Спутниковые снимки показывают, что иранский ракетный завод серьезно пострадал в результате взрыва
В четверг частная израильская разведывательная компания опубликовала спутниковые фотографии предполагаемого иранского ракетного завода за пределами Тегерана, на которых видны повреждения на этом объекте после взрыва в начале недели.
На изображениях, сделанных в понедельник вскоре после взрыва, по крайней мере четверть здания - «секретная ракетная база», принадлежащая Корпусу стражей исламской революции, по заявлению компании, - полностью разрушена, хотя может быть нанесен дополнительный ущерб.
Фотографии были опубликованы компанией ImageSat International, занимающейся анализом спутниковых изображений. Компания определила, что это промышленная группа «Шахид Хеммат».
https://www.timesofisrael.com/satellite-images-show-alleged-iranian-missile-factory-seriously-damaged-in-blast/
В четверг частная израильская разведывательная компания опубликовала спутниковые фотографии предполагаемого иранского ракетного завода за пределами Тегерана, на которых видны повреждения на этом объекте после взрыва в начале недели.
На изображениях, сделанных в понедельник вскоре после взрыва, по крайней мере четверть здания - «секретная ракетная база», принадлежащая Корпусу стражей исламской революции, по заявлению компании, - полностью разрушена, хотя может быть нанесен дополнительный ущерб.
Фотографии были опубликованы компанией ImageSat International, занимающейся анализом спутниковых изображений. Компания определила, что это промышленная группа «Шахид Хеммат».
https://www.timesofisrael.com/satellite-images-show-alleged-iranian-missile-factory-seriously-damaged-in-blast/
The Times of Israel
Satellite images show alleged Iranian missile factory seriously damaged in blast
Private Israeli intelligence firm releases photographs of facility outside Tehran, where at least two members of the Iranian military were killed earlier this week
Сможет ли ракета Boeing LRAAM превзойти новую российскую авиационную ракету большой дальности Р-37М
На фоне того, что Россия приняла на вооружение авиационную ракету Р-37М класса «воздух-воздух» с радиусом поражения до 400 км, в Пентагоне давно проявляли озабоченность по этому поводу.
Так же стоит отметить, что на вооружение китайских ВВС стоит аналогичная ракета PL-15 с дальностью поражения до 250 км. В то время как американские истребители 5-го поколения до сих пор используют ракету AIM-120D AMRAAM с максимальной дальностью поражения до 180 км.
Безусловно, такое положение дел не может устраивать командование ВВС США. Появилась информация, что в результате растущих опасений по поводу превосходства российских и китайских истребителей, компания Boeing представила макет новой авиационной ракету дальнего радиуса действия.
По заявлению Зака Вуда, представителя компании Боинг, стало известно, что пока хоть эта ракета не будет лучше российских Р-37М, но все же поможет преодолеть разрыв характеристик, хотя дальность поражения этой ракеты пока засекречена.
Однако стоит отметить, что новая американская авиационная ракета Boeing большой дальности класса «воздух-воздух» сделана на базе противокорабельной ракеты LRAAM класса «воздух-корабль».
Как сообщает издание Military Watch, что в отличие от авиационных ракет стоящих на вооружении ВВС США, новая ракета от компании Boeing, так же как и противокорабельный вариант, имеет двухступенчатую схему, что весьма необычно для авиационных ракет.
То есть первая разгонная часть ракеты в какой-то момент отпадает, а оставшаяся часть с боезарядом продолжает движение.
Многие военные аналитики уже высказали свое мнение по этому поводу и не считают ее спасением для американских ВВС. Конструктивно такая ракета получится слишком большой и тяжелой, а значит не подходит для истребителей с малой заметностью, таких как F-35 и F-22. Хотя в Боинге ее позиционируют, как ракету для истребителей 6-го поколения.
Так же эксперты уверены, что эта ракета не подойдет и для новых модификаций F-15EX поколения 4++.
Эксперты отмечают, что с такой ракетой, кроме потери в малозаметности, на которую в принципе и был сделан акцент при разработке модификации этой машины, в результате чего и ценник стал выше, чем у F-35A, самолет значительно потеряет в таких характеристиках, как тяговооруженность и манёвренность. Собственно для чего ВВС США и закупали F-15EX.
Однако разработчик уверен, что помимо поражения истребителей противника, такие ракеты большой дальности, так же могут быть идеальным вариантов в качестве новых платформ для поражения самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и летающих командных пунктов.
Так же разработчик заявляет, что новая ракета на базе LRAAM все еще находится на стадии концептуальной разработки, но в дальнейшем эта платформа ракеты позволит использовать будущие передовые технологии, а так же увеличить дальность поражения за счет увеличения первой разгонной ступени.
В компании Boeing уточнили, что этот проект на базе LRAAM не будет конкурировать с существующими ракетными программами класса "воздух-воздух", такими как AIM-260, указав на то, что эта ракета предоставит ВВС дополнительные возможности.
На фоне того, что Россия приняла на вооружение авиационную ракету Р-37М класса «воздух-воздух» с радиусом поражения до 400 км, в Пентагоне давно проявляли озабоченность по этому поводу.
Так же стоит отметить, что на вооружение китайских ВВС стоит аналогичная ракета PL-15 с дальностью поражения до 250 км. В то время как американские истребители 5-го поколения до сих пор используют ракету AIM-120D AMRAAM с максимальной дальностью поражения до 180 км.
Безусловно, такое положение дел не может устраивать командование ВВС США. Появилась информация, что в результате растущих опасений по поводу превосходства российских и китайских истребителей, компания Boeing представила макет новой авиационной ракету дальнего радиуса действия.
По заявлению Зака Вуда, представителя компании Боинг, стало известно, что пока хоть эта ракета не будет лучше российских Р-37М, но все же поможет преодолеть разрыв характеристик, хотя дальность поражения этой ракеты пока засекречена.
Однако стоит отметить, что новая американская авиационная ракета Boeing большой дальности класса «воздух-воздух» сделана на базе противокорабельной ракеты LRAAM класса «воздух-корабль».
Как сообщает издание Military Watch, что в отличие от авиационных ракет стоящих на вооружении ВВС США, новая ракета от компании Boeing, так же как и противокорабельный вариант, имеет двухступенчатую схему, что весьма необычно для авиационных ракет.
То есть первая разгонная часть ракеты в какой-то момент отпадает, а оставшаяся часть с боезарядом продолжает движение.
Многие военные аналитики уже высказали свое мнение по этому поводу и не считают ее спасением для американских ВВС. Конструктивно такая ракета получится слишком большой и тяжелой, а значит не подходит для истребителей с малой заметностью, таких как F-35 и F-22. Хотя в Боинге ее позиционируют, как ракету для истребителей 6-го поколения.
Так же эксперты уверены, что эта ракета не подойдет и для новых модификаций F-15EX поколения 4++.
Эксперты отмечают, что с такой ракетой, кроме потери в малозаметности, на которую в принципе и был сделан акцент при разработке модификации этой машины, в результате чего и ценник стал выше, чем у F-35A, самолет значительно потеряет в таких характеристиках, как тяговооруженность и манёвренность. Собственно для чего ВВС США и закупали F-15EX.
Однако разработчик уверен, что помимо поражения истребителей противника, такие ракеты большой дальности, так же могут быть идеальным вариантов в качестве новых платформ для поражения самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и летающих командных пунктов.
Так же разработчик заявляет, что новая ракета на базе LRAAM все еще находится на стадии концептуальной разработки, но в дальнейшем эта платформа ракеты позволит использовать будущие передовые технологии, а так же увеличить дальность поражения за счет увеличения первой разгонной ступени.
В компании Boeing уточнили, что этот проект на базе LRAAM не будет конкурировать с существующими ракетными программами класса "воздух-воздух", такими как AIM-260, указав на то, что эта ракета предоставит ВВС дополнительные возможности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Десантные БТР-МДМ "Ракушка" вооружили скорострельными "рогатками"
На недавних командно-штабных учениях на полигоне Песочное в Ярославской области была представлена большая часть новейшей бронетехники, находящейся на вооружении российских воздушно-десантных войск.
Как сообщают в Министерстве обороны РФ, задействованный в этом мероприятии парашютно-десантный батальон сражался с условным противников на БМД-4М и БТР-МДМ "Ракушка".
Интересно, что некоторые из последних впервые участвовали в учебных боях с установленными на них "рогатками" - спаренными 23-мм зенитными автоматическими пушками ЗУ-23-2. Ранее такие средства противовоздушной обороны применялись на БТР-ЗД "Скрежет".
Масса орудия - 950 кг, самого бронетранспортера - более 13200 кг. Скорострельность доходит до 2000 выстрелов в минуту. Высота полета поражаемых целей - 1500 метров. Дальность применения по наземным объектам -2500 метров. Снаряд массой 190 граммов легко поражает вражеские БМП, БТР, автомобили.
Видео МО РФ
Битва Титанов
На недавних командно-штабных учениях на полигоне Песочное в Ярославской области была представлена большая часть новейшей бронетехники, находящейся на вооружении российских воздушно-десантных войск.
Как сообщают в Министерстве обороны РФ, задействованный в этом мероприятии парашютно-десантный батальон сражался с условным противников на БМД-4М и БТР-МДМ "Ракушка".
Интересно, что некоторые из последних впервые участвовали в учебных боях с установленными на них "рогатками" - спаренными 23-мм зенитными автоматическими пушками ЗУ-23-2. Ранее такие средства противовоздушной обороны применялись на БТР-ЗД "Скрежет".
Масса орудия - 950 кг, самого бронетранспортера - более 13200 кг. Скорострельность доходит до 2000 выстрелов в минуту. Высота полета поражаемых целей - 1500 метров. Дальность применения по наземным объектам -2500 метров. Снаряд массой 190 граммов легко поражает вражеские БМП, БТР, автомобили.
Видео МО РФ
Битва Титанов
Радиокомплекс поиска и спасания с обратной связью разработал холдинг "Российские космические системы"
Бортовой радиокомплекс поиска и спасания (БРКС) нового поколения для среднеорбитального российского сегмента международной космической системы КОСПАС-САРСАТ разработали специалисты холдинга "Российские космические системы" (РКС).
"Теперь аппаратура не только доставит в спасательные службы мира оперативную информацию о точном местонахождении самолетов, морских судов и людей, терпящих бедствие, но также по новому каналу обратной связи сообщит, что сигнал принят и помощь в пути", - сказано в сообщении пресс-службы РКС.
Разработанный в РКС спасательный радиокомплекс устанавливается на модернизированные навигационные спутники системы ГЛОНАСС, говорится в пресс-релизе.
"Помимо штатного канала ретрансляции, который передает в систему КОСПАС-САРСАТ данные от аварийного радиобуя, радиокомплекс получил новый канал обратной передачи данных - канал "квитирования". Российские наземные технические средства смогут передавать на бортовую аппаратуру подтверждение о получении системой КОСПАС-САРСАТ сигнала радиобуя, оснащенного приемной навигационной аппаратурой ГЛОНАСС", - информирует РКС.
Бортовой радиокомплекс далее обеспечит передачу этого подтверждения в массиве данных штатного навигационного сигнала, который будет принят активированным аварийным радиобуем. "Так система даст знать, что сигнал буя "услышан" системой КОСПАС-САРСАТ, и помощь уже в пути. Такая обратная связь поможет поддержать активное психоэмоциональное состояние попавших в бедствие и позволит снизить вероятность необдуманных действий и деструктивной паники", говорится в сообщении.
Бортовой радиокомплекс поиска и спасания (БРКС) нового поколения для среднеорбитального российского сегмента международной космической системы КОСПАС-САРСАТ разработали специалисты холдинга "Российские космические системы" (РКС).
"Теперь аппаратура не только доставит в спасательные службы мира оперативную информацию о точном местонахождении самолетов, морских судов и людей, терпящих бедствие, но также по новому каналу обратной связи сообщит, что сигнал принят и помощь в пути", - сказано в сообщении пресс-службы РКС.
Разработанный в РКС спасательный радиокомплекс устанавливается на модернизированные навигационные спутники системы ГЛОНАСС, говорится в пресс-релизе.
"Помимо штатного канала ретрансляции, который передает в систему КОСПАС-САРСАТ данные от аварийного радиобуя, радиокомплекс получил новый канал обратной передачи данных - канал "квитирования". Российские наземные технические средства смогут передавать на бортовую аппаратуру подтверждение о получении системой КОСПАС-САРСАТ сигнала радиобуя, оснащенного приемной навигационной аппаратурой ГЛОНАСС", - информирует РКС.
Бортовой радиокомплекс далее обеспечит передачу этого подтверждения в массиве данных штатного навигационного сигнала, который будет принят активированным аварийным радиобуем. "Так система даст знать, что сигнал буя "услышан" системой КОСПАС-САРСАТ, и помощь уже в пути. Такая обратная связь поможет поддержать активное психоэмоциональное состояние попавших в бедствие и позволит снизить вероятность необдуманных действий и деструктивной паники", говорится в сообщении.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вооруженные Силы России отмечают День Сухопутных войск. В этом году исполняется 471 год с момента создания первого постоянного войска, стрелецких полков, и издания соответствующего указа Ивана IV Грозного.
На протяжении всей истории воины-сухопутчики надежно стоят на страже Отечества. Все они демонстрируют неизменно высокий уровень подготовки в любой ситуации и при любых условиях обстановки.
С праздником!
Видео МО РФ
На протяжении всей истории воины-сухопутчики надежно стоят на страже Отечества. Все они демонстрируют неизменно высокий уровень подготовки в любой ситуации и при любых условиях обстановки.
С праздником!
Видео МО РФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В общей сложности РФ и КНР планируют до 2040 года выпустить свыше 200 вертолётов AHL. В материалах ГК «Ростех» указывается, что взлётная масса машины составит около 38 тонн, максимальная коммерческая нагрузка внутри кабины — 10 тонн, а на внешней подвеске можно будет транспортировать 15 тонн груза.
Китай намерен создать вертолёт с грузоподъёмностью порядка 12—14 тонн, то есть промежуточный вариант между средним и тяжёлым классом. Это машина для китайского рынка. Российскому она не нужна, так как у нас универсальные вертолёты семейства Ми-17 перекрывают все необходимые потребности, а для сверхтяжёлых грузов применяется модернизированный Ми-26.
Китайские предприятия в свою очередь обеспечат вертолет авионикой и улучшенными материалами. Соглашение о проектировании AHL было подписано в мае 2015 г. Сторонами выступили AVIC и "Вертолеты России".
Максимальная грузоподъемность новой машины должна составить от 10 т (внутри фюзеляжа) до 15 т (на внешней подвеске).
Битва Титанов
Китай намерен создать вертолёт с грузоподъёмностью порядка 12—14 тонн, то есть промежуточный вариант между средним и тяжёлым классом. Это машина для китайского рынка. Российскому она не нужна, так как у нас универсальные вертолёты семейства Ми-17 перекрывают все необходимые потребности, а для сверхтяжёлых грузов применяется модернизированный Ми-26.
Китайские предприятия в свою очередь обеспечат вертолет авионикой и улучшенными материалами. Соглашение о проектировании AHL было подписано в мае 2015 г. Сторонами выступили AVIC и "Вертолеты России".
Максимальная грузоподъемность новой машины должна составить от 10 т (внутри фюзеляжа) до 15 т (на внешней подвеске).
Битва Титанов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В северо-западной части Ирана, на границе с Азербайджаном начались учения «хайберских завоевателей»
В учениях задействована 216-я бронетанковая бригада, 316-я бронетанковая бригада, 25-я бригада, 11-я артиллерийская группа, БПЛА, 433-я боевая инженерная группа и при поддержке авиадесантных вертолетов
"Маневры с участием бронетанковых частей, артиллерии, беспилотников и радиолокационной техники при огневой поддержке вертолетных соединений пройдут в пятницу в северо-западном районе [Ирана]", - заявил в четверг командующий сухопутными силами армии страны генерал Киюмарс Хейдари.
Битва Титанов
В учениях задействована 216-я бронетанковая бригада, 316-я бронетанковая бригада, 25-я бригада, 11-я артиллерийская группа, БПЛА, 433-я боевая инженерная группа и при поддержке авиадесантных вертолетов
"Маневры с участием бронетанковых частей, артиллерии, беспилотников и радиолокационной техники при огневой поддержке вертолетных соединений пройдут в пятницу в северо-западном районе [Ирана]", - заявил в четверг командующий сухопутными силами армии страны генерал Киюмарс Хейдари.
Битва Титанов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По Идлибу нанесен удар сирийской армией (или российскими Вооруженными силами) предположительно оперативно-тактическими ракетами «земля-земля»
Битва Титанов
Битва Титанов
Компания L3Harris открыла новое производство секретных военных спутников
Научно-производственную площадка для сборки и тестирования спутников противоракетной обороны США, открыла компания L3Harris Technologies в Форт-Уэйне, штат Индиана. Об этом сообщает портал SpaceNews.
L3Harris работает над четырьмя спутниками для системы противоракетной обороны в рамках контракта с Агентством по космическому развитию
Агентство по космическому развитию Министерства обороны США отобрало L3Harris и SpaceX для производства четырех спутников слежения за ракетами, которые станут частью более крупной группировки космических инфракрасных датчиков, которые будут обнаруживать и отслеживать гиперзвуковые и баллистические ракеты с низкой околоземной орбиты.
L3Harris получил контракт на $193,5 миллиона, а SpaceX-контракт на $149 миллионов. Эти контракты предусматривают выполнение работ до 2025 года. Однако, SDA сообщила, что планирует запустить первую партию спутников слежения за ракетами в 2023 году.
Проект спутника, который предложила компания L3Harris, являлся «предварительным обзором проекта», стандартный этап во вех в закупках Министерства обороны США, который позволяет системе перейти к следующему этапу — разработке.
Разработка прототипа спутника обнаружения гиперзвукового оружия ведется в рамках проекта HBTSS (Hypersonic and Ballistic Tracking Space Sensor, космический аппарат обнаружения гиперзвуковых и баллистических целей).
Разработка этих спутников ведется в рамках проекта WFOV (Wide Field Of View, широкий обзор).
Эти аппараты должны быть оснащены инфракрасными системами обнаружения. Предполагается, что спутники WFOV будут отвечать за первичное обнаружение гиперзвуковых целей и передачу информации о них космическим аппаратам HBTSS для более точного распознавания и формирования данных целеуказания.
Первые аппараты по проекту WFOV должны быть созданы к сентябрю 2022 года.
Научно-производственную площадка для сборки и тестирования спутников противоракетной обороны США, открыла компания L3Harris Technologies в Форт-Уэйне, штат Индиана. Об этом сообщает портал SpaceNews.
L3Harris работает над четырьмя спутниками для системы противоракетной обороны в рамках контракта с Агентством по космическому развитию
Агентство по космическому развитию Министерства обороны США отобрало L3Harris и SpaceX для производства четырех спутников слежения за ракетами, которые станут частью более крупной группировки космических инфракрасных датчиков, которые будут обнаруживать и отслеживать гиперзвуковые и баллистические ракеты с низкой околоземной орбиты.
L3Harris получил контракт на $193,5 миллиона, а SpaceX-контракт на $149 миллионов. Эти контракты предусматривают выполнение работ до 2025 года. Однако, SDA сообщила, что планирует запустить первую партию спутников слежения за ракетами в 2023 году.
Проект спутника, который предложила компания L3Harris, являлся «предварительным обзором проекта», стандартный этап во вех в закупках Министерства обороны США, который позволяет системе перейти к следующему этапу — разработке.
Разработка прототипа спутника обнаружения гиперзвукового оружия ведется в рамках проекта HBTSS (Hypersonic and Ballistic Tracking Space Sensor, космический аппарат обнаружения гиперзвуковых и баллистических целей).
Разработка этих спутников ведется в рамках проекта WFOV (Wide Field Of View, широкий обзор).
Эти аппараты должны быть оснащены инфракрасными системами обнаружения. Предполагается, что спутники WFOV будут отвечать за первичное обнаружение гиперзвуковых целей и передачу информации о них космическим аппаратам HBTSS для более точного распознавания и формирования данных целеуказания.
Первые аппараты по проекту WFOV должны быть созданы к сентябрю 2022 года.
Telegram
Битва Титанов
Стратегическая ПРО США. Часть 3
Как и любая полномасштабная СПРН (система предупреждения о ракетном нападении), американская включает в себя космический и наземный компоненты
Приятного чтения! Часть 2
Как и любая полномасштабная СПРН (система предупреждения о ракетном нападении), американская включает в себя космический и наземный компоненты
Приятного чтения! Часть 2
Корабль Dragon компании SpaceX успешно приводнился
Миссия корабля Dragon компании SpaceX по доставке грузов к Международной космической станции (МКС) и обратно, завершилась успешным приводнением корабля в Атлантическом океане, 1 октября сообщила компания SpaceX в Twitter.
Посадка корабля произошла в 5:59 мск в воды Атлантического океана, неподалеку от побережья штата Флорида, спустя примерно 16 часов после отстыковки Dragon от МКС.
Битва Титанов
Миссия корабля Dragon компании SpaceX по доставке грузов к Международной космической станции (МКС) и обратно, завершилась успешным приводнением корабля в Атлантическом океане, 1 октября сообщила компания SpaceX в Twitter.
Посадка корабля произошла в 5:59 мск в воды Атлантического океана, неподалеку от побережья штата Флорида, спустя примерно 16 часов после отстыковки Dragon от МКС.
Битва Титанов
Самые дорогие войны США за всю историю
США вывели свои войска из Афганистана после 20 лет пребывания в этом регионе. Война с талибами обошлась американским налогоплательщикам почти в $1 трлн.
HowMuch.net подсчитали во сколько обошлись самые главные и дорогие войны в истории США:
1. Вторая мировая война (1939-1945 г.) : $4,69 трлн. Эта война дороже, чем все остальные войны за историю вместе взятые.
2. Война в Ираке (2003-2011 г.) : $1,01 трлн.
3. Война в Афганистане (2001-2021) : $910,47 млрд (данные на апрель 2020). Самая продолжительная война Америки.
4. Война во Вьетнаме (1965-1975 г.) : $843,63 млрд.
5. Корейская война (1950-1953 г.) : $398,81 млрд.
6. Первая мировая война (1914-1918 г.) : $381,8 млрд.
7. Война в Персидском заливе (1990-1991 г.) : $116,6 млрд.
8. Гражданская война: Союз (1861-1865 г.) : $68,17 млрд.
9. Гражданская война: Конфедерация (1861-1865 г.) : $22,99 млрд.
10. Испано-американская война (1898 г.) : $10,33 млрд.
США вывели свои войска из Афганистана после 20 лет пребывания в этом регионе. Война с талибами обошлась американским налогоплательщикам почти в $1 трлн.
HowMuch.net подсчитали во сколько обошлись самые главные и дорогие войны в истории США:
1. Вторая мировая война (1939-1945 г.) : $4,69 трлн. Эта война дороже, чем все остальные войны за историю вместе взятые.
2. Война в Ираке (2003-2011 г.) : $1,01 трлн.
3. Война в Афганистане (2001-2021) : $910,47 млрд (данные на апрель 2020). Самая продолжительная война Америки.
4. Война во Вьетнаме (1965-1975 г.) : $843,63 млрд.
5. Корейская война (1950-1953 г.) : $398,81 млрд.
6. Первая мировая война (1914-1918 г.) : $381,8 млрд.
7. Война в Персидском заливе (1990-1991 г.) : $116,6 млрд.
8. Гражданская война: Союз (1861-1865 г.) : $68,17 млрд.
9. Гражданская война: Конфедерация (1861-1865 г.) : $22,99 млрд.
10. Испано-американская война (1898 г.) : $10,33 млрд.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подразделения зенитных ракетных войск ВКС отразили налет авиации условного противника в Подмосковье
Видео МО РФ
Битва Титанов
Видео МО РФ
Битва Титанов
Politico: Россия продаст Индии С-400, и это ставит Байдена в неловкое положение
Администрация Байдена на пороге нового испытания. Сделка России и Индии о поставке С-400 уже давно беспокоит США. Белый дом мог бы просто ввести санкции против Индии, как это было в свое время с Турцией и Китаем, но вот незадача: все это происходит в момент, когда Вашингтон пытается сблизиться с Нью-Дели.
Администрация Байдена на пороге нового испытания. Сделка России и Индии о поставке С-400 уже давно беспокоит США. Белый дом мог бы просто ввести санкции против Индии, как это было в свое время с Турцией и Китаем, но вот незадача: все это происходит в момент, когда Вашингтон пытается сблизиться с Нью-Дели.
ИноСМИ.Ru
Politico (США): почему индийские сделки с Россией на поставку оружия станут головной болью для Байдена
Администрация Байдена на пороге нового испытания. Сделка России и Индии о поставке С-400 уже давно беспокоит США. Белый дом мог бы просто ввести санкции против Индии, как это было в свое время с Турцией и Китаем, но вот незадача: все это происходит в момент…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
CASIC (Китай) показал новую анимацию проекта гиперзвукового аэрокосмического самолета Tengyun(#Z) HTHL.
Смена режимов работы ультрасовременного двигателя TRRE была протестирована в 2018 году. 2-й этап достиг VTVL в сентябре 2020 года.
Чтобы понять, как примерно выглядит китайский аппарат можно обратиться к американскому орбитальному самолёту Boeing X-37.
У подобного аппарата есть все характеристики, чтобы применяться и в военных целях, что на сегодня запрещено Договором о космосе 1967 года. С технической точки зрения, новый беспилотный космический самолёт должен будет развивать гиперзвуковую скорость и быстро менять орбиты, что вполне можно использовать для того, чтобы наносить удары по спутникам, космическим станциям, объектам на земле и даже баллистическим ракетам. При этом сам аппарат будет достаточно сложно обнаружить или перехватить.
Битва Титанов
Смена режимов работы ультрасовременного двигателя TRRE была протестирована в 2018 году. 2-й этап достиг VTVL в сентябре 2020 года.
Чтобы понять, как примерно выглядит китайский аппарат можно обратиться к американскому орбитальному самолёту Boeing X-37.
У подобного аппарата есть все характеристики, чтобы применяться и в военных целях, что на сегодня запрещено Договором о космосе 1967 года. С технической точки зрения, новый беспилотный космический самолёт должен будет развивать гиперзвуковую скорость и быстро менять орбиты, что вполне можно использовать для того, чтобы наносить удары по спутникам, космическим станциям, объектам на земле и даже баллистическим ракетам. При этом сам аппарат будет достаточно сложно обнаружить или перехватить.
Битва Титанов
Пекин решил продвигать на экспорт корабельные универсальные установки вертикального пуска
На выставке Airshow China 2021 в Чжухае Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC) представила новую корабельную установку вертикального пуска HT-1E, предназначенную для экспорта.
Как уточняет Defense World, в отличие от предыдущих моделей, предназначенных для конкретных типов ракет, которые сложны и занимают дополнительное место, HT-1E универсальна, что позволяет нести больше ракет различных типов. Это первая подобная установка, разрешенная правительством Китая к экспорту.
По заявлению разработчиков, система HT-1E способна расширить возможности боевых кораблей, позволяя задействовать их как для решения задач ПВО, так и атак надводных и сухопутных целей.
Представленный на мероприятии образец HT-1E оснащался сверхзвуковой крылатой ракетой CM-103 (дальность действия – 100 км), ракетой дальнего действия HHQ-9E (200 км), дозвуковой ракетой CM-802B (180 км) и зенитной ракетой FM-3000N (30 км).
В то время как CM-103 и HHQ-9E занимают ячейку вертикального пуска целиком, меньшего размера ракеты FM-3000N помещаются по четыре единицы в ячейку.
По данным CASIC, HT-1E позволяет применять ракеты холодного и горячего пуска (при холодном запуске ракета выталкивается с помощью газа из генератора, который не является частью самой ракеты; при горячем запуске ракета воспламеняется в камере).
На выставке Airshow China 2021 в Чжухае Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности (CASIC) представила новую корабельную установку вертикального пуска HT-1E, предназначенную для экспорта.
Как уточняет Defense World, в отличие от предыдущих моделей, предназначенных для конкретных типов ракет, которые сложны и занимают дополнительное место, HT-1E универсальна, что позволяет нести больше ракет различных типов. Это первая подобная установка, разрешенная правительством Китая к экспорту.
По заявлению разработчиков, система HT-1E способна расширить возможности боевых кораблей, позволяя задействовать их как для решения задач ПВО, так и атак надводных и сухопутных целей.
Представленный на мероприятии образец HT-1E оснащался сверхзвуковой крылатой ракетой CM-103 (дальность действия – 100 км), ракетой дальнего действия HHQ-9E (200 км), дозвуковой ракетой CM-802B (180 км) и зенитной ракетой FM-3000N (30 км).
В то время как CM-103 и HHQ-9E занимают ячейку вертикального пуска целиком, меньшего размера ракеты FM-3000N помещаются по четыре единицы в ячейку.
По данным CASIC, HT-1E позволяет применять ракеты холодного и горячего пуска (при холодном запуске ракета выталкивается с помощью газа из генератора, который не является частью самой ракеты; при горячем запуске ракета воспламеняется в камере).
«Роскосмос» начал подготовку к высадке человека на Луну
«Роскосмос» впервые указал в официальных документах, что для первых пилотируемых полётов к Луне будут использоваться ракета «Ангара» и малый транспортный корабль. По словам директора госкорпорации Дмитрия Рогозина, на втором этапе полетит сверхтяжёлая ракета, которую предстоит создать на основе новых технических решений.
Согласно контракту надлежит разработать скафандр для работы на Луне и создать экспериментальный макет, средств защиты здоровья, строительного лунохода, «луномобиля», обитаемого и энергетического модулей лунной базы, корабля для доставки грузов на Луну.
Первые результаты необходимо представить в конце 2022 года. В целом программу нужно подготовить к ноябрю 2025-го.
«Роскосмос» впервые указал в официальных документах, что для первых пилотируемых полётов к Луне будут использоваться ракета «Ангара» и малый транспортный корабль. По словам директора госкорпорации Дмитрия Рогозина, на втором этапе полетит сверхтяжёлая ракета, которую предстоит создать на основе новых технических решений.
Согласно контракту надлежит разработать скафандр для работы на Луне и создать экспериментальный макет, средств защиты здоровья, строительного лунохода, «луномобиля», обитаемого и энергетического модулей лунной базы, корабля для доставки грузов на Луну.
Первые результаты необходимо представить в конце 2022 года. В целом программу нужно подготовить к ноябрю 2025-го.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Китае представили модель боевых истребителей шестого поколения
Китайские конструкторы на авиасалоне в Чжухае сообщили о готовности начать выпуск новых боевых самолетов шестого поколения.
По словам специалистов авиапромышленной корпорации Aviation Industry Corporation of China, новинка будет совмещать в себе функции истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Сперва будут созданы пилотируемые аппараты с системой искусственного интеллекта, а затем уже самолет получит полное машинное управление, включая функцию выбора вооружений для поражения тех или иных целей, констатируют эксперты.
На авиасалоне был представлен внешний вид китайской новинки. Самолет шестого поколения будет иметь плоские сопла реактивных двигателей, также его снабдят центральным внутренним отсеком для гиперзвуковых ракет большой дальности.
Битва Титанов
Китайские конструкторы на авиасалоне в Чжухае сообщили о готовности начать выпуск новых боевых самолетов шестого поколения.
По словам специалистов авиапромышленной корпорации Aviation Industry Corporation of China, новинка будет совмещать в себе функции истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Сперва будут созданы пилотируемые аппараты с системой искусственного интеллекта, а затем уже самолет получит полное машинное управление, включая функцию выбора вооружений для поражения тех или иных целей, констатируют эксперты.
На авиасалоне был представлен внешний вид китайской новинки. Самолет шестого поколения будет иметь плоские сопла реактивных двигателей, также его снабдят центральным внутренним отсеком для гиперзвуковых ракет большой дальности.
Битва Титанов