This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Wingcopter готовит 12 000 грузовых беспилотников к крупнейшему в мире развертыванию
Немецкая компания Wingcopter подписала соглашение о развертывании 12 000 своих беспилотных летательных аппаратов по всей Африке в течение следующих пяти лет.
Wingcopter 198 - аппарат с размахом крыльев 198 см и способностью перевозить до 6 килограммов груза. Он может двигаться со скоростью до 144 км/ч на расстояние до 110 км. Беспилотник может перевозить до трех посылок за один полет. Wingcopter предназначен для полностью автономной работы, но оператор также может использовать ПО станции для контроля и управления до 10 дронов одновременно.
Такие операции имеют огромный смысл в Африке, где недостаточная инфраструктура является препятствием не только для экономического развития, но и для таких вопросов, как здравоохранение. Этот парк беспилотников позволит оперативно доставлять товары, лекарства, лабораторные образцы и вакцины в отдаленные районы.
Немецкая компания Wingcopter подписала соглашение о развертывании 12 000 своих беспилотных летательных аппаратов по всей Африке в течение следующих пяти лет.
Wingcopter 198 - аппарат с размахом крыльев 198 см и способностью перевозить до 6 килограммов груза. Он может двигаться со скоростью до 144 км/ч на расстояние до 110 км. Беспилотник может перевозить до трех посылок за один полет. Wingcopter предназначен для полностью автономной работы, но оператор также может использовать ПО станции для контроля и управления до 10 дронов одновременно.
Такие операции имеют огромный смысл в Африке, где недостаточная инфраструктура является препятствием не только для экономического развития, но и для таких вопросов, как здравоохранение. Этот парк беспилотников позволит оперативно доставлять товары, лекарства, лабораторные образцы и вакцины в отдаленные районы.
Минобороны России заказало новую партию Су-34. Этот ударный истребитель — все еще фаворит ВВС?
За последнее десятилетие Министерство обороны России заказывало Су-34 чаще истребителей других классов, пишет MWM. По разным оценкам, на начало 2022 года на вооружении находилось 124 таких истребителя-бомбардировщика.
16 августа государственные СМИ сообщили, что Министерство обороны России подписало контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на приобретение неизвестного количества новых ударных истребителей Су-34. Своими подписями его скрепили замминистра обороны Алексей Криворучко и вице-президент ОАК Александр Бобрышев. Ранее, в июне 2020 года, сообщалось, что МО заказало 76 Су-34М, первый из которых был поставлен в июле 2022 года. Таким образом размер парка может превысить 200 самолетов. За последнее десятилетие МО заказывало Су-34 чаще истребителей других классов: по разным оценкам, на начало 2022 года на вооружении находилось 124 самолета.
Для сравнения, истребитель завоевания господства в воздухе Су-35 был принят на вооружение почти одновременно в 2014 году, однако на сегодняшний день в составе ВВС имеется менее 100 штук — отчасти из-за того, что производственные мощности были перенаправлены на экспорт, а отчасти из-за уникальных возможностей Су-34 в составе российского флота.
По дальности полета Су-35 опережает все западные классы истребителей, а Су-34 — все тактические боевые самолеты и даже сопоставим с меньшими стратегическими бомбардировщиками. Он имеет сниженную эффективную площадь отражения и фронтально сопоставим с крылатой ракетой, но при этом может похвастаться мощным набором датчиков и высокой грузоподъемностью для боеприпасов.
Это позволяет наносить удары по целям на территории НАТО с российских авиабаз, а также прикрывать бóльшую часть Тихоокеанского региона и Арктики. Эти самолеты сыграли особенно важную роль в российских военных операциях в Сирии и на Украине, а на Ближнем Востоке даже несли ракеты "воздух – воздух" для сдерживания западных, турецких и израильских атак.
Хотя самолет не пошел на экспорт из-за специализированной роли в воздухе и земле, ожидается, что будет построено до 300 единиц — это позволит ВВС России заменить все свои старые ударные истребители Су-24М, и, возможно, часть штурмовиков Су-25 и бомбардировщиков Ту-22М.
Ожидается, что появление специализированных вариантов Су-34 для радиоэлектронной борьбы еще сильнее увеличит полезность самолета и подстегнет интерес за рубежом — при этом потенциальными клиентами считаются Алжир и Вьетнам, у которых на вооружении стоят Су-24 и Су-22.
За последнее десятилетие Министерство обороны России заказывало Су-34 чаще истребителей других классов, пишет MWM. По разным оценкам, на начало 2022 года на вооружении находилось 124 таких истребителя-бомбардировщика.
16 августа государственные СМИ сообщили, что Министерство обороны России подписало контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на приобретение неизвестного количества новых ударных истребителей Су-34. Своими подписями его скрепили замминистра обороны Алексей Криворучко и вице-президент ОАК Александр Бобрышев. Ранее, в июне 2020 года, сообщалось, что МО заказало 76 Су-34М, первый из которых был поставлен в июле 2022 года. Таким образом размер парка может превысить 200 самолетов. За последнее десятилетие МО заказывало Су-34 чаще истребителей других классов: по разным оценкам, на начало 2022 года на вооружении находилось 124 самолета.
Для сравнения, истребитель завоевания господства в воздухе Су-35 был принят на вооружение почти одновременно в 2014 году, однако на сегодняшний день в составе ВВС имеется менее 100 штук — отчасти из-за того, что производственные мощности были перенаправлены на экспорт, а отчасти из-за уникальных возможностей Су-34 в составе российского флота.
По дальности полета Су-35 опережает все западные классы истребителей, а Су-34 — все тактические боевые самолеты и даже сопоставим с меньшими стратегическими бомбардировщиками. Он имеет сниженную эффективную площадь отражения и фронтально сопоставим с крылатой ракетой, но при этом может похвастаться мощным набором датчиков и высокой грузоподъемностью для боеприпасов.
Это позволяет наносить удары по целям на территории НАТО с российских авиабаз, а также прикрывать бóльшую часть Тихоокеанского региона и Арктики. Эти самолеты сыграли особенно важную роль в российских военных операциях в Сирии и на Украине, а на Ближнем Востоке даже несли ракеты "воздух – воздух" для сдерживания западных, турецких и израильских атак.
Хотя самолет не пошел на экспорт из-за специализированной роли в воздухе и земле, ожидается, что будет построено до 300 единиц — это позволит ВВС России заменить все свои старые ударные истребители Су-24М, и, возможно, часть штурмовиков Су-25 и бомбардировщиков Ту-22М.
Ожидается, что появление специализированных вариантов Су-34 для радиоэлектронной борьбы еще сильнее увеличит полезность самолета и подстегнет интерес за рубежом — при этом потенциальными клиентами считаются Алжир и Вьетнам, у которых на вооружении стоят Су-24 и Су-22.
🇩🇪Германия рискует столкнуться с массовым уходом фабрик в связи с ростом цен на энергию.
🇨🇳Азиатский банк развития рассмотрит вопрос о прекращении выдачи новых кредитов Китаю, поскольку китайской экономике уже не требуется внешнее кредитование, сообщает Nikkei Asia со ссылкой на президента АБР Масацугу Асакаву
🇨🇳По данным Министерства торговли Китая, за январь-июль 2022 года объем иностранных инвестиций в китайскую экономику вырос на 21,5% в годовом исчислении, достигнув 123,9 млрд $.
Финансовые потоки из Южной Кореи, США и Японии демонстрируют самый быстрый рост.
🇺🇸🇷🇺США добиваются того, чтобы РФ оставалась важным поставщиком продовольствия и удобрений на мировой рынок, несмотря на санкции, сообщил Госдеп.
Госдеп признал, что США известно о случаях сбоев и путаницы при экспорте РФ продовольствия и удобрений, вызванных американскими санкциями.
США настроены на ужесточение санкций против РФ, но есть много вопросов о том, какие рестрикции применять и в какой последовательности, добавили в Госдепе.
🇮🇷 Иран отказался от требования вычеркнуть Корпус стражей исламской революции из списка террористических организаций Госдепартамента США и снять предусмотренные этим статусом санкции ради восстановления ядерной сделки, сообщил телеканал CNN.
🇺🇸🇺🇦Объем военной помощи, которую Соединенные Штаты выделили Украине при президентстве Джо Байдена, превысил $10 млрд.
Об этом заявил госсекретарь Энтони Блинкен во время объявления об очередном транше помощи Украине.
🇨🇳Азиатский банк развития рассмотрит вопрос о прекращении выдачи новых кредитов Китаю, поскольку китайской экономике уже не требуется внешнее кредитование, сообщает Nikkei Asia со ссылкой на президента АБР Масацугу Асакаву
🇨🇳По данным Министерства торговли Китая, за январь-июль 2022 года объем иностранных инвестиций в китайскую экономику вырос на 21,5% в годовом исчислении, достигнув 123,9 млрд $.
Финансовые потоки из Южной Кореи, США и Японии демонстрируют самый быстрый рост.
🇺🇸🇷🇺США добиваются того, чтобы РФ оставалась важным поставщиком продовольствия и удобрений на мировой рынок, несмотря на санкции, сообщил Госдеп.
Госдеп признал, что США известно о случаях сбоев и путаницы при экспорте РФ продовольствия и удобрений, вызванных американскими санкциями.
США настроены на ужесточение санкций против РФ, но есть много вопросов о том, какие рестрикции применять и в какой последовательности, добавили в Госдепе.
🇮🇷 Иран отказался от требования вычеркнуть Корпус стражей исламской революции из списка террористических организаций Госдепартамента США и снять предусмотренные этим статусом санкции ради восстановления ядерной сделки, сообщил телеканал CNN.
🇺🇸🇺🇦Объем военной помощи, которую Соединенные Штаты выделили Украине при президентстве Джо Байдена, превысил $10 млрд.
Об этом заявил госсекретарь Энтони Блинкен во время объявления об очередном транше помощи Украине.
Bloomberg.com
Germany Risks a Factory Exodus as Energy Prices Bite Hard
Europe’s industrial heartland faces a potential exodus as manufacturers of German car parts, chemicals and steel struggle to absorb power prices that rocket to new highs almost every day.
Мем
Глобальная дедолларизация идет полным ходом Прошло около полугода с начала военного конфликта между Россией и Украиной. За это время мир стал свидетелем острых сейсмических изменений тенденций по экономическим, геополитическим и культурным направлениям. Но…
Россия на фоне усиливающегося давления Запада будет уходить от ставших "токсичными" доллара и евро в торгово-экономических и инвестиционных связях с партнерами
Об этом заявил в интервью ТАСС замглавы МИД РФ Александр Панкин.
"На фоне усиливающегося геополитического давления "коллективного Запада" единственным способом гарантировать стабильность торгово-экономических и инвестиционных связей между Россией и ее партнерами является уход от использования ставших "токсичными" валют, в первую очередь доллара США и евро, и переход на расчеты в приемлемых альтернативных, прежде всего национальных валютах", - сказал Панкин.
Замглавы МИД отметил, что существующая модель мировой финансовой системы, созданная Вашингтоном, оказалась "малопригодна к условиям многополярного мироустройства и, по сути, превратилась в инструмент для достижения политических целей одной группы стран".
"Вполне очевидно, что в текущих условиях Запад намерен и дальше злоупотреблять своим привилегированным положением, - продолжил Панкин. - Отрадно отметить, что многие страны, наблюдающие за беспрецедентными и нелегитимными санкциями против России, задумались о необходимости дедолларизации внешнеэкономической деятельности в интересах обеспечения собственного суверенитета.
Как оказалось, задача - вполне решаемая при наличии политической воли".
Создание финансовой системы многополярного мира уже необратимый процесс.
"С рядом государств на двусторонней основе успешно созданы механизмы для расчетов в национальных и альтернативных западным валютах - проработана возможность рублевой оплаты за отдельные категории российских экспортных товаров, в том числе энергетических и продовольственных - активизировался многосторонний диалог по этой проблематике в рамках БРИКС, ШОС и других международных площадок, - сказал замминистра. - Тем самым не только решаются задачи обеспечения внешнеторговых операций России, но и закладываются основы финансовой системы многополярного мира. В определенном смысле этот процесс уже необратимый".
Об этом заявил в интервью ТАСС замглавы МИД РФ Александр Панкин.
"На фоне усиливающегося геополитического давления "коллективного Запада" единственным способом гарантировать стабильность торгово-экономических и инвестиционных связей между Россией и ее партнерами является уход от использования ставших "токсичными" валют, в первую очередь доллара США и евро, и переход на расчеты в приемлемых альтернативных, прежде всего национальных валютах", - сказал Панкин.
Замглавы МИД отметил, что существующая модель мировой финансовой системы, созданная Вашингтоном, оказалась "малопригодна к условиям многополярного мироустройства и, по сути, превратилась в инструмент для достижения политических целей одной группы стран".
"Вполне очевидно, что в текущих условиях Запад намерен и дальше злоупотреблять своим привилегированным положением, - продолжил Панкин. - Отрадно отметить, что многие страны, наблюдающие за беспрецедентными и нелегитимными санкциями против России, задумались о необходимости дедолларизации внешнеэкономической деятельности в интересах обеспечения собственного суверенитета.
Как оказалось, задача - вполне решаемая при наличии политической воли".
Создание финансовой системы многополярного мира уже необратимый процесс.
"С рядом государств на двусторонней основе успешно созданы механизмы для расчетов в национальных и альтернативных западным валютах - проработана возможность рублевой оплаты за отдельные категории российских экспортных товаров, в том числе энергетических и продовольственных - активизировался многосторонний диалог по этой проблематике в рамках БРИКС, ШОС и других международных площадок, - сказал замминистра. - Тем самым не только решаются задачи обеспечения внешнеторговых операций России, но и закладываются основы финансовой системы многополярного мира. В определенном смысле этот процесс уже необратимый".
Промышленному центру Европы - Германии, грозит потенциальный отток компаний, поскольку производители немецких автозапчастей, химикатов и стали борются с ценами на электроэнергию, которые почти каждый день взлетают до новых максимумов.
"Инфляция энергопотребления здесь гораздо более значительна, чем в других странах", - говорит Ральф Стоффельс, генеральный директор BIW Isolierstoffe GmbH, производителя силиконовых деталей для автомобильной, аэрокосмической и бытовой промышленности. "Я опасаюсь постепенной деиндустриализации немецкой экономики".
По словам Симоне Тальяпьетра, сотрудника брюссельского аналитического центра Bruegel, длительный рост цен на энергоносители может привести к изменению экономического ландшафта континента.
"Некоторые отрасли промышленности испытают серьезный стресс и будут вынуждены пересмотреть свое производство в Европе", - сказал он.
ЕС обрекает себя на гибель из-за «зеленой»энергетики, а США будут следующие – обозреватель The Hill Кристин Тейт.
Приверженность Европы «зеленой» энергетике в сочетании с ее безрассудным идеализмом может обречь на гибель сотни тысяч людей этой зимой, считает Тейт.
«Сочетание утопических климатических инициатив, инфляции, сокращения производства ископаемого топлива в США и нежелания покупать российскую нефть или природный газ может привести этой зимой к гибели нескольких сотен тысяч человек по всему континенту», – отмечает журналист.
По ее словам, «семена» энергокризиса в Европе были заложены много лет назад, но попытки заменить традиционную энергию экологичными источниками оказались «катастрофическими».
Решение Германии демонтировать свои АЭС после аварии на «Фукусиме» в 2011 году привело не только к зависимости от российского ископаемого топлива, но и к интенсивному сжиганию (российского) угля и увеличению выбросов углерода, пишет автор.
«Рабская приверженность "зеленой" политике в сочетании с глупым идеализмом будет стоить жизней этой зимой», – указала обозреватель.
Она напомнила, что ежегодно по всей Европе около 200 тысяч человек становятся жертвами «избыточной зимней смертности».
По мнению журналиста, будущая зима в Европе послужит тревожным звонком для США.
Если усилия по продвижению ненадежных, дорогих источников зеленой энергии или запрету гидроразрыва в США увенчаются успехом, мы можем столкнуться с результатами, сопоставимыми с нашими европейскими кузенами.
Европейская оптимистичная, но в конечном счете бесплодная энергетическая политика создает то, что может стать крупнейшим энергетическим кризисом нашего времени.
Будущей зимой Западу грозит энергетическая расплата за отсутствие дешевого газа из России, пишет Financial Times. Глобальный энергокризис "начал принимать катастрофические масштабы, а часть стран Азии, Ближнего Востока и Африки уже сейчас оказались на пороге экономических и политических проблем", — отмечает издание.
"Инфляция энергопотребления здесь гораздо более значительна, чем в других странах", - говорит Ральф Стоффельс, генеральный директор BIW Isolierstoffe GmbH, производителя силиконовых деталей для автомобильной, аэрокосмической и бытовой промышленности. "Я опасаюсь постепенной деиндустриализации немецкой экономики".
По словам Симоне Тальяпьетра, сотрудника брюссельского аналитического центра Bruegel, длительный рост цен на энергоносители может привести к изменению экономического ландшафта континента.
"Некоторые отрасли промышленности испытают серьезный стресс и будут вынуждены пересмотреть свое производство в Европе", - сказал он.
ЕС обрекает себя на гибель из-за «зеленой»энергетики, а США будут следующие – обозреватель The Hill Кристин Тейт.
Приверженность Европы «зеленой» энергетике в сочетании с ее безрассудным идеализмом может обречь на гибель сотни тысяч людей этой зимой, считает Тейт.
«Сочетание утопических климатических инициатив, инфляции, сокращения производства ископаемого топлива в США и нежелания покупать российскую нефть или природный газ может привести этой зимой к гибели нескольких сотен тысяч человек по всему континенту», – отмечает журналист.
По ее словам, «семена» энергокризиса в Европе были заложены много лет назад, но попытки заменить традиционную энергию экологичными источниками оказались «катастрофическими».
Решение Германии демонтировать свои АЭС после аварии на «Фукусиме» в 2011 году привело не только к зависимости от российского ископаемого топлива, но и к интенсивному сжиганию (российского) угля и увеличению выбросов углерода, пишет автор.
«Рабская приверженность "зеленой" политике в сочетании с глупым идеализмом будет стоить жизней этой зимой», – указала обозреватель.
Она напомнила, что ежегодно по всей Европе около 200 тысяч человек становятся жертвами «избыточной зимней смертности».
По мнению журналиста, будущая зима в Европе послужит тревожным звонком для США.
Если усилия по продвижению ненадежных, дорогих источников зеленой энергии или запрету гидроразрыва в США увенчаются успехом, мы можем столкнуться с результатами, сопоставимыми с нашими европейскими кузенами.
Европейская оптимистичная, но в конечном счете бесплодная энергетическая политика создает то, что может стать крупнейшим энергетическим кризисом нашего времени.
Будущей зимой Западу грозит энергетическая расплата за отсутствие дешевого газа из России, пишет Financial Times. Глобальный энергокризис "начал принимать катастрофические масштабы, а часть стран Азии, Ближнего Востока и Африки уже сейчас оказались на пороге экономических и политических проблем", — отмечает издание.
Bloomberg.com
Germany Risks a Factory Exodus as Energy Prices Bite Hard
Europe’s industrial heartland faces a potential exodus as manufacturers of German car parts, chemicals and steel struggle to absorb power prices that rocket to new highs almost every day.
Есть риск, что США вмешается в конфликт на Украине – Foreign Affairs.
Профессор политологии Чикагского университета Джон Миршаймер заявил, что ситуация вокруг специальной военной операции России на Украине может завершиться вмешательством США в конфликт.
Западные политики, похоже, достигли консенсуса по поводу войны на Украине: конфликт зайдет в длительную тупик, и в конечном итоге ослабленная Россия примет мирное соглашение, которое благоприятствует Соединенным Штатам и их союзникам по НАТО, а также Украине.
Хотя чиновники признают, что и Вашингтон, и Москва могут обостриться, чтобы получить преимущество или предотвратить поражение, они предполагают, что катастрофической эскалации можно избежать.
США должны прекратить играть с огнем на Украине, где эскалация конфликта грозит ядерным столкновением, предупреждает автор статьи. Москва на уступки Западу на Украине не пойдет. США напрасно затягивают конфликт.
При этом угроза для России сегодня является даже большей, чем до спецоперации. И главным образом потому, что администрация Байдена теперь полна решимости свести на нет все территориальные завоевания России и навсегда разрушить российскую власть. Для Москвы дело осложняется тем, что Финляндия и Швеция вступают в НАТО, а Украина теперь лучше вооружена и более тесно привязана к Западу. Сейчас Москва не может позволить себе проиграть на Украине и будет использовать для этого все доступные средства.
Путин, похоже, уверен в том, что Россия в конечном итоге одержит победу над Украиной и ее западными покровителями. "Сегодня мы слышим, что они хотят победить нас на поле боя, — сказал он в начале июля. — Что тут можно сказать? Пусть попробуют. Цели специальной военной операции будут достигнуты. В этом нет никаких сомнений".
Окончательный сценарий американского вмешательства предполагает непреднамеренную эскалацию: Вашингтон, сам того не желая, оказывается втянутым в военный конфликт непредвиденным событием, которое развивается по восходящей спирали. Например, американские и российские истребители, которые вступили в тесный контакт над Балтийским морем, случайно столкнулись. Такой инцидент может легко привести к эскалации, учитывая высокий уровень страха с обеих сторон, недостаток коммуникаций и взаимную демонизацию.
В статье названы сценарии вмешательства США в конфликт на Украине:
1️⃣ Если конфликт не закончится в течение года, то Вашингтон может ввести сухопутные войска для помощи Украине.
2️⃣ Если РФ достигнет крупной победы на Украине, то Вашингтон способен изменить ситуацию, начав участвовать
в боевых действиях.
3️⃣ Намеренная эскалация, при которой Вашингтон против своей воли втягивается в конфликт неожиданным событием, разворачивающимся по восходящей спирали.
Секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев обвиняет страны Запада в подготовке к открытому вооруженному противостоянию с Россией.
"События вокруг Украины показывают, что западники пытаются балансировать на грани между гибридными действиями и открытым вооруженным конфликтом с нашей страной, к которому они не прекращают готовиться", - сказал Патрушев в пятницу на встрече секретарей Совбезов стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
Он также обвинил США в организации провокаций, в том числе на Запорожской АЭС.
Профессор политологии Чикагского университета Джон Миршаймер заявил, что ситуация вокруг специальной военной операции России на Украине может завершиться вмешательством США в конфликт.
Западные политики, похоже, достигли консенсуса по поводу войны на Украине: конфликт зайдет в длительную тупик, и в конечном итоге ослабленная Россия примет мирное соглашение, которое благоприятствует Соединенным Штатам и их союзникам по НАТО, а также Украине.
Хотя чиновники признают, что и Вашингтон, и Москва могут обостриться, чтобы получить преимущество или предотвратить поражение, они предполагают, что катастрофической эскалации можно избежать.
США должны прекратить играть с огнем на Украине, где эскалация конфликта грозит ядерным столкновением, предупреждает автор статьи. Москва на уступки Западу на Украине не пойдет. США напрасно затягивают конфликт.
При этом угроза для России сегодня является даже большей, чем до спецоперации. И главным образом потому, что администрация Байдена теперь полна решимости свести на нет все территориальные завоевания России и навсегда разрушить российскую власть. Для Москвы дело осложняется тем, что Финляндия и Швеция вступают в НАТО, а Украина теперь лучше вооружена и более тесно привязана к Западу. Сейчас Москва не может позволить себе проиграть на Украине и будет использовать для этого все доступные средства.
Путин, похоже, уверен в том, что Россия в конечном итоге одержит победу над Украиной и ее западными покровителями. "Сегодня мы слышим, что они хотят победить нас на поле боя, — сказал он в начале июля. — Что тут можно сказать? Пусть попробуют. Цели специальной военной операции будут достигнуты. В этом нет никаких сомнений".
Окончательный сценарий американского вмешательства предполагает непреднамеренную эскалацию: Вашингтон, сам того не желая, оказывается втянутым в военный конфликт непредвиденным событием, которое развивается по восходящей спирали. Например, американские и российские истребители, которые вступили в тесный контакт над Балтийским морем, случайно столкнулись. Такой инцидент может легко привести к эскалации, учитывая высокий уровень страха с обеих сторон, недостаток коммуникаций и взаимную демонизацию.
В статье названы сценарии вмешательства США в конфликт на Украине:
1️⃣ Если конфликт не закончится в течение года, то Вашингтон может ввести сухопутные войска для помощи Украине.
2️⃣ Если РФ достигнет крупной победы на Украине, то Вашингтон способен изменить ситуацию, начав участвовать
в боевых действиях.
3️⃣ Намеренная эскалация, при которой Вашингтон против своей воли втягивается в конфликт неожиданным событием, разворачивающимся по восходящей спирали.
Секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев обвиняет страны Запада в подготовке к открытому вооруженному противостоянию с Россией.
"События вокруг Украины показывают, что западники пытаются балансировать на грани между гибридными действиями и открытым вооруженным конфликтом с нашей страной, к которому они не прекращают готовиться", - сказал Патрушев в пятницу на встрече секретарей Совбезов стран Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
Он также обвинил США в организации провокаций, в том числе на Запорожской АЭС.
Foreign Affairs
Playing With Fire in Ukraine
The underappreciated risks of catastrophic escalation.
Lockheed Martin первой в мире начала поставки тактического лазерного оружия для кораблей — оно слегка похоже на лазер «Звезды смерти»
Компания Lockheed Martin сообщила, что поставила ВМФ США первую тактическую систему лазерного оружия HELIOS мощностью более 60 кВт. Установками HELIOS будут оснащаться действующие корабли американского флота. От обычных средств огневой защиты лазерная система выгодно отличается скоростью реакции, «бесконечным боезапасом», низкой стоимостью выстрела и точностью поражения.
Система HELIOS или «Высокоэнергетический лазер с системой ослепления и сопровождения» представляет собой волоконно-оптический лазер на основе технологии спектрального сложения. Несколько источников лазерного излучения суммируются и формируют когерентный луч повышенной мощности.
На подобном принципе работает «Звезда смерти» во вселенной «Звёздных войн». Система относительно просто масштабируется и в будущем можно ожидать появления более мощных лазеров на борту кораблей.
Испытания системы HELIOS на полигоне состоялись в 2020 году. Морские испытания были проведены в 2021 году на эскадренном миноносце USS Preble (тип «Арли Бёрк»). Система предназначена как для ослепления приборов вражеских воздушных и морских судов, так и для непосредственного поражения самых лёгких из них, например, беспилотников.
Компания Lockheed Martin сообщила, что поставила ВМФ США первую тактическую систему лазерного оружия HELIOS мощностью более 60 кВт. Установками HELIOS будут оснащаться действующие корабли американского флота. От обычных средств огневой защиты лазерная система выгодно отличается скоростью реакции, «бесконечным боезапасом», низкой стоимостью выстрела и точностью поражения.
Система HELIOS или «Высокоэнергетический лазер с системой ослепления и сопровождения» представляет собой волоконно-оптический лазер на основе технологии спектрального сложения. Несколько источников лазерного излучения суммируются и формируют когерентный луч повышенной мощности.
На подобном принципе работает «Звезда смерти» во вселенной «Звёздных войн». Система относительно просто масштабируется и в будущем можно ожидать появления более мощных лазеров на борту кораблей.
Испытания системы HELIOS на полигоне состоялись в 2020 году. Морские испытания были проведены в 2021 году на эскадренном миноносце USS Preble (тип «Арли Бёрк»). Система предназначена как для ослепления приборов вражеских воздушных и морских судов, так и для непосредственного поражения самых лёгких из них, например, беспилотников.
Media - Lockheed Martin
Lockheed Martin Delivers Integrated Multi-Mission Laser Weapon System to the Navy
Lockheed Martin (NYSE: LMT) delivered to the U.S. Navy a 60+ kW-class high energy laser with integrated optical-dazzler and surveillance (HELIOS), the first tactical laser weapon system to be integrated ...
Западное единство в отношении Украины хрупкое, и Россия знает об этом
Западная поддержка Украины рискует сойти на нет из-за экономического кризиса, в котором виноваты санкции против Москвы, пишет TNI. Россия демонстрирует стойкость, чего не скажешь о европейцах. Они в ужасе от того, с какими лишениями им пришлось столкнуться.
Переоценка и недооценка России
Разве нам не рассказывали, что Россия не сможет противостоять экономическому могуществу Запада, что у нее экономика меньше итальянской? Но Россия не соревнуется с западными экономиками. Она просто стремится произвести столько оружия и выставить столько солдат, чтобы превзойти Украину, пользующуюся поддержкой западных военных. Разве не говорили нам, что санкции опустошат Россию и обвалят ее валюту? Но рубль сегодня сильнее, чем раньше. Да, российская экономика в 2022 году сократится на 6% или даже больше, но это ничто по сравнению с сокращением украинской экономики, которое составляет 45%.
Кроме того, у авторитарной России больше возможностей выдержать это шестипроцентное снижение, чем у многих демократических стран Европы, которым предстоит пережить спад в 3%. Такое сокращение предсказывают последние мрачные прогнозы. Болезненная рецессия, вызванная нехваткой газа и бурным ростом сырьевых цен, очень сильно напоминает то, что пришлось пережить ЕС во время пандемии 2020-2021 годов и финансового кризиса в 2008-2009 годах.
Важна не какая-то абсолютная мера экономической или военной мощи, а соотношение между Россией, Украиной и Европой в плане их способности и дальше приносить жертвы. Москва в этом отношении продемонстрировала такую стойкость, какую мало кто предвидел.
Историки увидят в этой энергетической войне между Европой и Россией пример того, как не надо использовать рычаги политического и экономического давления. Когда ЕС начал вводить против Москвы все более суровые санкции, было объявлено о планах отказаться от импорта российской нефти и газа. На этом уже давно настаивали ястребы из военного ведомства, и европейские центристы теперь согласились, увидев в отказе возможность искалечить российскую экономику и задушить ее военную машину, лишив ее денег от высокодоходного экспорта.
"Прекрасно, — ответили русские. — Мы ускорим ваш переход к новым источникам энергии, сократив поставки газа прямо сейчас". На это ЕС в панике заявил: "Погодите, мы же не будем готовы искалечить и задушить вас, так как прекратить импорт газа мы намерены к 2026 году.
Вы нас шантажируете!" Никогда не хватайте гранату и не размахивайте ею перед лицом своего врага, если не готовы ее применить. Она может взорваться прямо у вас в руке.
Западная поддержка Украины рискует сойти на нет из-за экономического кризиса, в котором виноваты санкции против Москвы, пишет TNI. Россия демонстрирует стойкость, чего не скажешь о европейцах. Они в ужасе от того, с какими лишениями им пришлось столкнуться.
Переоценка и недооценка России
Разве нам не рассказывали, что Россия не сможет противостоять экономическому могуществу Запада, что у нее экономика меньше итальянской? Но Россия не соревнуется с западными экономиками. Она просто стремится произвести столько оружия и выставить столько солдат, чтобы превзойти Украину, пользующуюся поддержкой западных военных. Разве не говорили нам, что санкции опустошат Россию и обвалят ее валюту? Но рубль сегодня сильнее, чем раньше. Да, российская экономика в 2022 году сократится на 6% или даже больше, но это ничто по сравнению с сокращением украинской экономики, которое составляет 45%.
Кроме того, у авторитарной России больше возможностей выдержать это шестипроцентное снижение, чем у многих демократических стран Европы, которым предстоит пережить спад в 3%. Такое сокращение предсказывают последние мрачные прогнозы. Болезненная рецессия, вызванная нехваткой газа и бурным ростом сырьевых цен, очень сильно напоминает то, что пришлось пережить ЕС во время пандемии 2020-2021 годов и финансового кризиса в 2008-2009 годах.
Важна не какая-то абсолютная мера экономической или военной мощи, а соотношение между Россией, Украиной и Европой в плане их способности и дальше приносить жертвы. Москва в этом отношении продемонстрировала такую стойкость, какую мало кто предвидел.
Историки увидят в этой энергетической войне между Европой и Россией пример того, как не надо использовать рычаги политического и экономического давления. Когда ЕС начал вводить против Москвы все более суровые санкции, было объявлено о планах отказаться от импорта российской нефти и газа. На этом уже давно настаивали ястребы из военного ведомства, и европейские центристы теперь согласились, увидев в отказе возможность искалечить российскую экономику и задушить ее военную машину, лишив ее денег от высокодоходного экспорта.
"Прекрасно, — ответили русские. — Мы ускорим ваш переход к новым источникам энергии, сократив поставки газа прямо сейчас". На это ЕС в панике заявил: "Погодите, мы же не будем готовы искалечить и задушить вас, так как прекратить импорт газа мы намерены к 2026 году.
Вы нас шантажируете!" Никогда не хватайте гранату и не размахивайте ею перед лицом своего врага, если не готовы ее применить. Она может взорваться прямо у вас в руке.
The National Interest
Western Unity on Ukraine Is Fragile, and Russia Knows It
Paradoxically, the rising costs of war appear less sustainable for wealthy, democratic EU countries than they do for poor, isolated Russia.
В США предупредили, что сочтут удар РФ по Запорожской АЭС поводом к применению статьи 5 НАТО
«Действительно, это даже не подлежит дискуссии. Любая утечка радиации будет убивать людей в странах НАТО. Это автоматически должно задействовать статью 5», – написал в Twitter член Палаты представителей Конгресса США Адам Кинзингер.
Статья 5 устава НАТО подразумевает, что в случае нападения на одну из стран Альянса, все страны-члены обязаны предпринять ответные меры.
«Действительно, это даже не подлежит дискуссии. Любая утечка радиации будет убивать людей в странах НАТО. Это автоматически должно задействовать статью 5», – написал в Twitter член Палаты представителей Конгресса США Адам Кинзингер.
Статья 5 устава НАТО подразумевает, что в случае нападения на одну из стран Альянса, все страны-члены обязаны предпринять ответные меры.
Telegram
Битва Титанов
У России есть все инструменты для молниеносного ответа на угрозы со стороны. Мы хвастаться не будем. Мы будем их использовать - Путин
Если кто-то вознамерится вмешаться в происходящее события со стороны и будут создавать неприемлемые для нас угрозы стратегического…
Если кто-то вознамерится вмешаться в происходящее события со стороны и будут создавать неприемлемые для нас угрозы стратегического…
НАТО торопится остановить российскую угрозу там, где у Европы слабина
С начала боевых действий на Украине прошло полгода, и назрел вопрос, почему укрепление Черноморского региона началось только сейчас, сообщает Bloomberg. Авторы статьи констатируют, что НАТО уже значительно нарастила присутствие у восточных рубежей альянс
Кремль также укрепил свой военный потенциал на Черном море: перебазировал на театр сухопутные войска, укрепил противовоздушную оборону и модернизировал флот. Кроме того, возросла российская активность в близлежащих зонах боевых действий, включая Ливию и Сирию, где у Москвы имеется база ВМФ.
"Черное море для России — это ворота в теплые моря, особенно в Средиземное, — отметила директор Черноморской программы вашингтонского Института Ближнего Востока Юлия Жожа (Iulia Joja). — Через него Россия может демонстрировать мощь и играть мускулами на Ближнем Востоке, в Африке и еще дальше".
Спустя всего несколько недель после начала спецоперации 24 февраля на саммите в Брюсселе альянс решил создать четыре новые боевые группы в Румынии, Болгарии, Венгрии и Словакии — в дополнение к уже развернутым силам прикрытия в Польше и Прибалтике.
С начала боевых действий на Украине прошло полгода, и назрел вопрос, почему укрепление Черноморского региона началось только сейчас, сообщает Bloomberg. Авторы статьи констатируют, что НАТО уже значительно нарастила присутствие у восточных рубежей альянс
Кремль также укрепил свой военный потенциал на Черном море: перебазировал на театр сухопутные войска, укрепил противовоздушную оборону и модернизировал флот. Кроме того, возросла российская активность в близлежащих зонах боевых действий, включая Ливию и Сирию, где у Москвы имеется база ВМФ.
"Черное море для России — это ворота в теплые моря, особенно в Средиземное, — отметила директор Черноморской программы вашингтонского Института Ближнего Востока Юлия Жожа (Iulia Joja). — Через него Россия может демонстрировать мощь и играть мускулами на Ближнем Востоке, в Африке и еще дальше".
Спустя всего несколько недель после начала спецоперации 24 февраля на саммите в Брюсселе альянс решил создать четыре новые боевые группы в Румынии, Болгарии, Венгрии и Словакии — в дополнение к уже развернутым силам прикрытия в Польше и Прибалтике.
Bloomberg
NATO Races to Counter Russia’s Threat in Europe’s Weak Spot
Six months after Putin’s invasion of Ukraine, efforts to reinforce the Black Sea region have raised questions over why it wasn’t done before.
Украина: На пути к длительной войне на истощение, подпитывающей конкуренцию великих держав
России и Китаю больше не нужно играть по правилам евроамериканского международного порядка. Поэтому вполне вероятно, что в этот неопределенный период потока четыре основные державы будут бороться за завоевание друзей и союзников, предоставляя державам второго уровня, таким как Турция и Индия, больше влияния, если они смогут умело управлять своими внешними отношениями и избегать ненужного согласования с любой из четырех основных держав.
Спустя более шести месяцев после начала войны на Украине больше нет в заголовках, но она продолжается.
Без какого-либо реального решения со стороны крупных держав война превратилась в глобальный кризис, затрагивающий большинство стран мира, независимо от того, являются ли они прямыми сторонами войны или нет.
Не сумев достичь своей первоначальной цели быстрого, подавляющего поражения украинской армии, Москва изменила тактику, приняв стратегию, основанную на постепенном прогрессе и истощении противника. Воодушевленный его ранними успехами и постоянным потоком западной военной поддержки, Киев также изменил курс, отказавшись от переговоров. Если военная стратегия России заключается в том, чтобы истощить Украину, Запад, похоже, видит Украину как арену, на которой можно ослабить Россию и правительство Путина.
Война не ограничивалась полем боя. Санкции против России и российских чиновников заставили западные компании бежать с российского рынка, в то время как решение Европы сократить импорт российского угля и нефти заставило Москву искать новые рынки для своей нефти.
Москва ответила экспортным контролем и, что более важно, ограничениями на поставки природного газа в Европу, от которых некоторые государства, такие как Германия, сильно зависят. До сих пор неясно, каким будет полное влияние этой политики этой зимой, но Германия и Франция уже вернулись к угольной электроэнергии, чтобы справиться с дефицитом, независимо от последствий для изменения климата.
Эти события в сочетании с длительным закрытием, связанными с Covid, и перебоями в линиях поставок привели к растущему глобальному кризису.
На четыре основные державы, вовлеченные в украинский кризис - Китай, Россию, Европейский союз и Соединенные Штаты - приходится 60 процентов мирового ВВП.
Поэтому неудивительно, что их проблемные экономические и финансовые отношения привели остальной мир к хаосу. Результатом стал рост цен на топливо и основные культуры, нехватка необходимых промышленных компонентов и стремительно растущая инфляция. Кризис усугубил уже существующие проблемы повсюду, подтолкнув некоторые страны, такие как Египет и Тунис, на грань банкротства.
Таким образом, обе стороны конфликта рассчитывают на затяжную войну экономического и военного истощения, чтобы ослабить своих противников. Россия надеется, что экономическое давление разделит Организацию Североатлантического договора (НАТО) и удержит Европу от диктата американцев.
Тем временем Россия укрепляет свой союз с Китаем и строит лучшие отношения со странами второго уровня, такими как Турция и Саудовская Аравия.
Россия и Китай пытаются расстроить весь Атлантический мировой порядок, но это непростая задача. Глядя на три измерения государственной власти (военную, экономическую и мягкую) в каждой из четырех великих держав, мы обнаруживаем, что Россия обладает превосходными военными способностями, но только слабой экономической мощью; ей не хватает реальной мягкой силы.
Китай обладает крупной военной и экономической мощью, но незначительной мягкой силой.
Европейский союз слаб в военном отношении, но является экономическим и культурным центром. Соединенные Штаты являются крупной державой во всех трех сферах.
России и Китаю больше не нужно играть по правилам евроамериканского международного порядка. Поэтому вполне вероятно, что в этот неопределенный период потока четыре основные державы будут бороться за завоевание друзей и союзников, предоставляя державам второго уровня, таким как Турция и Индия, больше влияния.
России и Китаю больше не нужно играть по правилам евроамериканского международного порядка. Поэтому вполне вероятно, что в этот неопределенный период потока четыре основные державы будут бороться за завоевание друзей и союзников, предоставляя державам второго уровня, таким как Турция и Индия, больше влияния, если они смогут умело управлять своими внешними отношениями и избегать ненужного согласования с любой из четырех основных держав.
Спустя более шести месяцев после начала войны на Украине больше нет в заголовках, но она продолжается.
Без какого-либо реального решения со стороны крупных держав война превратилась в глобальный кризис, затрагивающий большинство стран мира, независимо от того, являются ли они прямыми сторонами войны или нет.
Не сумев достичь своей первоначальной цели быстрого, подавляющего поражения украинской армии, Москва изменила тактику, приняв стратегию, основанную на постепенном прогрессе и истощении противника. Воодушевленный его ранними успехами и постоянным потоком западной военной поддержки, Киев также изменил курс, отказавшись от переговоров. Если военная стратегия России заключается в том, чтобы истощить Украину, Запад, похоже, видит Украину как арену, на которой можно ослабить Россию и правительство Путина.
Война не ограничивалась полем боя. Санкции против России и российских чиновников заставили западные компании бежать с российского рынка, в то время как решение Европы сократить импорт российского угля и нефти заставило Москву искать новые рынки для своей нефти.
Москва ответила экспортным контролем и, что более важно, ограничениями на поставки природного газа в Европу, от которых некоторые государства, такие как Германия, сильно зависят. До сих пор неясно, каким будет полное влияние этой политики этой зимой, но Германия и Франция уже вернулись к угольной электроэнергии, чтобы справиться с дефицитом, независимо от последствий для изменения климата.
Эти события в сочетании с длительным закрытием, связанными с Covid, и перебоями в линиях поставок привели к растущему глобальному кризису.
На четыре основные державы, вовлеченные в украинский кризис - Китай, Россию, Европейский союз и Соединенные Штаты - приходится 60 процентов мирового ВВП.
Поэтому неудивительно, что их проблемные экономические и финансовые отношения привели остальной мир к хаосу. Результатом стал рост цен на топливо и основные культуры, нехватка необходимых промышленных компонентов и стремительно растущая инфляция. Кризис усугубил уже существующие проблемы повсюду, подтолкнув некоторые страны, такие как Египет и Тунис, на грань банкротства.
Таким образом, обе стороны конфликта рассчитывают на затяжную войну экономического и военного истощения, чтобы ослабить своих противников. Россия надеется, что экономическое давление разделит Организацию Североатлантического договора (НАТО) и удержит Европу от диктата американцев.
Тем временем Россия укрепляет свой союз с Китаем и строит лучшие отношения со странами второго уровня, такими как Турция и Саудовская Аравия.
Россия и Китай пытаются расстроить весь Атлантический мировой порядок, но это непростая задача. Глядя на три измерения государственной власти (военную, экономическую и мягкую) в каждой из четырех великих держав, мы обнаруживаем, что Россия обладает превосходными военными способностями, но только слабой экономической мощью; ей не хватает реальной мягкой силы.
Китай обладает крупной военной и экономической мощью, но незначительной мягкой силой.
Европейский союз слаб в военном отношении, но является экономическим и культурным центром. Соединенные Штаты являются крупной державой во всех трех сферах.
России и Китаю больше не нужно играть по правилам евроамериканского международного порядка. Поэтому вполне вероятно, что в этот неопределенный период потока четыре основные державы будут бороться за завоевание друзей и союзников, предоставляя державам второго уровня, таким как Турция и Индия, больше влияния.
مركز الجزيرة للدراسات
أوكرانيا: نحو حرب استنزاف طويلة تؤجج التنافس بين القوى الكبرى | مركز الجزيرة للدراسات
بعد مرور أكثر من ستة أشهر على اندلاعها، لم تعد الحرب الأوكرانية تتصدر نشرات الأخبار. تراجع اهتمام محطات التلفزة العالمية بالنقل المباشر لخطابات الرئيس الأوكراني، كما تراجع حرصها على تكريس فقرات بارزة لأحداث القصف الروسي للأهداف الأوكرانية، المدنية منها أو…
Российская спецоперация осложняет железнодорожную коммуникацию между Европой и Китаем
Транспортировочный маршрут БАНГКОК-ЛОНДОН-АНКАРА-БЕРЛИН составлял 60% доходов европейской логистической компании Rail Bridge Cargo. После начала ВСО множество клиентов, преимущественно из США, начало просить об альтернативных транспортных маршрутах.
Через семь дней после начала ВСО компания Rail Bridge Cargo объявила, что прекратит использование транс-российских маршрутов по этическим соображениям (за исключением гуманитарных грузов, продуктов питания и лекарств).
Вместо этого компания решила обратиться к так называемому Среднему коридору. Этот коридор является ключевым для Китая в планах по строительству нового железного шелкового пути из Чунцина в Дуйсбург (Германия).
Слаборазвитый транспортный маршрут не был готов к внезапному увеличению нагрузки. В этом году в Актау (казахстанский город в Каспийском море) ожидаются поставки более чем 194 000 контейнеров. Администрация порта прогнозирует шестикратное увеличение транзита.
По данным местных логистических компаний, другие важнейшие транспортные узлы в Азербайджане, Грузии и Турции были также перегружены.
Это означает, что развитие инфраструктуры южного маршрута будет иметь ключевое значение для бизнеса, стремящегося сохранить евразийскую сухопутную связь. В настоящее время железнодорожный маршрут «Среднего коридора» через Турцию может обрабатывать от 5 000 до 6 000 контейнеров в год. Со слов генерального менеджера Middle Corridor Logistics Ахмета Бурака Ицена это составляет лишь 1% от пропускной способности северного маршрута.
В Турции имеется всего 800 км двусторонних путей. Остальные 13 000 км железных дорог являются однопутными. Правительства и предприниматели, выступающие за создание Среднего коридора, сталкиваются и с другими техническими проблемами. Связаны они с различиями в ширине колеи, используемой в Турции и бывших советских республиках. Это затрудняет соединение железнодорожных путей.
«Нет такой страны, которая могла бы быстро отреагировать на подобного рода проблему. Даже если вы закажете дополнительные локомотивы прямо сейчас, то на их поставку уйдет от трех до пяти лет. Причина заключается в длительном этапе производства», – считает генеральный директор компании Pasifik Eurasia Эрол Эркан.
Инвесторы проекта Среднего коридора увеличили морские перевозки из порта Батуми (Грузия) в Констанцу (Румыния) для удовлетворения повышенного спроса.
«При отсутствии альтернатив, этот путь, по сути, обеспечивает критически важную транспортную связь», – заявил директор азербайджанского государственного перевозчика ADY Container.
Создание альтернативных железнодорожных систем будет зависеть от инвестиций Китая. В следующем году начинается строительство третьего маршрута - железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ). Это проект в рамках инициативы «Один Пояс и Один Путь» (ОПОП), который будет на 900 км короче и быстрее уже существующих казахстанских транспортных линий.
Тем временем европейские логистические компании увеличивают грузовые перевозки. Немецкие компании Doerrenhaus, Hellmann и DHL наращивают мощности уже с 2020-го года. После начала ВСО компания Rail Bridge Cargo начала предлагать услуги грузоперевозок из Баку в Центральную Европу.
Это увеличивает стоимость перевозки примерно на $4 000 за 40-футовый контейнер. Однако общее время перевозки аналогично времени перевозки по транс-российскому железнодорожному маршруту.
Другие же все равно прибегают к использованию транс-российских маршрутов. Голландская компания Nunner Logistics предложила перевозить грузы по железной дороге из Китая через Казахстан. Затем кораблями поставлять их через Каспийское море в Азербайджан. После этого продолжить поставку по железной дороге через Грузию, Турцию и Италию в Дуйсбург.
Однако немногие выбрали столь неоднозначный вариант.
«Транзитное время слишком велико, и многие прибегают к морским или северным железнодорожным маршрутам», - говорит директор по специальным продуктам в Nunner Logistic Грут Вассинк.
Подробнее…
Транспортировочный маршрут БАНГКОК-ЛОНДОН-АНКАРА-БЕРЛИН составлял 60% доходов европейской логистической компании Rail Bridge Cargo. После начала ВСО множество клиентов, преимущественно из США, начало просить об альтернативных транспортных маршрутах.
Через семь дней после начала ВСО компания Rail Bridge Cargo объявила, что прекратит использование транс-российских маршрутов по этическим соображениям (за исключением гуманитарных грузов, продуктов питания и лекарств).
Вместо этого компания решила обратиться к так называемому Среднему коридору. Этот коридор является ключевым для Китая в планах по строительству нового железного шелкового пути из Чунцина в Дуйсбург (Германия).
Слаборазвитый транспортный маршрут не был готов к внезапному увеличению нагрузки. В этом году в Актау (казахстанский город в Каспийском море) ожидаются поставки более чем 194 000 контейнеров. Администрация порта прогнозирует шестикратное увеличение транзита.
По данным местных логистических компаний, другие важнейшие транспортные узлы в Азербайджане, Грузии и Турции были также перегружены.
Это означает, что развитие инфраструктуры южного маршрута будет иметь ключевое значение для бизнеса, стремящегося сохранить евразийскую сухопутную связь. В настоящее время железнодорожный маршрут «Среднего коридора» через Турцию может обрабатывать от 5 000 до 6 000 контейнеров в год. Со слов генерального менеджера Middle Corridor Logistics Ахмета Бурака Ицена это составляет лишь 1% от пропускной способности северного маршрута.
В Турции имеется всего 800 км двусторонних путей. Остальные 13 000 км железных дорог являются однопутными. Правительства и предприниматели, выступающие за создание Среднего коридора, сталкиваются и с другими техническими проблемами. Связаны они с различиями в ширине колеи, используемой в Турции и бывших советских республиках. Это затрудняет соединение железнодорожных путей.
«Нет такой страны, которая могла бы быстро отреагировать на подобного рода проблему. Даже если вы закажете дополнительные локомотивы прямо сейчас, то на их поставку уйдет от трех до пяти лет. Причина заключается в длительном этапе производства», – считает генеральный директор компании Pasifik Eurasia Эрол Эркан.
Инвесторы проекта Среднего коридора увеличили морские перевозки из порта Батуми (Грузия) в Констанцу (Румыния) для удовлетворения повышенного спроса.
«При отсутствии альтернатив, этот путь, по сути, обеспечивает критически важную транспортную связь», – заявил директор азербайджанского государственного перевозчика ADY Container.
Создание альтернативных железнодорожных систем будет зависеть от инвестиций Китая. В следующем году начинается строительство третьего маршрута - железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ). Это проект в рамках инициативы «Один Пояс и Один Путь» (ОПОП), который будет на 900 км короче и быстрее уже существующих казахстанских транспортных линий.
Тем временем европейские логистические компании увеличивают грузовые перевозки. Немецкие компании Doerrenhaus, Hellmann и DHL наращивают мощности уже с 2020-го года. После начала ВСО компания Rail Bridge Cargo начала предлагать услуги грузоперевозок из Баку в Центральную Европу.
Это увеличивает стоимость перевозки примерно на $4 000 за 40-футовый контейнер. Однако общее время перевозки аналогично времени перевозки по транс-российскому железнодорожному маршруту.
Другие же все равно прибегают к использованию транс-российских маршрутов. Голландская компания Nunner Logistics предложила перевозить грузы по железной дороге из Китая через Казахстан. Затем кораблями поставлять их через Каспийское море в Азербайджан. После этого продолжить поставку по железной дороге через Грузию, Турцию и Италию в Дуйсбург.
Однако немногие выбрали столь неоднозначный вариант.
«Транзитное время слишком велико, и многие прибегают к морским или северным железнодорожным маршрутам», - говорит директор по специальным продуктам в Nunner Logistic Грут Вассинк.
Подробнее…
Telegraph
Российская спецоперация осложняет железнодорожную коммуникацию между Европой и Китаем
Транспортировочный маршрут БАНГКОК-ЛОНДОН-АНКАРА-БЕРЛИН составлял 60% доходов европейской логистической компании Rail Bridge Cargo. После начала ВСО множество клиентов, преимущественно из США, начало просить об альтернативных транспортных маршрутах. Через…
Евразийская головоломка: взаимосвязь BRI и INSTC
Часть 1
Как вернуть Афганистан в игру
Существует также возможность отвлечься от этого железнодорожного проекта, который пересекет ультрастратегический Ваханский коридор - то, что Пекин уже намеревается осуществить уже несколько лет.
Вахан разделяет север Афганистана и Горно-Бадахшанский автономный район Таджикистана: длинная, бесплодная, впечатляющая геологическая полоса, продвигаясь вплоть до Синьцзяна.
К настоящему времени не только Кабулю, но и членам Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) ясно, что униженные американцы не возместят миллиарды долларов, «конфискованные» из резервов Центрального банка Афганистана - то, что, по крайней мере, смягчит нынешний, ужасный экономический кризис Афганистана и надвигающийся массовый голод.
Таким образом, план Б заключается в укреплении - на данный момент опустошенных - афганских цепочек поставок и торговли.
Россия будет отвечать за безопасность всего перекрестка между Центральной и Южной Азией. Китай предоставит основную часть финансирования.
И именно здесь вписывается железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан.
Китай рассматривает дорогу через Вахан - очень сложное предложение - как дополнительный коридор BRI, соединяющий с переделанным Китаем Памирским шоссе в Таджикистане и перестроенными Китаем дорогами Кыргызстана.
Народно-освободительная армия (НОАК) уже построила 80-километровую подъездную дорогу от китайского участка Каракорумского шоссе - до того, как она достигнет границы с Пакистаном - до горного перевала в Вахане, который в настоящее время доступен только для автомобилей и джипов.
Следующим китайским шагом будет продолжение по этой дороге на 450 км вплоть до Файзабада, столицы провинции Афганского Бадахшана. Это будет представлять собой придорожный резервный коридор к железной дороге Китай-Центральная Азия-Афганистан.
Ключевой момент заключается в том, что китайцы, как и узбеки, полностью понимают чрезвычайно стратегическое положение Афганистана: не только как перекресток Центральной и Южной Азии, соединяющийся с ключевыми океанскими портами в Пакистане и Иране (Карачи, Гвадар, Чабахар) и с Каспийским морем через Туркменистан, но и как часть лабиринта коридора BRI; и в то же время блокирует с INSTC из-за ключевой роли Ирана (сам по себе все больше связано с Россией).
Тегеран уже занимается строительством железной дороги в Герат на западе Афганистана (он уже перестроил дорогу).
Затем мы встроим Афганистан как в BRI (в составе Китайско-пакистанского экономического коридора, CPEC), так и в INSTC, придав импульс еще одному проекту: железной дороге Туркменистан-Афганистан-Таджикистан (TAT), которая будет связана с Ираном и, следовательно, с INSTC (Север-Юг).
От Каракорама до Пакафуза
Каракорумское шоссе, северная часть которого была перестроена китайцами, рано или поздно может получить железнодорожную дополнительную ветку.
К 2016 году железная дорога от китайско-пакистанской границы до Гилгита в северных районах, а затем дальше до Пешавара, была закреплена в рамках плана китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC).
Но потом ничего не произошло: железная дорога не включена в долгосрочный план CPEC на 2017-2030 годы.
Это может в конечном итоге произойти в следующем десятилетии: инжиниринг и логистика являются огромной проблемой, как и для строительства Каракорумского шоссе.
А еще есть угол преткновения "следуй за деньгами".
Двумя ведущими китайскими банками, финансирующими проекты BRI и, следовательно, CPEC, являются Китайский банк развития и Экспортно-импортный банк.
С учетом фактора Covid теперь они должны сбалансировать иностранные проекты с внутренними кредитами для китайской экономики.
Вместо этого приоритет подключения переключился на железную дорогу Пакистан-Афганистан-Узбекистан (Пакафуз).
Ключевой участок Пакафуза связывает Пешавар (столицу племенных районов) с Кабулом. Когда он будет закончен, мы увидим, что Пакафуз напрямую взаимодействует с предстоящей железной дорогой Китай-Центральная Азия-Афганистан: новый лабиринт BRI, напрямую связанный с INSTC.
Часть 2
Часть 1
Как вернуть Афганистан в игру
Существует также возможность отвлечься от этого железнодорожного проекта, который пересекет ультрастратегический Ваханский коридор - то, что Пекин уже намеревается осуществить уже несколько лет.
Вахан разделяет север Афганистана и Горно-Бадахшанский автономный район Таджикистана: длинная, бесплодная, впечатляющая геологическая полоса, продвигаясь вплоть до Синьцзяна.
К настоящему времени не только Кабулю, но и членам Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) ясно, что униженные американцы не возместят миллиарды долларов, «конфискованные» из резервов Центрального банка Афганистана - то, что, по крайней мере, смягчит нынешний, ужасный экономический кризис Афганистана и надвигающийся массовый голод.
Таким образом, план Б заключается в укреплении - на данный момент опустошенных - афганских цепочек поставок и торговли.
Россия будет отвечать за безопасность всего перекрестка между Центральной и Южной Азией. Китай предоставит основную часть финансирования.
И именно здесь вписывается железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Афганистан.
Китай рассматривает дорогу через Вахан - очень сложное предложение - как дополнительный коридор BRI, соединяющий с переделанным Китаем Памирским шоссе в Таджикистане и перестроенными Китаем дорогами Кыргызстана.
Народно-освободительная армия (НОАК) уже построила 80-километровую подъездную дорогу от китайского участка Каракорумского шоссе - до того, как она достигнет границы с Пакистаном - до горного перевала в Вахане, который в настоящее время доступен только для автомобилей и джипов.
Следующим китайским шагом будет продолжение по этой дороге на 450 км вплоть до Файзабада, столицы провинции Афганского Бадахшана. Это будет представлять собой придорожный резервный коридор к железной дороге Китай-Центральная Азия-Афганистан.
Ключевой момент заключается в том, что китайцы, как и узбеки, полностью понимают чрезвычайно стратегическое положение Афганистана: не только как перекресток Центральной и Южной Азии, соединяющийся с ключевыми океанскими портами в Пакистане и Иране (Карачи, Гвадар, Чабахар) и с Каспийским морем через Туркменистан, но и как часть лабиринта коридора BRI; и в то же время блокирует с INSTC из-за ключевой роли Ирана (сам по себе все больше связано с Россией).
Тегеран уже занимается строительством железной дороги в Герат на западе Афганистана (он уже перестроил дорогу).
Затем мы встроим Афганистан как в BRI (в составе Китайско-пакистанского экономического коридора, CPEC), так и в INSTC, придав импульс еще одному проекту: железной дороге Туркменистан-Афганистан-Таджикистан (TAT), которая будет связана с Ираном и, следовательно, с INSTC (Север-Юг).
От Каракорама до Пакафуза
Каракорумское шоссе, северная часть которого была перестроена китайцами, рано или поздно может получить железнодорожную дополнительную ветку.
К 2016 году железная дорога от китайско-пакистанской границы до Гилгита в северных районах, а затем дальше до Пешавара, была закреплена в рамках плана китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC).
Но потом ничего не произошло: железная дорога не включена в долгосрочный план CPEC на 2017-2030 годы.
Это может в конечном итоге произойти в следующем десятилетии: инжиниринг и логистика являются огромной проблемой, как и для строительства Каракорумского шоссе.
А еще есть угол преткновения "следуй за деньгами".
Двумя ведущими китайскими банками, финансирующими проекты BRI и, следовательно, CPEC, являются Китайский банк развития и Экспортно-импортный банк.
С учетом фактора Covid теперь они должны сбалансировать иностранные проекты с внутренними кредитами для китайской экономики.
Вместо этого приоритет подключения переключился на железную дорогу Пакистан-Афганистан-Узбекистан (Пакафуз).
Ключевой участок Пакафуза связывает Пешавар (столицу племенных районов) с Кабулом. Когда он будет закончен, мы увидим, что Пакафуз напрямую взаимодействует с предстоящей железной дорогой Китай-Центральная Азия-Афганистан: новый лабиринт BRI, напрямую связанный с INSTC.
Часть 2
thesaker.is
A Eurasian jigsaw: BRI and INSTC interconnectivity will complete the puzzle | The Vineyard of the Saker
A bird's eye view of the vineyard
Евразийская головоломка: взаимосвязь BRI и INSTC
Часть 2
Все вышеперечисленные события показывают свою истинную сложность, когда мы видим, что они одновременно вводятся во взаимодействие BRI и INSTC и гармонизацию между BRI и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС).
По сути, в геополитическом и геоэкономическом плане отношения между проектами BRI и ЕАЭС позволяют России и Китаю сотрудничать по всей Евразии, избегая при этом гонки за достижение доминирующего положения в Хартленде.
Например, и Пекин, и Москва согласны с высшей необходимостью стабилизировать Афганистан и помочь ему вести устойчивую экономику.
Параллельно некоторые важные члены BRI, такие как Узбекистан, не являются членами ЕАЭС, но это компенсируется их членством в ШОС. В то же время Антанта BRI-EAEU способствует экономическому сотрудничеству между членами ЕАЭС, такими как Кыргызстан и Китай.
Пекин де-факто получил полное одобрение Москвы на инвестирование в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению, все члены ЕАЭС.
Будущая валюта или корзина валют, минущих доллар США, обсуждается совместно между ЕАЭС во главе с Сергеем Глазьевым и Китаем.
Китай фокусируется на Центральной/Западной Азии
Нет сомнений в том, что прокси-война на Украине между США и Россией создает серьезные проблемы для расширения BRI.
В конце концов, война США с Россией также является войной против BRI.
Тремя верхними коридорами BRI от Синьцзяна до Европы являются Новый Евразийский сухопутный мост, экономический коридор Китай-Центральная Азия-Западная Азия и экономический коридор Китай-Россия-Монголия.
Новый Евразийский сухопутный мост использует Транссибирскую и вторую связь через Синьцзян-Казахстан (через сухопутный порт Хоргос), а затем Россию.
Коридор через Монголию на самом деле представляет собой два коридора: один из Пекина-Тяньцзинь-Хэбэй во Внутреннюю Монголию, а затем в Россию; и другой из Даляня и Шэньяна, а затем в Читу в России, недалеко от китайской границы.
В настоящее время китайцы не используют Сухопутный мост и Монгольский коридор так часто, как раньше, в основном из-за западных санкций против России.
В настоящее время акцент BRI осуществляется через Центральную Азию и Западную Азию, при этом одна ветвь затем разделяется пополам в сторону Персидского залива и Средиземноморья.
И именно здесь мы видим, как быстро развивается еще один - очень сложный - уровень пересечения: как растущее значение для Китая Центральной и Западной Азии смешивается с растущим значением INSTC как для России, так и для Ирана в их торговле с Индией.
Назовите это дружественным вектором войны транспортных коридоров.
Часть 1
Часть 2
Все вышеперечисленные события показывают свою истинную сложность, когда мы видим, что они одновременно вводятся во взаимодействие BRI и INSTC и гармонизацию между BRI и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС).
По сути, в геополитическом и геоэкономическом плане отношения между проектами BRI и ЕАЭС позволяют России и Китаю сотрудничать по всей Евразии, избегая при этом гонки за достижение доминирующего положения в Хартленде.
Например, и Пекин, и Москва согласны с высшей необходимостью стабилизировать Афганистан и помочь ему вести устойчивую экономику.
Параллельно некоторые важные члены BRI, такие как Узбекистан, не являются членами ЕАЭС, но это компенсируется их членством в ШОС. В то же время Антанта BRI-EAEU способствует экономическому сотрудничеству между членами ЕАЭС, такими как Кыргызстан и Китай.
Пекин де-факто получил полное одобрение Москвы на инвестирование в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению, все члены ЕАЭС.
Будущая валюта или корзина валют, минущих доллар США, обсуждается совместно между ЕАЭС во главе с Сергеем Глазьевым и Китаем.
Китай фокусируется на Центральной/Западной Азии
Нет сомнений в том, что прокси-война на Украине между США и Россией создает серьезные проблемы для расширения BRI.
В конце концов, война США с Россией также является войной против BRI.
Тремя верхними коридорами BRI от Синьцзяна до Европы являются Новый Евразийский сухопутный мост, экономический коридор Китай-Центральная Азия-Западная Азия и экономический коридор Китай-Россия-Монголия.
Новый Евразийский сухопутный мост использует Транссибирскую и вторую связь через Синьцзян-Казахстан (через сухопутный порт Хоргос), а затем Россию.
Коридор через Монголию на самом деле представляет собой два коридора: один из Пекина-Тяньцзинь-Хэбэй во Внутреннюю Монголию, а затем в Россию; и другой из Даляня и Шэньяна, а затем в Читу в России, недалеко от китайской границы.
В настоящее время китайцы не используют Сухопутный мост и Монгольский коридор так часто, как раньше, в основном из-за западных санкций против России.
В настоящее время акцент BRI осуществляется через Центральную Азию и Западную Азию, при этом одна ветвь затем разделяется пополам в сторону Персидского залива и Средиземноморья.
И именно здесь мы видим, как быстро развивается еще один - очень сложный - уровень пересечения: как растущее значение для Китая Центральной и Западной Азии смешивается с растущим значением INSTC как для России, так и для Ирана в их торговле с Индией.
Назовите это дружественным вектором войны транспортных коридоров.
Часть 1
thesaker.is
A Eurasian jigsaw: BRI and INSTC interconnectivity will complete the puzzle | The Vineyard of the Saker
A bird's eye view of the vineyard
Каспийский тупик: как Европа не смогла диверсифицировать источники поставок газа
Более двух десятилетий Европейский союз предпринимает попытки заполучить газ из гигантских запасов на Каспии. На протяжении этих лет неоднократно выносились на обсуждение – а затем срывались – различные грандиозные проекты строительства газопроводов.
Корень проблемы кроется в настойчивом требовании Брюсселя отдать разработку проектов газопроводов частным компаниям, чтобы сделать их "коммерчески жизнеспособными". Евросоюз не желает финансировать строительство необходимой инфраструктуры, полагая, что рыночные силы возобладают. Возможно, именно так и произошло бы в условиях свободной конкуренции. Но рыночные силы оказались не в состоянии конкурировать с "Газпромом".
Теоретически, создать коммерчески жизнеспособный проект трубопровода просто: достаточно и необходимо, чтобы европейцы подписали контракты на покупку газа, и они готовы это сделать. Это гарантирует регулярные поступления доходов и позволяет банкам предоставить десятки миллиардов долларов, которые будут направлены на финансирование разработки месторождений и строительство газопроводов.
Все просто, но обратная схема тоже работает. Если вы, как и "Газпром", располагаете достаточными средствами, вы можете сначала построить трубопроводы, а затем найти покупателей, в основном заинтересованных в краткосрочных поставках, а не в долгосрочной безопасности. При таком раскладе "Газпром" фактически препятствует развитию конкурирующих газовых проектов. Примерно так Европа и упустила целый ряд возможностей наладить импорт газа с Каспия и позволила себя шантажировать.
Европейская комиссия наконец проявила интерес и профинансировала половину стоимости технико-экономического анализа. Но только шесть лет спустя после публикации в 2008 году "Второго стратегического энергетического обзора" Евросоюза озабоченность растущей зависимостью от России подтолкнула к реальным действиям по развитию Южного газового коридора. В обзоре говорилось следующее: "Необходимо разрабатывать Южный газовый коридор, чтобы осуществлять поставки газа с каспийских и ближневосточных месторождений, которые потенциально могут обеспечить значительную часть будущих потребностей Евросоюза. Это один из важнейших приоритетов ЕС в области энергетической безопасности".
Спустя 21 год после первых серьезных переговоров о транспортировке каспийского газа в Европу и 12 лет после того, как Южный газовый коридор превратился в проект исключительно политический, европейские потребители наконец начали получать каспийский газ.
Но по Южному газовому коридору в Европу поставляется всего 10 миллиардов кубометров (в этом году планируется увеличить этот объем до 12 миллиардов кубометров). Можно ли считать это успехом? Свидетельствует ли это о стремлении Брюсселя диверсифицировать поставщиков газа и избавиться от зависимости от России?
Отнюдь нет. За прошедший 21 год "Газпром" ввел в эксплуатацию три крупных газопровода в Европу общей мощностью более 125 миллиард кубометров.
Дальнейшее увеличение объемов поставок каспийского газа в Европу возможно. Туркмения, которую фактически отстранили от участия в Южном газовом коридоре, располагает запасами в 13,6 триллиона кубометров – четвертыми по величине в мире.
Отношения с Азербайджаном потеплели, а в 2018 году даже Россия сменила свою риторику относительно Транскаспийского газопровода.
Но для обеспечения достаточных поставок газа в Европу, способных заменить российский газ или составить ему серьезную конкуренцию, потребуются многие десятки миллиардов долларов и добровольное сотрудничество стран, по территории которых придется прокладывать новые трубопроводы.
Что еще более важно, Брюсселю, возможно, придется отказаться от своего настойчивого стремления играть по неолиберальным рыночным правилам.
Но даже в этом случае строительство такого трубопровода займет годы, в течение которых Европа будет оставаться зависимой от России.
Более двух десятилетий Европейский союз предпринимает попытки заполучить газ из гигантских запасов на Каспии. На протяжении этих лет неоднократно выносились на обсуждение – а затем срывались – различные грандиозные проекты строительства газопроводов.
Корень проблемы кроется в настойчивом требовании Брюсселя отдать разработку проектов газопроводов частным компаниям, чтобы сделать их "коммерчески жизнеспособными". Евросоюз не желает финансировать строительство необходимой инфраструктуры, полагая, что рыночные силы возобладают. Возможно, именно так и произошло бы в условиях свободной конкуренции. Но рыночные силы оказались не в состоянии конкурировать с "Газпромом".
Теоретически, создать коммерчески жизнеспособный проект трубопровода просто: достаточно и необходимо, чтобы европейцы подписали контракты на покупку газа, и они готовы это сделать. Это гарантирует регулярные поступления доходов и позволяет банкам предоставить десятки миллиардов долларов, которые будут направлены на финансирование разработки месторождений и строительство газопроводов.
Все просто, но обратная схема тоже работает. Если вы, как и "Газпром", располагаете достаточными средствами, вы можете сначала построить трубопроводы, а затем найти покупателей, в основном заинтересованных в краткосрочных поставках, а не в долгосрочной безопасности. При таком раскладе "Газпром" фактически препятствует развитию конкурирующих газовых проектов. Примерно так Европа и упустила целый ряд возможностей наладить импорт газа с Каспия и позволила себя шантажировать.
Европейская комиссия наконец проявила интерес и профинансировала половину стоимости технико-экономического анализа. Но только шесть лет спустя после публикации в 2008 году "Второго стратегического энергетического обзора" Евросоюза озабоченность растущей зависимостью от России подтолкнула к реальным действиям по развитию Южного газового коридора. В обзоре говорилось следующее: "Необходимо разрабатывать Южный газовый коридор, чтобы осуществлять поставки газа с каспийских и ближневосточных месторождений, которые потенциально могут обеспечить значительную часть будущих потребностей Евросоюза. Это один из важнейших приоритетов ЕС в области энергетической безопасности".
Спустя 21 год после первых серьезных переговоров о транспортировке каспийского газа в Европу и 12 лет после того, как Южный газовый коридор превратился в проект исключительно политический, европейские потребители наконец начали получать каспийский газ.
Но по Южному газовому коридору в Европу поставляется всего 10 миллиардов кубометров (в этом году планируется увеличить этот объем до 12 миллиардов кубометров). Можно ли считать это успехом? Свидетельствует ли это о стремлении Брюсселя диверсифицировать поставщиков газа и избавиться от зависимости от России?
Отнюдь нет. За прошедший 21 год "Газпром" ввел в эксплуатацию три крупных газопровода в Европу общей мощностью более 125 миллиард кубометров.
Дальнейшее увеличение объемов поставок каспийского газа в Европу возможно. Туркмения, которую фактически отстранили от участия в Южном газовом коридоре, располагает запасами в 13,6 триллиона кубометров – четвертыми по величине в мире.
Отношения с Азербайджаном потеплели, а в 2018 году даже Россия сменила свою риторику относительно Транскаспийского газопровода.
Но для обеспечения достаточных поставок газа в Европу, способных заменить российский газ или составить ему серьезную конкуренцию, потребуются многие десятки миллиардов долларов и добровольное сотрудничество стран, по территории которых придется прокладывать новые трубопроводы.
Что еще более важно, Брюсселю, возможно, придется отказаться от своего настойчивого стремления играть по неолиберальным рыночным правилам.
Но даже в этом случае строительство такого трубопровода займет годы, в течение которых Европа будет оставаться зависимой от России.
Eurasianet
Caspian cul-de-sac: How Europe failed to diversify its gas supply
A Caspian energy watcher explains how Europe’s fixation with market powers drove it into the arms of a Russian monopolist.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спутник сделал первое в истории "селфи" с помощью камеры GoPro
Компания NanoAvionics сделала уникальный снимок в космосе с помощью камеры GoPro Hero7, прикрепленной к микроспутнику.
"Эпическое селфи" с разрешением 4K было сделано над Австралийским Коралловым морем и Большим Барьерным рифом на высоте примерно 550 км.
Чтобы экстремальные условия не повредили камеру, её поместили в специальный защищённый корпус.
Компания NanoAvionics сделала уникальный снимок в космосе с помощью камеры GoPro Hero7, прикрепленной к микроспутнику.
"Эпическое селфи" с разрешением 4K было сделано над Австралийским Коралловым морем и Большим Барьерным рифом на высоте примерно 550 км.
Чтобы экстремальные условия не повредили камеру, её поместили в специальный защищённый корпус.
Forwarded from КАК-ТО ВОТ ТАК
👨💻🆕 Новый дайджест Telegram-повестки недели, сделанный совместно с изданием Daily Moscow, уже здесь: сегодня о обо всём, что вы могли пропустить в огромном потоке информации в рамках Telegram-каналов касательно спецоперации на Украине и не только. Темы и участники:
➖ Стрелкова не пустили на фронт — Россия 24/7, Вечерний М, Российская Пресса, Национальный Z Курс, Крымский канал, Политрук 2.0, Украина не Россия, Тот самый ДениZ БукалоV, Прокуратор, Наивная политология, Нетленка, Вологодский канвой;
➖ Выступление Путина на форуме «Армия-2022» — ГЕНЕРАЛ, Битва Титанов, Ньюбур | Новая Бурятия, Политический мусорщик, Кремлёвский кейс, Кремлёвский шептун, Футляр для курая, РусИнформ, Кремлёвский пересмешник, Скурлатов live, Муниципальная песочница, Кремлёвский безБашенник, Андрей Гусий;
➖ Прилепин мечтает о президентстве — Пять партий, Вечерний пророк, Неудаща, Редакция Президент Гордон, Восьмой созыв, Внутренняя политика, ПолитФорум, Погоны и галстуки, Стукач, REDACTED P6 (КОТЁЛ #6), ДУМАем Z, Тайны Ленинградского двора Z;
➖ Задержание Льва Сперанского и обыски в «Московском комсомольце» — Закулисная Москва, Псковская Лента Новостей, Москва LIVE, Московский пул, ПУЛ Telegram, Москвариум и его обитатели, Посадки, Бутик ФСБ, Макс атакует!, ПолитСатирКа, ПОЛИТУПРАВА;
➖ Происходящее на полях спецоперации — Алёхин. Telega власти, Телестрим Z, Проект Кино, Госдума 2021, Спросите у Расула, Байки из Спасской башни, РИА КАТЮША, Родительское Всероссийское Сопротивление, Мурашко по коже, Харисов о политике, The Moscow Post, Мадам Секретарь, Русский ноу нейм, Друид, Землянка, Сибиряк, Русский декаданс, Московская прачечная, Внеплановая экономика, Свои да Наши, Контрольная закупка, Новый Век, Шалтай-Бабай, Сибирский цирюльник, Северное измерение, НеМинздрав, Оставьте нас в покое Z, 16 негритят, kavkaz_leakbez, SEMPER IRATUS, Вечерний Хабаровск, КОМПРОМАТ, ДВУГЛАВ;
@kaktovottak
➖ Стрелкова не пустили на фронт — Россия 24/7, Вечерний М, Российская Пресса, Национальный Z Курс, Крымский канал, Политрук 2.0, Украина не Россия, Тот самый ДениZ БукалоV, Прокуратор, Наивная политология, Нетленка, Вологодский канвой;
➖ Выступление Путина на форуме «Армия-2022» — ГЕНЕРАЛ, Битва Титанов, Ньюбур | Новая Бурятия, Политический мусорщик, Кремлёвский кейс, Кремлёвский шептун, Футляр для курая, РусИнформ, Кремлёвский пересмешник, Скурлатов live, Муниципальная песочница, Кремлёвский безБашенник, Андрей Гусий;
➖ Прилепин мечтает о президентстве — Пять партий, Вечерний пророк, Неудаща, Редакция Президент Гордон, Восьмой созыв, Внутренняя политика, ПолитФорум, Погоны и галстуки, Стукач, REDACTED P6 (КОТЁЛ #6), ДУМАем Z, Тайны Ленинградского двора Z;
➖ Задержание Льва Сперанского и обыски в «Московском комсомольце» — Закулисная Москва, Псковская Лента Новостей, Москва LIVE, Московский пул, ПУЛ Telegram, Москвариум и его обитатели, Посадки, Бутик ФСБ, Макс атакует!, ПолитСатирКа, ПОЛИТУПРАВА;
➖ Происходящее на полях спецоперации — Алёхин. Telega власти, Телестрим Z, Проект Кино, Госдума 2021, Спросите у Расула, Байки из Спасской башни, РИА КАТЮША, Родительское Всероссийское Сопротивление, Мурашко по коже, Харисов о политике, The Moscow Post, Мадам Секретарь, Русский ноу нейм, Друид, Землянка, Сибиряк, Русский декаданс, Московская прачечная, Внеплановая экономика, Свои да Наши, Контрольная закупка, Новый Век, Шалтай-Бабай, Сибирский цирюльник, Северное измерение, НеМинздрав, Оставьте нас в покое Z, 16 негритят, kavkaz_leakbez, SEMPER IRATUS, Вечерний Хабаровск, КОМПРОМАТ, ДВУГЛАВ;
@kaktovottak
dailymoscow.ru
Дайджест 98. Задержание Стрелкова в Крыму, Путин на форуме «Армия-2022» и исчезновение Сперанского || Daily Moscow
Неделя подошла к концу — и на ваших экранах традиционный еженедельный дайджест политической Telegram-повестки для Daily Moscow от...
Предприятие Роскосмоса займется 3D-печатью узлов ракетных двигателей
Генеральный директор Научно-производственного объединения Энергомаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») Игорь Арбузов рассказал в интервью корпоративной газете «За Родину» о загрузке предприятия на ближайшие два года и создании узлов ракетных двигателей с помощью новых технологий, в том числе аддитивных.
В интервью он отметил, что основная задача НПО Энергомаш сохранить наработанные десятилетиями ключевые компетенции — создание двигателей и их опытных образцов.
«Для этого нужны проекты, над которыми будет работать и конструкторское бюро, и технологические службы. Сегодня такое решение найдено.
С Госкорпорацией «Роскосмос», начиная с 2023 года, будет реализовываться опытно-конструкторская работа под названием «Отражение», которая предполагает создание уже отдельных элементов двигателя, основанных не только на методологии нового проектирования, но и с применением новых технологий, в том числе аддитивных, с применением новых материалов.
Конечно, это очень серьезная амбициозная задача, которая предполагает качественный переход на использование современных технологий», — сказал Игорь Арбузов.
По его словам, основной акцент НПО Энергомаш делает на привлечение заказов внутри страны.
«Сегодня есть отдельные решения, которые позволяют говорить о том, что мы нашли возможность обеспечить высокую степень загрузки и на 2023, и на 2024 годы.
Это наше участие в изготовлении отдельных компонентов для авиационных двигателей, наше намерение по участию по линии импортозамещения для различных горнодобывающих и металлургических компаний, это насосное оборудование — все то, что мы умеем делать. Надо сказать, что те действия, которые были реализованы за последние пять лет по техперевооружению, позволяют сегодня оперативно войти в эти программы», — пояснил Игорь Арбузов.
Генеральный директор Научно-производственного объединения Энергомаш (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») Игорь Арбузов рассказал в интервью корпоративной газете «За Родину» о загрузке предприятия на ближайшие два года и создании узлов ракетных двигателей с помощью новых технологий, в том числе аддитивных.
В интервью он отметил, что основная задача НПО Энергомаш сохранить наработанные десятилетиями ключевые компетенции — создание двигателей и их опытных образцов.
«Для этого нужны проекты, над которыми будет работать и конструкторское бюро, и технологические службы. Сегодня такое решение найдено.
С Госкорпорацией «Роскосмос», начиная с 2023 года, будет реализовываться опытно-конструкторская работа под названием «Отражение», которая предполагает создание уже отдельных элементов двигателя, основанных не только на методологии нового проектирования, но и с применением новых технологий, в том числе аддитивных, с применением новых материалов.
Конечно, это очень серьезная амбициозная задача, которая предполагает качественный переход на использование современных технологий», — сказал Игорь Арбузов.
По его словам, основной акцент НПО Энергомаш делает на привлечение заказов внутри страны.
«Сегодня есть отдельные решения, которые позволяют говорить о том, что мы нашли возможность обеспечить высокую степень загрузки и на 2023, и на 2024 годы.
Это наше участие в изготовлении отдельных компонентов для авиационных двигателей, наше намерение по участию по линии импортозамещения для различных горнодобывающих и металлургических компаний, это насосное оборудование — все то, что мы умеем делать. Надо сказать, что те действия, которые были реализованы за последние пять лет по техперевооружению, позволяют сегодня оперативно войти в эти программы», — пояснил Игорь Арбузов.
Россия–Иран: стратегический тандем в нефтегазовой индустрии
Российско-иранское стратегическое партнерство получает конкретное отражение в недавнем, притом беспрецедентном двустороннем меморандуме «О стратегическом сотрудничестве» в нефтегазовом комплексе. Документ, подписанный в середине июля с. г., предусматривает фактически бессрочное партнерство обеих стран в развитии иранской нефтегазовой индустрии и в их совместной энергоэкспортной политике.
Меморандум подписали зампред правления ОАО «Газпром» Виталий Маркелов и глава Иранской национальной нефтяной корпорации (NIOC) Мохсен Хойстемехер в ходе онлайн-церемонии.
Как охарактеризовал их М. Хойстемехер, глава NIOC, предусмотренные российские и российско-иранские капиталовложения в нефтегазовый комплекс Ирана «станут крупнейшими инвестициями за всю историю важнейшей отрасли иранской экономики».
Они обозначаются «несколькими десятками миллиардов долларов из России в нефтяные и газовые месторождения и проекты Ирана».
Немаловажно и то, что российская сторона – в качестве оплаты Ираном российских вложений и поставок оборудования – сможет использовать часть нефтегазового сырья и продуктов его переработки, произведенных по совместным проектам.
Совокупная инвестиционная стоимость совместных проектов, предусмотренных меморандумом, оценивается не менее чем в 40 млрд долл. (в текущих ценах). Предварительная доля российской стороны в этих инвестициях не меньше 60%, позднее этот показатель может увеличиться до 70-75%.
В целом совместные проекты, согласно документу, включают два крупных блока.
Первый – это разработка крупных запасов нефтяного, то есть попутного и природного газа Северный Парс и у острова Киш (иранские шельф и побережье в центральном и южном секторах Персидского залива) с российскими вложениями не менее 10 млрд долл. Здесь также предусмотрено применение новых российско-иранских технологий для повышения продуктивности газового месторождения Южный Парс.
Второй блок российского инвестиционно-технологического участия в нефтегазовой индустрии Ирана, согласно меморандуму, – это капвложения (в основном российские) до 15 млрд долл. в организацию экспорта российского газа через Иран и соответственно иранского газа в соседние Оман и Пакистан, а в перспективе и в Индию (через Пакистан).
По имеющейся информации, в этом комплексном проекте возможен ряд взаимосвязанных схем.
Первая – это поставки российского газа через Азербайжан–Иран в Оман–Пакистан/Индию в обмен на встречный («своповый») трубопроводный экспорт иранского газа в РФ.
Вторая – совместный экспорт СПГ в те же страны с частичным взаимным замещением этого экспорта, то есть взаимными поставками Ираном и РФ друг другу трубопроводного или сжиженного газа.
Точные характеристики столь масштабного проекта пока не обозначены официально. Но в связи с его заявленными контурами, в том числе географическими, российский газ – и трубопроводный, и сжиженный – впервые выйдет, притом по кратчайшему маршруту, на рынок Южной Азии.
Там растет спрос на импортный газ, а давний проект газопровода ТАPI (Туркменистан–Афганистан–Пакистан–Индия, 1750 км) поныне остаётся нереализованным в основном из-за ситуации в Афганистане и в пакистано-индийских политических взаимоотношениях. Сроки создания этой артерии переносились уже много раз, и, похоже, это продолжится и в обозримой перспективе.
Российско-иранский меморандум включает также создание в Иране с российской помощью новых нефте- и газопроводов, освоение там не менее шести нефтяных месторождений (их перечень стороны официально уточнят в ближайшие месяцы), развитие научно-технического сотрудничества в нефтегазовой индустрии. Что с учетом вышеупомянутых проектов ещё более укрепит экономические позиции России в Иране.
А в более широком контексте нефтегазовый альянс России и Тегерана окажет стратегическое влияние на тенденции в общемировой нефтегазовой конъюнктуре уже потому, что, по ряду оценок, реализация всех означенных проектов позволит минимум на треть увеличить российский и иранский (в целом) объем экспорта нефтегазового сырья и разнообразных продуктов его переработки.
Российско-иранское стратегическое партнерство получает конкретное отражение в недавнем, притом беспрецедентном двустороннем меморандуме «О стратегическом сотрудничестве» в нефтегазовом комплексе. Документ, подписанный в середине июля с. г., предусматривает фактически бессрочное партнерство обеих стран в развитии иранской нефтегазовой индустрии и в их совместной энергоэкспортной политике.
Меморандум подписали зампред правления ОАО «Газпром» Виталий Маркелов и глава Иранской национальной нефтяной корпорации (NIOC) Мохсен Хойстемехер в ходе онлайн-церемонии.
Как охарактеризовал их М. Хойстемехер, глава NIOC, предусмотренные российские и российско-иранские капиталовложения в нефтегазовый комплекс Ирана «станут крупнейшими инвестициями за всю историю важнейшей отрасли иранской экономики».
Они обозначаются «несколькими десятками миллиардов долларов из России в нефтяные и газовые месторождения и проекты Ирана».
Немаловажно и то, что российская сторона – в качестве оплаты Ираном российских вложений и поставок оборудования – сможет использовать часть нефтегазового сырья и продуктов его переработки, произведенных по совместным проектам.
Совокупная инвестиционная стоимость совместных проектов, предусмотренных меморандумом, оценивается не менее чем в 40 млрд долл. (в текущих ценах). Предварительная доля российской стороны в этих инвестициях не меньше 60%, позднее этот показатель может увеличиться до 70-75%.
В целом совместные проекты, согласно документу, включают два крупных блока.
Первый – это разработка крупных запасов нефтяного, то есть попутного и природного газа Северный Парс и у острова Киш (иранские шельф и побережье в центральном и южном секторах Персидского залива) с российскими вложениями не менее 10 млрд долл. Здесь также предусмотрено применение новых российско-иранских технологий для повышения продуктивности газового месторождения Южный Парс.
Второй блок российского инвестиционно-технологического участия в нефтегазовой индустрии Ирана, согласно меморандуму, – это капвложения (в основном российские) до 15 млрд долл. в организацию экспорта российского газа через Иран и соответственно иранского газа в соседние Оман и Пакистан, а в перспективе и в Индию (через Пакистан).
По имеющейся информации, в этом комплексном проекте возможен ряд взаимосвязанных схем.
Первая – это поставки российского газа через Азербайжан–Иран в Оман–Пакистан/Индию в обмен на встречный («своповый») трубопроводный экспорт иранского газа в РФ.
Вторая – совместный экспорт СПГ в те же страны с частичным взаимным замещением этого экспорта, то есть взаимными поставками Ираном и РФ друг другу трубопроводного или сжиженного газа.
Точные характеристики столь масштабного проекта пока не обозначены официально. Но в связи с его заявленными контурами, в том числе географическими, российский газ – и трубопроводный, и сжиженный – впервые выйдет, притом по кратчайшему маршруту, на рынок Южной Азии.
Там растет спрос на импортный газ, а давний проект газопровода ТАPI (Туркменистан–Афганистан–Пакистан–Индия, 1750 км) поныне остаётся нереализованным в основном из-за ситуации в Афганистане и в пакистано-индийских политических взаимоотношениях. Сроки создания этой артерии переносились уже много раз, и, похоже, это продолжится и в обозримой перспективе.
Российско-иранский меморандум включает также создание в Иране с российской помощью новых нефте- и газопроводов, освоение там не менее шести нефтяных месторождений (их перечень стороны официально уточнят в ближайшие месяцы), развитие научно-технического сотрудничества в нефтегазовой индустрии. Что с учетом вышеупомянутых проектов ещё более укрепит экономические позиции России в Иране.
А в более широком контексте нефтегазовый альянс России и Тегерана окажет стратегическое влияние на тенденции в общемировой нефтегазовой конъюнктуре уже потому, что, по ряду оценок, реализация всех означенных проектов позволит минимум на треть увеличить российский и иранский (в целом) объем экспорта нефтегазового сырья и разнообразных продуктов его переработки.
Ритм Евразии
Россия–Иран: стратегический тандем в нефтегазовой индустрии
Экономический альянс России и Тегерана окажет стратегическое влияние на тенденции в общемировой нефтегазовой конъюнктуре
Forwarded from Embassy of Russia in the USA / Посольство России в США
🇷🇺🇺🇸 Комментарий Посольства России в США на запрос издания Newsweek по ситуации с контролем над вооружениями:
🔹Инспекционная деятельность по Договору о СНВ действительно приостановлена с начала 2020 г. по согласию сторон из-за пандемии COVID-19. Мы плотно работаем с американскими коллегами в рамках Двусторонней консультативной комиссии по ДСНВ над устранением организационных и технических препятствий для возобновления инспекций. Некоторые вопросы удалось урегулировать, но далеко не все.
🔹Сохраняющиеся проблемы связаны с введенными США в одностороннем порядке антироссийскими ограничительными мерами. Заявление госдепа о том, что санкции не препятствуют нашим инспекторам проводить проверки на американской территории, - лукавство. Между Соединенными Штатами и Россией прервано прямое авиационное сообщение. Союзники Вашингтона закрыли свое воздушное пространство для транзитных полетов и технических остановок российских самолетов, доставляющих инспекторов в США. Членам наших инспекционных групп и летных экипажей чинятся препятствия в получении транзитных виз. У американской стороны всех этих проблем нет. В результате Вашингтон получает очевидное преимущество.
🔹Без урегулирования указанных вопросов возобновление инспекций невозможно. Американские коллеги это понимают. В этой связи вызывает недоумение решение США направить нам уведомление о намерении провести инспекцию в России. Нам ничего не оставалось, как объявить о временном выводе из-под инспекционной деятельности российских объектов, подлежащих проверке.
🔹Данная мера никоим образом не противоречит условиям ДСНВ и не носит постоянного характера. Россия привержена соблюдению всех положений Договора и стремится к скорейшему возобновлению его функционирования в полном объеме. Это единственное действующее соглашение между Россией и США в сфере ядерных вооружений. Его называют «золотым стандартом» в области контроля над вооружениями. Оно играет ключевую роль в поддержании стратегической стабильности и предотвращении гонки вооружений.
🔹В своих посланиях к участникам Обзорной конференции по ДНЯО 1 августа В.В.Путин и Дж.Байден подтвердили приверженность режиму ДСНВ. При этом американский президент заявил о готовности немедленно приступить к переговорам о новых рамках контроля над вооружениями. Однако никаких конкретных предложений о возобновлении двустороннего диалога по стратегической стабильности от Вашингтона не поступало.
🔹Между тем ДСНВ истекает через 3,5 года. Опыт прошлых российско-американских переговоров показывает, что даже при готовности обеих сторон оставшегося времени для выработки соглашения крайне мало. Особенно с учетом того, что Вашингтон в инициативном порядке «заморозил» запущенные в 2021 г. стратконсультации.
☝️Самое главное – любое взаимодействие в сфере контроля над вооружениями должно вестись на равноправной основе, с учетом взаимных озабоченностей и интересов.
🔗Ссылка на материал: https://www.newsweek.com/war-ukraine-pushing-last-us-russia-nuclear-treaty-off-rails-1735371
🔹Инспекционная деятельность по Договору о СНВ действительно приостановлена с начала 2020 г. по согласию сторон из-за пандемии COVID-19. Мы плотно работаем с американскими коллегами в рамках Двусторонней консультативной комиссии по ДСНВ над устранением организационных и технических препятствий для возобновления инспекций. Некоторые вопросы удалось урегулировать, но далеко не все.
🔹Сохраняющиеся проблемы связаны с введенными США в одностороннем порядке антироссийскими ограничительными мерами. Заявление госдепа о том, что санкции не препятствуют нашим инспекторам проводить проверки на американской территории, - лукавство. Между Соединенными Штатами и Россией прервано прямое авиационное сообщение. Союзники Вашингтона закрыли свое воздушное пространство для транзитных полетов и технических остановок российских самолетов, доставляющих инспекторов в США. Членам наших инспекционных групп и летных экипажей чинятся препятствия в получении транзитных виз. У американской стороны всех этих проблем нет. В результате Вашингтон получает очевидное преимущество.
🔹Без урегулирования указанных вопросов возобновление инспекций невозможно. Американские коллеги это понимают. В этой связи вызывает недоумение решение США направить нам уведомление о намерении провести инспекцию в России. Нам ничего не оставалось, как объявить о временном выводе из-под инспекционной деятельности российских объектов, подлежащих проверке.
🔹Данная мера никоим образом не противоречит условиям ДСНВ и не носит постоянного характера. Россия привержена соблюдению всех положений Договора и стремится к скорейшему возобновлению его функционирования в полном объеме. Это единственное действующее соглашение между Россией и США в сфере ядерных вооружений. Его называют «золотым стандартом» в области контроля над вооружениями. Оно играет ключевую роль в поддержании стратегической стабильности и предотвращении гонки вооружений.
🔹В своих посланиях к участникам Обзорной конференции по ДНЯО 1 августа В.В.Путин и Дж.Байден подтвердили приверженность режиму ДСНВ. При этом американский президент заявил о готовности немедленно приступить к переговорам о новых рамках контроля над вооружениями. Однако никаких конкретных предложений о возобновлении двустороннего диалога по стратегической стабильности от Вашингтона не поступало.
🔹Между тем ДСНВ истекает через 3,5 года. Опыт прошлых российско-американских переговоров показывает, что даже при готовности обеих сторон оставшегося времени для выработки соглашения крайне мало. Особенно с учетом того, что Вашингтон в инициативном порядке «заморозил» запущенные в 2021 г. стратконсультации.
☝️Самое главное – любое взаимодействие в сфере контроля над вооружениями должно вестись на равноправной основе, с учетом взаимных озабоченностей и интересов.
🔗Ссылка на материал: https://www.newsweek.com/war-ukraine-pushing-last-us-russia-nuclear-treaty-off-rails-1735371
Newsweek
War in Ukraine Is Pushing the Last U.S.-Russia Nuclear Treaty Off the Rails
"We have received no concrete proposals from Washington on the resumption of the bilateral dialogue on strategic stability," Russia's Embassy told Newsweek.