​​Что РЕМ? Кто СПЕЦ? Где МОСТ?

Доброго дня, горожане! Надеемся, что прошедшие выходные восполнили ваши как физические, так и духовные силы. Поэтому выдаем на ваш суд свеженькую информацию. Как говорит одна бабушка – какие слухи? Господь с тобой, внучек! Истинная правда, вот тебе крест! И заключается она в следующем.

Есть в Орле прекрасный мост, его так и называют – Красный. Так вот, в феврале начались на нем ремонтные работы. Все это вы прекрасно знаете. Как знает и то, что стройка сейчас стоит, уже как два месяца скоро будет. Причины вспоминать не будем – их просто вагон и тележка. Самое интересное, что белгородский «Ремспецмост» помимо Красного моста, ремонтирует еще один объект в Ливнах. То же мост. Так вот, как нам поведал источник из «Ремспецмоста», работы там тоже могут остановиться. А в Орле могут не начаться вовсе. И дело не в новой экспертизе. Дело в том, что подрядчику просто нечем будет работать – строительную технику у него забирают кредиторы!

Речь идет о 20 единицах строительной техники, которую «Ремспецмост» приобрел в лизинг у известной компании «Европлан» перед началом работ в Орле. Уже несколько месяцев белгородцы не платят обязательный ежемесячный платеж. Лизинговая компания приняла решение – технику изъять. Как с объекта в Ливнах, так и работающую на Красном мосту (согласно списку техники из договоров). Транспортировка ее будет осуществляться за счет «Ремспецмоста» - эту сумму ему пришьют к основной сумме долга. Кстати, тот самый большой кран, приезда которого так ждали в Орле, тоже был куплен в лизинг, правда у другой компании. У «Европлана» уже тогда появились определенные сомнения в клиенте, поэтому ни в Белгородском филиале, ни в Орловском договор на эту технику заключен не был. И «Ремспецмост» приобрел кран через другую организацию. Причем процедура проходила довольно долго и муторно, поэтому в Орле они рассказывали сказки о занятости крана на другом объекте.

Возможно рассчитывали они на новый транш от мэрии, но что то не срослось) Вот как теперь выйдут они из положения? Сумма то немаленькая там набежала. Как выкручиваться будут?

Вот такая вот история. Грустная конечно. Хотя возможно мы очень придирчивы к подрядчику. Ведь все же знают, что опыт работы у них на таких объектах есть, квалифицированного персонала хватает, техники в избытке. И все идет по плану))) А мы все им твердим – дай мост, дай мост! Вот и ошибаются белгородцы на нервной почве – то денег забудут работягам выплатить, то проект на доработку отправят, то трубы не той толщины закупят, то случайно станут фигурантами двух уголовных дел. А все беды от нервов. Успокоиться надо ребятам, подчистить хвосты, пустить пыль в глаза в очередной раз, авось и прокатит.

Самый главный теперь вопрос – насколько из-за этой ситуации увеличится срок реконструкции Красного моста? Сколько добавится к уже имеющимся двум месяцам отставания? Как бы не прикрывал А.Е.К подрядчиков и как бы не уверял горожан, что мост будет сдан в срок. Оно и понятно, фиаско со второй мостостроящей организацией совсем не в кассу молодому, амбициозному коммунисту. Это может серьезно подпортить его имидж. Хотя, о чем это мы? Там и без мостов уже все реально подпорчено.

Орловский трамвай всё

В Орле остановлено движение трамвая. Подача электроэнергии на трамвайные линии прекращена 6 июля, все вагоны находятся в депо. Срок возобновления движения неизвестен.

Орловский трамвай - одна из старейших систем России, старше него только трамвай Нижнего Новгорода, Курска и Калининграда.

Последний раз движение трамвая в Орле полностью прекращалось во время немецко-фашистской оккупации в годы Великой Отечественной войны.

Разрушенные мосты, задавленная медицина, сносимые деревья, теперь — остановленные трамваи...

Орёл оккупировала #серая_саранча.

Безделье и приятные беседы в кругу друзей: как строят пешеходный мост через Оку

Строительство пешеходного моста, закончить который обещали ещё в апреле, замерло. Вчера на объекте замечено семь рабочих. Чем же они заняты? Давайте посмотрим! Два человека (один в форме, другой – в «гражданском») неспешно прогуливаются по берегу, наслаждаясь тёплым деньком – один долго копается в кустах, а потом, сорвав травинку, пытается из неё что-то изобразить. Возможно, создает…

Выборы в Госдуму могут перенести

Председатель ЦИК Элла Памфилова предложила перенести выборы в Государственную думу РФ в 2021 году. Столь неожиданное заявление она озвучила на форуме «Дигория», трансляция которого велась на сайте Центризбиркома.  В качестве мотива было заявлено, что много избирательных участков в РФ расположены в школах. К слову, на предыдущих выборах 2020 года губернаторов и в заксобрания российских регионов…

Улица Октябрьская в Орле стала проверкой терпения жителей и влияния Парахина

Центр Орла продолжает жить в условиях боевых действий, когда «противником» разрушены все тротуары с двух сторон сразу. Работы по их восстановлению идут ни шатко, ни валко. Наверное, потому что жарко. Или потому что иногда идут дожди. Или подрядчик просто обнаглел от безнаказанности. Руководителя подрядной организации на объекте, растянувшемся на несколько километров, не видела. Но люди…

Любой желающий орловец может подать документы для регистрации кандидатом в депутаты

Избирательные комиссии Орловской области начали принимать документы для регистрации кандидатов (и их списков) в депутаты облсовета и Госдумы.   После подачи документов соответствующая избирательная комиссия проверит их и либо зарегистрирует кандидата (и списка), либо нет. Успеть подать документы нужно до конца рабочего дня 4 августа, — сообщает сайт избирательной комиссии Орловской области.

Идеальное время чтобы уничтожить ТТП и все трамвайное движение в Орле.

1. Красный мост на ремонте, а это артерия через которую ходили все трамвайные маршруты.
2. Три месяца по трамвайным маршрутам ходят маршрутки.
3. К концу ремонта Красного моста все привыкнут и забудут о трамваях и Трамвайно-троллейбусном предприятии Орла и трамваях.
4. Чтобы трамваи жили нужна воля властей. Ее нет. Ни губернатору коммунисту Клычкову, навострившему лыжи в ГД, ни городским властям трамваи не нужны. Они при нищем бюджете Орла стали проблемой.
5. Кто помнит Орловские речные трамвайчики? Их уже нет 5 лет. Через 2 года и простых трамваев не будет.
6. Орел теряет свою самобытность и исторический привычный вид с трамваями и зеленью.


Литературная столица -такой бренд у Орла. Теперь она в заложенных, как в Москве плиткой парках, улицах, где вместо исторических трамваев ездят маршрутки, в музеях, где сыплется с стен штукатурка, а их реставрируют по 5 лет с переделкой фирмы однодневки.

Так и живет провинциальная дотационная глубинка с присланными губернаторами.