3.09K subscribers
8.25K photos
6.85K videos
6 files
9.57K links
Для связи: @Confrontation_bot
加入频道
В Китае успешно прошло первое испытание новой ракеты-носителя «Чанчжэн-6А» с твердотопливными ускорителями.
Китай запустил свою первую ракету, работающую на гибридном топливе,
сообщает SpaceNews

Ракета-носитель Long March-6A - это ракета-носитель среднего класса нового поколения с жидкостным ускорителем и четырьмя твердотопливными боковыми ускорителями, предназначенная для отправки полезной нагрузки до 4 тонн на солнечно-синхронную орбиту протяженностью 700 км.

Long March 6A работает на топливной паре кислород-керосин и от двухступенчатой Long March 6 отличается наличием четырех боковых твердотопливных ускорителей.
Forwarded from Шо, опять?
#ИграНервов Что по газу? Ну… в двух словах и не скажешь.

Путин подписал указ о переводе расчетов за газ с недружественными странами в рубли. Им придется открывать рублевые счета в банках РФ для оплаты поставок с 1 апреля.

Газпромбанк (не попавший под жесткие санкции) выбран уполномоченным банком для открытия рублевых счетов. Но сам механизм пока непонятен.

Как только появилась инфа про указ, на европейской бирже цены на голубое топливо рванула вверх.

Не будет оплаты рублями - не будет газа, предупреждают в Кремле.

Но страны G7 назвали это ультиматумом, нарушением условий контрактов и ушли в отказ.

При этом, хотя дедлайном обозначено 1 апреля, Песков накануне заявил, что механизм оплаты рублями не будет запущен так сразу, это растянутый во времени процесс.

Сценариев развития ситуации несколько: 1. Европа мерзнет пару лет, тонет в инфляционных протестах. 2. Европа перестает жить по указке Белого дома и начинает думать головой. 3. Москва и Брюссель при лоббировании Берлина и Парижа находят компромиссы.

👀Можно еще 100500 накидать. Но не будем, в этом быстро меняющемся мире – дело неблагодарное.

Путин заявил, что США как обычно пытаются заработать на глобальной нестабильности, как делали это во времена любых военных конфликтов. Пока в Европе инфляция уходит в отрыв, промышленность под угрозой, США получает профит и рост акций американского военно-промышленного комплекса. Вашингтон всегда руководствуется исключительно личной экономической выгодой (в красивой демократической обертке).

Если кратко: Европу «развели», пытаясь посадить на американский сжиженный газ вместо гораздо более дешевого российского. «Отличный» план для Байдена, убрать европейские компании с глобального рынка. Welcome to газовый коллапс...

👉🏼Тем временем, США решили распечатать стратегические резервы нефти вместе с союзниками по всему миру, заявляет Белый дом (и продавать «партнерам» очень задорого?).

Вот такая газовая "мелодрама" или "боевичок". Наверняка, многосерийный...
«Пожар на нефтебазе произошёл вследствие авиаудара с двух вертолетов вооружённых сил Украины, которые зашли на территорию России на низкой высоте. Жертв нет. МЧС старается локализовать пожар в максимально короткий период. Населению ничего не угрожает» — Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков

На месте пожара в Белгороде наращивают силы и средства, на данный момент задействовано более 170 человек и 50 единиц техники, сообщает МЧС. Силами администрации города проводится эвакуация жителей соседних улиц.

Источник ТАСС сообщает, что горят уже восемь резервуаров с топливом.
Airbus ищет источники титана за пределами России.

По февральской оценке "Финама", российская "ВСМПО-Ависма" обеспечивает до 30% поставок титана для мировой аэрокосмической промышленности, в том числе до 40% потребностей Boeing, и до 60% потребностей Airbus.
Справится ли Германия без российского газа?

Немецкие власти и представители промышленности утверждают, что запрет на российскую энергию, прежде всего газ, приведет к высокой безработице, массовой бедности и рецессии, пишет The Economist. Однако ряд экономистов верят, что этого не случится.

Уже нескольких недель между видными экономистами и министрами Шольца кипят жаркие споры о том, чем чреват запрет на российскую энергию. Немецкие власти, лоббисты от промышленности и проправительственные либо профсоюзные аналитические центры утверждают, что это приведет к высокой безработице, массовой бедности и рецессии.
Однако независимые экономисты и ряд оппозиционных политиков уверяет, что последствия будут хоть и существенными, но управляемыми

Ассоциация немецких промышленников BDI. В начале марта глава BDI Зигфрид Руссвурм (Siegfried Russwurm) предостерег, что разговоры в ЕС об эмбарго на российские энергоносители – это "игра с огнем", а сам союз пострадает даже больше России, которую рассчитывает наказать.

Немецкий же химический гигант BASF объявил: если поставки ему газа сократятся вдвое, то производство на крупнейшем в мире химическом заводе в Людвигсхафене, где трудится около 40 000 человек, придется остановить.
Кроме того, под угрозой окажутся сотни тысяч рабочих мест в смежных областях. Глава BASF Мартин Брудермюллер (Martin Brudermüller) заявил инвесторам 26 марта: "В краткосрочной перспективе заменить российский газ невозможно".

Однако эти пессимистические оценки опровергают Немецкий институт экономических исследований (DIW), группа немецких и иностранных экономистов в соавторстве с исследовательской организацией IFO, а также экологическая исследовательская группа ECONtribute, куда входят университеты Бонна и Кельна. По их оценкам выходит, что при единовременном прекращении российских поставок ВВП Германии сократится максимум на 3%. Для сравнения, в 2020 году, в первый год пандемии COVID-19, которую Германия стоически выдержала, ее ВВП сократился на 4,5%.

"Главная проблема – это газ", – пишет один из авторов статьи Мориц Шуларик (Moritz Schularick).
С потерей российской нефти и угля можно справиться сравнительно легко: их можно заменить импортом из других стран. Однако примерно половину своего газа Германия получает из России.
Поэтому, считает Шуларик, даже импортом из других стран, заменой газовых электростанций угольными и атомными и стабильным заполнением хранилищ в течение лета удастся компенсировать лишь 70% этого объема.
Главный вопрос – как с этим справится немецкая промышленность.
Все согласны, что быстро найти замену газу для промышленных процессов – задача не из легких. Однако Беньямин Молль (Benjamin Moll), другой автор статьи, отмечает, что во время Второй мировой американская экономика поразительным образом приспособилась к аналогичному дефициту.

В интервью еженедельной газете Welt am Sonntag бывший министр финансов Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schäuble) заявил, что порой людям приходится идти на существенные жертвы ради своего образа жизни и своих свобод.
Кроме того, продление украинского конфликта дорого обойдется всей европейской экономике. "Из-за неопределенности есть риск скрытых потерь", – говорит член Европейского парламента Луис Гарикано (Luis Garicano), который поддерживает немедленное энергетическое эмбарго.
Он опасается, что эти меры будут введены только после того, как Россия продолжит эскалацию конфликта. "Мы не должны этого дожидаться", – говорит он.

Исследования показали — эмбарго на российские ресурсы приведёт Германию к многолетней рецессии и скачку инфляции

В случае отказа от российских энергоресурсов немецкую экономику ждут резкий спад и длительная рецессия, пишет Die Zeit, ссылаясь на исследования Немецкого института экономических исследований. Аналитики считают, что спад экономики может составить 3%, а рецессия рискует растянуться на десять лет: кроме того, ФРГ столкнётся со скачком инфляции.

Эмбарго на энергоресурсы приведёт к скачку инфляции на 2,3%. При этом исследователи DIW отмечают, что расчёты могут быть неточными, ввиду того что ситуация является экстраординарной.
Западные страны, занимающиеся поиском альтернативы российскому газу, вспомнили про Алжир, который географически близок к Европе и экспортирует 45 миллиардов кубометров газа в год, пишет ливанский новостной портал Raseef 22.

Несмотря на визиты высокопоставленных американских чиновников, стремившихся убедить Алжир компенсировать отказ от российских поставок газ, он отклонил просьбу США увеличить поставки газа в европейские страны по двум причинам.

Первая касается характера алжиро-российских отношений. Алжир решил не предавать своего союзника со времен Советского Союза и не наносить ему удар в спину. Он отклонил все просьбы Запада, несмотря на все материальные выгоды, которые он может получить от Европы.

Вторая причина – напряженные отношения с Марокко. Алжир объявил о разрыве дипломатических отношений со своим западным соседом с 24 августа 2021 года. Как следствие, газопровод Магриб – Европа (MGE), который был запущен в 1996 году, прекратил свою работу 31 октября 2021 года, когда закончился срок действия соглашения.

Алжир воздержался при голосовании по резолюции Совета Безопасности ООН, осуждающей военную операцию России против Украины, которая была выдвинута 2 марта 2022 года на специальной сессии Генеральной Ассамблеи ООН. За резолюцию проголосовала 141 страна во главе с Соединенными Штатами, против оказалось всего пять. Еще 34 страны воздержались при голосовании, включая Алжир, который подтвердил свою твердую приверженность принципам Устава Организации Объединенных Наций.

Отказ побудил Вашингтон сбросить маску дружелюбия и начать шантажировать Алжир. Испания изменила свою позицию по Западной Сахаре. Алжир прекрасно понимает, что это решение было принято по указке Вашингтона.

Несмотря на попытки испанцев и американцев оказать давление на Алжир с помощью Западной Сахары, позиция ООН быстро спустила их с небес на землю. Согласно испанской газете El Mundo, ООН отклонила инициативу правительства Испании о поддержке плана Марокко по автономии Западной Сахары.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны России опубликовало кадры уничтожения установок ЗРК С-300 ВСУ на пусковых позициях высокоточным оружием

По зенитно-ракетным комплексам С-300 ВСУ, развёрнутых на пусковых позициях в режиме боевого дежурства, был нанесён удар высокоточным вооружением.
Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад»

Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали четырехстороннюю декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад», в которой отмечена важность Транскаспийского коридора Восток-Запад и шаги по укреплению транзитного потенциала государств-участников декларации, сообщает информационный портал Новости-Грузия со ссылкой на министерство экономики и устойчивого развития Грузии.

В декларации также говорится об интеграции «Транскаспийского коридора Восток-Запад» в международную транспортную систему и укреплении экономического сотрудничества сторон.
«В документе отмечена важная роль железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в развитии конкурентоспособного транспорта между Европой и Азией, внимание было уделено и важности завершения строительных работ для улучшения пропускной способности железнодорожной линии, что послужит укреплению железнодорожной линии.
В декларации также подчеркивается значительная потребность в инфраструктурных инвестициях для повышения качества транспортных операций по этому маршруту», — говорится в сообщении министерства.

В 2022—2023 годах через Батумский нефтяной терминал планируется транспортировать около двух миллионов тонн нефти и нефтепродуктов казахстанского происхождения», — заявил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Гурам Гурамишвили.

По его словам, «Грузинская железная дорога» также активно работает над привлечением сухих грузов в средний коридор. Замминистра отметил, что, сравнивая статистику грузов, перевозимых международным железнодорожным транспортом, становится понятно, что, несмотря на пандемию, этот показатель характеризуется динамикой роста, что подчеркивает конкурентоспособность грузинского коридора.

Баку и Тбилиси решили развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), который ведет из Казахстана в порты Болгарии, Турции и Румынии, и удвоить грузопоток.
Из-за событий вокруг Украины и России Казахстан перенаправит на ТМТМ 2 млн тонн экспортных товаров, включая нефтепродукты, металлопродукцию и уголь.

Транскаспийский маршрут это реальный обход России,
особое внимание региональных игроков в последнее время привлекает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или, как его еще называют, Срединный коридор (Middle Corridor). Проект, реализация которого началась в 2013 году, представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Предполагается, что именно этот маршрут позволит в дальнейшем в три раза сократить время доставки китайских грузов в Европу.

Транскаспийский международный транспортный маршрут это прямой конкурент транспортному коридору по маршруту «Север – Юг» не только через Закавказье через Иран в сторону Индии, но и через южные российские порты в сторону Африки, которая в ближайшее десятилетие начнет играть все более важную роль в мировой экономике как рынок потребления на фоне роста населения континента и как источник грузовой базы при размещении там все большего объема производств.

Еще одна часть головоломки касается того, как Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) будет пересекаться с «Поясом и дорогой» и Евразийским экономическим союзом.
Важно отметить, что INSTC также является альтернативой Суэцу.
Иран, Россия и Индия обсуждают сложности этого морского/железнодорожного/автомобильного торгового коридора протяженностью 7200 км с 2002-го года.
Технически INSTC начинается в Мумбаи и проходит через Индийский океан до Ирана, Каспийского моря, а затем до Москвы. INSTC уменьшает время доставки из Западной Индии в Западную Россию с 40 до 20 дней, сокращая при этом расходы на 60%.

ПЛАЦДАРМ ГЛОБАЛЬНОЙ БОРЬБЫ ТНК- все вертится вокруг энергетических ресурсов, путей и методов их транспортировки, вокруг контроля над ними.

Все в мире вечно:
Войны будут, пока хоть один человек сможет зарабатывать на них - Бертольт Брехт
Новая схема покупки газа контрагентами из недружественных стран

«Газпром» сообщил, что направляет контрагентам в Европе уведомления о новом порядке расчётов в российских рублях.

Компании смогут продолжать платить за российский газ в евро через банки, которые затем будут переводить иностранную валюту в рубли, заявила на слушаниях в Национальном собрании французский министр экологического перехода Барбара Помпили.

"Информация, которую мы получаем из Москвы в последние дни и часы, позволяет нам полагать, что компании смогут продолжать платить [за газ] в евро банкам, которые сами должны будут конвертировать евро в рубли", - сказала она, добавив, что речь идет, "в частности, о Газпромбанке".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лавров — о современном миропорядке:

«Всё делается для того, чтобы воссоздать однополярный мир и провозгласить этот процесс борьбой демократий с автократиями.
Но когда эти демократии объединились в этом состоянии во главе с Вашингтоном, они сами в комплексе стали автократией на международной арене.
И они исповедуют вседозволенность для себя.

Формируется новая реальность: однополярный мир безвозвратно уходит в прошлое,
складывается многополярный

Это объективный процесс.
В этой реальности будет «править» не одна держава – необходимо будет договариваться между всеми ключевыми государствами, имеющими сегодня решающее влияние на мировую экономику, политику.
При этом, осознавая свое особое положение, эти страны обеспечивают соблюдение базовых принципов Устава ООН, в том числе основополагающего – суверенное равенство государств.
Никто на этой Земле не должен рассматриваться как второстепенный игрок. Все равны и суверенны.
Как прекратить провокации турецко-азербайджанской коалиции?

Недавние провокации Азербайджана в Карабахе вновь ставят Закавказье на грань войны. Кроме изложенных нами ранее причин активности Баку в зоне армяно-азербайджанского конфликта, существуют ещё «нефтегазовые» интересы. Американская кампания Trans Caspian Resources разработала проект транспортировки туркменского природного газа в Азербайджан и далее на Южный Кавказ, Турцию и Европу. Основой для внедрения проекта стоимостью всего 400 млн долл. и сроком реализации 4 месяца станет уже работающая в Туркменистане и Азербайджане инфраструктура. В Баку сегодня осознали, что играют не последнюю роль в реализации планов Запада, да и в Анкаре понимают, что реализация данного проекта заставит Запад значительно «потеплеть» по отношению к Турции. Значит, с одной стороны, можно меньше обращать внимания на Россию в Закавказских делах, а с другой – одновременно показать Западу свою лояльность и стремление ущемить российские интересы на Кавказе, попутно решив свои территориальные проблемы.

Сегодня мы в состоянии войны с Западом, который снабжает укронацистов оружием и фактически руководит ВСУ и нацбатами, предоставляя развединформацию. Поэтому демарш Азербайджана в Карабахе надо рассматривать как согласованную акцию с НАТО. Это проверка нас на прочность.

Как поставить на место «бакинских товарищей»? Во-первых – начать работу с азербайджанской диаспорой в России. Настало время внимательно посмотреть на все диаспоры в России и разделить их на те, которые не имеют своих государств за рубежом и те, которые их имеют. И далее: отделить дружественные государства от недружественных и колеблющихся. Мы постоянно говорим о пятой колонне, которая действует среди русских в пользу Запада. Существуют также «пятые колонны» из диаспор, которые могут действовать в пользу своих государств. В случае с азербайджанской диаспорой – выходцами из государства, принадлежащего к тюркской цивилизации – в пользу Турции, члену НАТО, значит в пользу Запада.

С диаспорами работал и Запад: в годы войны США согнали всех выходцев из Японии (в том числе американских граждан), а Великобритания – немцев, в концлагеря. Естественно, для России подобное – немыслимо, но в случае ухудшения отношений с Баку диаспора должна либо действовать в интересах России, либо покинуть нашу страну, оставив здесь весь бизнес, собственность, доходы.

Во вторых, нельзя не признать правомерность предложения М. Делягина о нанесении, в случае открытия второго фронта в Закавказье против России, точечного удара по уязвимым точкам Азербайджананефтегазовому сектору республики. Подобный удар не вызовет войны: ни Баку, ни Анкара с Россией воевать не готовы. Естественно его надо использовать как крайнее средство, однако Алиев должен знать о возможности такого удара и быть уверенным, что это не блеф, при необходимости Россия использует все возможные средства для защиты своих интересов. Далее нужен комплекс мер - политическое, экономическое, дипломатическое давление: поддержка Армении вплоть до включения в состав России, создание в Азербайджане пророссийских сил, балансировка на грани войны, угроза прямого столкновения России с Турцией (чего турки очень боятся) и т.п. Необходимо с помощью успешного завершения спецоперации и полной ликвидации русофобского проекта «Украина» продемонстрировать и Баку, и тем, кто стоит за его спиной, что наша страна настроена решительно, и не допустит противоречащей российским интересам новой перекройки границ.

Комплекс этих мер, угроза применения силы и угроза ущемления интересов азербайджанской диаспоры отобьёт у нашего соседа не только стремление к рискованным авантюрам, но и желание участвовать в сомнительных проектах, направленных против интересов России. Это поможет и Алиеву быть самостоятельней перед Эрдоганом. Он окажется в положении Лукашенко, который в 2014 г., не признавая Крым, говорил Путину: если призна́ю, смотри какие санкции Запад введёт против Белоруссии, компенсируешь мне убытки?
США и их союзники вряд ли предложат Украине те гарантии безопасности, которых от них требует Киев – CNN со ссылкой на источники.

Соединенные Штаты и их союзники решают, как Запад может предоставить Украине альтернативные гарантии безопасности, если она откажется от своей заявки на членство в НАТО в качестве уступки России, чтобы закончить спецоперацию.

Дискуссии, в которых участвовали непосредственно украинцы, находятся на очень ранних стадиях, но маловероятно, что США и их союзники в конечном итоге предложат Украине те виды юридически обязательной защиты, которые она запрашивает.

Некоторые должностные лица администрации Байдена признают, что еще одно соглашение типа Будапештского меморандума не будет полезным.

Ряд американских и западных чиновников приняли скептически настроенный подход к потенциальным гарантиям безопасности, при этом многие говорят, что все еще преждевременно обсуждать какие-либо непредвиденные обстоятельства по мере продолжения переговоров. Некоторые официальные лица США были удивлены заявлением Украины после Стамбульских переговоров о том, что обсуждаются западные гарантии безопасности.

"Мы постоянно обсуждаем с украинцами способы, которыми мы можем помочь обеспечить их суверенность и безопасность", - сказала на этой неделе директор по коммуникациям Белого дома Кейт Бедингфилд. "Но нет ничего конкретного в гарантиях безопасности, о которых я могу говорить в настоящее время".

Другие европейские чиновники заявили, что они также ждут большего от украинцев, прежде чем взять на себя какие-либо публичные обязательства.
Американский чиновник сказал, что переговоры с Украиной все еще находятся на самых ранних стадиях по контурам того, как может выглядеть соглашение о безопасности.

Однако обязательство типа статьи V маловероятно, учитывая, что США и многие из их союзников, включая Великобританию, все еще не хотят подвергать свои войска прямой конфронтации с российскими силами.
Теория о том, что Россия не напала бы на Украину, если бы у нее были западные гарантии безопасности, по-прежнему представляет собой больший риск, чем готовы принять США и их союзники.

"Украина не является членом НАТО", - сказал заместитель премьер-министра Доминик Рааб BBC в среду, когда его спросили, готова ли Великобритания стать гарантом независимости Украины.
"Мы не собираемся вовлекать Россию в прямую военную конфронтацию", - сказал он.
Крупнейшая лизинговая компания подала страховой иск на 3,5 млрд долларов за самолеты, оставшиеся в России
Ежемесячный ущерб AerCap от неполучаемых лизинговых платежей от российских клиентов составляет 33 млн долларов

Келли заявил, что компания намерена "решительно отстаивать свои требования в отношении активов, оставшихся в России". Совокупная стоимость парка оценивается в 3,1 млрд долл., включая стоимость самолетов, резервы техобслуживания и другие активы.
В денежном выражении это около 5% всего портфеля AerCap.
Т.е 22 самолета и 3 двигателя, которые компании удалось вернуть, оцениваются в 400 млн долл.
AerCap располагает аккредитивами, связанными с российскими активами, на сумму 260 млн долл., в основном в форме залоговых депозитов, которые лизингодатель может снять в случае дефолта. На настоящий момент от банков получено порядка 175 млн долл., сообщил Келли.

С учетом средств, полученных по аккредитивам, и активов, возвращенных из России, текущий ущерб AerCap составляет 2,5 млрд долл.
Сейчас AerCap проводит оценку технического состояния возвращенных самолетов.
В компании объявили, что ежемесячный ущерб от недополученных лизинговых платежей от российских клиентов составляет 33 млн долл.

Требование аннулировать лизинговые контракты с российскими авиакомпаниями — одно из условий санкций Евросоюза, направленных против России после начала специальной военной операции на Украине. AerCap выполнила данное требование. Однако правительство РФ рекомендовало перевозчикам не возвращать порядка 600 самолетов западным лизингодателям. Ранее большая часть этих самолетов была зарегистрирована на Бермудах или в Ирландии, сейчас они переведены в российский регистр. Келли не уверен, что страховые компании согласятся выплатить всю требуемую сумму, но надеется хотя бы на частичное возмещение. По его представлениям, вся сумма в 3,5 млрд долл. оправданна.

Российские компании смогут заплатить за лизинг и покупку самолетов и авиадвигателей недружественным странам в рублях на счета, открытые в банках РФ, говорится в указе президента России Владимира Путина.

Согласно указу, обязательства по уплате арендных, лизинговых и иных платежей за приобретение, аренду, лизинг воздушных судов, вспомогательных силовых установок, авиадвигателей перед иностранными лицами, связанными с недружественными государствами, признаются исполненными надлежащим образом, если должник перечислил "на счет основного хозяйственного общества - резидента, открытый в российской кредитной организации, средства в рублях в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в иностранной валюте (независимо от того, в какой валюте выражена такая стоимость)".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Собственный корреспондент CGTN Дмитрий Маслак работает в Мариуполе

Репортёр сообщает не только о тяжелом гуманитарном кризисе в городе, но и помогает мирным гражданам. Кроме того, съемочная группа CGTN уже несколько суток пытается добраться до разрушенного драмтеатра в центре города, но мешают тяжелые уличные бои, которые после короткого затишья возобновились с новой силой.
В Японии заявили, что страна не будет выходить из проекта «Сахалин-2»

Фумио Кисида, премьер-министр Японии, заявил, что страна не будет выходить из нефтегазового проекта России «Сахалин-2».
Об этом он сказал при выступлении в парламенте.
Кисида отметил, что Японии принадлежит доля в проекте. Это обеспечивает стабильные поставки сжиженного природного газа в течение длительного срока. Поэтому для Японии данный проект имеет повышенную важность с точки зрения энергетической безопасности.

Премьер уточнил, что политика японского правительства нацелена на то, чтобы страна сохранила свое участие в проекте.
Но при этом в Японии будут вести работу, чтобы в будущем сократить свою зависимость от России в сфере обеспечения энергоносителями, как и другие страны, члены G7. Если взять прошедший год, что импорт СПГ в Японию из России составил 9 процентов.

Японский эксперт рассказал о последствиях перехода на оплату в рублях за газ

Требование оплаты газа из РФ в российских рублях технически возможно, но может оттолкнуть контрагентов, которые сочтут это изменением контракта в одностороннем порядке, поделился с РИА Новости своими опасениями исследователь Института экономических исследований Северной Азии (ERINA) в Японии Тосихиро Сугиура, специалист в нефтегазовой отрасли, участвовавший в строительстве газопровода из Западной Сибири в Европу во времена СССР, а затем работавший на проекте "Сахалин-1".

"У контракта есть две стороны – экспортер и импортер. Изменения по контракту, включая и то, в какой валюте оплачивается контракт, могут быть достигнуты по соглашению обеих сторон. Изменения в одностороннем порядке – это нарушение контракта. До сих пор оплата происходила в евро или долларах, потому что так написано в контракте. Если "Газпром" попросит платить в рублях, он будет вести переговоры об этом со своим контрагентом, и если тот согласится, то оплата может происходить в рублях. Это вопрос переговоров двух сторон", - сказал эксперт.
«Газпром» отказался от контроля за хранилищами в Германии и Австрии

Ранее в немецкой компании чиновники ЕС проводили обыски, а в немецкой прессе объявляли о планах Берлина национализировать ее.

«31 марта Группа „Газпром“ прекратила свое участие в немецкой компании GAZPROM Germania GmbH и всех принадлежащих ей активах, в числе которых — Gazprom Marketing & Trading Ltd. Соответствующее сообщение о существенном факте опубликовано сегодня», — говорится в телеграм-канале «Газпрома».

В состав группы Gazprom Germania входит дистрибутор WINGAS/WIEE, оператор хранения Astora, группа Gazprom Marketing & Trading также включает розничного оператора Gazprom Marketing & Trading Retail Ltd. (бренд Gazprom Energy) и глобального СПГ-трейдера Gazprom Global LNG.
В 2019 году консолидированный оборот группы Gazprom Germania составил 24 млрд евро, в 2020 году - 13 млрд евро.

Gazprom Germania является оператором нескольких крупных газохранилищ в ФРГ, в частности в кооперации с Wingas в населенных пунктах Йемгум и Реден. Также разрабатывались несколько проектов в Сербии, Австрии и Чехии.

Через GAZPROM Germania GmbH российская компания контролировала оператора Astora, который управляет тремя хранилищами в Германии и Австрии общей мощностью около 6 млрд кубометров.
Эти хранилища «Газпром» традиционно использует для своих запасов для оперативного увеличения поставок европейским потребителям.

Rosneft Deutschland, в свою очередь, является оператором активов “Роснефти” в ФРГ.
А это – доли в трех НПЗ на территории этой страны: НПЗ PCK – 54,17%, НПЗ MiRO – 24%, НПЗ Bayernoil – 28,57%. Общий объем мощностей в долях владения – 12,8 млн тонн в год, что превышает 12% всех мощностей нефтепереработки в Германии.

Без обслуживания со стороны Rosneft Deutschland невозможно осуществлять взлеты и посадки в берлинском аэропорту.
Также компания снабжает топливом автомобили оперативных служб германской столицы.
Российский Ми-28Н, работавший в паре с Ка-52, получил повреждение от зенитной ракеты и лишился хвостовой балки

Ми-28Н пролетел несколько километров до падения, благодаря профессионализму пилотов вертолетчики выжили. Поисково-спасательная служба эвакуировала экипаж.