#Уголь_новости
В январе-сентябре 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 14%
В январе-сентябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 14.5 млн. т. (+1.8 млн. т. или +14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
10.8 млн. т. или 75% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.5 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.2 млн. т. или 8% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 0.8 млн. т. (-0.2 млн. т. к 15.09.2021 г.), что на 2.2 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго для прохождения 6-месячного отопительного сезона.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
В январе-сентябре 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 14%
В январе-сентябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 14.5 млн. т. (+1.8 млн. т. или +14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
10.8 млн. т. или 75% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.5 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.2 млн. т. или 8% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 0.8 млн. т. (-0.2 млн. т. к 15.09.2021 г.), что на 2.2 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго для прохождения 6-месячного отопительного сезона.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_43
📉🏭❌#Европа #энергетический_уголь
Жесткие меры со стороны Национальной комиссии по развитию и реформам Китая (NDRC) по регулированию внутреннего рынка стали главным фактором, повлиявшим на снижение европейских индексов энергетического угля ниже 200 долл./т. на фоне отмечающейся высокой волатильности. Негативные настроения в КНР оказывают давление на рынки Атлантики и стран АТР, приводя к коррекции цен на ключевых угольных хабах. Впервые с конца сентября 2021 г. европейские цены на газ упали ниже 920 долл./1000 м3 (76.5 евро/МВт ч) после того, как Владимир Путин поручил Газпрому заполнить газовые хранилища компании в Европе. Запасы угля на терминалах ARA продолжили снижаться до 3.8 млн. т. (-0.1 млн. т. или -2.6% к уровню прошлой недели).
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Южноафриканские индексы повторяли тренд европейских котировок, опустившись ниже 170 долл./т. Экспортеры продолжают испытывать сложности с поставками угля на терминалы порта Richards Bay (RBCT) из-за проблем ж/д оператора Transnet.
#Китай
📉💥🇨🇳NDRC продолжает политику административного регулирования цен на угольном рынке КНР. Власти основных угледобывающих регионов Shanxi, Inner Mongolia и Shaanxi потребовали от добывающих компаний снизить отпускные цены контрактов на среднекалорийный материал 5500 ккал/кг NAR до 188 долл./т. с ранее установленного уровня 235 долл./т. В настоящее время цены на шахтах и разрезах находятся на уровне 286 долл./т. в провинции Shanxi и 253 долл./т. в Inner Mongolia. Цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 313-329 долл./т., FOB Qinhuangdao. Снижение за неделю составило около 78 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉На рынках индонезийского и австралийского угля наблюдается коррекция цен на фоне ужесточения правительственного регулирования на внутреннем рынке Китая и начавшегося снижения котировок. Индекс цен индонезийского угля 5900 ккал/кг GAR упал до 215.0 долл./т. FOB Kalimantan.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺Индекс NEWC высококалорийного австралийского угля 6000 ккал/кг опустился ниже 190 долл./т. Дополнительным фактором давления на котировки австралийского материла стало снижения цен на СПГ в регионе АТР. Цена поставок сжиженного газа на предстоящий зимний период в Корею и Японию снизилась с 50 долл./млн. БТЕ в начале октября до текущих значений в 33 долл./млн. БТЕ.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Индекс австралийского металлургического угля Premium Low Vol HCC укрепился выше 400 долл./т. после незначительной коррекции неделей ранее.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
📉🏭❌#Европа #энергетический_уголь
Жесткие меры со стороны Национальной комиссии по развитию и реформам Китая (NDRC) по регулированию внутреннего рынка стали главным фактором, повлиявшим на снижение европейских индексов энергетического угля ниже 200 долл./т. на фоне отмечающейся высокой волатильности. Негативные настроения в КНР оказывают давление на рынки Атлантики и стран АТР, приводя к коррекции цен на ключевых угольных хабах. Впервые с конца сентября 2021 г. европейские цены на газ упали ниже 920 долл./1000 м3 (76.5 евро/МВт ч) после того, как Владимир Путин поручил Газпрому заполнить газовые хранилища компании в Европе. Запасы угля на терминалах ARA продолжили снижаться до 3.8 млн. т. (-0.1 млн. т. или -2.6% к уровню прошлой недели).
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Южноафриканские индексы повторяли тренд европейских котировок, опустившись ниже 170 долл./т. Экспортеры продолжают испытывать сложности с поставками угля на терминалы порта Richards Bay (RBCT) из-за проблем ж/д оператора Transnet.
#Китай
📉💥🇨🇳NDRC продолжает политику административного регулирования цен на угольном рынке КНР. Власти основных угледобывающих регионов Shanxi, Inner Mongolia и Shaanxi потребовали от добывающих компаний снизить отпускные цены контрактов на среднекалорийный материал 5500 ккал/кг NAR до 188 долл./т. с ранее установленного уровня 235 долл./т. В настоящее время цены на шахтах и разрезах находятся на уровне 286 долл./т. в провинции Shanxi и 253 долл./т. в Inner Mongolia. Цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 313-329 долл./т., FOB Qinhuangdao. Снижение за неделю составило около 78 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉На рынках индонезийского и австралийского угля наблюдается коррекция цен на фоне ужесточения правительственного регулирования на внутреннем рынке Китая и начавшегося снижения котировок. Индекс цен индонезийского угля 5900 ккал/кг GAR упал до 215.0 долл./т. FOB Kalimantan.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺Индекс NEWC высококалорийного австралийского угля 6000 ккал/кг опустился ниже 190 долл./т. Дополнительным фактором давления на котировки австралийского материла стало снижения цен на СПГ в регионе АТР. Цена поставок сжиженного газа на предстоящий зимний период в Корею и Японию снизилась с 50 долл./млн. БТЕ в начале октября до текущих значений в 33 долл./млн. БТЕ.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Индекс австралийского металлургического угля Premium Low Vol HCC укрепился выше 400 долл./т. после незначительной коррекции неделей ранее.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Акции Распадской выросли в 3 раза
Акции Распадской достигли исторического максимума, с начала года котировки выросли почти в 3 раза: со 157 до 449 руб. за акцию. Такое ралли связано с успешными финансовыми показателями компании в 2021 г., которые, в свою очередь, обусловлены ростом мировых угольных индексов. Цены на коксующийся уголь, производимый компанией, выросли в 3.2 раза на мировом рынке.
По данным Распадской, средние цены на уголь компании выросли на 54% в январе-сентябре 2021 г., хотя котировки на внутреннем рынке реагируют на мировые цены с задержкой в несколько месяцев, и ожидается, что прибыль за четвертый квартал станет рекордной благодаря новым контрактным ценам, которые, как правило, пересматриваются раз в квартал.
Также рынок позитивно оценивает ожидаемую высокую дивидендную доходность акций Распадской и отделение компании от Evraz, планируемое в четвертом квартале. После этого доля акций Распадской в свободном обращении и их ликвидность могут существенно вырасти на Московской бирже.
Распадская включает в себя семь шахт, два разреза, три обогатительные фабрики в Кемеровской области и одну шахту в Туве. Запасы компании составляют 1.9 млрд. т. угля. Распадская на 90.9% принадлежит крупнейшей сталелитейной компании в России Evraz (еще 2.5% находятся на балансе Распадской, в свободном обращении - около 6.5%).
Добыча Распадской в 2020 г. составила 20.6 млн. т. угля. За 9 месяцев 2021 г. объем производства компании увеличился до 16.5 млн. т. (+1.9 млн. т. или +13.0% к аналогичному периоду 2020 г.).
Акции Распадской выросли в 3 раза
Акции Распадской достигли исторического максимума, с начала года котировки выросли почти в 3 раза: со 157 до 449 руб. за акцию. Такое ралли связано с успешными финансовыми показателями компании в 2021 г., которые, в свою очередь, обусловлены ростом мировых угольных индексов. Цены на коксующийся уголь, производимый компанией, выросли в 3.2 раза на мировом рынке.
По данным Распадской, средние цены на уголь компании выросли на 54% в январе-сентябре 2021 г., хотя котировки на внутреннем рынке реагируют на мировые цены с задержкой в несколько месяцев, и ожидается, что прибыль за четвертый квартал станет рекордной благодаря новым контрактным ценам, которые, как правило, пересматриваются раз в квартал.
Также рынок позитивно оценивает ожидаемую высокую дивидендную доходность акций Распадской и отделение компании от Evraz, планируемое в четвертом квартале. После этого доля акций Распадской в свободном обращении и их ликвидность могут существенно вырасти на Московской бирже.
Распадская включает в себя семь шахт, два разреза, три обогатительные фабрики в Кемеровской области и одну шахту в Туве. Запасы компании составляют 1.9 млрд. т. угля. Распадская на 90.9% принадлежит крупнейшей сталелитейной компании в России Evraz (еще 2.5% находятся на балансе Распадской, в свободном обращении - около 6.5%).
Добыча Распадской в 2020 г. составила 20.6 млн. т. угля. За 9 месяцев 2021 г. объем производства компании увеличился до 16.5 млн. т. (+1.9 млн. т. или +13.0% к аналогичному периоду 2020 г.).
#Уголь_новости
Новотранс планирует запустить новый угольный терминал в Усть-Луге в 2022 г.
В 2022 г. железнодорожный оператор Новотранс намерен запустить новый угольный терминал Lugaport в порту Усть-Луга, расположенном на восточном побережье Балтийского моря, в 130 км от Санкт-Петербурга.
Планируемая годовая мощность перевалки угля составит до 5.0 млн. т. угля. Угольный терминал является частью проекта Lugaport, с инвестициями в 47.0 млрд. руб. (670.0 млн. долл.), по перевалке навалочных, генеральных, зерновых и продовольственных грузов общей мощностью 24.3 млн. т. в год. Многоцелевой терминал Lugaport будет введен в эксплуатацию в 3 этапа: первый этап планируется завершить в 4 кв. 2022 г., второй - в 4 кв. 2023 г., третий - в 1 кв. 2024 г.
Терминал рассчитан на прием до 1100 вагонов в сутки. Пять глубоководных причалов с осадкой до 15.5 м смогут принимать суда классов Panamax, New-Panamax и Baby-Capesize.
Lugaport, вероятно, станет заменой терминала Юг-2, второго по величине угольного терминала в порту Усть-Луга, который может приостановить перевалку угля после 2022 г., в связи с планами газовых компаний построить на его территории газоперерабатывающий завод мощностью 13 млн. т. СПГ в год (см. CAA Russian Coal Weekly от 27 августа 2021 г.).
В 2020 г. объем перевалки угля на терминале Юг-2 составил 13% от общей угольной перевалки порта Усть-Луга или 5.09 млн. т. (+1.9 млн. т. или +59% к 2019 г.). Суммарные объемы перевалки угля в порту Усть-Луга за тот же период достигли 37.79 млн. т. угля (+4.07 млн. т. или +12% к 2019 г.).
В июне 2020 г. Новотранс завершил работы по созданию искусственных земельных участков Lugaport. В ноябре холдинг приступил к строительству терминальных объектов. В настоящее время ведутся работы по строительству причалов и обеспечению терминала транспортной инфраструктурой.
Группа компаний Новотранс - один из крупнейших российских частных транспортных холдингов, объединяющий 24 компании в разных регионах России и СНГ.
Новотранс планирует запустить новый угольный терминал в Усть-Луге в 2022 г.
В 2022 г. железнодорожный оператор Новотранс намерен запустить новый угольный терминал Lugaport в порту Усть-Луга, расположенном на восточном побережье Балтийского моря, в 130 км от Санкт-Петербурга.
Планируемая годовая мощность перевалки угля составит до 5.0 млн. т. угля. Угольный терминал является частью проекта Lugaport, с инвестициями в 47.0 млрд. руб. (670.0 млн. долл.), по перевалке навалочных, генеральных, зерновых и продовольственных грузов общей мощностью 24.3 млн. т. в год. Многоцелевой терминал Lugaport будет введен в эксплуатацию в 3 этапа: первый этап планируется завершить в 4 кв. 2022 г., второй - в 4 кв. 2023 г., третий - в 1 кв. 2024 г.
Терминал рассчитан на прием до 1100 вагонов в сутки. Пять глубоководных причалов с осадкой до 15.5 м смогут принимать суда классов Panamax, New-Panamax и Baby-Capesize.
Lugaport, вероятно, станет заменой терминала Юг-2, второго по величине угольного терминала в порту Усть-Луга, который может приостановить перевалку угля после 2022 г., в связи с планами газовых компаний построить на его территории газоперерабатывающий завод мощностью 13 млн. т. СПГ в год (см. CAA Russian Coal Weekly от 27 августа 2021 г.).
В 2020 г. объем перевалки угля на терминале Юг-2 составил 13% от общей угольной перевалки порта Усть-Луга или 5.09 млн. т. (+1.9 млн. т. или +59% к 2019 г.). Суммарные объемы перевалки угля в порту Усть-Луга за тот же период достигли 37.79 млн. т. угля (+4.07 млн. т. или +12% к 2019 г.).
В июне 2020 г. Новотранс завершил работы по созданию искусственных земельных участков Lugaport. В ноябре холдинг приступил к строительству терминальных объектов. В настоящее время ведутся работы по строительству причалов и обеспечению терминала транспортной инфраструктурой.
Группа компаний Новотранс - один из крупнейших российских частных транспортных холдингов, объединяющий 24 компании в разных регионах России и СНГ.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_45
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
На прошедшей неделе увеличение поставок газа из России в Европу на фоне негативных настроений на рынке Китая подтолкнули европейские индексы энергетического угля к дальнейшему снижению до 140 долл./т., в то время как котировки российского угля FOB Ust-Luga 6000 составили 160 долл./т.
⚡️09.11.2021 г. Газпром сообщил, что план закачки газа в европейские хранилища утвержден и начал исполняться. Запасы угля на терминалах ARA выросли на 4% до 3.8 млн. т.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Индексы южноафриканского материала упали ниже 135 долл./т. Несмотря на снизившуюся цену и сокращение спроса индийских предприятий на южноафриканский материал, индексы угля южноафриканского происхождения будут расти из-за проблем с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне 2.5 млн. т.
#Китай
📉💥🇨🇳Спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 172-180 долл./т. FOB Qinhuangdao. Добыча угля в Китае повысилась до рекордного уровня. Китайские власти добились снижения цен на энергетический уголь внутри страны и смогли значительно сократить дефицит электроэнергии на внутреннем рынке. Однако нехватка энергетического угля в стране может снова возникнуть в зимний период.
🏙По данным Национальной комиссии по развитию и реформам Китая (NDRC), угледобывающие гиганты, включая Mongolia Yitai, China National Coal Group и China Energy Group, а также свыше 10 менее крупных компаний по собственной инициативе снизили цены на свою продукцию. В результате отпускная цена на уголь 5500 ккал/кг упала ниже 1000 юаней/т. (156 долл./т.).
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺Австралийские индексы NEWC 6000 ккал/кг удерживались на уровне 160 долл./т. на фоне увеличившийся торговой активности отдельных азиатских трейдеров.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉На индонезийском рынке энергетического угля продолжилась коррекция цен в результате ужесточения правительственного регулирования на внутреннем рынке Китая и начавшегося снижения котировок в КНР, оказавших давление на цены угля 5900 ккал/кг GAR ниже 155 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Низкая торговая активность азиатских сталелитейных предприятий оказывает давление на котировки австралийского коксующегося материала, опустившегося до 400 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
На прошедшей неделе увеличение поставок газа из России в Европу на фоне негативных настроений на рынке Китая подтолкнули европейские индексы энергетического угля к дальнейшему снижению до 140 долл./т., в то время как котировки российского угля FOB Ust-Luga 6000 составили 160 долл./т.
⚡️09.11.2021 г. Газпром сообщил, что план закачки газа в европейские хранилища утвержден и начал исполняться. Запасы угля на терминалах ARA выросли на 4% до 3.8 млн. т.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Индексы южноафриканского материала упали ниже 135 долл./т. Несмотря на снизившуюся цену и сокращение спроса индийских предприятий на южноафриканский материал, индексы угля южноафриканского происхождения будут расти из-за проблем с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне 2.5 млн. т.
#Китай
📉💥🇨🇳Спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 172-180 долл./т. FOB Qinhuangdao. Добыча угля в Китае повысилась до рекордного уровня. Китайские власти добились снижения цен на энергетический уголь внутри страны и смогли значительно сократить дефицит электроэнергии на внутреннем рынке. Однако нехватка энергетического угля в стране может снова возникнуть в зимний период.
🏙По данным Национальной комиссии по развитию и реформам Китая (NDRC), угледобывающие гиганты, включая Mongolia Yitai, China National Coal Group и China Energy Group, а также свыше 10 менее крупных компаний по собственной инициативе снизили цены на свою продукцию. В результате отпускная цена на уголь 5500 ккал/кг упала ниже 1000 юаней/т. (156 долл./т.).
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺Австралийские индексы NEWC 6000 ккал/кг удерживались на уровне 160 долл./т. на фоне увеличившийся торговой активности отдельных азиатских трейдеров.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉На индонезийском рынке энергетического угля продолжилась коррекция цен в результате ужесточения правительственного регулирования на внутреннем рынке Китая и начавшегося снижения котировок в КНР, оказавших давление на цены угля 5900 ккал/кг GAR ниже 155 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Низкая торговая активность азиатских сталелитейных предприятий оказывает давление на котировки австралийского коксующегося материала, опустившегося до 400 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Запасы угля на Украине сократились до критических уровней
Электроэнергетика Украины столкнулась с крайне сложной ситуацией: в стране не удается сформировать достаточные запасы угля для прохождения зимнего периода из-за высокой нагрузки на тепловую генерацию при недостаточных поставках импортного материала. По данным Укрэнерго, запасы угля на складах энергогенерирующих компаний Украины в течение недели (с 1 по 7 ноября) сократились почти на 12%, до 480 тыс. т., при установленном нормативе в 3 млн. т. Это является критически низким уровнем, поскольку для обеспечения бесперебойной работы генерирующих предприятий на ближайший месяц необходимо обеспечить завоз около 2-2.5 млн. т. угля. Средний уровень запасов на Украине в январе-ноябре 2021 г. составил 0.8 млн. т., что почти в 3.5 раза ниже показателя в 2.7 млн т за аналогичный период 2020 г.
Основными причинами текущего дисбаланса в украинской энергетике являются: беспрецедентный рост цен на уголь на мировом рынке, недостаточные объемы добычи внутри страны, а также острая нехватка свободных объемов угля у большинства экспортеров, включая Россию, США, Колумбию, ЮАР и Польшу. Более того, регулярное лимитирование квот на экспорт российского угля на Украину также негативно сказывается на объемах поставок. По мнению участников рынка, с ноября ситуация может ухудшиться из-за возможных ограничений поставок российского антрацита и угля марки T.
В связи с высоким спросом в КНР некоторые поставщики угля, в том числе Россия, США и Индонезия, сосредоточили свои продажи на этом направлении. В результате к концу третьего квартала 2021 г. предложение потребителям в Европе и на Ближнем Востоке было сведено к минимуму. В то же время российские экспортеры сталкиваются с нехваткой вагонов и трудностями с транспортировкой угля как в морские порты, так и через сухопутные погранпереходы из-за высокой нагрузки на сеть железных дорог и стараются, в первую очередь, выполнять обязательства по уже заключенным контрактам.
В январе-октябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 16.0 млн. т. (+2.1 млн. т. или +15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
12.1 млн. т. или 76% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.8 млн. т. или 17% составили отправки угля из Казахстана и 1.1 млн. т. или 7% поставили США.
Россия запретила экспорт энергетического угля, в том числе антрацита, на Украину с 01 ноября и заблокировала железнодорожные перевозки из Казахстана через свою территорию из-за заторов и перегруженности железнодорожной сети РЖД.
Запасы угля на Украине сократились до критических уровней
Электроэнергетика Украины столкнулась с крайне сложной ситуацией: в стране не удается сформировать достаточные запасы угля для прохождения зимнего периода из-за высокой нагрузки на тепловую генерацию при недостаточных поставках импортного материала. По данным Укрэнерго, запасы угля на складах энергогенерирующих компаний Украины в течение недели (с 1 по 7 ноября) сократились почти на 12%, до 480 тыс. т., при установленном нормативе в 3 млн. т. Это является критически низким уровнем, поскольку для обеспечения бесперебойной работы генерирующих предприятий на ближайший месяц необходимо обеспечить завоз около 2-2.5 млн. т. угля. Средний уровень запасов на Украине в январе-ноябре 2021 г. составил 0.8 млн. т., что почти в 3.5 раза ниже показателя в 2.7 млн т за аналогичный период 2020 г.
Основными причинами текущего дисбаланса в украинской энергетике являются: беспрецедентный рост цен на уголь на мировом рынке, недостаточные объемы добычи внутри страны, а также острая нехватка свободных объемов угля у большинства экспортеров, включая Россию, США, Колумбию, ЮАР и Польшу. Более того, регулярное лимитирование квот на экспорт российского угля на Украину также негативно сказывается на объемах поставок. По мнению участников рынка, с ноября ситуация может ухудшиться из-за возможных ограничений поставок российского антрацита и угля марки T.
В связи с высоким спросом в КНР некоторые поставщики угля, в том числе Россия, США и Индонезия, сосредоточили свои продажи на этом направлении. В результате к концу третьего квартала 2021 г. предложение потребителям в Европе и на Ближнем Востоке было сведено к минимуму. В то же время российские экспортеры сталкиваются с нехваткой вагонов и трудностями с транспортировкой угля как в морские порты, так и через сухопутные погранпереходы из-за высокой нагрузки на сеть железных дорог и стараются, в первую очередь, выполнять обязательства по уже заключенным контрактам.
В январе-октябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 16.0 млн. т. (+2.1 млн. т. или +15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
12.1 млн. т. или 76% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.8 млн. т. или 17% составили отправки угля из Казахстана и 1.1 млн. т. или 7% поставили США.
Россия запретила экспорт энергетического угля, в том числе антрацита, на Украину с 01 ноября и заблокировала железнодорожные перевозки из Казахстана через свою территорию из-за заторов и перегруженности железнодорожной сети РЖД.
#Уголь_новости
Саммит в Глазго и климатическая повестка России
26-я Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата, также известная как COP26, прошла в Глазго, Шотландия, с 31 октября по 12 ноября 2021 г.
Усилия участников конференции были сосредоточены на целях по сокращению выбросов до 2030 г. и дальнейшему достижению чистого нулевого уровня к середине века, а также на ограничении повышения температуры до 1.5ºC. Для реализации этих масштабных целей странам мира необходимо будет ускорить поэтапный отказ от угля, сократить вырубку лесов, ускорить переход на электромобили и стимулировать инвестиции в возобновляемые источники энергии. Мировые лидеры договорились остановить вырубку лесов и сократить выбросы метана на 30% к концу десятилетия. Стратегическая цель - вернуть планету к климатическому состоянию доиндустриальной эпохи.
Успехи этого саммита неоднозначны и едва ли говорят о серьезном прогрессе. О лесах переговоры уже велись в 2014 г., но с тех пор вырубка лесов только увеличилась, поскольку Бразилия, Индонезия и другие страны вынуждены производить пальмовое масло, какао-бобы и сою на освобождающихся территориях для обеспечения мирового потребления данной продукции.
Поскольку амбиции по ограничению изменения климата до 1.5°C являются долгосрочной задачей, финансирование борьбы с изменением климата в размере 100 млрд. долл. в год останется ключевым вопросом в ближайшие годы. И если развитые экономики не в состоянии координировать и выполнять международные соглашения по климату, это подрывает не только климатическое финансирование и Парижское соглашение, но также и функционирование всей международной системы, предназначенной для осуществления контроля над климатом планеты. Многие страны признают, что они берут на себя амбициозные обязательства в отношении климата, не имея дорожной карты, научных данных и возлагая неоправданные надежды на новые технологии. Судя по всему, такая позиция неприемлема, поскольку она уже спровоцировала текущий энергетический кризис и рост цен, достигнувших рекордных максимумов на мировых рынках угля, газа и нефти. Политика стремительного отказа от угля любой ценой привела к сокращению его предложения, резкому росту цен на электроэнергию в Европе, что стало особенно острой проблемой на фоне пандемии COVID-19 и последующего роста спроса на энергоресурсы.
В то же время позиция США, Великобритании и Германии, призывающих развивающиеся страны стать углеродно-нейтральными, выглядит как минимум неубедительной, в то время как сами они в текущее время производят больше угольной энергии, чем не только в 2020 г., но и в 2019 г.
Более того, даже в случае реализации всех запланированных в мире проектов возобновляемой энергетики нет гарантий, что температура на планете станет ниже. Однако существуют надежные способы уменьшить количество CO2 в атмосфере, как за счет его естественного поглощения лесами и другими природными экосистемами, так и за счет промышленных систем улавливания и хранения углерода, так называемых CCUS (Carbon Capture Utilization and Storage).
Саммит в Глазго и климатическая повестка России
26-я Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата, также известная как COP26, прошла в Глазго, Шотландия, с 31 октября по 12 ноября 2021 г.
Усилия участников конференции были сосредоточены на целях по сокращению выбросов до 2030 г. и дальнейшему достижению чистого нулевого уровня к середине века, а также на ограничении повышения температуры до 1.5ºC. Для реализации этих масштабных целей странам мира необходимо будет ускорить поэтапный отказ от угля, сократить вырубку лесов, ускорить переход на электромобили и стимулировать инвестиции в возобновляемые источники энергии. Мировые лидеры договорились остановить вырубку лесов и сократить выбросы метана на 30% к концу десятилетия. Стратегическая цель - вернуть планету к климатическому состоянию доиндустриальной эпохи.
Успехи этого саммита неоднозначны и едва ли говорят о серьезном прогрессе. О лесах переговоры уже велись в 2014 г., но с тех пор вырубка лесов только увеличилась, поскольку Бразилия, Индонезия и другие страны вынуждены производить пальмовое масло, какао-бобы и сою на освобождающихся территориях для обеспечения мирового потребления данной продукции.
Поскольку амбиции по ограничению изменения климата до 1.5°C являются долгосрочной задачей, финансирование борьбы с изменением климата в размере 100 млрд. долл. в год останется ключевым вопросом в ближайшие годы. И если развитые экономики не в состоянии координировать и выполнять международные соглашения по климату, это подрывает не только климатическое финансирование и Парижское соглашение, но также и функционирование всей международной системы, предназначенной для осуществления контроля над климатом планеты. Многие страны признают, что они берут на себя амбициозные обязательства в отношении климата, не имея дорожной карты, научных данных и возлагая неоправданные надежды на новые технологии. Судя по всему, такая позиция неприемлема, поскольку она уже спровоцировала текущий энергетический кризис и рост цен, достигнувших рекордных максимумов на мировых рынках угля, газа и нефти. Политика стремительного отказа от угля любой ценой привела к сокращению его предложения, резкому росту цен на электроэнергию в Европе, что стало особенно острой проблемой на фоне пандемии COVID-19 и последующего роста спроса на энергоресурсы.
В то же время позиция США, Великобритании и Германии, призывающих развивающиеся страны стать углеродно-нейтральными, выглядит как минимум неубедительной, в то время как сами они в текущее время производят больше угольной энергии, чем не только в 2020 г., но и в 2019 г.
Более того, даже в случае реализации всех запланированных в мире проектов возобновляемой энергетики нет гарантий, что температура на планете станет ниже. Однако существуют надежные способы уменьшить количество CO2 в атмосфере, как за счет его естественного поглощения лесами и другими природными экосистемами, так и за счет промышленных систем улавливания и хранения углерода, так называемых CCUS (Carbon Capture Utilization and Storage).
Российская делегация представила на саммите три основных тезиса: признание всех источников производства электроэнергии, в том числе атомной, которую Россия считает низкоуглеродной, а также признание российских оценок о поглощающей способности лесов и взаимного одобрения углеродных единиц, эмитированных в разных странах.
Владимир Путин обратился к участникам саммита с видеообращением, в котором отметил, что «сохранение лесов и других природных экосистем является одной из ключевых составляющих международных усилий по решению проблемы глобального потепления, сокращению эмиссии парниковых газов». «Россия опирается на уникальный ресурс имеющихся у нас лесных экосистем, их значительный потенциал по поглощению углекислого газа и выработке кислорода. Ведь в нашей стране расположено около 20% всех мировых лесных массивов».
Это отражено в проекте стратегии низкоуглеродного развития РФ до 2050 г. Ее базовый сценарий предусматривает «полное обеспечение баланса воспроизводства лесов, расширение площади их охраны и существенное сокращение сплошных вырубок», что приведет к снижению углеродоемкости ВВП России по сравнению с уровнем 2017 г. на 9% к 2030 г. и на 48% к 2050 г. В то же время, за последние 20 лет темп снижения углеродоемкости российского ВВП выше, чем в Европе, США и Китае и в 2 раза опережает среднемировые показатели.
Путин не случайно продвигает тему лесов. Фактически, это переориентирует глобальную экологическую повестку. Изменения в мировой промышленной политике и переход к зеленым технологиям болезненны и дорого обходятся для многих развивающихся стран, в то время как леса являются политикой чистой окружающей среды, что актуально для многих стран, включая Европу и Латинскую Америку. На пути к сохранению климата решения могут быть разными: необходимо не только перестраивать промышленное произ-водство и сокращать выбросы CO2, но и реализовывать такие проекты, в которых сама природа будет поглощать углекислый газ.
Минэкономразвития России представило на утверждение правительства стратегию низкоуглеродного развития, направленную на обеспечение углеродной нейтральности к 2060 г. Стратегия предполагает, что доля угольной генерации в структуре энергопотребления России снизится примерно до 4-5% к 2050 г., по сравнению с 12-13% в настоящее время.
Владимир Путин обратился к участникам саммита с видеообращением, в котором отметил, что «сохранение лесов и других природных экосистем является одной из ключевых составляющих международных усилий по решению проблемы глобального потепления, сокращению эмиссии парниковых газов». «Россия опирается на уникальный ресурс имеющихся у нас лесных экосистем, их значительный потенциал по поглощению углекислого газа и выработке кислорода. Ведь в нашей стране расположено около 20% всех мировых лесных массивов».
Это отражено в проекте стратегии низкоуглеродного развития РФ до 2050 г. Ее базовый сценарий предусматривает «полное обеспечение баланса воспроизводства лесов, расширение площади их охраны и существенное сокращение сплошных вырубок», что приведет к снижению углеродоемкости ВВП России по сравнению с уровнем 2017 г. на 9% к 2030 г. и на 48% к 2050 г. В то же время, за последние 20 лет темп снижения углеродоемкости российского ВВП выше, чем в Европе, США и Китае и в 2 раза опережает среднемировые показатели.
Путин не случайно продвигает тему лесов. Фактически, это переориентирует глобальную экологическую повестку. Изменения в мировой промышленной политике и переход к зеленым технологиям болезненны и дорого обходятся для многих развивающихся стран, в то время как леса являются политикой чистой окружающей среды, что актуально для многих стран, включая Европу и Латинскую Америку. На пути к сохранению климата решения могут быть разными: необходимо не только перестраивать промышленное произ-водство и сокращать выбросы CO2, но и реализовывать такие проекты, в которых сама природа будет поглощать углекислый газ.
Минэкономразвития России представило на утверждение правительства стратегию низкоуглеродного развития, направленную на обеспечение углеродной нейтральности к 2060 г. Стратегия предполагает, что доля угольной генерации в структуре энергопотребления России снизится примерно до 4-5% к 2050 г., по сравнению с 12-13% в настоящее время.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_46
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
На прошедшей неделе индексы энергетического угля в Европе продемонстрировали положительную динамику выше 140 долл./т. на фоне приостановки сертификации Северного потока 2 федеральным сетевым агентством Германии, в то время как котировки российского угля FOB Ust-Luga 6000 составили 165 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Из-за продолжающихся проблем с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay, ключевые страны импортеры южноафриканского материала, Индия и Пакистан, заняли выжидательную позицию при ценах, укрепившихся выше 135 долл./т. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне менее 3 млн. т., что может вызвать перебои с экспортом материала.
🚂Южноафриканский ж/д оператор Transnet объявил, что с января по октябрь 2021 г. было украдено более 1 тыс. км медного кабеля, предназначавшегося для прокладки ж/д линии. По данным компании, за прошедший год было отменено 1190 поездов в результате инцидентов, связанных с безопасностью.
#Китай
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 165–170 долл./т. FOB Qinhuangdao. Китай существенно нарастил добычу угля до рекордных уровней, но несмотря на это китайские власти вновь призывают угольные компании увеличить объемы производства.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺 🍀🌳Индекс NEWC высококалорийного австралийского угля 6000 ккал/кг снизился до 150 долл./т., что было обусловлено новой ценовой политикой китайского правительства на фоне антиугольных протестов в Австралии, прервавших ж/д перевозки в порт Newcastle.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉Снижение торговой активности китайских потребителей в результате увеличения добычи угля в КНР негативно отразилось на индексах индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, упавшего ниже 145 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Слабый спрос металлургических комбинатов в АТР на коксующийся материал ослабил индексы импортного металлургического угля из Австралии ниже 370 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
На прошедшей неделе индексы энергетического угля в Европе продемонстрировали положительную динамику выше 140 долл./т. на фоне приостановки сертификации Северного потока 2 федеральным сетевым агентством Германии, в то время как котировки российского угля FOB Ust-Luga 6000 составили 165 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Из-за продолжающихся проблем с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay, ключевые страны импортеры южноафриканского материала, Индия и Пакистан, заняли выжидательную позицию при ценах, укрепившихся выше 135 долл./т. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне менее 3 млн. т., что может вызвать перебои с экспортом материала.
🚂Южноафриканский ж/д оператор Transnet объявил, что с января по октябрь 2021 г. было украдено более 1 тыс. км медного кабеля, предназначавшегося для прокладки ж/д линии. По данным компании, за прошедший год было отменено 1190 поездов в результате инцидентов, связанных с безопасностью.
#Китай
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 165–170 долл./т. FOB Qinhuangdao. Китай существенно нарастил добычу угля до рекордных уровней, но несмотря на это китайские власти вновь призывают угольные компании увеличить объемы производства.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺 🍀🌳Индекс NEWC высококалорийного австралийского угля 6000 ккал/кг снизился до 150 долл./т., что было обусловлено новой ценовой политикой китайского правительства на фоне антиугольных протестов в Австралии, прервавших ж/д перевозки в порт Newcastle.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉Снижение торговой активности китайских потребителей в результате увеличения добычи угля в КНР негативно отразилось на индексах индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, упавшего ниже 145 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Слабый спрос металлургических комбинатов в АТР на коксующийся материал ослабил индексы импортного металлургического угля из Австралии ниже 370 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Правительство ужесточит ответственность за экологические нарушения при перевалке угля
Правительство рассмотрит законопроект Минприроды, предусматривающий введение штрафа за несоблюдение предписаний об устранении экологических нарушений при транспортировке, дроблении и сортировке угля в портах. Если предписание не будет выполнено дважды деятельность порта может быть приостановлена на срок до 90 суток.
Министерство настаивает на возможности приостановки деятельности портов, несмотря на замечания представителей бизнеса и на то, что данная мера может оказать существенное негативное влияние на отрасль. Кроме того, предлагаемые изменения создают в отношении угольных терминалов дискриминационные условия по сравнению со стивидорными компаниями, ведущими перевалку других грузов, которые могут оказывать воздействие на окружающую среду.
Дискуссия в отношении регулирования данного вида деятельности, вплоть до запрета открытой перевалки угля, продолжается уже несколько лет. В 2020 г. Минтранс выпустил приказ, в котором разъяснил суть термина «закрытая перевалка угля»: ею предлагается считать перевалку с применением наилучших доступных технологий, таких как вагоноопрокидыватели, крытые конвейеры для транспортировки угля, судопогрузочные машины, системы пылеподавления и очистки воздуха, а также другие передовые технологические решения и оборудование.
На Дальнем Востоке России всего несколько таких специализированных угольных терминалов, использующих наилучшие доступные технологии: АО Восточный порт (КРУ), Дальтрансуголь (СУЭК), ВаниноТрансУголь (Колмар), Посьет (Мечел), во то время как большинство терминалов до сих пор применяют устаревшую и неэкологичную грейферную перевалку угля.
В структуре экспортного грузопотока доля угля составляет свыше 50%. Погрузка угля в порты в январе-октябре 2021 г. составила 156.9 млн. т. (+16.6 млн. т. или +12% к январю октябрю 2020 г.). Около 53% всего объема отправлено в порты Дальнего Востока.
Правительство ужесточит ответственность за экологические нарушения при перевалке угля
Правительство рассмотрит законопроект Минприроды, предусматривающий введение штрафа за несоблюдение предписаний об устранении экологических нарушений при транспортировке, дроблении и сортировке угля в портах. Если предписание не будет выполнено дважды деятельность порта может быть приостановлена на срок до 90 суток.
Министерство настаивает на возможности приостановки деятельности портов, несмотря на замечания представителей бизнеса и на то, что данная мера может оказать существенное негативное влияние на отрасль. Кроме того, предлагаемые изменения создают в отношении угольных терминалов дискриминационные условия по сравнению со стивидорными компаниями, ведущими перевалку других грузов, которые могут оказывать воздействие на окружающую среду.
Дискуссия в отношении регулирования данного вида деятельности, вплоть до запрета открытой перевалки угля, продолжается уже несколько лет. В 2020 г. Минтранс выпустил приказ, в котором разъяснил суть термина «закрытая перевалка угля»: ею предлагается считать перевалку с применением наилучших доступных технологий, таких как вагоноопрокидыватели, крытые конвейеры для транспортировки угля, судопогрузочные машины, системы пылеподавления и очистки воздуха, а также другие передовые технологические решения и оборудование.
На Дальнем Востоке России всего несколько таких специализированных угольных терминалов, использующих наилучшие доступные технологии: АО Восточный порт (КРУ), Дальтрансуголь (СУЭК), ВаниноТрансУголь (Колмар), Посьет (Мечел), во то время как большинство терминалов до сих пор применяют устаревшую и неэкологичную грейферную перевалку угля.
В структуре экспортного грузопотока доля угля составляет свыше 50%. Погрузка угля в порты в январе-октябре 2021 г. составила 156.9 млн. т. (+16.6 млн. т. или +12% к январю октябрю 2020 г.). Около 53% всего объема отправлено в порты Дальнего Востока.
#Уголь_новости
Итоги конференции COP26 в Глазго
26-я Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата, также известная как COP26, прошла в Глазго, Шотландия, с 31 октября по 12 ноября 2021 г.
В саммите приняли участие 25 тысяч делегатов почти из 200 стран и около 120 глав государств. Президенты России и Китая на встречу не приехали.
По итогам конференции было подписано соглашение Glasgow Climate Pact. По мнению экспертов, он получился максимально политкорректным и предельно расплывчатым, что стало следствием необходимости учесть интересы большого количества стран и других заинтересованных сторон, включая общественные организации и бизнес-структуры.
Изначально предполагалось, что в соглашении будет прописано о необходимости отмены использования угля в качестве топлива. Однако в последний момент под нажимом Индии и Китая формулировка coal “phase-out” была заменена на “phase-down”, что можно перевести как “снижение” или “поэтапный отказ”.
По мнению экспертов, решение по углю, принятое на саммите, оказалось более позитивным для индустрии, чем ожидалось. Полного отказа от угольной электроэнергетики не планируется, саммит лишь подтвердил намерение постепенного отказа от угольной энергетики. При этом Индия заявила об углеродной нейтральности лишь к 2070 г., а Китай – к 2060 г.
Другие ключевые положения пакта включают необходимость финансово помогать развивающимся странам для ускорения энергоперехода, прекращение вырубки лесов к 2030 г., а также обязательства о сокращении выбросов метана на 30% к концу десятилетия.
В частности, финансовая помощь богатых стран бедным и развивающимся должна превысить 100 млрд. долл. в год. Пакт говорит о «необходимости мобилизации климатического финансирования из всех источников».
В целом соглашение в Глазго явилось результатом многочисленных компромиссов и противоречий, существующих между разными странами. Как следствие, оно не носит конкретный характер, ни к чему не обязывает, а лишь призывает.
Итоги конференции COP26 в Глазго
26-я Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата, также известная как COP26, прошла в Глазго, Шотландия, с 31 октября по 12 ноября 2021 г.
В саммите приняли участие 25 тысяч делегатов почти из 200 стран и около 120 глав государств. Президенты России и Китая на встречу не приехали.
По итогам конференции было подписано соглашение Glasgow Climate Pact. По мнению экспертов, он получился максимально политкорректным и предельно расплывчатым, что стало следствием необходимости учесть интересы большого количества стран и других заинтересованных сторон, включая общественные организации и бизнес-структуры.
Изначально предполагалось, что в соглашении будет прописано о необходимости отмены использования угля в качестве топлива. Однако в последний момент под нажимом Индии и Китая формулировка coal “phase-out” была заменена на “phase-down”, что можно перевести как “снижение” или “поэтапный отказ”.
По мнению экспертов, решение по углю, принятое на саммите, оказалось более позитивным для индустрии, чем ожидалось. Полного отказа от угольной электроэнергетики не планируется, саммит лишь подтвердил намерение постепенного отказа от угольной энергетики. При этом Индия заявила об углеродной нейтральности лишь к 2070 г., а Китай – к 2060 г.
Другие ключевые положения пакта включают необходимость финансово помогать развивающимся странам для ускорения энергоперехода, прекращение вырубки лесов к 2030 г., а также обязательства о сокращении выбросов метана на 30% к концу десятилетия.
В частности, финансовая помощь богатых стран бедным и развивающимся должна превысить 100 млрд. долл. в год. Пакт говорит о «необходимости мобилизации климатического финансирования из всех источников».
В целом соглашение в Глазго явилось результатом многочисленных компромиссов и противоречий, существующих между разными странами. Как следствие, оно не носит конкретный характер, ни к чему не обязывает, а лишь призывает.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_47
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
Снижение среднесуточных температур в ряде европейских стран, а также неопределённость с запуском Северного потока 2 укрепили котировки энергетического угля в Европе выше 165 долл./т.
Выработка угольных электростанций в Германии составила 10.8 ГВт, что соответствует коэффициенту загрузки более 80%. Устойчивый спрос на уголь привел к тому, что квоты на выбросы CO2 в ЕС достигли новых исторических максимумов составив 72.9 евро/т., что является самым высоким показателем с момента появления этого инструмента на бирже в 2005 г. При этом власти Германии заявили о планах отказа от угля к 2030 г.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Рост индексов южноафриканского угля выше 160 долл./т. был обусловлен рядом факторов, включая крайне низкие запасы угля на терминалах Richards Bay (2.2 млн. т.), продолжающимися проблемами с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay, а также растущим спросом со стороны Индийских потребителей, которые вернулись на рынок после почти 3-месячного перерыва.
#Китай#энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR незначительно выросли и находились в диапазоне 175-180 долл./т. FOB Qinhuangdao из-за снижения среднесуточных температур в ряде китайских провинций. Любой значительный рост китайских котировок в обозримом будущем маловероятен, учитывая уверенное увеличение добычи в горнодобывающих регионах Китая и продолжающиеся меры правительства по борьбе с повышением цен на уголь.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺 В результате наводнений и неблагоприятной погоды в угледобывающем регионе Австралии Hunter Valley поставки угля были задержаны, что привело к росту котировок австралийского материала выше 170 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉Снижение торговой активности китайских потребителей, а также проливные дожди в угледобывающем регионе Индонезии Kalimantan, ослабили цены индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR до 140 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Низкий спрос на металлургический уголь на рынке АТР негативно отразился на индексах коксующегося материала, которые упали ниже 320 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
📉🏭#Европа #энергетический_уголь
Снижение среднесуточных температур в ряде европейских стран, а также неопределённость с запуском Северного потока 2 укрепили котировки энергетического угля в Европе выше 165 долл./т.
Выработка угольных электростанций в Германии составила 10.8 ГВт, что соответствует коэффициенту загрузки более 80%. Устойчивый спрос на уголь привел к тому, что квоты на выбросы CO2 в ЕС достигли новых исторических максимумов составив 72.9 евро/т., что является самым высоким показателем с момента появления этого инструмента на бирже в 2005 г. При этом власти Германии заявили о планах отказа от угля к 2030 г.
#ЮАР #энергетический_уголь
📉🚢🛑Рост индексов южноафриканского угля выше 160 долл./т. был обусловлен рядом факторов, включая крайне низкие запасы угля на терминалах Richards Bay (2.2 млн. т.), продолжающимися проблемами с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay, а также растущим спросом со стороны Индийских потребителей, которые вернулись на рынок после почти 3-месячного перерыва.
#Китай#энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR незначительно выросли и находились в диапазоне 175-180 долл./т. FOB Qinhuangdao из-за снижения среднесуточных температур в ряде китайских провинций. Любой значительный рост китайских котировок в обозримом будущем маловероятен, учитывая уверенное увеличение добычи в горнодобывающих регионах Китая и продолжающиеся меры правительства по борьбе с повышением цен на уголь.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺 В результате наводнений и неблагоприятной погоды в угледобывающем регионе Австралии Hunter Valley поставки угля были задержаны, что привело к росту котировок австралийского материала выше 170 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩📉Снижение торговой активности китайских потребителей, а также проливные дожди в угледобывающем регионе Индонезии Kalimantan, ослабили цены индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR до 140 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
📊Низкий спрос на металлургический уголь на рынке АТР негативно отразился на индексах коксующегося материала, которые упали ниже 320 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
РЖД вводит конвенции на отгрузку угля в адрес Дальневосточных и Северо-Западных портов
В связи с загруженностью железных дорог Восточного полигона, большого количества брошенных поездов на фоне неблагоприятных погодных условий в портах, не справляющихся с выгрузкой вагонов, РЖД ввело ряд ограничительных мер на отгрузки угля на терминалы порта Ванино, где было введено чрезвычайное положение из-за сильных снегопадов.
В частности железнодорожная конвенция была наложена на отгрузки угля на терминал Дальтрансуголь (СУЭК) с 25 по 29 ноября 2021. г. Также железнодорожная конвенция была объявлена на отгрузки в адрес терминала ВаниноТрансУголь (Колмар) с 24 по 26 ноября 2021 г., которая скорее всего будет продлена до 29 декабря, из за-за большого количества брошенных поездов (35 поездов или 2016 вагонов) и низкой выгрузки вагонов (345 вагонов/сутки при перерабатывающей способности 560 вагонов/сутки). Необеспечение выгрузки вагонов из-за смерзшегося угля также привело к конвенции на отгрузки в Ванинский Морской Торговый Порт c 25 по 29 ноября 2021 г. Если ситуация не нормализуется РЖД может продлить сроки конвенций.
Кроме того, в связи с низкой выгрузкой вагонов РЖД объявил 50% конвенцию на отгрузки угля в порты Вера и Владивосток.
На Северо-Западном направлении РЖД ввело ограничения на погрузки в адрес терминала НКТ в Усть-Луге из-за необеспечения выгрузки и сверхнормативного наличия вагонов на Октябрьской ж/д. Срок запрета на оформление грузов для НКТ не определен и РЖД будет исходить из развития ситуации с выгрузкой на терминале.
РЖД вводит конвенции на отгрузку угля в адрес Дальневосточных и Северо-Западных портов
В связи с загруженностью железных дорог Восточного полигона, большого количества брошенных поездов на фоне неблагоприятных погодных условий в портах, не справляющихся с выгрузкой вагонов, РЖД ввело ряд ограничительных мер на отгрузки угля на терминалы порта Ванино, где было введено чрезвычайное положение из-за сильных снегопадов.
В частности железнодорожная конвенция была наложена на отгрузки угля на терминал Дальтрансуголь (СУЭК) с 25 по 29 ноября 2021. г. Также железнодорожная конвенция была объявлена на отгрузки в адрес терминала ВаниноТрансУголь (Колмар) с 24 по 26 ноября 2021 г., которая скорее всего будет продлена до 29 декабря, из за-за большого количества брошенных поездов (35 поездов или 2016 вагонов) и низкой выгрузки вагонов (345 вагонов/сутки при перерабатывающей способности 560 вагонов/сутки). Необеспечение выгрузки вагонов из-за смерзшегося угля также привело к конвенции на отгрузки в Ванинский Морской Торговый Порт c 25 по 29 ноября 2021 г. Если ситуация не нормализуется РЖД может продлить сроки конвенций.
Кроме того, в связи с низкой выгрузкой вагонов РЖД объявил 50% конвенцию на отгрузки угля в порты Вера и Владивосток.
На Северо-Западном направлении РЖД ввело ограничения на погрузки в адрес терминала НКТ в Усть-Луге из-за необеспечения выгрузки и сверхнормативного наличия вагонов на Октябрьской ж/д. Срок запрета на оформление грузов для НКТ не определен и РЖД будет исходить из развития ситуации с выгрузкой на терминале.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_48
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭 На прошедшей неделе котировки энергетического угля на европейском рынке упали ниже 130 долл./т. на новостях о возможности очередного снижения цен на китайском рынке, при этом цены российского угля FOB Ust-Luga 6000 сохранились на уровне 165 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Падение индексов южноафриканского материала ниже 135 долл./т. также было обусловлено новостями о вероятности снижения цен в Китае. Растущий спрос со стороны Индии и крайне низкие запасы материала на терминале Richards Bay в дальнейшем могут оказать положительное влияние на цены южноафриканского угля.
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 180-185 долл./т. FOB Qinhuangdao. 29.11.2021 г. комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC), обратилась к государственным производителям угля для обсуждения вопроса об улучшении механизма ценообразования на уголь. В последний раз подобные встречи проводились в конце октября 2021 г., результатом чего стало государственное ограничение цен в угледобывающем секторе.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦В результате наводнений и неблагоприятной погоды в нескольких угледобывающих районах Австралии, ряд компаний объявил форс-мажор, что в перспективе может положительно отразиться на котировках австралийского материала, опустившихся ниже 165 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 💦〽️На прошедшей неделе котировки индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR находились в боковом тренде на уровне 140 долл./т. на фоне выжидательной позиции азиатских трейдеров, ожидающих дальнейшего снижения цен.
#Австралия #металлургический_уголь
📊💢Низкий спрос на металлургический уголь на рынке АТР оказывает давление на индексы австралийского коксующегося материала, опустившиеся ниже 315 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭 На прошедшей неделе котировки энергетического угля на европейском рынке упали ниже 130 долл./т. на новостях о возможности очередного снижения цен на китайском рынке, при этом цены российского угля FOB Ust-Luga 6000 сохранились на уровне 165 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Падение индексов южноафриканского материала ниже 135 долл./т. также было обусловлено новостями о вероятности снижения цен в Китае. Растущий спрос со стороны Индии и крайне низкие запасы материала на терминале Richards Bay в дальнейшем могут оказать положительное влияние на цены южноафриканского угля.
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 180-185 долл./т. FOB Qinhuangdao. 29.11.2021 г. комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC), обратилась к государственным производителям угля для обсуждения вопроса об улучшении механизма ценообразования на уголь. В последний раз подобные встречи проводились в конце октября 2021 г., результатом чего стало государственное ограничение цен в угледобывающем секторе.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦В результате наводнений и неблагоприятной погоды в нескольких угледобывающих районах Австралии, ряд компаний объявил форс-мажор, что в перспективе может положительно отразиться на котировках австралийского материала, опустившихся ниже 165 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 💦〽️На прошедшей неделе котировки индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR находились в боковом тренде на уровне 140 долл./т. на фоне выжидательной позиции азиатских трейдеров, ожидающих дальнейшего снижения цен.
#Австралия #металлургический_уголь
📊💢Низкий спрос на металлургический уголь на рынке АТР оказывает давление на индексы австралийского коксующегося материала, опустившиеся ниже 315 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Складские запасы Ростерминалугля упали до рекордных минимумов на фоне дефицита угля на Балтике
Складские запасы угля АО Ростерминалуголь (РТУ), являющегося крупнейшим угольным терминалом на Балтике, впервые упали до исторического минимума в 25 тыс. т. при норме единовременного хранения 633 тыс. т. Нехватка локомотивов, ремонтные работы на Октябрьской железной дороги, заторы на сети железных дорог привели к дефициту угля в Балтийских портах.
В октябре 2021 г. в адрес Ростерминалугля было недогружено 718 тыс. т. угля от плана, утвержденного РЖД. В ноябре недогруженный тоннаж составил 671 тыс. т. По оптимистичным оценкам, в декабре ожидается недогруз в объеме 500 тыс. т., а, по пессимистичным прогнозам, недогруженный тоннаж может превысить 700 тыс. т., как это произошло в октябре текущего года.
В январе-ноябре 2021 г. терминал принял 22.6 млн. т. угля, что на 1.6 млн. т. меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего в 2020 г. РТУ перевалил 26.5 млн. т. угля. Большую часть тоннажа пришлась на поставки КРУ (Кузбассразрезуголь).
Складские запасы Ростерминалугля упали до рекордных минимумов на фоне дефицита угля на Балтике
Складские запасы угля АО Ростерминалуголь (РТУ), являющегося крупнейшим угольным терминалом на Балтике, впервые упали до исторического минимума в 25 тыс. т. при норме единовременного хранения 633 тыс. т. Нехватка локомотивов, ремонтные работы на Октябрьской железной дороги, заторы на сети железных дорог привели к дефициту угля в Балтийских портах.
В октябре 2021 г. в адрес Ростерминалугля было недогружено 718 тыс. т. угля от плана, утвержденного РЖД. В ноябре недогруженный тоннаж составил 671 тыс. т. По оптимистичным оценкам, в декабре ожидается недогруз в объеме 500 тыс. т., а, по пессимистичным прогнозам, недогруженный тоннаж может превысить 700 тыс. т., как это произошло в октябре текущего года.
В январе-ноябре 2021 г. терминал принял 22.6 млн. т. угля, что на 1.6 млн. т. меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего в 2020 г. РТУ перевалил 26.5 млн. т. угля. Большую часть тоннажа пришлась на поставки КРУ (Кузбассразрезуголь).
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_49
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭На прошедшей неделе котировки энергетического угля на европейском рынке укрепились выше 133 долл./т. Рост индексов обусловлен следующими факторами:
• продолжающаяся неопределённость с запуском Северного потока 2;
• значительное повышение региональных цен на электро-энергию, газ и выбросы CO2;
• прогнозируемое снижение среднесуточных температур в ряде европейских стран.
FOB Усть-Луга 6000 за неделю прибавил 5 долл./т., достигнув 170 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Котировки высококалорийного материала из ЮАР укрепились выше 135 долл./т. на фоне возросшего спроса со стороны Индии. Министерство энергетики Индии потребовало от государственных энергетических компаний увеличить импорт энергетического угля. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне менее 3 млн. т.
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 175-180 долл./т. FOB Qinhuangdao. Угольные котировки внутреннего рынка КНР сохранялись на относительно высоком уровне, тем не менее, объемы торгов были незначительными ввиду большого разрыва между спотовыми ценами и бенчмарком, установленным китайским правительством для срочных контрактов FOB на 2022 г. на уровне 550-850 юаней (86-133 долл./т.), а также высокого уровня запасов у большинства конечных потребителей.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦Котировки австралийского материала снизились до 155 долл./т. на фоне слабой торговой активности азиатских трейдеров, которые заняли выжидательную позицию из-за опасений потенциального воздействия вируса Omicron.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 📉 Индексы индонезийского материала 5900 GAR упали ниже 135 долл./т. из-за снизившегося спроса со стороны Китая, наращивающего собственную добычу угля в соответствие с недавними резолюциями NDRC, а также позицией азиатских трейдеров, ожидающих дальнейшего снижения котировок.
#Австралия #металлургический_уголь
💦〽️Цены на австралийский коксующийся материал укрепились выше 340 долл./т. после объявленного Австралийским метеорологическим бюро (АМБ) штормового предупреждения из-за сильных дождей, крупного града и разрушительных порывов ветра на юго-востоке австралийского штата Квинсленд. АМБ ожидает усиление ливней и гроз в ряде штатов до конца этой недели, что может привести к перебоям в поставках.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭На прошедшей неделе котировки энергетического угля на европейском рынке укрепились выше 133 долл./т. Рост индексов обусловлен следующими факторами:
• продолжающаяся неопределённость с запуском Северного потока 2;
• значительное повышение региональных цен на электро-энергию, газ и выбросы CO2;
• прогнозируемое снижение среднесуточных температур в ряде европейских стран.
FOB Усть-Луга 6000 за неделю прибавил 5 долл./т., достигнув 170 долл./т.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Котировки высококалорийного материала из ЮАР укрепились выше 135 долл./т. на фоне возросшего спроса со стороны Индии. Министерство энергетики Индии потребовало от государственных энергетических компаний увеличить импорт энергетического угля. Запасы угля на терминалах Richards Bay остаются на уровне менее 3 млн. т.
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае спотовые цены на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 175-180 долл./т. FOB Qinhuangdao. Угольные котировки внутреннего рынка КНР сохранялись на относительно высоком уровне, тем не менее, объемы торгов были незначительными ввиду большого разрыва между спотовыми ценами и бенчмарком, установленным китайским правительством для срочных контрактов FOB на 2022 г. на уровне 550-850 юаней (86-133 долл./т.), а также высокого уровня запасов у большинства конечных потребителей.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦Котировки австралийского материала снизились до 155 долл./т. на фоне слабой торговой активности азиатских трейдеров, которые заняли выжидательную позицию из-за опасений потенциального воздействия вируса Omicron.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 📉 Индексы индонезийского материала 5900 GAR упали ниже 135 долл./т. из-за снизившегося спроса со стороны Китая, наращивающего собственную добычу угля в соответствие с недавними резолюциями NDRC, а также позицией азиатских трейдеров, ожидающих дальнейшего снижения котировок.
#Австралия #металлургический_уголь
💦〽️Цены на австралийский коксующийся материал укрепились выше 340 долл./т. после объявленного Австралийским метеорологическим бюро (АМБ) штормового предупреждения из-за сильных дождей, крупного града и разрушительных порывов ветра на юго-востоке австралийского штата Квинсленд. АМБ ожидает усиление ливней и гроз в ряде штатов до конца этой недели, что может привести к перебоям в поставках.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Поставки российского угля ухудшаются на всех экспортных направлениях
Логистические проблемы с доставкой российского угля в морские порты набирают обороты на всех экспортных направлениях, что в настоящее время привело к нехватке угля на рынке и может вызвать еще больший дефицит в ближайшие месяцы. Особенно остро сбои с поставками ощущаются в портах Балтики и Дальнего Востока.
На Северо-Западном направлении проходят ремонтные работы на Октябрьской ж/д, которые в сочетании со снегопадами вызвали заторы на железных дорогах, где отмечается большое скопление брошенных поездов. Ж/д поставки в крупнейший порт на Балтике Ростерминалуголь с января по ноябрь 2021 г. уменьшились на 1.9 млн. т. к аналогичному периоду 2020 г. до 22.2 млн. т. Складские запасы угля на терминале, впервые упали до исторического минимума в 25 тыс. т. при норме единовременного хранения 633 тыс. т. (см. CAA Russian Coal Weekly от 10 декабря 2021 г.). Температуры в регионе упали до -20 градусов, что усиливает сложности с выгрузкой смерзшегося угля в портах и вынуждает РЖД вводить железнодорожные конвенции на поставки угля в адрес отдельных терминалов. С декабря ожидается введение ледовых ограничений на Балтике, что вызовет дополнительные задержки с поставками российского угля на экспорт.
На фоне текущих проблем ожидается переориентирование ряда Балтийских терминалов под другие виды грузов. Поставки угля в порт Высоцк с января по ноябрь 2021 г. сократились на 2.1 млн. т. (к январю-ноябрю 2020 г.) до 3.8 млн. т. Помимо логистических проблем порт начал переваливать зерно на двух из четырех причалов терминала, планируя постепенно сокращать экспорт угля. Ранее мы писали о том, что терминал Юг-2, в Усть-Луге, второй по величине угольный терминал в порту Усть-Луга, может приостановить перевалку угля в 2022 г., в связи с планами газовых компаний построить на его территории газоперерабатывающий завод мощностью 13 млн. т. СПГ в год (см. CAA Russian Coal Weekly от 27 августа 2021 г.). Прогнозируется, что перевалка Юг-2 в 2021 г. составит порядка 11 млн. т. угля.
На Дальневосточном направлении, в связи со снегопадами и большим количеством заторов и брошенных поездов, РЖД с ноября периодически вводит ж/д конвенции на отгрузки угля в такие порты, как Ванино (Ванинский Морской Торговый Порт, Дальтрансуголь, ВаниноТрансУголь), порт Восточный (Восточно-Уральский Терминал, Малый Порт), порт Владивосток и порт Вера. Из-за проблем с ж/д поставками крупнейший в России угольный терминал АО Восточный Порт за 11 месяцев 2021 г. сократил перевалку угля на 1.4 млн. т. до 24.1 млн. т.
Судя по всему, ситуация с экспортом российского угля будет ухудшаться, принимая во внимание усиление морозов, проблемы с выгрузкой в портах и логистические проблемы.
Поставки российского угля ухудшаются на всех экспортных направлениях
Логистические проблемы с доставкой российского угля в морские порты набирают обороты на всех экспортных направлениях, что в настоящее время привело к нехватке угля на рынке и может вызвать еще больший дефицит в ближайшие месяцы. Особенно остро сбои с поставками ощущаются в портах Балтики и Дальнего Востока.
На Северо-Западном направлении проходят ремонтные работы на Октябрьской ж/д, которые в сочетании со снегопадами вызвали заторы на железных дорогах, где отмечается большое скопление брошенных поездов. Ж/д поставки в крупнейший порт на Балтике Ростерминалуголь с января по ноябрь 2021 г. уменьшились на 1.9 млн. т. к аналогичному периоду 2020 г. до 22.2 млн. т. Складские запасы угля на терминале, впервые упали до исторического минимума в 25 тыс. т. при норме единовременного хранения 633 тыс. т. (см. CAA Russian Coal Weekly от 10 декабря 2021 г.). Температуры в регионе упали до -20 градусов, что усиливает сложности с выгрузкой смерзшегося угля в портах и вынуждает РЖД вводить железнодорожные конвенции на поставки угля в адрес отдельных терминалов. С декабря ожидается введение ледовых ограничений на Балтике, что вызовет дополнительные задержки с поставками российского угля на экспорт.
На фоне текущих проблем ожидается переориентирование ряда Балтийских терминалов под другие виды грузов. Поставки угля в порт Высоцк с января по ноябрь 2021 г. сократились на 2.1 млн. т. (к январю-ноябрю 2020 г.) до 3.8 млн. т. Помимо логистических проблем порт начал переваливать зерно на двух из четырех причалов терминала, планируя постепенно сокращать экспорт угля. Ранее мы писали о том, что терминал Юг-2, в Усть-Луге, второй по величине угольный терминал в порту Усть-Луга, может приостановить перевалку угля в 2022 г., в связи с планами газовых компаний построить на его территории газоперерабатывающий завод мощностью 13 млн. т. СПГ в год (см. CAA Russian Coal Weekly от 27 августа 2021 г.). Прогнозируется, что перевалка Юг-2 в 2021 г. составит порядка 11 млн. т. угля.
На Дальневосточном направлении, в связи со снегопадами и большим количеством заторов и брошенных поездов, РЖД с ноября периодически вводит ж/д конвенции на отгрузки угля в такие порты, как Ванино (Ванинский Морской Торговый Порт, Дальтрансуголь, ВаниноТрансУголь), порт Восточный (Восточно-Уральский Терминал, Малый Порт), порт Владивосток и порт Вера. Из-за проблем с ж/д поставками крупнейший в России угольный терминал АО Восточный Порт за 11 месяцев 2021 г. сократил перевалку угля на 1.4 млн. т. до 24.1 млн. т.
Судя по всему, ситуация с экспортом российского угля будет ухудшаться, принимая во внимание усиление морозов, проблемы с выгрузкой в портах и логистические проблемы.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_50
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭Индексы энергетического угля на европейском рынке находятся в восходящем тренде, укрепившись выше 155 долл./т. на фоне неопределенности на газовом рынке, снижения среднесуточных температур в ряде европейских стран и ограниченных поставок российского угля из-за логистических проблем. Российские поставки газа в ЕС остаются ниже запланированных уровней. Поскольку европейские газовые хранилища заполнены всего на 61% (-18% к 2020 г.), сохраняются опасения, что запасы могут упасть до критически низкого уровня еще до конца зимы.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Рост котировок южноафриканского материала выше 140 долл./т. обусловлен крайне низкими запасами материала на терминале Richards Bay (RBCT), которые на прошедшей неделе составили 2.1 млн. т. (+0.2 млн. т. к 08.12.2021 г.).
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 168–170 долл./т. FOB Qinhuangdao. 29.11.2021 г. правительство Китая объявило о приостановке работы ряда шахт в ведущей угледобывающей провинции Шаньси из-за превышения допустимой нормы объемов добычи.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦Котировки австралийского материала поднялись выше 176 долл./т. на фоне продолжающейся неблагоприятной погоды в Австралии. По данным австралийского метеорологического бюро неблагоприятная погода, которая может привести к более высокому количеству циклонов в текущем сезоне, продлится до апреля 2022 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 📉Индексы индонезийского угля 5900 ккал/кг GAR индонезийского материала продолжили снижаться до 130 долл./т. FOB Kalimantan на фоне низкой торговой активности со стороны Китая и Индии.
#Австралия #металлургический_уголь
💦〽️Цены на австралийский коксующийся уголь продолжили оставались на уровне 340 долл./т. на фоне неблагоприятной погоды, которая вызвала перебои в поставках материала.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📉🏭Индексы энергетического угля на европейском рынке находятся в восходящем тренде, укрепившись выше 155 долл./т. на фоне неопределенности на газовом рынке, снижения среднесуточных температур в ряде европейских стран и ограниченных поставок российского угля из-за логистических проблем. Российские поставки газа в ЕС остаются ниже запланированных уровней. Поскольку европейские газовые хранилища заполнены всего на 61% (-18% к 2020 г.), сохраняются опасения, что запасы могут упасть до критически низкого уровня еще до конца зимы.
#ЮАР #энергетический_уголь
❌🚂❌Рост котировок южноафриканского материала выше 140 долл./т. обусловлен крайне низкими запасами материала на терминале Richards Bay (RBCT), которые на прошедшей неделе составили 2.1 млн. т. (+0.2 млн. т. к 08.12.2021 г.).
#Китай #энергетический_уголь
📉💥🇨🇳В Китае цены спот на уголь 5500 ккал/кг NAR находились в диапазоне 168–170 долл./т. FOB Qinhuangdao. 29.11.2021 г. правительство Китая объявило о приостановке работы ряда шахт в ведущей угледобывающей провинции Шаньси из-за превышения допустимой нормы объемов добычи.
#Австралия #энергетический_уголь
🇦🇺🌧💦Котировки австралийского материала поднялись выше 176 долл./т. на фоне продолжающейся неблагоприятной погоды в Австралии. По данным австралийского метеорологического бюро неблагоприятная погода, которая может привести к более высокому количеству циклонов в текущем сезоне, продлится до апреля 2022 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
🇮🇩 📉Индексы индонезийского угля 5900 ккал/кг GAR индонезийского материала продолжили снижаться до 130 долл./т. FOB Kalimantan на фоне низкой торговой активности со стороны Китая и Индии.
#Австралия #металлургический_уголь
💦〽️Цены на австралийский коксующийся уголь продолжили оставались на уровне 340 долл./т. на фоне неблагоприятной погоды, которая вызвала перебои в поставках материала.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
В январе-ноября 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 15%
В январе-ноябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 17.7 млн. т. (+2.3 млн. т. или +15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
13.2 млн. т. или 75% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 3.0 млн. т. или 17% составили отправки угля из Казахстана и 1.5 млн. т. или 8% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 0.45 млн. т. (+0.02 млн. т. к 15.11.2021 г.), что на 2.5 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго. В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению складских резервов материала в стране.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-4.1 млн. т. или -20% к 2019 г.).
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
В январе-ноября 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 15%
В январе-ноябре 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 17.7 млн. т. (+2.3 млн. т. или +15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
13.2 млн. т. или 75% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 3.0 млн. т. или 17% составили отправки угля из Казахстана и 1.5 млн. т. или 8% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 0.45 млн. т. (+0.02 млн. т. к 15.11.2021 г.), что на 2.5 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго. В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению складских резервов материала в стране.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-4.1 млн. т. или -20% к 2019 г.).
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
