнеполитическое сообщество в целом, но и политических реалистов в частности. Все согласны с тем, что подъем КНР является важным фактором и что при прочих равных, усиление жесткой силы Пекина вызовет некоторый реваншизм за рубежом. На этом обсуждение политической раскладки обычно заканчиваются.
В конечном итоге возникает ощущение, будто между целями США и средствами их достижения недосказанность растет все больше.
Часть 2
The National Interest
Americans Must Answer Four Questions Before Confronting China
Do Americans know what the full cost of sliding into a great power war with a nuclear rival entails, especially over a territory barely miles from Chinese coastal missile batteries?
NI: американцы должны задать себе четыре вопроса прежде, чем начинать войну с Китаем
(Часть 2/2)
Для понимания перспективы следует разобрать несколько ключевых вопросов.
Первое: Китай является ревизионистской державой или державой статус-кво?
Ответ на данный вопрос позволит принять решение о большой стратегии Штатов. Сохранение статус-кво Китая означало бы, что удовлетворенная китайская держава займет более значимое место в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Китайские интересы будут возрастать соразмерно с ростом ВВП этой страны, а также ее военной мощи. Но пока Китай будет готов оставаться в определенных рамках, его развитие не должно становиться проблемой, если только Штаты не пойдут ва-банк с примасистской (от лат. слова «primas» – первенствующий) великой стратегией, что обернется значительными рисками.
Второе: какова будет конечная цель Америки?
Если целью Штатов является удержание первенства любой ценой, то тогда нет никаких шансов на сосуществование, как ни оспаривал этого Салливан. Тогда любой, даже минимальный рост китайской мощи становится угрозой для существующего мирового баланса, что требует немедленного исправления ситуации, не взирая на цену. И если таковая необходимость действительно возникнет, то это будет означать потребность уничтожения китайского прогресса.
Третье: что политики США подразумевают под уничтожением китайской мощи в Азии?
Означает ли это потребность обрушения китайского правительства и компартии, а также обеспечение защиты или продвижения демократии? Или же это будет сдерживание и нейтрализация Пекина путем формирования союзов среди стран, окружающих Китай, т.е. без каких-либо усилий по подавлению китайской мощи?
Первое приведет к войне из-за статуса Тайваня. Во втором варианте проблем с переходом Тайваня в руки Китая не возникнет, хотя это будет означать двадцатилетие китайских репрессий по умиротворению мятежной провинции.
В первом варианте Тайвань рассматривается как единица, требующая защиты, а также как инструмент для достижения конечной цели – сдерживания Китая. Второй вариант предполагает, что в широком значении баланс сил в Азии не изменится даже после краха Тайваня, поскольку вокруг Китая по-прежнему будут Япония, Индия, Вьетнам и Австралия. Кстати, нет никаких указаний как на волю Китая, так и подготовку им к экспансионистской войны для завоевания всей Азии.
Четвертое: понимают ли американцы, какие последствия их ожидают при войне с крупнейшей державой, вооруженной ядерным оружием?
Большинство жителей Штатов не осознают, насколько разрушительной для американской цивилизации может оказаться даже ограниченная ядерная война. К примеру, общие потери в двадцатилетней войне с террором, включая теракты 9/11, составили порядка 12 000 убитых и многие тысячи раненых. Однако количество погибших при ударе авианосной группы по территории США только за первый час полноконтактного боя будет многократно большее.
А ведь это будут даже не полдня борьбы в одной конкретной области. Не говоря уже о ударах стратегической авиации и ракет, или более того – ядерной атаки. Готовы ли американцы пойти на войну за Тайвань и рискнуть таким количеством жертв?
Впрочем, в конечном итоге более серьезная проблема заключается не в том, чтобы столкнуться с Китаем в ядерной битве. Как показало короткое гималайское пограничное столкновение между Индией и Китаем (с зазубренными дубинками и топорами), большинство ядерных держав уже осознают риски ядерного столкновения и поэтому готовятся к средневековым методам участия в конфликтах на пороге войны.
Та же тактика римских легионеров наблюдается на польско-белорусско-украинской границе, преследующая цель защитить Европу от массовой миграции – кстати, тоже проблема, вовсе не ограничивающаяся только Евросоюзом.
Гораздо более актуальный вопрос заключается в том, готова ли западная структура сил к такому конфликту в серой зоне. Ответ, с учетом современных американских тенденций, может оказаться неудовлетворительным.
Часть 1
(Часть 2/2)
Для понимания перспективы следует разобрать несколько ключевых вопросов.
Первое: Китай является ревизионистской державой или державой статус-кво?
Ответ на данный вопрос позволит принять решение о большой стратегии Штатов. Сохранение статус-кво Китая означало бы, что удовлетворенная китайская держава займет более значимое место в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Китайские интересы будут возрастать соразмерно с ростом ВВП этой страны, а также ее военной мощи. Но пока Китай будет готов оставаться в определенных рамках, его развитие не должно становиться проблемой, если только Штаты не пойдут ва-банк с примасистской (от лат. слова «primas» – первенствующий) великой стратегией, что обернется значительными рисками.
Второе: какова будет конечная цель Америки?
Если целью Штатов является удержание первенства любой ценой, то тогда нет никаких шансов на сосуществование, как ни оспаривал этого Салливан. Тогда любой, даже минимальный рост китайской мощи становится угрозой для существующего мирового баланса, что требует немедленного исправления ситуации, не взирая на цену. И если таковая необходимость действительно возникнет, то это будет означать потребность уничтожения китайского прогресса.
Третье: что политики США подразумевают под уничтожением китайской мощи в Азии?
Означает ли это потребность обрушения китайского правительства и компартии, а также обеспечение защиты или продвижения демократии? Или же это будет сдерживание и нейтрализация Пекина путем формирования союзов среди стран, окружающих Китай, т.е. без каких-либо усилий по подавлению китайской мощи?
Первое приведет к войне из-за статуса Тайваня. Во втором варианте проблем с переходом Тайваня в руки Китая не возникнет, хотя это будет означать двадцатилетие китайских репрессий по умиротворению мятежной провинции.
В первом варианте Тайвань рассматривается как единица, требующая защиты, а также как инструмент для достижения конечной цели – сдерживания Китая. Второй вариант предполагает, что в широком значении баланс сил в Азии не изменится даже после краха Тайваня, поскольку вокруг Китая по-прежнему будут Япония, Индия, Вьетнам и Австралия. Кстати, нет никаких указаний как на волю Китая, так и подготовку им к экспансионистской войны для завоевания всей Азии.
Четвертое: понимают ли американцы, какие последствия их ожидают при войне с крупнейшей державой, вооруженной ядерным оружием?
Большинство жителей Штатов не осознают, насколько разрушительной для американской цивилизации может оказаться даже ограниченная ядерная война. К примеру, общие потери в двадцатилетней войне с террором, включая теракты 9/11, составили порядка 12 000 убитых и многие тысячи раненых. Однако количество погибших при ударе авианосной группы по территории США только за первый час полноконтактного боя будет многократно большее.
А ведь это будут даже не полдня борьбы в одной конкретной области. Не говоря уже о ударах стратегической авиации и ракет, или более того – ядерной атаки. Готовы ли американцы пойти на войну за Тайвань и рискнуть таким количеством жертв?
Впрочем, в конечном итоге более серьезная проблема заключается не в том, чтобы столкнуться с Китаем в ядерной битве. Как показало короткое гималайское пограничное столкновение между Индией и Китаем (с зазубренными дубинками и топорами), большинство ядерных держав уже осознают риски ядерного столкновения и поэтому готовятся к средневековым методам участия в конфликтах на пороге войны.
Та же тактика римских легионеров наблюдается на польско-белорусско-украинской границе, преследующая цель защитить Европу от массовой миграции – кстати, тоже проблема, вовсе не ограничивающаяся только Евросоюзом.
Гораздо более актуальный вопрос заключается в том, готова ли западная структура сил к такому конфликту в серой зоне. Ответ, с учетом современных американских тенденций, может оказаться неудовлетворительным.
Часть 1
The National Interest
Americans Must Answer Four Questions Before Confronting China
Do Americans know what the full cost of sliding into a great power war with a nuclear rival entails, especially over a territory barely miles from Chinese coastal missile batteries?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай разрабатывает новую аэродинамическую трубу для испытаний гиперзвукового оружия
Китайский научно-исследовательский институт аэродинамики при государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC) завершил разработку новой гиперзвуковой аэродинамической аэродинамической трубы.
Труба FL-64 недавно прошла калибровочные испытания распределения воздушного потока под основными числами Маха.
Это означает, что аэродинамическая труба успешно прошла первый этап калибровки и формально стала способной участвовать в испытаниях для проектов разработки, сообщила AVIC в своем официальном аккаунте WeChat в воскресенье.
АТ FL-64 предназначена для моделирования скорости от 4 до 8 Маха при общей температуре 626,85°C на смоделированной высоте полета 48000 метров. Она может работать более 30 секунд, проверяя возможности гиперзвукового самолета, включая отделение и развертывание оружия с самолета.
Битва Титанов
Китайский научно-исследовательский институт аэродинамики при государственной корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC) завершил разработку новой гиперзвуковой аэродинамической аэродинамической трубы.
Труба FL-64 недавно прошла калибровочные испытания распределения воздушного потока под основными числами Маха.
Это означает, что аэродинамическая труба успешно прошла первый этап калибровки и формально стала способной участвовать в испытаниях для проектов разработки, сообщила AVIC в своем официальном аккаунте WeChat в воскресенье.
АТ FL-64 предназначена для моделирования скорости от 4 до 8 Маха при общей температуре 626,85°C на смоделированной высоте полета 48000 метров. Она может работать более 30 секунд, проверяя возможности гиперзвукового самолета, включая отделение и развертывание оружия с самолета.
Битва Титанов
Вертолёты Ми-17 бывших афганских ВВС тайком доставляют в США
Три вертолета Ми-17 российского производства, которые ранее принадлежали ВВС Афганистана, были доставлены на базу ВВС США Дэвис-Маунтейн в Аризоне – хранилище устаревшей и списанной авиатехники. Об этом сообщает The Drive.
Судя по всему, вертолеты Ми-17 Hip, доставленные на «самолетное кладбище» в Дэвис-Маунтейн, принадлежат к числу тех, на которых афганские пилоты и другой персонал сбежали в соседний Узбекистан, когда в августе талибы (представители движения Талибан – террористической организации, запрещенной в России) захватили Афганистан.
Это также первое конкретное свидетельство того, что американские власти берут под стражу по крайней мере часть из бывшей афганской военной авиатехники, разбросанной в настоящее время по всему миру, тем более что ее подавляющее большинство изначально было закуплено правительством США.
Три вертолета прибыло в Дэвис-Маунтейн внутри одинокого грузового самолета Ан-124 «Руслан», принадлежащего Maximus Air – авиаперевозчику, базирующемуся в Объединенных Арабских Эмиратах. Кроме прочего, похоже, что это первый раз, когда Ан-124 с украинским регистрационным кодом UR-ZYD посетил территорию США.
Программное обеспечение онлайн-отслеживания полетов показало, что этот самолет вылетел из международного аэропорта Абу-Даби в ОАЭ в международный аэропорт Бухары в Узбекистане 10 ноября 2021 года. День спустя он вылетел обратно в ОАЭ, но приземлился в международном аэропорту Аль-Айна. Затем, 17 ноября, он вылетел из Аль-Айна в Дэвис-Маунтейн, летев туда через Осло в Норвегии и Денвер в Колорадо.
Правительство Узбекистана заявило еще в августе, что около 22 самолетов и 24 вертолета, принадлежавших афганским военно-воздушным силам, пересекли его границу. Помимо Ми-17, в числе долетевших до Узбекистана было несколько вертолетов UH-60A+ Black Hawk, легкие штурмовики А-29, легкие служебные самолеты AC-208, Cessna 208 Caravan и разведывательно-наблюдательные платформы Pilatus PC-12NG.
Спутниковые снимки подтвердили, что подавляющее большинство, если не все эти самолеты приземлились в аэропорту Термез, который расположен менее чем в 10 милях от Афганистана. Бухара расположена примерно в 230 милях к северо-западу от Термеза и не представляло сложностей переместить туда любой из этих вертолетов и самолетов для последующей отправки в другое место.
Помимо Узбекистана, пилоты афганских ВВС и другие военнослужащие использовали различные типы самолетов, чтобы добраться до соседнего Таджикистана, когда талибы завершили захват Афганистана. Бежавшие афганцы поначалу были задержаны властями Узбекистана и Таджикистана, но в обоих случаях они затем смогли покинуть эти страны, отчасти благодаря дипломатической помощи США.
Кто на самом деле владеет этими самолетами, а также другими планерами бывших афганских ВВС в США или других странах, остается неясным. В своем последнем ежеквартальном отчете Специальный генеральный инспектор США по восстановлению Афганистана (SIGAR) сообщил, что ему известно о не менее шести вертолетах, Ми-17 и UH-60A +, которые находились за пределами Афганистана и проходили техническое обслуживание на момент, когда талибы захватили власть. По сообщениям афганских СМИ, в других странах находилось около 25 самолетов, нуждающихся в ремонте.
Есть очень высокая вероятность того, что правительство США будет использовать все доступные средства, чтобы обезопасить эти самолеты или иным образом заблокировать их передачу талибам. Как и где американские власти могут на законных основаниях завладеть этими активами, пока что менее ясно, несмотря на то, что изначально они заплатили почти за все из них.
Но похоже, что правительство США уже явно начало возвращать некоторые самолеты, принадлежавшие афганским ВВС и консолидировать их на хранилище базы ВВС Дэвис-Маунтейн. Что будет с ними затем, еще неизвестно.
Стоит отметить, что «призрачные» американские летные подразделения, связанные с ЦРУ, уже давно летают на Ми-8/17, имея их в небольшом количестве и в модифицированном виде.
Три вертолета Ми-17 российского производства, которые ранее принадлежали ВВС Афганистана, были доставлены на базу ВВС США Дэвис-Маунтейн в Аризоне – хранилище устаревшей и списанной авиатехники. Об этом сообщает The Drive.
Судя по всему, вертолеты Ми-17 Hip, доставленные на «самолетное кладбище» в Дэвис-Маунтейн, принадлежат к числу тех, на которых афганские пилоты и другой персонал сбежали в соседний Узбекистан, когда в августе талибы (представители движения Талибан – террористической организации, запрещенной в России) захватили Афганистан.
Это также первое конкретное свидетельство того, что американские власти берут под стражу по крайней мере часть из бывшей афганской военной авиатехники, разбросанной в настоящее время по всему миру, тем более что ее подавляющее большинство изначально было закуплено правительством США.
Три вертолета прибыло в Дэвис-Маунтейн внутри одинокого грузового самолета Ан-124 «Руслан», принадлежащего Maximus Air – авиаперевозчику, базирующемуся в Объединенных Арабских Эмиратах. Кроме прочего, похоже, что это первый раз, когда Ан-124 с украинским регистрационным кодом UR-ZYD посетил территорию США.
Программное обеспечение онлайн-отслеживания полетов показало, что этот самолет вылетел из международного аэропорта Абу-Даби в ОАЭ в международный аэропорт Бухары в Узбекистане 10 ноября 2021 года. День спустя он вылетел обратно в ОАЭ, но приземлился в международном аэропорту Аль-Айна. Затем, 17 ноября, он вылетел из Аль-Айна в Дэвис-Маунтейн, летев туда через Осло в Норвегии и Денвер в Колорадо.
Правительство Узбекистана заявило еще в августе, что около 22 самолетов и 24 вертолета, принадлежавших афганским военно-воздушным силам, пересекли его границу. Помимо Ми-17, в числе долетевших до Узбекистана было несколько вертолетов UH-60A+ Black Hawk, легкие штурмовики А-29, легкие служебные самолеты AC-208, Cessna 208 Caravan и разведывательно-наблюдательные платформы Pilatus PC-12NG.
Спутниковые снимки подтвердили, что подавляющее большинство, если не все эти самолеты приземлились в аэропорту Термез, который расположен менее чем в 10 милях от Афганистана. Бухара расположена примерно в 230 милях к северо-западу от Термеза и не представляло сложностей переместить туда любой из этих вертолетов и самолетов для последующей отправки в другое место.
Помимо Узбекистана, пилоты афганских ВВС и другие военнослужащие использовали различные типы самолетов, чтобы добраться до соседнего Таджикистана, когда талибы завершили захват Афганистана. Бежавшие афганцы поначалу были задержаны властями Узбекистана и Таджикистана, но в обоих случаях они затем смогли покинуть эти страны, отчасти благодаря дипломатической помощи США.
Кто на самом деле владеет этими самолетами, а также другими планерами бывших афганских ВВС в США или других странах, остается неясным. В своем последнем ежеквартальном отчете Специальный генеральный инспектор США по восстановлению Афганистана (SIGAR) сообщил, что ему известно о не менее шести вертолетах, Ми-17 и UH-60A +, которые находились за пределами Афганистана и проходили техническое обслуживание на момент, когда талибы захватили власть. По сообщениям афганских СМИ, в других странах находилось около 25 самолетов, нуждающихся в ремонте.
Есть очень высокая вероятность того, что правительство США будет использовать все доступные средства, чтобы обезопасить эти самолеты или иным образом заблокировать их передачу талибам. Как и где американские власти могут на законных основаниях завладеть этими активами, пока что менее ясно, несмотря на то, что изначально они заплатили почти за все из них.
Но похоже, что правительство США уже явно начало возвращать некоторые самолеты, принадлежавшие афганским ВВС и консолидировать их на хранилище базы ВВС Дэвис-Маунтейн. Что будет с ними затем, еще неизвестно.
Стоит отметить, что «призрачные» американские летные подразделения, связанные с ЦРУ, уже давно летают на Ми-8/17, имея их в небольшом количестве и в модифицированном виде.
The Drive
Trio Of Afghan Mi-17 Helicopters Quietly Arrive At The U.S. Air Force’s Boneyard
There is immense pressure to keep ex-Afghan Air Force aircraft out of the hands of the Taliban.
Австралия договорилась с США и Великобританией о доступе к ядерным технологиям
В понедельник, 22 ноября, Австралия, Великобритания и США подписали первое соглашение об обмене информацией о военно-морских ядерных силовых установках в рамках договора об оборонном партнерстве AUKUS. Об этом сообщает France 24.
Документ подписал в Канберре министр обороны Австралии Питер Даттон, а также послы США и Великобритании. Это первое публичное соглашение с тех пор, как три страны объявили о создании альянса для противодействия стратегической напряженности в Тихоокеанском регионе.
"Соглашение с США и Великобританией об обмене информацией о ядерных силовых установках военно-морского назначения позволит Австралии стать надежным и ответственным партнером этих стран в использовании новейших технологий", – заявил Питер Даттон.
В понедельник, 22 ноября, Австралия, Великобритания и США подписали первое соглашение об обмене информацией о военно-морских ядерных силовых установках в рамках договора об оборонном партнерстве AUKUS. Об этом сообщает France 24.
Документ подписал в Канберре министр обороны Австралии Питер Даттон, а также послы США и Великобритании. Это первое публичное соглашение с тех пор, как три страны объявили о создании альянса для противодействия стратегической напряженности в Тихоокеанском регионе.
"Соглашение с США и Великобританией об обмене информацией о ядерных силовых установках военно-морского назначения позволит Австралии стать надежным и ответственным партнером этих стран в использовании новейших технологий", – заявил Питер Даттон.
Twitter
Peter Dutton
This morning I met with UK High Commissioner Victoria Treadell and US Chargé d’Affaires Michael Goldman to sign the AUKUS Exchange of Naval Nuclear Propulsion Information Agreement. This Agreement formalises Australian access to highly sensitive nuclear submarine…
Китай собирает секретный комитет, который создаст список компаний для замены американских технологий
Комитет, состоящий из 1800 фирм, будет заниматься сертификацией технологий. То, что США активно вносят китайских гигантов в свои черные списки, добавляет срочности этой проблеме.
По словам людей, знакомых с ситуацией, Китай активизирует усилия по замене американских и зарубежных технологий, незаметно предоставляя секретной правительственной организации право проверять и согласовывать национальных поставщиков технологий в чувствительных и наукоемких областях, от облачных вычислений до полупроводников.
Комитет, состоящий из 1800 фирм, будет заниматься сертификацией технологий. То, что США активно вносят китайских гигантов в свои черные списки, добавляет срочности этой проблеме.
По словам людей, знакомых с ситуацией, Китай активизирует усилия по замене американских и зарубежных технологий, незаметно предоставляя секретной правительственной организации право проверять и согласовывать национальных поставщиков технологий в чувствительных и наукоемких областях, от облачных вычислений до полупроводников.
Telegraph
Китай собирает секретный комитет, который создаст список компаний для замены американских технологий
Комитет, состоящий из 1800 фирм, будет заниматься сертификацией технологий. То, что США активно вносят китайских гигантов в свои черные списки, добавляет срочности этой проблеме. По словам людей, знакомых с ситуацией, Китай активизирует усилия по замене…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Члены экипажа KC-135R Stratotanker ВВС США, назначенные в 28-ю экспедиционную эскадрилью по дозаправке в воздухе, тренируются с ВВС Катара Эмири в ходе совместных учений на авиабазе Аль-Удейд, Катар, 25 октября 2021 г.
Битва Титанов
Битва Титанов
Официальные лица США предупредили израильских коллег о том, что атаки на иранские ядерные объекты Ирана являются контрпродуктивными
Об этом сообщает The New York Times.
По данным издания, официальные лица Израиля заявили, что не намерены прекращать атаки.
Однако в США предостерегли, что это может лишь поощрить ускоренное восстановление ядерной программы Ирана. Вашингтон по-прежнему считает, что нужно в данном случае использовать дипломатию, а не силу.
Сотрудники разведки и инспекторы МАГАТЭ утверждают, что иранцы быстро вернули атакованные объекты в строй. Были установлены центрифуги нового поколения для ускоренного обогащения урана.
В отчете также сказано, что в Белом Доме в последние дни проводились дискуссии о том, возможно ли какое-то промежуточное соглашение по замораживанию Ираном производства более обогащенного урана.
США могут ослабить антииранские санкции. По словам экспертов, это не решит проблему, но может помочь выиграть время для переговоров.
Об этом сообщает The New York Times.
По данным издания, официальные лица Израиля заявили, что не намерены прекращать атаки.
Однако в США предостерегли, что это может лишь поощрить ускоренное восстановление ядерной программы Ирана. Вашингтон по-прежнему считает, что нужно в данном случае использовать дипломатию, а не силу.
Сотрудники разведки и инспекторы МАГАТЭ утверждают, что иранцы быстро вернули атакованные объекты в строй. Были установлены центрифуги нового поколения для ускоренного обогащения урана.
В отчете также сказано, что в Белом Доме в последние дни проводились дискуссии о том, возможно ли какое-то промежуточное соглашение по замораживанию Ираном производства более обогащенного урана.
США могут ослабить антииранские санкции. По словам экспертов, это не решит проблему, но может помочь выиграть время для переговоров.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осуществлен пуск ракеты-носителя «Чанчжэн-4С» (Chang Zheng-4С серийный номер Y37) со спутником дистанционного зондирования Земли «Гаофэнь-3 (02)» / Gaofen 3-02
23 ноября 2021 г. в 07:45 BJT с пусковой установки №94 Центра космических запусков Цзюцюань (китайская провинция Ганьсу)
Пуск успешный, космический аппарат выведен на запланированную околоземную орбиту.
Это 45-й космический запуск Китая (национальный рекорд за один календарный год!) в этом году, а для ракет-носителей серии «Чанчжэн» ("Великий поход") этот полёт стал 398-м по счёту.
Битва Титанов
23 ноября 2021 г. в 07:45 BJT с пусковой установки №94 Центра космических запусков Цзюцюань (китайская провинция Ганьсу)
Пуск успешный, космический аппарат выведен на запланированную околоземную орбиту.
Это 45-й космический запуск Китая (национальный рекорд за один календарный год!) в этом году, а для ракет-носителей серии «Чанчжэн» ("Великий поход") этот полёт стал 398-м по счёту.
Битва Титанов
Перспективный ударный вертолет будет опционально пилотируемым и подключенным к общему информационному полю. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех" Андрей Богинский.
ТАСС
Глава "Вертолетов России": каким будет вертолет будущего — вопрос открытый
Об интересе иностранных заказчиков к военным и гражданским российским вертолетам
NI: США должны вызвать Россию на серьезный разговор об Арктике
Вашингтон и его европейские союзники оказались в опасном положении из-за отсутствия прямого диалога с Москвой по Арктике, пишет американский портал The National Interest.
Автор публикации, аналитик Ник Локкер, убежден: нельзя допустить, чтобы растущее противостояние между Россией и Западом «перекинулось» в Заполярье. Арктический регион, подчеркивает эксперт, на протяжении многих лет оставался оазисом сотрудничества.
Однако в последние годы изменение климата и глобальное потепление открыли перед мировыми державами новые экономические возможности. Стратегическая ценность Арктики выросла, а вместе с тем усилилась милитаризация региона.
«Это создает серьезную угрозу для международной стабильности», – предупреждает Локкер.
Для России Арктика имеет принципиальное значение, отмечает автор статьи. С одной стороны, таяние льдов позволяет максимально выгодно и эффективно использовать торговые маршруты Северного морского пути.
С другой стороны, российское побережье стало более уязвимым, пишет американский эксперт.
Понимая это, Россия активно развивает военную инфраструктуру в Заполярье – создает новые военные базы, развертывает передовые радиолокационные системы, усиливает меры противовоздушной обороны по всему региону. Недавно Северный флот РФ фактически получил статус военного округа.
Говоря об усилении военной мощи РФ в Арктике, Ник Локкер упоминает и масштабные учения российских военных в суровых полярных условиях. В качестве примера автор статьи приводит нашумевшие маневры «Умка-2021», которые удивили мир трюком российских субмарин, одновременно поднявшихся на поверхность из-подо льда.
На этом фоне отсутствие прямых коммуникаций между Западом и Россией по вопросам безопасности в Арктике – тревожный знак, подчеркивает обозреватель The National Interest.
После конфликта из-за Украины и Крыма в 2014 году США и их союзники разорвали коммуникационные связи с Россией.
«Были прекращены встречи начальников генштабов арктических стран, а Москву отстранили от участия в круглом столе сил безопасности Арктики (ASFR)»,– перечисляет автор статьи.
Это было ошибкой: в результате Запад оказался в весьма неприятной ситуации. У США и их союзников нет возможности напрямую обсуждать с Россией проблемы безопасности в Арктике, а это, в свою очередь, повышает вероятность конфликта из-за ошибок или недоразумений. Америке необходимо изменить положение дел и организовать серьезный разговор с Россией.
«Преодоление этого опасного разрыва в коммуникациях должно стать приоритетом для Соединенных Штатов в Арктике», – уверен Ник Локкер.
По его мнению, Вашингтону и Москве следует совместно разработать и принять соглашение, которое регулировало бы нормы «военного поведения» в Арктике. Также эксперт полагает, что страны могли бы создать международную комиссию, которая будет следить за соблюдением этих норм.
Американский аналитик подчеркивает: Россия открыта для подобных инициатив и неоднократно призывала к арктическому сотрудничеству. Сейчас Москва возглавляет Арктический совет, однако его рамки не предусматривают обсуждение сложных вопросов безопасности.
«Налаживание более широкого военного диалога по другим каналам пойдет на пользу всем арктическим государствам», – резюмирует аналитик из США.
Вашингтон и его европейские союзники оказались в опасном положении из-за отсутствия прямого диалога с Москвой по Арктике, пишет американский портал The National Interest.
Автор публикации, аналитик Ник Локкер, убежден: нельзя допустить, чтобы растущее противостояние между Россией и Западом «перекинулось» в Заполярье. Арктический регион, подчеркивает эксперт, на протяжении многих лет оставался оазисом сотрудничества.
Однако в последние годы изменение климата и глобальное потепление открыли перед мировыми державами новые экономические возможности. Стратегическая ценность Арктики выросла, а вместе с тем усилилась милитаризация региона.
«Это создает серьезную угрозу для международной стабильности», – предупреждает Локкер.
Для России Арктика имеет принципиальное значение, отмечает автор статьи. С одной стороны, таяние льдов позволяет максимально выгодно и эффективно использовать торговые маршруты Северного морского пути.
С другой стороны, российское побережье стало более уязвимым, пишет американский эксперт.
Понимая это, Россия активно развивает военную инфраструктуру в Заполярье – создает новые военные базы, развертывает передовые радиолокационные системы, усиливает меры противовоздушной обороны по всему региону. Недавно Северный флот РФ фактически получил статус военного округа.
Говоря об усилении военной мощи РФ в Арктике, Ник Локкер упоминает и масштабные учения российских военных в суровых полярных условиях. В качестве примера автор статьи приводит нашумевшие маневры «Умка-2021», которые удивили мир трюком российских субмарин, одновременно поднявшихся на поверхность из-подо льда.
На этом фоне отсутствие прямых коммуникаций между Западом и Россией по вопросам безопасности в Арктике – тревожный знак, подчеркивает обозреватель The National Interest.
После конфликта из-за Украины и Крыма в 2014 году США и их союзники разорвали коммуникационные связи с Россией.
«Были прекращены встречи начальников генштабов арктических стран, а Москву отстранили от участия в круглом столе сил безопасности Арктики (ASFR)»,– перечисляет автор статьи.
Это было ошибкой: в результате Запад оказался в весьма неприятной ситуации. У США и их союзников нет возможности напрямую обсуждать с Россией проблемы безопасности в Арктике, а это, в свою очередь, повышает вероятность конфликта из-за ошибок или недоразумений. Америке необходимо изменить положение дел и организовать серьезный разговор с Россией.
«Преодоление этого опасного разрыва в коммуникациях должно стать приоритетом для Соединенных Штатов в Арктике», – уверен Ник Локкер.
По его мнению, Вашингтону и Москве следует совместно разработать и принять соглашение, которое регулировало бы нормы «военного поведения» в Арктике. Также эксперт полагает, что страны могли бы создать международную комиссию, которая будет следить за соблюдением этих норм.
Американский аналитик подчеркивает: Россия открыта для подобных инициатив и неоднократно призывала к арктическому сотрудничеству. Сейчас Москва возглавляет Арктический совет, однако его рамки не предусматривают обсуждение сложных вопросов безопасности.
«Налаживание более широкого военного диалога по другим каналам пойдет на пользу всем арктическим государствам», – резюмирует аналитик из США.