История с единственным российским авианосцем «Адмирал Кузнецов», который повредили ремонтники с неправильно растущими руками, отлично демонстрирует современные реалии нашей страны. Оплачивать ремонт судна теперь будет Роснефть, потому как судостроительный завод в Мурманске (который обслуживает военный флот) отчего-то принадлежит нефтяникам, а не военным.

82-й судоремонтный завод государство передало Роснефти в 2015 году, несмотря на протесты Министерства обороны. Компания Игоря Сечина заявила – мол, нам нужна база снабжения для проектов в Арктике – вертолетодромы, перевалочные пункты, склады. Будем допиливать там производимые судоверфью «Звезда» платформы для бурения и добычи в Карском и Баренцевом морях. Аргументы военных, что корабли флота тоже нужно где-то обслуживать, услышаны не были.

На деле госкомпания поглотила актив, который переварить не смогла – в 2016 году старт проекта отложили, а теперь и вовсе отодвинули на середину XXI века. Что в итоге? В итоге, 82-й судоремонтный завод все равно ремонтирует военный флот, но, как показала практика, делает это через одно место.

Теперь деньги на восстановление «Адмирала Кузнецова» придется вытряхивать с Роснефти через суд – соответствующий иск уже готовится. Что такое страховка в Министерстве обороны, естественно, не знают, поэтому страховкой, похоже, станет НЕФТЬ.

В Дагестане даже огонь на газопроводе тушат по кайфу жи есть.

​​Сегодня Буровая побудет для вас Tatler.

СМИ пишут про love hurts Руслана Шамсуарова - сына вице-президента Лукойла. Вероника Максимова из Москвы написала на него заявление, дескать, изнасиловал. Сам Руслан факт полового акта признал, однако заявил, что все было по обоюдному согласию, а сама девка – эскортница.

И шут бы с ними, но тут смешное. Сына вице-президента «ЛУКОЙЛа» с его изнасилованной возлюбленной-эскортницей Вероникой Максимовой познакомила Мара Багдасарян. Та самая скандальная любительница погонять от полиции по ночным улицам.

Шамсуарова-младшего и Багдасарян считают давними приятелями – это ее полицмейстеры нашли в «Гелендвагене» Руслана в ходе той громкой истории с уличными гонками. Судя по странице Вероники Максимовой во «ВКонтакте», знакомы с Марой они уже несколько лет. Тут вам и драгрейсинг, и совместные кутежи в клубах. Ну и, естественно, девочки друг у друга во френдах.

https://vk.com/maksimovaaa_007

А еще среди фотографий Вероники можно найти снимок с известным в узких кругах фотографом Дмитрием Плюсниным. Этот тип специализируется на снимках женщин, подозрительно похожих на героинь канала @rynok_shkurr. То бишь, эскортниц.

Американцы с очередными своими санкциями, очевидно, еще и сыграют нам на руку. Новый пакет экономического угнетения (запрещают обоюдный экспорт/импорт) на деле может привести к падению цен на бензин внутри России.

Дело в том, что новые карательные меры выкинут наших нефтяников из США, где Россия сейчас сбывает около 3% от всей добытой у себя нефти. В деньгах – это около $8 миллиардов. Для Америки российская доля в общем экспорте сырья совсем смешная, чего не скажешь про нас. На секундочку, $8 миллиардов - это годовой бюджет Санкт-Петербурга.

Уход России из Америки высвободит значительное количество «бесхозных» нефтебаррелей, которые, вероятно, попадут на внутренний рынок. «Американская доля» нам сейчас весьма кстати – правительство уже сломало голову в попытках остановить рост цен на бензин, который, к слову, возник из-за дефицита топлива внутри страны. Нефтяники, конечно, захотят продать неприкаянные баррели кому-то еще, но мировой рынок забит предложением до отвала. Чудес не бывает. Снова уронить добычу – тоже не выход. Еще не отошли от прошлой сделки ОПЕК.

Так что, для нефтяных монополистов выдался отличный способ послужить Родине. Ну или сделать вид. Пусть она остается без американских айфончиков – душу греть будут цены на бензоколонках. А не только одна водка.

1887 год. У Горного товарищества Азербайджана забил нефтяной фонтан под Баку. На самом деле, это самая настоящая авария. Не делайте так – экологи вас проклянут.

​​Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный обеспечил себе достойную пенсию – парламентарий на старости лет фактически превратился в помещика. В Калужской области Завальному принадлежит целое село, жители которого трудятся на обширном хозяйстве бывшего топ-менеджера «Газпрома».

Село называется Хотьково, и для местных жителей (всего 350 человек) господин Завальный – что-то вроде полубога. Депутат, который сам появился здесь на свет, выбившись в люди, решил основать на земле своих предков родовое поместье. К тому времени, Хотьково находилось в страшном упадке, и вполне себе могло разделить печальную участь десятков других российских деревень, оказавшихся после краха СССР на обочине жизни. Оказавшись перед выбором тупо спиться, или стать крепостными, хотьковчане (видимо, это звучит так) выбрали второе.

Барин, тут же получивший титул почетного жителя, подошел к делу капитально. В Хотьково открылся целый ряд сельскохозяйственных предприятий – фермы, сыроварни, пекарни. Построен завод по розливу воды. Внимание сильных мира сего также не позволило закрыть местную школу, где всего 42 ученика. Был восстановлен загаженный пруд, протянулась дорога до райцентра, по которой регулярно ходит автобус, появился газопровод.

Специально для духовных нужд подданных в селе открылись новый храм, мемориал погибшим советским воинам - за Хотьково во времена ВОВ шли ожесточенные бои. Проводятся культурные мероприятия со звездами средней величины, работает пивоварня. Крестьяне (а все они поголовно трудятся на предприятиях благодетеля) в шутку называют местный сорт пенного напитка «Завальницкое».

Сам Павел Николаич как-то невзначай ляпнул, что и вправду из газовиков переквалифицировался в аграрии. Произошло это перед выборами в 2016 году, на одной из встреч с начинающими предпринимателями.

«Я не просто знаю, как повысить эффективность сельского хозяйства, я делаю это. В этом можно убедиться, приехав в село Хотьково Калужской области, откуда я родом. Я – сын председателя колхоза и доярки, родился в деревне, в раннем возрасте и телят пас, и на тракторе работал, и на комбайне. И хотя 30 лет проработал в газовой промышленности, связь с малой родиной не потерял. Тем более, что сейчас председателем колхоза работает моя младшая сестра», - проболтался помещик.

К слову, эдаким царственным, феодальным духом пропитана вся история села. Даже есть такая легенда – мол, Екатерина II как-то проездом заночевала в безымянной лесной деревеньке. А наутро она и ее попутчики обнаружили, что лишились всех ценностей. Императрица тогда произнесла: «Да… тут ограбят хоть кого». Вот тебе и Хотьково.

"Я считаю, что нефть и газ в России, не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф".

Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ

Высокие цены на бензин, как оказалось, проблема сугубо российская. Другие страны, экспортирующие нефть, умудрились сократить добычу в рамках сделки ОПЕК без тяжелого ущерба для своих автовладельцев.

Вот вам обзор цен на бензин в странах-членах картеля по ситуации на конец октября (рублей за литр):

Венесуэла – 0,56
Иран - 18,73
Кувейт – 22,72
Алжир – 23,23
Эквадор – 25,69
Нигерия – 26,59
Саудовская Аравия – 35,73
Катар – 37,90
Ирак – 41,38
ОАЭ – 44,72
Россия (та-дам) – 45,40

Цифры на электронных табло АЗС в России стали резко идти вверх после обязательств по ограничению добычи нефти, которые наша страна взяла на себя в рамках договоренностей с другими странами-экспортерами. Благодаря этой хитрой уловке, цены на энергоносители существенно выросли, а вместе с ними – и стоимость бензина на заправках внутри страны. Такая вот закономерность.

Другое дело, что, как видите, сделка с ОПЕК не очень сильно влияет на ОПЕК. У других экспортеров тоже можно увидеть некоторый рост, но паники нет - цены все еще приемлемы для простых автомобилистов. А у нас нет. Зато у нас система «Сармат» и мы гордимся своей Родиной. Не то, что какие-нибудь арабы сраные.

Зачем один из самых богатых и влиятельных политиков России, Игорь Сечин, берет кредиты в банке? За чьи деньги на дальневосточной верфи «Звезда» строится новый сверхдорогой (около 99 миллиардов рублей) ледокол Роснефти «Лидер»? Кому технично, без лишних шума и пыли, продает свои списанные железнодорожные вагоны «Сибур»?

Ежедневно на промыслах трудятся тысячи единиц техники – агрегаты, грузовики, тягачи, бульдозеры, фирменные автобусы и легковушки. По дорогам страны колесят цистерны с топливом. Небо рассекают бизнес-джеты с топ-менеджерами на борту. Все это добро стоит колоссальных денег.

Несколько сотен миллиардов на закупку транспорта одновременно – такую роскошь не могут себе позволить даже самые крупные игроки нефтегазовой промышленности. Рынок лизинга – целый отдельный мир со своими законами и подводными камнями. В нем научились разбираться авторы канала «Лизингёр-компромат». Они первыми расскажут вам обо всех значимых событиях в отрасли, акцентируют внимание на важных фактах, научат отделять зерна от плевел.

Будьте всегда в теме. Подписывайтесь на https://yangx.top/leasinger_kompromat

Добыча сланцевой нефти в США, штат Колорадо

Идеи вице-премьера Козака по стабилизации цены на бензин - это отдельный вид смехопанорамы. Козак ни хрена не понимает в ТЭКе, а нефтяники его разводят. И Новак ему здесь не поможет, он просто вообще ничего не смыслит - от природы. Цена на нефть будет падать, соответственно и на нефтепродукты, а они всех изнасиловали и радостно зафиксировали цены на максимуме. И Козак побежал рапортовать Путину о победе.

Ну вот, а говорят, что у нас своих технологий нет. Посмотрите, как алюминиевый кабель нового поколения накрывает медный - тазом.

http://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia

Как спровоцировать топливный кризис в стране, занимающей второе место по добыче нефти? Достаточно добавить щепотку умопомрачительного российского госрегулирования.

Раскрыты детали соглашения нефтяников с правительством, и в них, ровно то, о чем мы сообщали ранее. Цены на бензин и другие нефтепродукты отфиксированы на максимальных значениях. Компании обязуются держать эти ценики с формулировкой "не выше".

Что будет дальше?
Дальше цена на нефть будет продолжать падать. Это падение сезонное. Большинство фьючерсов оформляется на лето, когда нет отопительного сезона, а значит нефть не так уж и нужна рынку. Отскок к цене в 55-60$, которая сохранится на несколько месяцев, вполне реален. И если это случится - то поставит под сомнение целесообразнсть нахождения России в сделке ОПЭК по ограничению добычи нефти.

Добывать мало имеет смысл, когда это дает высокую цену. А когда не дает - нету и смысла. Хаос, который возникнет на пост-ОПЭКовском пространстве, вкупе с полубезумными мерами от правительства вызовет такую стенокардию на автозаправках, что у Козака-Новака просто не хватит ни административной, ни политической воли контроллировать это. Вообще ни у кого не хватит.

Образцовая история о том, что сделают европейцы, если у них поднимутся цены на бензин.

Цена литра во Франции - немногим более 100 рублей в пересчете с Евро. За год цена упала на 4%. Упала цена на бензин, да. Это возможно. Она там, вообще, идет по нисходящей, это одна из стратегических задач их экономики.

Но власти Пятой Республики решили, что хватит уже выдавать людям плюшки и подняли акциз на 6%. Как итог - Франция охвачена многотысячными акциями протеста, визуально напоминающими Кровавый Майдан (tm). Люди в желтых жилетах, которые стали символом акции протеста, не уходят с улиц начиная с субботы. Количество пострадавших в стычках с полицией перевалило за 500.

Как мы уже ранее говорили, нефть падает. И мы продолжаем утверждать, что она будет висеть на этих отметках около двух-трех месяцев, после чего пойдет в рост.

Мы повторяем, и будем бесконечно будем повторять: ценовая паника по нефти в ноябре-декабре - это удел людей, которые вообще ничего не понимают в ТЭК.

Когда говорят "цена за баррель" не имеют в виду буквальную покупку бочки с нефтью. Продажа нефти - это бумажка под названием "фьючерс". Фьючерс (от англ. future) означает что нефть поставят в будущем. В основном - через 6 месяцев. То есть в декабре потребители закупаются на июнь. А в июне (барабанная дробь) нет отопительного сезона и нет такой потребности в энергоносителях.

Да, вот так вот. Отопительный сезон сильней влияет на цены, чем корабли в Керченском проливе и даже сильней чем твиты Трампа.

Обожаем, когда дистиллированно политические решения называют «неполитическими».

Катар as known as «нет, я не обиделась» выходит из ОПЕК с первого января теперь уже оффишал. Все молча понимают истинную причину: основая проблема для всех подобных историй — ограничения по добыче.

Но нет, говорит главный по делам энергетики Катара, никакой связи с разногласиями с другими странами-членами ОПЕК. «Это решение техническое, вызванное желанием укрепить позицию Катара как надежного поставщика энергии в мире». Мальчики забирают свои игрушки и уходят в автономное плавание, намереваясь выйти в лидеры по сжиженному природному газу.

Тем временем:

Китайцы, конечно, большие профессионалы в области экономически прибыльного смешивания говна и палок уже не одно десятилетие. Но на этот раз даже британские ученые плачут горькими слезами от зависти: группа исследователей китайской академии наук предложила устранять нефтяные разливы с помощью (внимание!) пшеничных отрубей.

Теория, без шуток, выглядит довольно увлекательно. Разработчики проекта уверяют, что отруби способны связывать жирные и водянистые компоненты нефти, тем самым не давая нефтяным пятнам расползаться по поверхности воды.

Рассыпать пшеничные опилки по водной глади, к сожалению, не предлагают (а жаль, только представьте слоу-мо картинку). Вместо этого ученые разработали некий гель, который преобразовывает разлившуюся нефть в густую массу. Это, по их мнению, серьезно может облегчить борьбу с авариями такого рода.

Ну а что, ждем новостей от российского Минсельхоза, громкая могла бы получиться коллаборация.

Рубрика #НамПишут:

«На самом деле, практически любые жирные метиловые эфиры можно использовать для лечения разливов углеводородов. Получить их можно из любых масел растительного происхождения, отработанных органических масел, или даже водорослей.

Любой метиловый эфир – основной компонент биодизеля. Из пшеничных отрубей также можно получить FAME (fatty acid methyl ester), так что китайцы ничего нового, как обычно, не придумали».

Одна надежда на британских ученых теперь.