Россия, вероятно, будет вынуждена увеличить военный потенциал на Дальнем Востоке в ответ на действия США в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эксперты считают, что растущее присутствие антикитайских военных союзов в этом регионе представляет угрозу безопасности российских территорий. В условиях нарастающей напряженности и формирования военных блоков против Китая, Москва может быть вынуждена укреплять обороноспособность на восточных рубежах.
Ситуация осложняется тем, что США планируют разместить ударные вооружения вблизи российских границ, что потребует от России ответных мер. Исторически, США усиливали свое противостояние с СССР, а теперь подобную тактику применяют в отношении Китая, привлекая своих союзников в регионе, таких как Япония и Южная Корея. В условиях минимального уровня доверия между Москвой и Вашингтоном, Россия будет вынуждена адекватно реагировать на возникающие угрозы.
Российское руководство уже не раз поднимало вопрос о создании единой системы безопасности в Евразии, опираясь на принцип неделимой безопасности, который разделяет Китай. Однако растущая милитаризация региона и планы США по созданию «азиатского НАТО» могут значительно осложнить реализацию этой идеи. В долгосрочной перспективе Россия будет вынуждена разрабатывать новые стратегии для защиты своих интересов в Азии, включая расширение военно-политического партнерства с Китаем.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Ситуация осложняется тем, что США планируют разместить ударные вооружения вблизи российских границ, что потребует от России ответных мер. Исторически, США усиливали свое противостояние с СССР, а теперь подобную тактику применяют в отношении Китая, привлекая своих союзников в регионе, таких как Япония и Южная Корея. В условиях минимального уровня доверия между Москвой и Вашингтоном, Россия будет вынуждена адекватно реагировать на возникающие угрозы.
Российское руководство уже не раз поднимало вопрос о создании единой системы безопасности в Евразии, опираясь на принцип неделимой безопасности, который разделяет Китай. Однако растущая милитаризация региона и планы США по созданию «азиатского НАТО» могут значительно осложнить реализацию этой идеи. В долгосрочной перспективе Россия будет вынуждена разрабатывать новые стратегии для защиты своих интересов в Азии, включая расширение военно-политического партнерства с Китаем.
Cass&Ra - подпишись и понимай
ura.news
Россия усилит оборону в ДФО из-за рисков «азиатского НАТО»
Китаевед Ломанов — об угрозах, на фоне которых Путин летит на ВЭФ-2024
Компания «Интеррос», являющаяся ключевым инвестором проекта создания туристского кластера «Парк «Три вулкана» на Камчатке планирует построить курорт в течение трех лет. Об этом на форсайт-сессии ВЭБ.РФ также заявил Сергей Бачин, генеральный директор компании-девелопера «Васта Дискавери». Напомним, что кластер «Парк «Три вулкана» - это проект, реализуемый совместно компанией «Интеррос», корпорацией Туризм.РФ, при поддержке ВЭБ.РФ. Кластер расположен на территории опережающего развития (ТОР).
Основная цель – развитие доступного горного, горнолыжного, бальнеологического, круизного и экспедиционного туризма в Камчатском крае. Общий объем инвестиций в создание кластера составляет 67 млрд рублей. «Интеррос» применяет в проекте экологичные и устойчивые стандарты, используя опыт курорта «Роза Хутор». Предусмотрено строительство инфраструктуры, включая дороги, системы энерго- и водоснабжения. Туристический кластер «Парк «Три вулкана» призван перезагрузить экономику Камчатки, он будет притягивать не только туристов, но и бизнес, инвесторов, создаст более полутора тысяч рабочих мест.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Основная цель – развитие доступного горного, горнолыжного, бальнеологического, круизного и экспедиционного туризма в Камчатском крае. Общий объем инвестиций в создание кластера составляет 67 млрд рублей. «Интеррос» применяет в проекте экологичные и устойчивые стандарты, используя опыт курорта «Роза Хутор». Предусмотрено строительство инфраструктуры, включая дороги, системы энерго- и водоснабжения. Туристический кластер «Парк «Три вулкана» призван перезагрузить экономику Камчатки, он будет притягивать не только туристов, но и бизнес, инвесторов, создаст более полутора тысяч рабочих мест.
Cass&Ra - подпишись и понимай
На Восточном экономическом форуме Сахалинская область предложила себя в качестве нового транспортно-логистического хаба Азиатско-Тихоокеанского региона. Губернатор Валерий Лимаренко в ходе сессии «Мировая торговля: инструмент развития, а не давления» презентовал перспективы развития портовых и логистических мощностей островов.
На днях началась реконструкция Корсаковского порта на Сахалине. Сейчас идут работы по расширению причалов, углублению дна, строительству новых мощностей хранения и т.д. После завершения реконструкции это будет глубоководный порт-убежище и важная точка Северного морского пути. На его территории появится крупный контейнерный терминал и центр дистрибуции рыбной продукции. В связке с обновленным портом будут работать и обновленный аэропорт, взлетно-посадочная полоса которого, способна принимать самолеты всех типов.
Чтобы бизнесу было выгодно и комфортно работать в новом хабе регион активно перестраивает свою энергетическую модель. В ближайшие год юг острова полностью газифицируют, это даст толчок второй волне развития бизнеса вокруг обновленного порта. Кроме того, островной регион готовится к строительству завода, который будет выпускать жидкое топливо. Это позволит снизить себестоимость заправки авиационных и морских судов.
Участники сессии, включая представителей стран АТР, по достоинству оценили перспективы Сахалинского транспортного хаба. Уже сейчас намечен ряд рабочих встреч для более детального обсуждения открывающихся возможностей.
Cass&Ra - подпишись и понимай
На днях началась реконструкция Корсаковского порта на Сахалине. Сейчас идут работы по расширению причалов, углублению дна, строительству новых мощностей хранения и т.д. После завершения реконструкции это будет глубоководный порт-убежище и важная точка Северного морского пути. На его территории появится крупный контейнерный терминал и центр дистрибуции рыбной продукции. В связке с обновленным портом будут работать и обновленный аэропорт, взлетно-посадочная полоса которого, способна принимать самолеты всех типов.
Чтобы бизнесу было выгодно и комфортно работать в новом хабе регион активно перестраивает свою энергетическую модель. В ближайшие год юг острова полностью газифицируют, это даст толчок второй волне развития бизнеса вокруг обновленного порта. Кроме того, островной регион готовится к строительству завода, который будет выпускать жидкое топливо. Это позволит снизить себестоимость заправки авиационных и морских судов.
Участники сессии, включая представителей стран АТР, по достоинству оценили перспективы Сахалинского транспортного хаба. Уже сейчас намечен ряд рабочих встреч для более детального обсуждения открывающихся возможностей.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Во второй день международного форума ВЭФ прошла очередная сессия где обсудили важную для региона тему - судоходство.
В сессии принял участие Вице-президент по федеральным и региональным программам, ПАО «ГМК Норильский никель» Андрей Грачев. Он подробно рассказал об активах компании в регионе, а их два: Мурманский и Заполярный транспортный филиалы. Мурманский транспортный филиал (МТФ) включает собственный портовый терминал в Мурманске, морской флот высокого ледового класса ARC-7 – 5 сухогрузов и 1 танкер, а также портовый ледокол. Заполярный транспортный филиал (ЗТФ) - собственный терминал в морском порту Дудинка. Компания «Норникель» активно инвестирует в расширение Северного морского пути. За 2020-2023 гг. инвестиции в МТФ и ЗТФ составили около 16 млрд руб., плановые инвестиции в мощности на период с 2024 по 2027 годы превысят 44 млрд руб. Также компания реализует дополнительные мероприятия, направленные на социально-экономическое развитие Норильска.
Cass&Ra - подпишись и понимай
В сессии принял участие Вице-президент по федеральным и региональным программам, ПАО «ГМК Норильский никель» Андрей Грачев. Он подробно рассказал об активах компании в регионе, а их два: Мурманский и Заполярный транспортный филиалы. Мурманский транспортный филиал (МТФ) включает собственный портовый терминал в Мурманске, морской флот высокого ледового класса ARC-7 – 5 сухогрузов и 1 танкер, а также портовый ледокол. Заполярный транспортный филиал (ЗТФ) - собственный терминал в морском порту Дудинка. Компания «Норникель» активно инвестирует в расширение Северного морского пути. За 2020-2023 гг. инвестиции в МТФ и ЗТФ составили около 16 млрд руб., плановые инвестиции в мощности на период с 2024 по 2027 годы превысят 44 млрд руб. Также компания реализует дополнительные мероприятия, направленные на социально-экономическое развитие Норильска.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Коллеги по цеху обратили внимание на то, как Сахалинская область готовилась к Восточному экономическому форуму в этом году. И действительно, количество соглашений уменьшилось, а их качество и прикладное значение для людей повысилось. Видимо сказывается опыт, который Валерий Лимаренко приобрел на посту главы региона за первую пятилетку. Мы все чаще замечаем, что сахалинские чиновники перестали гнаться за количеством соглашений и хайпом, отказавшись от пустых деклараций и десятков соглашений с ноунеймами. В почете только честный труд на благо жителей. Они же и ставят оценку чиновникам, которые в свою очередь продолжают эффективно работать в команде губернатора или ее покидают.
https://yangx.top/karafuto_brief/45
https://yangx.top/karafuto_brief/45
Telegram
Карафуто
Во Владивостоке идет второй день ВЭФ. Само собой отправился туда и глава островного региона Валерий Лимаренко. Форум многими воспринимается как прожектерский: много слов, да мало дела. Однако, очевидно, Лимаренко полетел в Приморье не за праздными рассуждениями…
На полях ВЭФ 2024 венчурный фонд «Восход» представил ряд технологических проектов на Дальнем Востоке, а также заявил о росте собственного капитала до 18 млрд рублей. Напомним, что фонд учрежден компанией «Интеррос» совместно с Минвостокразвития РФ в 2021 году. По примеру работы с госкорпорацией «Роскосмос», фонду удается применять модель «сборки» проекта с нуля под решение конкретных высокотехнологичных задач индустрии. Такая модель предполагает регулярную обратную связь от заказчика, работу с ним в кооперации.
На сегодняшний день объем инвестиций фонда в технологические стартапы составил 5 млрд рублей. На ВЭФ заявлено, что в этом году фонд «Восход» впервые в России реализовал механизм привлечения инвестиционного капитала в венчурные компании через размещение Цифровых финансовых активов (ЦФА), что уже привлекло внимание профессионалов финансового рынка.
Cass&Ra - подпишись и понимай
На сегодняшний день объем инвестиций фонда в технологические стартапы составил 5 млрд рублей. На ВЭФ заявлено, что в этом году фонд «Восход» впервые в России реализовал механизм привлечения инвестиционного капитала в венчурные компании через размещение Цифровых финансовых активов (ЦФА), что уже привлекло внимание профессионалов финансового рынка.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Президент Тайваня Лай Циндэ предложил Китаю вместо того чтобы претендовать на остров отобрать земли у России. Конечно, он имел ввиду часть Дальнего Востока, ставшей территорией Российской империи по результатам Айгунского договора в 1858 году.
В Китае действительно есть историки считающие тот договор несправедливым. Но официальный Китай никогда не позволял себе даже намеков на это. Ну, а на Тайване, который вообще-то считает себя настоящим Китаем, эта позиция буквально прописана в учебниках истории.
Это заявление появилось не случайно. В ней видна попытка вбить клин между Россией и Китаем, используя несуществующий территориальный спор. Тактика знакомая, и недаром президент Тайваня ляпнул такое сразу после неудачного визита в Пекин советника президента США Салливана. Понятно, что руководство Китая пропустит это заявление мимо ушей - оно в первую очередь рассчитано на растущую в поднебесной националистическую прослойку населения.
Американцы руками Тайваня пытаются подогревать националистов, чтобы в нужный момент использовать их как пятую колонну против властей Китая. Так что высказывание Лай Циндэ скорее сигнал Си Дзиньпину - приготовьтесь.
Cass&Ra - подпишись и понимай
В Китае действительно есть историки считающие тот договор несправедливым. Но официальный Китай никогда не позволял себе даже намеков на это. Ну, а на Тайване, который вообще-то считает себя настоящим Китаем, эта позиция буквально прописана в учебниках истории.
Это заявление появилось не случайно. В ней видна попытка вбить клин между Россией и Китаем, используя несуществующий территориальный спор. Тактика знакомая, и недаром президент Тайваня ляпнул такое сразу после неудачного визита в Пекин советника президента США Салливана. Понятно, что руководство Китая пропустит это заявление мимо ушей - оно в первую очередь рассчитано на растущую в поднебесной националистическую прослойку населения.
Американцы руками Тайваня пытаются подогревать националистов, чтобы в нужный момент использовать их как пятую колонну против властей Китая. Так что высказывание Лай Циндэ скорее сигнал Си Дзиньпину - приготовьтесь.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Telegram
URA.RU
«Если Китай хочет Тайвань, то пусть заберет земли у России»: такое заявление сделал глава администрации островного государства. Лай Циндэ отметил, что если претензии Пекина касаются территориальной целостности, то китайские власти также должны вернуть земли…
ℹ️ Новый детский сад на 110 мест распахнул свои двери на Курилах. Его открытие стало настоящим подарком для жителей Шикотана.
ℹ️ Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко вручил мэрам ключи от автобусов и КАМАЗов, работающих на газомоторном топливе. Ранее глава региона поставил задачу в ближайшие 2-3 года заменить весь парк коммунальной техники и общественного транспорта.
ℹ️ На Сахалин прибыли 8 новых вагонов для поездов дальнего следования. По направлению Южно-Сахалинск — Ноглики — Южно-Сахалинск они полностью заменят состав одной пары поездов.
ℹ️ На Сахалине открыли Центр опережающей профподготовки. Его уникальность заключается в том, что здесь могут обучаться все: от школьников до состоявшихся специалистов.
ℹ️ В ходе ВЭФ состоялся запуск двух объектов сахалинской энергетики. Старт работе энергоблока Сахалинской ТЭЦ-1 и гибридного энергетического комплекса в с.Новиково дали губернатор Валерий Лимаренко и гендиректор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин.
Cass&Ra - подпишись и понимай
ℹ️ Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко вручил мэрам ключи от автобусов и КАМАЗов, работающих на газомоторном топливе. Ранее глава региона поставил задачу в ближайшие 2-3 года заменить весь парк коммунальной техники и общественного транспорта.
ℹ️ На Сахалин прибыли 8 новых вагонов для поездов дальнего следования. По направлению Южно-Сахалинск — Ноглики — Южно-Сахалинск они полностью заменят состав одной пары поездов.
ℹ️ На Сахалине открыли Центр опережающей профподготовки. Его уникальность заключается в том, что здесь могут обучаться все: от школьников до состоявшихся специалистов.
ℹ️ В ходе ВЭФ состоялся запуск двух объектов сахалинской энергетики. Старт работе энергоблока Сахалинской ТЭЦ-1 и гибридного энергетического комплекса в с.Новиково дали губернатор Валерий Лимаренко и гендиректор ПАО «РусГидро» Виктор Хмарин.
Cass&Ra - подпишись и понимай
В рамках Восточного экономического форума президент России Владимир Путин провел во Владивостоке совещание по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа.
Выбрали для вас главные заявления президента:
🔹Потребление энергии на Дальнем Востоке постоянно растет
🔹До 2030 года потребление электроэнергии на Дальнем Востоке будет прибавлять по 5% в год
🔹Объем воздушных перевозок по Дальневосточным направлениям уверенно растет
🔹России необходим региональный самолет для развития авиаперевозок на Дальнем Востоке
🔹Необходимо ускорять строительство новых посадочных полос и аэропортов в регионах ДФО
🔹Стартовал третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог
🔹Нужно активизировать строительство мостов на Дальнем Востоке
🔹Близость к международным логистическим коридорам мощное конкурентное преимущество Дальнего Востока
Cass&Ra - подпишись и понимай
Выбрали для вас главные заявления президента:
🔹Потребление энергии на Дальнем Востоке постоянно растет
🔹До 2030 года потребление электроэнергии на Дальнем Востоке будет прибавлять по 5% в год
🔹Объем воздушных перевозок по Дальневосточным направлениям уверенно растет
🔹России необходим региональный самолет для развития авиаперевозок на Дальнем Востоке
🔹Необходимо ускорять строительство новых посадочных полос и аэропортов в регионах ДФО
🔹Стартовал третий этап модернизации Восточного полигона железных дорог
🔹Нужно активизировать строительство мостов на Дальнем Востоке
🔹Близость к международным логистическим коридорам мощное конкурентное преимущество Дальнего Востока
Cass&Ra - подпишись и понимай
Президент России
Совещание по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа
Президент провёл совещание, посвящённое развитию энергетической и транспортной инфраструктуры Дальнего Востока.
Forwarded from Александр Шарифулин
Для Южно-Сахалинска Восточный экономический форум 2024 оказался очень удачным. В ходе форума состоялся запуск новой газотурбинной установки на Южно-Сахалинской ТЭЦ-1. Это отечественное оборудование заменит старый энергоблок, срок эксплуатации которого подходит к концу. Планируется запуск второго энергоагрегата к концу сентября и дальнейшее увеличение мощности. В будущем на ТЭЦ-1 установят еще две подобные установки.
Кстати, электрооборудование будет производится одним из резидентов нефтегазового индустриального парка, который открывается в Южно-Сахалинске. Кроме того, проект строительства новой газовой котельной в Южно-Сахалинске на улице Бумажная вступает в фазу реализации. Котельная обеспечит теплом и горячей водой центральную часть города и новые районы.
А еще Южно-Сахалинск будет принимать российской-китайские игры. Это даст серьезный толчок туристическому бизнесу островной столицы. В общем, за три дня ВЭФ Южно-Сахалинск добавил к себе в «копилку» несколько весьма долгоиграющих проектов развития. Губернатор и правительство региона провело огромную работу и результат не заставил себя ждать.
@SakhalinRegionalDuma
@limarenko_official
@nadsadin_official
Кстати, электрооборудование будет производится одним из резидентов нефтегазового индустриального парка, который открывается в Южно-Сахалинске. Кроме того, проект строительства новой газовой котельной в Южно-Сахалинске на улице Бумажная вступает в фазу реализации. Котельная обеспечит теплом и горячей водой центральную часть города и новые районы.
А еще Южно-Сахалинск будет принимать российской-китайские игры. Это даст серьезный толчок туристическому бизнесу островной столицы. В общем, за три дня ВЭФ Южно-Сахалинск добавил к себе в «копилку» несколько весьма долгоиграющих проектов развития. Губернатор и правительство региона провело огромную работу и результат не заставил себя ждать.
@SakhalinRegionalDuma
@limarenko_official
@nadsadin_official
Федеральное Министерство транспорта уверено, что России не обойтись без высокоскоростного железнодорожного сообщения на Дальнем Востоке. Это станет логичным продолжением проекта в европейской части России.
Сейчас в стране уже разрабатываются высокоскоростные трассы, и этот опыт в будущем может быть использован на Дальнем Востоке. Ранее была названа стоимость проекта Москва – Санкт-Петербург, которая составит более 2 триллионов рублей. Ввод этой магистрали запланирован на 2029 год, а первый поезд для нее будет готов к сертификации в 2028 году.
Так что проект небыстрый и очень дорогой. Если менее 700 км такой дороги будут стоить 2 триллиона, то во что встанет 9 тыс километров между Москвой и Владивостоком. Мы уже не говорим про Сахалин. Это десятки триллионов рублей и десятилетия строительства. Может к тому времени и мост между островами и материком построят.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Сейчас в стране уже разрабатываются высокоскоростные трассы, и этот опыт в будущем может быть использован на Дальнем Востоке. Ранее была названа стоимость проекта Москва – Санкт-Петербург, которая составит более 2 триллионов рублей. Ввод этой магистрали запланирован на 2029 год, а первый поезд для нее будет готов к сертификации в 2028 году.
Так что проект небыстрый и очень дорогой. Если менее 700 км такой дороги будут стоить 2 триллиона, то во что встанет 9 тыс километров между Москвой и Владивостоком. Мы уже не говорим про Сахалин. Это десятки триллионов рублей и десятилетия строительства. Может к тому времени и мост между островами и материком построят.
Cass&Ra - подпишись и понимай
Российская газета
Савельев допустил запуск ВСМ на Дальнем Востоке в будущем - Российская газета
В перспективе высокоскоростная железно-дорожная магистраль (ВСМ) может появиться и на Дальнем Востоке, заявил вице-премьер Виталий Савельев на сессии "На Восток! Маршруты нового времени" в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Forwarded from Карафуто
Сегодня в СМИ появилась любопытная новость — в Корсаков впервые зашло судно, совершающее рейс по Северному морскому пути. В чем же особенность: «Ну зашло и зашло». А вот в чем. Севморпуть позволяет доставлять грузы в разы быстрее, чем по традиционным Транссибу или БАМу.
Севморпуть это и важная альтернатива наземным способам доставки товаров. Как известно, железная дорога нередко бывает перегружена из-за транспортировки угля. Как итог, встают грузоперевозки едва ли не на всем Дальнем Востоке. Но главное тут то, что провозка грузов по СМП субсидируется государством, что позволяет снизить итоговую стоимость товара на 15-20%.
Данное событие — заслуга губернатора Лимаренко. Именно он, используя весь свой арсенал связей на федеральном уровне, смог добиться включения области в состав Севморпути.
Лоббистский потенциал действующего губернатора — ни для кого не секрет. Он долгое время работал в госкорпорациях и смог обзавестись нужными связями. Но — редкое дело — все эти связи он бросает на развитие региона и поддержку жителей.
Также стоит отметить, что сегодня на полях ВЭФ стало известно, что Южно-Сахалинск примет молодежные русско-китайские игры. Мероприятие международного уровня, имеющее особое значение в свете разворота всей страны на восток. К слову, разворот на восток в данном контексте имеет не только внешнеполитическое значение, но и внутриполитическое. Все большую роль в стране начинает играть Дальний Восток, все больше внимания на него льется из федерального центра. В частности, Сахалинская область уже давно перестала быть «провинцией у моря», а превратилась в один из центров принятия решения на востоке России.
Севморпуть это и важная альтернатива наземным способам доставки товаров. Как известно, железная дорога нередко бывает перегружена из-за транспортировки угля. Как итог, встают грузоперевозки едва ли не на всем Дальнем Востоке. Но главное тут то, что провозка грузов по СМП субсидируется государством, что позволяет снизить итоговую стоимость товара на 15-20%.
Данное событие — заслуга губернатора Лимаренко. Именно он, используя весь свой арсенал связей на федеральном уровне, смог добиться включения области в состав Севморпути.
Лоббистский потенциал действующего губернатора — ни для кого не секрет. Он долгое время работал в госкорпорациях и смог обзавестись нужными связями. Но — редкое дело — все эти связи он бросает на развитие региона и поддержку жителей.
Также стоит отметить, что сегодня на полях ВЭФ стало известно, что Южно-Сахалинск примет молодежные русско-китайские игры. Мероприятие международного уровня, имеющее особое значение в свете разворота всей страны на восток. К слову, разворот на восток в данном контексте имеет не только внешнеполитическое значение, но и внутриполитическое. Все большую роль в стране начинает играть Дальний Восток, все больше внимания на него льется из федерального центра. В частности, Сахалинская область уже давно перестала быть «провинцией у моря», а превратилась в один из центров принятия решения на востоке России.
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Восточном экономическом форуме дан официальный старт работы Центра водных видов спорта в Южно-Сахалинске. В рамках поручения Президента Российской Федерации Владимира Путина совместно с ПАО «Газпром» мы ведем работу по газификации Сахалинской области. Реализует компания и свою социальную программу. Один из объектов которой – новый Центр водных видов спорта. Он построен в рекордные сроки и без привлечения бюджетных средств.
Каждый день «Волна» сможет принимать полторы тысячи любителей водных видов спорта. Набор юных спортсменов уже ведется, а тренерами наших будущих звёд стали чемпионы мира и Европы.
Каждый день «Волна» сможет принимать полторы тысячи любителей водных видов спорта. Набор юных спортсменов уже ведется, а тренерами наших будущих звёд стали чемпионы мира и Европы.