На 20:40 мск Домодедово уже принял 10 рейсов, которые направлялись в Шереметьево - пресс-служба Домодедово

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев поручил региональным министерствам здравоохранения и дорожно-транспортной инфраструктуры оказать помощь пострадавшим при ЧП - распоряжение

Экипаж с борта судна эвакуировался первым, за исключением двух человек. Многие пассажиры при эвакуации пытались захватить вещи с верхних полок, тем самым не оставляя шанса тем кто находился в хвостовой части самолёта.

❗️ Собянин сообщил, что 2 пострадавших при аварийной посадке самолёта в Шереметьево в тяжелом состоянии перевозят в НИИ Склифосовского - РИА Новости

⚡️Источники в САБ аэропорта «Шереметьево» подтверждают, что в нарушении всех инструкций, данных кабинным экипажем при аварийной посадке горящего лайнера, множество пассажиров «тормозили эвакуацию, доставая и забирая с собой ручную кладь»

Спасибо экипажу!

По моим данным живых эвакуировали из горевшего самолёта за 55 секунд при нормативе 90 секунд. Пилоты не покидали кабины, эвакуировались последними

Минздрав РФ: в результате ЧП в Шереметьево пострадали 7 человек

Владимиру Путину доложили о ЧП в Шереметьево - Дмитрий Песков

⚡️Путин поручил тщательно расследовать авиапроисшествие - Кремль

⚡️ Есть неподтвержденная информация от родственников, что Максим Моисеев, бортпроводник на рейсе Аэрофлота SU1492, жив!
"Ранен, но жив!"

Поезда "Аэроэкспресса" бесплатно перевезут всех имеющих отношение к рейсу SU 1492 Москва — Мурманск, совершившего экстренную посадку в аэропорту Шереметьево.

⚡️СК подтвердил гибель 13 человек, в том числе, погибли 2 ребенка

Дмитрий Медведев по телефону заслушал доклад министра транспорта Евгения Дитриха о ситуации в Шереметьево, где аварийно приземлился самолет "Аэрофлота"

Дмитрий Медведев поручил министру здравоохранения Веронике Скворцовой оказать всю необходимую помощь пострадавшим во время ЧП в Шереметьево с самолетом Sukhoi Superjet 100 компании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Москва–Мурманск – Twitter Правительство РФ

Экипаж аварийного Superjet был вынужден приземлиться, не сбросив топлива, потому что связь с диспетчерами была утеряна полностью, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.

"Самолет совершил аварийную посадку с баками полными топлива, потому как после взлета он провел в воздухе порядка 20 минут. Это была вынужденная мера, потому что связи с диспетчерами у пилотов не было, и совершать маневры над Москвой, вырабатывая топливо, было опасно"

❗️Межгосударственный авиационный комитет создал комиссию по расследованию причин катастрофы "Суперджета" в аэропорту Шереметьево - организация.

Комиссию возглавил эксперт МАК Леонид Каширский.

⚡⚡Сестра бортпроводника Максима Моисеева сообщила, что он жив

"Сестра сообщила, что он жив, ранен, но жив. Весь кабинный экипаж жив".

об этом сообщил "Говорит Москва" источник на месте ЧП.

❗️Глава МЧС России Евгений Зиничев прибыл на место жесткой посадки самолета Суперджет-100 в аэропорт «Шереметьево» для участия в работе оперативного штаба -МЧС РФ

После сегодняшних кадров, на которых пассажиры выбираются из горящего самолёта с сумками, в головах людей должен крепко засесть ещё один неоспоримый довод в пользу более жесткого регулирования ручной клади. Необходим жесткий контроль за количеством и размером ручной клади. Это не вопрос удобства или экономии. Это вопрос безопасности, которая должна быть на первом месте. И поэтому должно быть обеспечено ещё две вещи:
- авиакомпании не должны задирать цены на перевозку багажа,
- авиакомпании и аэропортовые службы должны обеспечивать сохранность и бережное отношение к багажу пассажиров.

Перевозка багажа должна быть такой, чтобы люди хотели сдать вещи в багаж, а не тащить их с собой в самолёт.

И можно говорить, что у людей было состояние аффекта, они, гонимые инстинктом, спасали свой скарб. И мы, оказавшись на их месте, наверняка начали бы делать то же самое. Может и начали бы. Но это не значит, что сейчас надо перестать об этом говорить. Наоборот. Из всех источников должны прозвучать слова порицания за такое грубейшее несоблюдение правил безопасности. Правила пишутся кровью для того чтобы их соблюдали.

FlashNord:
"В эфир он вышел с докладом «Пан Пан, Афл 1492, потеря связи и мы в Direct low, прошу возврат в шрм», работал на 121.5, далее весь радиообмен так же на 121.5 вёл, Мэй Дэй ни разу не доложил. В начале ещё диспетчеру он отвечал.

Потом похоже он не слышал диспа или слышал, но с перерывами, на многие запросы не отвечал (по крайней мере на такие как «а сколько вам времени потребуется пробыть в зоне» и так далее), свои доклады делал, но не как ответ диспетчеру, а просто докладывал.

Ни о каких молниях речи не шло. В зону встал на 5 минут, чтобы подготовиться к посадке."

❗️Следком: Следователи приступили к допросам пострадавших, очевидцев, сотрудников аэропорта и авиакомпании-перевозчика, а также иных лиц, ответственных за эксплуатацию воздушного судна.