#Новости
Северный поток-2 замедляет ценовое ралли на угольном и газовом рынках
Летом 2021 г. европейские газовые индексы на торговой площадке TTF выросли до 13-летних максимумов в результате ряда факторов, включающих низкий уровень запасов в газовых хранилищах, перебои в поставках газа в Европу и растущий спрос на газ в странах АТР.
Газовые котировки TTF в июле 2021 г. взлетели до 12.5 долл./млн. БТЕ, что в 7 раз превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Растущие газовые индексы способствовали росту спроса на уголь до уровней, наблюдавшихся до пандемии, что привело к росту ежедневных угольных индексов свыше 150 долл./т. Среднее значение котировок угля в июле 2021 г. выросло почти в три раза до 130 долл./т по сравнению с 50 долл./т в июле 2020 г. Ключевыми факторами, сложившимися на газовом рынке, которые в значительной степени способствовали положительной динамике котировок угля, являются дефицит поставок газа в ЕС, быстрое восстановление спроса на электроэнергию и снижение производства ВИЭ в Европе и странах АТР.
В 2021 г. резкое похолодание в зимний период и высокие среднесуточные температуры летом привели к истощению европейских газовых хранилищ. В августе запасы газа в ЕС сократились до 8-летних минимумов ниже 60%, при этом на некоторых предприятиях по хранению газа данный показатель был ниже 15%.
Серия непредвиденных аварий на предприятиях ключевого российского производителя компании Газпром, спекуляции по поводу запуска газопровода Северный поток–2 и увеличение поставок американского СПГ в Азию по сравнению с Европой только усугубили ситуацию на рынке. Учитывая нехватку и высокую стоимость голубого топлива, ключевые
генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, чтобы предотвратить возможные перебои энергоснабжения.
Экономическая активность, восстановившаяся практически до уровня до пандемии COVID-19 как в Европе, так и в Азии, стала причиной повышенного спроса на электроэнергию. Дефицитный газ уступил место более доступному и дешевому углю, несмотря на растущие цены на квоты на эмиссию CO2 в ЕС свыше 55 долл./т. и обязательства многих стран по поэтапному отказу от угля в энергетике.
Снижение объемов ветрогенерации в ряде европейских стран в сочетании с засухами и ограниченным объемом гидрогенерации в Китае оказали дополнительную поддержку ценам на уголь.
Тем не менее, на днях Газпром подтвердил свои планы по запуску газового проекта Северный поток–2 в октябре 2021 г. По мнению экспертов, новый трубопровод может нивелировать текущий дефицит газа в ЕС и сбалансировать европейский газовый рынок в преддверии отопительного сезона. Котировки газа TTF уже начали реагировать на потенциальный рост поставок, оказывая негативное воздействие на угольные цены.
На прошедшей неделе угольные котировки в ЕС снизились до 150 долл./т. на фоне ожиданий участников рынка по поводу начала поставок по Северному потоку–2. Рост объемов экспорта газа в ЕС может снизить спрос на уголь на фоне дорогих квот на выбросы СО2 и экологических ограничений на сжигание угля в ряде европейских стран.
Динамика газовых и угольных цен приведена в графике ниже.
Северный поток-2 замедляет ценовое ралли на угольном и газовом рынках
Летом 2021 г. европейские газовые индексы на торговой площадке TTF выросли до 13-летних максимумов в результате ряда факторов, включающих низкий уровень запасов в газовых хранилищах, перебои в поставках газа в Европу и растущий спрос на газ в странах АТР.
Газовые котировки TTF в июле 2021 г. взлетели до 12.5 долл./млн. БТЕ, что в 7 раз превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Растущие газовые индексы способствовали росту спроса на уголь до уровней, наблюдавшихся до пандемии, что привело к росту ежедневных угольных индексов свыше 150 долл./т. Среднее значение котировок угля в июле 2021 г. выросло почти в три раза до 130 долл./т по сравнению с 50 долл./т в июле 2020 г. Ключевыми факторами, сложившимися на газовом рынке, которые в значительной степени способствовали положительной динамике котировок угля, являются дефицит поставок газа в ЕС, быстрое восстановление спроса на электроэнергию и снижение производства ВИЭ в Европе и странах АТР.
В 2021 г. резкое похолодание в зимний период и высокие среднесуточные температуры летом привели к истощению европейских газовых хранилищ. В августе запасы газа в ЕС сократились до 8-летних минимумов ниже 60%, при этом на некоторых предприятиях по хранению газа данный показатель был ниже 15%.
Серия непредвиденных аварий на предприятиях ключевого российского производителя компании Газпром, спекуляции по поводу запуска газопровода Северный поток–2 и увеличение поставок американского СПГ в Азию по сравнению с Европой только усугубили ситуацию на рынке. Учитывая нехватку и высокую стоимость голубого топлива, ключевые
генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, чтобы предотвратить возможные перебои энергоснабжения.
Экономическая активность, восстановившаяся практически до уровня до пандемии COVID-19 как в Европе, так и в Азии, стала причиной повышенного спроса на электроэнергию. Дефицитный газ уступил место более доступному и дешевому углю, несмотря на растущие цены на квоты на эмиссию CO2 в ЕС свыше 55 долл./т. и обязательства многих стран по поэтапному отказу от угля в энергетике.
Снижение объемов ветрогенерации в ряде европейских стран в сочетании с засухами и ограниченным объемом гидрогенерации в Китае оказали дополнительную поддержку ценам на уголь.
Тем не менее, на днях Газпром подтвердил свои планы по запуску газового проекта Северный поток–2 в октябре 2021 г. По мнению экспертов, новый трубопровод может нивелировать текущий дефицит газа в ЕС и сбалансировать европейский газовый рынок в преддверии отопительного сезона. Котировки газа TTF уже начали реагировать на потенциальный рост поставок, оказывая негативное воздействие на угольные цены.
На прошедшей неделе угольные котировки в ЕС снизились до 150 долл./т. на фоне ожиданий участников рынка по поводу начала поставок по Северному потоку–2. Рост объемов экспорта газа в ЕС может снизить спрос на уголь на фоне дорогих квот на выбросы СО2 и экологических ограничений на сжигание угля в ряде европейских стран.
Динамика газовых и угольных цен приведена в графике ниже.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_35
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На На прошлой неделе индексы энергетического угля в ЕС восстановились до около 150 долл./т. на фоне улучшения настроений на рынке угля. Недавние спекуляции по поводу планов компании Газпром запустить проект Северный поток-2 в октябре 2021 г. замедлили рост цен на газ, что негативно сказалось на спросе на уголь. Однако 25 августа 2021 г. Германия отказалась вывести оператора Северного потока-2 из-под регулирования газовой директивы ЕС, согласно которой Газпром не должен быть единственным пользователем трубопровода и сможет поставлять не более 50 процентов от ожидаемого объема газа. В результате котировки газа TTF выросли до 45.4 евро/МВтч (+0.5 евро/МВтч к 18 августа 2021 г.). Цены европейских квот на выбросы снизились до 56.5 евро/т. (-0.6 евро/т. к 18.08.2021 г.). Запасы угля на терминалах АРА составили 4.40 млн. т. (+0.04 млн. т. к 18.08.2021 г.). Ограниченное предложение угля на международном рынке продолжает поддерживать угольные цены. Среди ключевых стран-экспортеров угля только российским горнодобывающим компаниям удалось восстановить объемы добычи до уровня 2019 г. Экспорт энергетического угля из России в январе-июле 2021 г. составил 132.40 млн. т. (+3.19 млн. т. к январю-июлю 2019 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂 Повышенный спрос со стороны генерирующих компаний из Пакистана на южноафриканский уголь в определенной степени нивелировал снижение торговой активности индийских потребителей и укрепил цены на уголь выше 140 долл./т. По мнению экспертов, цены на южноафриканский материал могут вырасти до конца 2021 г. на фоне проблем с железнодорожной линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Ричардс-Бей.
Южноафриканская государственная компания Eskom объявила о планах закрыть 8-12 ГВт своих генерирующих мощностей, работающих на угле, в течение следующих 10 лет, что составляет около 30% от текущих мощностей. Это решение мотивировано стратегией генерирующей компании по сокращению выбросов CO2.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Цены на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao превысили 162 долл./т. Импорт энергетического угля в Китай сокращается из-за введённого в стране 14-дневного карантина.
#Австралия #энергетический_уголь
📈🇨🇳💧🚂Спад торговой активности в странах АТР негативно отразился на индексах австралийского материала и ослабил котировки угля из Австралии ниже 177 долл./т. Из-за ухудшающейся эпидемиологической обстановки в ключевых угледобывающих регионах Австралии запрет на добычу угля был продлен до 28.08.2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼Правительство Индонезии разрешило крупным горнодобывающим компаниям возобновить запланированную программу экспорта, что незначительно ослабило индексы индонезийского материала ниже 127 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥Продолжающийся запрет на добычу угля в Австралии с 05.08.2021 г. по 28.08.2021 г. из-за вспышки COVID-19 оказал поддержку котировкам коксующегося угля австралийского происхождения свыше 245 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На На прошлой неделе индексы энергетического угля в ЕС восстановились до около 150 долл./т. на фоне улучшения настроений на рынке угля. Недавние спекуляции по поводу планов компании Газпром запустить проект Северный поток-2 в октябре 2021 г. замедлили рост цен на газ, что негативно сказалось на спросе на уголь. Однако 25 августа 2021 г. Германия отказалась вывести оператора Северного потока-2 из-под регулирования газовой директивы ЕС, согласно которой Газпром не должен быть единственным пользователем трубопровода и сможет поставлять не более 50 процентов от ожидаемого объема газа. В результате котировки газа TTF выросли до 45.4 евро/МВтч (+0.5 евро/МВтч к 18 августа 2021 г.). Цены европейских квот на выбросы снизились до 56.5 евро/т. (-0.6 евро/т. к 18.08.2021 г.). Запасы угля на терминалах АРА составили 4.40 млн. т. (+0.04 млн. т. к 18.08.2021 г.). Ограниченное предложение угля на международном рынке продолжает поддерживать угольные цены. Среди ключевых стран-экспортеров угля только российским горнодобывающим компаниям удалось восстановить объемы добычи до уровня 2019 г. Экспорт энергетического угля из России в январе-июле 2021 г. составил 132.40 млн. т. (+3.19 млн. т. к январю-июлю 2019 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂 Повышенный спрос со стороны генерирующих компаний из Пакистана на южноафриканский уголь в определенной степени нивелировал снижение торговой активности индийских потребителей и укрепил цены на уголь выше 140 долл./т. По мнению экспертов, цены на южноафриканский материал могут вырасти до конца 2021 г. на фоне проблем с железнодорожной линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Ричардс-Бей.
Южноафриканская государственная компания Eskom объявила о планах закрыть 8-12 ГВт своих генерирующих мощностей, работающих на угле, в течение следующих 10 лет, что составляет около 30% от текущих мощностей. Это решение мотивировано стратегией генерирующей компании по сокращению выбросов CO2.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Цены на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao превысили 162 долл./т. Импорт энергетического угля в Китай сокращается из-за введённого в стране 14-дневного карантина.
#Австралия #энергетический_уголь
📈🇨🇳💧🚂Спад торговой активности в странах АТР негативно отразился на индексах австралийского материала и ослабил котировки угля из Австралии ниже 177 долл./т. Из-за ухудшающейся эпидемиологической обстановки в ключевых угледобывающих регионах Австралии запрет на добычу угля был продлен до 28.08.2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼Правительство Индонезии разрешило крупным горнодобывающим компаниям возобновить запланированную программу экспорта, что незначительно ослабило индексы индонезийского материала ниже 127 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥Продолжающийся запрет на добычу угля в Австралии с 05.08.2021 г. по 28.08.2021 г. из-за вспышки COVID-19 оказал поддержку котировкам коксующегося угля австралийского происхождения свыше 245 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Эльгауголь готова построит ж/д линию до Охотского моря за 97 млрд. руб.
20 августа 2021 г. Эльгауголь, принадлежащая А-Проперти и госкорпорации Ростех, направил в Минтранс оценку стоимости строительства новой железнодорожной линии между Эльгинским угольным месторождением и Охотским морем, которая по расчетам компании, составляет 97 млрд. руб. (1.3 млрд. долл.). Ж/д ветка протяженностью около 500 км предполагает пропускную способность в 30 млн. т. в год. В июле 2021 г. Эльгауголь предложила реализовать этот проект за свой счет.
Компания планирует потратить 37.3 млрд. руб. (504 млн. долл.) из 97 млрд. руб. (1.3 млрд. долл.) на строительство самой железнодорожной линии, 28.4 млрд. руб. (383.6 млн. долл.) - на приобретение подвижного состава и 31.3 млрд. руб.
(412 млн. долл.) - на строительство порта в Охотском море.
Однако, по мнению экспертов, строительство железнодорожной линии может обойтись значительно дороже, учитывая сложность проекта. Предполагаемый срок строительства - 5 лет. Ожидается, что железнодорожная линия Эльга–Чумикан будет частной и может использоваться только компанией Эльгауголь.
Компания готова приступить к реализации проекта при условии, что РЖД заключит соглашение с Эльгауголь о гарантированном экспорте 30 млн. т. угля в год в порты Дальнего Востока по Байкало-Амурской магистрали (БАМ) на весь срок строительства. Это позволит компании Эльгауголь генерировать денежный поток, достаточный для создания железнодорожной линии.
По словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, решение о приоритете при перевозке конкретного груза не входит в компетенцию государственной монополии, поскольку условия Эльги могут быть выполнены путем внесения изменений в федеральные законы и правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования. Более того, реализация требований Эльги может привести к дополнительной нагрузке на ж/д сеть из-за ограниченных перевозок грузов по БАМу.
Эльгауголь готова построит ж/д линию до Охотского моря за 97 млрд. руб.
20 августа 2021 г. Эльгауголь, принадлежащая А-Проперти и госкорпорации Ростех, направил в Минтранс оценку стоимости строительства новой железнодорожной линии между Эльгинским угольным месторождением и Охотским морем, которая по расчетам компании, составляет 97 млрд. руб. (1.3 млрд. долл.). Ж/д ветка протяженностью около 500 км предполагает пропускную способность в 30 млн. т. в год. В июле 2021 г. Эльгауголь предложила реализовать этот проект за свой счет.
Компания планирует потратить 37.3 млрд. руб. (504 млн. долл.) из 97 млрд. руб. (1.3 млрд. долл.) на строительство самой железнодорожной линии, 28.4 млрд. руб. (383.6 млн. долл.) - на приобретение подвижного состава и 31.3 млрд. руб.
(412 млн. долл.) - на строительство порта в Охотском море.
Однако, по мнению экспертов, строительство железнодорожной линии может обойтись значительно дороже, учитывая сложность проекта. Предполагаемый срок строительства - 5 лет. Ожидается, что железнодорожная линия Эльга–Чумикан будет частной и может использоваться только компанией Эльгауголь.
Компания готова приступить к реализации проекта при условии, что РЖД заключит соглашение с Эльгауголь о гарантированном экспорте 30 млн. т. угля в год в порты Дальнего Востока по Байкало-Амурской магистрали (БАМ) на весь срок строительства. Это позволит компании Эльгауголь генерировать денежный поток, достаточный для создания железнодорожной линии.
По словам генерального директора РЖД Олега Белозерова, решение о приоритете при перевозке конкретного груза не входит в компетенцию государственной монополии, поскольку условия Эльги могут быть выполнены путем внесения изменений в федеральные законы и правила недискриминационного доступа перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования. Более того, реализация требований Эльги может привести к дополнительной нагрузке на ж/д сеть из-за ограниченных перевозок грузов по БАМу.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_35
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошлой неделе цены на уголь в ЕС превысили 165 долл./т. Продолжающийся рост газовых котировок TTF до 51.5 евро/МВтч (+6.5 евро/МВтч к 25.08.2021 г.) остается ключевым фактором повышения цен на уголь. Недостаточные поставки газа в Европу в результате ряда неожиданных сбоев на предприятиях Газпрома и увеличение поставок американского СПГ в Азию по сравнению с ЕС снизили заполненность европейских газовых хранилищ до 8-летних минимумов ниже 60%. Спекуляции по поводу отсрочки запуска газопровода Северный поток-2 подогревают опасения участников рынка, повышая цены как на газ, так и на уголь. Высокие объемы угольной генерации в Германии на уровне 37 ТВтч (+27% по сравнению с прошлым годом) оказывают дополнительную поддержку котировкам угля. Также положительное влияние на динамику угольных индексов оказало снижение объемов ветряной генерации в ЕС до 752 кВт ч (-306 кВтч к 25.08.2021 г.). Тем не менее, растущие цены на выбросы CO2 на уровне 60.1 евро/т. (+3.6 евро/т. к 25.08.2021 г.), сдерживают дальнейшее укрепление котировок. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.7 млн. т. (+0.3 млн. т. к 25.08.2021 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Высокая торговая активность потребителей из стран АТР и проблемы с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay, продолжают удерживать цены южноафриканского угля выше 150 долл./т.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Рост внутренних цен в Китае выше 165 долл./т. обусловлен сокращением складских запасов материала в портах КНР до 3.9 млн. т. (-0.8 млн. т. к 24.08.2021 г.) из-за недавнего 4-дневного карантина. Ожидается, что потребление угля в КНР вырастет на фоне уменьшения среднесуточных температур.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Индексы австралийского материала находятся в восходящем тренде выше 170 долл./т. Ключевым фактором роста цен является возросший спрос со стороны индийских потребителей, которые пополняют запасы на фоне завершившегося в стране сезона муссонов. Из-за ухудшающейся эпидемиологической обстановки в ключевых угледобывающих регионах Австралии запрет на добычу угля в очередной раз был продлен до 10.09.2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Рост котировок индонезийского угля выше 130 долл./т. обусловлен возросшей торговой активностью индийских покупателей. Дополнительным фактором роста цен являются правительственные ограничения на угольный экспорт, при котором экспортеры обязаны выполнить свои обязательства по поставкам угля на внутренний рынок.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Ограниченное предложение австралийского коксующегося угля на экспортном рынке и спрос китайских сталелитейных комбинатов на импортный материал способствуют росту индексов металлургического угля австралийского происхождения выше 260 долл./т. С 05.08.2021 г. по 10.09.2021 г. добыча угля в Австралии строго ограничена из-за вспышки Covid-19 в прошлом месяце. Сокращение поставок из Монголии в КНР на фоне карантина, а также высокие цены на внутреннем рынке КНР вынуждают китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский материал у азиатских трейдеров. В 2020 г. китайское правительство ввело запрет на импорт угля из Австралии.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошлой неделе цены на уголь в ЕС превысили 165 долл./т. Продолжающийся рост газовых котировок TTF до 51.5 евро/МВтч (+6.5 евро/МВтч к 25.08.2021 г.) остается ключевым фактором повышения цен на уголь. Недостаточные поставки газа в Европу в результате ряда неожиданных сбоев на предприятиях Газпрома и увеличение поставок американского СПГ в Азию по сравнению с ЕС снизили заполненность европейских газовых хранилищ до 8-летних минимумов ниже 60%. Спекуляции по поводу отсрочки запуска газопровода Северный поток-2 подогревают опасения участников рынка, повышая цены как на газ, так и на уголь. Высокие объемы угольной генерации в Германии на уровне 37 ТВтч (+27% по сравнению с прошлым годом) оказывают дополнительную поддержку котировкам угля. Также положительное влияние на динамику угольных индексов оказало снижение объемов ветряной генерации в ЕС до 752 кВт ч (-306 кВтч к 25.08.2021 г.). Тем не менее, растущие цены на выбросы CO2 на уровне 60.1 евро/т. (+3.6 евро/т. к 25.08.2021 г.), сдерживают дальнейшее укрепление котировок. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.7 млн. т. (+0.3 млн. т. к 25.08.2021 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Высокая торговая активность потребителей из стран АТР и проблемы с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay, продолжают удерживать цены южноафриканского угля выше 150 долл./т.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Рост внутренних цен в Китае выше 165 долл./т. обусловлен сокращением складских запасов материала в портах КНР до 3.9 млн. т. (-0.8 млн. т. к 24.08.2021 г.) из-за недавнего 4-дневного карантина. Ожидается, что потребление угля в КНР вырастет на фоне уменьшения среднесуточных температур.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Индексы австралийского материала находятся в восходящем тренде выше 170 долл./т. Ключевым фактором роста цен является возросший спрос со стороны индийских потребителей, которые пополняют запасы на фоне завершившегося в стране сезона муссонов. Из-за ухудшающейся эпидемиологической обстановки в ключевых угледобывающих регионах Австралии запрет на добычу угля в очередной раз был продлен до 10.09.2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Рост котировок индонезийского угля выше 130 долл./т. обусловлен возросшей торговой активностью индийских покупателей. Дополнительным фактором роста цен являются правительственные ограничения на угольный экспорт, при котором экспортеры обязаны выполнить свои обязательства по поставкам угля на внутренний рынок.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Ограниченное предложение австралийского коксующегося угля на экспортном рынке и спрос китайских сталелитейных комбинатов на импортный материал способствуют росту индексов металлургического угля австралийского происхождения выше 260 долл./т. С 05.08.2021 г. по 10.09.2021 г. добыча угля в Австралии строго ограничена из-за вспышки Covid-19 в прошлом месяце. Сокращение поставок из Монголии в КНР на фоне карантина, а также высокие цены на внутреннем рынке КНР вынуждают китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский материал у азиатских трейдеров. В 2020 г. китайское правительство ввело запрет на импорт угля из Австралии.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
В январе-июле 2021 г. импорт угля на Украину вырос на 14%
В январе-июле 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 11.7 млн. т. (+1.4 млн. т. или +14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). 8.3 млн. т. или 71% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.1 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.3 млн. т. или 11% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала на терминалах до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине составляют 0.89 млн. т. (-0.10 млн. т. к 01.08.2021 г.). В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению запасов материала в стране.
16 декабря 2020 г. Украина продлила 65%-ю пошлину на импорт угля из России до конца 2021 г. Импортный антрацит и коксующийся уголь не облагаются пошлиной, так как на Украине наблюдается дефицит данных видов материала. В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
В январе-июле 2021 г. импорт угля на Украину вырос на 14%
В январе-июле 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 11.7 млн. т. (+1.4 млн. т. или +14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). 8.3 млн. т. или 71% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.1 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.3 млн. т. или 11% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала на терминалах до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине составляют 0.89 млн. т. (-0.10 млн. т. к 01.08.2021 г.). В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению запасов материала в стране.
16 декабря 2020 г. Украина продлила 65%-ю пошлину на импорт угля из России до конца 2021 г. Импортный антрацит и коксующийся уголь не облагаются пошлиной, так как на Украине наблюдается дефицит данных видов материала. В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_36
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошедшей неделе котировки энергетического угля в Европе продолжили укрепляться выше 170 дол. Главным фактором поддержки угольных котировок остается газ, цены на который продолжают устанавливать рекорды на фоне недостаточного уровня запасов в европейских газохранилищах, отстающих темпов их заполнения со стороны России, а также недостатка СПГ на европейском рынке. 09.09.2021 г. стоимость октябрьских фьючерсов на хабе TTF в Нидерландах достигла 690 долларов за 1 тыс. куб. м, или 56.35 евро/МВТ∙ч (+4.85 евро/МВТ∙ч к 01.09.2021 г.). В настоящее время цены на газ примерно на 10-12 евро/МВТ∙ч превышают максимально допустимый уровень, когда газовые ТЭС могут конкурировать с угольными. Дополнительным фактором поддержки стало снижение объемов ветряной генерации в Европе за прошедшую неделю до 672 ГВт∙ч (-80 ГВт∙ч к 01.09.2021 г.) Запасы угля на терминалах ARA составили 4.72 млн. т. (+0.04 млн. т. к 01.09.2021 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Котировки южноафриканского материала превысили 154 долл./т. на прошедшей неделе. Основным фактором поддержки цен по-прежнему остаются проблемы с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay. Кроме того, эксперты отмечают высокую торговую активность потребителей из стран АТР.
Южноафриканская компания Eskom, на прошлой неделе сообщила, что объем выработки электроэнергии за 2021 г. составил 192 ТВт∙ч (-7% к 206 ТВт∙ч в 2020 г.) По прогнозам компании, в течение следующих пяти лет объем выработки останется на уровне 190 ТВт∙ч в год из-за длительных последствий экономического спада 2020 г. В 2021 г. Eskom, крупнейший потребитель угля в стране, закупила около 105 млн. т. угля, что на 3% меньше объемов 2020 г. (около 109 млн. т.) и на 8% меньше, чем в 2019 г. (около 114 млн. т.). По прогнозам компании, в 2022 г. объем потребления угля останется на уровне 2021 г. Снижение спроса со стороны Eskom на среднекалорийный материал в перспективе может способствовать росту его экспорта при условии, что удастся решить логистические проблемы.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢 На прошедшей неделе на внутреннем рынке Китая наблюдался рост угольных котировок выше 172 долл./т. Ограниченное предложение угля на внутреннем рынке и решение правительства Китая усилить меры по предотвращению наводнений на угольных шахтах в провинции Шаньси до конца октября, оказало поддержку ценам на китайский материал.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Рост котировок австралийского материала выше 175 долл./т. обусловлен запретом на добычу угля на период c 05.08.2021 г. до 10.09.2021 г. из-за вспышки COVID-19.
05.05.2021 г. правительство Японии возобновило работу первого блока угольной электростанции Shinchi мощностью 1 ГВт. Электростанция, располагающаяся в префектуре Фукусима, получила структурные повреждения в результате землетрясения, произошедшего в феврале 2021 г., и с тех пор была выведена из эксплуатации. Запуск второго энергоблока Shinchi планируется к концу декабря 2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Котировки индонезийского угля выросли выше 130 долл./т. на фоне рекордно сильных дождей и вызванных ими наводнений в индонезийском регионе Танах-Бумбу. Из-за неблагоприятной погоды правительство Индонезии было вынуждено объявить чрезвычайное положение на период с 04.09.2021 г. по 17.09.2021 г. Также ряд горнодобывающих компаний объявил форс-мажор из-за экстремальной погоды, которая вызвала наводнение на шахтах.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳 Запрет на добычу угля в Австралии с 05.08.2021 г. по 10.08.2021 г. и сокращение коксующегося материала на внутреннем рынке КНР вынудили китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский коксующийся уголь у азиатских трейдеров, что способствуют росту индексов металлургического угля австралийского происхождения выше 290 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошедшей неделе котировки энергетического угля в Европе продолжили укрепляться выше 170 дол. Главным фактором поддержки угольных котировок остается газ, цены на который продолжают устанавливать рекорды на фоне недостаточного уровня запасов в европейских газохранилищах, отстающих темпов их заполнения со стороны России, а также недостатка СПГ на европейском рынке. 09.09.2021 г. стоимость октябрьских фьючерсов на хабе TTF в Нидерландах достигла 690 долларов за 1 тыс. куб. м, или 56.35 евро/МВТ∙ч (+4.85 евро/МВТ∙ч к 01.09.2021 г.). В настоящее время цены на газ примерно на 10-12 евро/МВТ∙ч превышают максимально допустимый уровень, когда газовые ТЭС могут конкурировать с угольными. Дополнительным фактором поддержки стало снижение объемов ветряной генерации в Европе за прошедшую неделю до 672 ГВт∙ч (-80 ГВт∙ч к 01.09.2021 г.) Запасы угля на терминалах ARA составили 4.72 млн. т. (+0.04 млн. т. к 01.09.2021 г.).
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Котировки южноафриканского материала превысили 154 долл./т. на прошедшей неделе. Основным фактором поддержки цен по-прежнему остаются проблемы с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay. Кроме того, эксперты отмечают высокую торговую активность потребителей из стран АТР.
Южноафриканская компания Eskom, на прошлой неделе сообщила, что объем выработки электроэнергии за 2021 г. составил 192 ТВт∙ч (-7% к 206 ТВт∙ч в 2020 г.) По прогнозам компании, в течение следующих пяти лет объем выработки останется на уровне 190 ТВт∙ч в год из-за длительных последствий экономического спада 2020 г. В 2021 г. Eskom, крупнейший потребитель угля в стране, закупила около 105 млн. т. угля, что на 3% меньше объемов 2020 г. (около 109 млн. т.) и на 8% меньше, чем в 2019 г. (около 114 млн. т.). По прогнозам компании, в 2022 г. объем потребления угля останется на уровне 2021 г. Снижение спроса со стороны Eskom на среднекалорийный материал в перспективе может способствовать росту его экспорта при условии, что удастся решить логистические проблемы.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢 На прошедшей неделе на внутреннем рынке Китая наблюдался рост угольных котировок выше 172 долл./т. Ограниченное предложение угля на внутреннем рынке и решение правительства Китая усилить меры по предотвращению наводнений на угольных шахтах в провинции Шаньси до конца октября, оказало поддержку ценам на китайский материал.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Рост котировок австралийского материала выше 175 долл./т. обусловлен запретом на добычу угля на период c 05.08.2021 г. до 10.09.2021 г. из-за вспышки COVID-19.
05.05.2021 г. правительство Японии возобновило работу первого блока угольной электростанции Shinchi мощностью 1 ГВт. Электростанция, располагающаяся в префектуре Фукусима, получила структурные повреждения в результате землетрясения, произошедшего в феврале 2021 г., и с тех пор была выведена из эксплуатации. Запуск второго энергоблока Shinchi планируется к концу декабря 2021 г.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Котировки индонезийского угля выросли выше 130 долл./т. на фоне рекордно сильных дождей и вызванных ими наводнений в индонезийском регионе Танах-Бумбу. Из-за неблагоприятной погоды правительство Индонезии было вынуждено объявить чрезвычайное положение на период с 04.09.2021 г. по 17.09.2021 г. Также ряд горнодобывающих компаний объявил форс-мажор из-за экстремальной погоды, которая вызвала наводнение на шахтах.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳 Запрет на добычу угля в Австралии с 05.08.2021 г. по 10.08.2021 г. и сокращение коксующегося материала на внутреннем рынке КНР вынудили китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский коксующийся уголь у азиатских трейдеров, что способствуют росту индексов металлургического угля австралийского происхождения выше 290 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
"Колмар" планирует к 2023 году увеличить объем добычи и переработки угля в год вдвое
Угледобывающая компания "Колмар" планирует к 2023 году увеличить вдвое объем мощности добычи и переработки угля в год. Об этом сообщила в пятницу на сессии Восточного экономического форума председатель совета директоров АО "Колмар груп" Анна Цивилева.
"Мощность добычи, переработки угля на сегодняшний момент составляет 12 млн т угля в год. К 2023 году это количество увеличится вдвое", - сказала Цивилева. Она отметила, что компания "Колмар" в 2020-2021 гг. ввела в эксплуатацию, построила основные производственные объекты. "Это сейчас на данном этапе три обогатительные фабрики, три новые шахты и терминал по перевалке угля в Хабаровском крае", - добавила Цивилева.
"Колмар" является якорным резидентом территории опережающего развития "Южная Якутия", владеет Инаглинским и Денисовским горно-обогатительными комплексами в Нерюнгринском районе Якутии. Балансовые запасы компании превышают 1 млрд тонн угля.
Еще две компании, добывающие уголь в восточной части России, намерены увеличить угледобычу в перспективе до 2023 г.: Эльгауголь планирует увеличить добычу с 7 млн т до 45 млн т (+38 млн т), Огоджа – с 1 млн т до 10 млн т (+9 млн т). Таким образом, если компаниям удастся выполнить намеченные планы, то добыча угля на востоке страны к 2023 г. вырастет почти на 60 млн т.
"Колмар" планирует к 2023 году увеличить объем добычи и переработки угля в год вдвое
Угледобывающая компания "Колмар" планирует к 2023 году увеличить вдвое объем мощности добычи и переработки угля в год. Об этом сообщила в пятницу на сессии Восточного экономического форума председатель совета директоров АО "Колмар груп" Анна Цивилева.
"Мощность добычи, переработки угля на сегодняшний момент составляет 12 млн т угля в год. К 2023 году это количество увеличится вдвое", - сказала Цивилева. Она отметила, что компания "Колмар" в 2020-2021 гг. ввела в эксплуатацию, построила основные производственные объекты. "Это сейчас на данном этапе три обогатительные фабрики, три новые шахты и терминал по перевалке угля в Хабаровском крае", - добавила Цивилева.
"Колмар" является якорным резидентом территории опережающего развития "Южная Якутия", владеет Инаглинским и Денисовским горно-обогатительными комплексами в Нерюнгринском районе Якутии. Балансовые запасы компании превышают 1 млрд тонн угля.
Еще две компании, добывающие уголь в восточной части России, намерены увеличить угледобычу в перспективе до 2023 г.: Эльгауголь планирует увеличить добычу с 7 млн т до 45 млн т (+38 млн т), Огоджа – с 1 млн т до 10 млн т (+9 млн т). Таким образом, если компаниям удастся выполнить намеченные планы, то добыча угля на востоке страны к 2023 г. вырастет почти на 60 млн т.
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_37
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошлой неделе котировки энергетического угля в Европе оставались на уровне выше 170 долл./т. Поддержку угольным ценам в ЕС оказывают газовые индексы, обновляющие исторические максимумы на фоне низкого уровня запасов в европейских хранилищах. Из-за более привлекательной цены на газ в Азии поставщики СПГ увеличивают поставки в данный регион, формирую тем самым дефицит предложения на газовом рынке Европы. Стоимость октябрьских фьючерсов на европейской торговой платформе TTF достигла 834 долл./1 тыс. м3 (+144 долл./1 тыс. м3 к 08.09.2021 г.) или 71.20 евро/МВТ∙ч (+14.85 евро/МВТ∙ч к 08.09.2021 г.) на фоне снизившихся объемов ветряной генерации в ЕС. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.6 млн. т. (-0.2 млн. т. к 08.09.2021 г.). По мнению экспертов, текущие газовые котировки являются завышенными из-за спекуляций, вызванных неопреде-ленностью по срокам ввода Северного потока–2.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Котировки южноафриканского материала продолжили укрепляться выше 157 долл./т. на фоне проблем с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay. Запасы материала на терминалах Richards Bay выросли до 3.2 млн. т. (+0.1 млн. т. к 08.09.2021 г.).
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢В Китае цены на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao превысили 190 долл./т. Рост угольных котировок на китайском внутреннем рынке продолжился в связи с ограниченным предложением материала.
10.09.2021 г. комиссия по развитию и реформам КНР (NDRC) провела встречу с крупнейшими производителями угля и энергетическими компаниями по вопросам увеличения предложения и стабилизации цен в ближайшие месяцы.
Правительство Китая ограничило ж/д сообщение и добычу угля в провинции Шэньси в связи с проведением Национальных игр (15-27.09.2021 г.).
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Индекс высококалорийного австралийского угля вырос выше 180 долл./т. Высокая торговая активность азиатских потребителей, которые пополняют запасы в преддверии зимнего сезона, положительно отразилась на индексах австралийского материала.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Котировки индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR продолжили расти выше 135 долл./т. на фоне чрезвычайного положения, введенного в стране с 04.09.2021 г. по 17.09.2021 г. в связи с сильными дождями и наводнениями, которые также стали причиной форс-мажоров, объявленных рядом местных горнодобывающих компаний.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Ограниченное предложение коксующегося угля ключевыми угледобывающими странами, а также высокие цены на внутреннем рынке КНР вынуждают китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский материал у азиатских трейдеров, что положительно отражается на котировках австралийского материала, укрепившегося выше 350 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошлой неделе котировки энергетического угля в Европе оставались на уровне выше 170 долл./т. Поддержку угольным ценам в ЕС оказывают газовые индексы, обновляющие исторические максимумы на фоне низкого уровня запасов в европейских хранилищах. Из-за более привлекательной цены на газ в Азии поставщики СПГ увеличивают поставки в данный регион, формирую тем самым дефицит предложения на газовом рынке Европы. Стоимость октябрьских фьючерсов на европейской торговой платформе TTF достигла 834 долл./1 тыс. м3 (+144 долл./1 тыс. м3 к 08.09.2021 г.) или 71.20 евро/МВТ∙ч (+14.85 евро/МВТ∙ч к 08.09.2021 г.) на фоне снизившихся объемов ветряной генерации в ЕС. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.6 млн. т. (-0.2 млн. т. к 08.09.2021 г.). По мнению экспертов, текущие газовые котировки являются завышенными из-за спекуляций, вызванных неопреде-ленностью по срокам ввода Северного потока–2.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Котировки южноафриканского материала продолжили укрепляться выше 157 долл./т. на фоне проблем с поставками материала по ж/д линии, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР с портом Richards Bay. Запасы материала на терминалах Richards Bay выросли до 3.2 млн. т. (+0.1 млн. т. к 08.09.2021 г.).
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢В Китае цены на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao превысили 190 долл./т. Рост угольных котировок на китайском внутреннем рынке продолжился в связи с ограниченным предложением материала.
10.09.2021 г. комиссия по развитию и реформам КНР (NDRC) провела встречу с крупнейшими производителями угля и энергетическими компаниями по вопросам увеличения предложения и стабилизации цен в ближайшие месяцы.
Правительство Китая ограничило ж/д сообщение и добычу угля в провинции Шэньси в связи с проведением Национальных игр (15-27.09.2021 г.).
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Индекс высококалорийного австралийского угля вырос выше 180 долл./т. Высокая торговая активность азиатских потребителей, которые пополняют запасы в преддверии зимнего сезона, положительно отразилась на индексах австралийского материала.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Котировки индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR продолжили расти выше 135 долл./т. на фоне чрезвычайного положения, введенного в стране с 04.09.2021 г. по 17.09.2021 г. в связи с сильными дождями и наводнениями, которые также стали причиной форс-мажоров, объявленных рядом местных горнодобывающих компаний.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Ограниченное предложение коксующегося угля ключевыми угледобывающими странами, а также высокие цены на внутреннем рынке КНР вынуждают китайские сталелитейные предприятия покупать австралийский материал у азиатских трейдеров, что положительно отражается на котировках австралийского материала, укрепившегося выше 350 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
Современное Аналитическое Агентство выступило с докладом на конференции Metal Expert 14th CIS Coal Market в Стамбуле
Современное Аналитическое Агентство (САА) выступило одним из спонсоров конференции 14th CIS Coal Market, проведенной компанией Metal Expert в Стамбуле с 9 по 10 сентября 2021 г., в которой приняли участие свыше 100 представителей индустрии из 22 стран мира, представляющих всю цепочку поставок угля: от поставщиков до конечных потребителей, включая производителей угля, электроэнергии, цемента и стали, угольных трейдеров и шиппинговых компаний.
САА презентовало доклад по перспективам экспорта российского угля в Турцию с учетом глобальных тенденций в области зеленой энергетики, включая развитие угольной генерации на базе чистых технологий, и приняло участие в качестве приглашенного эксперта в панельных дискуссиях конференции.
В рамках программы участники конференции обсудили потенциал России по добыче и экспорту угля на фоне растущих потребностей Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии, проблематику сокращения импорта угля Европой, возможности увеличения экспортной доли российского материала в объемах мировых поставок в Турцию и другие страны. Эксперты и аналитики поделились взглядами на ценовые тренды угольного рынка и рынка фрахта и представили прогнозы мирового спроса и предложения угля в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Современное Аналитическое Агентство (САА) выступило одним из спонсоров конференции 14th CIS Coal Market, проведенной компанией Metal Expert в Стамбуле с 9 по 10 сентября 2021 г., в которой приняли участие свыше 100 представителей индустрии из 22 стран мира, представляющих всю цепочку поставок угля: от поставщиков до конечных потребителей, включая производителей угля, электроэнергии, цемента и стали, угольных трейдеров и шиппинговых компаний.
САА презентовало доклад по перспективам экспорта российского угля в Турцию с учетом глобальных тенденций в области зеленой энергетики, включая развитие угольной генерации на базе чистых технологий, и приняло участие в качестве приглашенного эксперта в панельных дискуссиях конференции.
В рамках программы участники конференции обсудили потенциал России по добыче и экспорту угля на фоне растущих потребностей Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии, проблематику сокращения импорта угля Европой, возможности увеличения экспортной доли российского материала в объемах мировых поставок в Турцию и другие страны. Эксперты и аналитики поделились взглядами на ценовые тренды угольного рынка и рынка фрахта и представили прогнозы мирового спроса и предложения угля в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
#Уголь_новости
Сибантрацит, Стройсервис, Telf AG и EP Resources AG обеспечат перевалку угля в порту Лавна
Грузоотправители подтвердили готовность обеспечить грузовую базу порта Лавна, согласно сообщению пресс-службы правительства РФ по итогам совещании под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Согласно ранее заключенному контракту на условиях take-or-pay, АО Центр развития портовой инфраструктуры (ЦРПИ) подтвердил свою готовность предоставить грузовую базу в объеме 18 млн. т. с 2024 г. по ставке перевалки 7.5 долл./т. за счет перевалки объемов угля компаний Сибантрацит, Стройсервис, Telf AG и EP Resources AG, заключивших с ЦРПИ договоры поставки.
В пресс-службе правительства РФ отметили, что рабочее движение по участку железнодорожной линии Выходной-Лавна, а также порт Лавна должны быть запущены в декабре 2023 г.
Cтроительство морского порта Лавна стартовало 16.09.2021 г., согласно сообщению пресс-службы правительства Мурманской области.
ЦРПИ (также владеет 24.79% ООО Морской порт Суходол в Приморском крае) принадлежит 60% Лавны. СДС-Уголь Михаила Федяева, АО РЖД-Инфраструктурные проекты и ГТЛК (концессионер проекта) владеют долями в 25%, 10% и 5% соответственно.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
Сибантрацит, Стройсервис, Telf AG и EP Resources AG обеспечат перевалку угля в порту Лавна
Грузоотправители подтвердили готовность обеспечить грузовую базу порта Лавна, согласно сообщению пресс-службы правительства РФ по итогам совещании под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Согласно ранее заключенному контракту на условиях take-or-pay, АО Центр развития портовой инфраструктуры (ЦРПИ) подтвердил свою готовность предоставить грузовую базу в объеме 18 млн. т. с 2024 г. по ставке перевалки 7.5 долл./т. за счет перевалки объемов угля компаний Сибантрацит, Стройсервис, Telf AG и EP Resources AG, заключивших с ЦРПИ договоры поставки.
В пресс-службе правительства РФ отметили, что рабочее движение по участку железнодорожной линии Выходной-Лавна, а также порт Лавна должны быть запущены в декабре 2023 г.
Cтроительство морского порта Лавна стартовало 16.09.2021 г., согласно сообщению пресс-службы правительства Мурманской области.
ЦРПИ (также владеет 24.79% ООО Морской порт Суходол в Приморском крае) принадлежит 60% Лавны. СДС-Уголь Михаила Федяева, АО РЖД-Инфраструктурные проекты и ГТЛК (концессионер проекта) владеют долями в 25%, 10% и 5% соответственно.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
РЖД предлагает три варианта расширения БАМа и Транссиба
ОАО РЖД предложило предварительный проект III очереди расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ), включающий три варианта, находящиеся на рассмотрении национального ж/д оператора.
Первый вариант стоимостью 333 млрд. руб. (4.6 млрд. долл.) предполагает дополнительный вывоз угля с Эльгинского месторождения в объеме 16.6 млн. т. Строительные работы запланированы только на БАМе, с акцентом на участке
Улак-Комсомольск (в Улаке ж/д ветка идущая от Эльги присоединяется к БАМу). При этом подъездные пути к портам Ванино-Совгаванского кластера, а также к участкам западнее Улака в данном варианте не рассматриваются.
Второй вариант рассчитан на достижение к 2030 г. железнодорожной пропускной способности в 210 млн. т. и включает как экспорт угля из Эльги (16.6 млн. т.) в порты Ванино, так и транспортировку дополнительных 13.4 млн. т. в направлении терминалов Приморского края. Для реализации этого варианта РЖД необходимо построить еще 1.1 тыс. км вторых главных путей на БАМе в дополнение к 553 км, необходимым для обеспечения поставок угля из Эльги. Также проектом предусмотрено расширение строительных работ на участке Улак-Комсомольск, модернизация участка Тында-Улак (в Тынде железнодорожная ветка из Якутии присоединяется к БАМу). По оценке РЖД, стоимость второго варианта составляет 1.22 трлн. руб. (16.8 млрд. долл.).
Третий вариант предполагает увеличение грузовых перевозок до 240 млн. т., что предусматривает масштабные работы как на БАМе, так и на Транссибирской
магистрали, включая строительство железнодорожного пути в обход Хабаровска, моста через Амур, а также второго Кузнецовского тоннеля. Для этого потребуется строительство дополнительных 1.45 тыс. км вторых главных и более 800 км третьих ж/д путей. Этот вариант оценивается в 2.89 трлн. руб. (39.5 млрд. долл.). Ни один из вышеперечисленных сценариев не предусматривает строительство второго Северомуйского тоннеля, оцениваемого в 200 млрд. руб. (2.7 млрд. долл.).
По мнению экспертов, инвестиции в размере 1.67 трлн. руб. (22.9 млрд. долл.) для увеличения пропускной способности с 210 до 240 млн. т. являются неоправданно дорогостоящим проектом, требующим поиска альтернативного решения в части наращивания грузопотока Восточного полигона на дополнительные 30 млн. т.
Справочно: II очередь развития БАМа предусматривает увеличение железнодорожной пропускной способности до 180 млн. т. к 2025 г.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
РЖД предлагает три варианта расширения БАМа и Транссиба
ОАО РЖД предложило предварительный проект III очереди расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ), включающий три варианта, находящиеся на рассмотрении национального ж/д оператора.
Первый вариант стоимостью 333 млрд. руб. (4.6 млрд. долл.) предполагает дополнительный вывоз угля с Эльгинского месторождения в объеме 16.6 млн. т. Строительные работы запланированы только на БАМе, с акцентом на участке
Улак-Комсомольск (в Улаке ж/д ветка идущая от Эльги присоединяется к БАМу). При этом подъездные пути к портам Ванино-Совгаванского кластера, а также к участкам западнее Улака в данном варианте не рассматриваются.
Второй вариант рассчитан на достижение к 2030 г. железнодорожной пропускной способности в 210 млн. т. и включает как экспорт угля из Эльги (16.6 млн. т.) в порты Ванино, так и транспортировку дополнительных 13.4 млн. т. в направлении терминалов Приморского края. Для реализации этого варианта РЖД необходимо построить еще 1.1 тыс. км вторых главных путей на БАМе в дополнение к 553 км, необходимым для обеспечения поставок угля из Эльги. Также проектом предусмотрено расширение строительных работ на участке Улак-Комсомольск, модернизация участка Тында-Улак (в Тынде железнодорожная ветка из Якутии присоединяется к БАМу). По оценке РЖД, стоимость второго варианта составляет 1.22 трлн. руб. (16.8 млрд. долл.).
Третий вариант предполагает увеличение грузовых перевозок до 240 млн. т., что предусматривает масштабные работы как на БАМе, так и на Транссибирской
магистрали, включая строительство железнодорожного пути в обход Хабаровска, моста через Амур, а также второго Кузнецовского тоннеля. Для этого потребуется строительство дополнительных 1.45 тыс. км вторых главных и более 800 км третьих ж/д путей. Этот вариант оценивается в 2.89 трлн. руб. (39.5 млрд. долл.). Ни один из вышеперечисленных сценариев не предусматривает строительство второго Северомуйского тоннеля, оцениваемого в 200 млрд. руб. (2.7 млрд. долл.).
По мнению экспертов, инвестиции в размере 1.67 трлн. руб. (22.9 млрд. долл.) для увеличения пропускной способности с 210 до 240 млн. т. являются неоправданно дорогостоящим проектом, требующим поиска альтернативного решения в части наращивания грузопотока Восточного полигона на дополнительные 30 млн. т.
Справочно: II очередь развития БАМа предусматривает увеличение железнодорожной пропускной способности до 180 млн. т. к 2025 г.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_39
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥Высокая стоимость газа в ЕС и опасения кризиса энергоснабжения укрепили котировки до новых 13-летних максимумов выше 215 долл./т. Цены на газ превысили 1000 долл./1 тыс. м3, стоимость октябрьских газовых фьючерсов на европейской торговой платформе TTF составила более 82.40 евро/МВТ∙ч (+12.50 евро/МВТ∙ч к 22.09.2021 г.). Уровень запасов газа в Европе на 15% ниже среднего показателя за последние пять лет.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Высокая торговая активность потребителей из Индии и Пакистана положительно отразилась на индексах южноафриканского материала, достигших уровня в 200 долл./т. По мнению экспертов, индексы южноафриканского материала будут расти до конца 2021 г., что обусловлено проблемами с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Цена предложения на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao, находилась в диапазоне 245-255 долл./т. Из-за дефицита угля Китай оказался на грани энергетического кризиса, что привело к массовым отключениям электроэнергии в некоторых провинциях и принудительному снижению энергопотребления в стране. Нехватка угля заставила две крупнейшие энергосистемы Китая, State Grid и China Southern Power Grid, сделать приоритетным снабжение бытовых потребителей в ущерб промышленным предприятиям.
29.09.2021 г. комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) заявила, что поставки угля будут гарантированы за счет дальнейшего увеличения внутреннего производства, импорта и использования запасов в ближайшие месяцы.
Китайский регулятор электроэнергетики, рекомендовал угольным электростанциям наращивать запасы в течение октября, чтобы исключить возможность отключений электроэнергии в зимний период.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Ограниченное предложение угля на мировом рынке и высокий спрос со стороны азиатских генерирующих предприятий на энергетический уголь оказали поддержку ценам австралийского угля выше 200 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Высокий спрос со стороны Китая, стремящегося предотвратить энергетический кризис и пополнить запасы перед началом отопительного сезона, привел к росту котировок индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, составивших около 150 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Снижение промышленной активности в КНР и сокращение производства стали китайскими металлургическими предприятиями, закупающими австралийский материал у азиатских трейдеров, оказали давление на котировки австралийского коксующегося материала, упавшие ниже 390 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥Высокая стоимость газа в ЕС и опасения кризиса энергоснабжения укрепили котировки до новых 13-летних максимумов выше 215 долл./т. Цены на газ превысили 1000 долл./1 тыс. м3, стоимость октябрьских газовых фьючерсов на европейской торговой платформе TTF составила более 82.40 евро/МВТ∙ч (+12.50 евро/МВТ∙ч к 22.09.2021 г.). Уровень запасов газа в Европе на 15% ниже среднего показателя за последние пять лет.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Высокая торговая активность потребителей из Индии и Пакистана положительно отразилась на индексах южноафриканского материала, достигших уровня в 200 долл./т. По мнению экспертов, индексы южноафриканского материала будут расти до конца 2021 г., что обусловлено проблемами с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay.
#Китай #энергетический_уголь
🇨🇳🚢Цена предложения на уголь 5500 ккал/кг NAR внутреннего производства в порту Qinhuangdao, находилась в диапазоне 245-255 долл./т. Из-за дефицита угля Китай оказался на грани энергетического кризиса, что привело к массовым отключениям электроэнергии в некоторых провинциях и принудительному снижению энергопотребления в стране. Нехватка угля заставила две крупнейшие энергосистемы Китая, State Grid и China Southern Power Grid, сделать приоритетным снабжение бытовых потребителей в ущерб промышленным предприятиям.
29.09.2021 г. комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) заявила, что поставки угля будут гарантированы за счет дальнейшего увеличения внутреннего производства, импорта и использования запасов в ближайшие месяцы.
Китайский регулятор электроэнергетики, рекомендовал угольным электростанциям наращивать запасы в течение октября, чтобы исключить возможность отключений электроэнергии в зимний период.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Ограниченное предложение угля на мировом рынке и высокий спрос со стороны азиатских генерирующих предприятий на энергетический уголь оказали поддержку ценам австралийского угля выше 200 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Высокий спрос со стороны Китая, стремящегося предотвратить энергетический кризис и пополнить запасы перед началом отопительного сезона, привел к росту котировок индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, составивших около 150 долл./т.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Снижение промышленной активности в КНР и сокращение производства стали китайскими металлургическими предприятиями, закупающими австралийский материал у азиатских трейдеров, оказали давление на котировки австралийского коксующегося материала, упавшие ниже 390 долл./т.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
Экспорт российского угля в Китай увеличился на 43% в январе-августе 2021 г. на фоне энергетического кризиса в КНР
В январе-августе 2021 г., по предварительным данным, общий экспорт российского угля в Китай вырос до
37.0 млн. т. (+11.1 млн. т. или +43% к январю-августу 2020 г.), включая морские отгрузки и поставки через ж/д погранпереходы.
При этом экспорт материала через погранпереходы с КНР за 8 месяцев 2021 г. сократился до 4.94 млн. т. (-0.54 млн. т. или -10% к аналогичному периоду 2020 г.). Перевозки угля через пункт пропуска Камышовая-Хуньчунь выросли до 1.97 млн. т. (+0.38 млн. т. или +24% к январю-августу 2021 г.), через Забайкальск–Маньчжурия снизились до 1.87 млн. т. (-0.69 млн. т. или -27%) и через Гродеково-Суйфэньхэ составили 1.1 млн. т. (-0.23 млн. т. или -17%).
Российские поставщики периодически обращались с жалобами на проблемы с прохождением груза через погранпереходы с Китаем. ОАО РЖД периодически вводило ж/д конвенции на железнодорожные перевозки угля из-за загруженности маршрутов в направлении российско-китайских пограничных переходов на фоне карантинных мер со стороны китайской таможней, приводящих к замедлению обработки грузов и сокращению поставок российского материала.
Общий импорт угля КНР за январь-август 2021 г. уменьшился до 198 млн. т. (-22.4 млн. т. или -10% к январю-августу 2020 г.). Несмотря на снижение импорта Китаем, российским поставщикам угля удалось нарастить долю в общем объеме поставок материала в страну в январе-августе 2021 г. до 19% с 12% за аналогичный период прошлого года.
Основной причиной снижения импорта угля Китаем является запрет на поставки из Австралия из-за политической напряженности между странами. В 2021 г. Китай столкнулся с нехваткой материала, в том числе из-за снижения добычи китайскими угольными компаниями, вызванной ограничительными карантинными мерами и проверками безопасности на шахтах на фоне увеличившегося спроса, что начиная с сентября 2021 г. привело к энергетическому кризису в стране. Дефицит угля испытывают северо-восточные провинции КНР, вынужденные для экономии электроэнергии отключают светофоры, эскалаторы и вышки 3G. Во многих провинциях власти предлагают предприятиям сократить потребление электроэнергии, что уже нанесло существенный ущерб промышленности, ограничения также распространяются и на местных жителей. По оценкам Goldman Sachs, от нехватки электричества пострадали 44% китайских предприятий. Угольные котировки на внутреннем рынке КНР выросли более чем в два раза, превысив 200 долл./т., в сравнении с ценой на уровне 90 долл./т. в сентябре 2020 г.
В 4 квартале 2021 г. Китай будет стремиться нарастить импорт угля, включая поставки из России. Тем не менее, несмотря на устойчивый рост экспорта российского материала и увеличения спроса в Китае и других странах АТР, экспортный потенциал России ограничен пропускной способностью Восточного полигона.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
Экспорт российского угля в Китай увеличился на 43% в январе-августе 2021 г. на фоне энергетического кризиса в КНР
В январе-августе 2021 г., по предварительным данным, общий экспорт российского угля в Китай вырос до
37.0 млн. т. (+11.1 млн. т. или +43% к январю-августу 2020 г.), включая морские отгрузки и поставки через ж/д погранпереходы.
При этом экспорт материала через погранпереходы с КНР за 8 месяцев 2021 г. сократился до 4.94 млн. т. (-0.54 млн. т. или -10% к аналогичному периоду 2020 г.). Перевозки угля через пункт пропуска Камышовая-Хуньчунь выросли до 1.97 млн. т. (+0.38 млн. т. или +24% к январю-августу 2021 г.), через Забайкальск–Маньчжурия снизились до 1.87 млн. т. (-0.69 млн. т. или -27%) и через Гродеково-Суйфэньхэ составили 1.1 млн. т. (-0.23 млн. т. или -17%).
Российские поставщики периодически обращались с жалобами на проблемы с прохождением груза через погранпереходы с Китаем. ОАО РЖД периодически вводило ж/д конвенции на железнодорожные перевозки угля из-за загруженности маршрутов в направлении российско-китайских пограничных переходов на фоне карантинных мер со стороны китайской таможней, приводящих к замедлению обработки грузов и сокращению поставок российского материала.
Общий импорт угля КНР за январь-август 2021 г. уменьшился до 198 млн. т. (-22.4 млн. т. или -10% к январю-августу 2020 г.). Несмотря на снижение импорта Китаем, российским поставщикам угля удалось нарастить долю в общем объеме поставок материала в страну в январе-августе 2021 г. до 19% с 12% за аналогичный период прошлого года.
Основной причиной снижения импорта угля Китаем является запрет на поставки из Австралия из-за политической напряженности между странами. В 2021 г. Китай столкнулся с нехваткой материала, в том числе из-за снижения добычи китайскими угольными компаниями, вызванной ограничительными карантинными мерами и проверками безопасности на шахтах на фоне увеличившегося спроса, что начиная с сентября 2021 г. привело к энергетическому кризису в стране. Дефицит угля испытывают северо-восточные провинции КНР, вынужденные для экономии электроэнергии отключают светофоры, эскалаторы и вышки 3G. Во многих провинциях власти предлагают предприятиям сократить потребление электроэнергии, что уже нанесло существенный ущерб промышленности, ограничения также распространяются и на местных жителей. По оценкам Goldman Sachs, от нехватки электричества пострадали 44% китайских предприятий. Угольные котировки на внутреннем рынке КНР выросли более чем в два раза, превысив 200 долл./т., в сравнении с ценой на уровне 90 долл./т. в сентябре 2020 г.
В 4 квартале 2021 г. Китай будет стремиться нарастить импорт угля, включая поставки из России. Тем не менее, несмотря на устойчивый рост экспорта российского материала и увеличения спроса в Китае и других странах АТР, экспортный потенциал России ограничен пропускной способностью Восточного полигона.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Уголь_новости
В январе-августе 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 12%
В январе-августе 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 13.1 млн. т. (+1.4 млн. т. или +12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
9.5 млн. т. или 72% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.3 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.3 млн. т. или 10% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 1.0 млн. т. (+0.10 млн. т. к 01.09.2021 г.), что на 2 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго. В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению складских резервов материала в стране.
16 декабря 2020 г. Украина продлила 65%-ю пошлину на импорт угля из России до конца 2021 г. Импортный антрацит и коксующийся уголь не облагаются пошлиной, так как на Украине наблюдается дефицит данных видов материала.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
В январе-августе 2021 г. импорт угля Украиной вырос на 12%
В январе-августе 2021 г. объем украинского угольного импорта увеличился до 13.1 млн. т. (+1.4 млн. т. или +12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
9.5 млн. т. или 72% всех импортных поставок материала пришлось на российских экспортеров, 2.3 млн. т. или 18% составили отправки угля из Казахстана и 1.3 млн. т. или 10% поставили США.
15 июня 2021 г. Министерство энергетики Украины призвало местные угольные электростанции увеличить объемы импорта угля, чтобы нарастить запасы материала до 3.0 млн. т. угля в преддверии начала отопительного сезона. В настоящее время запасы угля на Украине остаются на критически низком уровне в 1.0 млн. т. (+0.10 млн. т. к 01.09.2021 г.), что на 2 млн т ниже показателей, запланированных Минэнерго. В результате аномальной жары на Украине этим летом местные генерирующие компании увеличили объемы сжигания угля, что привело к сокращению складских резервов материала в стране.
16 декабря 2020 г. Украина продлила 65%-ю пошлину на импорт угля из России до конца 2021 г. Импортный антрацит и коксующийся уголь не облагаются пошлиной, так как на Украине наблюдается дефицит данных видов материала.
В 2020 г. Украина импортировала 17 млн. т. (-20% к 2019 г.).
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#обзор_угольного_рынка #мир #неделя_40
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошедшей неделе индексы энергетического угля в Европе обновили исторические максимумы, достигнув отметки в 300 долл./т., после этого из-за высокой волатильности котировки скорректировались до 225 долл./т.
Взлету котировок способствовал резкий рост цен на европейском газовом рынке – 06.10.2021 бумажные контракты на хабе TTF превысили отметку 1900 долл./тыс. м3 после чего последовала коррекция. Европейские хранилища газа в настоящий момент заполнены на 76%, но это все еще самый низкий показатель за последние 10 лет и недостаточный для прохождения приближающегося зимнего сезона. По мнению экспертов, запуск Северного потока 2 этой зимой вряд ли увеличит поставки российского газа в Европу и поможет ЕС справиться с энергокризисом. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.46 млн. т. (+0.02 млн. т. к 29.09.2021 г.), что также ниже средних уровней 2016-2020 гг.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Возросший спрос потребителей из Европы и стран АТР, которые стремятся пополнить запасы в преддверии зимнего сезона, положительно отразился на индексах южноафриканского материала, составив 218 долл./т. Дополнительным фактором роста цен являются проблемы с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay. Запасы материала на терминалах Richards Bay сократились до 3.18 млн. т. (-0.39 млн. т. к 29.09.2021 г.)
#Китай
С 01.10.2021 по 07.10.2021 г. в Китае объявлена нерабочая неделя в связи с празднованием дня образования КНР.
06.10.2021 г. стало известно, что на фоне разрастающегося энергетического кризиса и нехватки запасов угля на предприятиях,Китайское правительство после длившегося почти год неформального запрета на импорт угля из Австралии разрешило растаможить австралийский уголь с временных хранилищ на своей территории. Всего на таможенных складах Китая за год скопилось около 1 млн. т. австралийского угля.
07.10.2021 г. правительство Китая приостановило работу 27 угольных шахт и ж/д линии Тонгпу в крупнейшей угледобывающей провинции Китая Шаньси из-за наводнений и неблагоприятной погоды.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Высокая торговая активность потребителей из стран АТР, а также ограниченное предложение угля на мировом рынке оказали поддержку индексам австралийского материала выше 247 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Индонезийские производители угля не успевают наращивать объемы производства материала на фоне возрастающего спроса из-за чего цена индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, осталась на прежнем уровне составив 150 долл./т. Восстановлению объемов добычи препятствовали ливневые дожди на Южном и Восточном Калимантане в сентябре, а также проблемы с логистикой, инфраструктурой и недостатком финансирования.
Несмотря на нисходящий тренд, наблюдающийся с середины недели, рынок старается найти уровень поддержки. Поставки из ЮАР, Индонезии, и России крайне ограничены. Цены на российские материалы на базисе FOB не снижаются.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Высокий спрос со стороны Индии нивелировал спад торговой активности азиатских трейдеров и укрепил котировки австралийского коксующегося материала до 396 долл./т. Дополнительным фактором роста цен является дефицит коксующегося материала на мировом рынке.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
#Европа #энергетический_уголь
📈🔥На прошедшей неделе индексы энергетического угля в Европе обновили исторические максимумы, достигнув отметки в 300 долл./т., после этого из-за высокой волатильности котировки скорректировались до 225 долл./т.
Взлету котировок способствовал резкий рост цен на европейском газовом рынке – 06.10.2021 бумажные контракты на хабе TTF превысили отметку 1900 долл./тыс. м3 после чего последовала коррекция. Европейские хранилища газа в настоящий момент заполнены на 76%, но это все еще самый низкий показатель за последние 10 лет и недостаточный для прохождения приближающегося зимнего сезона. По мнению экспертов, запуск Северного потока 2 этой зимой вряд ли увеличит поставки российского газа в Европу и поможет ЕС справиться с энергокризисом. Запасы угля на терминалах ARA составили 4.46 млн. т. (+0.02 млн. т. к 29.09.2021 г.), что также ниже средних уровней 2016-2020 гг.
#ЮАР #энергетический_уголь
📈🚂Возросший спрос потребителей из Европы и стран АТР, которые стремятся пополнить запасы в преддверии зимнего сезона, положительно отразился на индексах южноафриканского материала, составив 218 долл./т. Дополнительным фактором роста цен являются проблемы с ж/д линией, соединяющей угледобывающие провинции ЮАР и порт Richards Bay. Запасы материала на терминалах Richards Bay сократились до 3.18 млн. т. (-0.39 млн. т. к 29.09.2021 г.)
#Китай
С 01.10.2021 по 07.10.2021 г. в Китае объявлена нерабочая неделя в связи с празднованием дня образования КНР.
06.10.2021 г. стало известно, что на фоне разрастающегося энергетического кризиса и нехватки запасов угля на предприятиях,Китайское правительство после длившегося почти год неформального запрета на импорт угля из Австралии разрешило растаможить австралийский уголь с временных хранилищ на своей территории. Всего на таможенных складах Китая за год скопилось около 1 млн. т. австралийского угля.
07.10.2021 г. правительство Китая приостановило работу 27 угольных шахт и ж/д линии Тонгпу в крупнейшей угледобывающей провинции Китая Шаньси из-за наводнений и неблагоприятной погоды.
#Австралия #энергетический_уголь
📈💧 🇦🇺🚂Высокая торговая активность потребителей из стран АТР, а также ограниченное предложение угля на мировом рынке оказали поддержку индексам австралийского материала выше 247 долл./т.
#Индонезия #энергетический_уголь
📈💼🇮🇩Индонезийские производители угля не успевают наращивать объемы производства материала на фоне возрастающего спроса из-за чего цена индонезийского материала 5900 ккал/кг GAR, осталась на прежнем уровне составив 150 долл./т. Восстановлению объемов добычи препятствовали ливневые дожди на Южном и Восточном Калимантане в сентябре, а также проблемы с логистикой, инфраструктурой и недостатком финансирования.
Несмотря на нисходящий тренд, наблюдающийся с середины недели, рынок старается найти уровень поддержки. Поставки из ЮАР, Индонезии, и России крайне ограничены. Цены на российские материалы на базисе FOB не снижаются.
#Австралия #металлургический_уголь
❌🇦🇺🔥 🇨🇳Высокий спрос со стороны Индии нивелировал спад торговой активности азиатских трейдеров и укрепил котировки австралийского коксующегося материала до 396 долл./т. Дополнительным фактором роста цен является дефицит коксующегося материала на мировом рынке.
Источник: Современное Аналитическое Агентство
https://yangx.top/CAA_Coal_Center
