Весьма подробно о непростой ситуации в Хомутово, где несколько жителей близлежащих домовладений уже несколько недель просят помощи у всех и вся. Подробности можно прочитать:

здесь 📄
здесь 📄

Предварительно я обсуждал эту тему с руководством министерства транспорта, причем уже несколько раз. Коллеги просили жителей потерпеть еще полтора месяца до завершения работ по благоустройству дороги к заводу, которая должна минимизировать пыль и шум. Очень хочется верить.

Однако есть и другие проблемы, которые мы видели и ощущали лично. Если от шума можно избавиться с помощью шумоизоляционных заграждений, на что люди согласны, то от запаха асфальта, как я понимаю, избавиться невозможно.

Я знаю, что в правительстве и администрации города пытаются найти компромисс. Люди просят как минимум уделить максимальное внимание данной проблеме.

Мы с товарищем Павлом Ашихминым, к которому как к руководителю фракции 👍жители направили свое официальное обращение, уверены, что если в возможно короткий срок устранить хотя бы одну из причин недовольства, то люди вернутся к терпеливому ожиданию. Если же нет, то мы готовы и должны в правовом поле им помогать

✅Депутат в помощь: честно о Сахалинской области и не только. Подписывайтесь✍️

Писал в июне о реформировании процессов, связанных с нашими природными территориями.

Напомню, что был создан новый орган – специальная дирекция по ООПТ, которая скоро начнет взимать плату за посещение заповедников. Об этом подробно писал товарищ Ашихмин, повторяться не буду.

Я проанализировал лучшие практики среди регионов и попросил коллег из ПСО скорректировать проект нормативной базы (на фото) согласно моим предложениям. Не знаю, прислушаются ли, но, на мой взгляд, предложения естественно весьма здравые.

Итак, простым языком:

⭐️необходимо показать методику, чтобы все понимали, как формируется размер платы. Меня спрашивали об этом люди уже не раз, формула должна быть зафиксирована в документе

⭐️добавить пункт о том, что размер платы устанавливается за одно посещение ООПТ с правом на неограниченное количество входов в течение дня. Это необходимо, чтобы избежать недопонимания, особенно в случае отсутствия четких "правил игры". Вспомним конфликты на реках.

⭐️также необходимо установить обязательство Дирекции по предоставлению отчетности об использовании средств, полученных от взимания платы, для повышения прозрачности и контроля. Самый главный вопрос, который звучит: как контролировать, на что идут деньги? Если будут письменные отчеты, например, ежеквартально, то мы сможем их запросить, проанализировать и показать людям.

⭐️должен быть четкий порядок взимания платы и размещения информации. Для этого предложил определить, что взимание платы будет осуществляться Дирекцией с использованием платежных систем, иных механизмов, а информация о размере и способах оплаты будет размещаться на соответствующих сайтах и стендах.

Какие будут еще предложения, друзья?

✅Депутат в помощь: честно о Сахалинской области и не только. Подписывайтесь✍️

С помощью множества недовольных сахалинцев,, а также нормативных документов, проанализировал вчерашний дорожный коллапс 🚧и направил все доводы в прокуратуру с просьбой провести проверку.

К каким выводам пришел❓

1⃣Причины проблемы: неправильная организация ремонтных работ подрядной организацией. Подрядчик самостоятельно организовал реверсивное движение, но без соблюдения ключевых требований, таких как установка необходимых знаков и использование реверсивных светофоров.

2⃣Не предусмотрены современные цифровые баннеры для предупреждения водителей о заторах, хотя в условиях масштабного цифрового развития в регионе, когда небо рассекают современные дроны, мне кажется такие штуки, как передвижные информационные экраны, можно было бы приобрести.

3️⃣Игнорирование внешних условий: не учтены погодные условия и режим выходного дня, что усугубило ситуацию для жителей, отправлявшихся к местам отдыха.

Я только ЗА✅ качественные дороги и их ремонт, если необходимо, но об интересах людей надо все же думать. А если же избежать проблем в связи с ремонтом не получается, то надо сделать все, чтобы жители заранее знали что их ждет, а не с удивлением де факто "радовались" такому времяпрепровождению в компании тысяч своих земляков.

✅Депутат в помощь: честно о Сахалинской области и не только. Подписывайтесь✍️

Хочу поделиться своими впечатлениями от посещения природного парка "Монерон"🏝.

Сначала я пошарился там как турист, а затем, как представитель профильного комитета, пообщался с работниками и туристами. Большинство из них, не являясь сахалинцами, были очень довольны и приятно удивлены погодными условиями. Комментарии типа "как в Турции" и "Мальдивы отдыхают" раздавались со всех сторон.

Ребята из Невельска, работающие на катерах, сообщили о позитивных изменениях на острове за год:

➖добавились современные катера для перевозки пассажиров
➖обновились тропы: появились ограждения и отдельные зоны ожидания у причалов, где можно подогреть еду в микроволновке и налить кипятка
➖установили две качественные качели.
➖туалеты с видом, где хочется медитировать☺️
➖создали зону для загара, правда, всего с тремя лежаками.
➖организована сортировка и вывоз мусора

Особо хочу отметить дайвинг-центр🤿, где работают доброжелательные специалисты из Москвы. Кстати, для этой организации, имеющей несколько филиалов по России, Монерон является имиджевым проектом, и они работают без прибыли.

Однако, я был бы не я, если бы не отметил и недостатки➖:

➖работники Дирекции по охране и управлению природными территориями (о которой я писал) обеспокоены тем, что ими теперь будут руководить "лесники", а не "туристы", и считают, что это может повлиять на финансирование. Этот стереотип стоит развенчать.
➖туристы высказывали сожаление об отсутствии туристического бара с лимонадами, закусками и даже слабоалкогольной продукцией. Хороший наказ, кстати😉. Прямого запрета на такую деятельность закон не содержит. Это могло бы стать источником хорошего дохода для развития инфраструктуры.
➖не хватает лодок для морских экскурсий вокруг острова. Еще одна лодка была бы кстати.
➖основная проблема — короткая пристань. На 20-метровой причале плавсредства паркуются плотно и порой опасно. Необходимо обновление гидротехнических сооружений.
➖высокие затраты на логистику до острова делают посещение для большинства сахалинских семей недоступным. Субсидирование транспортных компаний помогло бы сделать Монерон доступным для всех наших земляков.

Но резюмируя, я бы с удовольствием туда вернулся.

✅Депутат в помощь: честно о Сахалинской области и не только. Подписывайтесь✍️