Саудовский принц Мухаммед бин Сальман: «Убийство Джамаля Хашогги - отвратительный инцидент. Это преступление не может быть оправдано, и оно болезненно для всех саудовцев».
Именно Сальман считается заказчиком расправы над Хашогги – журналист The Washington Post активно критиковал принца в своих статейках. Убийство с расчлененкой в аравийском консульстве в Стамбуле мировая общественность обсуждает вот уже третью неделю. США и Великобритания начали долбить Саудовскую Аравию санкциями. Арабы, кстати, не признавали факт инцидента до последнего момента.
Из-за разборок ценник на баррель «черного золота» скачет то вверх, то вниз – саудиты наряду с Россией остаются одним из крупнейших игроков на нефтегазовом рынке.
Именно Сальман считается заказчиком расправы над Хашогги – журналист The Washington Post активно критиковал принца в своих статейках. Убийство с расчлененкой в аравийском консульстве в Стамбуле мировая общественность обсуждает вот уже третью неделю. США и Великобритания начали долбить Саудовскую Аравию санкциями. Арабы, кстати, не признавали факт инцидента до последнего момента.
Из-за разборок ценник на баррель «черного золота» скачет то вверх, то вниз – саудиты наряду с Россией остаются одним из крупнейших игроков на нефтегазовом рынке.
Российско-венесуэльская PDVSA пытается обдурить своих североамериканских оппонентов, и оставить кредиторов с носом. Администрация Мадуро запустила процесс создания новой нефтяной монополии – «Венесуэльской энергетической корпорации» (CVE) - которая получит все ключевые активы PDVSA, но не будет никому ничего должна.
Ключевые активы PDVSA – НПЗ и сеть АЗС под брендом Citgo. Фишка с ними в том, что они работают в США, чем вынуждают американских капиталистов ходить под себя кирпичами. Половина Citgo принадлежит Роснефти, которая получила акции в качестве залога по кредиту в размере 1,5 миллиардов долларов – Россия выдала их Венесуэле на поддержку действующего там политического режима.
Несложные операции в головном мозге позволяют прийти к выводу – взамен на деньги мы получили рычаг влияния на внутренний топливный рынок Пиндостана. А это, как известно, один из принципиально важных сегментов для местного правительства. Американские обыватели очень остро реагируют на любые колебания цен на бензин.
Сейчас Citgo пытаются отжать через ряд канадских компаний, и расклад, прямо скажем, не в нашу пользу – суды пытаются наложить на акции арест. Видимо, история с перерождением PDVSA в CVE – ответ на вражеские маневры. Только пока не совсем понятно, каким именно образом венесуэльцы намерены передать активы, не беря при этом ответственности за долги.
Ключевые активы PDVSA – НПЗ и сеть АЗС под брендом Citgo. Фишка с ними в том, что они работают в США, чем вынуждают американских капиталистов ходить под себя кирпичами. Половина Citgo принадлежит Роснефти, которая получила акции в качестве залога по кредиту в размере 1,5 миллиардов долларов – Россия выдала их Венесуэле на поддержку действующего там политического режима.
Несложные операции в головном мозге позволяют прийти к выводу – взамен на деньги мы получили рычаг влияния на внутренний топливный рынок Пиндостана. А это, как известно, один из принципиально важных сегментов для местного правительства. Американские обыватели очень остро реагируют на любые колебания цен на бензин.
Сейчас Citgo пытаются отжать через ряд канадских компаний, и расклад, прямо скажем, не в нашу пользу – суды пытаются наложить на акции арест. Видимо, история с перерождением PDVSA в CVE – ответ на вражеские маневры. Только пока не совсем понятно, каким именно образом венесуэльцы намерены передать активы, не беря при этом ответственности за долги.
Вот все кричат про Пригожина и его ЧВК «Вагнер». А вы знали, что свои организации подобного рода имеют практически все российские нефтегазовые компании? Официально, они называются службами безопасности, но на деле – это самые настоящие корпоративные армии, готовые по первому приказу хозяев выполнить любую задачу. Любую. Рассмотрим на примере «ЛУКОЙЛ».
Частная армия Вагита Алекперова носит имя «ЛУКОМ-А», и служба в ней вовсе не рахат-лукум. Ее основатели – ветераны спецподразделения КГБ СССР «Вымпел», и задачи организация выполняет соответствующие. Только то, что видно невооруженным глазом: безопасники одеваются во все черное, носят с собой пистолеты-пулеметы ПП-91 «Кедр» (есть что-то общее с эсэсовцами, ну правда). Встретить их можно на месторождениях и в городах присутствия «ЛУКОЙЛ». Кое-где эти ребята заменяют официальные органы полиции и Росгвардии – защищают нефтепроводы от левых врезок, помогают в охране массовых мероприятий, ловят пьяных на улице.
Для выполнения секретных задач армия принимает в свои ряды офицеров ФСБ - бывших чекистов, как известно, не бывает. Сотрудники «кровавой гэбни», уставшие от круглосуточной заботы о государстве, с выходом на пенсию меняют иссиня-черную форму федеральной службы безопасности, на просто черную «ЛУКОМы».
Одним из таковых стал генерал-майор Вадим Пятилетов, возглавлявший управление в Тюмени. Да-да, это его подчиненные опозорили всю службу, сколотив банду, которая ради финансового гешефта умертвила несколько десятков человек, и продолжала бы это делать, если бы не попалась. После такого, понятно дело, работать в Конторе Вадимка уже не мог – благо было к кому обратиться.
Но самый настоящий драйв сотрудники ЧВК «ЛУКОМ-А» рубят в зоне боевых действий. «ЛУКОЙЛ», как известно, активно ведет добычу на Ближнем Востоке. В частности, в Ираке. На этот счет, удалось найти анекдотичную историю, но источники, говорят, мол, правда.
Из дневника иракского партизана:
«Понедельник. Мы выбили американцев из Ум-Касра и захватили порт и нефтяные вышки.
Вторник. Американцы нанесли массированный удар и захватили Ум-Каср и нефтяные вышки.
Среда. Появилась служба безопасности «ЛУКОЙЛа», долго ругалась и выгнала нас с американцами воевать в пустыню…»
Частная армия Вагита Алекперова носит имя «ЛУКОМ-А», и служба в ней вовсе не рахат-лукум. Ее основатели – ветераны спецподразделения КГБ СССР «Вымпел», и задачи организация выполняет соответствующие. Только то, что видно невооруженным глазом: безопасники одеваются во все черное, носят с собой пистолеты-пулеметы ПП-91 «Кедр» (есть что-то общее с эсэсовцами, ну правда). Встретить их можно на месторождениях и в городах присутствия «ЛУКОЙЛ». Кое-где эти ребята заменяют официальные органы полиции и Росгвардии – защищают нефтепроводы от левых врезок, помогают в охране массовых мероприятий, ловят пьяных на улице.
Для выполнения секретных задач армия принимает в свои ряды офицеров ФСБ - бывших чекистов, как известно, не бывает. Сотрудники «кровавой гэбни», уставшие от круглосуточной заботы о государстве, с выходом на пенсию меняют иссиня-черную форму федеральной службы безопасности, на просто черную «ЛУКОМы».
Одним из таковых стал генерал-майор Вадим Пятилетов, возглавлявший управление в Тюмени. Да-да, это его подчиненные опозорили всю службу, сколотив банду, которая ради финансового гешефта умертвила несколько десятков человек, и продолжала бы это делать, если бы не попалась. После такого, понятно дело, работать в Конторе Вадимка уже не мог – благо было к кому обратиться.
Но самый настоящий драйв сотрудники ЧВК «ЛУКОМ-А» рубят в зоне боевых действий. «ЛУКОЙЛ», как известно, активно ведет добычу на Ближнем Востоке. В частности, в Ираке. На этот счет, удалось найти анекдотичную историю, но источники, говорят, мол, правда.
Из дневника иракского партизана:
«Понедельник. Мы выбили американцев из Ум-Касра и захватили порт и нефтяные вышки.
Вторник. Американцы нанесли массированный удар и захватили Ум-Каср и нефтяные вышки.
Среда. Появилась служба безопасности «ЛУКОЙЛа», долго ругалась и выгнала нас с американцами воевать в пустыню…»
Пару слов о том, как китайцы колонизируют Сибирь. Под Омском строится целый городок, в котором будут жить мигранты из Поднебесной. Заниматься они станут реконструкцией местного нефтеперерабатывающего завода, принадлежащего «Газпромнефти». К услугам жителей (планируется около 3500 человек) в новом городе появятся столовые, рестораны, спортзалы, заведения для досуга, дома, оборудованные всеми коммунальными благами.
Нашествие колонизаторов вызывают лютый баттхерд у русского населения – омичи считают, что китайцы окончательно разрушат и без того раздолбанные дороги, испортят воду, а также будут посягать на честь местных представительниц прекрасного пола. «Когда будет проживать 3500 мужиков, то у меня есть опасения за наших милых дам – не думаю, что три охранника их смогут сдержать», - заявил на сходе несогласных один из активистов Иван Лукьянов.
Власти заверяют – охранять рабочих будут спецподразделения Росгвардии, и это, якобы, было одним из основных пунктов договора между российской и китайской сторонами. Местные жители этому верят слабо и пишут жалобы во все инстанции.
А стройка китайского города тем временем, и не думает останавливаться:
Нашествие колонизаторов вызывают лютый баттхерд у русского населения – омичи считают, что китайцы окончательно разрушат и без того раздолбанные дороги, испортят воду, а также будут посягать на честь местных представительниц прекрасного пола. «Когда будет проживать 3500 мужиков, то у меня есть опасения за наших милых дам – не думаю, что три охранника их смогут сдержать», - заявил на сходе несогласных один из активистов Иван Лукьянов.
Власти заверяют – охранять рабочих будут спецподразделения Росгвардии, и это, якобы, было одним из основных пунктов договора между российской и китайской сторонами. Местные жители этому верят слабо и пишут жалобы во все инстанции.
А стройка китайского города тем временем, и не думает останавливаться:
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ХМАО полыхает нефтебаза. Пострадали два человека, один числится пропавшим без вести.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Очевидцы слышали хлопок, после чего загорелся резервуар с нефтепродуктами, сейчас горят уже четыре. Разлив топлива составляем тысячу куб.метров.
Двух работников с контузией и травмой позвоночника увезли в больницу.
Роснефть ловко балансирует на топливном кризисе, который возник в стране в результате сделки ОПЕК – экспортеры договорились сократить добычу, чтобы стабилизировать цены на нефть. Госкомпания обвиняет мелкие АЗС в провокациях (частники начали закрывать точки, ссылаясь на рост закупочных цен на бензин), и под этим соусом продвигает в правительстве историю про фиксированные поставки нефти на НПЗ в размере 17,5% доли от добычи. Что самое интересное – также мимоходом Роснефть пытается скинуть обязанность уплаты акцизов с перерабатывающих заводов на заправки.
Историю про передачу акцизов Сечин заранее провентилировал у Путина – получил кивок. Роснефть сэкономит на этом 140 миллиардов рублей, ну а проблемы частников – это проблемы частников. Плюс, опять же – компенсации за фиксированные поставки. Если вы забыли, под это дело, в качестве льготы для нефтяников, власти обязались выделить 630 миллиардов рублей. Правда, откуда взять такую сумму сейчас совершенно неясно – в бюджете столько нет. Скорее всего, разграбят Фонд национального благосостояния.
Повышение закупочных цен на топливо уже привело к бензиновому кризису в Забайкалье и закрытию сети независимых АЗС в Хабаровском крае. Частники, которые не могут конкурировать с нефтегазовыми гигантами, начали закрываться, либо поднимать цены. Это привело к тому, что покупатели ломанулись на заправки Роснефти, у которой стоимость бензина пока существенно ниже.
Историю про передачу акцизов Сечин заранее провентилировал у Путина – получил кивок. Роснефть сэкономит на этом 140 миллиардов рублей, ну а проблемы частников – это проблемы частников. Плюс, опять же – компенсации за фиксированные поставки. Если вы забыли, под это дело, в качестве льготы для нефтяников, власти обязались выделить 630 миллиардов рублей. Правда, откуда взять такую сумму сейчас совершенно неясно – в бюджете столько нет. Скорее всего, разграбят Фонд национального благосостояния.
Повышение закупочных цен на топливо уже привело к бензиновому кризису в Забайкалье и закрытию сети независимых АЗС в Хабаровском крае. Частники, которые не могут конкурировать с нефтегазовыми гигантами, начали закрываться, либо поднимать цены. Это привело к тому, что покупатели ломанулись на заправки Роснефти, у которой стоимость бензина пока существенно ниже.
История с единственным российским авианосцем «Адмирал Кузнецов», который повредили ремонтники с неправильно растущими руками, отлично демонстрирует современные реалии нашей страны. Оплачивать ремонт судна теперь будет Роснефть, потому как судостроительный завод в Мурманске (который обслуживает военный флот) отчего-то принадлежит нефтяникам, а не военным.
82-й судоремонтный завод государство передало Роснефти в 2015 году, несмотря на протесты Министерства обороны. Компания Игоря Сечина заявила – мол, нам нужна база снабжения для проектов в Арктике – вертолетодромы, перевалочные пункты, склады. Будем допиливать там производимые судоверфью «Звезда» платформы для бурения и добычи в Карском и Баренцевом морях. Аргументы военных, что корабли флота тоже нужно где-то обслуживать, услышаны не были.
На деле госкомпания поглотила актив, который переварить не смогла – в 2016 году старт проекта отложили, а теперь и вовсе отодвинули на середину XXI века. Что в итоге? В итоге, 82-й судоремонтный завод все равно ремонтирует военный флот, но, как показала практика, делает это через одно место.
Теперь деньги на восстановление «Адмирала Кузнецова» придется вытряхивать с Роснефти через суд – соответствующий иск уже готовится. Что такое страховка в Министерстве обороны, естественно, не знают, поэтому страховкой, похоже, станет НЕФТЬ.
82-й судоремонтный завод государство передало Роснефти в 2015 году, несмотря на протесты Министерства обороны. Компания Игоря Сечина заявила – мол, нам нужна база снабжения для проектов в Арктике – вертолетодромы, перевалочные пункты, склады. Будем допиливать там производимые судоверфью «Звезда» платформы для бурения и добычи в Карском и Баренцевом морях. Аргументы военных, что корабли флота тоже нужно где-то обслуживать, услышаны не были.
На деле госкомпания поглотила актив, который переварить не смогла – в 2016 году старт проекта отложили, а теперь и вовсе отодвинули на середину XXI века. Что в итоге? В итоге, 82-й судоремонтный завод все равно ремонтирует военный флот, но, как показала практика, делает это через одно место.
Теперь деньги на восстановление «Адмирала Кузнецова» придется вытряхивать с Роснефти через суд – соответствующий иск уже готовится. Что такое страховка в Министерстве обороны, естественно, не знают, поэтому страховкой, похоже, станет НЕФТЬ.
Forwarded from Д///ИХАД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Дагестане даже огонь на газопроводе тушат по кайфу жи есть.
Сегодня Буровая побудет для вас Tatler.
СМИ пишут про love hurts Руслана Шамсуарова - сына вице-президента Лукойла. Вероника Максимова из Москвы написала на него заявление, дескать, изнасиловал. Сам Руслан факт полового акта признал, однако заявил, что все было по обоюдному согласию, а сама девка – эскортница.
И шут бы с ними, но тут смешное. Сына вице-президента «ЛУКОЙЛа» с его изнасилованной возлюбленной-эскортницей Вероникой Максимовой познакомила Мара Багдасарян. Та самая скандальная любительница погонять от полиции по ночным улицам.
Шамсуарова-младшего и Багдасарян считают давними приятелями – это ее полицмейстеры нашли в «Гелендвагене» Руслана в ходе той громкой истории с уличными гонками. Судя по странице Вероники Максимовой во «ВКонтакте», знакомы с Марой они уже несколько лет. Тут вам и драгрейсинг, и совместные кутежи в клубах. Ну и, естественно, девочки друг у друга во френдах.
https://vk.com/maksimovaaa_007
А еще среди фотографий Вероники можно найти снимок с известным в узких кругах фотографом Дмитрием Плюсниным. Этот тип специализируется на снимках женщин, подозрительно похожих на героинь канала @rynok_shkurr. То бишь, эскортниц.
СМИ пишут про love hurts Руслана Шамсуарова - сына вице-президента Лукойла. Вероника Максимова из Москвы написала на него заявление, дескать, изнасиловал. Сам Руслан факт полового акта признал, однако заявил, что все было по обоюдному согласию, а сама девка – эскортница.
И шут бы с ними, но тут смешное. Сына вице-президента «ЛУКОЙЛа» с его изнасилованной возлюбленной-эскортницей Вероникой Максимовой познакомила Мара Багдасарян. Та самая скандальная любительница погонять от полиции по ночным улицам.
Шамсуарова-младшего и Багдасарян считают давними приятелями – это ее полицмейстеры нашли в «Гелендвагене» Руслана в ходе той громкой истории с уличными гонками. Судя по странице Вероники Максимовой во «ВКонтакте», знакомы с Марой они уже несколько лет. Тут вам и драгрейсинг, и совместные кутежи в клубах. Ну и, естественно, девочки друг у друга во френдах.
https://vk.com/maksimovaaa_007
А еще среди фотографий Вероники можно найти снимок с известным в узких кругах фотографом Дмитрием Плюсниным. Этот тип специализируется на снимках женщин, подозрительно похожих на героинь канала @rynok_shkurr. То бишь, эскортниц.
Американцы с очередными своими санкциями, очевидно, еще и сыграют нам на руку. Новый пакет экономического угнетения (запрещают обоюдный экспорт/импорт) на деле может привести к падению цен на бензин внутри России.
Дело в том, что новые карательные меры выкинут наших нефтяников из США, где Россия сейчас сбывает около 3% от всей добытой у себя нефти. В деньгах – это около $8 миллиардов. Для Америки российская доля в общем экспорте сырья совсем смешная, чего не скажешь про нас. На секундочку, $8 миллиардов - это годовой бюджет Санкт-Петербурга.
Уход России из Америки высвободит значительное количество «бесхозных» нефтебаррелей, которые, вероятно, попадут на внутренний рынок. «Американская доля» нам сейчас весьма кстати – правительство уже сломало голову в попытках остановить рост цен на бензин, который, к слову, возник из-за дефицита топлива внутри страны. Нефтяники, конечно, захотят продать неприкаянные баррели кому-то еще, но мировой рынок забит предложением до отвала. Чудес не бывает. Снова уронить добычу – тоже не выход. Еще не отошли от прошлой сделки ОПЕК.
Так что, для нефтяных монополистов выдался отличный способ послужить Родине. Ну или сделать вид. Пусть она остается без американских айфончиков – душу греть будут цены на бензоколонках. А не только одна водка.
Дело в том, что новые карательные меры выкинут наших нефтяников из США, где Россия сейчас сбывает около 3% от всей добытой у себя нефти. В деньгах – это около $8 миллиардов. Для Америки российская доля в общем экспорте сырья совсем смешная, чего не скажешь про нас. На секундочку, $8 миллиардов - это годовой бюджет Санкт-Петербурга.
Уход России из Америки высвободит значительное количество «бесхозных» нефтебаррелей, которые, вероятно, попадут на внутренний рынок. «Американская доля» нам сейчас весьма кстати – правительство уже сломало голову в попытках остановить рост цен на бензин, который, к слову, возник из-за дефицита топлива внутри страны. Нефтяники, конечно, захотят продать неприкаянные баррели кому-то еще, но мировой рынок забит предложением до отвала. Чудес не бывает. Снова уронить добычу – тоже не выход. Еще не отошли от прошлой сделки ОПЕК.
Так что, для нефтяных монополистов выдался отличный способ послужить Родине. Ну или сделать вид. Пусть она остается без американских айфончиков – душу греть будут цены на бензоколонках. А не только одна водка.
Председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный обеспечил себе достойную пенсию – парламентарий на старости лет фактически превратился в помещика. В Калужской области Завальному принадлежит целое село, жители которого трудятся на обширном хозяйстве бывшего топ-менеджера «Газпрома».
Село называется Хотьково, и для местных жителей (всего 350 человек) господин Завальный – что-то вроде полубога. Депутат, который сам появился здесь на свет, выбившись в люди, решил основать на земле своих предков родовое поместье. К тому времени, Хотьково находилось в страшном упадке, и вполне себе могло разделить печальную участь десятков других российских деревень, оказавшихся после краха СССР на обочине жизни. Оказавшись перед выбором тупо спиться, или стать крепостными, хотьковчане (видимо, это звучит так) выбрали второе.
Барин, тут же получивший титул почетного жителя, подошел к делу капитально. В Хотьково открылся целый ряд сельскохозяйственных предприятий – фермы, сыроварни, пекарни. Построен завод по розливу воды. Внимание сильных мира сего также не позволило закрыть местную школу, где всего 42 ученика. Был восстановлен загаженный пруд, протянулась дорога до райцентра, по которой регулярно ходит автобус, появился газопровод.
Специально для духовных нужд подданных в селе открылись новый храм, мемориал погибшим советским воинам - за Хотьково во времена ВОВ шли ожесточенные бои. Проводятся культурные мероприятия со звездами средней величины, работает пивоварня. Крестьяне (а все они поголовно трудятся на предприятиях благодетеля) в шутку называют местный сорт пенного напитка «Завальницкое».
Сам Павел Николаич как-то невзначай ляпнул, что и вправду из газовиков переквалифицировался в аграрии. Произошло это перед выборами в 2016 году, на одной из встреч с начинающими предпринимателями.
«Я не просто знаю, как повысить эффективность сельского хозяйства, я делаю это. В этом можно убедиться, приехав в село Хотьково Калужской области, откуда я родом. Я – сын председателя колхоза и доярки, родился в деревне, в раннем возрасте и телят пас, и на тракторе работал, и на комбайне. И хотя 30 лет проработал в газовой промышленности, связь с малой родиной не потерял. Тем более, что сейчас председателем колхоза работает моя младшая сестра», - проболтался помещик.
К слову, эдаким царственным, феодальным духом пропитана вся история села. Даже есть такая легенда – мол, Екатерина II как-то проездом заночевала в безымянной лесной деревеньке. А наутро она и ее попутчики обнаружили, что лишились всех ценностей. Императрица тогда произнесла: «Да… тут ограбят хоть кого». Вот тебе и Хотьково.
Село называется Хотьково, и для местных жителей (всего 350 человек) господин Завальный – что-то вроде полубога. Депутат, который сам появился здесь на свет, выбившись в люди, решил основать на земле своих предков родовое поместье. К тому времени, Хотьково находилось в страшном упадке, и вполне себе могло разделить печальную участь десятков других российских деревень, оказавшихся после краха СССР на обочине жизни. Оказавшись перед выбором тупо спиться, или стать крепостными, хотьковчане (видимо, это звучит так) выбрали второе.
Барин, тут же получивший титул почетного жителя, подошел к делу капитально. В Хотьково открылся целый ряд сельскохозяйственных предприятий – фермы, сыроварни, пекарни. Построен завод по розливу воды. Внимание сильных мира сего также не позволило закрыть местную школу, где всего 42 ученика. Был восстановлен загаженный пруд, протянулась дорога до райцентра, по которой регулярно ходит автобус, появился газопровод.
Специально для духовных нужд подданных в селе открылись новый храм, мемориал погибшим советским воинам - за Хотьково во времена ВОВ шли ожесточенные бои. Проводятся культурные мероприятия со звездами средней величины, работает пивоварня. Крестьяне (а все они поголовно трудятся на предприятиях благодетеля) в шутку называют местный сорт пенного напитка «Завальницкое».
Сам Павел Николаич как-то невзначай ляпнул, что и вправду из газовиков переквалифицировался в аграрии. Произошло это перед выборами в 2016 году, на одной из встреч с начинающими предпринимателями.
«Я не просто знаю, как повысить эффективность сельского хозяйства, я делаю это. В этом можно убедиться, приехав в село Хотьково Калужской области, откуда я родом. Я – сын председателя колхоза и доярки, родился в деревне, в раннем возрасте и телят пас, и на тракторе работал, и на комбайне. И хотя 30 лет проработал в газовой промышленности, связь с малой родиной не потерял. Тем более, что сейчас председателем колхоза работает моя младшая сестра», - проболтался помещик.
К слову, эдаким царственным, феодальным духом пропитана вся история села. Даже есть такая легенда – мол, Екатерина II как-то проездом заночевала в безымянной лесной деревеньке. А наутро она и ее попутчики обнаружили, что лишились всех ценностей. Императрица тогда произнесла: «Да… тут ограбят хоть кого». Вот тебе и Хотьково.
Forwarded from Без комментариев
"Я считаю, что нефть и газ в России, не могу сказать никогда, но очень долго не закончатся. Это все миф".
Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ
Дмитрий Кобылкин, министр природных ресурсов РФ
Высокие цены на бензин, как оказалось, проблема сугубо российская. Другие страны, экспортирующие нефть, умудрились сократить добычу в рамках сделки ОПЕК без тяжелого ущерба для своих автовладельцев.
Вот вам обзор цен на бензин в странах-членах картеля по ситуации на конец октября (рублей за литр):
Венесуэла – 0,56
Иран - 18,73
Кувейт – 22,72
Алжир – 23,23
Эквадор – 25,69
Нигерия – 26,59
Саудовская Аравия – 35,73
Катар – 37,90
Ирак – 41,38
ОАЭ – 44,72
Россия (та-дам) – 45,40
Цифры на электронных табло АЗС в России стали резко идти вверх после обязательств по ограничению добычи нефти, которые наша страна взяла на себя в рамках договоренностей с другими странами-экспортерами. Благодаря этой хитрой уловке, цены на энергоносители существенно выросли, а вместе с ними – и стоимость бензина на заправках внутри страны. Такая вот закономерность.
Другое дело, что, как видите, сделка с ОПЕК не очень сильно влияет на ОПЕК. У других экспортеров тоже можно увидеть некоторый рост, но паники нет - цены все еще приемлемы для простых автомобилистов. А у нас нет. Зато у нас система «Сармат» и мы гордимся своей Родиной. Не то, что какие-нибудь арабы сраные.
Вот вам обзор цен на бензин в странах-членах картеля по ситуации на конец октября (рублей за литр):
Венесуэла – 0,56
Иран - 18,73
Кувейт – 22,72
Алжир – 23,23
Эквадор – 25,69
Нигерия – 26,59
Саудовская Аравия – 35,73
Катар – 37,90
Ирак – 41,38
ОАЭ – 44,72
Россия (та-дам) – 45,40
Цифры на электронных табло АЗС в России стали резко идти вверх после обязательств по ограничению добычи нефти, которые наша страна взяла на себя в рамках договоренностей с другими странами-экспортерами. Благодаря этой хитрой уловке, цены на энергоносители существенно выросли, а вместе с ними – и стоимость бензина на заправках внутри страны. Такая вот закономерность.
Другое дело, что, как видите, сделка с ОПЕК не очень сильно влияет на ОПЕК. У других экспортеров тоже можно увидеть некоторый рост, но паники нет - цены все еще приемлемы для простых автомобилистов. А у нас нет. Зато у нас система «Сармат» и мы гордимся своей Родиной. Не то, что какие-нибудь арабы сраные.
Зачем один из самых богатых и влиятельных политиков России, Игорь Сечин, берет кредиты в банке? За чьи деньги на дальневосточной верфи «Звезда» строится новый сверхдорогой (около 99 миллиардов рублей) ледокол Роснефти «Лидер»? Кому технично, без лишних шума и пыли, продает свои списанные железнодорожные вагоны «Сибур»?
Ежедневно на промыслах трудятся тысячи единиц техники – агрегаты, грузовики, тягачи, бульдозеры, фирменные автобусы и легковушки. По дорогам страны колесят цистерны с топливом. Небо рассекают бизнес-джеты с топ-менеджерами на борту. Все это добро стоит колоссальных денег.
Несколько сотен миллиардов на закупку транспорта одновременно – такую роскошь не могут себе позволить даже самые крупные игроки нефтегазовой промышленности. Рынок лизинга – целый отдельный мир со своими законами и подводными камнями. В нем научились разбираться авторы канала «Лизингёр-компромат». Они первыми расскажут вам обо всех значимых событиях в отрасли, акцентируют внимание на важных фактах, научат отделять зерна от плевел.
Будьте всегда в теме. Подписывайтесь на https://yangx.top/leasinger_kompromat
Ежедневно на промыслах трудятся тысячи единиц техники – агрегаты, грузовики, тягачи, бульдозеры, фирменные автобусы и легковушки. По дорогам страны колесят цистерны с топливом. Небо рассекают бизнес-джеты с топ-менеджерами на борту. Все это добро стоит колоссальных денег.
Несколько сотен миллиардов на закупку транспорта одновременно – такую роскошь не могут себе позволить даже самые крупные игроки нефтегазовой промышленности. Рынок лизинга – целый отдельный мир со своими законами и подводными камнями. В нем научились разбираться авторы канала «Лизингёр-компромат». Они первыми расскажут вам обо всех значимых событиях в отрасли, акцентируют внимание на важных фактах, научат отделять зерна от плевел.
Будьте всегда в теме. Подписывайтесь на https://yangx.top/leasinger_kompromat
Telegram
The Leasinger
Главный канал о российском рынке лизинга. Последние новости, крупные сделки, назначения, скандалы и многое другое.
Есть новости для публикации? Хотите разместить рекламу? Пишите @leasinger_k
#реклама, #нампишут - платные посты
Есть новости для публикации? Хотите разместить рекламу? Пишите @leasinger_k
#реклама, #нампишут - платные посты
Идеи вице-премьера Козака по стабилизации цены на бензин - это отдельный вид смехопанорамы. Козак ни хрена не понимает в ТЭКе, а нефтяники его разводят. И Новак ему здесь не поможет, он просто вообще ничего не смыслит - от природы. Цена на нефть будет падать, соответственно и на нефтепродукты, а они всех изнасиловали и радостно зафиксировали цены на максимуме. И Козак побежал рапортовать Путину о победе.
Ну вот, а говорят, что у нас своих технологий нет. Посмотрите, как алюминиевый кабель нового поколения накрывает медный - тазом.
http://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia
http://tv.rbc.ru/archive/made_in_russia
Видео РБК
Сделано в России: смотреть все серии на РБК-ТВ
Сделано в России на РБК - все серии передачи онлайн. Все 155 выпусков программы Сделано в России бесплатно на нашем сайте.
Как спровоцировать топливный кризис в стране, занимающей второе место по добыче нефти? Достаточно добавить щепотку умопомрачительного российского госрегулирования.
Раскрыты детали соглашения нефтяников с правительством, и в них, ровно то, о чем мы сообщали ранее. Цены на бензин и другие нефтепродукты отфиксированы на максимальных значениях. Компании обязуются держать эти ценики с формулировкой "не выше".
Что будет дальше?
Дальше цена на нефть будет продолжать падать. Это падение сезонное. Большинство фьючерсов оформляется на лето, когда нет отопительного сезона, а значит нефть не так уж и нужна рынку. Отскок к цене в 55-60$, которая сохранится на несколько месяцев, вполне реален. И если это случится - то поставит под сомнение целесообразнсть нахождения России в сделке ОПЭК по ограничению добычи нефти.
Добывать мало имеет смысл, когда это дает высокую цену. А когда не дает - нету и смысла. Хаос, который возникнет на пост-ОПЭКовском пространстве, вкупе с полубезумными мерами от правительства вызовет такую стенокардию на автозаправках, что у Козака-Новака просто не хватит ни административной, ни политической воли контроллировать это. Вообще ни у кого не хватит.
Раскрыты детали соглашения нефтяников с правительством, и в них, ровно то, о чем мы сообщали ранее. Цены на бензин и другие нефтепродукты отфиксированы на максимальных значениях. Компании обязуются держать эти ценики с формулировкой "не выше".
Что будет дальше?
Дальше цена на нефть будет продолжать падать. Это падение сезонное. Большинство фьючерсов оформляется на лето, когда нет отопительного сезона, а значит нефть не так уж и нужна рынку. Отскок к цене в 55-60$, которая сохранится на несколько месяцев, вполне реален. И если это случится - то поставит под сомнение целесообразнсть нахождения России в сделке ОПЭК по ограничению добычи нефти.
Добывать мало имеет смысл, когда это дает высокую цену. А когда не дает - нету и смысла. Хаос, который возникнет на пост-ОПЭКовском пространстве, вкупе с полубезумными мерами от правительства вызовет такую стенокардию на автозаправках, что у Козака-Новака просто не хватит ни административной, ни политической воли контроллировать это. Вообще ни у кого не хватит.