Forwarded from СМИ 6.0
ИЛ-114-300 с российским двигателем выйдет в серию в 2023 году
На самолет есть спрос со стороны региональных авиакомпаний, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов
#ТАСС #Россия #авиа #промышленность
На самолет есть спрос со стороны региональных авиакомпаний, сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов
#ТАСС #Россия #авиа #промышленность
VW подтверждает возможную заявку на покупку Europcar, после отклонения первого предложения
#бизнес #компании #покупка #авто #промышленность #Volkswagen
#бизнес #компании #покупка #авто #промышленность #Volkswagen
Производственные заказы в Германии выросли в июне, что способствовало восстановлению крупнейшей экономики Европы, поскольку ослабление пандемических ограничений поддержало деловую активность во всех секторах.
Спрос вырос на 4,1%, превысив среднюю оценку, полученную в ходе опроса Bloomberg. Прирост был обусловлен внутренними заказами, при этом объем инвестиционных товаров вырос на 14,8%.
Отчет предполагает, что экономический импульс наберет обороты в ближайшие месяцы, даже несмотря на то, что узкие места в поставках напрягают производителей. Быстрое восстановление во всем мире привело к нехватке сырья и других ресурсов, а также к более медленным срокам доставки.
В то время как автопроизводители, включая Volkswagen AG, ожидают, что поставочные пробки уменьшатся, это, вероятно, займет время. Уверенность немецкого бизнеса неожиданно снизилась в июле, сигнализируя о том, что перебои с поставками и возобновившиеся инфекции могут сорвать восстановление, как показал отдельный отчет на прошлой неделе.
Бундесбанк заявил, что экономика Германии находится на грани восстановления позиций, утраченных во время пандемии. Промышленное производство, вероятно, выросло на 0,5% в июне, согласно опросу, проведенному до публикации данных в пятницу.
#Германия #промышленность #данные #прогноз
Спрос вырос на 4,1%, превысив среднюю оценку, полученную в ходе опроса Bloomberg. Прирост был обусловлен внутренними заказами, при этом объем инвестиционных товаров вырос на 14,8%.
Отчет предполагает, что экономический импульс наберет обороты в ближайшие месяцы, даже несмотря на то, что узкие места в поставках напрягают производителей. Быстрое восстановление во всем мире привело к нехватке сырья и других ресурсов, а также к более медленным срокам доставки.
В то время как автопроизводители, включая Volkswagen AG, ожидают, что поставочные пробки уменьшатся, это, вероятно, займет время. Уверенность немецкого бизнеса неожиданно снизилась в июле, сигнализируя о том, что перебои с поставками и возобновившиеся инфекции могут сорвать восстановление, как показал отдельный отчет на прошлой неделе.
Бундесбанк заявил, что экономика Германии находится на грани восстановления позиций, утраченных во время пандемии. Промышленное производство, вероятно, выросло на 0,5% в июне, согласно опросу, проведенному до публикации данных в пятницу.
#Германия #промышленность #данные #прогноз
Прошлой осенью в похожем на пещеру производственном цехе в Дюссельдорфе мрачные звуки валторниста сопровождали заключительный акт работы фабрики столетней давности.
Среди мерцания сигнальных ракет и факелов многие из 1600 человек, потерявших работу, стояли с каменными лицами, наблюдая, как раскаленный металл последнего продукта завода - стальной трубы — разглаживался до идеального цилиндра на прокатном стане. Церемония завершила 124-летнюю историю, которая началась в период расцвета индустриализации Германии и пережила две мировые войны, но не смогла пережить последствия энергетического кризиса.
За прошедший год такие финалы неоднократно повторялись, подчеркивая болезненную реальность, с которой сталкивается Германия: ее дни как промышленной сверхдержавы, возможно, подходят к концу.
Объем промышленного производства в крупнейшей экономике Европы имеет тенденцию к снижению с 2017 года, и этот спад ускоряется по мере снижения конкурентоспособности.
“Если честно, надежды немного”, — сказал Стефан Клеберт, главный исполнительный директор GEA Group AG - поставщика производственного оборудования, история которого уходит корнями в конец 1800-х годов. “Я действительно не уверен, что мы сможем остановить эту тенденцию. Многое должно было бы измениться очень быстро”.
Основы промышленной машины Германии рухнули, как костяшки домино. США отдаляются от Европы и стремятся конкурировать со своими трансатлантическими союзниками за инвестиции в климат. Китай становится более серьезным конкурентом и больше не является ненасытным покупателем немецких товаров. Последним ударом для некоторых крупных производителей стало прекращение поставок огромных объемов дешевого российского природного газа.
Наряду с глобальной нестабильностью политический паралич в Берлине усугубляет застарелые внутренние проблемы, такие как стареющая инфраструктура, рабочая сила и большая бюрократическая волокита. Система образования, которая когда-то была сильной стороной, является символом длительного отсутствия инвестиций в государственные услуги. По оценкам исследовательского института #Ifo, снижение математических навыков обойдется экономике примерно в 14 триллионов евро (15 триллионов долларов) к концу столетия.
В некоторых случаях сокращение производства происходит небольшими шагами, такими как сокращение масштабов расширения и инвестиционных планов. Другие более очевидны, например, смена производственных линий и сокращение штата. В крайних случаях — как, например, трубный завод в Валлуреке САКА, некогда входивший в состав рухнувшего промышленного гиганта #Mannesmann, — следствием является закрытие производства.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #промышленность #упадок
Среди мерцания сигнальных ракет и факелов многие из 1600 человек, потерявших работу, стояли с каменными лицами, наблюдая, как раскаленный металл последнего продукта завода - стальной трубы — разглаживался до идеального цилиндра на прокатном стане. Церемония завершила 124-летнюю историю, которая началась в период расцвета индустриализации Германии и пережила две мировые войны, но не смогла пережить последствия энергетического кризиса.
За прошедший год такие финалы неоднократно повторялись, подчеркивая болезненную реальность, с которой сталкивается Германия: ее дни как промышленной сверхдержавы, возможно, подходят к концу.
Объем промышленного производства в крупнейшей экономике Европы имеет тенденцию к снижению с 2017 года, и этот спад ускоряется по мере снижения конкурентоспособности.
“Если честно, надежды немного”, — сказал Стефан Клеберт, главный исполнительный директор GEA Group AG - поставщика производственного оборудования, история которого уходит корнями в конец 1800-х годов. “Я действительно не уверен, что мы сможем остановить эту тенденцию. Многое должно было бы измениться очень быстро”.
Основы промышленной машины Германии рухнули, как костяшки домино. США отдаляются от Европы и стремятся конкурировать со своими трансатлантическими союзниками за инвестиции в климат. Китай становится более серьезным конкурентом и больше не является ненасытным покупателем немецких товаров. Последним ударом для некоторых крупных производителей стало прекращение поставок огромных объемов дешевого российского природного газа.
Наряду с глобальной нестабильностью политический паралич в Берлине усугубляет застарелые внутренние проблемы, такие как стареющая инфраструктура, рабочая сила и большая бюрократическая волокита. Система образования, которая когда-то была сильной стороной, является символом длительного отсутствия инвестиций в государственные услуги. По оценкам исследовательского института #Ifo, снижение математических навыков обойдется экономике примерно в 14 триллионов евро (15 триллионов долларов) к концу столетия.
В некоторых случаях сокращение производства происходит небольшими шагами, такими как сокращение масштабов расширения и инвестиционных планов. Другие более очевидны, например, смена производственных линий и сокращение штата. В крайних случаях — как, например, трубный завод в Валлуреке САКА, некогда входивший в состав рухнувшего промышленного гиганта #Mannesmann, — следствием является закрытие производства.
@Bloomberg4you 🇩🇪 #промышленность #упадок
👍6👎1