Channel No. 6
24.8K subscribers
5.75K photos
428 videos
1.34K links
Обратная связь/реклама: @Channelno6bot
加入频道
27 февраля 1992 года 79-летняя Стелла Мэй Либек решила добавить в кофе из Макдональса сливки и сахар. В машине не было подстаканника. Зажав стакан между ног она потянула крышку. Кофе пролился на ее штаны. Либек доставили в больницу, она получила ожоги 22% кожи. Лечилась она 8 дней (пересадки кожи) и похудела до 38 кг

На лечение ушло 13000 долларов, старушка предложила компании возместить ей 20 тыс. Те согласились на 800

Был подан иск с требованием выплатить двухдневную выручку McDonald’s за кофе (2,7 млн долларов). Потому что они делают кофе горячее нормы на 20 градусов (82 вместо 60) и он может вызвать ожоги вызывающие необходимость пересадки кожи

Присяжные встали на сторону старушки, но судья уменьшил сумму иска до 640 000 долларов. Стелла Либек прожила еще 12 лет. Ее дочь утвержала что почти все деньги из полученных ушли на сиделку

Часто пишут что Макдональдс после этого стал писать «осторожно, горячий напиток». Это не так - писали и до этого. И компания не стала уменьшать температуру кофе
В июле-августе 1957 года в Москве прошел VI Всемирный фестиваль молодёжи и студентов

1-я Мещанская улица, Троицкое шоссе, Большая Алексеевская улица, Большая Ростокинская улица и часть Ярославского шоссе стали Проспектом Мира. А у Северного речного вокзала появилась улица Фестивальная

За 2 года до этого Станислав Людвигович Савицкий разработал скульптурную композицию "Миру - мир", на ней девушка-европейка стоит перед атлетами африканцем и азиатом, которые держат над головой земной шар на котором на 14 языках написано слово "мир". Все это символ дружбы людей всех рас

Композицию поставили во многих городах СССР. В Москве его поставили к фестивалю недалеко от стадиона Лужники.

В 90-е девушка на памятнике проржавела и упала, есть мнение что ее попросту отломали и украли.

Теперь стоят два атлета и держат земной шар без нее. Савицкий предлагал на свои деньги отреставрировать памятник, но до дела так и не дошло
Кевин Уилшоу был организатором и одним из активнейших участников британского "Национального фронта" - неофашистской организации, отстаивающей идеи превосходства белой расы и вообще британцев

Участники организации устраивали митинги, марши и зачастую потасовки (один раз на такой драке был погибший). Политики выдвигаемые от Национального фронта иногда даже избирались в различного уровня парламенты

В октябре 2017 года Уилшоу решил покончить со всем этим. Он дал большое интервью, где на очередной вопрос про слухи о его нетрадиционной ориентации ответил что это не слухи. Признался что он никогда не любил стычки, и участвовал в них ради самообороны. А в конце интервью признался что еще и еврей. Комбо

Фото Кевина с зигой и с флагами со свастикой публиковать пожалуй не будем. Но в сети их полно
Автор оригинального сценария для легендарного фильма Френсиса Копполы «Апокалипсис сегодня» жил в Вологде.

Как известно, фильм снят не по оригинальному сценарию, основой для него стала повесть «Сердце тьмы» писателя Джозефа Конрада, который по имени не совсем Джозеф, а по фамилии совсем не Конрад. Настоящее имя писателя Юзеф Теодор Конрад Коженёвский, рожден он в русском подданстве (недалеко от Житомира) в польской семье в 1857 году, до того, как в 1890 году окончательно перебрался в Великобританию, вел достаточно бурную жизнь моряка и контрабандиста.

При этом он 4 года умудрился прожить в пасторальной русской провинции. В 1861 году его отца со всей семьей, за связь с польскими бунтовщиками, отправили в ссылку в Вологду, из которой разрешили переехать в более мягкий по климату Чернигов только в 1865 году.

Кроме английского и польского он знал французский и русский языки, но знание русского он отрицал

В 2013 году в Вологде ему поставили памятник, но в 2016-м он загадочно исчез
Этой случайно сделанной, но страшной фотографии - 44 года. Внутри этого "Дугласа" DC-10 271 человек, он секунды назад оторвался от ВПП аэропорта Чикаго, и вот у него на взлете с частью крыла, гидро- и электросистем оторвался левый двигатель (на глазах у смотревших в иллюминаторы пассажиров). При этом пилоты были уверены, что летят с обоими двигателями (просто один не работает) и действовали как при банальном отказе двигателя на взлете.

Через минуту он с креном 90 градусов падает вниз - и это был тот редкий случай (1 из 100 авиакатастроф), когда пассажиры понимали, что погибают. В последние годы такое успели осознать лишь пассажиры падающего самолета в Непале (видео 18+), сбитого Ираном украинского Boeing-737 и FlyDubai над Ростовом (нашли записи из салона).

После катастрофы журналисты выяснили, что КВС на рейсе сменился, а предыдущий похлопал самолет по обшивке со словами "ну, прощай" (пилоты - очень суеверные люди).

Согласно отчету расследования катастрофы, причиной отделения левого двигателя стала процедура регулярного техобслуживания, проведенная в Оклахоме - а точнее, банальная экономия. Чтобы не тратить лишних $40 000 на каждый самолет, инженеры American Airlines предложили ускоренный метод — двигатели стали снимать с крыльев вместе с пилонами при помощи обычного электропогрузчика.

Однако снять двигатель, который весит более 5 тонн, с помощью погрузчика не так просто - без компьютерной "наводки" снимаемый двигатель каждый раз создавал в креплении трещины, которые увеличивались каждый взлет и посадку. Перед трагедией двигатель поднимали и крепили на подъемнике (под "обсуждение" такой-то матери). Механик, осуществлявший техобслуживание самолета, покончил жизнь самоубийством за сутки до допроса.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
49 лет назад вышел мультфильм по сказке сценариста "Ежика в тумане" Сергея Козлова - "Как Львёнок и Черепаха пели песню".

Все помнят песенку Львенка и Черепахи "Я на солнышке лежу" и как в конце мультика Львенок говорит "А теперь покатай меня, большая черепаха".

Только Львенок этой фразы в мультфильме не говорил
Ядерный взрыв в Донецке произошел прямо рядом с жилыми поселками и шахтами - правда. прогремел он в сентябре 1979 года. Решение об эксперименте в шахте "Юнком" под названием "Объект "Кливаж" было принято 27 мая 1979 года.

За двадцать лет, с 1959 по 1979 год, на шахте произошло 235 выбросов газа и угольной пыли, причем в 28 случаях они заканчивались гибелью горняков. В конце 1970-х шахта "Юнком" считалась одной из самых опасных на Донбассе и за работу в ней платили колоссальные по тем меркам 1200-1500 рублей (обычная зарплата шахтера тогда составляла 900-1000 рублей, союзный министр получал 800 рублей, генерал – 350 рублей).

Взрыв мощностью 0,3 кт был проведен прямо на восточном крыле шахты "Юнком" на глубине 903 метров между угольными пластами "Девятка" и "Кирпичёвка". Его цель — снижение напряжения в горном массиве для "повышения безопасности отработки угольных пластов".

Эксперимент был признан удачным - после взрыва отмечалось снижение частоты выбросов угля и породы
В июле 1919 года в РСФСР ввели декрет с границами часовых поясов. Согласно ему граница между 5-м и 6-м поясами проходила по реке Оби. Река, как известно, делит Новосибирск на 2 части и вышло так что в этом городе на разных берегах время отличалось на час

Но особо жители города дискомфорта не испытывали потому что в городе не было автомобильного моста, летом возводили понтонный, а зимой пересекали реку по льду. Поэтому жители разных берегов Оби почти не пересекались.

Полноценный постоянный мост задумали построить еще в 1930-м (разрабатывал его Владимир Шухов), но начавшаяся война скорректировала планы.

Начали мост строить в 1951 году а открыли 20 октября 1955 года, но даже с открытием моста в городе продолжали действовать разные часовые пояса, то есть проезжая мост человек попадал сразу на час вперед (или назад).

Примерно через 2 года путаницу убрали - перенесли границу часового пояса на запад Новосибиской области и Новосибирск стал жить в одном часовом поясе
Первый самостоятельно построенный авианосец ВМС Китая называется "Пипи Ся" - так по системе Палладия произносится давший ему имя рак-богомол 皮皮虾. Название китайского авианосца руководство НОАК выбрало с помощью интернет-голосования более чем 280 000 000 китайцев.

Это - второй авианосец Китая - первым стал купленный у Украины якобы под плавучее казино ТАВКР «Варяг» проекта 1143.5.

«Пипися» длинной 315 метров и шириной — 75 метров несет современное вооружение, вмещает 48 самолетов и вертолетов и может идти со скоростью 31 узел.

Неофициально авианосец называется «Шаньдун».
Forwarded from Channel No. 6
28 мая 1987 года в 19.10 пролетев над территорией СССР несколько тысяч километров Матиус Руст посадил свой самолет Сессну на Васильевском спуске у Кремля.

Примерно час он раздавал автографы. Потом был арестован. Осуждён он был за хулиганство и незаконное пересечение границы. Просидел в общей сложности 432 дня за решеткой и был амнистирован Министром иностранных дел Громыко.

В народе Васильевский спуск стали называть Шереметьево-3. (Тогда было 2 терминала в аэропорту - для внутренних рейсов Шереметьево-1 и Шереметьево-2 для внешних)